国务院国资委秘书长:央企有信心完成年初制定的目标

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 湖北鑫源拓楚医药化工有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)枪何嗜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍佰懊,所以在这篇文章中变,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蕊告山,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铆灵蔡。作为整个车系当中的中配车型亨翠尝,MacanS绝对是性价比最高的一款收令。只需要多付出13万售怖梨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碱恕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剔:10.9万 车辆总价(含增值税)怀娥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷款毫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铺环凭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陈呢紊,当然这些选装件也个个价值不菲沥。毫无疑问等祷,我测试的MacanS同样选装了不少配置泊,加上所有的选装件之后耻,车辆的总价也达到了79.79万巩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm悸健,轴距为2807mm与奥迪Q5相同欢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm募铆骇,比中低配车型长了18mm倍。从数据上看辖,MacanS除了高度和轴距之外刑疼,都要比Q5大一些兜谱,但是由于MacanS车身足够低矮配疾,所以从视觉效果上来说糠筋,MacanS的车身显得更加紧凑衫潜,也更加运动蒲搐挫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder仑腔钉。如果光看前脸的话步,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盯卿撬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带范,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条朴氓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哀鸿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19揽光狼。如果不选装的话乐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奉耗般。   MacanS紧凑懦杉、简洁的尾部设计泊骄魏,充分体现出了它的运动风格埠局,简单的尾部线条用最平实的设计语言蘑室踌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型促口涝。同样运动的还有它的尾灯闺纷,狭长竟保钙、扁平的尾灯造型炒晒版,与尾部线条搭配极为和谐鲍纠,起到了画龙点睛的作用传。   内饰方面斥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膝,运动中不失豪华感襄逝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘郎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉响舵炔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你隆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辞特。但是有些遗憾的是偶书享,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬物刨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堕,感受并不算太好判。   Sport Chrono组件虑目,包含了中控台最上方的计时钟忍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统仍遂。只有选装了Sport Chrono组件嫉嵌妇,车辆才可以进行弹射起步羔狗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少矮,但就算是为了那个做工精致的计时钟雾,选装Sport Chrono组件也是值得的任蛊,毕竟1.8万元的价格钩壕,对于保时捷车主来说也并不算贵哆。   换挡杆周围密密麻麻的按键然膝,对于接触Macan时间不长的人来说媚,绝对是个噩梦赦沏讥,想要记清楚它们的准确位置岭磐汕,真的不是件简单的事情船。起码在我开Macan的一段时间里需冒,每次操作我都要低头确定按键的位置伟入,真的不太方便锈惶。" "  在国内提到奥迪何轻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L踞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哩耪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毫祷认,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻档铡,这其中就包含SUV以及小型车复鞠寂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颠匿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢泵?   在外观方面寺酱,奥迪A3延续了家族外观设计寿迹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴澈稼,用在这样一款小车上显得更有气势刹茨狠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质昂府祈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计藏滦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慨摩,辨识度非常高窗犀啼,同时大灯下部还带有清洗器筹泻么,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能硅隧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谰很,至少看起来没那么晃眼酶腿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拐拟宝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怒刀随,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汗揽陵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吾,起到了很好的效果炭问。侧面的造型上在A柱位置最高捅,整个车型几乎以平直收尾揉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舶恰谓,同时让整车侧面看起来更大一些疵。   A3的车顶采用了黑白色的设计双挪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贾唉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蕉称,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间澳呛乾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卜赤效。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蜗臼,轮胎尺寸为225/45R17停氮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂防,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刷排,不过选装配置都需要额外加钱才能实现姆笆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挂倡卸,整体呈现梯形结构叛吞,尾窗底部与腰线持平狸惠换,尾窗面积最大化保证后方的视野稳铅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计韦,不过内部也采用了普通灯泡光源绣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤燮疲好苇睫享。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卯囤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盲惶尺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌户情,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蛔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型齿缚,S80L自进入中国之后挨穗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驳郎惰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品隋车豆,但它所具备的那种低调内敛的气质蹦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斑。   2014款S80L通过对细节设计的改变香,让自身在没有经历换代的前提下桶,进一步提升了性价比考。面对强手如云的豪华C级车市撤蘖野怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搓淌稠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手说侣,想要抢占主流豪华车的市惩干浯Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力庇唐拼。   新款S80L对前部进行了细微的整容解,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感薄桥搓,同时也紧随时代的脚步线。相对保守的前大灯设计题死幢,已经不再能够满足时代的需求嚏拾骚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捣达,虽然谈不上有什么家族化的设计语言市犁涎,但至少与时代接上了轨秤赡胖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挟,近5米的车长和近3米的轴距表现舍,让它在尺寸上并不会有劣势辣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质刹缓。外后视镜新加入的镀铬设计松舅,虽然是新款S80L最显著的改变之一想币,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点七嫡圃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烁搅肝,沃尔沃式的家族化尾灯造型星维轰,成为S80L尾部最显著的标志性设计玛佩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勒剐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击唾交溃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吃供,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嗣忻。   本文导航   分享到癸成:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌趁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短掂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩松诨獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市玻。不过旗下的产品线也过于单一沛帝常,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挨,所以便下探市晨砗ā,推出了紧凑级的GA3车型梅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手僵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型慷哼浑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级珐强,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抨激。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别轮泌,也可以看作是GA3的升级版车型荣考,依旧主攻家用紧凑级车型市场挤。但是作为升级版车型触寿,GA3S在外观设计方面有所升级脾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉郎唉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蒙露,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拨刻,使整车显得稳重而不失时尚感篡饰距。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上雹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧结、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动葡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沮。此外实,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妙必蔡,为双五幅铝合金轮毂县。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凡车排,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冬饺楞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仍公乡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型念睡,传祺GA3S的造型设计并不落后蹦擂涩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刺箱辫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娶词赔,12万出头的价格或许已经超出你的预算膜琉,但是无论是从配置还是动力来说氏,值得去掏这个钱貉商。可能我这些话有些官方措辞祁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法衬蛙。   1.0T嘉年华外观摔瓢淑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致式女丛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汤。为了搭配这台发动机苦堑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性殴。   内饰部分盾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晴草揽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些断记。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点党仆,这个级别的车型非常少见散矫咖。但并没有设置外部开关邪迁,而是需要进入屏幕内关闭哼媚。   本文导航   分享到袖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺憾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外睦境鞘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆潭夯释,与大众168万的海外销量相差无几瘁孪胃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氏凤,依然凭着一款SUV车型七,在国内获得了不低的曝光率宠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲穗描。今年4万台的预计年销量潜技碎,相信有一大半都将由这款车完成请。虽然这个价位区间的SUV里晤,无论国产进口都有不少车型可迅淼住,但路遇科雷傲的几率依然不低歪缚顶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢跺咀闺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢破裁呢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丘绣聪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卜楼。这款车的发动机及变速箱等核心技术铆微捎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肮肝县,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备催棘,并保持了雷诺一贯的安全水准谅袒。而今天我们试驾体验的创钨隆,正是这款车的第二次改款跑丰,已于2013年在成都车展上市金械。   外型上换幢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格会缺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啼厕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨裴想,但家族化的微笑前脸配合大灯造型殊,倒是显得有些“萌萌哒”被久缴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耐膊浓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶读。   侧面造型上抗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炼颓晌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘洽。虽然尺寸算不上大疗蛋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颧茅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赏刮。另外淬逛,2.5L发动机搭配适时四驱系统泪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现恼庆翘。   尾部造型依然圆润茎弯,和略显呆萌的前脸很相称节。上下对开的尾门很实用菜畅,节省了上门开启需要的空间锯洽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围共汲寄,载货坐人两相宜欣阀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蜕场,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性性赡木。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敦芥扰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例浓。当然辨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用放。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱长、大黄蜂类残、救护车等“老熟脸”们会出现洗尘漠,编剧还添入了不少新角色谋,比如老牌人物“探长”汾,军械武器专家“十字线”铜罚评,以及人造变形金刚“螫刺”等汤。对于最后这一名小角色而言慧钱才,它的“身价”并不算昂贵湍,并且在现实中授,它的综合表现也算是可圈可点嵌浆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多衡涕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目船荷另,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抹拟衬,说到这里触寥舰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茨。   言归正传劫,牺牲自我桓委,从而使“大黄蜂”更加强大稗连,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色税灸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中齐系侯,想要拥有它并不难霜喘,最低11.99万元就能圆你这个梦材剃辽,只不过它不具备变形功能蔷。   从设计以及尺寸上就不难看出恋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台仙淮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巳贪呛,所以对于大部分人而言挂俏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些秀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荒型苟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外焙,具有相同的特质的车型还有福特翼博静杉憾、标致2008沥刹鄙。在对表面参数对比后悔软奔,创酷的优势还是比较明显的共,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烧饰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似其,平和的尾部舶系共、延伸至后翼子板的尾灯组筛、向上提升视觉的包围等等涵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扒,当然也没有明显的不和谐感斗康碳。" "     对于英菲尼迪来说理伟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌琼耸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人额。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期尘咆,这最为主打的当属轿车Q系列拴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50暴巴彩,在现在都在大搞涡轮增压的时代钾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摹烙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弥钉眠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谋疗盖,而今天夏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧协。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型边懒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泛邪,就是英菲尼迪的G系列产品味抬文,而随着采用新的命名方式霖拇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变节来,从之前曝光的一系列的概念车来看迷才譬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嚷努钉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象等,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉歧婪,而带有这种印象而来的就是惕腻:这车动力强么涛赁?怎么看就像是卖外形的呢拼假词?   首先在外观上史,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格啼轰牛,采用了更为吸引眼球的设计思路肆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉宪菲缆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扩傅仿,同时也充满了一种力量感劝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方化柬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泡沉挝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杠厕。   在车身尺寸上任跋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弄奴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贬贝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准版糕备,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丁划,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中夸排挥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些试绣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梗晤丝,在这个级别算是中规中矩临梦就,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列科。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悼股,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梯,同时也保留了圆润的线条风格薪客痊,尾灯的点亮效果依然印象深刻功,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纺剂缝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狠柿恭,这样增加了尾部的层次感韶加。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业亮粒李,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多歧枷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型牵狭媳,并且入门售价也仅10.98万元垮饶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低厂蛔妒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泼彪士。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表换:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叫槐滔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些窃弓,但车身上的差距并没有售价来的明显判步,因为锋驭真的比它们便宜太多了嫂焙。除了合资对手以外甩辛踌,它10万元起步的售价溪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仇。   铃木锋驭的外形设计上矩,我听到最多的就是两种声音迟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恒蕾文,而另一种则是感觉外观不好接受删苏间,很少有介于中间位置的人窖泼踌,毕竟外观是一种很主观的感受厂家吵,仁者见仁智者见智阑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格裸隆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潦慈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些懂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型还,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搏捕浩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型段。接缝处体现最为明显衔呻,而且它在内饰配色上也相当讲究撇勺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晴怜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叹困。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型僳嘛,售价为15.48万元僵驳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比睛豆瓣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蘑,性价比有多高了缉病。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肯筛芒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刚捍扯。况且胯狄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肋寇就,还是非乘萘梗厚道的涡。   本文导航   分享到缝算奴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嚷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拣踏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动效,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鲁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万交,这作风跟大哥卡宴如出一辙嗡叫噶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绞:68.79万)在选配后价格逼近90万元烹,而且市场上目前一车难求汹魂校。那么问题来了赊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泻庆领,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大澎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊阜歌,到底这两车有什么区别挎辖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凑,帮你捋捋思路沟。   注妹: 实拍车型为MACAN 2.0T集,为了让您一目了然沃粱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蘑。   内饰维: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及熔妙,可以说走在大街放眼望去到处可见般参市。基于目前的消费理念暴挖,如果花20-30万去购买一辆SUV适炬痊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观经荷、实用的内饰拭丸晨、以及良好的通过性录,另外还要满足偶尔越野的需求柬。面对人们如此苛刻的要求隆澎济,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测踏攻,看看这些车究竟能否满足众人的需求透旦踢。相比其他媒体的评测方式玫家平,我们易车选择了多人评测的模式颂斤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撇怜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评揪。    此次我们挑选了7款SUV车型郎寂,分别是轻汀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客囱丹蓟,分别来对它们进行详细的测试湾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓢豢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版达驾费:25.28万元   市场优惠瀑示革:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V栏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鳞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侯犀烽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汝票。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霞略,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磺淋,看上去更加的协调侠透。   至于尾部方面怖情,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔡,乍看上去有些沃尔沃的影子忍,整体采用了立式的设计风格寞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲喂菊涂,尾窗位置比老款更直也更靠后锣顾毖。   小结努公:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑爬媚墩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侧薪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吃弯恕,前后不是很搭调楷,尤其后部的立式设计耸暇适,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间徘,但空间利用率上则会相对减惺登薄,比较适合那些舒适一族偷棋荷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垢:25.28万元   市场优惠赶太犊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了干卫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侩答箔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车答矩,新车的整体造型十分具有张力厂卢,五边形的进气格栅更具立体感快桔,镀铬装饰一直延伸至车灯内舅点,大大增强了整个车头的时尚性哎蹭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力普,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合彼,但整体并不是LED的灯组设计岛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰管,在视觉增加了整体感的同时腐体,也大大提升了整车的运动性师朵洪。   小结秦赡:马自达CX-5在几辆车中抢奈忿,我认为是最具动感的一款啪,整车前后比例十分协调巍磁,外加搭配蓝色车漆体,使得自身更具个性倾浪完。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裴客,详情请见后面的驾驶感受篇泻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD害赌:26.78万元   市场优惠禽:1000元   如果不知道它是奇骏的人病鹊窝,在大街上看见这款车誊懦袍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沉触当,同时也是这7辆车中变化最大的车型恭,整车不再是那么的棱角分明裁邓截,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彻盒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撩珐。   由于采用更具流线的造型设计炕桔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯程醒盼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翘辟茅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性劝晶。尾部的造型也不再是那么的方方正正傅懊逻,尾灯与前大灯造型相呼应表寸册,并搭配镀铬饰条加以点缀寡邵。   小结加:由于我个人的车型为2010款奇骏嘶才芹,所以面对这款全新一代的车型宪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怂脚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说量,奇骏是个不错的选择较。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版红姓闪:27.28万元   市场优惠辉孩副:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候飞疗,就得到了广大消费者的极高关注度芳屑蓝,整体设计与上一代差别很大毫檄,不再是中庸的形象筋凄为,而是更加犀利的造型茸扔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镶处抱,前中网分为两段式设计尾哩,但两块黑色的格栅全是假的勃灯赡,完全是用来装饰用的梗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅布。   熟悉老款车型的人都知道狗休,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计潮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桂夹瘦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戈,从而保证了行程的安全性类。   小结韩焕嫂:这款RAV4整体添加了越野套件碎,所以并非其原车面貌譬强眯。但无论是否经过套件的选装险幂狭,整体的造型还是十分具有潮流气息的讥景巷,另外值得一提的是狮逻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苦,依然是几款SUV中表现最好的卷,注重空间表现的朋友们值得考虑啤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版请寥违:31.58万元   市场优惠单抠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茅蹭氏,所以变化并没有其余车型那么大楼价,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了皖洞缴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烤似,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格怜,棱角分明才是其主基调构宝。   后方整体没有太大的改动式涸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贩哄,设计很好的与前大灯相呼应夏,夜间看起来十分的醒目硕,整体也很协调赴。   小结间斤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尸壁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力饶哪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的枯亭分,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉播钒,途观还是比较不错的选择破卯粕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型截:25.28万元   市场优惠烽狸攫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐固涑幔克斯的外观痛,那么这款翼虎你必将也会喜欢磨笔,因为它的造型就是一款大号儿的“钙平胨克斯”咎。单条镀铬饰条所组成的前中网官肯,显得整体十分的修长码斧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔念貌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怖撑痪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气品漏,提升了整车的档次通味。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慨。   小结嫂:翼虎是福特家族的新独啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富矶砻猓克斯的身影稳棵新,而对于新款复眩克斯的整体造型炮韦,个人觉得还是很不错的溺玩颓,那么如果您要是和我持有共同的观点啡薪,并且想拥有一辆SUV车型复,翼虎绝对是首选范围灭庆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扮:27.69万元   市场优惠界苫蹭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勒斯凉,但随着Jeep旗下车型不断的改款列蜕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息池必女,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配经烽,圆圆的大灯以及垂直的中网谅溺,无疑均是Jeep最原有的样子盆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戒,无论是后风挡还是尾灯背垄,都为方方正正的样子垂壁蹋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间第。   小结汀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽涓斫啊,淳朴造型及棱角分明的设计俺朴灌,在保留Jeep家族血液的同时放戏邢,也为整车的空间做出了较大的贡献诚沦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的色,详情请阅读后面的文章崩唉。   外观总结慷旅讣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性廉虐,基于每款车型的特性滑橙欺,有的为小改款啡丝、有的则为全新一代凹介,所以有的基本没什么变化传皆讲、有的则“面目全非”础苔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了崎去钝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味饯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谰。通过每款车型下方的小结冯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型箱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前句栏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐隘逻脆,你可以理解为营造纯正的氛围飞桶泌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诫吩履。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍领每。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辫寝,绅士气质是宾利的“看家本领”捂贡柔。往往离伯怕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撕蜕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巷。现在撅墩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h橙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让里叮。自古以来点史,“Speed”一直是宾利的性能标签撇,以此向2003年垄断勒芒冠赣澈桃、亚军的Speed 8赛车致敬徐沁夺。    作为宾利历史上最快的量产车型册,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陪,当然喷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可黄。    伴随著经济实力的提升圃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恢挺微,当你身处被“泰禾北京院子”默枷挂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规际萌丹,肯定会追求更高层次身份上的匹配晤扯。我几天前去宾利销售中心骋烘,它长廊式展厅规某浚宏伟蒙扦,处处是浓郁咖啡香博掏围,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利场糠骡,对其购买力是不置一丝的怀疑捐伎。我想誓拍般,只有宾利母抛蜕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烂疽。我敢很确定的告诉电脑前的你们穷家弄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰犁,在中国未来一定能卖到脱销膛颠几。   >> 写在文前史摔枫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年任浆,英国品牌的表现令人忧心忡忡溯七。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旁良剔,它们目前都散落在世界各处仇,有的受到追捧有的则走向终点牢饶垫。即使获得成功的英国品牌换叼铣,它们仍为自己贴上的“德国标签”嗜畔文、“印度标签”的身份感到忧虑捶,毕竟茅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除线磁苫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侧潍玫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革簧息、原木的袅袅余香楷臣,这种气味只属于宾利菇姜陵、劳斯莱斯们贡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严劲典,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头闭惶。    从业这么多年蒂缎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锑畔死,从没有一辆能让我动了收入囊中之心团杀什,囊中羞涩遥不可及自然很重要吮茶哀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦量俄。我认为一辆好车库申,应该让驾驶者舒服啊火暇、安静爸贡宛、惬意的完成从A点到B点的旅程非蹋咆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钦,却实现不了我小小的梦蕉腻叉。我一直认为砷赴,真正的贵族剁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极位厦,即便妥协仍然能坚守初心骨创。此话适合改变自己的GT Speed戈窘,你知道吗藉零?世上最难的事情就是超越自己客,GT Speed做到了 块蹦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义融,当你启动它时蹄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态珊蓄臂。   >> 外观男涡耿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身衰咸栋,作为宾利目前最为畅销的车型楼叼枚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绵抹貌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盯。但是干,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挡派,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节臀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓷横。当然弄,大部分“土豪”车主也不在乎痹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成龟超。    外观提升不是GT Speed的精髓杀踞弛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侩腔,动力通夸蓉、刚性端、减重上的工作任重道远拱锈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg慌玲赏,仅有2.3吨闭巴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重郎。不要小看这350kg费沙壕,几乎是一台V8发动机的重量独侵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扛娶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂先捻苫、多连杆后悬挂和防倾杆等创磺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色敖籍,分别是Burnt Orange(橘)惋、Sequin Blue(蓝)说辣谴、Excreme Sliver(银)戚。为了凸显GT Speed的特殊汇炕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鹅枪。宾利工作人员表示磨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逻琶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加核,尤其是在中国等兴新市场更是突出贯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菇酶日。    你知道胖子多么努力吗梆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形顺尝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超玩巷。那些把高性能作为卖点的品牌唱堵,现在宾利也有资格和你们一较高下磋纤峰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卑朔斗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致煞鹤垢,其尺寸为(mm)继:长4806查、宽2227络爱、高1394罕,轴距为2746mm矗握府。我知道函,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距讥,为了让你做到心中有数第,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来睦。与竞争对手相比趟凛廊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惺融梆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妇,哪怕国内的环境日趋恶劣矛逻枪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值息胎渺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成熔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭热皮褐,整个过程大约需要22秒理。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卤,从而避免占用后备厢大部分的空间死铣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘靡航免,它的排气声浪在我听来低沉浑厚起,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感渤散,没有法拉利暴躁犯炉,缺点恐怕是不高调的墓笛。不信你点击上方视频听听视频里声音兑描。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结簇: 作为欧陆GT的性能旗舰疼匹芭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角春,不仔细研究根本发现不了它的区别邪断。虽然外观变化之处并不算多嘿能,但是对于轻量化东、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性玫软。" "   7月21日薯喜胳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华家孤地、北汽E150槽,成为第一期家用空间王冠军伙食。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威麻馈。它们会有怎样的空间表现北斯菲,不如一起来见证判。 本期内容开始前莆坤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鹤叮: 好了闻娠壁,正式开始第二期内容懊。不过简单说几句输臂唬,为了没看过第一期的网友们锣磐辑:    你可能会发现陵,随着岁月流逝矮灌亭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭脖枫,也当起了小爸爸茸愧。恰此时街侨漆,他们对车的选择可能也有了新的取向伎,空间大觅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素池栋。    基于此湿兴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题簧隧钢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垢妻槽,让大家对车辆的实用性有个较全面廉、正确的认识捎少。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蕊垛、模拟一家三口郊游的情景实测剁玩、细节空间的展示链、实体娃娃的数据测量四个环节进行洼桃。   话不多说末,有请今天的选手疮,登彻住! 第一环节鹃练:堆放整理箱斗踩冒,能放多少放多少    由于很多厂商咳缚矢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升藩弧谴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时需恨,也会帮你量化一下车到底能装多少升犀芍起,所以上图我们也给出了每个箱子的升数砷秒钠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疾都,并加以不同颜色区分踩舷扑,目的是给你呈现最直观的感受荷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据墩,仅供大家感受一下峦猫。今天我们拿箱子说话啥,看看它们这种数据到底能装多少箱子粕供。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坷辖浓:由于时间关系冉肖,我们这次只借到了骊威的低配版检秸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒磨,但高配版的骊威有这一功能梢槽。 首先出场的是骊威必胳:    状态一勺沦肺:单纯的后备厢空间 状态二激快扇:放倒后排座椅后的空间 状态三碎脱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评魔挡俄: 骊威一如我们所想的那样酒,空间的确是其一大卖点纶担。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哭幌投,小伙伴们都惊叹了!骊威哀,实力不凡赂塘。   其次出场的是致炫盎:    状态一糜:单纯的后备厢空间 状态二撬:放倒后排座椅后的空间 状态三洽脸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拔警: 就如文章开头介绍致炫时所说耙翱,空间暮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点庭玛哆。通过这一环节放整理箱的测试赊几吻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骸搔损。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积宦队:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一亮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蜡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三危寺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结释: 通过摆箱子的实战忙镣嗓,以及上面表格数据的对比轮狗矢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利兰碾。而致炫与骊威差距也并不是太大驴,可见其空间不可小瞧垒溺词。接下来又有哪些好玩儿环节币?而两车又会有怎样的表现呢悉嗅?请继续往下看际峦。" "   今年5月妮水,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶响苟办?9挡无用恕?自由光深度试驾报告》)芯。当时筐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测岸坤。    6月娥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嗅纶隧。不过3.2L版的离地间隙略黄匹、接近角怜层仙、离去角书乔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伺龟细。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岸陕?    几天前涉偿卧,我和赵璞骡此、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市劝虐尸,这车还行不行笨犬卡?    我们的第一站昏,魔都上海能物嚼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汗乃。在经历了噩梦般的改签亮、等待屁、登机瞎侣、继续等待之后凶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间岛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叹苟:“游遍世界各地反,开尽天下好车疗朗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑庭氮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方柒榷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弘慧舱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多经核疟。在此我可以不吹牛X的告诉大家袄泞,我在纽北环实际驾驶过午瘁潦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冒扭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI额,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型燃某峭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮示鄙肃,在国内也非常抢手翰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升握,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叮粒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变勾,基本保留了GTI所有特征杉浅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升揪头,在舒适配置上也更加的平民化催某卸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整茧当,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件成撩谐,例如两边的侧裙以及尾翼等捞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撮康。但低调的外观也有自己独有的设计元素当,例如车头处GTI特有的红色的拉线彤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中邯唇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm开柬。另外仙,新车的LED尾灯造型也很有特色咖抨。海外版GTI提供了红色结怖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择概,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现悉疮沟,但国产后或许可以与国内的消费见面茄喜坊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茹壕鬼,我把它们大概分成两类默副:靠谱的和不靠谱的僧迫寒。不靠谱的原因很多莱,有些续航里程太短耻摄蹬,上车就开始为电量担心;有些性能太差结,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钒蜕,几十万买个两门小车巧愧具,真当我们都是土豪吗蓬暗?   不靠谱的理由千千万谅,靠谱的标准则大致相同枫。续航里程不能太短匹,加速不能太慢眷,最好还有些实用性腐锈竭,价钱不贵就更好了沦粮剁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了牌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平澄场,拿汽油车举例的话呵桔,90%以上都算得上靠谱戒喊弄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吓,能达到及格水平的车型却不算多竿勃谓。我们的这辆测试车是2012款的某,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哨外。还好时隔两年潞,e6的动力系统并没有发生大变化袍,只是外形和配置有小小的调整赔逗阔。   续航里程瓷怪摹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兔肥靶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群萎沃窜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陵俏,这其实只是理论值扯溜暗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叭鄙,实际用车时很难达到跺扩。夏天空调边、冬天暖风舒蓟、高速快了缅汗甜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卯阿顶。   这种电动车只是日常通勤还可以咖,但稍微有些想法驳凉,想去见个朋友妒、买个菜林钢傻,心里就得犯嘀咕取。这种心中总有事悬着的感觉很难受刷的橙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多收晦。   由于时间原因亲澎,我们只能简单测试一下e6的续航能力弥窗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氛绰,其中高速路况三分之二脊效,城市路况三分之一鞋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粹舜,我们的行程其实就是三段烧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惫彻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刀恫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尾毖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)橙,显示续航里程320公里胎项颠。完成第一段高速路程时(43公里)玩翻,电池余量82%(耗电17%)裸闭桥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)点观,电池余量63%(耗电19%)钠眯案,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缴肉韭,电池余量45%(耗电18%)惺,续航里程134公里(减少61公里)抚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淮忙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鄙不,比如第一段高速行驶交,续航里程减了59公里届尸侩,而实际行驶了43公里臂,二者大概是0.7倍的关系捅涤峦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胃吻慨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近厢甫轮,拥堵路况似乎还更费电一些搜黄希。" "  近两年娃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匪皑,很多大厂都推出了自己的纯电动车捣,先不说比亚迪这些纯自主品牌靖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车班噶缅。今天毕拎晶,我们就提到了之诺这个品牌辰翁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凳期墙,主打高端弊,并且未来也是只进行纯电动车的研发翠掳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌熟。今天交虑煎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E阔断,下面我们就对这款车型做一次体验净哥房。   之诺1E只租不卖娄吴,租赁价格为协舜:日租金为400元/天城兔享,长租(3年期)为7400元/月缆凉胚,现在消费者就可以对这款车进行租赁堤。   租赁价格包含建怜:车辆上牌藕届、充电盒安装(7.5小时充满)阂窟、保险桐脖籍、每6个月一次定期检查保养怒汀钱、车辆维修甘,7天24小时道路救援倒诧沟、拖车以及备用车辆等尘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坛竭炉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揩岁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缮衰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计筋排,虽然亮点不是很多揽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芍侩,树立之诺自身品牌的辨识度皆筛杜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹲铃久,辨识度极高高。 既然是同平台打造晦抨猴,那么轴距和宝马X1也是相同的祈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎附控唯,尺寸为225/50 R17琶娇,这款轮胎最主要是为了节能考虑魏父共。   本文导航   分享到衅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韧,它是南京依维柯生产的车型匡辱吠,隶属于跃进品牌旗下纫茶,是一款定位中高端的轻卡产品返兴类。该车是在2013年1月首次发布的提,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篓嫩,为用户提供了更多的备选车型巨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贾绢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)落。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搽,宝马向来不走寻常路宪汲外,旗下的SUV并非越野硬汉垦奢眉,而是更加注重公路操控性考,所以在外形上也有着自己的独到见解幢。Coupe原本只是轿跑车的特征许广棠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上朝是爆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后厢百,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上憨。在这种背景之下使,X4应运而生掳蒙构。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验木按,宝马对于X4的设计便更加得心应手介是孪。从车身尺寸来看摊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扔。然而实际感受上拌壳秤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溪。它们的关系就如同X6和X5常史潦,一个张扬汲、一个低调奶稠。要想似С酷珐懂?X4很在行徐负。   这辆X4的外观加入了大量M套件岁松,进一步凸显了它的运动风格炊构窃。夸张的前后包围降低了视觉重心倘谐拣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角即涂持。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢邓屑?所以秋,接近角诗、离去角这些数据对于X4来说夯,根本不重要隋。   和X6一样司,性感的臀部是X4最迷人的地方迁。如果从车尾来看盗庐请,X4确实比X3运动了不少洼党,高挑的腰线诡扰、厚重的尾部都能给人很强的力量感撂辛袖。对于35i来说牧,单边双出的尾排着实有些低调入。尾灯的造型是典型的宝马风格茎飞疤,造型简单悉桶、大气吉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怕布。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沥,前245mm确侧堤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伴迹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)湿晃琼,这是一款综合静音锌、舒适瑰沽、操控于一体的轮胎箱。在我看来陆蔷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惋,似乎更为合适膛卵钎。" "  原标题朝氨松:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前峡德菲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)还锌,该车除了外观造型犀利省凌、内饰豪华洽攫赐、配置丰富之外控氛凶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孔鲤食。作为一款以年轻释、时尚为主旋律的产品精,NX开起来的感受如何糯,今天我就为大家正式揭秘乐。(注贸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称诡寒,如NX说我寞、ES桨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恰传诽:   NX车型的外观内饰设计风格蒙,在之前的文章中我已做了详细介绍茬娄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孩愁。从实车给人的感觉来看鞠科,它的确做到了这点兽,不少人见到它的第一反应就是雾:恩缮,这车挺个性屋潘沟、挺漂亮耽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅号讼砂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钾瓤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度皋腊烫。此外埂湍危,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯实瓮逛,进一步提升了科技感嘉超长。不过它并非全系标配漆,在入门级车型上近光灯依旧是LED肚钉被,远光灯为卤素灯泡搽违。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒懿 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冗吻惶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沪、宝马X1做直接竞争爱戈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谩俺纠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毒秀癸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES败瞧怖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓣配济。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟砂帧,其中一款为17英寸略弄隧,另两款为18英寸贬辉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂席睬钉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎播模丸,在国内的售价大约1700元/条律。   车尾线条与前脸相呼应肌铃,造型犀利罚搅膛,棱角分明奶,以凸显整车年轻蛋耐湍、运动化的产品定位部狈。同时杉,尾灯设计十分用心等泥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果刹,特意在接缝处增加了一小块LED糜扑慑。   内饰方面累轿白,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恋灭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用憨哪,大幅提升了车内的豪华氛围洛挥。   据雷克萨斯厂商人员介绍懈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统岁歉,它的使用方法类似于电脑的触模板蚂,并带有震动回馈功能门摧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓖聚囤。此外疤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蔫板,我们咨询厂商工作人员仿慧,这配置会不会引入中国朽碘抚,对方并没有给出明确答复深。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适甜秒碎,作为家族中的新进成员剐拔酪,NX的表现自然也不会差驹率。为了符合它运动化的定位皮肃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强熔绊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鬼据。此外NX空间方面的表现也同样令人满意崩嵌。   在海外断沮落,NX提供了全景天窗剖篡蠕、普通天窗和无天窗三种版本的车型颁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惠,采光效果很好杯等,但无法开启梯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奢绰,采用的是外开式设计层。可以确定的是扫颠豢,上述两种版本的天窗都将引入中国挽,至于无天窗版车型是否会引进甩切涉,暂不清楚庐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年为凉,马自达CX-7在海外推出;2009年外,2.5L两驱车型引入国内囱巧,售价28.8万;2010年拿,增配的小改款车型上市抠安,售价29.08万蜂翠蹭,同时宣布国产意向;2012年梯,海外CX-7停产;2014年采,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撅课,等它国产的人此时已经老了四岁了甭盖。   从以进口的身份引入国内乳颂核,到正式国产经历了四年左右的时间耙馈,在这四年中进口CX-7销量并不好毒蛇,一方面是当时市场不成熟纽荒圭,后期竞品丛生将其埋没了萌规。另一方面原因也在其本身裸蠕,比如定价高烹形、2.5L发动机动力孱弱等等狈慌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晨。在测试之前坍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侍狭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嫌铰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刚散,搭配6挡手自一体变速箱茸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辫创幕,只不过调校要比CX-7上的更为激进臼。即便如此梁死莱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拜贯。   油门的设定比较灵敏宿宿宪,起步和加速初段都还比较轻盈会杜沫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蔡鲁皮,而不至于拖沓劲兽,一切都显得易于掌握德胳。变速箱和发动机配合的是那么默契楷计,总能在恰当的时机选择到合适的挡位软,只是在极拥堵的道路上蠕动时嗜里查,1挡与2挡的切换有点闯动而已肝,问题不大烦乃。   转向和悬架的设定偏向运动拎亲唱,采用机械液压助力的转向系统比较重粕勿警,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣共。悬架没有“忽悠”的表现挥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息焕七,车内乘员经嘲汉睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酥巫。悬架后段偏硬壤,在弯道中并没有明显的侧倾盖逛副,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去很拜矩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撮俊,动力供给够积极事椿驮,表现不错冒俺敢,驾驶感觉非常轻松腿斯,动力的跟进也很是及时凤跋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惰惹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侯仿姜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右能,而且不是那种喷涌般的迸发坞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锨兰需,给人相对内向保守的错觉滇。   CX-7更擅长的是中途加速氓屉,比如从60公里/小时开始努,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓看墒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疲么,这几天这种沮丧感时常出现赖。不过也正是这个中段加速的特点涵澈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右渺退冕,稍踩油门就奔向3000rpm灯慑的,便能得到很好的响应拒,仅有极为短暂的降挡迟疑蔫,随后就催逼出了足够的扭矩萎练榷。简而言之灰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的稍,容易上手氛乐,各方面的表现也都算令人满意栋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啊漓闺,涡轮增压器起到了明显的效果什焦,就像注入了某种精神类药物锤几姬,虽不时刻保持着亢奋状态呢起,但兴奋状态确实随时可以到来侩测梨,一切都听从指挥华煎栖。这种持续的加速感可以维持一段时间辨,心里不禁一阵爽快仁黑棵,当然式,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了魔刹填。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汐闯米,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淘,消耗燃油17.94升寥蹲褐,平均时速为30公里/小时盆,全程开启空调熬,平均油耗为13.3升/百公里憋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看厢誊辅,CX-7绝不算省油的那类久屎,准确的说是比较费油惜。另外短玲屑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惜蒙吻,无疑使用成本相对较高洁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前栓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舒瞧。说实话粱敝脾,那是我第一次接触这两款车吗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象魏不,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机荡湾,动力同样够用髓,但输出并不算线性耽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侍妓。当时我就在想粉祭疮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侥,而如今厂家真的这么干了戮软。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霸巴雾,增加了几项配置霜推惩,外观方面几乎没有改动孺汐,图中的这款车只是增加了车顶行李架缎、车尾扰流板和挡泥板等选装件券。   这款帅客HR16是一款7座车型午,它可以满足国V排放标准哇馅,车窗后半部分采用了隐私玻璃晦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢川。当然办断,帅客实际上是一款既可以满足载人魂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)琴法谩,所以它的车系中包含了5座炬、7座瓤鼓肆、国IV苔飘、国V等各种不同版本糕。   除了挡泥板之外冈杉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高懒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菠郊,其中的最强模式叫作“Dynamic”皖涤贪,译为“动态”久汰柏。有意思的是肥红檄,在英文里酶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根季敲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗溃仟?——开启动态模式晨岔,就等于点燃了一根无形的导火线典。   要追根溯源的话钩颧,炸药起始于中国处,属于四大发明之一沫捻渭,不过相比中国发明的黑火药挥势,硝酸甘油平时更加安全可控篡,而且破坏力更强禾围滥。奥迪RS 7同样如此貉勿氯,它多数时候表现得比较随和势下,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苛。   首先从外观上就容易看出它很厉害靡。奥迪A7之所以独特滑苯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型虏荚,人们将之称为“Sportback”腾甸,在我看来剐,它的廓更像是一只优雅的海龟缆寇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种让携。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坡相,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光境瘁,所以它已经不是传统爬行类的龟骋狭奋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息喝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屏隙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沸,让人不由自主的去稳稳扶住3受、9点位置绿。   在风骚的外形和各种真皮年、碳纤维材质的覆盖之下捷裁加,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性士遍犁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别典,这一点很好贺年。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弦病秃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群窍脸嫌。即便在这种情况下馈忌擞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价岔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题布福淮:谁给你的自信卖这么贵技乳榔?不错齐偏卤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陆,它到底是盲目自信还是厚积薄发懂冠羞?我们一比高下传爸嫁。 外观对比参:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结睬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算径,所以我决定说点可以量化的东西工。首先猩稻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现暮戎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虏设溉。其次可能是由于动力的原因赔剁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽握骆亭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上箱,备受关注的长安CS75正式宣布上市坑妓参,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合天。在前期的试驾活动上鞭登擂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型论剿拉,并对其驾驶品质给予了极高的评价怪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车柔练垄,和手动挡车型相比两猛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淳士刚。 ● 外观内饰的简单介绍算憾:   在外观方面涛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型亨催点,长安并未给1.8T车型增加特有的标识藩腹良,甚至连一个小尾标都没有喜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瓷褐,但1.8T车主可能会对此有一些不满芦喀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm你怜须,轴距为2700mm幌董,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5镜台梆、奔腾X80以及哈弗H6蹋洛垄,CS75还是相当有竞争力的驰细,它的轴距和长度最大澳撮翅,宽度仅次于哈弗H6瑰,高度相比瑞虎5矮了35mm辫。   在外部配置上承捅赣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惹寐实,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头祟枫瞄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苛。另外不,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钨括慷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鼓吉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力揭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致韦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嗣讽,市场售价约为700元/条翱,在同级别中算是很厚道的配备了惦。此外舶芯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品霞伦观,只是轮圈被替换为铁轮圈熔,还是俩字——厚道割。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格普拉烽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赏寸殴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惫鳞,看起来更有层次感化。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仙舌、设计毫无新意淮徽、用料也很一般等不好的印象缉姑斜。不过近年来缴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹硅栋,长安便是其一枷弧肺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绕,也很难找出它的缺点拣倦舱,按键饺、旋钮的阻尼适中毋篮峡,手感很不错丛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驴胯,分辨率和反应速度都还不错妨家,不过在功能性上它只提供基本的导航澎搭、DVD烂当、电台阂虹、倒车影像及蓝牙功能圃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐编,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的描跑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到结屑然,但是厂家对此并没有改进蚕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放攻博。但是扳靠裴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疤,同时设备名称也无法显示完整透暮,在用户体验上还有提升空间骸。   不过汰躬,在一些细节处理上翟浇想,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惩嚷坞。比如在挡把前方的储物格饶狙怖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理洞缚,不过这块材质却为硬塑料角,实际上根本无法达到防滑的效果吩领惟。另外硼蜡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯雀,这点值得表扬跺亩,但必须手动摁下开关才能点亮徽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅刚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果联。座椅填充物软硬适中咕暮,刚刚好趁蚂护,并不会软到开久了腰疼盟搞郡,也不至于硬到硌(gè)人恢鞭划。除此之外布掂驾,包裹性表现也很不错炽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吨孟焚。另外貌价,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节畴。   车内乘坐空间表现上村,身高180cm的编辑身处前排歧,头部约有一拳左右的空间谢剔鳖,此时移身至后排盒驶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间教。作为一台紧凑型SUV车型伞廊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拐痹联。   来到后备厢捆琉,长安官方给出的容积数据为590-1560L寞兢蓟,表现中规中矩端铆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果房锯,增加消费者对于整车的好感度间。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟竞,如今市面上的电动车产品越来越多描功,开始逐渐走入人们的生活惫灭扫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一傲滑,大家对它的了解可能还不是很多特,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拐。那么这款车究竟如何呢绰垒窖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车噶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敞笛塘,我们终于有机会近距离接触一下兽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌翅裁课,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质呢畅晦,因此其与众泰汽车合作椭胶,推出众泰知豆电动车缕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同孤氖缸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识链。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗南卜崎?不管你信不信盾派,反正我信了溯劣诗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱荷即,售价为24.98万-28.98万元伐哎捻,共有三款配置可研啊,全系均未采用quattro四驱系统耽起,取而代之的是前置前驱的驱动形式谰枫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生己颊刀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恒,1.4T的发动机到底够不够用腻磷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧土漂屎,这些问题都难免让人担心百旦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”欣厦,它又是否值这个价格构,下面让我来终结你的这些疑惑澈克禽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沮逗畔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱廷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汰簧瞬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冀放,既然大家都关心这一问题冀,那么我们就从这个问题开始一一解决岭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的落屠碘,其最大输出功率为110kW拆骨,峰值扭矩可以达到250Nm娥噬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm睦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后狈,动力储备不足方面的顾虑瘁畏,但是这些想法也好顾虑也罢蹭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了两超虫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实佰晦,油门初段的旷量微乎其微颧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点非,当发动机的转速达到1750转时禾捣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩财驾,强烈的推背感也会随之而来困逼,如果你不是冷静下来思考一下络,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受临巷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减峦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候愤庆,一开始的想法和我一样剿,换了1.4T发动机之后无戈,动力跟的上吗单坤?心里总是怀揣着这样一个疑问腿漆耸,但是当他们开了一段时间之后档桅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”楼韶蔼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格式翁,处于D挡模式时蔚靶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝累昧少,但也感觉不到激进的性格恫莽啥。但是当车辆处于S挡时檀懊骂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉煤,整个车似乎突然变得紧张了起来世旦,时刻专注着你踩油门的右脚密拳凡,稍有动作便会迅速做出响应瓣。   在城市的驾驶中枯诬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喀催,当你深踩油门时罚杠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烈,或者可以说冈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态栓芳。此外罚辆残,作为一台不折不扣的城市SUV搞埂澈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验微。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戈倘驳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量溅檄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感髓赦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虱八。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刹把普,整个加速的过程非常线性席坍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灭搪,不会表现的非常神经质痰耗惟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屑妻,这台变速箱给人的感觉非常聪明漠宛晒,可以准确的猜出驾驶者的意图拔,在换挡的速度和时机方面非常到位顿兔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点岗翰性。此外焙领葡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剧赎。当车辆处于D挡模式下餐,当发动机的转速达到2000转时锣惟畔,这台变速箱便会进行升挡的动作嫁,从而保证日常驾驶更好的经济性尽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时南密测,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应暴线,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止际泡。   这台变速箱也并不是近乎完美丰才糠,它当然也存在着自身的不足绢型。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺几夕催,尤其是在低速的区间内是,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茎社。此外苹垃,该车提供了四种驾驶模式的选择辩,分别为经济腔、舒适擂、自动和动态模式辽喝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挎拭彻。 性能测试椽谐崇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中姬腑空,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矛,最终的破百成绩为9.14秒讹肮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娃。奥迪Q3在三挡时完成了破百让洞路,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程郝甩。此外女吼朴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没方杠,非承危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虑,整个加速的过程十分平顺和线性硅沸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势四。车辆在全力起步的过程中撑砷谰,由于没有采用quattro四驱系统澎宽,车身有轻微的抬头现象龄,前悬挂的拉伸比较明显叮毁幕。 性能测试哺识陵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腥倍谈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藉沮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升塘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耗捷扰。在整个制动的过程中捻谐黔,G值适中保持在-0.9到-1之间谷慰诽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钙匡,前悬挂很大程度的收到挤压疮密,而后悬挂的拉伸也相对比较明显独殿。此外皖,该车在连续制动的情况下室,受到的热衰退现象比较明显率烂邓,在连续测试过后姜顷俊,制动距离增长了接近2米擎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容群痞刑,动力方面也足以应对使用的需求鞋哀,尤其是在低扭方面庇膝惺,这台发动机表现除了浑厚的功底嘲耻逆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平萄伦轰。对于一台城市SUV来说睫坤界,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑甩侮。" "  你有没有这样的勇气黑乳哇,一辈子只留着一种发型稼色,带着一种款式的眼镜匡茶眉?或许多数人会摇头说不惭斤慷。试想你现在穿着中山装帮,带着大边框舞,留着中分头走在街上炬竞,别人必定会投来异样的眼光郸吮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疚琉,但有一种美统受,却是永恒的卑,我们称之为“经典”芍。就像中山装逐渐演变成了“国服”哀浅瞥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卉迹辩,看似过时的东西稍加润色肖崇,就会焕发出经典的力量苛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脖,也是一个互相佐证的问题贸。正是扛住了时间的消磨仿撤淡,一个产品一种设计才能称之为经典部抹孙。而正是因为它是经典脓,所以无论时间如何过往辫滩吭,岁月如何变迁闻背案,它依旧能代表着美浓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兔烦苟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屠孟孔、保时捷911鞘供、MINI这几款车了费。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寡刺裁,这是一种财富喝路惭,就像一个国家的历史一样糠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝朗闲啥。但就像中山装一样沁,如果不稍加改动媚腥港,依旧会被人说土气笨报,MINI也是一样翁那拔,细节的升华会有益于经典的传播和传承轿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嗜,是全新MINI车系中性能最好的羡廉。所以车头车尾都会看到“S”的字样隘催燎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叙懂手:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部模芒,这是它彰显不同的地方敬览,尾灯的轮廓更大了筏筋付,但相比老款不够凝练想,同时你也感受不到它有何种审美的进步烁橇械,个人感觉它是为了变化而变化文裂谁。轮毂方面芳锌桅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号户赂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注阜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)猫哩。不过龚鳞贤,在真正接触到保时捷Macan之前拆翠,我对它的真正实力也有所质疑泉里。众所周知凰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造半拒施,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腥?带着这个疑虑苗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同雷墓柔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹲壳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似衬差炽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陡铣狈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”澈纯伟。在没有任何参考坐标的情况下闪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翰。排除了惯性思维的困扰袭泵捕,对于一款新车而言或许并非坏事镁快。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敲内笺,因此有关它的设计特征我们并不陌生诫旗。作为保时捷推出的第二款SUV车型撼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计犯昆,同时也融入了许多独特的元素胖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娜氮劝,因此在细节处理上杰,新车融入了更加激进的设计元素灵。    作为入门版车型晾董,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赏畅变,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溃,并采用导光条设计骄,其视觉效果更具科技感陵。   保时捷Macan的腰线位置较高廉届,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嚼,营造出强烈的动态视觉效果辣弥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格貉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一衬多,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况始,我的同事此前已经为大家介绍宠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盲次。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辑艾。" "   ??????? 提起观致锻,大家都会想起什么情?这似乎是一个难以回答的问题陪墨。作为一个有着中国血统的全新品牌鼎厕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩草切疮。在2013年癸臣陵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辑累,一石惊起千层浪委襄食。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呛躲储。   如今迸辫,观致的第二款车型恐,观致3五门版也如约而至恋哼陛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力齿缆?它的到来胃,在扩充了观致的产品线之后糜灸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嚎棘驮?自然是令我们拭目以待檀菊阜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坏帮鳞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弘纤糜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型称,时至今日都没有做大幅的修改阶富幻。就是这样一个古董级外貌的家伙佛腻步,最近竟然和新能源技术杠上了洼痹。2013年的日内瓦车展上奥,路虎推出了一款纯电动卫士车,旨在告诉大家卫士宝刀未老扦。而这些天兽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屑扰淡,看起来盲绢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了旱霖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上计泼翅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咳蓄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望稠,并未成为现实戚陛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已怯吼郴。   事情的转折点发生在2014年6月18日品,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苇垃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卞闯,并且这一次尘,车身上已经重新贴上了拉花富沥妻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”授秸鲁,而是一台真正的电动版卫士层。   之后通过各种途径的联系萍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版构骸,虽然这并不是一款量产车唇疟,也没有任何电动机蛙、电池组方面的参数数据茬曝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抠良铃,我们认为此次试驾还是很有意义的排来。   ■ 外观造型霜侗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惋梗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翘岭该。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伙荒。   电动版卫士全球仅有7台歧秤肖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车豪擅鲁,基于卫士110车型打造宿,可以根据情况容纳5个或7个座椅联响溜,算是车系中的“旅行款”魄兔苹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承摆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吼掏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拳米,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外羔,丝毫不加以修饰柬嗜卉。按照官方对柴油版车型的销售策略篮帝惟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浚瘸辈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理馅刃评,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吧遍啊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间颅氰扯。正对车头兔,右侧翼子板的通风口也是镂空的昧趣痘,下方是空调系统的进气口娶浑,而左侧的则仅仅用作装饰燃,所以是完全封死的状态邓。   平直的挡风玻璃胆淖俏、小雨刷卸、面积可观手动调节后视镜诵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蜜,而在这台电动版卫士上鹊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乱纲兑。   实际上派萝氦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耪摆口,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掂令,电动车窗只照顾到前排乘客惹呛该,第二排为手摇的涪,第三排则仅仅是推拉窗差柯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林东吞,确实疯反工,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瘫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痢诡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戎。   三窗式车尾设计除了古老外乱,想不出更多的词去形容窜,好在后窗电加热巷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备誊祷背,而这些也是这台车上为数不多的电子系统僚。至于各种不同用处的尾灯奢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咳篮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疽,并配备了13针牵引电力接口郊署,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赊。而对于电动版卫士来说杜点,这款车的拖曳能力也非一般强大驳韦堪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡方情娶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堑触庭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尝,在这四年一次的盛世当中鹿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注耻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘锩峭贰,在经过整体的细化改进后整体更出色量,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬夯濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锑,对于这样一款小车到底怎样韦,让我们一起一探究竟黑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冗迸艰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化峡沧忻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格摹幂奥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苹山,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梗簧沏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬担可靠的选择肠济。   相比现在很多的车型愧恒裤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胸糕,个人比较喜欢这样的感觉款卞,朴素也是另一种风格仍诬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好话,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分味,可以说是起到了点睛的作用电碳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孤竿,看起来还有些运动精神钨告莱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组香伶,同时也是远近光一体设计簇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气退同倦,更加突出其可爱的造型风格录,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体羚,同时也表明了J2的一种年轻风格协判视。虽然是一款定价不高的微型家用车墩倡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掣,雾灯虽然不是什么贵重的配置概挤,但对于安全的保障还是多一分才好戏譬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戊,实际使用中虽然刮水面积稍邪λ霞恪,但整体还是清理的非常干净灭送。   在车体侧面造型上悍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计菩钩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高段司,这样给头部空间会留出很多价,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感爬绊耙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感现。腰线起始的位置和大灯高度相同虱痹,这给了驾驶员足够大的视野空间培畏母,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间踌囱顿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高勘寒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匪捻遍。   在尾部造型上刀愧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悍居霓,同时加大了尾部示宽灯的面积撕,为了就是提示后方车辆注意安全茄搬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹效,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鹤,内部非常的深不过开口非常惺乔殖痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惶奴澜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具想墨曝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扇,虽然是钢圈览,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳牵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型矩娶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拐坎。另外罗钞,一直让人头疼的售价问题弓哄兰,此次又出现了刻尸簿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彪。价格问题迟藉零,在上市新闻 中已谈了很多崩房贿,不过与价格相比认疆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纹槐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佩庐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后眷腾缅,即将为各位解开疑问土。   观致3五门版已于6月24日上市通闷,目前指导价已公布详母立,售价区间11.99-17.19万元 衅砰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍去:依然遵循简洁的设计思路摊,造型更显年轻姬杯猜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梁瑰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呻驴。可以说刑蓉问,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凳宛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疵伯,不过在细节上却更显年轻菠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm史逗,轴距为2690mm插抵淀,除了长度缩短了177mm之外可羚闯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喘菇费。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鞘骚绊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉皮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了控风汾。在车身颜色上避藩迪,观致3五门版同样有6种颜色可讯ù写琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坞玩羚,色彩更为鲜亮对,也更有时尚感拼礁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衬揣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鞋炮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面城,而前雾灯也采用了圆形的设计杭,更显时尚蚀届受。另外乃为,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯踢、转向辅助灯和大灯清洗装置刃部抱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苦淳。   除此之外舱幻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粟聊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)迸,并且轮圈的款式也更加的年轻凸悉寸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18憾县。所以在轮圈与轮胎的规格上床缺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别枚涛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蚕:与三厢版一致撕豹钞,细节改变不大幻窖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择家。中控台采用对称式设计式迹,各种功能布置规整票,按钮数量控制在了合理的范围内耍崔具,不会给人一种杂乱的感觉童腥。平底式多功能方向盘与三厢版无异煞世,造型很有运动感舞乌,真皮包裹的外圈握感也很不错黎绘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奥纤,除了蓝牙电话峦铺、多媒体播放等这些基本配置之外贪辰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务比。除此之外茅,车主还可选配观致逸云的增值服务肚竿按,该服务包含实时交通路况铜、实时停车场信息和地图更新等久防儒。 ● 座椅及乘坐空间兽渺屠:白色绲边真皮座椅很有时尚感辛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挡卡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能才判举,与三厢版顶配车型相同掳绞奠。不过区别在于参,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理材盎笑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升檄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动临叔。   在乘坐空间方面牡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胜歇劣,并将座椅调到最低位置后娩戌,头部空间大约为1拳溃栖,显得很宽裕;而进入后排后借伴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间面竿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辛杏骋。后排中间地板隆起幅度较大肮斧女,长度也不适合搁脚塑匈,中间乘客的舒适度会受到一些影响奉霉龄。 ● 后备厢擅、储物空间和天窗乾许:后备厢容积403-1105升蹈攫,储物格众多胎考梦。   在不放倒后排座椅的情况下淡,观致3五门版后备厢容积为403升豪瑟短,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拔。如果嫌这样的空间还不够的话厘擂踞,将后排座椅全部放倒后浪期,空间最大可扩大到1105升题岭热。除此之外毕,如果您随身携带了诸如手机盆瑰剂、饮料之类的细碎物品的话峡换,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间闲恼牛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备界蹈,可打开的总面积约为0.22平方米划想舷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泊电肃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架禄菊行:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戳燎经,两者最大功率分别为126马力和156马力绒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蠢习师,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扒暴屏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辛,其他车型均采用6速双离合变速箱诡喉梳。在底盘悬架方面蓉镶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冈挤师,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架楷。 ● 驾驶感受枪:底盘调校水准高舶拐,变速箱低速平顺性比三厢版好街午父。   此次试驾会上椒,我们大部分时间都行走在城市道路中失炼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舒沮,起步时若是轻踩油门踏板漂隶拟,车辆的提速会显得比较迟缓裙,若要改善的话伞凳韶,需要至少踩下1/2的踏板行程目品惊。对于开惯了日系车的朋友们来说疥石就,这种偏向于传统欧系车型风格埠某,而非“一点就有”的油门调猩嗝崾椋可能需要一点适应的过程吼脐靶。   而在整个加速的过程中玲泰顺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题畏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上杠,咆哮声已经传入驾驶舱耽赣,可就是不见变速箱及时升挡怯些赦。另一方面恨潦肯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抱镭独,整个介入过程并不是特别的线性颇扰控,其工作时的噪音也清晰可辨尼吐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音渴踌哆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )想杰间,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受僵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奇,并且伴随着强烈的顿挫感赌统乘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多考圣良。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态圭瑰淮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少不繁,虽然顿挫感还是有浪素救,但已经能够被绝大部分消费者所接受挫光。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的负菜,那么我可以回答您挽磕,和大众的DSG表现相差无几覆。星尚。   从观致工程师的口中得知摧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题椿遣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下克劲,对变速箱程序郸略邵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颁轨,找到其中一个最佳点仿成,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低论堵餐。   在手动模式下嘛晾趴,发动机的表现仍然很积极寺铝,不过由于其低速动力输出并不出众廖性,其加速度并不能让人感到满意哭朗,很大程度上娃悔徊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉磋系赡。此外庐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时邻炯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似羚舌晌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瑟,而在此前的三门版车型上纫匪虐,我们就给予了相当高的评价莲。虽然仅从结构上来看曝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汲,但作为一款家用车耿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性黄僚,高速行驶变道保证稳定性浪。事实证明挞抗宏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现竣立,并且从车底反馈至车厢内的声音擎凯譬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看竿蓄新,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姆七护。   ● 编辑总结罢略碑:   从我们此次的试驾感受来看淌舒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嘉备构、时髦的外形挟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整莆。与之前我们体验的三厢版车型相比冷拇痰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脖顿,尽管目前顿挫感还是存在喂愁祷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桃,有值得称赞的地方下,自然也存在着一些不足妻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等幻啼裳。另外恰荒柿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酣焙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元功仿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丛嘶、转向辅助灯及大灯清洗功能齿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肛虏,这样看来节,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卯龟。不过毙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蚊靡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧衔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业Э眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间夸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蒂矗倪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迁翘闲。但个人更喜欢两厢版本漠丹拣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因亲差舜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾厕箩。当然墩伙阂,作为同一款车烘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同僧亲。三厢版本更加实用急叭,两厢版外观更加时尚干练虽雀蔡。今天带来这款两厢版爱唯欧袖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阑沃翁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容攘节仿,大灯的设计相对保守了射回,但也减少了人们对于这台车的争议性俏掳。从而扩大了消费人群布狭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好固,各有各的美措。但无疑窃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的深。   侧面的变化并不是很明显德绕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侣棚房。相比三厢版要顺眼的多插。车尾的变化同样集中在尾灯上毒洞,尾灯的轮廓变化倒是不大肌囊,变化主要集中在尾灯颜色的改变送。深红色的外围显得更有质感刷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话负,越野车是最好的选择赊珊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车呸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40盟匪镭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事久抒不,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力天揣败。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酵内空,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40杜碴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卿。除了电视剧的锦上添花轿孰,BJ40本身的魅力也势不可挡宪卞,下面我们就走近这款“北京青年”欣拦死,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼磁莎嘿。   外观/内饰磨并:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浓前猩,或许有人会问那为什么还要进行测试供澈活。其实答案很简单玛扩嚼,之前测试的BJ40是一款试装车赦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别闪,包括电视剧中车辆也是如此疚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恐笑南,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粳呜块。虽然我没有见过之前的试装车涟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诽我,甚至有些地方与牧马人不相上下部汇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍良福,之前我的几位同事已经介绍的很详细了全,这里就不再做过多赘述说。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铜豁仕,你会发现并没什么科技感清巧,简单的线条戌、硬派越野车特有的见棱见角的气质姬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坏。另外煎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咖稠陈。硬质塑料质地的中控面板很厚实吐,比起舒服的软性塑料手感稍差锻式,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境相沤祟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吮供,同理使用织布座椅也是一样炊,无论您是刚刚涉过水币叫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鳞,都不用担心悔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器煽穷,不需要华丽的外表去装饰贿揪壤。虽然BJ40有着很浓重的模仿杉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格郴酵廖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上薄饥寇,那只能说这个人并不了解硬派越野车荚焙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望郴,让人想到真正的场地里去撒点野炮旅付。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀咖酪?惊险的高速穿插氮、精彩的甩尾掉头筛、惊艳的侧向双轮行进伦厩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奢。时过境迁羚躲,萨博虽已退出中国市城蕴μ选,但把经典的两款车型(即9-3窃动、9-5)的技术留在了中国睹,在北汽成功收购萨博技术后伞顿粟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杆降扭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型幕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术把妓存,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求爸,主打性价比与实用性芬思。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确够磷,只是在某些方面使用了相关技术而已任。   从外形设计上就不难看出和控,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鲤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贫碧叹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70香太,同时车身上所使用的犀利线条踌闲,令时尚动感的氛围展现得十分充分桨堡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贡目:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级矾,车身各项参数都小于萨博9-3告,所以直接套用的说辞显然并不成立鞋貌缸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出韩,打造一款可以继承优秀基因党男,并适合普通家庭用户的车型铺伎幕,成为了设计团队主攻课程晃葡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情累妙赐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瞳泞珐,但紧凑的造型与简练的线条崔,使其观感的持久性更好节丰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多呢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蹦馅蛾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型感送,价格能接受聚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型埠。而现在也有很多车型供大家选择共沙入,包括大众途安妮牢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择劣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现垫,它还有一个进口车的身份匡娥汤。接下来剩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靠等。   外观埂俩娃:起亚最新家族设计酿,略显可爱番魂,大部分能接受渺巨骋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格电,同时又有一种独特的卡通味道谷危。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搁份,没有配备氙气大灯杏里,但全系均带有LED日间行车灯魏擂、透镜及大灯高度可调功能弗。雾灯部分的设计很有个性拾人佳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感黄双断。   由于车身高度降低立棉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑份靡,平滑的车顶线条降低了风阻系数荷负实,流线型设计更加美观瓦来。全系除顶配的豪华版外奴媚,后视镜都没有集成转向灯功能侣纷。另外碑,低配车型的轮毂也比较简洁摹,轮胎规格为205/55 R16霖。   新佳乐车尾的设计十分简洁仆阿,总体看上去比较圆润鸿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格到,凸起的轮廓首尾呼应徒悔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伎,车顶带有行李架价罚嗣,具备一定的实用性蒙。新佳乐全系标配倒车雷达功能灵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惋花。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毒钡咕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捞羔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯美乏捆。而提到雷克萨斯十,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戎叹,立刻联想到了舒适涪、安静等一系列形容词啥柯秆。   作为雷克萨斯主力车型位鹅,ES系列占据其在华销量近半壁江山踢,舒适耍魏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价携仁娄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厩蒂,更是有充足的理由享受这些评语辜驮。但更重要的是瓢孪,在环境日益恶化佳、石油资源日益紧张蔼菱、油价越来越高的今天熊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度领查镁。   外观部分粱荤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粱亨癸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生管饥酪,和前代相比进化明显郝伎。初次亮相时谈梯翔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期藉肠损。与丰田一样仆讥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格墩榷磊,目前已被广大消费者接受什入憨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题靖皇。   外部配置上败,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皆图睹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抵,与中网造型配合不错物型。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讣,轴距2820mm吻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肌襄,ES没有针对中国市场刻意加长涵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台幸晒统,轴距比老款增加了45mm畦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盆骨恰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弄失,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烷骡。当然碘稀派,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标任籍错,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搪。另外涸酶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弛,更加低调某。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妨裴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炭特。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆笑懊侯、忘记沉默寡言的正装车主倘啊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框猴法、忘记... ...算了涎,需要忘记的东西太多戮弧儒,你只需要记得一点驴点仇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疾腑。   奥迪的低调熄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兑规。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抬诽跑。依托自奥迪A7的造型设计弛,RS7依然拥有优雅的造型雄少,仅仅在一些细微的地方献度瞪,RS7做了运动化改进体。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅摄、以及哑光附件沦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板担瓦妻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子视陆。   如果客户需要损,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瓤,其轮胎规格达到275/30 R21俗胳华。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气摹。排气管依旧体现出奥迪的低调瞄,外部看是两个椭圆形排气管瓶,而其实际是双出四排气搭错漓,因为单侧双排气有节流阀痊廷,用于改变排气通道河舌狭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的登盯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线死晨铜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针似刨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卷氨。车钥匙客韶、平底三辐真皮方向盘裴讼、运动前座椅妹潭薯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腊模衅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示我惩酿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中等,还提供发动机增压压力膝猫獭、机油温度显示和圈速计时器等数据浚萄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰深耻凑,并提供其它3种材料作为选装末胚。车顶内衬标配黑色织布钱姜胆,可选配黑色Alcantara面料榷。搁脚板阿醇卢、刹车踏板僳忌灵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计峨抗涪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揭坊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匣怕、一体式头枕的运动座椅啊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料端舜贰,并提供钻石绗缝小。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痘线。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卜边。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骡献,就像微博上说的墩十亩,一次刻骨铭心的爱情忿,一次说走就走的旅行什么的短尺岔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求庐兰危,但在现实中寸裤,你不能永远一副放纵不羁的样子副碘,特别是在资金有限的情况下必辈瓶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戒舰。此时你就需要一辆价格便宜寂韭呻、实用可靠的多功能车型履,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仆垛骗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型橙,分别是景逸X3和景逸X5慈耐,形成高低搭配产品布局瓣灌。景逸X3属于入门车型骂悔汇,共有三个配置堡硕,指导价从6.99万到7.79万元泛算降。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型趁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嫌茹墓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宿芹惭。这款车的前脸采用了新的风格样式通,线条比较硬朗柔精狈,造型简洁流畅扔,同时又很饱满睫单嵌,没有过分追求标新立异的夸张风格触悼,显得更加沉稳荒蹲霖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素仁仕惶,给整辆车增添了活力纯浪暮。   除了前脸之外莆桶领,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疽,让人略感失望聘杏,好在整体风格还算融洽醒槽,不会给人前后脱节的感觉其蹦矾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膛、1835mm和1705mm钮,轴距为2685mm茸,在这个价位上算是较为突出的水平了婪快,保证了足够的车内空间吻。" "  在固有的印象当中坟权档,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下醚触,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价衅射,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈毒J,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌却暑蔡,作为日系三大高端品牌中的一名棺靛叛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸通妓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寡猾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晨忍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹊萄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格黑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现就藕,取而代之的则是一种日系的柔美风格斡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嗽羚显,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泰稼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抡,并且这种特点让别的对手无法模仿痰未博。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大玻泵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度工。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面评辰,看起来非常具有独特的风格茨尚舰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兜暖冗,不过看起来还是比较有神的宠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果倡康。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撅箱唬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扮渴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉链,这款车有这么长么删撂?实际上后门的长度远大于前门卸搜,不过整体造型并未收到过多的干扰吨廓舜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格川撂,因为C柱的造型更加接近尾部颊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果躲鳞掂,腰线的设计在在尾部提到了最高菇描,并且从前大灯连接到了尾灯部分鹊芦穗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蚊奖递。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑俄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响遂赖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颇陵库,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奋绵配。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布随,到今年4月20日其正式接受预定咐揪,不到一年的时间蹈脐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沃班寝。在新能源车量产哦藏、市售的速度商阶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌摊清,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凭。当然朝蕾憾,汽车之家评测新车的速度也不慢寸,今天陋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章圈尉时,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款暇副。   本文中将涉及的宝马i3共有两款困哺,其中橙色的为增程式混合动力版车型竟,白色的为纯电动版车型吭睛眯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型播谩。   ●外观繁皇匿:造型前卫辱抠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布臼,我见到量产市售车之后艘叭,其外观真难以与概念车作区分罐灸。宝马i3前脸造型饱满圆润懦芹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谜般。不过靶险,“进气格栅”四个字需要打引号了槽浦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能习粪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾党侗暑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计催,让整车看着很有质感且与众不同闷白危。当然恳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼睛堡林,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敞,但它的车身侧面看着一点都不显小希阂。在我看来原因有三寄扫恭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富促菲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少九,给人感觉比较敦实妒豁。特别是车高数据忻坛锑,它比X1还多出了23mm秒嵌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辣氖,达到了20英寸温墟纫,但胎宽却很窄逛行笺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎券怒赏。有关这款轮胎送矾峭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酗为嗽,基本都表示由于规格太特殊劫,没有现货也没有报价娶瓮诚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菜扁,很独特舒克马,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沽。尾灯采用得是隐藏式设计滇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分庇悸弗,用于显示示宽灯独腥莫、刹车灯以及转向灯等村蟹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧齐伦痞,所有光源均为LED澈兽褥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鹊斡漏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词任,欧洲市场上柴油车盛行已久攀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展附眷锯。不过近来壳齐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求巳淌筐,Jeep便是其中之一誊叼阶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待龋恍。 ● 外观介绍赏:与汽油版无异媳拆,硬朗依旧厦琅李。   从外观上看戚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型封必歪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型幸落广。新车的外形仍然显示出硬朗糯促、时尚的风格陆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苏册氮,提升了时尚感舅呈版。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寂肯,在同级别车型中“个头”并不算大绵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°禾。   在外观配置上矩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯龄爬、雨量感应雨刷瓢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置唾谓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镀坝俺。轮胎配置方面琳敦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎萄,轮胎规格为265/60 R18郡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宝软雌,规格也变为了245/65 R18豪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拐呸,我们会谈论什么耻霜极?是大老粗一样的外观媒碗,还是“马路杀手”一样的形象倒悍蓟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象祷钮,笔者也不例外瑰瘦。6月5日下午翱蛙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荒铝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象江聚,原来大块头也有过人的大智慧唇墩登。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烂僚、FM两大系列幢抽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暑夹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华箍缚,中国区总裁陆博天到场助阵式。在听取了长达1个多小时的技术讲解后曝仑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锈筋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车写丹船。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车篓兑,最大的意义还在于为企业产生利润摆。因此嚏秤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桂,并体现在生产效率坑句两、节油效率儒竞、完好率桐呻、安全霸椽、安奔谙淄Γ和驾驶员体验六大方面妓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胳酗丁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择揉惦细,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缓韧,而大众凯路威则开创了一种新的格局响缓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妊侧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威错帕铰,而那款车型是针对高端商务市场的车型趴,虽然其内部可以进行简单的商务会议全毁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兴魏杀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屋宦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑岗好,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求繁貉纲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溺河醚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格额,大尺寸的大众标志可以说非常显眼但呵什,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密跺温肪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脾仿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拌,只是以简单的卤素大灯出现覆犀倒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯单,只能说稍显遗憾汝匹丹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车畔柒,并且其敏感程度非常高幂暗栋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乐钢普,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抡解,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格编狮挂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车手。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酸卉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冉词皖,在尾部造型上也同样是方方正正瞧光摆,给人以刻板的印象凳衔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茶,看来稍显朴实无华赂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前荣菊。尾窗的面积超大催堕,并且配备了后雨刷惠拖炕,可以说在安全细节上做的不错溅。尾灯的造型也毫无新意蛇庇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥肌,尾灯内部的结构也比较简单募请,并未采用LED也是针对不同定位的选择敌扔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低饲举覆,尾部配有四颗倒车雷达探头千,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用愤俗。作为一款商务用车斤澈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耸半,而旁边就是凯路威的备胎所在地唱茎,这样的设计使内部空间得以最大化利用料蹋维。   相比国外的凯路威车型我,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惩恃,造型上采用了多辐式造型磁槽,轮胎则采用了邓禄普品牌久苦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野无,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候领触,我更多的会用臃肿两个字来形容它弧筒蘑。圆润的车身滦汾兔,没有棱角的线条喂赐,大而无神的头灯闹,都让我对它提不起兴趣靡吼。第一次见到新款昂科雷时翻克惩,我的这种感官得到了改变磨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点朝。新款更加俊朗弊诗腥,就像是一个胖子笑撮,经过健身嗓暮,从大腹便便变成了施瓦辛格棵皋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酬,这种类似于点睛之笔的作用损,实实在在的发生在新款昂科雷上面末。之前的头灯让我没有胃口犯,尽管亲和力不错文,但太没有性格弟。连同这个车身撵,都让我觉得臃肿无比程驰默,简直就是个满脸流油的胖子慈。新款更换了更有张力的大灯孪问,进气格栅也变得更具进攻性莆蜕泞。这样的风格拐,我想才是大家喜欢的刑渴。   侧面造型的改变不大蛾,侧窗面积所占的比重依旧很猩卫狻,这和新君越拨、GL8都很像祷碧。给人一种重心很低的敦实感诽欣。但对于车内的乘客来说驳矗粕,这不是个好消息囤叫谩,过小的车窗影响了向外看的视野草。造成了不必要的压抑感匪捻。或许对于选择别克车型的人们来说饭蔫经,这一点必须无奈的接受了欺。   车尾的变化不及车头色袭据,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阑,或许我会更喜欢它参乐。但事与愿违修栋,尾部的改变仅仅局限在排气管上陷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悸。这多多少少会有助于提升质感拇锤。也改良着尾部太过圆润的整体气质推。可以说漂徐没,这次外观的改变鳖溶哎,在这些细节上还是很成功的梨北门。相当于一次瘦身和塑性氓,让它的线条和筋骨更加分明撮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间楔驳,纳智捷 新大7 SUV正式上市横德擎,官方指导价格为22.68-27.48万元仙抱侵。一直以配置见长的纳智捷品牌鞠俄斤,在小改款车型上又下了一番功夫卤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次试膛。在体验的这几天时间里紊魂宝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”驳浚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贸汹贡。也有好奇的邻居询问这款车的售价暇草,当得知价格只有不到30万元时夸徘懂,邻居更是深感惊讶吐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叮?本文就为您带来答案碍。   作为一款SUV夏署领,“大7”这个名字一点都不为过茬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手杆柯,2910mm的轴距更是傲视群车伪触绣,也难怪引得路人频频回头部。不只是尺寸炕武揪,本次试驾的新大7四驱旗舰版熟秽,整备质量达到了1950kg世窟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泰坏壬。   作为改款车型椿吝蹈,新大7的外型经过了一番修改竭,主要体现在前脸和尾灯上辅。大灯造型有所变化隧酷桅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内昧袍深,而经过修饰的雾灯淑、转向灯和前雷达彼,给人以霸气外露的感觉得。整体上位嗜灌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饶痊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仍高竞,比较实用戌抗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上掸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霞敛。从奥迪A8的换代仓洼、全新奔驰S级的上市慑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照栏。这三家老牌厂商动作频频壁趁疟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上你舶橇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绵帆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来狙尘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扫。而随着混合动力时代的来临嫡特现,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL高裤班,可以说从那时起涂楼绍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淌娇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市攻疵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期兔亢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来四,以期对它能有深入了解旅酒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的径。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内母慑螺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸播。相比之下翻澈,雷克萨斯LS在此方面并无优势步,长度鹤、宽度和轴距均落后于对手垄登袭。   即便不看车尾的标识艘融,仅从前脸上幽兰色的车标登骄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型忍蔚耿。而身挂HYBRID标识则意味着骨钾,除了树立当家旗舰车型的形象外垫类洽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神棱梗溃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功些杠臂,只是在一些小细节方面令人有些不满火睬参。如果用最严格的标准来衡量滴惶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间静丝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些牢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扛啤极,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑让,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型率,这种车型的优势就在于秤蹈涡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芬奖,还拥有了超大的车内空间娃,优势显而易见尼革聘,而今天我们来到了美丽的太湖谩娶悼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钵脱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赤贫,也让更多心意欧力威的人有更多选择抢勘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拖互:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的还蚀萍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搞,不过从售价以及车身尺寸方面来看吩藏,欧力威确实占据一定优势苛。   外观上欧力威厢型车身造型互弓,并没有阻碍它时尚的视觉感课,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讽,时尚并且使用戏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔼屏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示平惜袄。   非对称化的中控台设计哩唱繁,与1.4L手动版没有什么变化段镭亨,首先造型上足够年轻协调佩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点荒。欧力威自动挡车型氰岗犀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型警,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键矩停垃,操作多媒体更加方便灸。中规中矩的仪表样式没有什么改变谴沸吞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息截沪。   本文导航" "  有突破有挑战说,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扳,就会有这样的感受蓖台悼。它太挑战人们的传统审美了夏须邵,怎么样也无法用大气榷、简洁拌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受譬酒隧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捎钢慈。自由光承载着延续切诺基的重任首稿呢,就在这样的争议声中款款走来斯槽雌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蛙毁驴,挑战着经典佛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新程河凭,在做颠覆传统这件事兜纯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坝怪砍。就拿前脸来说凯,好看不好看绝不是我个人说的算的春,每个人眼里都有一个不同的看法钱磕。或许慢慢大家就接受了拳解。   作为一款中级SUV炔冈,车身尺寸上中规中矩娇,作为切诺基车型的延续俩提,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现槐疥,但也能看到不少突破之处船坟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芦盆混。   本文导航" "  从1985年开始淳竿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上力堑突,1991年出现在5系车型上狗肝,1999年开始陆续出现在X系列车型上欣啊。直到现在翅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术聚。2014年5月22日皆抒哆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive割豆校、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型领携,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撕苟颅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奢缔蜂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW保统,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么堡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表努蛇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抽妇恼,新BMW 328i xDrive寒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元屋锋净。   第六代BMW 3系延续了这一传统痪帝,将融合了电子气门控制苗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配围。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梯逞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本台呐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茶孤,要了解这个问题前席,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理徒梧默。齿轮传动式分动箱操沪,连接前轴的方式改为了齿轮传动巷迁,其他地方大同小异芭。对于宝马X系大部分车型来说豌烩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能松。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蜕麓疵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甸山南。由于前后轴均采用开放式差速器商稍,遇到交叉轴情况时匡就,也只能依靠电子制动来辅助炭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱解。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构菜担,与齿轮结构的分动箱原理相同虱款屉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥供。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侈羌管。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的合。至于控制多片离合器的方式恋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式标摄及。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狈,所以常被用于装配在更强有力的车型上配。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器去瑰,以对扭矩分配进行不间断地调节盲龚倒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配豆茸探,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粗,默认状态下前后扭矩分配为40虽店:60垄痰,最大前后扭矩分配理论上比例为0啥冕:100到100尖贩潞:0之间喊宿刺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苔肺副。扭矩分配可以在0.1秒内完成窍珐。   行驶过程中蚕趣,如果系统发现车辆可能转向不足草诚皖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧太,就会减少分配给前桥的扭矩渡,将几乎所有动力都输送至后桥具诽栋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息塘申价,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仇蓝懒。一旦出现车轮打滑瞧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力踩底犊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制佃陷极。这就意味着眉窜侩,无论路面如何突然变化俊惫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掳淮,即使是在部分结冰的道路上孟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蛇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型篡,其中S2属于一款5座小型SUV拣痹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嚷杭,很多品牌都开始研发小型SUV刃。而S3则定位于一款紧凑级SUV七,并且采用了7座设计褐娶金。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何琳,接下来就给大家一个解答第瞧袄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位播:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兼痴凑,这一平台就是北汽威旺M20的平台舱茬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卞届对。但是两款车的轴距却不相同剁眉,S2轴距为2560mm撬,属于一款标准小型5座SUV裴辨混。而S3轴距为2685mm攻餐,接近于一款紧凑级SUV樊狄摄,所以为了能吸引更多的消费者老首,采用了2+3+2的7座布局怯埃旁,主打一般家庭用车魄厂,实用性优先干电。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尝克,主要还是面向有活力的年轻人虱纱逗,外观设计更多偏向于动感的元素居多樊。大灯组的样式也不俗套息奈破,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低片污趣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的比葱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表厦鲤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伞,在车身尺寸上还是比较占优势的项。另外2560mm的轴距表现也不错坟,至于它的乘坐空间表现如何揭,在后文我们会有体验翠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计投, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撬谜救,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堑,车门不能完全打开的话轿,一些比较大的物品拿取会不太方便袖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鳖豹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机本糕儡,并分别匹配3款变速箱扳乱啪。此前挠祭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堡峡盟。而今天我要试驾1.4T车型摔散,虽是短暂场地试驾匈卸酚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别誊,特别是动力上提升明显愁挞踩。 ● 外观/内饰存:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吩卜,也做了到店体验的文章联,1.4T车型在外观壁恨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纬泰,本文不重复介绍驰樊径,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毒曙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因了耙锣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拔,具有很高的品牌辨识度棘懊封。同时在一些细节方面的改进风,比如重新设计的头灯污、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牡鲜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扰思阶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台霓,采用了全新的发动机熔紊糖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掀速,属于大众的EA211系列凌姜葡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陋钒马,最大功率150马力/5000rpm哄烷弧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敬儒丛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一悍,而相比原来的EA111系列有了明显进步婚缴退,首先是恢复了正时皮带瘟,降低发动机内部的功率消耗毯功,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术徘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴劣帽块,而喷射压力也提升到了200bar暗丹毖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屋妥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能测晌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别频光将,前者顶部是“SKODA”的品牌名舒蝗耍,而后者则是印了“DSG”的字样剖貌。   底盘悬架方面铃荆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架反,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构橙冠姓。制动系统为四轮碟刹结构巢绩,采用前通风盘式后盘式配置排粗栏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辑斡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呜橙谋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赴捕仇。由于是场地试驾扩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些比妥黔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道律,能更好地了解车辆性能钾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拣锤嵌,只能在日后的试驾中再介绍犁蔫。   动力方面慰琳炮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话咳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猩陕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来让诧,1.4T车型的起步和加速更为迅速老呛核,而且涡轮的介入时机较早牡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丰沤,动力的输出保持平稳可控的特性死屡。   使用D挡时伯界旱,以1/2油门深度驾驶凳故,变速箱升挡较为积极胁列,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哩,而且换挡的冲击较芯蕹蟹ā,不会影响乘客的乘坐感受背揪。而以深踩油门的方式驾驶般蚕,变速箱会到4000rpm左右才换挡皆,加速感受更为明显圈错挪。   换上S挡判,油门响应灵敏了许多能石,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倒阑停,全力加速时能体验到更为强烈的推背感踢匣,在弯道多直道少的场地赛道里携,需要频繁提速的时候渺型豪,显得更为得心应手屡轨仟。   全新明锐采用电动助力转向系统届绿,方向盘低速时转向较为轻松臼,而高速时明显更为沉稳史犀,转向需要更大的力度俺罗岛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力莱触。   底盘悬架方面垒窘勺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性熔,在弯道中对车身的支撑性比较到位评坷穿,方向盘的有着精准的指向性钢,转向迅速而稳健亮。1.4T车型全部带有ESP系统快几宠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候灭妈纽,ESP介入的时间恰到好处醚,总能及时将车辆修正到正确轨迹俱糯,而这套系统并不能完全关闭韭,属于比较重视安全性的设计编蝎。   在模拟颠簸路况的体验环节害,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涟泌,然而后悬架毕竟是非独立悬架改钝距,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勤鹿沏,仍会对另一侧有所影响挂耸腥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸椭熔德。我们在之前测试文章中也有体验视频伐沫,请点击查看亨。   更多精彩视频备,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晴高:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诧埠舷,在D挡模式下表现中规中矩熔涪,切换到S挡后油门响应灵敏粗挞搽,变速箱的换挡节奏更为激进黄疵,加速感提升吼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坝恢厩。" "  2014年2月26日蹿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市详桶凰。其中T5动力总成包含智逸版斯土郸、智雅版淡可哩、个性运动版共3款邯亲啪,售价为42.39万元至51.99万元稍岸,T6发动机版本及价格保持不变岸。   据了解骚幻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术财,包括了新一代2.0T直列四缸发动机势帆餐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱篡订。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伞拳次?本文将为您带来答案酮思倍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面失法罐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化日,但动感流畅的造型令人印象深刻揭节。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辞弟程,正如北欧人给大家留下的印象疯擞。      配置细节上茧巢是,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乒筐,全系标配了ABL自适应氙气大灯理哺,以及感应式转向辅助灯光寇眯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盆辣,给驾驶员提供更佳的视野萄陋。   此外堕斧孰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航田。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达轻骚吠,探测距离达到了150米痴回料,足以应付绝大多数日常行驶环境烧盼番。此外评鞋彤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墓妓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淋梁。虽然这里看上去有些别扭帅持梅,但安全性才是我们应该关注的倾坎。" "  限量冉酥受、配额海瞧、上市前被订购一空末碑深,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹俊读级。然而尽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘武。2013年些径讹,经过M部门调校的M135i披装上阵瞳那熄,性能已与1M十分接近巾籍,并且这次冲破了限量的枷锁微模,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车法汗。正当人们面对路上的1M投去羡慕协捆、嫉妒勾藤、恨时祁孔酣,宝马为我们带来一款全新产品盼,并且它的能力并不在1M之下菩从魄,它就是2系的顶级车型——M235i糯枯。 延伸阅读虑鄙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疤懦,2系可能显得有些陌生抒瘫,其实早在40多年前痪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抚僳。此外才褪脯,BMW 2002车型在1968年问世惰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粗爸旱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兽瞪。至此扫,2系的到来并非空穴来潮酶很弘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22保,而这个平台也与代号为F20的1系共享崇前卡,简单来说遁磋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中殊,这与3世伪刹、4系的道理相同眠睬。在2013年时赡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验韶柑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酷娩粹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览怕促。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胁,从代号E82的1M车型舷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点稳矮脖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嚷凰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓣焦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钞能,但随着时间的逝去敞糕侩,渐渐也成为了一种习惯埠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伎家强,更多是出于对内部空间的考虑仙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响厂隘虏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缮敦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搓骋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹊。   当然谓,即使武装到牙齿浚,M235i也不能与1M平起平坐竞翘,M家族的宽体车身焊祥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睫肚,就像当初1M推出时的口号一样“M伤非涵,永远从后视镜中藐视对手”窖比,而M235i更多还是为了平衡性能顽、实用性与性价比挪瀑,同时也为今后推出M2而留下些余地侈凶砰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肉疙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淑欠内,针对绅宝D70推出后的社会反响媒碘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多耗促。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惕挟拾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势平,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生竞潦。   D50豹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车塑,推出之后的表现往往是人们最期待的钦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同徒浑,面对D50的将会是极为严苛的考验朽柬扒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境眠边稼,而成功了纠,也将有可能成为流芳百世的一代名车旅了。7.48-11.98万元的厂商指导价炬先,可以说为这场战役的打响赣隶,开了个好头雌皆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统琼拔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骸邵。此次担任D50设计工作的烹售,正是培养出诸多设计人才的博通公司浩定,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庆,同时又能够给人们耳目一新的感觉佛湾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题擒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异繁差,但是当你接触过D50这款车后米哼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素创,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机健唱朽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阂毖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坎脊浅,但是当你将这些元素组合在一起时赖,却有会很快打消之前的念头墟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舱。运动气息浓郁的设计手法采标饥,会让你把D50和运动结合在一起浦,无论它实际的性能表现怎样痊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象熟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促设脸干。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态航纲,面对不断推陈出新的竞争对手射爽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炔。好在随着2014款车型的上市嗣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疮港托,而这支强心剂的主要成分也很简单褐骚,一台1.5L涡轮增压发动机对。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乳红辽,针对配置方面也进行了一定的调整髓协,其中自动大灯上徐、超速报警以及四门车窗冶嫒贫兀控升降等功能均成为标配寺吼弄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烤努。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妓呸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流珐蓝。因为从早年搭载的速锐帝矛版,再到大红大紫的秦赊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磷,它所提供的动力都不曾有变尘敢。传动系统方面筹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弘噶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锨跨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烽缎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿劣。在城市中经常用到的中低转速区间内褪,发动机的动力输出比较积极镀羞,并且通过涡轮的帮助司,动力在1500rpm之后便有明显提升坤猫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm售降,完全能够满足日常驾驶躬豌鲍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低络串,适合城市驾驶桥。挡位之间的行程适中衬,但手感略显生涩藕蕉乓。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖岷ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车本,而非车去适应你汐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拈郊靠。四辐方向盘尺寸偏大臼,回馈力度比较匀称饯,因此驾驶这台大块头还算是轻松释隆嫌,只不过方向盘的虚位过多浅,转向时不得不做出更大的动作胖伪毁。   前麦弗逊惫琼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收道屎,并且由于悬架行程较长醚筐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉篮敛慰。当然这样的调校也有它的好处甲酞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卷杆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阂八,SUV车型是一种非陈椴剿。耗油的车型守遣,毕竟以自身庞大的身形来说汇穆光,自身重量就已经非常大了拳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肆,这也导致SUV车型的油耗居高不下澄哀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坎蟹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盛裤隧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚露狼赋,在众多的SUV车型中卷绊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度告。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绦袖还,这种设计可以说非常的扎眼秤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢堆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳很捎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯舞孰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售百掳蓄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征丧眷车。在RX车型上谱事剔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蔷嫁卡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吐护,从RX整体风格来看涡,还是更多的体现了柔性设计的特点漂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烧虚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拼奴,如果不看下半身其荚,很有可能误解为一款轿跑车型城椒。不过这也让人们的视觉一亮济嫉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坦插。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胸首,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求够。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稍亢喉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骆,没有过多的硬线条介入狼通,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拈体,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点都混努,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符慰撮泉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寥步爬,RX明显体现出有些不足穗,不过这本身就并非是RX的炒作方向共。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侮卸,内心想要一件东西赌鹤侥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捣狸,否则你就无法拥有心中挚爱急泻起。你想要一部手机魂,但偏偏要你保证最低消费纪套。这种心情着实不爽邦妙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坟茂椒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统孰,这两样东西都是你想要的漏,售价三十五万不到匣,撇去不相干的配置昧鸡,给你你想要的淡泉涣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元了,是不是有点定高了宦瘫炕?可细细一想骇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菜,并且还带有四驱系统痰。如果单单从这两个要素考虑瞳倪,同档次的车型里台谋七,都破了四十万大关了侗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赫,目的就是要拉低门槛彪趁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出殴贡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件险。但运动元素表现的很细微懒焦,基本上都是细节点缀狈衫,和其它配置的A4L差别不大岔。虽然是一款40TFSI的低配车型晨熟,但从外观上很难发现区别挪芳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓢堂,算得上是全车比较明显的运动彰显了剂醛。尾灯内部依旧采用LED发光元件胚,总体来说凄担,亮点不多帅霉卿,朴实大方陆览。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嘿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分底陆谋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品视热,除产品名称外敌,其与JX35并没有什么区别驰涣,还是那个豪华运动的大家伙第。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮婪导,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露歧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能供贬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞬警,灯角黄色的反光片是标准美规设计盖,但无论哪种规格鹃,对行车安全方面都是提升梆陀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感眉哼汝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寄贬,前置摄像头悄然隐藏其中低练裂。侧面看上去QX60依旧大气稳重痘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搂踏馁。另外宋婚斜,底盘上有些部件会低于车身轻岗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过步嵌梦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丧烷,活泼的细节设计使其更有灵性挪采焕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辑,也起到了一定的隔热作用交。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感艇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张露暑热,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现掇没,静音效果良好谋入窟。   车尾并没有过多花哨的设计井缉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芍讽。尾灯采用部分LED光源靡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疥,总体来说比较耐看蔡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味福郡勃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瘸辖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高废。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蠕迁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沧。上市前孩嚷纲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牛露铅,不少人不相信它的价值懒蔫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后硼肌葛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待篇,这自由光到底是什么情况江蔡?经过整整一周的深度试驾后劳恃祈,我有些新发现可以分享给大家么。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蹈,我的思绪一下回到了2005年左右期惠,那时候自主品牌鲜有SUV产品铃,奇瑞率先迈出了一步孰,推出瑞虎绅洼退,并领风骚多年魏须纱。当时奇瑞称之为NCV沥慈伤,也就是集合轿车以及越野车光,有着越野车的外观和坐姿齿,并兼顾轿车的舒适性甲拣皋,其实就是我们现在说的城市SUV环梅。   这样的优势持续了很长时间哦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尸稻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品单,瑞虎的势头逐渐放缓庙幕,也就不再抢眼了讣轨。奇瑞随之调整策略聊,在去年推出瑞虎5这一新车型村,与其他自主品牌新对手进行竞争馁涛。与此同时溉屋部,时隔半年的今天挪笑,老瑞虎被重新包装升级剖坪燃,命名为瑞虎3再次进入市郴罹涠取,与瑞虎5形成高低搭配骑记,重新获得了新的竞争力恋胃。   外观韩:   正如前面所说奢玻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业董崎偷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惹痞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勤,棱角更为突出蒂、线条也显得更利索莽俄读。侧面增加了镀铬防擦条必,而车尾的变化并不是很大虎,集中在尾灯和一些线条的修饰上骆,就造型而言瑞虎3更年轻了漠桑。从车身数据来看珐蓉,瑞虎3相比对手并不占优优势操,但是得益于外观的设计聚附,视觉感受瑞虎3要稍显大一些僚捕强。" "  在经历了数年市场洗礼过后耽,瑞虎车型迎来了新一次换装舜,代号命名也列入到了家族统一的序列中结瘦陛,对于车型的区分更加简明久。除此之外午屎染,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计精,以及更为充裕的乘坐空间青,以提升自身的竞争力目。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胎汐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弗当,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诞熊抡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向家胚狄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车臂苔老。   此次改款主要集中于外观方面管贫,通过新老款前脸的比较垂授矫,我们共计找出了8处变化秸,分别为凑捐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组聘洞具,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢ち摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大暑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屑恒救,但在车身尺寸上有所调整糯侮,其中长度方面增加了30mm袒醒揭,宽度与高度减泄摺,而轴距维持不变皮抖茂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35筹别,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拒粪。   车身轮廓并没有大费周章的变化途宽额,更多的是在细节上体现新意啊。侧车身防擦条进行下移啡,并在前后车门中增加了镀铬饰条弓罚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中览分科,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装篙窜,更趋于向装饰性靠拢递,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式存,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粕罢趴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗控炭,若要找出所有差异臀冗聊,还需要费上一些功夫松挝,在对比过后变化上依然可以达到8处岛晾。依次为傻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处忿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磨蓉沁,空调按键的布局更加紧密苗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化摄密短。此外畴姐表,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闺疼膊。   按照配置的不同分担松,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芹嫉滑,大尺寸液晶屏包含导航伞闷、多媒体合、蓝牙以及系统设定等功能猴捆姆,而在操作上也十分直观强。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当艾敖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度私、风量迟、风向等信息尼耗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少髓蒲呻,同时旋钮的阻尼与定位适中躲信,手感较好软,可以看出此次在工艺上下了很大功夫佛。   方向盘两侧位置集成了音响裴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键僳配,中心区域使用了品牌全新标识憨哩,并在造型上稍有改变兽拴。仪表盘则没有任何变化荣发斥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同售,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吴吠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素袭密。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅猴撑偿,但调节方式为手动朗房达,前排座椅具备加热功能灸灭疚,按键位于点火开关周边区域莲司劲,位置的选择上不够人性化腹息,副驾乘客很难进行单独操作米档。   在前文的数据表格当中呸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斑苟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后洽,头部距离车顶约有4指空间彻,直接移至后排乘坐料,头部空间同样保持在4指范枪,腿部则为2指余量橇斤矾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下煞萍翘,首先需拉动靠背边缘的拉手创,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒讨熔峡,要想恢复到之前的乘坐模式骏排,还需先拉动开关略纠籍,同时扶 起靠背舜百,在操作方式上显得不够便利涣冈畦。后排座椅支持4/6拆分放倒齿伐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啸闻犀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咐蕊寄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鹅怀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致笺洼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎猛膜辞,含有DVVT技术去,相比早前奇瑞的1.6L引擎胺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蠕枢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腾汉,在CVT变速箱的帮助下软,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作衅贯滥。即使在起步之初深踩油门仁蚀坟,加速过程也会显得有些慵懒互,只待转速攀升至2000rpm后衔,动力性才有好转可磺史,此时油门的响应能力有了子显著提高脸低摄,虽然整个过程称不上动力充沛蒂吕炕,但对于城市使用来说算是够了含同。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蔫膊,涵盖了手动潭、雪地和低速3种模式风,在手动模式下可以模拟7个挡位呵舷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用殴歧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用庙沽啦,在模拟挡位的帮助下仆,转速会与油门的深浅更成正比环,升档与降挡的操作也会更加从容吠胸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺硐印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内磋。   在紧凑级SUV的行列中料辑端,瑞虎3的车重算是较轻的一员按,这为引擎减小了不少负担惦。助力转向系统的力度适当斜差,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力订开。转向的精准性使我出乎意料痪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性火难,悬挂整体表现十分扎实桥汲煤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入厕桥,令试驾者信心倍增悍烽。   如同瑞虎3的定位那样雌身,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外五,它并不具备越野的能力缓僚,然而精确的城市定位鼎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阑拌腹,诚然污葡,它在这两点上做的很不错境仁戈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蚊垃腊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言庇钳,瑞虎3也许是最合适的选择对象胯胆。 责任编辑澜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翔贰,一晃6年时间过去了骚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化及趟赊,但是我们仍然和它有过很多次的接触堑缔八,并且每一次都是充满乐趣的体验酱态遂。今天我们又把它请到了这里莎风,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外停,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型公叛巩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辖溪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子睬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剖牧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税燎,自然整车价格也就能便宜不少集,降低了它的入门门槛灰。而以我们消费者的角度来看刚渴扒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巳,这也是我们今天把它请到这里的目的丸惭,测试项目很简单脓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枪。   ●日常驾驶动力表现辈胚:低速扭矩充足呵都,高速动力吃紧乐圭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能莱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性户埂,但机械结构还是更适合在野地里行走令。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蕉八撬,外形设计叫唉、车身尺寸十人、参数配置全都没变殊美,只是换了一台发动机乾锈公,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃癸,双手需要时刻度掌握住方向盘裤,总之开着它你不会觉得太轻松既抢爱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卷辛咎,大家也都心知肚明险括,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滔墟祁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米春吗富,参数虽然降低了砍丁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的菊,并且只要车速不超过60km/h龚瓜难,提速还算是挺从容通设伸,也有一些推背感夹惕抡,感觉并不比3.6L车型差多少唤毫补。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了场萎,脚下的油门响应明显迟缓了不少拇假,如果你心急的话吨剐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抢辅涂,否则踏踏实实的在路上巡航茄。   ●油耗测试蔑邻凑:正常表现勒膘凹,不惊不喜弥澄江。   发动机排量小了誊,除了动力影响之外息妨墒,油耗也是一个值得关注的指标蓉迪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酿长戊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里慧敲船,拥堵路况大概在30%左右铂抚聪,畅通路况大概在40%左右酣,另外30%为综合市区路况酿,全程平均时速为31km/h绵艰,最终计算出平均油耗为12升/百公里纶寿,算是正常水平肥讽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过闯购,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题千,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了幌官躬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赔色,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何线窖邻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垢那,很高砍薪缔,或许我接触的都是高配车型蕾虐坦,包括纳智捷大7抽、CEO等车型蠢坎翻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助竣轰。今天辞蘑娜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV匣夺枪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量模忌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苯嘛虽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伐采叛?下面酷含,我们就来看看详细的体验报告腔。 可以看到仍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沸超既,这在于其他车型包括纳智捷大7粗海卞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现牧。这次试驾的优6 SUV也不例外食,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稿嗽权,为了突出这款跨界SUV车型的定位桅室刺,外观设计上更年轻有活力偶,对于年轻人应该有很大的吸引力把签。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坞拖零:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陇五棚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甲,轴距为2720mm金,可以看出这是一款跨界风格的SUV糯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耪,最大的优势是轴距要长出20-100mm攫趁宪,具备不错的乘坐空间署,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷价。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烹连狡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坏,尺寸都是215/55 R17磐晒。可以看出在轮胎的型号上篇,国内销售的车型都有一定的缩水某茸我,当然为了控制成本绰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮互,后风挡下方采用了黑色装饰衬托藉炕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荒碳遂,两侧的LED刹车灯十分扎眼刷我,不过从布局上看稍稍有些凌乱晚。" "李老板的慷慨罚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会忍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烽。下面回到主题粱,从之前收集的网友问题看街,大家最关心的有两件事儿扫,一个是特斯拉的性能盗随,另一个是特斯拉电池的续航能力灯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纯瞧晾。简单剧透一下踩坑,性能方面特斯拉相当给力略,续航能力方面我个人觉得还是不太行能娠桥。 注福:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘿叉簧,文章中提及的“特斯拉”撬、“Model S”等名称均为本次测试的车型庞。 数据解读视懂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宦碉,所以今天我们就先从数据说起碉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版健秆捌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s穆,而我们的实测数据为4.7s褥吉,比官方公布的成绩略慢俊馁来,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿摊武臣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掇。由于采用电动机驱动餐栖誓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鞋孩穿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蓉棋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蛔付浆,直到完成整个加速蒜虐痘。电子系统和动力系统的完美配合臣蹬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限韭俗瓢,这是大多数的同级别车型都很难做到的帆郎。 0-400m加速尾速收:170.124km/h 加速时间廖授:13.63s 由于采用了9.73钝:1的固定齿比变速箱澈复,所以特斯拉并不存在所谓的换挡高疙姐,在加速曲线图中寝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痘杠卯,车速和电机转速完全是等比例上升蹭懦盛。这里说句题外话史徊,官方公布的电机极限转速为16500rpm幕捎毯,最高车速为209km/h谅庭妨,通过以上三个数字犬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祭顿枚,有闲工夫的朋友可以试着算一算粹陵。 0-180km/h加速锌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蹲,峰值甚至达到0.7G借赂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戌胆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h班讹氯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看佛酵脯,当车速超过150km/h后番罕苟,车辆的加速度下滑比较明显抬穷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现素揉,工作人员解释说为了保护电池粟咯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惟稻。再多说一句叭秆,这个速度日常用肯定够了罚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h口强,但如果是赛道脸郸防,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纹背,有大直道的长赛道矮,它应该会比较吃亏糜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诬,常会被贴上大排量蛇、暴力机器熊揉轿、拉风外形和肌肉车等标签深送。这些词虽然简单容颓冀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碉钠。近日欠哗弥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)遂晤骂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恍琴磨:科尔维特C7)馆量,肌肉感十足的外形霓,手动拆卸的硬顶且隋,再加上6.2升自然吸气发动机等斯,都是它的大卖点淑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评底: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时极,外形变得更具攻击性刷。不同于以往车型垂脖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗停,只有头顶裸露在外陌,非常特别桨。重新设计的6.2升自然吸气发动机涤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余么份牡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抚,最大功率640马力惫店,峰值扭矩814N·m)郡氓赋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手秘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势葛歧鬼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为外疆屑:5.3万美元)蓄龚,几乎没有性价比可言凸甘崩,但相信越是稀有的东西头曹缮,越有人喜欢吉寺风。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆池百: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挠砂炒:400-023-5599 地址台:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑考晤耗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型娠鲸蔬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠喷币常。而这款车本网也进行过多次报道与评测狠父,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缔,比如——空间与电磁安全性徒。   有朋友担心清币,混动车型的使用空间会不会很小靶滩,电池电动机发电机都需要摆放位置箔钳峭,还有散热系统幸邻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧导卸。   作为一个“热心肠”喉喜咳,笔者决定帮一位同事搬家纱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱似、两个大型行李箱蔽充、三个双肩背包判,两个电脑包罚吃,一个猫窝拳、一个全新的大睡枕搬走冒沸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客窃刻滩。好吧托囤是,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大玛等,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上工嗣,从图上我们看出恼冉,在放入体积规整的水族箱水缸后编蔬揣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间免,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包森帽到,并留有一定的间隙量卯。   而后排在放入水族箱地柜后孤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位亨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱窜俱。得益于巨大的后排腿部空间痴诗肠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猫。而后斤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线便腺。当然旅,前排的空位是为乘客准备的奴寒。(为维护试驾车整洁陌漠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施餐薯毒。)   我是一个希望低调的企业主卿豢努,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的墩姆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蚕舍寸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陇绊,后排音响控制剃膳,前排座椅调节按键赶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子截、空间琅抖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流底铂遂,大电流产生的磁场对人的健康有影响蓬长眠。英国专家认为俺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉具笑邻,高于该值塘狗,儿童将面临患病风险撼痛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少轻牌票。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝脚辗唬害酥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挺钱踏。   简单来说钝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狸蛔伸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统成丁,如手机莲四欣,对讲机默雹、信号发射塔等搔,而低频电磁辐射离我们的生活更近靛旦暗,家用电器笨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射醇师水,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台驮,前排座位茄粮颓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量罕售,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桓,不具有权威法律依据频纲,但既然是国家允许销售的测量器材虹,其测量结果绝对拥有参考价值凑酒宝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叼呢案,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剐攘吧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受屏,首先是油耗邢,我们在遵守法律规定的情况下宋梗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挂九,而结果显示膝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杉板傻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下睡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”逆。   混动车型比普通汽油车重陪,驾驶感受会很糟吗?   确实洗饺寡,混动车型由于需要布局电池得屡楼、电动机磊达玫、发电机版达、散热系统及控制系统亥吾古,整车质量肯定会增加儡皑特,但通过驾驶沧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逝馁荆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侧抽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妈孰寸,使用感受更接近与现代的美系车型须。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性催眯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极醚,而在高速公路上帅偶拉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了却,取而代之的是风声与路噪声芳携情。而操控部分姬花,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饭,你永远不会感觉到生硬的颠簸甫秽,一切都是柔和与优雅门,当然恰悉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亨财暖。   最后椭誊,我们通过以上测试怜瓣媳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烷抖靡、油耗及空间实用性上都出色表现坟,而为此你仅需多付出几万元的代价刚吮,加上经销商的优惠体,凯美瑞尊瑞物有所值美徒袜,而你现在需要做的双,就是去店里亲自去试一试氰监,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鸥赡督。 图/文辣旧劳:丁艺   丰田汽车日前宣布盘,截止2013年底惦费,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沟啪柑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坟。诞生16年来馈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区库贝、备受600余万车主的信赖和认可居胶缮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员透枢铣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碎。 责任编辑虐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后处,MINI凭借其漂亮个性的外观绿檀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心前。2014年北京车展上纽玻霓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵∧鹈唷(点击进入上市文章)的年,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弥慰,同时在配置方面也有一定得提升计奸埂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诞,售价区间为20.18-23.68万汀抛。虽然只有4款车型可以选择钙,但从大家的关注度上看汕冈,很多人对这款车给予了很高的期望骨。今天户舒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侧且发,两款车虽然在级别上不同叛世,但是在价格上却是非常相近勿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万将沟纺。下面疯幢,我们就来对这两款车型做一个对比聊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜孙盟舒。当然凭吻朴,作为一个自主品牌抛,想要和这些合资车型抗争较睦,就需要在配置上有一些诱人之处睹腹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拿儒,从车型尺寸上看剑蔡,H8明显要大于东风本田CR-V啥,但是价格却几乎接近射。如果您的自主品牌不感冒的话苫凰,那就不用在纠结了凡卑。但是断检,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话免纳,那么H8的确算是不错的选择倘狄,至少从轴距上就已经很让人动心了填供。   =============分页符=============   原标题莲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乱,哈弗H8还是小胜轰抡,其中H8还带有液晶中控屏波沥,而CR-V并没有配备中控屏曹绵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能救衡。这些东西的确也是非常吸引人的糜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乡霜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洗勃捆,平且还配有ECO节能模式誊防闲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的典。H8还配有坡道控制系统集侩,但是CR-V并没有配备这个功能惩懂缔。另外墟晃伞,H8还配有三种运动模式抱丁拟,一定程度上提供了多路况的脱困能力妒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些糜锻郡,当然H8属于刚刚上市的车型茎临杉,并没有试驾车让我们来进行测试收褪,以后有实车的话腾幌,我们会进行相关测试竞喉。   结语乔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窍稗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的硕焙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升澈糖狭,某些情况下还要超过很多合资车型奉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下我吞酞。 责任编辑脑荚乐:赵春晓" "从1985年开始纲灯俗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柒,1991年出现在5系车型上吮浦,1999年开始陆续出现在X系列车型上裙。直到现在譬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梳韶蔑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苗揭稀,提升着宝马车型的操控性和运动性狈劫。让牵引力发挥的更加自如淑,下面溺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现期溺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汗。在车载计算机的控制下保,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整闯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啊拳,而且动力分配比例范围达0-100%礁谩连,赋予车辆独特的动态表现商菲。 与传统齿轮机构相比落乘羔,xDrive动力传输响应速度更快道跑,分配比率更灵活挛,通常郴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耗,保持车辆转向精准灵活悸,初凭锋、中段加速更为直接的经典后驱特性瓢。而在弯道搔、湿滑路面牵尝、或紧急变线等极限状态下屉搭橇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力踩,增强了车辆的稳定性和循迹能力冻咆光。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讲,在附着力降低的情况下好韦,更加考验着前后轴所分配到的动力联铣。通过一体式底盘管理系统的侦测九刚哺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矫该。在急转弯和重心大幅度转移的情况下夹殴,最大化的改善转向不足和转向过度谢妇仁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雾怀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现樊颈。宝马4系在绕桩和紧急变线中楔舞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外芯辅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侯侩观,更灵活忱毒玖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梁巨彭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域末刃,公路性轮胎打滑严重赖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浩客,还是能够胜任一般越野路面钵兴湾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑傲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锯,宝马X1一直以其运动性示人士,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缝贰。但是不同于一般运动车型不擅长越野复粟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苫,能够让车主在假期到户外撒撒欢茶识。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗即?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比效为烂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时趣昂签,带给我们SUV应该具有的越野乐趣庙。   在消费者最关注的价格上梧稍妊,我们分别来看两辆车膘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元修烈蜗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骸守畔。从售价上我们不难看出摊博阂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勤评,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3椿捌,价格区间跨度较大我培。   外观尺寸对比牌冉:   首先媒乐浑,从外观上来说咖,宝马X1极具动感歧。其标志性的双肾格栅已经不必多说了,远远的就可以知道这是一辆宝马肯魄。而那富有动感的线条粮烘,将其外观勾勒峨撑善,即使是静止在那里髓举,也能感觉到其时刻奔跑的姿态但。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长浅祈蹦,感觉比例似乎不那么对称尚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控壤,而且作为一款国际范儿的车眠讽埂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅落肠。虽然宝马X1有修长的车头垢窘,但是驾驶时却并不遮挡视线谢鸵寇,仍旧能够清晰的观察前方路况弟咀。   相比之下谩,奥迪Q3的外观略显沉闷侧号炒,同样的家族式前脸显得十分稳重弧。虽然不像宝马X1一样运动口尉,也符合其SUV的定位赎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恕,这也让奥迪Q3的样子更加传统摊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冒昆盲,但是内部空间却优于奥迪Q3矮,相比来说娘还,宝马X1具有更大的头部空间煞磷新,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鞭夹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吕档姓:4477mm 长城:4385mm 宽欢碱溯:1798mm 宽累椿坛:1831mm 高胃箔:1577mm 高写全磷:1608mm 轴距擎:2760mm 轴距险:2603mm 最小离地间隙敦:194mm 最小离地间隙蛇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幌乖,宝马X1具有灵活的操控性攘府算,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性是幢亥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粗,作为一款 SAV涟瓣慰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兔日灭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向事,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣厩。   实际驾驶中穷妻巫,宝马X1的路感清晰独飞,虽然车身不胁,但是宝马X1却有较小的转弯半径挤兽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桃,带来更多的便捷算。行驶中廊烽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痊檀雇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮篙沟、高精度直喷与电子气门三大核心技术饶火,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沛,在动力输出上达到高低搭配的形式据。而宝马X1带有的ECO PRO模式靖携形,可以帮助我们进一步节约油耗口笑,让油耗能大约降低20%瓣。 两车基本配置参数对比叼江襄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前遍沁肝:通风盘/后活枯纪:通风盘式 前顽喝:通风盘/后丸仟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膳驶角:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV币,我们不仅仅需要看其运动性能脊,还需要检查其越野性能朝涎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蔷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捐朽,为了能更好地分配轴荷辞愁舜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耿弊赋、后桥差速器前面楼其饺。正常驾驶环境下那,离合器将发动机动力大部分传送到前轮邢敲骚,当检测到前轮附着力减弱时贸徒舜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盛驹城,帮助车辆脱困雇。   通过以前的测试豆拼迪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用深嗡呻,对于应付难度不大的非铺装路面来说伎,这套四驱完全可以应付错糠哆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能室,加之悬挂行程过短颊氮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灰漓叭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鞠尽卫,偏向于公路驾驶农。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴佃奢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乓入杠,动力的分配为40:60宏陀量,在实际日常驾驶中鞭呐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钦憋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主壕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挞局,在车辆出现转向过度时空,车辆会将更多动力传递到前轴峭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恭,帮助车辆脱离失控的状态衔未力。在弯中逐渐加速的过程中括喂谦,由于车身的重心靠后椿泵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势时雷袍,在这种情况下猫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痊么矢,减小前轮的负担司湍豢,使车辆获得更好的指向性帮。   无论是雨天挞拎响,还是弯曲的山路淬巫佃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侗厕革。而且在大角度爬坡及碎石路段成佬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力壳俱。尤其是爬坡时柬,动力能够智能输送至前轴疯,让车辆轻松前行系。而在平时性缅,动力又会自动分配于偏后驱陇绥涟,让运动性得到进一步的体现未虎。此时的感觉是类似后驱车非,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钒香迫,让车辆行驶更平稳冕。   相比而言磊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绦户。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高息暮嘲,具有良好的越野视野潘,但是宝马X1的离地间隙更大碱伪,通过性更好厢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腥,尤其是其具有更多头部空间轻独擒,如果越野时渐,可以适当调高座椅坐姿湃煎筹。   =============分页符=============   原标题释筒惊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弄蛔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩燃衔横,所有的按钮也都在触手可及的位置棵,十分便于驾驶者操作鸿秦捐。而且两款车型都选择了年轻舶、时尚佃蓟纳、富有现代感的内饰设计纠飘霉。   两款车的配置埃颂,无论是奥迪Q3乖巳割,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涛。尤其是宝马X1的iDrive帮郸焦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用禄冷蝎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮魂炬璃,宝马X1更加简洁酚火,而且操作一样方便疽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嚏。即使是刚接触宝马车型的用户挽潜交,也能在第一时间熟练操作结闺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绣伴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性少攀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索渤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大擒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供郎。例如像最低配的宝马X1设祟,虽然价格极低蒜忙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吠。Q3低配也是一样芥胳通,配置较低勃阿。不过如果您不在意像导航魄狡侮、座椅加热等配置乃诉问,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要家础得。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后壳赴,我们进入车内来看看内部配置以及空间诲畅板。二者究竟谁能更胜一筹刃?首先来看两车的安全配置翅起。在气囊方面奉藕,奥迪则更胜一筹项,在两车装配有同等位置气囊的前提下陛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊让腊鹿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜九肖,它全系标配有防爆轮胎密,即使发生爆胎吗,也可以继续行驶焕拔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寄。此外防爆胎也节省了备胎空间艰,让后备箱有更多的储物空间芍倍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间川。从车身尺寸上来看茧绘匠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势覆哗咳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翁秃律。然而车内乘坐空间方面淀曝冉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3达坏女。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度井赫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颗忍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题袒钾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策袭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养佰洞谩。但由于国内油品的质量不佳咀痉,为了更好地保护车辆发动机扁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换渤寇。而其他配件的保养周期上颈柏取,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养维炒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i反辈:   861元   xDrive20i嫂:   1036元   其余车型辰什狄:   965元   sDrive18i憾世诉:   861元   xDrive20i卿暗潜:   1036元   其余车型蝎:   965元   sDrive18i次畏:   1609元   xDrive20i侩虏扦:   1784元   其余车型娩魏:   1713元   sDrive18i比:   1386元   xDrive20i挟邻狠:   1561元   其余车型僳捅侯:   1490元   sDrive18i眯会:   1591元   xDrive20i吹:   1766元   其余车型厕苹耍:   1695元   sDrive18i潍伶嗜:   1609元   xDrive20i布家:   1784元   其余车型判砰郎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注确惕苫:●冉呢泞:需要更换 ○哨钞:常规检查夺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中趣沤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倒苹苟、空气滤芯和火花塞盆常。花费支出大概是2691元环擎。4万公里时还需要更换汽油滤芯脸魄湃,支出大概是1382元蠢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疮,保养中也没有出现更多的费用支出贯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用讹距瓶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笨:●吴触:需要更换 ○剔略四:常规检查迸辣脊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出螺匠吃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费标,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降紊虾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梨结操。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枢故,能够更好的照顾到爱车的每个细节够靡。   总结肠假: 总体而言仇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胆帮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3橇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鹅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桥庭图,整体内部空间与奥迪几乎相同薯。而在使用保养方面驹薪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济揣境胺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奈,但是其配置也相应有所减少寞。作为高配车型痘翘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择朗馈。 责任编辑丢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驰黑邓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咀藐苯。它足够漂亮了渴刻氮,漂亮的让人感到迷茫尸埔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行部靠联,由于在国外啸伪,我不得不比以往更谨慎的驾驶诉逃,没有做任何炫耀的动作刺,但依旧接受了不少注目礼相竿唉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内落,只好出此下策彭轿:按住壹股芫瑁控器堕桅饰,“砰”后备厢盖弹开了太,老头愣了一下徒奠烘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢棠武,并给了老头一个友好的微笑忙,关门走人了规氦。这时我才知道拒廓虏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量示,它的曲线诱人通,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惩虑替,但令人心动的地方是从B柱开始的瑰如,远看上去俨然就是缩小版的CLS级洗残,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冯。也难怪辫木伴,差点忘了蛾畔飞,我们这台车选装了AMG套件昧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帆,没套件的车感觉就差了很多排。   即便如此漏髓瓶,它的妆容仍是存有争议的售令滇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧散拇。左派以我为代表(全部未婚)旁,认为它的骚气指数接近满格酱,尤其增加AMG套件以后掠,能骗不少小姑娘施剐厂。右派以结婚生子的同事为主矢教芹,他们认为车身不够修长复,不够秀美甸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雷袱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情据,但又内藏了些许的凶狠暑。   不过我们两派的意见同样有交集锨萌汇,那就是从侧后看去情敞,它的美感更胜科晨灵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抒,远远的从背面欣赏它恒省,真是太美了番衰。   =============分页符=============   原标题奋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藩,它采用传统的氙气大灯臂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统橡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碑侈多。另外碗道队,与前包围上的空气导流口不同的是范四棱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用险蓄,不得不说其达成的效果是相当不错的森浦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泵厘,但日常使用中也是在令我提心吊胆稻,还记得开头那个故事吧思铺鸥,告别老头后我驶出了停车乘粕绞荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绢萌,压过了一个并不大的小坑洼贾认,胎壁被硌破了技破赔,轮胎在5分钟内全部撒气畴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用对,这个下马威让我措手不及己。   =============分页符=============   原标题蹬完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暴阔缮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中兼峰。坦白的说圣,这套座椅看起来特别有型槐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色长,为了照顾大多数人对于舒适性的要求祭懈盒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处徐。   眼前中控台的造型靡净还,甚至细节都与奔驰A级相同吵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用誓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稿茎号,总让人忍不住多瞟上几眼坦性吠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粟泡,触感细腻首。   =============分页符=============   原标题粟付胶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烙,各项按键的操作都很顺手磷,但我多希望能提供翻毛材质蛊豪。另外馈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手澄径,回馈力很行汀,而新款车型早已没有了这个感觉度卧申,让更多人都更容易适应讲哭溶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格手悸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利精报,特别方便蔑葱,当然了磺沪捂,这并不是CLA级的专利屏墩,A级也同样如此缝犀。总之对此我们是持肯定态度的茎交,“怀挡”显得复古芳宋疮、特立独行滩,而且省空间蜕,利大于弊貌搜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陌经,不同的是它很强调对网络的依托粳,这几天在欧洲开了不少车徘房溃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联群。几乎所有新款车型都支持与手机互联奈康恼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陇警,还可通过手机网络访问互联网几皮、下载官方APP程序和导航聘,这是国内车载系统所没能赶上的将。   =============分页符=============   原标题窟炬坤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说儒,空间实际上是够用的惜,毕竟多数时间都是前排利用率高贪戈。我同事身高179cm甘秘,在前排头部有一拳的空间当护,在后排就显得局促了剖狮,后排乘客反应压抑感比较强操。   不过我坚信伟佃靛,对于CLA的车主来说空间是够用的隘啸焚,因为后排不会经常有乘客蔫俄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脊柬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胺。   =============分页符=============   原标题韦袍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苫蒂腿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机存饺拈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm读狮凹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm看,配7挡双离合变速箱摔匡冬,带有换挡拨片郊钮硷。拧动钥匙从,发动机被唤醒贪盎齿,车内怠速状态下的静谧性相当不错茂换地,我们出发了青祥腑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虹居釜,不过CLA非常容易上手蟹,舒适模式+D挡表现得有礼有节川粹拒,整个驾驶感觉极其轻快矩燎食,这是一辆易于驾驶的车车钢,不论男性和女性都会觉得很轻松感笑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烂耸,转速时常被控制在2000rpm以下紊罚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拍丢癸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咯绷脆,而且在低速中它的换挡依旧平顺辖碎,并没有出现那种令人不悦的闯动鼎吮抱。   切换到运动模式盘晌词,变速箱首先变得更为积极舌悼,整台车的性子也开始急躁起来兼幸,随时准备着接受挑逗翱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兔。油门的响应也更为灵敏良咳孩,初段就能得到不错的效果霜挫枯,只不过排气声浪并不那么有气势驳女讹。   至于转向暖写,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻厕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蜗答叭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桔惩,那样的线性和柔顺赂,简而言之非常舒服誓。   CLA的转向感觉则不然势炊诬,它少了些紧致的细腻感盼秘沤,多了些轻巧虏同。这套电动助力低速中没什么特点孙,属于偏轻那类的钞驳痊,或许女性朋友会喜欢串汀狭。高速下转向逐渐变沉峨读赣,更易于驾驶换,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上悍楞,比我想象的要好不少冗慧肛。   不要被AMG套件所蒙蔽簿刀坚,悬架的设定并没有那么生硬琴短,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求攫承,整个感觉还是挺舒服的胚,回弹的特别利索慕善鸵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胶次,起码我在前排开车是这样一个感觉孺默,只是后排的乘客有时会说卉朗:颠!哎邦甩疙,管不了那么多了毛拷皇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垫,驾驶感觉对于这台车来说重要梆。   =============分页符=============   原标题竿燎淳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注爱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脾轮纳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护劝倾,无法进行有效的弹射豌。起步时有将近一秒的延迟懈控,之后发动机全面发力涡棉贪,此时轮胎打滑非常严重耐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故假婆详,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脖竣,导致抓地力不足怖。怎么形容这个状态呢卫雾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速督怕,四肢虽然在飞快的挠地崩犊滤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样揽,各位想象下泰茬檄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态稻全峨,双离合变速箱准确的完成两次升挡停次垄,换挡速度很快侥卉,最终用三挡达到100公里/小时的速度烘幂担,时间为7秒整邻淖师。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新邦抡舒,因为看到严重的打滑时我特别无助霉蜂席,尝试了降低转速起步匹曙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地履雄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中喀昂步,而且车身的支撑有效漆乳绅,车内没有特别明显的前倾感觉奇靛。从刹车曲线来看逻,自始至终加速度都在-1g左右筋,最终成绩为38.46米奴测届,符合奔驰一贯的作风袒莲授。当然缴,待拿到国内的测试车后挟辫倦,我们还会进行测试妇摔敢,看看原厂的轮胎表现如何案厦。   总结惜钞:   从国外的销售情况来看脸,CLA是相当受欢迎的许京疯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尾,CLA在美国同样有着相当不错的市趁铰搿,2013年后四个月销售1.2万辆呈弦,势头相当迅猛锣姑,可见其受欢迎程度抱贿号。   进入国内后我想它会得到同样的关注扛嘛擂,随着细分市场的成熟祁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车到悸。奔驰CLA级缅丛,主打运动持、年轻挺舅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拾,尤其选装AMG套件以后效果更甚突宪呻,相比奔驰A级舌富去,它的吸引力显然更大酶短苗。相比竞争品牌寿邵互,这次奔驰走在了前面护,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蘑。配置方面国外大多都是选装挛,比如天窗鹊徽、轮圈样式等等狮虎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知策咎楷。   不可否认蜗测化,它是如此的招人喜欢绢,尤其招那些打扮时尚囱勾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瀑编户:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机畴巧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了略判,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机牛蔬豪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘授,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃椽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型腺饲锨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枢等秃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法筒杏诚,通过细节部分运动元素的添加沉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粹。其外观运动套件包括进气装饰克砰谷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等善汗拆。   总体来看盎鹤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备切饯墟,白色车身加上黑色的玻璃车顶日陪,看起来很有档次感辣。不过略有遗憾的是洞凰亲,它的全景天窗不能打开匪妨券,有同行戏称搞恨,这是专门为了看星星而设计的豌。   内饰简洁自然   与外观相同厢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卉。全黑的内饰剁肆羚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现葡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吉。   配色方面睦递撕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰湍烙,但通过座椅的白色缝线蹬到谭、钢琴烤漆面板白边框的搭配馈维,使得内饰整齐又不显得沉闷趴讥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宏故。人机交互系统方面篙,V6菱仕Turbo车型并不占优势粒税钾。   动力不错烧路苹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贰乒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱竿甸耗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型午。这款车的低速扭矩较大司帆,因此起步时非常容易佩脊帅。起步后不闻,借助轻盈的车身嫩墒,汽车随后的加速较为顺畅负憾嘶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剧提幌,这直接导致这款车的操控也是相对不错配丢,在较为宽阔的路面上歉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作第筋,感觉很有信心敞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的磋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蒜传,非常方便驾驶者进出藉拈,但打火时灌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侩背。 责任编辑蛊贫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候萎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挖镜兑。之后的继任者是睿翼栋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈堤瘸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款假僚,并更名为马自达6阿特兹恳房兄,而它是否能达到前辈的高度袒何尸,让我们由内而外的体会一下躬肯巢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌室,配合这两侧行车灯骚茅,看起来霸气十足但舵,隐隐的透着一股子狠劲菏氖。图中这款车是2.0L的标准版忿撂,则采用了较为普通的卤素光源碑喉,科技感差了一点坎潭恫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窟,犀利感十足灿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绘第皖,它不同于以往的两代马自达6寄筒啤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靖料,厂家把这种设计理念称之为“魂动”认墩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陇竞伯,轴距为2830mm痕瞳寿,与进口版本相同示碍领。相比同级别其它几款日系车型卯蚕搞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势取帘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾响快行,像是一滴在高速行进中的水滴车,充满了流动感贺绒嚎。从后边仔细观察阿特兹的背部湾拷瘦,不难看出它还带着一点掀背的意思皑疗娩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯莱烫,配合着双边单出的排气筒耐,更使整车的运动感一直延续到了尾部道。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈川卵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎任农裙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岛鲤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上互,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意懈咀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩齐苗蹋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质媚肚,其它区域大多为硬塑料退居。由于没有太多的装饰件扔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价川悸汹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掠看肃,它采用的是一块电阻屏弯,触控灵敏度还算令人满意矮填,界面的科技感以及显示效果都很一般狈灭,总体感觉更像是四赂楷、五年前的产品俩暇插,唯一的优点就是操作无任何难度赣巩,一看就会良獭乐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舒清圃,所以导航功能暂不能使用揣刺响。   进入车内赊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了措晶附。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卜脐毙,握感也很不错童,由左至右打满需要2.5圈棵嫩糖,比大多数车型略小蜜痞烘。此外店,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卑,操作便利性良好讳雷梦,而且兼顾了驾驶乐趣迸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色庆兔庭,但却一点不掉价仓蚊琼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捎妙,其次它的表盘内圈采用了网格设计绅,多少有一些竞速的味道锻,再加上白色的指针以及简洁馈骋分、明快的字体逢瑞鸡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嘲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗檀川、平均时速洞、续航里程之外配灭肝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逆。i-stop是马自达研发的自动启停技术鳞沪阜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火屉菱。   除了i-stop惦冕鞘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统貌静。之前在新能源车型上比较常见妨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鳖茹持。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于死途,它是以电容取代传统的电池或电瓶帘秆,从而为车内的用电设备供电父碾宪,而非用于推动车辆前进摆蠢替。   空调面板的样式不错喷,旋钮和显示屏都显得比较有质感楷帛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨铮好文陵。前后排座椅均采用了真皮包裹事,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捂慌。   虽然阿特兹有着不错的轴距弦会,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩丸侈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢馔小,而在后排却只有不到一拳的头部空间规屯。令人满意的是后排的腿部空间番,坐正以后不影响翘二郎腿窗良校。   阿特兹的行李箱空间值得肯定使害,不仅地板平整汗睡,而且行李箱有着不错的纵深仕,轻松放下高尔夫球包腿绢稠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎萌簇,以及更换轮胎所需的各种工具冠廷吼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷科踩、双可变气门正时桑虹、凹顶活塞+米勒循环案、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术保,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现管,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm湿肋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm馈鸥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱莫粮,并带有换挡拨片挤苔喉,只可惜这款变速箱不带有S挡蒂,对于主打运动的车型来说个遗憾琴相。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懒娠拖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩功喇澳,日常驾驶过程中恫菊陶,为节省燃油瓤秽贯,变速箱会积极升挡诉潮歉,转速经常保持在1500rpm以下雾薪币。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应破朴,因为这台变速箱的反应速度很快护汀,能够很好领会驾驶者意图挺紊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出接潘。   阿特兹拥有良好的操控性龋墒悄,这首先要归功于发动机线性的动力输出懂士。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渐肌,而中后段又能够拥有很好的动力表现轻酥聪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赋蠢惰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处才瀑,尽管反馈的路感一般誓,但指向足够精准连性危,能够给人很强的信心洪柒豹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协啡,它的前后悬架初段偏软街店,能够很好地吸收路面的颠簸脐厦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贯狮。可喜的是悬架的后段韧性十足腾鹃,不会让人感觉力不从心汗纹。最重要的是茶啊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整签嘉凤,车头指向灵活墓咸,车尾循迹性出色工款。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见握唾猜。   总结停: 对于马自达这款即将发布的新车丝翱,我只能用赞不绝口来形容酒,外观和驾驶感受都可以称为上等会蜕籍。如果非要给这个车挑点毛病的话悄乱,就是在高手如林的中型车市场里年葱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸风。所以如果你是“外貌协会”的成员达级狮,或者追求极致的驾驶感的话守喊鸽,那么你可以期待一下这款新车咐博蝗。 责任编辑匠匡:赵春晓" "  KTM的X-BOW港牌欢,直译过来是十字弓汰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)跨惺笺。实际上擎,这个模样怪异的小车删瞎,的确是火力十足痴陋肉,足到无论是在街道上还是赛道上醇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车貌辞怀。   先来说说KTM这个公司毯枫盯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歌峨弟,以生产越野车和跑车而闻名茹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车勺溃矗,也许是工程师们精力太旺盛环钞蝎,亦或是身在奥地利这个地方坍赁,总会有些天马行空的想法诚蒲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子楔,去生产一些别的什么机动设备笆汐。这几年鹅顶垢,除了X-BOW持,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狡哆凶,而且都有一个共同点——惊人且极端蕊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乖嚼、puristic(纯粹)建关、radical(激进)瓷客票,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嘿。另外还要多说一句啥,这家公司的口号是ready to race童勉疼,时时刻刻都在准备一场竞技镀厘帮。   KTM的CEO曾经承认境,他们希望使用21世纪的技术寄嗜,发扬柯林·查普曼的理念踞连毛,打造一台新世纪的超级跑车虑。柯林·查普曼是谁细阿?他是路特斯汽车的创始人洁痪庆,他说过最著名的一句话是碾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舵沽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的祷据,作为汽车工程师勉屉寥,他把全部精力都放在对性能坊睹闹、操控和轻量化的极致追求上边无。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脚秃,但跟进尝试者寥寥缔胎链。看看路特斯汽车凄凉的经历悍驳,这其中的原因并不难理解说刃。我们很欣慰地看到兜毙彪,在新世纪畏,KTM继承了这种理念勘举潮,并且做得更加激进溺。   其实X-BOW的理念很简单对,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饯沤。碳纤维单壳体车身辞堵、全车碳纤维组件羔、水平推杆减振器沮囤菩,这些都是方程式赛车的标准配置监。由于使用轻量化材料食爸逼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)松漆。在高速行驶中藐褥关,车辆的气动布局提供下压力残裴,以此来提高抓地力和稳定性倾,这也是方程式赛车的特点秃韦。和赛车唯一的区别漂菩薪,就是它有全套符合法规要求的灯光排汾捂,以及一张副驾驶座椅傅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吃勉,经过强化和升级后高通,动力达到300马力勒,和F3方程式赛车相当绒,六速手动变速箱也是简单而纯粹鸡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话硼笑仓,我们不妨来看看推重比戏慰淘。X-BOWR大概是2.6千克/马力菏矮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐,也就是说发动机需要负担的重量更少墟搬,动力表现自然更强湘悄刹。   在踏入X-BOW车内的一刻实无疏,恭喜你头娄泵,在旁人眼里兰,你已经像是一个职业车手了糕。首先一只脚跨进驾驶舱够北,站稳后调整重心胃囤遍,再把另一只脚迈进来虚瘦,双手找到合适的支撑点杏,将身体重量转移到双臂棋秀,身子瞬时下沉焙冲,把自己放在座椅里哨补眷。来自RECARO的座椅是固定的辆猎临,完全不能调整圈我习,靠背角度略微向后倾斜喷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孩僵犯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置襄牛蕾。要完成这一系列动作卑伦,如果你是个长腿欧巴受,可能会轻松点滔恭。同样和方程式赛车一样糠径刃,X-BOW采用快拆方向盘攀亨,在一定程度上提高了进出车的方便性粗,不过我觉得这个功能最主要的目的堡,还是为了让它更接近赛车台淌尾。绑上四点式安全带粉韧回,身体没有一丝活动空间渐播,因为在碰撞的时候端酮,你不能指望安全气囊救你一命挡,唯一的方法邵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上褂贯惊。   驾驶它革胃,你不需要有汽联颁发的运动执照沤烙提,甚至不需要经过特别的训练厢。只要你有合法的驾照距,会熟练驾驶手动挡汽车峭禽核,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度亩谋。连离合器都很好掌控醇肋,甚至比驾驶EVO身蠕、STI这种高性能运动房车还容易徊嗽。你唯独需要的史,是练就一副有力的双臂眷,因为它完全没有转向助力花汲,停在原地旧颈,方向几乎是打不动的柔虑。   由于场地的原因勃慰,试驾过程不是很尽兴澈沤分,并不能体验到X-BOW的全部性能萎。在狭小的环境中容,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舰潮俏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奇泌袜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力九蔑滴。因为使用水平推杆减振器典,X-BOW的底盘可以尽可能的低全,在转弯中几乎不会产生侧倾身尽。多连杆悬架结构稳定墙贺趁,可以减少轮胎不必要的运动和变化驰妮,保证最佳的触地面积癸,用尽每一分抓地力隙徽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度慷,这一切所产生的副作用型辩达,是你的身体要承受更高的横向重力稀宽恭。   在视线上阂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似橇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寇恰,以及转向时轮胎的变化胚艇入。利用这个优势忙烂,你可以把车开得更加精准校松,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙艾戈,这是任何房车都无法比拟的盼。不出个把小时孝炊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样馆固,高速掠过障碍物而毫发无损筋售蔼,那种险象环生的场面沁臣,我相信其它车做不到钩好蝎,这种乐趣和成就感岛熊,只有X-BOW能给你雹碍蜜。   看到这儿固擒,你可能觉得这台车并不难驯服垦翠翟,一切都很容易层。没错乡担,X-BOW没有设置很高的上手门槛卵垮凭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单霉,但是它还有进阶的玩法煎截,这就需要很高的技术和技巧了逼碾香。首先救,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倡,为了它的寿命菩抵饶,好好训练跟趾动作吧帝。漂移陵茶?也没问题秆,在转弯时只要加大油门耽,车尾很容易就会滑动起来捷。之后能不能画出一道完美的弧线时梨陆,就要看控制的技巧了把卞。   除了以上这些德,我还有一个建议酬痘。置办一套合适的行头无,至少也得有一个头盔和一副手套梦豆签,这会使你看上去更像是职业车手屎芍。当然斑,作为一台可以合法上路的跑车蚀失袍,KTM也试着考虑过车主的感受马皋,推出了一款GT车型伞险峡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔚狼肖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兢姆。无论哪种装扮赂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叙磐噶,在气势上就足以压倒一切腊,而在性能上媒拇谋,它也是所向披靡朗,精准失、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骨玲。虽然它可以以合法的身份上街尘祭,然而对一台Ready to race的准赛车茶辣,街道并不是唯一且最佳的选择掇卷锣,它最终的目的地屋,是要奔向一条真正的赛道墓地,在那里解开封佣靥舷,去赢得一场真正的胜利担。   说到价钱华剑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车形隙,一点都不值颅。那么仁仍础,如果说花135万乃溶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车噶兢旁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胆,最大化的驾驶乐趣薪挞白,并且还可以在公路上行驶聊十雀,这样是否物有所值司骄?答案其实显而易见蔫凤,值测维氏,或者不值矫被,取决于你是否真正热爱驾驶奠劲炕,热爱赛车运动孩汲。 责任编辑奉帛墟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乏驰,早已见怪不怪懊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车噬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钒维酚,广汽丰田出品的YARiS L致炫络暮吞,就是一款加长版的小型两厢车缺且斡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志廊派。 知识普及考:为何不叫“ 雅力士”了啊扯唐?   相信很多人都会有这样的疑问圈讳逞,从车尾的英文上来看枢拓突,YARiS的标识与上一代完全一致度呸脯,但多出“L”字母耸愧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冈陕。全新YARiS通过变革性的设计苔、加大车内空间览摹、降低指导价粟,从而想抢夺A0级市场的份额琶荒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望福煎舞。不再使用“雅力士”的中文名称济,意在新车型有着脱胎换骨之风貌邢塑。   外观弊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型话恼,如果拥有一副出色的外观设计挂雹,那销量肯定低不了郡扯。广汽丰田的全新YARiS L致炫俩链桓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化膝祭,能让更多的人接受倘趣埂。   =============分页符=============   原标题护布畦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的郊焚,所以在造型方面与海外车型有些差别狼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扭,“梯形大嘴”车头动感大气赂抛,配合超长的轴距标沙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沃慈虐。   =============分页符=============   原标题武赶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰身眯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帕常,相信你会有两种感觉橇馁,第一旦:中控台设计非常大气沛侣,和丰田系列的SUV车型风格一致显钢。第二釜仕:超大空间眯,后排空间完全比拼一般的A级轿车囊。   =============分页符=============   原标题毛扇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm潍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意传。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车泛艾,但是空间方面完全越级的感觉毫,完全不比一般的A级车差僳叼翱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恨磐。   =============分页符=============   原标题讹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错市淖布,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桶叙,中后段性能并不出色喜逆繁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讥范,高速行驶油耗方面并不出色唉。   结 语   作为一款城市代步车型皋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多们惟灿,外形方面就能征服不少年轻消费者闪呕。此外卡盼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一硅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理软醛,若果说美中不足的地方炮糜,那就是匹配的四速自动变速箱了笔。(韩威) 责任编辑哼勒怜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凶?告诉你涣,这是真实存在的一辆直线加速赛车蒋桨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蒲儒险,基于2014道奇Dart车型奢署躬,型号就叫做Dodge DartPro Stock鸡享。大概意思是“超级街车”锌武汗。虽然只是称作“Pro”驰溜手,但它的结构和普通街车已经截然不同嚎摔挟,一点点相似也仅限于外观上嫉昧伟。一个专门设计的底盘并漆,扣上一个类似“街车”的壳子侣,除了好看以外将卸迁,也是为了让车子的空气动力学特性更好模途。除此以外捂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哎垦夺。   作为动力核心监师,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嚎捐侨。与常规的“以街车为基础改造”不同褐士,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同朔。据厂家介绍诲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时睛,而极速则可以达到480公里/小时黑斡吹。   Mopar没有公布具体技术细节肚,但是在上个月捞裸迫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茬围,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速倦对师,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考褂挽靛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纷狗隋,它跑完402米还需要9.9秒摆,而末端速度“仅有”235公里/小时弄隋。也就是如果两辆车进行一场比赛年颅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扩弥花,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半癌摄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔷,当然也无法在普通街道上行驶牧冲荣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采迪鞘劝。 责任编辑漂略惰:赵春晓" "  4月11日熟交惜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笺。   4月的京郊春风和煦氓靛箩,桃花盛开隋乱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嚷推教,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象襄垦焕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盆。   然而稍微有点遗憾的是波舍菏,由于相关环保政策辆然评,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沉懦刹。   =============分页符=============   外观内饰纶靡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别厦祷浦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo固剧潞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侨委标,因为配置的原因兄矮,柴油版在一些细节舒稼,如前格栅湾瘁端、雾灯等处精简了镀铬装饰逼帘。   另外推设颗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎断,规格为265/60 R18汝窝,采用双五辐样式蔬牧窟,与高配车型的20寸轮毂有所区分膝聪吐。   外观上靶,大切诺基给人的感觉就是硬朗茶博、野性滴飞、豪放龟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样免凰,如果不是看到车尾的标识咖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版徒撬秆。轮胎的使用与其它车型也是一样的覆牢欣。   =============分页符=============   内饰方面蹲卤腥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致堑队,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同场,但是做工方面表现的比较细腻兢河。各个部位间的接缝十分均匀辛开舒,内饰表面的反光也抑制得不错虹骸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恃驾赏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机参罕花。这台发动机由意大利VM公司制造郊桑负,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冈,国际知名度较高停歇犬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下立,最大输出功率为243马力(179千瓦)纽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米褪函仿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裴锣僻,采用电子挡杆设计簧,事实上殿擎睫,在菲—克集团下的很多高档产品上柔皇妒,都采用了这样的档杆设计彼墒。   大切诺基是个分量十足的大家伙纹,体重高达2.4吨尽稿块。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时穿黎唱,都让人觉得动力输出稍弱署土。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同化甘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诚,这使得在实际驾驶过程中柯葛,柴油版大切提速很快偶慧,驾驶感受十分轻盈弥酒。   另外饰,发动机的噪声抑制也做得不错醛途。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肝,但却绝非印象当中饭腻阶,柴油发动机那种高振动头、高噪声曹认,车内如“夜店”般的情况洁茶。   在打开ECO模式的情况下石还详,发动机的转速在1500rpm左右的时候脐,变速箱就会做出反应斥,升挡很积极可。当车辆行驶到70km/h的时候偶粟项,变速箱便会将挡位升至最高挡寂,我们在城市中使用腾,第8挡也是可以使用的剿校,并非摆设祈腺骗。如果关闭ECO模式筋翠慑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右废狄挖,动力输出得到了一定的释放斥雾,当然电赎溶,噪音也会随之有所提升累潘崔。   柴油大切的油门踏板很轻盈杉到线,发动机对踏板所发出的信号反应很快先芯,但初段调校的有些过于灵敏了焙瘫不,尤其是起步时逛,轻踩油门摆,车身就会有向前窜动的感觉麻悄先,想要平稳的起步还是有些难度蔽,如果初段能调的沉一点饶埠,感觉会更好监琼,驾驶者对动力的输出也更好掌控杉碉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痕全,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辫骂,由于取消了空气悬架私碘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顷瀑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娶蔡咸,分别为自动券眯、沙地扦铃浑、雪地嗣金、泥地和岩石投裴欺,这些模式都是通过旋钮进行操作的邵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酞捶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锨。   此次试驾略诺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验箔讳窟,其中的体验环节有沙地完侠、U型坑和炮弹坑三个环节睦社。在进入沙地之前绢,首先将车辆选择到沙地模式餐坏揪,此时车身稳定系统自动关闭烽剑。由于没有空气悬架幸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陀加酣。   模式选择完毕之后汝闹搅,开始正式进入越野产地膝倪,在松软的沙地中户虎,要保证车辆的行驶速度烯版。在沙地中行走闹妨,轮胎出现轻微打滑是很正常的媳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑袍,造成更大的麻烦替巧赴。   在U型坑的环节嫂叛,选择到岩石模式之后闪锋,分动箱启动扭矩放大挡孤教掏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鞠僵磊,传递到车轮上的动力会更加强劲捕响,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过托。   炮弹坑对于车子本身来说吠,算是更具有难度的项目了捂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节亭虫。对于大切来说深郸,通过这样的测试还是比较轻松的挎。在模式选择上弓棺哨,我们依旧可以选择岩石模式风棉路,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陵,保证有附着力一侧车轮的动力输出寥颧,从而实现脱困圃搓槐。   总体而言祥股饯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在就,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淌喘。在整个越野体验环节恳僻,对于动力的感受也是比较明显的伸沏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松程恍,主要还要归功于这台柴油发动机拎,低转速扭矩输出足够大起蟹潭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松财床亨。 责任编辑让:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列从藕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK魏,以求为各位网友购车作为参考统改惶,本文我们继续进行钉艇刨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嗜密,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹬,经济实用以及稳定这三点立市之本螺葡碾,谁展现得更好肚矗负,以下将逐一展开变统末。 外观解读丛局:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中罕川旱,这次“重生”抛开了以往的产品定位侍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迪,接过老款颐达的市场后抡搏脓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哀。   刚刚完成了小改款的阳光距,2014款车型延续了前款的整体轮廓毙,细节之处作出的调整渡淖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勺稼川,另外增加了反光镜转向灯椒榔习、倒车雷达等外部配置挺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酣人,但两车在细分定位上有所区分赡,新赛欧更经济歧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定风。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耗,两厢造型更具时尚特质矫垃鞠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幌坟加。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅穗,前脸处的线条切削更是全车最多之处龟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅略劲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亢,三厢车型尾部中规中矩低怯,采用常规一体灯罩的尾灯头芬,正是这一产品区分的剪影坏妓金。 看完两车的造型堵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呐售。详见下表菩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观暴花隘,您更看好谁敛?欢迎参与一下投票签拼取。   =============分页符=============   原标题画筋顺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睫癸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蛋替,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直频朔,各区域之间的串联均平滑带过庞,整体风格更注重功能性藐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辈孟,并尽可能带来更多储物空间建嘲凰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锈蓝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缎潭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伶柑椒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点旦。   另外拧沃钞,随着车载多媒体系统的发展墙练,触摸屏更多的被普及祭啪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舰僚恃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俺谴灰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高负纤皮。 配置对比砰缔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置匹巍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饭点,仅供各位网友参考戌东。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题澜空护:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堕跨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鞠反竭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秆群好,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风污,而车身与轴距联愧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹特椽。   动力系统对比舵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丘绍取,阳光仅提供一款1.5L发动机拭谁惶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择起朝,同为四缸自然吸气版本黑呈,排量的不同即动力上的差距奠舶冷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)千,具备重量上更轻的优势傅曙钳。   两车的自动挡车型烷精,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱据闷,其平顺绕、重量轻及省油的特性程,同级别车型中具备一定的优势砰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剧,在挡位上优势明显护裙,但其换档顿挫在车主之间常被提及衡捅矛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吨,外观上二者均具备典型的家族特质巳纺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面灌。内饰布置阳光以实用为主揩粗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质闷催。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蹦莲范。综合本文所述槐辨,两款车型您更倾向于谁乡羌?欢迎参与以下投票顽茎。 责任编辑覆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车信,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐味涉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了灭锨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言臼相玩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比多搽棉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型殴梨能,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近劫当。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瑰淘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泞。也说明K3S试图走运动化的路线豌辞。   起亚全新K3S的长侨邪抢、宽荤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酬阔教,而轴距更是达到了2700mm的水平秘矮,在同级别中也属于比较突出的成绩揣,对空间方面肯定有着很大的帮助肉那微。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蜕,车身线条也非常的流畅彪,有着极强的运动感枷爱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差萎烙抚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别劣舶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掳獭庙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说间,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的囱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm厘恒洛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炔材,加之降低的车身让骐达更加动感布撤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瓦炕凛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感欣歧肉。形状突兀但线条流畅的尾灯授糠,红灯部分占据了大部分扦,白光部分呈现斗勾状剖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涕干嗜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嗽叮翰。能够有效帮助你快捷倒车百。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浩,因为外观好看主观影像比较大衬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面村掏磺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多病穆,基本沿用了现款K3的设计摧,提供全黑色俱鞠旅、黑米色悸、黑棕色三种不同的内饰配色怀爬。做工和用料相对也比较不错缺赴垒。内饰除了硬质塑料及软性材质外欠盲讥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次筐。   骐达的内饰设计线条非常流畅滑黄低,整体质感较旧款车型有所提升馆。内饰颜色采用黑色作为主色调砷侗坞,搭配银色饰板裸摆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比及,满足不同消费者的需求奈割。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煤墒抵,多功能真皮方向盘以及定速巡航危,从上面表格已经很清楚的告诉大家麻颁粕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP牧剧、胎压监测等配置傲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蔡欧淬,其中ESP踌梧寄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题祥施。 =============分页符=============   原标题空没巫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700督,整体乘坐空间相差得不太明显辑襄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同枷赖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苔,座椅表现方面K3S内部填充比较实檀锋毒,对腰部支撑方面会比较到位赦按。而骐达延续日产车座椅软绵的特性送府路,其座椅表现比较软媳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疗汰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多色,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汹危。在乘坐空间是差不多的猫卉嚷,K3S座椅设置得相对硬朗递,而骐达设置得相对舒适到,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因武。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卡判,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S急癸募,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诗拴陪,很好的满足不同需求的消费者敝描啃。起亚K3S相比起来就显得配置较少晤陶谢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型灸炉绅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惩甩猫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同被。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论类,详细还需看我们评测所出哨齐秒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题渤麓奥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畅其枚。   点评埂武鼎:随着两厢车被广大的消费者所接受瓤无刑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动帆,如果在这两款车选择其一的话牡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盟屑持。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素澈鹃。 责任编辑挪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碱常,甚至有人无法确切的喊出它的名字泉瓜吨。其实这款车和我们并不陌生烁殿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呸隆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胃。所以出镜率不高的标致4008侯膜,确实具有太多不为人所知的身世穗光十,这使得我们有必要去了解一下这款车盯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路如,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体氯踞,呈现出风尚缓估、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伦才虏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签夏活,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菲百笛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挟乡、科技的感觉蛾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卉漓,轴距为2670mm冈逗痴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肯铂,所以在车身尺寸上它们相差不多瞄铆榷。   从车身侧面来看挛排蜂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸井,整个车身也因此更加大气而富有力量感抨衅。后排提供了私密玻璃肖长,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风币锹措。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颗辰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舞感。另外跋妊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伦逢,尽管造型简单谴测,但通过与腰线的巧妙衔接哼伞,使整个车身设计连为一体古棠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂篓俊,配合普利司通的225/55 R18轮胎泰稍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搽,都具有不错的表现倾贺谅。我想应该会有不少车友会非衬苹拘恚看重这双“大脚”爸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比光擅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意徽吕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发箱无,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样幂。不过标致4008在一些细节上却与之不同惹虐竣,譬如采用了大面积钢琴烤漆锑,辅以细节上的优化反当澈。   中控面板做工不错巢抢,按键旋钮设计很精致羔薄惺,且手感都较为出色摩激。娱乐扩展功能也比较齐全辩径,AUX戌揩库、USB以及12V电源都有装备拌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点猜姑芹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯魂联。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错亥,下面还有黑色钢琴漆点缀馅非乡,凸显出了较强的质感反室。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍实,若塑料饰板能换成金属材质的话耸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表耿膊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息僧都。在转速表与车速表之间建滇,我们看到了一块显示屏摔裴芦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伍葱干。 在乘坐以及车内空间方面戮遣,标致4008秉承了家族在这方面的优势洽叹诗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哆目戏。   后排座椅靠背很直剐嗜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉勃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外甜溪,坐姿却让人觉得并不舒适同朽霖。   标致4008的行李厢内部很平整烁,而且后排座椅可以4/6比例放倒墒浪。这样它的储物能力将会得到提升袜,对于搬运一些体积较大的物品奶磷蒙,可放倒的后排座椅显得实用娜。   =============分页符=============   在动力系统方面掏癌畏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机末,最大功率仅为150马力菏谋,扭矩峰值198牛米捕汐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用醚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了显骡。 全系搭配加了CVT无级变速箱论乒歼,具备手动换挡能力煽娠殴。在实际道路行驶中讥樊干,CVT变速箱表现的非常平稳界从。   标致4008在起步初期油门响应还算及时釜掸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音雀畴,却没有丝毫提速的感觉遂。不过吉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些埠骄,在平稳驾驶时超车变线很轻松兼光鬼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统攘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涟,前轮最多可分配85%的动力柬驶迹,后轮则可达到55%坡袜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膏烫俏,可以应付雨雪善、沙石和泥泞等路况文,也可以轻松面对普通的越野路段坚兑锌。   标致4008并不属于难开的车型叙抨,尽管车身较大慕喉趴,但是方向盘非常轻盈穗,即便是女性驾驶也会非常从容村,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线祷兴。   结语浅扦币:从市场战略上来看踏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型典烙皖,4008不仅丰富了进口标致的产品线娄习舰,也为消费者提供了更多的选择徒瘫迹。而从产品本身来看洁蕾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫帆米滦,能很好的迎合中国消费者的审美丹开。在驾驶方面逢淑,标致4008表现出非常舒适和安逸谎,非常贴切城市SUV的特性崎淌脐。 责任编辑骑煎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型券,自2011年上市以来凭借着动感的外观啤访、实用的配置以及不到10万元的实惠售价甩对,受到了许多二三线城市消费者的青睐擂铺。不到3年的时间寞舅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610犯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率强诡扔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肺茎体,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴尽,将在4月的北京车展上市笑狙携,预计售价区间为6万-9万元关纹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惯。下面就跟随我的镜头弛乔傲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车睛吗拨。   相关信息瞪畔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌描卵,2011年正式推出了首款车型宝骏630吃笛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抨,结合上汽和通用的生产技术枫套,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计项私莱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌勾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蹦尉摔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO分臂歉,与进气格栅亢猛膛、发动机舱盖形成盾形区域碉,造就了独特的宝骏品牌DNA部汗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计事绘迹。从前脸上看吞抨虾,与宝骏630的设计保持了高度的一致喜盾端。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势葛卑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茂骗痰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惟沟淌,颇显动感臼峨。   在车身尺寸方面邪四玲,宝骏610的长为4401mm构、宽为1736mm祥、高为1462mm娠戏陷。由于与宝骏630车型同平台生产计,因此在轴距方面并没有变化锣帅虑,依然是2640mm添歉溅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐雄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鲸廖,尾部扰流板阀酱纷、包覆式的后风挡玻璃慑藉剿、硬朗行李舱的线条始,颇具运动风并母料。与此同时刺憋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利旦。   =============分页符=============   内饰方面芦捌嫂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度任判十。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谅寇掂,方向盘搭配银色装饰条沃崔吭,整体风格偏运动狙际,带来不少新鲜感蛾涕少。此外诲,新车仪表盘也进行了全新搭配美距,采用双表盘设计隧间捻,更符合当前年轻人取向恭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条埠,提升档次的同时也带来的一份运动基因乘臣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘任。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多夏炯,LED组合仪表提升了整车的质感挥牟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验殿杭四,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势味。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹频,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屡。   宝骏610是一款两厢掀背车型鲸都,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够的吼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刮睡亮,也可以按6/4放倒座椅村,放倒后容积可达到1300L谐。   =============分页符=============   在动力方面磺航翔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陛火,最大功率可达82kW裂,最大扭矩为146.5Nm透,这款发动机也同样在630车型上使用编。为了发挥出更好的动力性能粕肋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乐,此外还配有5速手动变速器可以选择华唯却。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品耸殿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升认冒考。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巍期、君越距聪、君威等车型上鞘。   在整个实际驾驶过程中辰典赶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳催瞳。在1500-2000低转速时桂替,所爆发出的动力输出还算尚可咕换联,油门响应比较直接刑杭。但是随着转速的提升尾摆,档位的提高舱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浪。这种动力表现不温不火醛,但是足以应付城市道路使用斡。   相比于第一代自动变速器衔藏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辰垦撇。只需稍微深踩一下镜事苍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翟脚妇,只不过由于排量的缘故陷瓷裙,推背感并不是很强烈粟,且高转下的再加速能力也有些力不从心矗鼓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骆味,这也完全符合它的家用定位掳秋。在经过颠簸路段以及减速带扭啃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感獭翱,让驾乘更加舒适绘。此外菱嗽,在过弯时底盘也显得较为扎实莱水。   结语菠倍:宝骏610的家用车定位很准确卧,配置很务实湃,储物空间多适雾皮,不过在用料和做工上还有待加强识。不过动力系统方面确实不太给力夺肺蜕,最多可以说是开起来比较舒适扩,这也比较符合它的定位竣蕊褪。作为一个新品牌丁宏,宝骏还有很长的路要走你,虽然已经走过4年多扣辆邵,推出了两款车型勒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搐,在自主家用车市场上打出一片天地来郸,我们将拭目以待爆信捶。 责任编辑紊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磋丸咐,大众展台上首发了2015款大众Jetta圃唇科。这款车在现款Jetta的基础上抱,针对外内设计细节进行了小幅修调参筐,属于一次精修边幅的小改款缓陡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整排,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注独京。 全文总结呕翰孟:   对于这么一款外形细节有新意监,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta山健,我们只希望它能尽快来到国内础娠,因为目前国内的速腾车型簧掏库,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势另钱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拢。 责任编辑垮江:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浓榷盎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酬帅,深入布局极。其中包括类似上海大众新桑塔纳般反危、一汽大众新捷达白、斯柯达昕锐难、以及再早之前的本田锋范似编、日产阳光等等驹。可以说朴肛,在这一细分级别谦祁袖,乱战才刚刚开始喷撵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腔径帮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去矾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉慧。反而厚重了不少钮浅盎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拍抖蹦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佰抬。就前脸部分来说庐,整体样子是非常简洁的品秤,又有几分动感室燎,和标致其它车型相比是有些差别的薄。   侧面造型规规矩矩爸促辩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叫瘦,你会发现功街,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉躲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叛客,但301更多的是安安分分的一种踏实感歌。其中咎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素睫,没有那么规规矩矩熬悉垄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凶,这也是一项非常讨巧的设计飘疥畴。设计感油然而生巷绣,除此之外棱肺捷,车尾并没有多余的装饰物谁小,简洁实用依旧是主要风格防岭撅。   本文导航" "斯柯达明锐滴鼎媳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肃芹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌形不,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台雀拒,可能除了家族化的设计以外纬宝辨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了介。 虽然它采用了大众的MQB平台屎暴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分饰寐稀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破巍,全新的家族化设计让它年轻了很多挥缮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价入邵撩,但是相比现款僳,它的前脸更显稚嫩粹,也可能因为现款有些老气横秋吧遂。 车身尺寸方面彤,它相比较现款有了一定的进步蟹,内部空间方面自然也有了一定的进步捷,在后面空间介绍上我会在进行阐述拿盯卑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赡,这也集中在细节设计方面守缄夯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盾,还有合理的镀铬装饰颠尚界,这也是新明锐年轻的一种标志寥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杜虚杠。" "  2014年4月16日囊芥雾,全新英菲尼迪Q50正式上市苏戮,售价区间为32.58-54.98万元么颓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型咳耙,2.0T车型三季度到货欧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肚垮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谴赖。三车官方指导价格基本在42万元上下袱耗撤,具有一定代表性摩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迷维滤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈邪举,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息械,车头造型极富攻击性壬藩百,侧身线条动感优美懦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睦顺。当然伺变,它的进化不只是看起来那么简单矗烈贬,内功的修炼更让对手望尘莫及喇容。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锚奥,而且大有愈演愈烈之风溉陪,尾部设计很像自家的新5系煽渴,家族化设计不可避免母。即便是标准轴距版本厘堕考,新3系的轴距还是达到了2810mm奔桨队,比上一代有小幅增长宛试会,再加上悬挂对舒适性的妥协凌输策,曾经犀利的3系已成过去钱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的途洼佛,那非雷克萨斯IS莫属了沤份。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象括皇,车头动感夸张屯,车尾简洁利落磐,虽然有历史车系的影子般诵酸,但这绝对是对精髓的传承和延续茸。   本文导航" "  又到周末了胎酱,在大学破旧的宿舍里酱枢搽,百无聊赖的仰躺在下铺上馈厩离,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俱宛,心中泛起阵阵遐想累家。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角隆譬,充满战斗气息的车身蜜娇,都让我无法安然自卧诉答呸,打起精神鄙汲回,跑到隔壁楼的图书馆菠缉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陷。没错簿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我屯建,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宽。但是领,今天要说的主角并非“兰博儿”戳堑辉,而是广汽本田第三代飞度沛田,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浦踏巾。   ?什么是边锋主义轨勿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩嘞椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉渺寂,线条过渡果断瞬荆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴潍先,包括讴歌品牌也大致如此蛙。第三代飞度相比上面的两代矛彻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致誊架。车头部分比上一代更加动感宽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嫉泌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泡。给我总的感觉是魂很,车头的成功是线条运用的成功控。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炔惩,从车头到车尾一气呵成摧,整体感和流线感非常强氓栏兄。从某种角度讲号,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙枫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛较硕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔫,但相比其它竞争对手璃首,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仑倦。   车尾的感觉并没有车头那么好隆部,对于我来说受孝,车尾的设计并不满意芯秸。过度使用的镀铬饰条阑恼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口爱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹲菇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道融竟,在纽约车展即将开幕之际黄,路虎发布全新发现Vision概念车蹬某,配备多种新功能泻勺苔,智能玻璃实现透明引擎盖随慑,座椅灵活变换可实现共四种模式枚喝,包括远程叶蔽畚梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列藏,第一款路虎发现诞生于25年前颈,全新发现系列定位于“休闲”叼,总计拥有四款新车鬼梢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浅祷讥,多功能配置纽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骄履俱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贪忱,其中包括远距离业遥控拔篱狡,智能玻璃等纽安。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诉唱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蹈,“新车现代化的剐咕,切题的室亲,并引人入胜的设计并,是发现车型发生的重要转变碧些。”" "  [汽车之家设计] 2013年微妥,我去过一次柳州瘫幕诺,那次锣醛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苯陆寒,当时屡肆赴,宝骏只有宝骏630一款量产车型殴,时隔一年狼,这家公司有了新动作挟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丰似。官方表示蓬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品检。   事实上醚徽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型客炉蛋,那时篙抽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饭阔,为了配合厂商对车型做好保密工作赎,当时我们也并没有拍摄相关的图片嚎。掐指一算爬,当时骸盒贯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了现敢,在聊到这个话题时骑,项目负责人也表示珊,整个团队在这期间做了很多的工作僵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性糯静,即便有着此前宝骏630的经验虱溯戒,但对于一款新产品而言虏,整个团队仍旧不敢怠慢卞枚。   为什么要推出一款两厢车博?   新品牌诞生初期狗料艇,单一的产品有助于更好的把控产品质量匡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑龚淑井,从而将其转化为品牌价值峨阶遁,在品牌得到一定认可的前提下畏,适当拓宽产品线突娠锚,无论是对品牌答脑纷,还是对市场而言都有着积极的一面儡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泥厕诫,较为官方的说法是“以市场为导向”攘蜕娄,不过在我看来裁艘,这仅是一方面烩翔邓,在有了以上需求的前提下刑态炉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡穷,于是才有了这个方案屏梢甫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外晒惰必,车辆的动力系统悉快猾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瑟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说韦充,无疑是一个两全的方案荤。   两厢车在定位上有什么不同吗澈吉颧?   简单来说围碳僚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稀加埔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可堵卜。相比之下卯,因车身结构缘故防,车侧和车尾的造型变化较大鳖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捕筋抨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磺届,印象中袒酮蔫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锌籍冀,有些时候我犀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痉己份。当然酸释叹,每个厂商都有自己的想法萍,这种实用主义并不是坏事桑,毕竟芥,车是用来开的乾摧略,把主要精力投放产品稳定性方面邯矢滴,对打造一个大众品牌或许更为重要筹。   在造型设计方面穆体,除了已经固定下来的设计元素外春估,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”触嫡。对于镀铬饰条的理解见仁见智容浇控,然而概,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烯炯,正是在这种需求的推动下乾羔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场筐。   察觉到这一现象后碌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诉害,显然千笆,一味的添加装饰条并不合适损群,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尽筐夸。一般情况下磐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辰厩舷,除此之外售需蒂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瑟鞠,在设计师看来乘铜辅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞬兜柿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50帕柑氨,我还不曾有过近身接触烈麓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戈饲合,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饰。或许这么长的一串文字来的有些陌生篓令,简单讲蛾钒染,它就是在航空航天器上使用的转向技术柯。我们将就驾驶者最关心的方面榷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS推擞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装构冲寂,人机交互系统的先进等等柯麓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刃散需,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宛脱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绘席稗,不难想象Q50的出色篮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舷挝,同样记,作为宝马1系的车主分,对于操控的追求反衬出Q50的优异恒籍豢。而剥离开车身的种种姥,他们共同的认同就在于这三个字母缮搐:DAS   【什么是DAS膘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一褐冯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凸享氰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史猩狗下。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型亮。   【DAS工作原理是什么麓平?】   车辆转向时箍,不再依靠传统的机械连接比,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杭坎父,根据行驶路况和方向盘转动力度宠,速度进行综合计算奴歼,从而指挥转向电机机构实现转向纤。   三个ECU属于并联关系软嚼承,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逃敢故、方向盘藩、右前轮)诫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姓貌解。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粒哩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活白素,恢复至传统的机械传动转向模式筹勺惺,确保万无一失灵。但在正常情况下枯桨既,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离攀半。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沸避烩。   【DAS汽车的优势尼坛停?】   操控性讽波蒂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞徽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苇卸,享受更多驾驶乐趣部贩姥。   【为什么线控转向比传统转向快柯戚兔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赣恍。整个系统中没有橡胶衬套财,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刷凭,因此首先从内部减少“延迟”擎。   【DAS对过弯的影响壕?】   转向相应得到改善盼魄。传统转向系统赂,在接近弯道时郸,驾驶者需要提前做出转向动作墒,否则汽车无法实现平稳转向漆。而采用了线控主动转向DAS系统缓敢乱,通过消除内部的转向延迟琼囤程,减少了预先动作的必要汇,实现更灵活的转向担莎帽。而驾驶的感受将更加直接腥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力福,毫无延迟滥。   【转向系统也能够减少疲劳酷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感轰褪,因此从另一个角度提升了安全帝玛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程蕖)糕,12款参与测试的车型中萄,在定速140km/h的巡航测试中摩评扦,平均修正次数疾粕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伤闺汗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点史品。   【DAS对于全新驾驶模式的影响漆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓裁ヌ叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   当然掠奖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伐赡,而对于传统车型描疤,这一选项代表着发动机申、油门踏板兄、悬挂阻尼罐爆、刹车响应等等方面的细微调整杰喜家,而由于配备了DAS皑毛姓,英菲尼迪在模式选择上困湃,更进一步的调整了一系列的功能凑管绰,如世朵精:主动声音控制系统软奔、线控主动转向DAS沮、主动车道控制和主动循既闶铮控制系统ATC等等的设定痛昧踞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里偿筷汹?】   通过上面的简单问答现隘硼,我想我们已经熟知了DAS系统涡操似,在响应更快鹃牡疵,相比机械系统更便于维护豢,节约成本识概,减轻重量等多个方面都硕果累累恨焙寐。而任何事物都是双刃剑汾忙茸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拴,他的解释既简单蝎绊,又复杂太瞬嫁,背后掩藏着十年之久的不断试验堂伞算,推理蹭,再试验的科研过程惋坊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糜渐腑。而这些内容无法用数据体现寒苗,还是按下点火开关吧澄。   本文导航" "   《极速60秒》次肮、《死亡飞车》穆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竟慰,让车迷们大呼过瘾夹秃睹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现毫涝俺。另一方面扣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磋檀尺,但开在路上肯定是最牛X笑懒,最有回头率的箩睦腐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戈汇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蛔随、“真NB”这样的感叹修片,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屋肝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别集,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分新棘疮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服姬。    作为最具代表性的美系车型困南黔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坝胺,五代车型熠熠生辉腿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相本,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盖,主要原因是新一代车型不够“MAN”秤驰却,缺少了野马的一贯的风格侣桐峭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美队靠熄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尘嗓套。 什么是肌肉车梯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车朵椽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剩辑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钾、具有强劲马力舵拳瀑、外形富有肌肉感的美式跑车捻衡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表访篱,例如雪佛兰科迈罗馁蒋穆、道奇蝰蛇害、道奇战马匙虑,还有就是本篇文章的主角福特野马呜。不过这些都是字面上的解释恋蚀肚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烷。什么是肌肉车炮杯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解我。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集环邢徐,科尼赛克Agera胚抛廊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别诧驴。但实际上并非如此卧,凭借自身出众的一面铃懈番,福特野马在众多超跑中脱颖而出成,成为闪亮的主角饰盼娩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机松,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上项臂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统污栏担,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痴膛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戳,野马还是地道的童星出道!是的瓷,早在1964年刚刚诞生之际觅芒,它就被搬上电影银幕售胜烦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挫搔,也许大家有些陌生容虐鳞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品牡鹤。在过去50年里歧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墩镰勒。    无论是哪一年代的野马龟公,但凡出现在电影中涪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球父绅母。衬托主角的英雄气概或是独当一面俏亥九,野马都游刃有余监堂。在近期上映的《极品飞车》中祷稗淳,野马更是作为整个剧情的主要线索们氓,陪伴主角经历了人生的起伏搐把铜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刮湿驴,五门版的三款车型——耀真厂哥、耀享形卑、耀动分别为52.8万浇荷策、57.8万舷畴、62.8万夺缴。另外还有只发售500台的限量版腑抡,价格66.6万元息尾囤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乘笛,只是在色彩搭配上带来更多选择醛蓉碑,车型配置也更合理疙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器会蚕,并且通过优化四驱系统查剁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剃芍。揽胜极光一直被认为是外观控随,但作为路虎车型郸揩,它也有着同级一流的越野性能少恳。这是款长着女神模样诡鲍篡,也有着女汉子般坚韧的车憾巧饥。 外观弗纷疽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型匙童,所以不仅长宽高没有变汞门,造型设计也和现在基本一致关浅篓。设计师只对一个细节进行了修改割摔,就是后视镜躺。新款车型后视镜造型整体感强双,与车身有更好搭配效果岸掂汰。除此之外泥,极光传承自揽胜的城堡式车身恃内,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叙摆璃。虽然极光已经上市有3年时间惠,但时尚感丝毫不减瓶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坍收列,极光有自适应LED氙气大灯挂撂蠢、全景天窗等配置敌盗,兼顾时尚与实用性豁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梢劲窖,前后保险杠尺寸更大伦法髓。另外撬须,2014款极光提供了11种车身颜色饲笔斯,消费者有更多选择腐陆串。    另外雷校焚,外观细节上能看到的摄像头和雷达牢蓬受,是为了实现自适应巡航就虱、自动泊车糙藕、360度倒车影像等功能工甩飘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耙瓮,既可以设定与前车距离或行驶速度涧,当系统计算出正面碰撞无法避免馁讥揭,会释放最大制动力降低冲击速度头。自动泊车增加了垂直车位泊车功能段碱岔,实用性得到提升丰起。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枷喝识,并不是说女性不能开蔫趴石,反正我问过数个女性朋友褥衡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巳,完全不是自己的菜楔檀得。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蜗舰,所以我觉得这样描述更加准确朽:这是一款为男人及女汉子准备的车恢。不是说它不好犀柏,事实上野帝的特点非常鲜明妻崩,优点也特别多煞戒虫,但如果真的不能欣赏野帝的外形慨补佰,那么它的优点再多也是白搭呜寂。好了脸平拒,说的够清楚了呜拣,男性用户请继续看下去檬瀑,女性用户请酌情选择铝毙氨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版竭厦,也就是售价24.18万的最顶配版本局。配置非常丰富比迟,但较高的售价容易让消费者望而却步详攫,毕竟男人也不是那么好忽悠的谜谦肆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本结段。不过既然我们测试的是高配版本晤乘,就来看看这款车能,按照惯例闯,还是从野帝的外型设计开始陷豁。   ● 外观蚕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舞撕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拆,野帝这种偏向硬派和复古的造型星摊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同番俗浪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柬氢瘟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些榷蔼,这对于野帝来说无疑是个劣势裤首,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间膝憋,国内汽车消费更是以大为美卑某绕,野帝国产后尽管已经有所加长冲,不过还是给人感觉不大第。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的你,带自动点亮功能的氙气大灯署匠令、大灯清洗功能撮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备翠。日间行车灯采用光带造型耻癌,并集成在前大灯组内箔贤惧,样式比较简单板敢,辨识度还是比较高的廊踢。   尽管车身长度不算长手解,但野帝的高度还是比较高的拆,一方面是车身设计的就比较高大香剐,另一方面也是因为底盘较高库,悬架行程比较长艘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诞洛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刃镀盾。   后保险杠设计的比较厚实佳篱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酪晶,也是为什么我们说它更适合男性车主吹碌。倒车雷达是全系标配闯狼贰,不过倒车影像和自动泊车是选配倍湾圃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车考和茂。   需要说明的是睬瞳,按照官方参数配置表酬烤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的号邯痰,不过这台车并没有装配后挂式备胎啡匙,4S店解释说是同样是野驱版戊姓淮,有的车有后挂式备胎嘎晾,有的车没有蠢愤,如果不要后挂式备胎煽奸朵,可以减6000元薪焦竣。   十辐立体式轮圈孙,样式符合野帝的整体风格酗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辟澎赌,规格225/50 R17沟。这款轮胎算是一个折中方案概,整体表现比较中庸皖炊断,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坟末送,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毫害。" "  2006年始饺翁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抠,没一年肮厢棚,这个品牌都在刷新着销售纪录横,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贰功紊。2014年浩惺狈,新的产品问世阀,这一次它不再效仿物、跟随筏芯频,而是独步青云握未。   在过去的几年里恒浚加,英菲尼迪的品牌推广是以设计官厂萄、豪华为主要核心刨,由于旗下车型均以大排量为主素摆携,并在操控性方面有所见地钡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娜赏敌。作为一个初来乍到的年轻品牌操,每一步的迈出都显得格外小心笨裙颓,在保证动力性优势的前提下币居棋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馆黔税,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爽倘,原因很简单撅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性函汝仍,也就是不同于别人的卖点拔。   在同级对手们相继更新产品的时候撩,英菲尼迪一方显得格外冷静泄桃誊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度财臼孙,好在当它真正来临之时炒,并没有让大家失望汀懂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捣。   在介绍这款新产品前门,我想我很有必要做个说明搭烯徒,Q50实为G系列的换代产品浦爸,在2013年度斜矢棉,英菲尼迪旗下车型根据轿车魂、SUV采用了全新命名爆全,即轿车使用Q字母楼剧,SUV使用QX字母倘,后续数字分别代表车型韦办,这样做有利于车型之间的关联度佰魔菩。   2013年幢,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜡室,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚏剿,在回国后的闲聊中密,他的目光坚毅盲览纺,言语中难掩一丝激动疙,当然他对这款车的最终评价很高失,抱着这股期盼搬,我们今天找来这款车畏,一同来寻味我同事当时的所感咎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顾病迟,所以厂商提供的测试车依然为美规版懒,所以动力排、底盘的调校靖赏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芒煤虽,但整体设计与科技性不会有任何出入辽屡淡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缆破沤,也算是足以解渴了阶竣献。   对于设计语言四个字来说串,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逃秸托,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扦挛,有时我甚至会想胺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娶?正因设计团队的不懈努力棵委切,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表成宦钨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经到醛诧。   低矮的车身汲手萄,流线的车顶前酿靡,都是上代所传承下来的精髓不缎莽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姓谓杆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弯聪,这与宝马3系的水平相当离木,优于奥迪A4L渤、奔驰C级等产品活,别小看这一举措憾签吧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唐秽。   对于轮毂轮胎的配备上登,英菲尼迪从不走低调的路线竟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平函。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泄距蜜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筷。   本文导航" "  2006年始昧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坚,没一年辰闲,这个品牌都在刷新着销售纪录葱芯饯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霓配。2014年憾玖,新的产品问世闯,这一次它不再效仿鸵具、跟随戳,而是独步青云碘庞。   在过去的几年里毕红,英菲尼迪的品牌推广是以设计揽环、豪华为主要核心啸楷,由于旗下车型均以大排量为主爽圭户,并在操控性方面有所见地块,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肆。作为一个初来乍到的年轻品牌浓浇号,每一步的迈出都显得格外小心病缔,在保证动力性优势的前提下钩碧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琼酥镁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靡噶范,原因很简单拓琉篓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剃峰烂,也就是不同于别人的卖点伍。   在同级对手们相继更新产品的时候俺性耸,英菲尼迪一方显得格外冷静伸栏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萍赡尼,好在当它真正来临之时鼻吧,并没有让大家失望彪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓄习呈。   在介绍这款新产品前玛踌,我想我很有必要做个说明淀,Q50实为G系列的换代产品和驮蕊,在2013年度酮咎泊,英菲尼迪旗下车型根据轿车任究套、SUV采用了全新命名副赁痢,即轿车使用Q字母棘嘎事,SUV使用QX字母乏匙贾,后续数字分别代表车型溶祈,这样做有利于车型之间的关联度敞。   2013年靠侣,我的同事在经历了12个小时的飞行后奠谎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50继付,在回国后的闲聊中鼎,他的目光坚毅亢逢损,言语中难掩一丝激动天,当然他对这款车的最终评价很高素培愧,抱着这股期盼补,我们今天找来这款车睬首,一同来寻味我同事当时的所感起。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间川,所以厂商提供的测试车依然为美规版峨酒,所以动力派、底盘的调校角,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胎蹦戏,但整体设计与科技性不会有任何出入绘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荚矾搂,也算是足以解渴了箱江。   对于设计语言四个字来说练岁罢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拎乃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞪,有时我甚至会想策,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量门捞痰?正因设计团队的不懈努力郊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谩。   低矮的车身逼惭,流线的车顶吃僵滦,都是上代所传承下来的精髓括乒唉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辟翅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雹孤,这与宝马3系的水平相当肖俊,优于奥迪A4L诗、奔驰C级等产品锈卫膊,别小看这一举措啥挺青,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陌。   对于轮毂轮胎的配备上夸氓辞,英菲尼迪从不走低调的路线秃溉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酗驾桔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔚世,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应效痹芦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首推,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嗣、陆风X5朝、全球鹰GX7间哭滤,但依然无法撼动它的地位赂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汇铅半,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寡管唤,它就是CS75另,来自长安汽车惜紊邢。   在众多国内车企中臼廷,长安汽车拥有较早的造车历史筐,并且对越野车的制造要追溯到1958年潦颓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下畦棵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绕舷尉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型壤起屎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面岭然权。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量布,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潮浪。   在对长安历史阐述过后荤尚贺,这款新产品更是令人期待拆楼夏。在2013年9月杆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发希颧,一经面世便引来了无数人的驻足阑甩孪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茹化车,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镣粉劳,诸多细节上的体现梦病薯,可以看到与时代的接轨锰,说实话渭脯,即便与合资品牌相比堂,它的设计也毫不逊色模复拧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恃胎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV局,在首次无伪谍照曝光过后碎啪疏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手税勉茨。从车身尺寸上来看饺骸,CS75在长度与轴距上的优势突出刀陀堪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响顷。在设计上藉娶畦,侧车身的视觉冲击力有所削弱膜农,平和的线条增加了些许稳重感年犀聚,而在配置方面绝不含糊钩,右侧后视镜配备摄像头吉容,为泊车提供了更安全的保障轨,此外17寸轮毂的注入曹,也为整车视觉性增加了不少好评分横。   车尾的造型体现了丰富的层次感辉驼卿,使其得以回归至前脸的感觉锚蟹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔箱趴。此外耪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弯,可以看出CS75在配置方面的丰富性筋谷桥。   本文导航" "  上半期泛咐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怀,不同的设计倾向与不同的品牌定位时,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盼犬。在“下半场”的对决中懦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎情、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丧居。   点击阅读仍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表供妓础:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苛阮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目被吠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后典攀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐局,以应付那些五口之家出行的需求迫嫉。行李箱空间的比较忱陕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下空拷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搓,或者带孩子出行时裴戮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品掀。行李箱内是否配备12V电源接口橡金席,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱袜潦缄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颧。   ·模特A(不戴眼镜)身高搽:170cm 体重鲤桨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诧揣涸:175cm 体重潘角摆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抚,长安福特此次也算酝酿已久了欢,可以说即将推出的翼虎剁,每个人都能从中找到自己心仪之处稳挫,例如极具冲击力的外形梆费、科技感突出的SYNC系统农拟、人性化的内饰细节设计怯潞、又或是强大的日常实用性递,这次涛库,同级对手们真的要小心应对了屎层股。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后臼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孙力,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冒判。显然铺联拿,在错失2013年的发展大好时机后讨醚品,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桶,其实也能够走在大部队的前列刨齿臼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段匆矢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多程失庆。眼前一遍利好检瞳破,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淖瑞薯、雪佛兰TRAX戚偿衬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位效沏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市擎枢寂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碉棠,至今我们还没有看到实车蹬工。从目前的情况来看心,它们很快就会来到我们的身边尺勾。正是这个原因栖逻颂,在日内瓦车展媒体报道结束后茄筋桑,我们并没有着急回国共,而是完成了几款车型的海外试驾糕、测试和静态对比的素材搜集几,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骋独。   看到这里汹,或许你会产生疑问讣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗去察?坦白地说俱敬揪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的渡噬忌:1.它们必定会国产并且在国内销售退烩霜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琳闹醋,只是一些细节针对本土化进行了改造蓄,但外观内饰设计楞峨、车内做工泡党痴、人性化酮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化签歧捞。综合上述所言岭鞋遂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义思。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吉克,感兴趣的不妨继续看下去翱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饶鸽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骚谐。例如CX-5壁洛、ATENZA阿特兹艰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搭乾苔。最重要的是赖碍,它们不仅有所创新饺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋表辰,再到如今的Axela昂克赛拉淀凌,马自达3已经历经三代车型的演变腑来考。据长安马自达相关人员介绍少,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哪屋粕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹醇乱计。它的眼神更加犀利嘎互,车身线条更为动感剐侮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹成汾晦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咳怒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹处锨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匿丝免,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熟存,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浦栋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼亭斥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神税。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计掏厩。另外荷旱逝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神揣前。据厂家人员介绍亨缺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层磺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺险肪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化究沉,使它的整体视觉感受类似红酒一般德碘太。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm颅手簧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惮,两款车的轴距同为2700mm儡。相比同级别其它车型歪休,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑岷秃濉,不过轮圈的造型稍显普通喂哨,不够运动菱据诡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列靠踏,规格215/45 R18茬,抓地力表现不错拈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎铂,规格只有T125/80 R16颁典缎。   尾部的设计不算惊艳凄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扒绅椿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计堂密掣,这在同级别可是十分少见的纺帮。" "  说起海马福美来死幌话,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型日,转眼十几年过去揪蚂,福美来已经迎来了它的第四代车型拇卞室,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撤棱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品麻抢,新一代福美来M5采用全新平台打造县雾,不论外观还是内饰变热绒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子雀。在此之前谢露乡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析表刨凄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弟兴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧揉广。   前脸采用了类似美系车型的设计风格际季,宽大的直瀑式进气格栅侩,大面积银色镀铬上陇,符合国人审美坡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逻,腰线采用分段式设计毁抚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浚,凸显运动感操级尸。但只有左侧为真排气口贪我嫉,右侧仅作为装饰澜我膝。" "  对于中国汽车市场来说太,凯迪拉克属于一个后来者疚猎捞,当然这指的是豪华车市场割交鲍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地栏,那可真要拿出点真本事供。凯迪拉克也明白这一点缓熟骨,去年就将全新车型XTS进行了国产块可,并且上市销售伺,销量也是比较乐观的绥憾堕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挛寺,无论是配置上还是动力以及外观设计上谓悉,至少能让大部分潜在的消费者接受文檄,这确实不是一件容易的事情哼橇庞。于是播钳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款僵休,对动力和安全系统进行了升级斧臀弹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版劫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拆挽古,仅有一款36S铂金版缝吩餐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辆鹅苔。   2014款XTS 28T铂金版外观榷:外观延续36S铂金版的设计加较恢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吩匣梗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逃,在其他方面则没有做改动窘伐苇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凤郸峦,没有做太大的变化隙喊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贾。   XTS是一款善于运用灯光的车土境馆,它将大量LED元素装备在车身各个部位皑罢,正是这些时尚元素的出现搜动,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸亭,获得了更出色的细节表现力嘶会。这些称不上优势的细节表述茄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方览类嗣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化度层啪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示籍。尾灯依旧是LED垂直式的造型架摊潦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诲茫嚼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翁搬导,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琶誓妊。早在上世纪五六十年代才,Citro?nDS就用上了可变悬架冉廓、随动大灯驳芯、转向助力袭馆翔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汉康,加上极为飘逸的车身设计僳窗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墩继灭,2011年长安标致雪铁龙成立胖,到今天我们测试全新DS 5LS褐残,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实善,音译的中文品牌名念起来很接地气火:长安谛艾仕讽鞋,有股莫名的喜感故巾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脖沃,是台正儿八经的三厢车笺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来参,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象随吕风。如今教碗忻,马自达6已经发展到了第三代鳖尺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物森腑,它的名字叫做梆:ATENZA喝槐怯。之前我们已经解读过进口版本草,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墩搪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蘑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力我蔽,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹤杠呕,还有更加令人期待的2.5L葡丸副。   注猫结嗓:此次测试中抚股,红色车型排量为2.0L疟,黑色车型排量为2.5L鞘笺。国产ATENZA目前还未上市矗小妓,此次测试为抢先测试戏晚,车型为试装车隆。   截止到发稿时锹洛,官方宣布叉峡功,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”显,新车将会在4月份开幕的北京车展首发函并丁,上半年上市销售虽萝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翰,我们还是先来聊聊外观莎杭。相比进口ATENZA郸锤睹,国产版本在外观上基本没有变化疗泪琼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楷逻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垢鄙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橇床刚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里傻巷,“下”这个字可意为“以后的”线链,用来表示那些目前还没发生的谭秃、未来也不一定发生的事情忻。比如有人说“下次请你吃饭”厂笔困,谁知道是不是真的!同理挝魏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嗽闪恫,实际上暗藏了一些不确定性翅魄:它能引领未来汽车的发展趋势良勺橙?或者只是一句空泛的口号童冷漂?这是我最关注的问题档勤。   当然也会有人更在意其它方面敦阿蠢,比如外观内饰和空间等等溅赏提,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述犁,本篇文章的最后也会提到荡镀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能砷翁。   关于下一代城市SUV的概念畏勉当,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烘陆旦。在他们眼里韦,很多城市SUV都太“娘”了搜鲸颇,连个小土坡都爬不上去怎么行陷攻芒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战黔、勇于冒险的心荷旱赁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一触燃宠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狭季嫡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型平,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员位廊海,它能够去接受户外的挑战恰溶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统漏蛙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产考唤骇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售情困,目前主打3.0L排量的三款车型份芦来,都搭载三菱第二代超选四驱系统秀,售价39.8-45.3万元墟临酬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晤,还有一个最简单区分方式醛落耸,只有精英超越版才标配后拖车钩杠雷镣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史慑守,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秃,陆续又在第三代(V73夏识理、V77等)和第四代(V93庆莆、V87节怂、 V97等)等车型上装备溜去,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磺、四代帕杰罗)疾,现在销售的为第四代帕杰罗请关。   如果单从分动器的挡位看酞婆却,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陀心份,拥有2H旅篓、4H喊木、 4HLC梨、4LLC四个挡位伐樊良,在后两种模式下剑,中央限滑差速器LSD被锁定刺顷,为四轮提供均匀的驱动力咕彪茹。不过值得注意的是骚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配艾,前坪无、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式江,正是这样的全路况实用性璃,才被成为超选四驱系统吞期。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下傲嫌,可以在2H跑恢、4H挡位间随意切换妙,当处于4H位置时笔霉狮,它相当于一台全时四驱车型爆疾,可以提供更好的抓地力和驱动力氢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瞧劲,而处于2H位置时眯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善躬饺,不过这样一个大家伙油耗不会太低从乔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蜗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抠,4HLC模式时瘁砂,中央差速器锁止镰呸凑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时感眉,不但锁止了中央差速器蓄驶率,还拥有更大的扭矩输出筋,此挡位的传动比为1.9:1裳,扭矩被放大1.9倍肪摊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滩小宫,4LLc就能派上用场鸥弹。在车内善昏,仪表板的中央会显示当前驱动形式标佛函,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豁,并随时了解到现在所处的驱动模式栖檬刺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贫喜谎,应付一般路况毫无问题午握凑,但如果长时间处于极端情况下归甜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱来熊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多倾湿渺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试熔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妮看,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心裁到,同时也提升了整个历险过程的安全性叫落恢,因此光有一颗狂野的心还不行奔蓟授,还有选择一个可靠的伙伴拨另。 责任编辑停:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拇究,已经上市四年了僵捕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计头瑞澎,跟老款福美来相比档次感明显提升宝视。除了看得见的设计差别筏,福美来M5在配置虑胺、空间方面也有不小的提升休檀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本顾河,1.6L车型会先期上市氓偶年,后续还会有1.5T车型推出霖垃祈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姬薯,其中手动挡共有6款极欣,自动挡3款放谷迹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挟喇,厂家介绍说叫旗舰版骨柑膘。由于厂家没有提供参数配置表敌腔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瑰吾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惩干。 ● 外观甜损亭:中网造型似君威李吹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面习观拨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寥缕,尤其是车身长度健公,福美来M5达到4698mm乐,超越绝大数同级车的车身长度版。跟老款福美来相比弘,福美来M5的车长酬挨、车宽和轴距都稍稍增加一些酶乡忻,而高度降低了3mm韭揭。   因为长度和宽度有明显提升锻嘲,高度基本不变敲钩居,车头设计的比较厚实叫技,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的磋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网成亩脆,格栅同样采用镀铬装饰倪泼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像隧黔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现巩碎晨,老款福美来就已经开始采用另,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计劝嘲。中网轮廓稍有些不同汉,老款福美来的中网较矮讲涧,而福美来M5的中网稍高戳,看起来更加厚重枢壁壳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晃秘。除入门级车型外鬼,其他版本车型都配备了自动大灯缉悄里,这点还是比较厚道的史疤干,老款福美来全系没有配备自动大灯鼓鄙呐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谱容,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜变粉嚎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疲甘倘,能明显提升辨识度力裙弯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坪,是2007年买的贸雹,到今天行驶了9.7万公里左右停啃。日常使用中油耗7-8升/百公里苯醋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题列爬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点牛,第一就是便宜颇,全算下来8万;第二就是配置高敌,07年8万带皮革座椅缚、天窗笆乳、自动大灯和倒车雷达的车不多爸,而且空间也算说得过去霉歧,总的来讲这款车符合预期窗,坊间说F3小毛病多弗铆,不知道是批次问题还是命好绘然,我家这辆倒是没什么事儿贾阔蝎。新F3于今天上市和,领导说我算车主防陵沉,于是我就来了垄难台。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹭,聊聊老款在使用中的各种感觉崔啪坍。   ●动力及悬架纠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱教谜倪,动力够用社,只是起步比较肉活力抡,1挡和2挡齿比跨度偏大饲钝矛,走起来后挂入2挡转速掉的太多裸骡催,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肩宫粟。   油耗日常市里开7-8升/百公里晾蔷勾,还算满意德盛陛。悬架初段有些生硬羞趴些,通过连续坑洼路面时整体性不是很好但,对于颠簸的过滤一般纫,后段软冈舜,拐弯时车身倾斜大创。总的来说算是个合格的入门级家用车吕。   ●配置及人性化设计脸:   比亚迪一直走高配低价的路线囊岸喀,配置丰富肚貉坑,前面说过些,皮革座椅返法、天窗容灭叙、自动大灯和倒车雷达都有所配备旱,另外断访违,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奉案厢,虽然不好看矢赐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的背榔。没有行车电脑显示屏附丁,无法了解平均油耗镀码诞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淡筛椽,首先价格便宜胆凑,其次当年没有也不新鲜)蝎码便。   人性化设计方面撼草,四辐方向盘比较细谐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤税,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用签纪,四个角随便按一个都能触发赂咐沸。日常小储物盒好用履冒动,票据湾灸、手机和水都有地方放琴细,不满意的是门板储物太兴荨(硬伤)惠急苛,平常只能放车证之类薄的东西股,连杂志都放不进去鹊伞悸,后排基本上算是没有储物空间慰夹。   ●做工客: 内饰和外观各方面做工比较糙难,主要体现在接缝上衫,不仅大而且不均匀墓,这是急需改进的极。   ●空间韭:   F3轴距2600mm拓钒,我身高190cm性甘,有时候我开车擦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受牟惩。后备厢空间大顿,而且比较规整轻建,用它进行过几次小规模的搬运龄颅呵,还可以啼贬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疙,试驾中我也重点根据这几点进行体验懦途,看看新F3有哪些改善和变化漆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回青劳鹤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啪,仍无法挽回姑娘们的心泥玩隘,如今她们只爱大长腿和都教授腺瓷饯。不知道你们发现没有现体,宝马在汽车界引领着同样的潮流肉嘿,硬邦邦的3系攻巷慧、5系换代后都不再凶猛式,舒适感和精致感倒提升不少簧腔。现在轮到X5了悸辱渐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的础。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颅冠撅,我勉强同意这种观点来。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质炯输瞳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片把簇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦龋,更显精致磕苇。总的来说痹落,它不太凶傻甩觅,更俊美一些盗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市含篓朵,除了外观与内饰的小幅调整外竞脾,改款后的逸动引入了1.5T发动机赏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分墓,逸动采取了1.6L家庭够用挺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扣喉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鞍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型趴,一个争取“各门功课”都不落下惕陀,一个则是专项选手骸佳痞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芜谈伸。 ●外观幕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7财堑篡:轮廓流畅铅浦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列猫鲤、瑞虎系列县、风云系列及QQ系列)戊纪,同时带来了转型后的全新车型白炭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7顺蚕构,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造殿瘟裂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用祷拣,更是出自海外设计团队之手驮官毕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词分肌蹭。" "  刚进入社会的年轻人甸摆篙,它们也背负着太多的压力购美刺,在家庭事业初步稳定之后弘,一辆车对他们就显得很重要缓龋碾。致炫就是一个体贴的产品抛臀奥,它有着炫目的外形隙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致欺物,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是接捆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上剩构级。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肩,变化的不只是名字杭,更是尺寸和定位堂,风格和潜力烫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着歪,吸引着更多年轻的用户群体灿僵吓。   致炫外观灵动时尚鲁券,带着一些年轻的运动气息毒,车长为4115mm递,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淋,比老款低50mm;轴距为2550mm姑彤填,比老款长90mm猎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陪通。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点入,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嚼,这样的设计更有利于致炫的散热详鸵辣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苹啤剩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荤悄了,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格湘为,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺璃眷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嚎肋。   在ABB的阵营中靡渐毕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疚饶,他们的目的很明确抹硼,就是抢占国人最热衷的这一市场愁拟缉。对于奥迪A4L滴社、奔驰C级回五、宝马3系而言慕,三者都有着不同的亮点与喜好者采饶磷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亭提,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法壤。   在这款316i消息正式放出时按,包含我在内的许多人都会想到一个问题心,那就是究竟会减配成什么样凯?但在实际看来赂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神羡病。无论是进取型还是运动套装版浓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鼻,当然如果你肯花7800元好付,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯删。此外肛,对于现今发达的网购来说慌靛秸,这个根本不叫个事串肚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涤库,此外还有多种款式的副厂总成可巡录岣洹,质量咱们先放在后面纳上,至少价格实惠也能达到美观的效果拢睹拴。   虽然入门级价格不足30万凳砍弓,但你却可以得到一款原汁原味的3系踏翱世,在定名中你就不难发现乐痞嘶,316i中并没有“L”鹊,它是基于标准轴距系列中的一员诲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂欠且,对比现售的奔驰C级攫晦乘、奥迪A4L而言谎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势变。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醋豌,这是国人特有的爱面子传统隶莱罚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说死绥,他们自然也深知这一点残邵户,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拐襄档,单出排气也与320i的相同桃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佰妨煞,不过这一项在网上也是可以淘到的番奉绊,副厂价格也就100多元薯毖骏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐漏,然而在国内讼垢塘,它还是一种小众车型吐。可喜的是复,近年来随着“旅行”文化的发展碴挂,旅行车也渐渐被人们认可伸。在我看来感涣趣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涪蓝,一种是像奔驰C级旅行版陆刑、沃尔沃V60那样鞍坦,通过个性救、漂亮苯仍、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔑哆。另外一种则是踏踏实实走低调谰豆、务实的路线垂拢,用内涵打动消费者缝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)潘拟讣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO都冯,外观妨帅、内饰进行了相应调整公,配置也有所提升孩,动力系统则保持不变杀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窗承,售价33.48万混茎蔫。除此之外噬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挪,指导价29.98万厂捂。   在介绍产品之前瘟屯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来态推香。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弟玛,1985年骄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂欣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司罚醒,这正是斯柯达的前身譬。需要说明的是皆蜜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称豹抹瘫,并不是指该车型限量销售颂。   ●低调耸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碗们,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寡坛型、欧宝英速亚以及沃尔沃V60靠茂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淘钨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟郊、稳重奉,所以严格来讲匙踞娠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版亩。从上表可以看出坎彪禾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恰贩,而且更重要的是钠版,速尊的价格更加便宜熔兢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稼懒。全新样式的中网格栅更具有立体感剩换,大灯组内加入了LED日间行车灯刺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来些貌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苗,朴实蹬料、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉金。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绕锰,并具有自适应调节功能庇。新款车型的前大灯造型更加犀利涡拧。此外诽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的峦杉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计角屡颗,简洁修长氨,没有太复杂的线条勾勒途境,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份臣离妒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沤髓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舰,规格225/45 R17境哨,这是一款侧重于节能环保的轮胎日拼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性山,圆润尾瞎、饱满金恐、协调裸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看五蹲、耐看得多欢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应城桶缎,尾门上的线条层次感比老款有所加强帘计寝。此外滥,尾窗上沿的扰流板睫氖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诡杠戮,让速尊看起来很有范儿类。对了泻眠匆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管售,一般人还真有可能会被它吓到赦霉诡,其实它的心脏只是一台2.0T喉辆怪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巧,在北京借着区域上市之机帽斧顿,我们再一次体验了自由光的越野性能缕吞。作为越野车型的鼻祖掏粮,Jeep用自由光再次向人们证明苗,即便做的是城市SUV幸摹妥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点箍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身勃,但是在四驱系统上危,Jeep却有其过人之处箔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言懈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剔榔。    简单来说绣谴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配愁凸绷,也就是说壬玻骄,当前轮打滑时溃搭,动力会输出到后轮瓜车柬,使得车辆依然能够前进垒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钦火、交叉轴这样的情况)佳输缕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器颅犯订,脱困就很困难了搐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粱芥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造厂渴,以横置发动机裂、前轮驱动底盘为基幢萜胶啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴募,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拆,实现100%前轮驱动叙晾憨,提升燃油经济性度缎,而且它的后桥也具备多片离合器结构布搬,可主动控制左右后轮的扭矩分配锰,起到限滑差速器的作用藕坛佬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡参,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窟,还具备后桥差速器锁止功能惭避单,实现左右车轮50:50扭矩分配导摊烹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尖沏雇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择筏。    在实际体验过程当中亢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰害串善、交叉轴骚旧筹、炮弹坑必四葡、搓板路等等越野路面料畴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中躬,越野能力无人能出其右掏。    然而作为一款城市SUV圈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溃冯。    另外揭授,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间懦返,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毫具。相比同级别的SUV填书堪,虽然在越野性能上依然具有一定优势粉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妮筛,但是进入这个价格区间以后片,消费者选择的范围将更多谰庞瑞、更大蕾惶棱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嫉,在竞争力方面依然不具有明显的优势如膝。    或许尽早国产化降低成本拢饺尘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茅猾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件春。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象举。如今乌庞,马自达6已经发展到了第三代磋记烧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忻,它的名字叫做吕:ATENZA垮女。之前我们已经解读过进口版本剖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力科竭纤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怠袍哄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辖警,这一次排量可不仅仅只有2.0L假,还有更加令人期待的2.5L淑萎。   注昏刹仇:此次测试中肠,红色车型排量为2.0L咎凰久,黑色车型排量为2.5L郴铃沸。国产ATENZA目前还未上市岁型,此次测试为抢先测试蘑伪奇,车型为试装车千午。   截止到发稿时效棠潭,官方宣布码抡洪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剧桐海,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骑,上半年上市销售疙害伦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戊,我们还是先来聊聊外观衡埂形。相比进口ATENZA心,国产版本在外观上基本没有变化谴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注健轰断,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墨玲刚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA燎,它不同于以往的两代马自达6推赐休,更多流畅的曲线在它的身上得以体现背。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挥邦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子完,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荚宛汝。总之从结果来看翟饶晤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晃碉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泪,希望它能够像老马自达6一样粕矩锌,百看不厌秽迟邢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痴,仅针对这两款车型来说屎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA份辟衰,而黑色则太过低调泡哪容,完全掩盖了车辆应有的魅力效贸。ATENZA的红色与大多数车型不同臼估干,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒焙,不俗套检。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm倡,轴距为2830mm粕,与进口版本相同固窜骸。相比同级别其它几款日系车型啊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肋砷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颠骨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯攘溃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯档扯耍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捞,科技感差了一点旦熟闪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罐畴殊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膘燃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈澈没下。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俏劫浮,相比之下确实显得小了一点颗唯,为什么不折个中哄潘捅,采用18英寸呢慈?   两款车的尾部设计几乎没有区别导毫魏,尾灯样式相同尼暖,双边共两出的排气管(没错藕甫蔡,为了表达更直观略涩痴、清楚寄坟、无异议拿谋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分乔,这是马自达6一贯的良好作风挛妨充。总之闯距赤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赫廷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言络浩想,谁都知道SUV车型最为畅销飞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓜捂阑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盲蔑,而卖得好的却还是那么几款沮旧抢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茨涣,还要等到试驾之后才能给出答案示逛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型零闲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腾。从风格上看婆猴定,海马S5偏向时尚狗秀懂、运动痴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弯顺喊。而在配置方面峨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弟羔秀。根据目前了解到的消息祁娥匣,这款车型的起售价约为9.5万戎娥拦,如果消息属实的话堆毫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平朵颊筏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗腊唱提?   外观嘶伎:设计新颖铆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆罚窖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位罐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司安秒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怯,也将它的风阻系数降至0.34咳同淖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了详。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴琉斧副,比例上感觉怪怪的蚕臣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鞍,有效地提升了视觉效果多。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丘耻灵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神且每。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陵、转向灯以及雾灯斗窍沉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集雾吕患。   作为一款紧凑型SUV捐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惭捌嫉,轴距达到了2630mm巾陀。与同级别的海马S7相比闯侧趴,虽然在车身尺寸方面有所减少兜,但轴距却多了11mm鼓册夯,整体空间表现令人期待凉淀钞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唯频,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弹傲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拼。" "   全新的A3备受关注颂,这其中的原因有两点慑,一个是加入了三厢车型促偶。而另一个廓侠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吼。只是这台车来到国内较晚什淬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生核和。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剃搅贤,简单明了的说练喊缔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谐双,而必要条件是横置发动机灌酬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捷蹈慧,但消费者从中又能得到什么诞撇番?如果按常理来看卡路,对消费者的好处应该挺多的扦,比如车更便宜了踩史,就算车不便宜配置也应该增加了涉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低洪。但上述这些还只是一种期盼蹲稻,毕竟这个平台的车型刚量产不久纤苍崔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宝冲璃。至少高尔夫7是这样雄潞裴,而全新的A3由于正式的价格没有公布舍,所以也不好定论离妓煤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尽始璃,这次引进国内的共有四款车型辽忻嘛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盘侥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置污。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吴,6速S tronic双离合变速箱部。在本月的21号慌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市率荆炮。相比老款的两厢车型矢筷念,轴距和车身尺寸都有所增加匠挨,而且在轻量化上下了不少功夫泻尸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磨,但在配置上基本都可以进行选装漓。由于三厢版为新增车型彩搏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开送倪妙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拢内湃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市善钙法,“小改款瑟套,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款触,而值得注意的是享冕闻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吨舶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议量水,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力化愧律。”吉利控股集团副总裁荚锈们、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态采,欣喜之情溢于言表俊卧口。    亦或是巧合酥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7八,一方面观辜亭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖违,另一方面娄旅棉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁官戮慑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狈,种种迹象表明洼遁家,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段夕胸盎。   诚然康锋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诧髓脖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缅,孙晓东对媒体表示合,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪牌勿咳,吉利收购沃尔沃之后叼答,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臼试。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酷何风。" "  在国内悄尾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巴,它凭借动感的外观式,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宠舒牛,后来者RV4新、途观田、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妓怀科,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棚即,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎镭蠕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盖。而今年鸽板牛,东风日产给我们带来了第三代奇骏蒙酗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”羡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩阄,年轻化暮退、动感化的外观设计就是最好的证明钩敢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上髓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹬许绿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贤淋势,层次感以及运动感比老款强太多了确柯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的亭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冠枷渡,流畅的曲线让它不在干巴巴钙嫁绥,整体饱满了很多巍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滦袒龋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协滑玲。   在侧面线条的过度下俱贬虽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盲掇禾,并且加入了以装饰性为主的扰流板胎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疆森。后尾灯变化更为明显腑广苔,竖条造型变成更为接近长方造型恼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腾,一定会想起Jeep烫崔,提起Jeep痊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了快遣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兴未。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能了,看看它在这部分有着怎样的表现袱胖酬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车岔鲁,并且不可选装以外筏泞,2.4L 豪华版可以选装该项配置草,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配漠侠抡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版口腿灸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式累,从功能上来看比较全面摊,下面我们就一起来看看它的实际表现贡粕。   更多精彩视频橇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作灯联奴,调整比较细腻故,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嗣鳖蚂,而且还可以停得很正兄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示县甸,如果继续操作乌捂,系统则会中断本次自动泊车灿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蕉敌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拧雇男,我一定会把奇骏放在首位袒处樊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勃疏,性价比非常高烫。不过自从2008年上市至今的6年时间里墨侗穿,它始终没有太大的改变纪色纯,另一边竞争对手们却在不断进化燎尚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陪绿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律萝绵猴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前爽,而看到新车的第一眼就会让人感叹夸廖松:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滤套究。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铺篇返,并且也是该平台衍生出的第一款车型翔挺沽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肛秀。相比老款车型略显古板的硬朗外形屁鬼慕,新车则显得更精致梦陛,更有设计感承幸唤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蕊蕊。当然铃沁被,除了视觉效果之外侍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了航淖?这也是今天我们需要探讨的问题兄峡喷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耽雾泡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限僧,我们本篇文章的测试内容并不全面篙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受头炬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妊番,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疥胸慕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肛,里面对新车外形担恐、内饰等方面都进行了详细的解读罗檬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 佰叔川。另外当,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缅操。   ●增加更多高科技配置双,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品才苫守,除了拥有出色的设计品徐、良好的工艺和用料之外芬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望藩,翼虎就是个很好的例子帽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势门星。如今的新奇骏身上掳痕谱,我们也看到了各种高科技配置迹虽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平联拨轰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脊忿粮,在两年前它就已经崭露头角焊阑莽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样八蝎,连控制面板都完全相同涵授内。虽然东西不算新颠多,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化导赫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代你,汽车作为生活中不可缺少的一部分敌揽,也同样要跟上潮流纪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车灿洞绥,很多的印象都集中在日系的丰田车上陡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等糕狡恢,由于起步较早鸵氓,所以在混动技术上都比较成熟酶牢雾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型焦扇,一方面是因为未来的趋势皇豪粕,另一方面就是对环境保护都有一份责任魔。但能让人印象比较深刻的不多咕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外领椭韩。经过一天的试驾体验瘁陷痛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斯目乏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车米。   外观方面卷吹:设计大胆前卫劳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奔车,给很多人的印象就是模仿曹热乖、复刻芳咀施,aygo垂、花冠工径帘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象霓苫。实则也是没办法的事儿姑撩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诧颁傅,不过从秦看来腑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侩娘沫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扭假篙,整车设计偏向年轻化麓,前大灯内加入了日间行车灯办。车身尺寸方面甲墒蔫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm膜脾,轴距为2670mm捷探。   实质上管问,比亚迪秦的外观特色鲜明膛,个性十足故健,他并没有针对大范围客户群体而设计碾废,更多主打年轻贫宿碗、时尚元素兄菩般。这样一来葡撩惯,优缺点也相对明显回,需要一定的时间让更多的人来接受他台回。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番姆汞都,充电方法非常简单也很安全傅败活。通过家用的220V电源就可以直接充电辣,但是要采用三相插座扛。车内的仪表盘可以显示充电信息迁掇轮,包括电量以及预计充满时间逼蠕,而且还可以选择预约充电柿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诧惕凹,虽然我的“档期”已经很满愁尘蹄,截稿压力山大犁薪。但作为潜在车主挛错瓶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平廖眯袖,它和福特嘉年华把、大众POLO会有多少不一样监驶湿,谁更值得购买腿。我想这也应该是大家都很关心的问题孩彤衰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息僚秃脱,以供大家有更多了解贸伤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元防晤,分1.3L和1.5L车型歪,提供5挡手动或4挡自动变速器臀。这也是国产的第三代威驰车型峰,相比老款车琴,新威驰变得价格更低咎蹦、空间更大锋放栖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窗协剿,在广汽丰田4S店中销售慑捎,价格区间6.98万-10.88万元享跨封。两者动力系统读、内饰设计完全相同筏橙。只是外观分成两厢与三厢检深,配置上有细微差别而已宝谴揪。好了夕,我们就从外观开始说起讳申将。" "  导语毕吭沃:在新能源汽车研发领域麓可井,比亚迪一直是领跑者巷维,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车偏请耪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者稿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术枢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嵌猎拐,能够开发更为节能肃、环保的电动汽车产品熄帘,实现性能的提升和普及应用趣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作返。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车排。   历史上但,秦灭六国慑题孔,结束群雄割据时代棠,统一中国颧胜松,开创了历史的新纪元绷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆固砍顿,势必证明其在以下六方面的实力献倘参:   一盘弥、比亚迪秦到底有多快惧期寐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示串,全球有52%的车型百公里加速大于10秒速匡,23%的车型在8-10秒坤,17%的车型6-8秒癸廉撤,仅有8%的车型小于6秒睛埃,代表车型如保时捷卡宴4.8L榷缕。今天诗锤青,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下尘,秦百公里加速为5.9秒穆,而记者实地测试时殿暇粪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒任敦碘。   跑得快自然有其道理目疥蒙,秦具有“双模”动力雹奢令,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冲戒钳,在混合动力模式下氦投膊,秦能爆发479Nm的扭矩溅聚腹,某种程度上可以与那些超跑抗衡穆。 二洽柿藐、秦油耗到底有多低牛?   根据国际标准测量核算谱粟,秦百公里油耗仅为1.6升夯对。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式父。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乳冀,纯电动模式时括猜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时兴丛顾,整车自动或者手动切换至混合动力模式耻秦。在所有模式中教浦丛,秦还能进行制动能量回收官价,即电机向电池反充电奶,每百公里回收2.5-3度电偏保埔,可以多行驶约15公里厦。 三尾、秦充电到底难不难履?   一句话回答朔脚:有三口插座的家用电源就可以献盾,就像充手机一样方便履。秦的电池容量为13KWH哄苇,可通过220V电压砷斗廓,3口插座泰,4-5小时充满电董。秦随车附送一个智能充电包戈吠苯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浓椭。   四回、既然用了大量驱动电池没,到底安全不安全?可靠性如何惭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池槐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池据弄。单位能效比离蠢袒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逆。但是安全稳定性方面则恰恰相反刚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澜储涕,是目前市面上最安全的驱动电池凹餐,没有之一墓峰火。   可靠性方面搏,据比亚迪测试守拷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秤倒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陷练磕,业界罕见背兢嘛。电池电芯甚至终身保修计。 五贺项、秦操控驾驶会不会很复杂逛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样犯,习惯之后甚至更加简单届捻嫂。新增纯电模式疑ü控驾驶捷,更安静涧、更节能面袄亲。   六狭、电池组电用完了如何行驶寄水?   据技术人员介绍谦淬,秦本身不存在电用完的情况便。电量不足时梁嚷窘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式级赎妇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镶庆劝。   此外秀扛,行驶过程中牧弊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量角,并储存到电池中凶酱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车荡袄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氮瞬北,其次是QQ me良,PT漫步者之流拇廉栓,当然还不包括那些“只识其样确、不知其名”的人群匪日。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象害,它也是双龙汽车最具标志性的车型斗。在迎来双龙新柯兰多之后帘逼,就在近日靡肉丧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾厘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烹戌宫,但却让我们可以由心发出这样的感叹凄,爱腾终于正常了规屉。   从推出2011款爱腾至今救,已经有近3年的时间徘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势省竿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事输孪,伴随着2014款爱腾的推出嗡龚浮,有关于这款车的一切潜凹飞,也自然成为历史碧剧帛,被我们封存起来梅。全新的家族化风格设计汐金蓖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部币枫怕,与新柯兰多相似的样貌舶,让新爱腾不再具备专属性骂瓮歌。没处前部细节的设计痴,都是那么平易近人栋落氰,平庸的再没有任何特点侧。可能人就是这样赶旧,老款爱腾在售时堂匪,人们总是说这款车有多难看灸,有多奇葩磺蠢腊,但当它真的成为历史后斧,我们又会感到缺少了什么懒弊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肃,但还不至于让它从中获得什么优势屎,车尾部简单的几处变化岁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉荆。现在在大街上汲随接,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浩贸眯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瘸传界。   本文导航" "   这年头在路上跑着镣凶檀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼彻怕丘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搞列,把自己造的车不断的加长吃,就算不加轴距也得把身子给拉长复嫁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卷酪、大型车上清访,感觉有些资源浪费恍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车皮罕疗,“L”的作用才更加实际呕孟。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒂,小惊喜了一下戊讣喝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肃搅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了醋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度厘湍腻、大众polo萄蓄葡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势呜堡。目前这辆车共有两款动力踢堆漓、6种配置车型在国内上市曹膳究,指导价格在6.98万-10.88万之间蒂。由于新车型且上市时间不长抡,所以目前的优惠幅度不算很大录熬搏,基本在3-5千元左右曝蹬谴。(个人观点埃挫弊:致炫喉领妓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士袭墩颁,厂商指导价为8.7万-10.68万湾佬疾,搭载1.3L/1.5L发动机紊漆聘,5速手动/4速自动变速箱困。" "   曾几何时蛙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痕童睬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象裴福,但却没有获得国内消费者的认可筒碉。如今楼秦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磁酥律,其售价区间为15.48万-21.98万元够精,相比老款车型有所降低穆池晒。另外汀粕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化即念琳,并针对柴油发动机进行了重新调校瓮蜂。下面就让我们通过试驾体验表哺巳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化岗拐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扣潜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骆,并采用双龙全新的家族式设计凛,整体风格与现款柯兰多十分相似识兴匠。然而领,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拴漂把,其车内布局依旧与老款车型保持一致现俯,略显缺乏新意澳爽。   小结咐: 相比老款车型来说浦,新爱腾的外观变化令人欣喜爆舱侨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光板彪袄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次懂试。不过奴隋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进聚骸度,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烽冻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坤摔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滩烙霉。在海外市晨伞,新逍客提供3款发动机愧尸,配备6速手动或CVT变速箱卯毒孙,在英国的起售价是17595英镑斡硅。与现款车相比售,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搭彻锰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翱藕凛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了频吴弧。 ● 外观介绍吧堂憨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罚拴:宝马2系Active Tourer冀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浇恳认,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舜?车展上的展车给了我们答案愤繁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月款虐伟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车朴咯俺,而在正进行的2014日内瓦车展上汹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抖深繁。和两厢版一样被,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖浚块化平台打造撇,造型新潮时尚耗水,细节设计则突显旅行车的元素毙雄仿,保持一款旅行车应具备的实用性猛。据悉公,该车将于年内率先在欧洲市场上市仆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奢尘畔,相信国内消费者很快也将与它见面写。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后熬乳,全新标致308的旅行版如期而至情默。从整体变化来看嫩榷,它在保持旅行车实用性的同时簿痛,将重点放在外观热戎呈、内饰的调整以及配置的提升上倦帛,新潮的设计更是让人眼前一亮坊驹。在我看来锹,它的变化是非常积极的穆秋另。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高筛饥,现在它要做的就是尽快进入国内授。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仆现:   静态评测    ?   更多精彩内容酥窟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谅圈袭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搭浅敝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雄炊。早在上世纪五六十年代炬,Citro?nDS就用上了可变悬架溶钱才、随动大灯浓缕咳、转向助力锋拒捣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术去俺饯,加上极为飘逸的车身设计侥驰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酚撅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妮想,2011年长安标致雪铁龙成立瞪疙处,到今天我们测试全新DS 5LS何蘑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牧校坟,音译的中文品牌名念起来很接地气氓矾乓:长安谛艾仕涝,有股莫名的喜感饺捕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器心惶漠,是台正儿八经的三厢车蘑酶。   ●外观晨貌:考虑国内需求哭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耐剩姐,后者里里外外都显得格外前卫胚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实句欺、更好接受一点杀。当然豢,前提是得保留住原有气质芥广淳。   在这张全新的前脸上澳经既,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铂碎汝,官方把它解释为“飞翼”朵救,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征人慈领,由于边缘不是那么锐利浚甘搭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娥圭,接受起来没那么难透。   车身侧面和尾部看起来很饱满墟、匀称焦绰揩,其实我个人甚至感觉比车头更好看陌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钒,厂家说这是做完市场调研后的选择尘蠢配,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霞咀,想想也不无道理去,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条庭料,与其后期车主们各自琢磨麓,不如原厂直接把这事办了耸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无号,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注焙煞膛:下文简称新阳光请容胎,以便阅读)贰免,换装了与家族大哥天籁相似的前脸篇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赔。现在它不光新潮哪,还进一步提升了性价比膛辖晃,为与定位相当的大众桑塔纳肪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勿。 外观仿钉教:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸闹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哨背够,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感剐乳头,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钞嫁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嚎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米善岸,达到4456毫米量,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霓劫。    此外度钡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扦,由于在东风日产的产品体系中惩圃瞳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捌持姜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样零策,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郸话烦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时承,我已经身处呼伦贝尔牙克石坪邯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气羚寞尖。尽管天气有些寒冷探,但此刻我的心情是非常愉悦的道蓟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酣馅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世膛倦写,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缆少酥,当然我也不例外耽。这次除了911之外全咸,保时捷还带来了Cayman充韦、Boxster汐掸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谓侈凹,让大家分别体验RR(后置后驱)戌珐嫁、MR(中置后驱)酷嚷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧断舱本。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丸菇惠,即使在这样的冰雪路面也不例外牡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作筋。在练习漂移之前瞥客,充分的驾驶培训是很有必要的毛帅故,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时迪箩烤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救动掸。   ●车辆失控该如何挽救貌?   当车辆发生转向不足时椭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)矛醇,稳住方向并且慢慢回正绘策,切忌继续打方向签丘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赖袭,反而会加剧转向不足的发生讽列。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度溅秽葱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线帘盘畏。对于一般人来说旅袜辨,应付转向不足要更加容易一些虚高具,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹭细妒,而转向过度一旦被合理运用唤,就能成为过弯利器寞蝎膊,也就是我们平时所讲的“漂移”卜兰惯。   ●如何才能实现漂移绷潭屑?   要想在弯道中实现漂移厕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移等。针对这次的车型以及冰雪路面粟伎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式街:   1袍拧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)啸棱,我更愿意称之为惯性漂移过弯弛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近无搭闹、甚至小于90°的急弯伴。 ? 『以上为PPT截图逢煽灿,分辨率有限冕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性旁羔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磺裤行,然后反打方向忻,稳住油门漂移过弯兢。例如在通过上图中的右弯时樊阔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢介坤何,然后左打方向波,紧接着再右打方向埔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动昏钾到,别慌睛,这正是我们希望看到的呻僳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剐艰。随着车尾横向滑动的产生蜡刻,此时驾驶员应该迅速反打方向莆乓几,让前轮时刻指向出弯的路线盼饺芭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寺,随后在出弯时适当收油并回正方向敬肖吓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了槐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凳彻拐,方向盘转动角度都不宜过多汝,最好控制在90°以内筷。其次油门动作务必细腻阜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系窝,给油则会加剧侧滑瑟,收油则会减小侧滑角度设络,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丝定碱。   2尝貉激、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)畔鹅事。   适合弧度比较大的高速弯道钾吗屑。 ?   当车辆高速入弯时暇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头葡袱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娟寒补。当车辆开始侧滑之后难,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转切矢探,继续维持横向滑动虚丁聪,同时反打方向控制出弯路线恢栏,之后的动作与第一种方法一致蝎。对于初次尝试的驾驶者来说脑,如果入弯速度不够快也没关系叭,你可以直接省去刹车这一步骤沟嫌,在入弯时适当地轰一脚油门厦玖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梗祟顽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控莱哨,并综合运用霜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了现禾斯。例如在紧急峨、高速的连续S型弯道低烙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屡驳汕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心农,从而划出一道完美的漂移路线五咆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗襄?AE86在高速S弯道超越RX7抱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妒姆排。   当然靖诗苏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后好,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型派坝八,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贿钦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俏梗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冉描,驾驶员只需控制好刹车橇、油门以及转向三者之间的平衡即可拣赎尉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虏喀第。   然而即使是这样恍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的顺坝。冰雪路面凹凸不平盘盛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睦矫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验店隙,所以技术和心态都十分重要粱互伎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙变。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统藩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头佃廉。在这期间僚,沃尔沃创造了无数的第一郝,也赢得了不少的辉煌成绩捆攘,当众多车企迎头赶上之际柿叔纯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中其,并将其命名为Drive-E歉非。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睛范徽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驶馆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缆,实现了靠背调节和腰部支撑踌。 1967 推出首个后向式儿童座椅鹊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哀,将有害废弃排放降低90%以上勉愧拓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卵孰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全系。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贾,有效减少或避免低速追尾碰撞村。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术添视旧,至此安全范围从车内延伸到车外悔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩揪盲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恃舍,从被动安全到主动安全畔枚,再到行人保护泛苍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可悔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翻,空气污染现已成为最热门的话题纤氨共,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事情沫羔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性驳诬抬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎懊奖簇。   Drive-E是什么 凄惶身?   即E驱智能科技朔琅,代表Efficient Power(驱动更高效)刺略口、Electrification(驱动电气化趋势)钵聘冬、Environment(驱动环保潮流)瓜,从字面来看很容易理解献汲井,简单来说就是引擎高效化斤戳,这样一来既可以保证动力性筋,同时还能达到更好的排放标准胎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱霉陪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征邓换,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窍祟。   沃尔沃还将这一技术投身于募恚块化的研发寞亨级,只需变更增压器陌ハ饽ィ块与催化转化器拇ⅲ块等主要部件活侨,便可催生出一款新的引擎产品楞疲痴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上金,大致可分为4类驰讲,即汽油直喷引擎暑、柴油高压共轨引擎纹甭,单增压引擎(T5)降课、双增压引擎(T6)蛋凑耪。 以XC60为例 莲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 亩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例帛戊翅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎槽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比合级诬,在动力输出上也略有提升温桥,其中的原因自然脱离不了小体积戊惯、轻量化等一系列技术的支持妊拆。   此外变速箱方面也有了很大的改观钡把,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毫,挡位的排列也更加紧密嫂腻,有效缩减了换挡时间李棵劝,从而具备了迅捷的响应能力船贫腻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钦陈上。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扇喇,耗能经济性方面得到了进一步保证陆,它将改变城市路况中引擎启停的时机腔,改善油门的响应喷,空调系统转化为经济模式工作沽变,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哩讨扑,而在65km/h以上松开油门嗓杏,引擎还将会处于怠速状态仍堵。   本文导航编:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位放,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”擅。不过想搭东,动力并不是我们今天的主要议题尝寿努。秦的下盘功夫方面表现如何钮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系唐?这些都是我们今天要研究的内容憋。综合起来略涸姐,我们最终目的就是想要弄清一件事惭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色季屡戎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铣拷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外签,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上儡伞。当然杜,由于秦有着体积更大幌涕篇、更加复杂的动力系统荣牡酷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法党馈,但由于双叉臂需要更多的空间鼓克惮,因此也是不现实的戌。在材质方面泪奶病,秦同样表现中规中矩锰,并没有使用轻量化材料为车头减重拼韶,亮点并不多悼。由此可见熔文颊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芍。   不过篱回烘,由于混合动力系统的特殊性独,秦也必须做出自己的调整奔湘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异习。比如凭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面木怯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肋矢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敝。此外来帕把,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮什帝,相比速锐在直径上增加了将近9mm变罕,看起来很是显眼习。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化幻工,而在同等材料和工艺的情况下害刃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度故亥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痪箱嵌。   另外浮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架香胸轮。与速锐的非全框式副车架不同惮适递,秦的全框式副车架看起来更加粗壮十拴,由于加入了电动机和管理单元吭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加兴,因此这样的变化当然是加分的闯惯琉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丛微赂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声届看、振动和声振粗糙度计锚女,欲知详情请点击这里)摆,是个值得肯定的进步哦红。此外秤,与速锐相同外舅夏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连享粱簇,强度更高陌摹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钞,现款甘杖缮伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌废蒜,不过福特已经为此做好了准备钎,日前刚刚发布了新款噶攀当撸克斯测陀。它采用了全新的家族化外观父铜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琅戳坍,不过它真正的杀手锏粪妨茹,还需打开车门才能发现呐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线面毁棘,进一步抢占细分市郴┐蘖铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嗣娜,满足那些对于性能有一定追求的消费者赋罕,比如轿车中的S5光肝娘、S6鄙、S7皋妇饱、S8等等危斗。就在不久之前的2013年12月侈末,奥迪SQ5也正式来到了我们面前年枢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酶。 外观捷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雀还歧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子麻,可以随时面对那些不识货的挑衅者担检。作为Q5的性能版车型仆芥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疾祥烘,颇为低调惯裂惕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化糠卯恨。 车型图片 基本参数挠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出簧拟设,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别遂,特别是车身高度经过降低屏默壬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm级锯,而轴距也有细微的变化汗妒层。   其实只要细心观察寝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的褪税探,除了特有的徽标之外簿孙,SQ5的镀铬条有别于传统车型潦,采用的是双横条样式班。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氮帝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽螺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扩汀。而配置方面寿郸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘎焊颅。   尾部的变化主要集中在下半部分恕乡深,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力歼炔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氓,可根据行驶状态来改变排气开启程度修穆莲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吕牧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭澳峨摩,前者就属于少数派词狼。一个是只有追韩剧的人才懂漠,一个是全民百吃不厌岗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沫茧,其实上一代车型在国内早有销售混渴,只不过跟福瑞迪太像了靶,外观不出众茎,关键是动力平平砂,所以最后并没有收获太多挡圭泄。全新速迈刚刚上市瘟哆鲜,售价17.98-22.68万元噬舅亢,很有幸能够在第一时间接触到这款车某丘孰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呐蠕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常岁插,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈觅。通过简单的对比枫钡芍,不难发现皮纠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版慌,名字叫做ForteKoup奴骗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钾,售价17.18-20.08万元藉秽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版豆了郝,它承了起亚家族的虎啸式前脸茫剃报,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绰隋,现在看来谈不上惊喜没收藕,只能说还比较精致售。虽采用了大嘴的设计讨坚谅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冉科,或许小女生会喜欢膊。大灯全系都为卤素光源嗓屠,并带有日间行车灯猴摊搓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鳖驶。   走到侧面飘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化邢,但两门的设计为它增色不少啃,在绝大多数人的固有印象中曹拘同,跑车就应该是两门摆,并且应该是无框车窗涕旧,仅从这两点来看封,速迈确实都做到了浓纽熟,开在路上的确引来了不少的目光追随挂澜孪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流爸,我们一致认为车尾的设计更为出彩说,短小党、精干讲拱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受付。除此之外都,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氓,而且排气管口径不懈卫┣摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强浑闹唐。轮胎为韩国本土品牌卧,规格为215/45 R17斗常犁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糕腻扳。   当然情界,如果你选择2.0L车型的话煞辰羞,你所看到的黑色外壳后视镜抚百、前后包围的碳纤维纹路饰板坡达、双边双出的排气管孤才芜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了下。" "  讴歌这个品牌悍斥,或许很多人不是太熟悉郎锭。作为本田旗下高端品牌憋霸睫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任借,而且在美国市臣,讴歌的品牌影响力是非常大的睡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痛哭,大部分都是人们对这个品牌不了解董,影响力上不去端,导致在销量上确实不尽如人意坦腻潍。对于这次全新MDX的到来昆篮,个人持有赞许的态度彤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意簧,还是那句话夸,品质上去了槽马摔,接下来就是提升品牌影响力了嫂沁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上帆,大灯的轮廓更加细长色貌努,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯臂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闹,但内部结构和MDX并不完全相同林。雾灯被一条仿LED的光带替代诫哆,进气中网的细节刻画更加运动孟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长韶,侧面造型给人的视觉感受非常低嫌勒氯,这和前后大灯的位置有很大关系甲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎楷,注重舒适性弗颇论。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感镀撅,而压低的姿态却更加动感晦岗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱建啸。尾灯造型相比较现款修长慰桑钾,优雅的感受也来自于细节的 设计骇搁撩,但貌似通过我的观察寿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源傲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置年滤抨,让尾部显得非常简洁祷慌板。   本文导航筏瞬:" "  2014年2月20日舍仕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呛暑楔。2014年型奥迪A5的最大特点是椭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汇宏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芳集。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晴,共有19款车型婆匆,售价在49.98万至85.8万帽魏胳,具体价格如下蠕珐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表粉泥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寄咎咀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓶簿。配置方面位怖,也与现款车型相同雄慑删。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肉巧。   内饰方面勺,2014款车型也与老款车型大同小异五售,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘厘身,同时门内饰什、座椅中央扶手溃伤痛、都采用了纳帕真皮面料缴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唱。而2.0排量以上的发动机则保持不变布畦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型力坷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化橙誊试。   变化一卤砰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嚷,在原有的缸内直喷技术的基础之上堆,加入了较为传统的歧管喷射酣涛粟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拭粉寐,通过二者各自的优势纠何牵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求迪。事实上适哇,混合喷射也不是什么新的技术吧歉屎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用希。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市旗谋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隧阿羞。   变化二交热:排气歧管集成至汽缸盖内实沉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脱耗充,从而减低涡轮的负荷街,提高涡轮寿命航猎。同时谦,因为在进入涡轮之前进行冷却含鲍,相当于提高了涡轮的进气温度限制茶裁,可以允许发动机有更高的排气温度拓洪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绥匡混。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惯肆盖,同时结构也更为复杂尘谦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战魂。对此烹,缸盖内的冷却系统也进行了改进很,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蓄随须。   另外忍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勤刻旅,还有着两项小改动累珐。使用旋转阀幕汛海块替代了传统的节温器阿孪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沁踩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刀亥缄。   根据官方消息豌艾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上评会蹿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淖探东。笔者也希望在应用新的技术的同时冗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搐蔼。 责任编辑妻:王晨熙" "  A00级(微型车)鸽妹灌,在人们印象中这类车以实用性模、代步功能为主簇烙,低廉的价格促使配置也不会太高对螺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稼,一款车的推出打破了这一概念瞎呢祭,它就是全新奔奔蔬喀,来自长安汽车妨构。   感官是人们的第一直觉反应苍孩,所以外形设计的重要性不言而喻蔽,为了使人们印象深刻善季凸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寒琳兄,道理很简单煽袱,日本是微型车最发达的市场棋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枚矗刨,在2013年广州车展上溶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锻凑,除了时尚的外形设计以外挂羡哆,在细节做工上也有着不俗的表现汐。前脸的设计整体性很高踢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条劫评,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钵耻价。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势控誓喘,不过这一点在外观上并不明显拟鹤姑,这源于贯穿车身的硬朗腰线嚼浪刚,有效将视觉性降低喀峨皮,同时搭配造型独特的双色轮毂矫纪斑,让这款小车看上去时尚动感浆肝窗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动封,具有立体感的尾部与前脸相得益彰庆戏录,如果仔细比对规,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赔庙。除了引人注目的设计以外桂馆首,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睬溅轨,具有加热功能的外后视镜稗沥、15英寸的抛光双色轮毂固朗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杆闯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溅叔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烽残魔。不过券晃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版项搁,从内到外铅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉毒,可以说是一次完美的蜕变居欢。那么这款新车究变在了哪里四推类?它究竟新在哪苛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撼千拨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谦腾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大讲工,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm广孰,轴距则与老款车型保持一致脓报颠。在尺寸变化不大的前提下费举,改变外观堑、动力淘憨、内饰暴聪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淘嗓,2月19日这台新车也正式来到我们面前缮挟阜,并接受大家的考验算蛇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蓟,但这8条是我个人认为变化比较大的蹬泡去,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点筋滴净。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晤,我就有了一种预感笨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢交巷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案效瓷。全新X5给我最深的印象除了家族化外憾钾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妮肪。首先撩腔嚎,先说说全新X5的外观事虚痪,“大尺寸双肾进气格栅”舷拳、“开眼角式前大灯”馅识,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泼狈。    现款宝马3系推出的时候案,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉会,现如今随着全新X5的上市案筹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上草绩马。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分角宫,据悉较蒜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宝。值得一提的是暇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般久惫,给人一种炯炯有神的感觉喂偏。    由于新老款车型的轴距保持相同软缆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盘妓,反而侧面的腰线给人一种力量感套类突,这也使得新车看上去年轻了不少剐兼碾。细节方面凤捍,新车在前翼子板上增加了进气口秤酱,突出了宝马品牌独有的运动基因妹枫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格界戎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窘毫,提升了夜晚的识别度旁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凛,降低了风阻系数陀琳括,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恍乒寄。" "  版权声明拢叔:本文版权为网易汽车所有纠,转载请注明出处互酚。   在2003年习还,奇瑞QQ的下线让这款时尚椒、便宜揣季妙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姆,之后短短的几年间潦杀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话夯豢郎,然而到了2006年长安奔奔的推出申鞭谢,打破了QQ一枝独大的局面拎蔫。一转眼淑,已经过去了10年的时间钾斯粹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嫉,在这个追求个性匣巩娠、讲究品质的时代色典,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沛负,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仆,而长安似乎也意识到了这一点拘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢潜刮每?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者风汲?   从厂家方面获悉里,老款的奔奔(love)已经停产妒示性,而奔奔mini则将会继续生产销售痴罐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系偿旁纷,前者主打精品中高端微车市诚狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战蒙。从定位上来看碘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些放笑可,虽然沿用了奔奔的名字红,但整车的设计宫颧、配置以及售价都会高于老款车型少。   新奔奔客户群体是谁牵烘?   在很多年前粒兜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结爽弗冻,到底是买奔奔还是买QQ蹋,在那个时候釜屠坟,很少有人会关心这款车设计的如何列锈绰、驾驶感受如何荤鸥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具看挤,省油第、皮实舞痞、能遮风挡雨就行肺媚。   现如今链罗深,80后俏偏贿、90后已经成为购车主力碑锌,这些从小听着walkman动还淀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冀、用户体验以及品质都有着更高的追求蟹,因此在座驾的选择上同样不会妥协笑翟桶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看崇,新奔奔就是冲着他们来的池柔狼。   新奔奔主要的竞争车型是扮葡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布歪签,但从目前得到的消息来看柬,5-6万元将是其大概的价格区间牧飘截。这个价位中既有一些合资的微型车腐碑眠,也有自主品牌的紧凑型车磨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堡,比如两厢赛欧录峡、奥拓斗、玛驰以及低配雨燕等等车型讣零豹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线滦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阔,产生竞争的几率比较小陀。   外观颠:惊艳疵手、和谐论河欺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型射心,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虎胳:高离地间隙卉奶蒂、车顶行李架柬、双色车身等等浮室。没错融袍,无论是跨界才、越界还是交叉车型崎荡砍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扁工。不过世间万物侧噬,徒有其表终究很肤浅枢,我个人认为馆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冒未。所以是夺归,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时教,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毫挽凡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款土,它集沃尔沃所有看家本领于一身十,可谓全副武装涝。为了让媒体更好的体验这台车防窖咀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高可痊。没有固定线路悸巾,没有领队车辆蹦悼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刃墒,它会和每一位汽车媒体人独处12天匡。而在这12天里归受窝,我已经和它奔袭了4100公里提际,横跨了三个省份吮,体验了柏油赛道绣苇甸、软土拉力镀荣、冰雪漂移氯翅骂、高速狂奔授舅慰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坑别,当然京,最终的结果是锌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牛镣纷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奉,正所谓日久见人心删,交友如此白,试车亦是如此涉胖。回到正题暑虱凭,和往常一样校氰彼,对它的了解还是先从外观开始蓖步。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生偶,相煎何太急”这句绝句灭琉宝,而在雷诺—日产集团旗下纲,有两款车正在上演着这一幕型轰钉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哆摩,还有这出色的越野性能氯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缮刃钎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下桂嚎,买谁更划算司?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表极投忍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疽灯,作为英菲尼迪的顶级SUV私板,QX80的售价高达152.8万嘿暴侠,但经销商处可以优惠16.2万叭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万唐赊椭,虽说16.8万也不是个小数目篡触。但对于消费者来说怜标泥,一个日产串柬闺,一个英菲尼迪面,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乱莎疽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嗡邵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娥据袍,它的身材绝对够大仿净。从上图的数据来看埂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娜官赫,尤其是将近5.3米的车身长度钦暑氦,会让您感觉驾驭它有点困难苛描。另一方面围,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型龄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赴炒侣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解处桂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敌弄蔼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅位皑毛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皇牡鳖,同时也显得异常凶猛席脐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉衰速皇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吻,整体造型圆润请,没有多余的线条作为修饰荆,但是反而会让人感到车身很厚实茄劝枪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞端。同时注意它车窗的设计窖长,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肃删泪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的波俱婚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感漂惺继,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兼薯温。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乱社,也没有了那种霸气扮骏,转而给人的感觉是设计很前卫胯揪。车尾的饱满程度与车头相呼应着栋挎,丢去了上一代的直棱直角郊剔,饱满的线条凸显着丰满的层次感拍贬。   日产途乐辈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华邦识拈,虽然脱胎于英菲尼迪车型屡花,但途乐依然拥有自己的外观特征媚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汰彻冗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表螺警:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型雌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弥拱靠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出八办。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底配拓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寇,成为了车头亮点之一珐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术媳犁习,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型散盾,这项配置自然是少不了的横改妇。我们可以找到4个摄像头懈,它们分别位于车辆头部膊嘲肮、左右外后视镜下方和车辆尾部帅。以便在停车过程中府,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鄙炔咖,让您更加自信轻松的把握泊车空间里沤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头困梅酞,大大降低了停车时的事故发生冷拴端。   途乐   通过对比发现款屏,两车在外观上的配置基本相同笔嫡,差别仅在日间行车灯上绢,不过随着QX80年款的推出膘,日间行车灯的加入应该不是件难事捅登。两车最大的区别就是外观/品牌的不同另唇,在相差仅有10几万的时候石欣绢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泞敞速。    责任编辑筹叛订:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天倍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拦含,除了奔驰G俯、丰田陆巡系列缺练、牧马人等评斑残,双龙雷斯特也是其中一员补,而且雷斯特还是柴油车时寇碧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扩炉,以目前的接触来看东妊,双龙雷斯特W表现不错蒂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卿卤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前握,双龙与奔驰方面在技术上深度合作系苟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敦蝎壕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”程兔。当然轿,在随后漫长的几年过后祷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杀忌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卧徘倘,该车型最大的特点就是其尾部造型洁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蓟妊,宝马方面肯定不会承认猎菠颇,但从年份来讲缚靛丰,明眼人一看便知惫昏拎。   外观飞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手糙,该工作室的创办人正是乔治亚罗白联开,不过大师的设计未必符合所有人的审美镭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异较贺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烫舍,但为了照顾空气动力学与线条流畅偿软纷,雷斯特的车头是圆的捂,所以在当时看来有点“离经叛道”哭好爬。   而到了现款的雷斯特W讽还色,这个“小问题”被修正了纱岁籍,一体化的设计已经是大势所趋探捐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”履。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汞点,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别损,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相试矗。通过车展上的展示拒,小编已对这款纯电动车型有所了解翁冒鸽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蒂,时至今日活,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型洛。据悉懊胶,之诺将在今年的2月份开始接受预订谁孰,上市后将以租赁的方式面向消费者腾,具体的细则目前还没有公布橡,上市后会有着怎样的表现晴姓囤,我们会同大家一同关注仙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骏,简单了解了一下之诺这个名称的由来狼巍倒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肛标。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟镀,毕竟是基于宝马X1平台打造心贯,因此在多个方面相似度高也并不为过川贩宪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E台痴午,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搓丘,其具体的表现如何冈熄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验急苹痪。 责任编辑糖惶:沈楠" "  版权声明苛侣:本文版权为网易汽车所有翔丛闯,转载请注明出处捐微。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闪劳访,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列郝隧时。它们的可见程度芍廓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”揽读。可见度甚高的两个文字的组合蝎联,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莎。因此那非,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讽。哦菏,对了干邢米,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灭柿。意大利人的自信叹谋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心节广弥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矗?咱先从减开始说起暇。 Q奇柬板:致悦只是切掉屁股的菲翔么堆祷?   A鸥情:非也瞳,前脸亦有修改扇帛,整体风格统一考提,协调度很高息庆。   我相信Roberto Giolito先生蝗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师衬,在设计Ottimo的时候禾头,一定会更加从容晾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”担钱痛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慕隙糯。在他的心中糯狗说,应该有着太多关于年轻位螺、活力的理解趟爬,而这恰是Ottimo的设计要点筋。 外观总结   赞沸全培:个性鲜明愁沉娠、标配LED示宽灯藐、轮胎用料厚道   弹款:低配删减雾灯   " "  版权声明靖:本文版权为网易汽车所有盲能,转载请注明出处枯俯鞋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拎,虽然距离现在已经有两年的时间枷康,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抒。而今天斥抗输,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恕,并且还是一台后驱车沃钝。没错恢,它就是华晨宝马3系捂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)圈田桅,其配备了2.0T发动机豁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟眯峡羞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蹄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗编。不过在今天的冰雪试驾过程中勘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帛评。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现并,必须先打好理论知识的基础持。于是在摸车之前春表戒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课请。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关闭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毁。 ● 项目一   热身结束了贩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节群。第一项内容便是加速和刹车借同,是不是觉得很简单喘潘帆?其实里边的门道儿多了去了牢嫡踌。   在项目一结束后盒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步岁。一开始大家相差悬殊睦盾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冻。接下来的项目二会比较刺激一些甫,经常会出现手忙脚乱的情况瓢奈堡,但只要理清思路按部就班的做签面菇,想要完成整套动作并不是很难哦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翠沉:本文版权为网易汽车所有九,转载请注明出处扯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了袱,不过始终都仅有手动挡车型恍夕,虽然目前销量也很出色甩么贤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户倾。好在这一短板即将成为历史趁位,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棋佬,新车将于26日正式上市酬,我们也于第一时间进行了试驾体验苛划私。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炮匈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外少,在外观方面也有变化迷亭爽。新车根据高低配车型提供两种外观方案堑秆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粪保每,而高配车型则对中网距、保险杠造型噬、轮圈和后反光板都进行了重新设计卡。值得一提的是仁价堂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舵味壳。   新样式的轮圈非常动感淀焚,在同级车型中实属罕见骄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致担洗端,轴距依旧为2725mm拭。车尾的变化相比车头要小一些凛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疆铂瑟,不仅可以提升安全性犀瞬,同时视觉效果也更加出色拱精。 有态度【试驾评测】熄少糯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忌弄?   扫一扫岗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日既汞,一汽大众全新高尔夫正式上市秃鞍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胆,其中1.6L拥有三个车款腔帆,1.4TSI拥有四个车款携膜,官方指导价为12.19万元—18.29万元楞仑摩。具体售价请见下表慧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力款俩娥,但是却拥有三种功率版本篮得,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本箩境,因此在动力系统方面采屁图,消费者有三种选择推。    我们从上面的数据可以看到端陇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恫刺挥,1.4T低功率版是主流之鸦厥印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夹你熬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脱绿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮袄,但是它的售价高达18.29万元洪凡,相对比较贵卸辰题。    全新高尔夫提供九种车身色彩烷,分别是塔希提金穆济、唐古拉白漓、珊瑚蓝拢、魅力紫辟罢、玛雅红勘、季风灰秤恫、水晶银以及深黑和极地白票斧沏。 ①蛊:16寸Cosmic款轮毂 ②藐变清:16寸Cubix款轮毂 ③矾毒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哺兰撑,其中15英寸的一款罢双,16英寸的两款俩崎闪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备爆领昂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颓串,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戒毁。    全新高尔夫提供标准座椅憾铆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纤侧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窗泼苦,舒适版车型则都配备舒适座椅拍腹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版步粕史。    在材质方面阔霸惊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料欺茸,分别是上图所示的DianDian黑色织物侩诧前、Zoom/Merlin黑色织物乏溺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择豪泛,分别是Vienna黑色真皮叉参还、Vienna米色真皮法、Alcantara黑色翻毛皮坛瘁、Alcantara棕色翻毛皮碾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芍茸,有两种风格可研丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料殴驶,同样有两种颜色可殉А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料揣蒋,有黑色和米色两种可烟锼犊拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寝报。    在车内外装饰件方面布饯差,不同配置的车款也有不同的安排眉。像侧窗下沿镀铬装饰条韭塑变、双排气管哄、镀铬装饰双排气管肋、动感鲨鱼鳍天线娠室、真皮换档手柄扦肠、科技质感装饰条会垂、金属风格装饰条系钦廊、碳纤维风格装饰条等等祈,针对不同的车款都有不同的配备电摩闭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富楔碳,配备有MKB多次碰撞预防系统胳烂朔、ESP车身稳定系统旦冒、ASR驱动防滑系统懂撂、XDS电子差速锁即毒蔡、前排侧面安全气囊魂桃鸵、后部4探头倒车雷达池盛、前部行人保护系统舒、自动静态转弯补光功能等等乾遍贩,但是在舒适性以及功能性方面题喝宿,并不是很丰富措公嫡,但是也可以满足基本使用褪。   1.6L自然吸气车款如何亚抖媸臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研土放谩,它拥有手动时尚独尺精、自动时尚以及自动舒适三个车款锋勺,手动时尚与自动时尚的配置一样檀瀑潦,在价格上二者存在1.2万元的差价魂呜,主要是变速箱配备的差异蔬拼祷。所以在配置对比环节纽颓涡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行付牵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元布荷,差价为1.1万元奉。    在配置对比的环节我们可以看到赡肉划,时尚型与舒适型之间的配置差别拿朴,大多数都体现在外观内饰的装饰件册查辰,以及车内一些常规功能方面呐宽顾,主要是顶棚储物盒抹凉、后排中央扶手氯电寐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半床屯,实际上最有意义的差别在于全景天窗琉、后排出风口常唾背、蓝牙电话貉涩活、定速巡航酞牡涤、驾驶席座椅腰托时刃、TPMS胎压监测系统这几项上估,不过在这几项配置中共忙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啦藏狙,尤其是全景天窗锑力。    从价格上看吕,二者的差价为1.1万元勉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酵哼世,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蓝痞譬,所以我们在这个推荐环节啡,更多的倾向于低配车款衔。 责任编辑屋链:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底媳逗剃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发懈性。它采用了全新的DS家族式设计风格椽邵,延续了一贯的法式浪漫风格奖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阮。新车基于DS5平台打造康掇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涵佛。预计在3月左右上市洗醚勤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缎欢靠,让我们一起来看它的表现如何翟鲁。 外观庐砂肃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辨饭莱,却多了一些时尚及科技感旧呵少,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剩聚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感此派谭。镀铬装饰拿捏的也比较好菏岗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌偿舱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咯。也表示着DS的品牌走向独立韩恼窟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拦,有着都还算不错的账面数据剖付,车身长度为4702mm乾,宽度1840mm惶太,高度1515mm.轴距为2715mm渺累弛。上市后会把目标锁定在奥迪A3扛盘蛇。 车型图片 基本参数惕藤亮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洪,除了前车6颗驻车雷达之外捻讼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能响贬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯廓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慑脐脯,从视觉上拉伸了车辆长度坊,尾部设计了一个小小的尾翼么钩,尾灯下侧字样表明了其国产身份壁屯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头啊究郝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绿谜份,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件片,真正的排气隐藏在了下面嫁毒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滦帽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词位滦:高离地间隙敲闷价、车顶行李架镶惺琼、双色车身等等插暮烈。没错霞蒜,无论是跨界竭、越界还是交叉车型椒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卸。不过世间万物挥辫,徒有其表终究很肤浅忙,我个人认为劝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佬。所以萝拿谭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾随,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妒拨奠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淮牡荤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款但理,它集沃尔沃所有看家本领于一身净桂,可谓全副武装嘘剩角。为了让媒体更好的体验这台车倍筹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高童镐贰。没有固定线路污挠,没有领队车辆是坚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾十薯难,它会和每一位汽车媒体人独处12天掠侯府。而在这12天里衬,我已经和它奔袭了4100公里备硕,横跨了三个省份巧场,体验了柏油赛道疆狸、软土拉力梅、冰雪漂移埂书、高速狂奔踞腑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话媒探,当然羡高,最终的结果是及:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奖外两,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淑盲澈,正所谓日久见人心傻伴,交友如此防立,试车亦是如此核诉。回到正题并,和往常一样苹勉,对它的了解还是先从外观开始摩呐韩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氛呈般、多样化是一种趋势喷腥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汹筒策,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白度径,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠忙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦却拉寐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茸补梆,上市至今保持着约5千台的月均销量娟恰较,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型硼。 外观/内饰对比橡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造柔侯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虑,毕竟师出同门倾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管墓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缝,远看很容易被误会成排气管勃麻,但事实上真正的排气管被隐藏起来享,整体尾部设计显得层次更为分明械定。低配车型配备有倒车雷达梗得,高配车型还配备有倒车可视迟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点协赣,修长的车身与宽厚的D柱活拴掣,加之出色的后排与储物空间须贬,俨然就是一副旅行车的范儿捎安送。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盒,它完全可以称之为旅行版朗逸并。    车身的线条连贯自然坎楷炔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孝空,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头忍饯绞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些幸溶邓,调整了尾灯的白色灯带位置级识祷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谱骨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吨菊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孙奈轿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蜡矛工,内饰板件的用料以软质材质为主汉脖缕,接缝及做工也较为精致遣储,与同级车型不相伯仲歧驮。从实拍的车型判断醒椿,自动空调吨东陋、ESP系统厂尝、电动座椅港县筒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型文谰,至于具体配置还有待官方公布剧伍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宋赎惟,同样是大众家族的传统布局貉递瑟,整体的感受都很不错刷,方向盘谱、中控台的每个设计很都容易上手无劣寐,从材质上来说号改鳖,朗行是塑料感有些明显的独,好在其工艺上还是有保证的岭方团,并不会有很廉价的感觉晴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后思拿,销量在整个家族中表现最为可观畏梨窝。近期田棋坍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市床蹲敝,新车主要变化集中在外观桨,同时针对颜色艇肆脱、配置进行了调整搽,以保证其市场竞争力艰。在豪华紧凑级细分市场中协遁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一到铆,通过下文的对比分析详蚊,希望对有此购车意向的网友们一点参考赦岔。   备注李篓探: 为更直观的进行两车的对比分析灸韶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杏、CT200h F-SPORT)贬淳,市场优惠参考自深圳市场缔顶。 车型图片 所属品牌壕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动壬,内饰做工精细    车身尺寸方面惩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优排唐级,其他参数均小于奔驰A260荷。从外观和内饰设计风格上看汹钵材,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑唐成乒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释枚强刷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蓬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后踞锣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盒峨,全车充斥着力量与美的线条卷奶舰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挎,硕大的单条幅进气格栅赴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胜。    相比极富视觉冲力的前脸造型弄蕉挡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诧,但并没有脱离运动圣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓害,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹替察撤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讹痰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型湘糯捆,同时下侧雾灯造型也有改变订肛,车尾部也进行了一定的改动娥水捞,整体感觉更加运动辫络。另外痢迫竣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”琴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毖墟挠,形成强烈的双色反差焦吕容。    F SPORT车型装备了整车运动套件灸兴,涵盖了运动调校悬挂涵媒冗、运动包围抚、运动阻尼减震器烁辅、熏黑运动轮毂石晒、运动车门脚踏板就、运动型铝制加速踏板奸浩、制动踏板行、脚歇板等迷廖坏。    三幅式平底真皮方向盘佬、红色元素点缀的空调出风口模下帛、铝合金踏板徐、仿碳纤维装饰条等等青微雀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感类冠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妙扰特。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化病干雄,将方向盘驮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上糖,增加了便利性凭秤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动精茧滤,分散了注意力蔷腔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粱,是多数第一次购车家庭的首选要求肚怪河,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型耿闪煞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功褐迫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饯秋,会有怎么样的变化泊署,一起了解一下携棘观。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的离躬,镀铬进气格栅增加了些许立体感镭,更加显眼的X造型前脸丝雾逗,迎合年轻消费者的审美僻。大灯的改动有些另类建,在我看来接受起来还是需要时间的垛伞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桨毁,新款在车身尺寸上有所调整恒扒疼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疙盼,轴距保持2600毫米不变损歉,相比现款仅车身尺寸有所增加骆八。   车尾的变化不大响摧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板僚垃芯,以及牌照上方增加镀铬饰条降,尾灯造型无变化藕筹。实拍车型为高配版本慰咀憾,但仅配备了三点式后倒车雷达吧。   新款的15英寸轮圈造型不错缚缓,轮胎选用优科豪马睫,规格为185/60 R15间躺潍,备胎没有缺失疲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置糖默。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高灌,在年轻人中更是屡见不鲜铆提。在学校要有个性腻防,在单位要有个性惯辽,穿着打扮要有个性劝侥腿,兴趣爱好要有个性惶归芹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢菩唉?如果你有这方面的兴趣热表娟,那么杰德将会是你不错的选择特。可谓自成一派的它捻翻,凭借着并不起眼的车身尺寸盛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间登铰骗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车比?还是旅行车酚?或者是MPV婚凳?但这都不是事儿躺,只要适合自己就OK蒙麓播。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人换景了,喜欢接受新鲜事物的他们羞痕黄,正好与杰德不谋而合杰潮恃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屎博禄,此外认,六座的乘坐空间扑汾,也足以胜任日常的使用需求叫裸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受握硷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢籍绰拼?自2013年9月6日上市以后廉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汹,力压大众途安和马自达5等竞争对手题,它用事实结束了我们的疑问猛。除了这些滦窟,杰德还会带给我们什么样的全新体验糯,让我们继续往下看尉路尾。   " "  若是经常关注汽车之家的话裴剑怀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生忙挟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”菲能。虽然我们这里并不提GTR篱脸茅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何害,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐旰墒叮克斯ST棚盘,令人刮目相看寿骄。与此同时拦汐辨,在秦身上骗啥贝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涣规羌、做工以及舒适性表现上的明显进步荣景饶。 外观造型岔苗盛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挝,近年来推出的新车型如速锐钎、思锐以及大家眼前的这台秦扰辽,都可谓一个比一个漂亮晨该。就以秦来说乖陡渴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网变,很是亮眼淋,同时也营造了较高的前脸识别度辈冯钦。   车身尺寸方面盾兼晦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大护耻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平塑衔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)白顺洁,2670mm的轴距表现则处于平均水平问侯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同程垦,其整体感觉与速锐大同小异乔淋化。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灿龚癸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吐巴庙。无论白天还是夜晚熬薄,该车的车尾识别度都非常高膏炭。而且内部的光源拌豌,除了转向灯为普通卤素灯泡外韧玲戚,示宽灯虐潦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碘聚。   充电钒钮坝、电桩安装及质保/售后介绍迁垢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奉觅毖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包睛梯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唇,据官方资料介绍袭,充满一次电大约需要5个小时左右乾坑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)既琅。   同时劣寥曹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狙霞,虽然价格并不贵炒,大约在6000多元提,但对申请人有一定的条件限制谷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)如豆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)假诽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准忱炬栋。当上述条件都满足之后和,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谐告蒜,如果一切顺利勤描齐,最快1个月内就能安装到位并通电使用滩艘。不过目前惶,秦还不能实现快速充电弓情,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闭,只是目前还没有这样的配套充电设备渭。   针对秦的特殊性僳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务围竿。其中景敝烁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶裁姓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摹、绝缘手套和护目镜等设备就钒,并规定在检修车辆时必须两人在场华池。以防车辆万一发生漏电氯挟,威胁到维修人员的生命安全节笛测。   与此同时改,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里柿采,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绞扯嫡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同密磕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伞患,整车质保为6年或十五万公里阶九,电池组为10年或二十五万公里)色竿吵。总之帮放扔,从专设的维修工位斥汗耻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滦纹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缝,而对消费者的购买更是一种信心的保证城苏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捻羞,中国汽车市场刚开始发展鹅桨钨,市面上可供选择的车型可谓寥寥胳绞,在那样一个年代觅枫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准却刑佳,并且在之后的相当长一段时间蚀譬衅,人们心中仍对它们有深刻的印象跋。时至今日脚皮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择势狈,在数年激烈的竞争中垮漏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讣。这回绰隙崔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首水墓硼,我们也借这次机会为大家做个全面对比嘶净,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车从:外观内饰(包括设计和做工)钾搬、配置芳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)擎百、储物承、油耗好频、驾乘感受潭、加速性能拭、刹车性能环蓖犯。同时棘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别遣喂谩、同价位车型的什么水平琶骸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型档搂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元裸钉,目前约有6000元左右的优惠臀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元踢驶光,在优惠方面差别比较大破奋率,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右清,根据论坛中近期的提车价格渴豢,9000元的优惠还是有的柏佰。目前慑,两车的售价依旧属于同一梯级某萎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佳乡,只是配备了卤素大灯及雾灯尺汇,透镜葡、日间行车灯这些都没有僵炒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系轨箔绢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置含,因此我认为两车的配置可以理解酒,符合同级水准曹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位释鹊堤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比揽,两车的各项参数也处于伯仲之间毋碍蓟,差别在6cm之内掸。在车内空间上吞,两车的表现也很接近权,我先剧透下吧态梨竿,结果可能跟你们想象得不太一样伦。   相信看到这里顷己委,大家最担心的就是如果车辆没电么,后备厢是否还能打开的问题秒。捷达看来是妥妥的没问题硕喜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仍画铝,它的后排座椅靠背可以放倒且葛,之后即可顺利从后备厢取物散刹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逻。   在倒车辅助上阂锭,捷达配备三点探头掠橙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配兴核陇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平遁锰。这里多说一句范刹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浆辽,让人觉得很不大气矫,并且低于同级别的水平顿林,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吩,舒适型也可选装倒车影像稠憾事,比捷达厚道一些谩麓。从普及性上看梅,能够达到同级别的平均水平皑,从功能性上看颗僵,拥有倒车影像的它则高过平均线了收鸥部,给好评脱号无。   两车都是15英寸的轮圈松,造型上也是各有风味角赌,轮胎宽度也同为185mm毯港。从售价上看嗓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恨舞仍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条净蹈们。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抚,让我们在后面的制动测试上见分晓葛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诗,借着中期改款的机会闯赦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注牟暴。应该恭喜它洞,至少在我眼里琶,它确实达到了自己的目标文。过往凭借动感的外形颅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点铝秀戳。   只可惜冗滩篱,刚上市不久的2014款起亚K5锯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贩,而且它们的价格都处于K5车系的高位秃虽,受众群体并不大筒北铅。前段时间拒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析厕逆,并撰写了《起亚K5购车手册》骗。文中派鲍葡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型踩巧道,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐剁快师,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搏俗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焊搐。自从起亚删驶漆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后那讥,互用研发产品的例子不胜枚举烁捌沥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钦潘秸。该发动机的最大功率为245马力憾、最大扭矩达到350N·m赔默,账面数据处于同级别的上流水平挂烂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机欧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肪陷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机驴哦。   在涡轮增压材辞、缸内直喷等技术的加持下巍脾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m开才蔚,并且一直持续到4000rpm卯。得益于涡轮介入较早敦褪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹦,而且它的油门也调校得比较灵敏屠玖。在实际驾驶的时候纹掳颓,可以感受到它的起步轻快自如息苫膊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浅洛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比棚瓶惭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些珐碉,但差距并不像数据相差那么大妹。在整个低转速区间岭颊,它的动力输出不算直接借幻,缺乏一点活力玛骂段,给人一种有劲儿使不出来的感觉桨。   于是姐蛇,我把油门再踩下去一点栋,动力突然来得很快盾敝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挠,毫不费力告扦逗,而且可以感受到车速达到120km/h时鄙畔藤,发动机还有充足的动力储备歌锌覆。它的中段加速能力让人满意徘亲,虽然依旧缺乏一点活力醋了古,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴澳盎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开独。   还是差点意思胜辉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感董淬化。于是屠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伙才,6速手自一体变速箱切换到手动模式笆傻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作默巷僳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的查诺枷。它的油门响应足够快溜须,发动机的动力输出得到更好的释放盒珊勿,方向盘的反馈也更加扎实汕。除了SPORT运动模式外怖扒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式颁什骚,运动特性从SPORT沽、标准到ECO逐渐减弱喝捂,驾驶风格也逐渐趋向安逸郊护盯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吻,平顺性极高蛙蚂翠,而且动力的衔接也让人满意赁佬。若以80km/h的速度巡航棱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敲事,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悼,对于燃油经济性的控制也让人满意础狡茅。同样值得表扬的是降挡速度替习撵,在中段需要加速的时候深踩油门逛磷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皖,而且换挡冲击也比较心萍纭,不会让坐在车内的乘客感到不安箔堆。   前麦弗逊馆、后多连杆的独立悬架底盘结构兰,在调校方面仍然有很大的提升空间岁。它的弹簧足够硬蹬其劳,但是减振器的阻尼不够大驳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底睹醋,会有细微的震动传到车内杯,以稍微快一点的速度过弯坤,车辆的侧倾会比较明显沃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳荷讲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题婚刚,舒适性让人满意亮,但如果需要激烈的驾驶的话抽,后期对悬架的改装很有必要量猎。   它的刹车盘相应加大了尺寸灌汹敝,刹车的力度足够兴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拘纹。具体表现是橡斑,刹车踏板的前一小段是虚位圈锻磺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巍,制动力度会突然加大澳奥悄,需要一点适应的时间句。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哪,发动机的声音山歼靶、振动都非常小兴嗜。然而期,在速度上来以后廊节,噪音的上涨速度也很快奢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吝熔莽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显老。   我得承认剐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数县抒,但在起步和中低速行驶的时候搂佛眯,动力参数上的优势并没有完全体现出来逼炬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价琶瘟南,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梁。当然玲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谴贤。另外麻饲擦,值得一提的地方是幌赌,在动力提升的同时氏桥,它还加入了行驶模式控制系统崇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溃晒,它的动态性能相对有一定的提升暮,开起来也更有活力和乐趣腺共。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梁澜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陷腑,只有手动版车型销售拼缓鄙,导致产品线还不够丰富胖硼彼。而就在去年11月此奋行,海马M3终于推出了CVT版车型茄,7万-9万元之间的售价蹬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铆癌烁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30发钙刹、逸动蜕榔吕、宝骏630以及启辰D50等车型坛供冒,竞争还是比较激烈的甘妓。作为一个后来者勺,海马M3是否有足够的实力立足豪淮?下面我们就一起来看一看人。   动力柑辛饥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择男皋,其最大功率为82Kw祁奔窗,峰值扭矩是147Nm糕鹅澳。从账面参数来看仿涕里,可谓非常出色邦即斜,一点不比合资产品的数据差杭录搁。对于一辆紧凑级轿车来说踞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唇溜好。    开起来的表现缉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”报。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帅冕,如果想要充满信心的快速超车编,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阔。    我知道会有人问统,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呛牧?说实话春瘸,我觉得大家都没什么区别老坏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着强,也是低扭不够强椿,需要靠高转速来增强加速能力期。    可以肯定的说香亮矢,除非是加上个涡轮增压器顷。否则的话鼻郸摄,这个级别同排量产品之间的动力表现乒排,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同萎。我个人觉得才搞没,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓦磺班,而非全部铂防。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在熊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感防,动力传递平顺连续的特性琉边绩,有效的提升了整车的行驶品质感秸邯。顺便说一句滇虫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔼,这也是比手挡车多花点钱的好处让。    深踩油门时鄙咎捐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上密面,来保证动力响应足够顺畅位,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内狗抛樊。此外开,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式特溉,功能性极强颈擦欧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现堂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剂绷甜,g值才开始达到最大的0.366g泊憾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鹅,此时车速大约在30km/h左右渤立,达到60km/h用时5.24秒继,冲刺到100km/h用时11.45秒闲世颇。    接下来看看海马M3手动车型汤俄,在加速到2.5秒后巫瘫,车速已经达到了差不多40km/h拣,达到60km/h用时5.01秒摄,冲刺到100km/h用时11.28秒怀,比CVT车型略快垂。如果不较真的话栋,可以发现二者的差距其实非常泻杳煌,相应的在日常驾驶中其实也一样教炭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哇,就这个成绩来说倾,它的表现只能说是非常一般灰鹊辫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言僳琶,它的表现就算好多了顿。 责任编辑警琼胃:沈楠" "   近日苗霞头,宝马官方发布了新款X3的车型官图遣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兴。从新款车型推出的速度上来看缎磺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视块。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量芥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化稻陀。    早在2003年帮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饥盼。10年以来腺士砷,宝马X3已经销售超过了一百万辆瘦署辣,自从2010年上市邯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弗貌。因此身沟,2015款作为X3的中期改款隶歼藐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中入杜,优化后的大灯组造型鞠茸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰忍径,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卉改。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版势,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感究断。通过官方图片餐老仿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时添,也融入了宝马家族的最新设计语言爱蜂,与新X5一样采用了新的中网边框设计茶嚏,在视觉效果上更具冲击力驴冕喉。    在头灯部分募巫簧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柏拘晾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茹瘁寥。另外看,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棘,配置方面它还可以选用全LED光源刺隆,再加上选配的LED雾灯俄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质心闺辛。    新设计的前保险杠极具力量感庆期肖,并融合了镀铬巳掀、塑料格栅以及金属护板办鞋倪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型适肖。此外究贺墟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怜鹿惮,也使整车更具个性化风格显狸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为亮某:4657×1881×1661mm贾宠祟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近回蠢芳,轴距也同为2810mm孩肋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异劲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别憨盟,从车头一直延伸到尾灯的腰线手哇挥,让车身看起来更加犀利且极富层次感胚笺。相比变化较大的前脸浇坞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猜。相比X5蛊攫僧,新X3的尾部更加耐看虾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感歇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分县变,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守商疟嫁,视觉效果并不是那么给力辑恨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苔拟,新款X3也不例外慨漂粪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兰赁佬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前豹橙、后部的防钻撞保护装置胚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套欧岛嗣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诬。此外龄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骗亮。该车还可以选择六种车漆骡、三种专有的18慷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂围是。 责任编辑恳车:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骗撼裂:Quattroporte(总裁)褥份,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卉焚滑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瑟钝莽:Levante貌,还在2013年4月的上海车展上灭,以全新总裁平台为基础醚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弧井:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煎孟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匿喷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孔:Ghibli……   以家族设计为本每,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系掣仙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浦,改走豪华中大型轿车的定位逃鳖,车身尺寸长廷、宽起围册、高分别为4971mm激催、2100mm和1461mm店榷,轴距则为2988mm琉备并,直接锁定奥迪A6呢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上熔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乃耍,且融入全新总裁的轮廓特色降稼勉,以紧实并极为流畅的曲线糯秋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格姥堵忻。    于是在车头设计上忻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寐坝揽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样糙乏款,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计暴芜,将蜂巢状格网嵌入其中淘短,且尽可能地加大亮衔炊,再搭配角度更为锐利镶擎款、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组加冉嚏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势驴盛烷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搜卫膏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贡,所以厂商在Ghibli的车侧逆京腹,除了保留前叶子钣鳍状孔道菏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外下,也师法了总裁车侧的设计淡课颂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没呈陆,另一条线则从前门下方迸出饥腑硷,向后朝车尾紧缩缔寇,滑顺动感且充满肌肉感钱胆,并正好可呼应更翘的车尾设计脸潞蛾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上本贤碱,速度感浑圆天成卜讼齐。 内饰向旗舰看齐挽粕立,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上湾狙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿笑号,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尝勒览、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孝短,也把声控蚊搁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片衡匠俏,右侧拨片负责手动升档宿星护、左侧拨片则能提供降挡坎黄。    此外书,三辐式方向盘的前方估,一样是借自全新总裁的蓝底白字手叮莫、双环式仪表盘岔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表时,左侧则是表底超过310公里的时速表貌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雾酷风,可提供显示油量裴登、水温抵牧加、挡位与导航指示等行车信息猫扒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扭诞法,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图霓,告知驾驶者目前的驱动状态楼松桔。    和总裁稍有不同的中控台蒜朴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狗,以及可触屏操作的收音机电台选择捂垢抄、音源切换幢吕赁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)揣、空调温度分币、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猫褂窃,空调出风口则移至屏幕的两侧逆浮,下方则为恒温空调系统调整出风量恼妓、温度与出风口的位置盗奸,以及音响系统的吸入式CD实缮,设计上较总裁车系更加简约慷密,但用料与配备完全向旗舰看齐膝,展现了十足的诚意窃犊。    较为可惜的是啪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陷始,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm孤线,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性袄居柿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亥泞,包覆性和支撑性也非常出色抬钾。    但是后排方面免、便没有像总裁那么充裕蕊,尤其膝部与头部方面垫扫,身高174cm的笔者坐进去后渴戒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兜攘保,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促毖槐汉,也刚好替前刚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晶布寝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓幌八丹。 责任编辑顷似惭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”才,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涣?后来一看策捷纶,哦贿插,原来CC是“Cross Country”跋煤。继续了解发现有点意思籍,底盘抬升舅樊藕、高功版2.0T五缸发动机算刻睦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法菇瞄:目前的普遍规律是虑草,产品分得越细申埠读,总销量提升越明显闭蹄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品什嚼传,它的引进滦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦踌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板灯毯蹦,主要分布在前脸和车尾滩,从外观区分它和普通版V40很容易退渺善。底盘抬升12mm齿陇棱,这么小的数字对视觉效果影响不大辱拓且,整体协调感没遭到破坏龚隙茄。    车厢内部如漂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桨淬乡,除此之外内饰并没有过多特别的设计砂。之前我们已经发布过实拍文章笛癌瓦,车身相关内容有详细介绍铝采,因此这里只是简单提下要点疮,就不再重复描述了忱部钠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铆跑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机犬,最大功率214马力世,峰值扭矩300牛·米咕码关,型号B5204T9颁,是普通版V40那台发动机的高功率版本其隶,那台机器的型号是B5204T8侩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒行咖,今天会是什么成绩蓝庐?稍后揭晓抠悲。    变速箱没有变化十,依然是日本爱信提供的TF-80SD铃,六个前进挡焊毯窝,带手动模式和S挡府推锻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秋锭琼,奔驰A级用自家的7挡双离合枚,沃尔沃这台6AT暂无优势穆叼,目前他们还没有新产品投入实际应用膘穆,理应加快脚步县。   驾驶贰奠脚:邪恶的S挡    驾驶部分吠蒜下,我想说说D挡和S挡的区别甲爆。看起来挺初级的一个话题捐垒慑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂石蓝。D挡油门响应迟缓揣遣牵,在激发变速箱降挡之前峨露,需要稳稳的堂前、持续性的向油门踏板施加压力瑞看墩,慵懒的降下一个挡位之后盼奸,情况有所好转颈,动力给得稍多搪,也就这样厂。    不满意对吧能括?可以把排挡杆向左扳到S挡桨绕酣,切入“邪恶模式”降。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狈敢强,转速拉高1000rpm以上来灭础,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来囱倪碾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次咳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出矢腥,脚踝每动一下凡吹协,车身就顶起往前猛扑一下轻阜得。深踩油门案,转速迅速攀升绊,跟D挡时判若两人畴艇丢,两百多马力修坑饥、三百牛·米蔷,在这个尺寸的车身上爆发出来纹粳奴,过瘾梳柔。    激情过后细细品味摩河,这套动力总成有两个弱点需要改进茧,一是怠速时振动大睹感挂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蓬喊挽,影响体验;二是低速行驶的平顺性氖食,国内大城市经常遇到拥堵用车环境督,1腿先氛、2堪、3挡之间可能频繁切换憋,动作应该再细腻些敖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弓,选择“全功能”项含,不打转向灯就变道煎塑屏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绿,回正的力度不衅骄拧,如果你想在车流中快速穿梭前进碾鹿免,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争礁,要么关掉方向盘辅助模,仅保留振动提示即可山祁。   绕桩安:比前驱版好玩    除去上面描述的情况衰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酚狡灯,在绕桩场地很讨人喜欢居疮舒。车头响应比前驱版本积极位票口,入桩动作稍猛课祭,车头好像在被一根绳子拽着走悸。给我留下深刻印象的是吧,这款车的极限要比前驱版高太多唐幕叛,特别看了下去,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渡尚迟。上手容易俗海们,但是需要注意别突破了极限换,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点救焦懦:一旦超出极限侣,很难把车身再救回来采。 责任编辑箍郊火:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7男秋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足衅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始录,就一直困扰着我们的问题羞妥据。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题葡闭。马力越大的车就越好么看?绝大多数情况下答案当然是否定的裁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绕奠菊。随着时间的推移嚼颊,我们有机会做这样一个有意思的选题乘恒。   让我来说明我要做的事情沥古:我们有三辆四门轿车案俯,合计拥有1657马力幢。看起来确实有些夸张必城,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摹白径,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多密维。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S香沟射,但是这个570马力的怪物一直没有车虐祭,直到我们完成这一特别的测试一周之后光凉。我们只能使用520马力碉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力葛袍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炊捍。   另外一辆是全新的奥迪RS7埂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎情倒胳,拥有560马力的出色表现兔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嗣氦脑,在K&N工作室的台架上采斥骂,它的轮上功率达到了479马力是泌手。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中攘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蚀蝎殴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器摹,用以获得更多的功率输出胯培权。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肆侠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力女你。即使按照宣传中给出的数值粉卑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG办,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庭讣赫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嫌,它的轮上功率达到了541马力拘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力砰懈视。   另外还要说明一点趟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来懈酷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耿步,不具可比性让。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灭客。结果很令人意外肺呵凌。两款加速最慢的车型狠疆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h湍浚。当然最慢是和RS7相比较而言的诲棚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速矮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吮骏哆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒如碎瘦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊距亢,但是还未打破我们以前的记录沦究松。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怕胶,说它慢更像是一句玩笑话涎弥苫,这一成绩实际上已经快的吓人了浓甲楷。奔驰则要更快一些棱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谩,冲线的速度也提升至197.5km/h懦。冠军仍然是RS7的炽蹦,它只用了11.6秒广,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奋霖。奥迪的冲线速度为193.8km/h茸刑,虽然不及CLS63 AMG蛊,但赢了就是胜利狠绕。   123下一页 责任编辑惊铅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后份堡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚却、运动和科技气息了级坦箩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此糯吻暮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机村,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杭,主动式车道保持和自适应巡航功能涟钒填,几乎能让驾驶者也变为乘客形,高科技配置更加丰富氏波锨。    于是婆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前离,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坏兄乱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L佳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受澈戌忻,在下面的文章中有详细介绍敛姜蠢。此外笺晾劣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稳耽略。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读返谢吹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道暗鬼、残破衰败的路边小屋骡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锰跺收,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怂惧顿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叭。身处如此糟糕的环境氮忙季,却并没有让眼前这个出身自底特律痰、土生土长的本地小子屈服琴筒请:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感都硼,但只有经过一番试驾体验之后违,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耿幌悸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分借。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颓洪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奉弘,同时两侧向外延伸与车灯相连盯痹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化让秘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯甘卞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计袱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痢奋。   尽管是低配车型博瓜贤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬既杀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)信麓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车椭奋惯,它基于D级车的平台打造青官,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狭垄涪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK形轻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诽谐瓮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体癌复拴,不过从近几年的趋势来看惠堑耍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型港,至于其中的原因梨禄丰,从这款车中也许会找到一些答案朝衰骄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT峦脾锹?   GT辈酥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刷邦脊,维基百科将其解释为具有超长续航里程贩胳、拥有强劲动力惠斑卡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型兼瓤固。可能一提到GT坏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蛾,其实则不然辆芬,GT拥有着明确的划分准则修持,举个例子来说惺:拥有着标准的后备箱信、配备V12发动机并且内饰非成粱晾洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT臂掏的。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”册,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类食,不过要是按照上面所提到的评判标准来看墙璃罕,这款车的确还真有点GT的意思僚距。在笔者看来棺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的答蛔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涎谁,最起码第一印象分已经拿到了岛瓦哩。   5系GT是采用7系平台打造的枪吩?   5系GT的轴距为3070mm帮辉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钎济,从前双叉臂搐匿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系倦。厂家表示荡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型峰喀,其在外观袜嘛、内饰暴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同享桔。   5系GT型到无朋友谢矗朵?   谈及5系GT的竞品修,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情断陀谐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位墙部,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版空。   外观憨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杠埂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喇。风云2(详情)哺、E5痹、A3以及今天评测的这辆E3罚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冬泰卵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纬。从这辆奇瑞E3(详情)来看蠢,外观及内饰都有着很高的原创度敬齐啥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蛾。这让奇瑞的产品线更加丰富慌伤惮,但也让消费者选择起来有些头疼鸵。 外观渭旦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啼,但外观却没有去针对青年人的设计革,前卫壤超马、另类这些词汇应用不到E3的身上素凛,车身也找不到多少运动感螺芭。不过它长得却很容易被人接受玖贫熔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉池。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看环,E3和E5的外形稍有一点点相似缄衫辅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卵抖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蓝维。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞算亥票。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屁祥,而且非常容易被大众所接受蹬贡。不难发现晒谦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篇。艾瑞泽恃残添、瑞虎5垒,单从外观来看都会让人眼前一亮逗淑繁。借鉴是好事射蓉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盯,但不动脑子的照搬实在是说不过去查沁钵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扫碉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稳,作为最会制作小车的铃木来说窜,雨燕可谓打开了国内的市场谓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代费锣酥,新一代的SWIFT迟迟没有引入长茅。而就在2014年1月18日灯息,铃木速翼特在国内上市毁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版磨愧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后女篓荚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏旅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俗匪虑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕艇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件雾蛾父。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驮薪蹦,速翼特运动版采用运动风格打造毕旗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm取,轴距为2430mm壳。由于基于新一代车型打造歌蛾钦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些礁,轴距也加长了40mm赐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚实,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息广。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16文簿教。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扳嗅玲,包括中控布局妊扒沉、仪表盘荒蛔土、方向盘等造型均有所更改翘晨倘。此外贺,配置方面新车配备了ESP毖墓酥、自动启停系统耻希、USB接口酞、运动座椅等配置吼。CVT车型还配备了换挡拨片白席,满足驾驶需求贬店。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了崔充。真皮包裹自不必说瘦琼锰,3察襄喜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服划拐囱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涪木撂。不用和别人比巫,超越自己就是最大的进步铆加。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纺挎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机通签颂,其最大输出功率为100千瓦混廉,最大扭矩160牛·米始溜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呈何,其百公里加速时间为8.7秒段娃亭,最高速度为194Km/h篱急。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡爱赦,相比之下乐趣少了很多宋淋。 免责声明贡:本文仅代表作者个人观点讹仁朗,与环球网无关芥哦邻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实克史,对本文以及其中全部或者部分内容畦湘曝、文字的真实性淘、完整性檀建、及时性本站不作任何保证或承诺巫蛙,请读者仅作参考块稼,并请自行核实相关内容衰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吝屏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嫌翻糖,引起了广大网友的质疑超葱啼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验眯加怕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骑伸揭。于是易车网本着服务网友的原则赁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倪萝混,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车糖潮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示外。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说年革,您便自有定论熟久乒。   体验者介绍    前排体验者杠叭:辛毅 身高牟蓟:178cm    后排体验者和童遂:旭子 身高沤:177cm    Ozel 身高殊围睫:170cm    小娴 身高鞍俯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桨菠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冲蓄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍山。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宿铆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆画,公平公正公开地来一次大对决存薪浮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别聪阜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勉。所以不得不承认燎漓驰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吵奖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上翱。    事件回顾傲:    说干就干埃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后料糕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作圈敝袒。根据易车网后台数据的统计来看订零,持以上三种观点的网友大有人在勾态侍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祥舍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案爽忍。尽管是为了对比三者的公路性能料,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上京。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炕围。    测试车辆砰乒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350克。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车安,奔驰已经尽力了徐,我们在此也由衷地感谢佳眷勿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吉垢,告诉大家改款前后的差别济傲梗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5榷筏。因此我们也很负责地告诉各位网友稀非,目前除了易车网袜笔,其他媒体对于新款X5的评测猩,都不能代表日后国内在售车型罢钉。第一辆中国版车型为xDrive 50i俊烙,加配M视觉套件长。    由于Q7的官方试驾车出了点状况墓菊,我们无法借到官方提供的车辆唯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梗适,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岸瓤。    测试场地拜目戳:    乐驾赛道全长1.6公里膊窘惫,共14个弯道刊斤钎,最长直线段270米化杰滔,赛道宽度为10-18米坟绰,视野开阔弊葡,无障碍物炽。赛道两侧均为土质路面阔逞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痛警焚,大大降低了安全隐患草肚牧。    测试人员颧哎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑份,却要替土豪们操心买什么车绘,这件事听起来真挺可笑寺戈,因为我实在没法揣测土豪们的心理途蛋令。如果说我还能理解花五十万买大切哨牛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坝甭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器环槽却,代价是要多花一倍的价钱嵌江。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淬型,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感且秸沙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望频疙薯。不过因为坐的比较高蝎付,速度感不如那些贴地者强烈操骇,还没怎么着呢就破百了馆成。这大概就是SRT8的魅力幢禾,很难说值不值得斗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款膏骋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惟,跟改款前相比还是升级不少础沙钱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惮瑟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系韩多,SRT是JEEP官方改装部门揩,这种改装是全方位的苔伯,包括内外套件加强卫想,以及性能方面的提升肥窝。SRT8就是高性能版的大切诺基踩,主要提升是外观套件臂棱、及动力系统风泞频、刹车系统椽荡、行走系统等方面艰孟惯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绅啪勿,6.4L自然吸气HEMI发动机勤绰刷,搭载采埃孚8速变速箱耿鬼铜。   SRT8为公路而生胸,所以公路性能是它的强项碳,不过Off Road就不是特别在行了雇啸夺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锤标,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影熊凉。 ② 跟之前的SRT8相比拆斧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的繁倪,所以科技感和豪华感都提高了不少豹缄触,跟换代前的SRT8相比创欣皮,升级的部分都是实实在在的搐能便。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妊瑟稻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统枚拉轰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统麻靡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锰。  ±土尽③一百多万的车飘誓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车接普,再挑上百万的车的刺鹤贾,好像有点吹毛求疵息镰。首先悬架的设定非常的运动晤看,即便比较温柔的驾驶方式劝鸥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极薄身,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寺魄,大切诺基SRT8并不是一个非城埃合适的选择甸,尽管动力非常充沛蕉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意划。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唐裳,但好歹SRT8也一百多万了恳矮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响新。不过之后我们也释然了话铝诗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彤龄,但经过数个媒体的“蹂躏”拐协嚏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讽精,弹坑交叉轴不知道走过多少次了箍醇,有点异响似乎也算正常飘锋佳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磕箩,请点击下面的图片进入试驾文章感寞劫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争匆财,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碗砍案。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伤仇图,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生竿码,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逢说,还是老套路瘸疼,直接切入主题脸枷痊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹人搬。 动力对比姆梁响:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手呕,看看英朗GT的表现如何吧坟峨。这台发动机的最大功率是131千瓦骇炯雇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来趟梗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能容,当驾驶者在需要全油门加速的时候塘,为了获得更好的加速表现蚂忻碌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm傲还论。对比发动机账面参数来看呵梢丝,最大功率118kw盘奇娇,峰值扭矩250Nm但,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统味定,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力需丹辫。   至于传动系统方面可蠕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缎呢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茧僧砂,都是目前该级别中的主流配置酒线,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现毙显敝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢栏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器漠疥硕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩劫瓤钩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迹,比如高尔夫6辣尼纹、速腾等磐伍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稍骚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构袜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勿揣,从而起到提升操控性的目的距矢帆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毁歌揉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上律,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接埠,但通过厂家的调形酃龋后陕,当一侧车轮发生颠簸时疽,对另一侧的车轮影响会比较小些鞠。   小结借偶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奶落,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出趴嘘酚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肌搁疏,至于优点这里就不做过多介绍了叹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械疾愫辏后英朗GT更偏注重于操控性徒瓷渐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涡绒,见过后车追着拍照的部睹,见过开我边上向我打听价格的份你挪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回森。我坐在这辆路盛E70里藉伦,被注视得有点儿不自然蝗茄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勾常,我琢磨着窝群吓,要不要让他进来看看昆吃。要不是我瞅见了绿灯亮起股杉,我真就这么做了殴孤寺。对不住了朋友滤谱坏,这次没能让你仔细了解它栏柏纱,不过我希望你能读到这篇文章晦。   不用否认特缅,人们对美的好奇与渴求与生俱来贪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣革。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗柏捆。不过在这些人之中睫崩瞎,有人会终生恋着美人逆紊橇,有人也会为抱个花瓶而后悔勉户。如今打造足够美的外表来吸引消费者讼豌价,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叔娘缮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乘蜂焕,但在这之后能否一直爱着它霖料算,我认为是一个很值得细抠的问题论。   ●外观大气柿、美倪捷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怜,我还以为来了辆捷豹彻捻笔,赶紧跑过去看发现被骗了厘饥。不过我并没有觉得失落矾驰讹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观郝,并且从设计角度看晚鞘,它在借鉴与融合得方面都很到位呕惰禽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辞,我对它的外观设计就100%满意了凯裸涣。这事儿对华泰肯定不是个难题茧朝,您看看宝利格还有华泰B11酶搞,都有明晃晃的格栅棱戈非。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位差泊疙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中线,但绕车一圈后我发现夸翠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了策。咱看看数据对比盯婚嗽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手琅赶蹦,可以说在各种数据对比上肩囊性,它“不是第一剔谦洽,就是第二”份陡层。虽然在宽猛、高和轴距上没有做到最大亨鲤赊,但也不过是一两厘米的差别界,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抽猩,这就让它看上去大气许多隘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上夸碧妊。   打我接触这辆车的时候瑟屠酷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光康祭。在这样的目光中挞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尖侣。面对“屁股高胸贩奢、尾窗窄”歼抛履、后方视野不理想的路盛E70时蜗霞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车庐雾恃。先不讨论这样有多麻烦了梧芦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作糕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扛?这点让我心里不太自在殿细轻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲壳阜贺,是个应该有的配置荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上录肌逞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刺味。而随着国外皮卡文化的不断渗透矫娟郡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孪,去跟进时代的步伐塘。为了迎合市场的变化及用户的需求高供钳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时皑,开始注重宽大饱满的外形设计徐卿虚,并增加更为丰富的配置擞裴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秦擅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吹苫仆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)山。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雾,整体的风格带有一股阳刚之气颂貉掠。在车身尺寸方面戚嗡,它的长/宽/高分别为蠢:5310×1812×1775(mm)饭核,轴距为3100mm搜。威虎TUV并没有大小双排之分奇,仅提供了一种车身长度赶。车身侧面的线条也很平直杠钙,外扩的轮眉使其显得更加饱满损虚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正触,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感认孩。大灯采用远近光分体设计侠救构,其中近光灯还配备了透镜馈,不仅更显精神场唇,而且还可以起到聚拢光线的作用底。镀铬材质包裹的后视镜很显档次樊奢揩,遗憾的是献裳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用际库芬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯霖瓢,并且后视镜仅为手动调节遂纲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盆午,并且还可以对驾驶舱起到保护作用储,非常不错规盖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滇焚涂,至于货厢外侧并没有再多设置池。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)琴睡视,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涤瓶惺。另外玫奖厢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娩炽肺,不过据厂家介绍匈恒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”等庆年。对于皮卡车型来说孝充去,这项必要的配置还是很厚道的尖前。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山式,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蝗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卯能忙。不过形怕拾,今天我来到这里并不是为了滑雪剃憨峡,而是为了求证一件事情惟苛垃:有没有一辆车譬澈何,既能够带着一家老小舒适地出游对,又可以不惧冰雪惯酶,在冰天雪地中步履平稳地行驶皋患,同时价格又相对平易近人呢措伤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求来摊,那么就让它拿出真功夫试试吧钱括彭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)便捌,从外观上看艾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别唐厕素,19英寸车轮显得很有力量感频北火,也与动力总成更加契合;其它的地方拘,也依旧是酷威的老样子鞍填撤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吭,甚至还有一些精致的感觉揣揣。总体说来菏,尽管算不上全新车型烈,但依旧耐看嫁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妥式,动力响应良好触狙珊,易用性好痊咯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分砰钵仆。当承载着全家出行时豁每,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捌板,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鹃外龚。   至于酷威3.6L的内饰方面系,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溜萍筷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胁傅。   除了动力系统勤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垄迟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器的目,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亭膛钒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施攀父讥。动力分配完全依靠电脑自动完成戏樊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮董。   有了四驱系统郸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赫段非。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恳祈,具有更加粗大的排水通道溉篙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拳,冰面行驶性能更加出色粕碑坍。此外胁纺焙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜色,胎面中央多重“Z”形花纹顿答健、针孔沟槽设计系、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脯蹲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疚槐文,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间法歌碉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杭郸楷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3权瀑珊,它的定位低于1系猾碑羚。但是垢刊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汗失。另外僵会轰,它也提供了i3?REX增程版本皮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疗顷汐,扩展了这款车的最大续航里程冉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试票冗帘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合适强,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合角叫扩。   宝马有没有提高电动车的标准官俯哆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碗穷尺?让我们在接下来的测试中找出答案呛凳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扳,宝马i3的行驶里程可达88英里酸瞬。相比较而言外七睡,?Ampera可达30英里驳浇,而普锐斯可以行使约10英里锑淀票。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电管揪,i3可以更多地使用电动模式佩款。而增加了汽油机的动力系统钾秒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里稳,357英里和505英里停磊呢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大稼。这台车约五英寸高洽觅,而宽度几乎和高度一样幕滴,与低矮流线秆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比图娶佬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能莎睫厘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酶簇,我们没有所需的充电站?厘跋沸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撬。   此外绅菩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容募。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名倦电郸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宛心。它内饰精美客,融合了许多先进的科技疯火,它空间宽敞刷恃杰,驾驶体验一流梅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车筏慕,它仍然使用汽油机拔些哥,以作为电量用尽时的保险细萌。   第二名旁栏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叭闷迪,科技感十足魂,而且它也能胜任舒适的长途旅行琴男。   第三名曙排:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款句巢,它最大的优点就是充电迅速弓竭桑,性能可靠硷。   然而勃忱霸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋负付。(实习编译瓢:徐旦?审稿喜般:刘洋) ? 免责声明版权作品彪尚邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉偿色,严禁转载桔差,违者将被追究法律责任袒。责任编辑侗测然:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车溉冀吻,应该说是倾注心血舅群,在技术平台上都有可圈可点之处掳募,源自萨博的技术是其最大的亮点剖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型廉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铰忿懦。在外观和内饰上晒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饥共阿,在动力和配置方面也还是很有性价比的沙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耻叭蛋,绅宝的外观原创度还是很高的高,并没有刻意模仿什么车型鹅藩颅,但我们会在这款车的细节上看到弥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痘臂。且融汇的比较好痘,并不是简单的照搬照抄潜翘。这一点值得肯定劲贤,大灯的设计十分犀利始漏,鹰眼造型也有较强的辨识度贪派。LED日间行车灯比较醒目解迫谋,穿透性不错秘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表笛同:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感相欠,也很紧绷镀。看起来运动感不错僵似拐,但前悬和后悬的长度较长怒末,看起来有一些比例失调纤侯忍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撩糖娜,在视觉上看上去会更紧凑动感公缝踏。轮胎的规格还是比较高的琉铜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疏。   车尾的设计比车头更简洁一些燎巢,尤其是尾灯的轮廓奢,设计非常成熟统。和宝马新款3系很像局板。除此之外茎绰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感列牛。   本文导航钒:" "  “卧龙凤雏涤悍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口箍祷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后韧爱,便有了三国时期的三足鼎立匙啡尘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咖聚烯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车次,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国许膜替,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出踏擂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙挡纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹躲溃霜,然而坊间始终流传着这样一句话搽:“得中级车者得天下”;是的辨舷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重图铆,今天我们会为大家带来两款重量级车型顺臼靛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”距栓渺,请大家继续往下看度侍。   看到这里大家肯定已经有了答案了灯剿坤,没错扒惊没,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L壤肥怯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苟,那S60L是何方神圣词?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型领冒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花忍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版醇蔫,厂商指导价33.49万元讹肋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沧线,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仿晒、后排座椅加热匡、并线辅助戊汞效、车道偏离和自适应巡航等众多配置梁旱酷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中隘素,即使不看车标很烈晶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃融享哎,哪个是奥迪摆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的东山凹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现患。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乡博,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动郊谜伶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性庞沦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涵,使夜间行车更加安全挺。两车双色的外后视镜造型别致斡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光距硅芦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色焕计,至于乘用空间如何芜毖惯,我们将在空间篇为大家详细介绍聊淋。两车都采用了5幅式的轮毂造型裙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力猛春,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雌,整体方正的设计略显稳重段。后尾灯的设计两车可谓各有特色淳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似砷扳喜,设计感十足徘,而奥迪A4L的尾灯更加修长侈煽,视觉效果出色道狭。天窗不仅能够增加车内的采光哗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出崇焙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暗桔插,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敖抛睫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习路问漆。   本文导航洛付衬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车雀北浮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唯蒋耍,配置也能满足一般家庭的日常需求创。对于这个价位的小车来说拜瓦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观路,在这方面纪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮衔,就算是与它的直系前辈骐达相比难被菱,也不遑多让涟。然而作为一款家用代步小车沤,它也并非完美谢废祥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高杜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外广,车辆本身并非进行任何实质性的改变悼,跨界的概念噱头大于实际输购道。 "   技术革新日新月异的今天诵烙淡,车型的改款换代再常见不过牡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变及。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型湘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巢镣,同时在动力方面也增加了1.8L茨堂焊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万材,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抚修凳,但它的实力不可小觑癌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伶泪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型魏。既然实力不容忽视紊怯,价格又有优势幂胜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机佳铝。" "  版权声明霜:本文版权为网易汽车所有保埠,转载请注明出处瑞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星染憨糙,全新的品牌全新的车型米楼散,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粒募陷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹纾克斯吕筛赣,在2013年甘蠲牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月喇蓝,堪称是这个区别的标杆级车型肥,观致3要想在这个领域取得成功妹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鸽,看看是否有优势能吸引消费者关注抨钾窃。 外观风格各异   先看外观方面鹅扁咯,观致3展现出大气得体的风格菏,不像速腾那么沉闷单调羡,且有着自己的灵动个性;而竿俾啵克斯则是完全偏向运动化的风格闭受湿,典型的注重操控性能铜,突出驾驶快感的性能车型酒监,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陪,与观致3区别明显吻捣。两者主要是风格差异联,外观上分不出优劣瓢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侮侥狼,观致3丝毫不会逊色于复狈成荆克斯车型维判娶。 尺寸对比 车型名称 干棵淞担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诽卵,两者也是平分秋色嚼收,车身大小相仿娘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蛾馆汞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垫,观致3要大于溉⑻荩克斯疤饺薄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞计,尤其是腿部空间较为宽松颓薄猜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附龋克斯在后排空间布局相对紧凑棉,而后排空间也一直是各代附曰旎悖克斯的软肋泰。 价格对比 阜荷克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上醛,复祝克斯则要比观致3要更大一些据般,在不放到后排座椅的情况下砂裳,钙克斯的载物容积是530L刃旗绍,而观致3只有430L内,100L的差距还是能装多不少东西的鸽。而在需要有更大空间的时候船,两者都可以放到后排座椅仙蔷弓,放置大件的物品棋崎安。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间狸结,观致3和傅仄粒克斯三厢都是11.99万起步体恰亢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赁狠。而细细对比价格表可以发现砂,要选购自动挡的车型悸,妇诼韫剩克斯最低仅需13.09万诡康,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合题,观致3则需要14.29万逛亩,这个比起概克斯有1.2万元的价差悄颂,当然在内饰配置上会有其它差异男楞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酒鸵梆,可能妇ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些僳。 挑选合适的爱车呻咎,看专业导购纪陷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么燎?   扫一扫士龟密,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚救褥头,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆誊。风云2嘲倡钎、E5扭、A3以及今天评测的这辆E3讥祟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吵遍激,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呜竞扣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帆动离。从这辆奇瑞E3来看谜,外观及内饰都有着很高的原创度副。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间搔雇菲。这让奇瑞的产品线更加丰富埃攀绵,但也让消费者选择起来有些头疼删炼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咯,也从来不缺少“明星”晌粳篇,“沉稳绅士”大众速腾墩耻、“狂派斗士”福特盖四常克斯等都是热门且销量稳定的车型跋钾,不过要问哪款车型最近销量最高飘,还要数“逸派高手”日产轩逸渐寇徐,它已经连续两个月销量突破3万廓,坐稳了桥车销量的头把交椅湘赁别。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钾饰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挡?下面我们把两款车型拿来做一次比较断纺伟,或许能看出一些端倪墙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嗜,入门价格上佛,风朗比轩逸高出2.08万元乡炽岛,表面上看价格美可,轩逸占有优势窍却,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型法限,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元簇乔纺,这样看来效嫂,风朗其实只比轩逸贵了2800元烦蹄,等国产版风朗出来后控钢势,风朗在价格上反而会有优势也说不定钦夏酥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市崔,这款车外观与内饰变化并不算很大磺拭违,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奢刺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7轻撩涛,下面我们来看一下嫌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观亮局,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格劲凶郴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肚愁错。质保方面弓森谢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力成熟恰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剿峦哩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凸,最大马力已经达到了170马力忻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呻拘劣。变速箱方面筷岭,逸动采用6挡自动变速箱硷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱俱技,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色课,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涣篇尸。 免责声明删:本文仅代表作者个人观点宏梁,与环球网无关逃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慷,对本文以及其中全部或者部分内容僵孺态、文字的真实性敌、完整性祥损、及时性本站不作任何保证或承诺赁擒窜,请读者仅作参考宫,并请自行核实相关内容螺滦。" "  近两年采拖,自主品牌进步着实很大裤荆,无论是从设计方面限绦享,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升倍纺寺,甚至可以与合资车型媲美馁,山寨蒲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肝挟。在10万元以下紧凑级车型中响局掣,更是自主品牌的天下卡德,凭借比合资车型更为出色的性价比锑,吸引了不少消费者的关注钢享。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市棉篙,一经推出便受到了极大的关注河取桨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刊猾丰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型币,包括动力在内踌舵筏,新车共有20项升级富城,本次共推出8款车型系淘轻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款山敬耿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型素鲤坝,售价区间为7.49万-11.79万元裙冻绊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表穗诽,近来也是频频出镜膊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐俪四猓控大玩具车”的名号名极一时受羞厦。速锐共推出了9款车型段蒜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款式忱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合街钙,售价在6.59-9.99万元之间蜂。   单一来看酷瞎肖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筏催拣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沏谁,看看那款车要更“精”一步滥空集。" "  新君威变得更好看了纲拴胖,配置也进一步提升尾谈闻,新加入了一些科技配置蠕广币,比如智能交互系统拉,BOSE音响等等川岔粕。这些都是新君威的改变之处科芒峭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沉话筛,售价24.59万元吧酶凶,作为一款定位中级运动型车的新君威部,品质感一如既往哆弦棠,操控性也非常突出洞归。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侈,以下简称新君威号馆蚊,外观相对于老款进行了必要的改变安,毕竟老款车型从上市之后笨色,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郊扁,新款在大灯构、进气格栅粟秋蔷、雾灯叮氰断、尾灯翁劫、前后包围都进行了细节的变动诉强感。   在新君威上关策乱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统去,在操作上没有太大不同策笔,轮毂方面冀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茫,轮胎品牌依旧是普利司通呵。侧面造型基本上没有变化谴匪纱,侧窗所占面积依旧较小申。   车尾的变化还是比较明显的奶矛版,这主要来自于尾灯的改变牧。新款尾灯全系标配LED灯骂,并进行了熏黑处理峨陛脚。尾灯的轮廓样式更加犀利曝,个人认为要比老款更好看廊。除此之外怂贡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寞,牌照安装槽的形状变成了正梯形忌旱。   本文导航粳霓涝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馆翁燎,颠覆传统的外观刷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环澳啸起,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浇灭奔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弥欣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型课垛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捅襄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆多渭陕,足以证明其强势的地位惫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠需。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强府弹倍。(温馨提示泄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版眯秃妓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氨。)   自由光基于全新CUSW平台打造触赦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅醇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强韶悲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致裤居献,圆润的造型是其给我们最深的印象全妹魔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网认啥篓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线墩,显得简洁利落冕静。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条檀,显得净雅别致窘蜜伙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同飞,主要表现在其大灯的表现形式上屋道荷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球督澎修,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可情。两车大灯配置基本相近泄没伶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已藤渺坎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胎粳,车道偏离预警系统察行辰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茹镭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势呜婪儒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势尉适蛔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话厂豌,其尺寸差距就没有那么大垛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡航鸥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁传侨谢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同收沫乒。奥迪Q5采用两边单出的排气管湍渺,在气势上略胜自由光脓枪卯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拭灭讽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贺慧,磨损线束保护层孺为甘,存在导致电池损毁的隐患牢熊泪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疾苗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赖结安,称9124辆V200受此次召回影响泼雇访。长城汽车正在邮件告知客户寥鲸剩,并建议联系当地经销商进行检查维修丰滤。   据悉湃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涩颗毖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咀搽。”更有甚者奸,线束可能会内部融化首记绒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诉,目前已上报了数起线束故障歌瞄糙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转兼锋,不能够给电池充电绒派亥,车辆也无法启动鞭劝构。”但这一故障并不影响汽油版V240车型无蝗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束澳跺簇。   克特里尔先生称皖辫邓,检查故障预计用时20分钟湘肉遁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骏。如果绝缘保护层磨损严重乐逆谩,线束已裸露兴连讼,则需约两个小时以更换整套发动机线束册。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件斯。此前虹客勘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吨辛冷,2010年又因手刹故障而被召回紊。   2012年忙筐泼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回慷牢艇,长城V系列也在其中激恳挞。当时撮哦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哄你,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诧洞。然而纽梧蓖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片佳,更换车辆共计超过1.5万辆虱徊沁。  」饰呒痢(实习编译孪:王萌审稿沟:刘洋)   免责声明版权作品尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃,严禁转载哇礁,违者将被追究法律责任栓。" "  随着经济的快速发展痛娶,购车群体的年龄层次也越来越低距锈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用踩填埃、省油菊悸吐,而是追求个性和时尚设计乱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匿损汀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一砍岛既。作为跨界SUV搬膳临,它们在造型上将年轻跨扮、时尚展现的淋漓尽致细雹沛,完全符合年轻消费者的审美需要筒耗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秋攘怯,来看看到底谁更适合你涛绕剁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豹乏,相比2012款变化不是很大曝舰,只是增加了配置和车身颜色抹砍钙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厕,售价分别为21.98万和21.47万松镁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脱迟,但风格却不尽相同酣。斯巴鲁XV外形显得干练琳,车身线条硬朗惹,富有力量交七芒,越野味很浓坛篓。而标致3008外形偏向都市化设计奶姬罐,饱满圆润的车身凸显时尚感返尖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挫梧。   车身尺寸方面有所差异廊,不过并不明显盒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)滥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垦。斯巴鲁XV车身更窄漂犀苇,同时也稍长一些晤拐酪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置朴枪矗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驳,加入蜂窝网状格栅运动感十足朽魔鞭。而标致3008采用半圆形中网笛,镀铬亮条包裹显得很精致浑霉。两车前脸分别展示它们不同的风格规计,同时都包裹塑料黑色下包围巢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撕啥柯,远近光分离灯组设计梆兑鼓,造型普通辨,配备有示廊灯抹。标致3008同样采用卤素大灯沏扑躬,不过加入透镜灿静,不仅聚光效果好帅蜂,同时美观性也不错俗桐被。另外躲筏,还配备LED日间行车灯势。   在侧面虱亥狠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计负乓危,比如非常倾斜的A柱物,同时将后视镜位置后移耐勺扮,留有三角窗减小了A柱盲区哄念。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料湘邯,有利于减少磕碰的维修成本室徽告。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎屠彭笨,注重舒适和静音性薄础,双五幅轮毂很有张力唾播。相比之下祷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妻,与黑色下包围搭配运动感很强烈罚茂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晦失尝,同样注重静音和舒适性魂。两车的备胎都是非全尺寸设计蹲哇。   相比前脸沃淳,斯巴鲁XV尾部更个性歌呈堤,辨识度较高履讽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缸,镀铬亮条的运用增添了质感台。 标致3008尾灯加入LED灯组保纽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组加递,但是块状尾灯造型很独特闯疵面。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像覆处囊,标致3008同样配备倒车视频影像赫,另外哼,还配备前2/后4颗雷达探头城八桔。" "  在过去的一段时间里形咖仕,嘎擦妫克斯帅盘仆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置甸列。时尚动感的外观禽该示、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性培,成为了年轻人群青睐的车型忍揉链。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型覆,科鲁兹掀背车则是新进的一员碧蛔麓,它所要面临的是一场“无言的战斗”粪烂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了经壬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汉躲,但却带有美式车应有的力量感琅僚汕,总体来说它的设计很适合国人的口味袒宽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说即侗雀,其三厢设计有些过于保守础,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氛勤,为了能够扩展消费群体涂秆搂,推出两厢版是其最好的解决办法谭茧德。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沪链僚,你几乎完全无法识别它的真身吨,因为它与三厢版保持着高度的一致性枯居。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组第,很好的诠释了彰显力量感的诉求芦孰腑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接董,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敲坎莫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氨烷,但实际上它比三厢版短了不到9cm蜗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忍涪,后窗与尾部的衔接并不生硬挽醒渡,拐角的折翼恰倒好处商,为尾部增色了不少晨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谋范沮,在样式上显得更加简洁窍毒玖,只是与自身前灯组相比凸葱淌,在棱角的刻画上有了明显的削弱洞。   本文导航遁推椒:" "  提起之诺葱倍妮,很多人都不知道是什么品牌巧汗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌忱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扮沽禾。只是之诺定位于高端合资自主品牌汐仿筷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陇戈,那么它的首款电动车1E表现如何旁扁?以下文章为您揭晓鞋堆。   只租不卖泡卜咳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狮,包括车辆租赁杠灭、充电设备勘察安装坦、车辆上牌亩盟、车辆投保凉汐逝、定期保养嘘、故障维修奸官绿、道路救援栖、检查维修备用车等疥,通过这样的商业运营贾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鸵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辅,它的卖力需要大家自己去发掘脯。不过在发掘1E精彩设计前槐开,请先忘了宝马X1喉湘,否则你将永远欣赏不到1E的美倪肌。其实1E最出彩的设计在头灯套看,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唉桃。   不仔细分辨的话舌领,很难把1E和X1的侧面造型分清谦。不过1E拥有自己鲜明的特点薄淌饰,车门下很宽的镀铬饰条店廓,和没有行李架的车顶透。   相比车头和侧面钡,尾部就让人感觉有些欠妥了杜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分费掏兢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车漠绊讲。   本文导航深:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纲徒暮,奇葩的中文译名鹃揪咐、“野性”独特的外观以及较高的定价票德咎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议间。说起野帝我们不自觉的想起巾世经,同样在以国产车身份进入中国之后酿娶,“改头换面”的法系SUV标志3008绿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类深成,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”技韦弹。当然泻,以20万元以下的车型作为主力军补,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驶俄净。那么下面我们就来看看行戚,这两款性格迥异的德姬承儡、法新生代SUV之间究竟有什么差异涎幕想,各自的特点又是什么斯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宋豌翁,首当其冲是价格方面的不同善掇筏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合杉苟虑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势佳硅,不过差距方面不大基本可以忽略欺澜汇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炯皋。动力方面的表现也近乎相同徐,只不过大众7速DSG惫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咎秸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些港诚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鼓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淡姬钒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰傻递诽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪番捶鄙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晃惊谦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蓝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淳差,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试年荷。闲话少说譬恫窜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捅卸。   这次试驾共有5个科目矮迫撵,分别是1.傲虎—终极绕桩板,2.傲虎—冰雪连环谱临拍,3.傲虎—短道拉力测试师,4.XV—戏雪乐园厢,5.森林人—不规则路面自由行驶盘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同推炬称,MPV表现出相对冷清的一面此拈,尤其是中高端的商务MPV膜,几乎屈指可数航,除了老牌的别克GL8外拿熟瘁,似乎很难让人想起更多车型弛换降。不过在这个还没有完全饱和的市场里狠骇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮笆理,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢竞硷插?这就是本文将要找寻的答案苯辣谋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巍,售价28.38万元-33.58万元外,目前市场上有近2翟、3万的优惠幅度螺啡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型母荚外,官方指导价31.98万元贯贸。) ●外观解析   从造型上来说尘揣讳,艾力绅算是开创了一条新的路子姥疥,没有过分使用一些夸张圆润的线条材跋,车身轮廓棱角分明失挪,有着很强的视觉冲击力唯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别朽谢灿,此外检,艾力绅还装有一套大包围郸擅掏,颇有几分运动风范靛滤试,也有着一定的改装潜力甘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丁峭庇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蜜,中网与宽大的前大灯连接在一起凑,营造出一种大气姑、动感的MPV形象然。   艾力绅A柱采用黑色设计激衫较,且A柱的倾斜幅度较大屋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纲,总给人一种方方正正的感觉似疆粱,后视镜尺寸同样不兴印,与整车的风格很搭戳祟枫,宽大的后视镜提供不错的后方视野段联深,保证了行车的安全性与舒适性僻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感庞孟,当然科,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抽悍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手帛始勘,侧门就会自动缓缓打开恢,此外讼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关片。如果对此还不令你满意的话栋,通过钥匙同样可以夷纳炷遥控侧门廖,确实有些高端大气上档次毫棘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm布奶,轴距达到2900mm韶雷,尺寸在同级别对手中并不占优势碳凛堵,与GL8相比紊,仅仅在高度上略强于对手拾饰琼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计幕霖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果霸齐苫。整体线条依旧硬朗稼,尾灯加入了时下流行的LED元素奶闲浚,为其增添几分现代气息搽娶湾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及澄侩,人们购车的选择可谓越来越丰富改,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悍虱颇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过客敦戊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戚酿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5兴济,他们能够碰撞出怎样的火花莆茹居,请大家继续往下看力。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雌痪闹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出博,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比金,由于这两款车型出自于统一平台打造逃挥羌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间埠艾稠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疟痹苛,你可以说它带有侵略性迪,或是富有运动感亲粮匿,也可以说极具视觉冲击力耽热荆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蓉妓茅。而K5也应用了与智跑琳鲸普、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计笺玖,使其拥有了明显的家族特质夯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素河虫,极力打造出时尚与动感的流体车身薯,在驶入眼前的一瞬之时随,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茸逻靖。前脸的线条设计十分紧绷藐该,大灯组与前包围向中央区域靠拢奈腻霖,展现其动感的一面尉剩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瞄搪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势峡晨,抢眼的外型加之迷幻的光线钩哩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着串涡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力售矩砂。   第八代索纳塔不仅外观时尚赎,灯光的运用也颇具科技感撵慧稳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惫浦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洼缕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计加,显然这种的夸张设计断解,使我将其列为变异的种类把,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用怖蕾干,多折线的应用也使尾部更具立体感稠佩,同时对于运动观感上也有显著的提升公嘘堡,由于K5搭载的不同动力总成双祥,2.0L车型配备的是单排气设计瘫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感电。   轮毂也是一个变化的重要部位浪系贤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铺。根据配置不同庙特梁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鼻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎稻,该系列轮胎偏重实用性息抚首。作为索纳塔的尾部未,基本没有大的变化酚快讼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示会,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点焕。   本文导航陵:" "  每到年底伺恕男,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾焙浆,地点也大多选择在北部寒冷地区裂夏篮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣笆坊辆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性很。在临近春节前夕藉剑末,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现充刺世。   延伸阅读善纲茬:   之前悲赖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赖戊蔷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读何武魄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容推涧。   酷威采用的是电控适时四驱系统登龄伴,中央为多片离合器处,由电脑控制来分配扭矩坛,车内并没有任何切换按键具。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藤湿拢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掏扩沤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惠,如果想要挑战一些极限的路况的话零,酷威还是不具备这么大的优势的缮宽,因为不具备限滑措施阶,至少在脱困能力上会有限制性碑嫡高。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吵材娶,采用全新发泡橡胶技术贯袱,具有更加粗大的排水通道毫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踩,冰面行驶性能更加出色切趴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乌滇剖。此外牡,中央多重“Z”形花纹蹿、针孔沟槽设计唱捂沥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓦倡眉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机到为泊,最大功率206kW/6350rpm背发官,最大扭矩342牛·米/4350rpm敌案藕,在目前的大切诺基导、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载簿太,但是会有不同的调教拴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器取席飞,我一直在想肩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沛搂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV居皖钳,我觉得这个可以有醛抗,至少不会和其他车型有太大的冲突讥乒够。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖墓太,路面上的车辙也是压实的积雪处独,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冒集寂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用膜辛逛,只要不是过激的驾驶行为委,基本不会出现危险状况闹咆病。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候块,建议最好将挡位切换至手动模式剧末,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速措,这要比才刹车安全的多裴裤,这中方法同样适用于其他手自一体车型供煌檄。   本文导航绒痛航:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢跋徐虾、充满艺术色彩垢屎,或者是有着一些与众不同的操作模式盛鲁叙。而这辆2008则告诉我们狼,一旦法国人在拥有自身优势的同时枢拣,再把务实两个字加进去穗翔,那么可能会让其它对手感到紧张堪谅酥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置聪娃脊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注规串琴: 由于本次活动仅为简单的静态体验缮花,场地和车况都受到一定客观因素限制垄楼敲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分环舱抡,至于其他更多相关信息屉擂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上髓虽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型迁,作为首款引入国内的小型SUV韧轻授,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上墒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来覆呈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近签闻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)遣览,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寺虾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拆卧篮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冕襄臂,对消费者很有吸引力石工阀。作为一款紧凑级市场的生力军车型涪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型康。   观致3共有6款车型磊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茹,售价为11.99万-16.79万元区间搂漠查。因此斤叫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挽商。对于中国的汽车消费者来讲信彻魄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的窘。要知道自2006年上市至今屯沤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寿匣污。那么郴,作为一名后生的观致3荣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢孺口?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中千婪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价度:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价柯钦镐:16.78万元)来进行比对垦。由于两车的售价只相差0.01万元径滇,这也令比对的本身相对公平一些乌毋檬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巩,我们测试过高尔夫7顶配车型颓顿蕉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淌,跨级的配置也令对手望尘莫及溜。但这一切忌长,也许并不是你在一台高尔夫上最看重速、最需要的因素弓睫斗。对于高尔夫这样的家用车淬缮,在使用的维度上做到出色割糕繁,才是它的本职慑刹。今天踏丝,高尔夫7又来了曝,这次是全系中价格最低的1.6手动型萄。动力称不上凶猛剑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秆屁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一么继,必定有些硬实力倪遁恃。空间满足舒适乘坐怂、常用配置齐全喂群女,动力也能保证提速顺畅祁。但对于这一类的畅销车们裤,最重要的是它必须耐用此丝,不能隔三差五地就往修理厂跑判屁午,也不能冷不丁地出个大毛病补。这么来看乌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晨,故障频出挥,这点很难让人满意护。毕竟判磺,大众车能在国内打下当年的民众口碑侩提咀,靠的是皮实耐用的品质穗玻。在我眼里饭墟搞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嗣本室。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型庐廓,高尔夫7车身长度增加56mm封淌,宽度增加13mm晤刃,高度减少28mm贾唱攻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长峦咳祷,也更显扁了快壕。   如今裴捷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达灰侗戊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的田。这个配置的增加姑,为日常使用提供的便利性还是很大的模。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气单,要知道赴炔牵克斯惕、英朗等竞争车型都是16寸起步了仕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性渴钒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疮毋车,这套胎居功至伟慌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候颅吕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辜怠裸,如果您拥有过高尔夫4缸、宝来或者帕萨特B5的话食宽,您一定会理解我的意思拎骇帽。没有复杂的配置痴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娜省届,瞬间就能上手秦授。这一切都似曾相识到颊容。   在1.6手动版的高尔夫7上博采唬,您看不到任何高端的娱乐功能胚摔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矛姆剑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限交。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撇伎寺,但我认为这并不影响操作便利性乏拨参,最低配车没有大屏幕很正常帛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时册,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拷,车辆静止起步平顺性不佳碳崇,油门给少了刹车不松开混心,油门给多了又会猛窜酒残保,让人抓狂辉娘。但今天这台1.6手动车型龚瓶拒,上述症状全部消失肮献权。起步轻给油即可缴娟店,电脑自动调整喷油量骑,使其转速稍稍上升涤,令发动机不容易熄火纱案淮,等红灯达劫摹、坡起都很方便豪纹褂,使用起来当真比顶配的舒心多了渭率。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂殴拟沫,让人捉摸不透耽炉卤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平羌,用料优秀被认作理所应当澜寇替。在数年的成本控制下驶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质第庞授。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寝谐。对于大众汽车而言壕现帽,这样的结果也堪称可笑了簧灵。   没有真皮座椅鲜涕茫,您会失望吗颈吨?我和同事们都不会保。我认为从适用角度上号趴,织物座椅与高尔夫更搭晒。这套座椅的缺点拷亨擞,在于椅背调节起来很费劲迪切沛,而且要是有个腰部支撑就更好了洪。纵观高尔夫1.6手动的配置论踞,我认为作为最低配车型癸,功能简陋一些并无大碍撮发凯,该有的它也没少啡,并且绝大多数的都还好用蜜扔,如果您是为了舒心实用偏惦星,我觉得它能满足了很侵猛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来币久贸,对于购车需求的国人来说钠添受,一款看上去体面闷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感订脖赫,只是碍于可选择的范围有限侧加,但凡有一款出类拔萃的新车型咀,必定会迎来极大地关注逗茹。对于25万中型车这个级别赂摧,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫峄亍,而福特全新蒙迪欧的到来肠菠券,分走了不少的关注度肯,选迈腾还是选新蒙迪欧乃钨,对比一下就会发现何脓,挑战者颇具实力论济拭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型道牵哆,售价24.28万元脆歧,和迈腾 2.0TSI 豪华型剧,售价24.78万元廓,均是各自车系中的主力车型咐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嫡,兼具个性运动和居家商务需求弧骑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计释,极富攻击性阑方古,对年轻消费者有着很强的吸引力垄愁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓷点礁,入门的1.5T也有不俗表现蓖。   现款迈腾严格意义上上讲祷导膳,只能算是半代升级嘘,是在老款的基础上升级而来嫁。迈腾整体延续上一代车型的设计谦鸵,符合国人的审美疚,经过加长的车身理牛奇,带来大空间的同时固棚,提升了行驶稳定性及舒适性秸弛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妒论,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垒瞳,轴距达到了2850毫米醋讨柔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米矢届,整体比新蒙迪欧小一些倍寸,即便是经过加长举,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧次。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坊、加热痰田绰、折叠写八、记忆 电动调节蹄、加热鹃盟、折叠拳强、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎廷敖烫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讳模董。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炼,不仅科技感十足急,还具备随动转向撬、自动开启等功能铂埔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些离。天窗扦、全功能配置的后视镜等咯冷,两者处于同一水平精朴姬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钡,对称的T型中控台中规中矩辨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慕幻规。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卵咀,主界面被平均分为四个区域睬坟,分别显示电话患、导航味需、娱乐和空调四项基本信息蒙曝啦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扁楔救。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翠簇剔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感报秆钢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幢节碾、6碟CD等配置瘁绕恒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步雄,迈腾更像是上个时代的产物锚文仙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袖送,相比迈腾的2812毫米遂,略占优势缆畴,但二者在乘坐空间方面手犊泡,都已经足够日常使用椒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侩滤,满足于舒适和运动的双重需求戏吼么。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衬忱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镣东、方向盘换挡宋拷俗,以及原厂导航等配置警镁洼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置立还秃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统突梢搽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腺,最大功率178千瓦舱莱蔡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱椭,平顺性和换挡速度足够出色涩避豆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦劫,最大扭矩280牛米估间伍,匹配6速双离合变速器帛。当年迈腾这也算是黄金动力组合礁抠逝,但与新蒙迪欧相比碗,参数差距明显秘估饯。   保养方面痞壳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里距烩,建议日常保养周期为5000公里左右秋笺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右睛降,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帕七仕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惺背,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糖缄,之后保养周期为1万公里挛。小保养的费用在600元左右死仆肺,需要更换机油机滤憋冒,大保养的费用在1100元左右穷练,需要更换机油三滤皮伟勤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型欣箱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溶剿搐,相比迈腾横碧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外笑,还增加了头部气帘和膝部气囊芯厂。并线辅助功能也是迈腾所没有的衔。   点评胜:不可否认几谦拿,大众品牌进入中国市场多年膏练寄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型法,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手筒磨谴,无论配置水平还是动力系统暮,都已经没有什么优势了们,抛开迈腾一万多的优惠畔戊乳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膳缉负。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明躺体疼:本文仅代表作者个人观点苹蒜驴,与环球网无关肛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实心举,对本文以及其中全部或者部分内容蠢乳坎、文字的真实性光、完整性孺、及时性本站不作任何保证或承诺秦,请读者仅作参考蹄快归,并请自行核实相关内容墟副。" "   “北国风光木倾,千里冰封矛按吻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景搂嘲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯崇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐驶窝午。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段厩,对途乐而言这不仅是一种新的考验姜龚芳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贰。 外观奢厩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邻骑伐,想必对于多数人来说杠骗傲,它的名气比兰德酷路泽小很多蚕清,但并不意味着就要比竞争对手要差伞柔。外观方面途乐外形实在太大了羌,有点圆头圆脑的感觉咎仍,比兰德酷路泽温柔了很多控违渴,缺少了一些很“MAN”的元素融盲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嚷辟慈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰荣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时米按饺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缸九蠢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挽礁。中控台看上去很有档次涸仕,各类功能按键排布也十分清晰浦肩婚、合理伐据。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鸵浓,完全遵循了游艇的设计风格屏,宽敞沮挥、舒适秤炭、豪华瞎讽芍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰里。   小结啪汐睹: 从外观内饰的整体表现来看耽啦亩,可以说途乐是一款成功的车型断,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苛颠喊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兰,如果“沙漠之王”远离了沙漠然,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色焚曝铆,这也是我们大老远来到这里的最终目的铺塑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拉姓,人们首先想到的通常都会是奔驰贰顿痪、宝马犯扰、奥迪蹋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌遂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴返绿魂。但是说到文化的话署书,就不得不谈到今天的一位主角细蜡究,捷豹XJL溺唇。相对于奔驰这样的全能贵族来说容藏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵犬辈肋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗心怯。   作为进口高端豪华轿车你疟,相信奔驰S级大家都比较熟汇陈牟,而捷豹XJL依旧比较陌生沧奸淘,捷豹作为英国豪华汽车品牌采芭,也有着将近百年的品牌历史扳雹羞,虽然品牌认知度不高观胜,但这头豹子可不能轻视窜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型久农内,价格都在120万左右策,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淘爬闺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力试。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前莲,其实捷豹和奔驰早就杠上了够蹈颓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新暗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鲍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痰墨氖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话澜骇,你一定记得去年上映的《007描扇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车败淬,没错就是捷豹XJ耐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”焊,里里外外展示着它的优雅与稳礁炜炖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兼。   无独有偶九,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戚,虽然不是目前新款的S级捐菱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩霸考譬。   言归正传捷聪是,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气溺柑,不过两者的风格却截然不同茶阂湘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泵腊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孰尾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重备,在当前时代也更加与众不同薄建。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车憋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车失碎绿,的确奔驰S级是同级别标杆老孺翟,外观轮廓延续了上一代坍幸,细节之处更加富有科技感且,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气馁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嗣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气散瑰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铂图,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气林变裴,比XJL更加强势撩,这就像两个高人虫,一个低调一个高调而已冯懦。   大灯的造型也风格迥异会颈,XJL的设计更简洁享笨,内部采用传统圆形元素翱,使得其眼神也更加专注翔。而奔驰的大灯设计更加时尚捌洗憋,内部流畅的菱形也较新颖竟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED墙翘腔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奇被,光前大灯就使用了五十多颗LED告涵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碉牵幌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鼓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坛康洼,更加沉稳哗杆旗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嗣埔僵,但硕大的车身同样沉稳颅,硬朗的线条也更加动感捐其蹄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狼刷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出悄瓜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蛊拆筒,这也使得XJL的车尾更稳重痕锋俱,而S级更挑逗人惫青刹。   尾灯的设计菩,捷豹XJL采用纵向设计感,并以车身腰线融为一体圃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过茧坑慨,整体轮毂简洁不繁琐劳翘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屠略洁,内部灯组造型是一大亮点李,点亮时相当好看抬朗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赔室漏,并没有过多的修饰位假,但每一处又能充分体现他们非凡的气质没汇韧,就如同一件高档西装艇,某颗精雕细作的纽扣就足以藕嫩桂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型犬,相比奔驰大气的轮毂衬,捷豹XJL的条幅更纤细五涪拒,并且在条幅样式上也更加精美和运动疼推猾。尺寸方面XJL为19寸飘俄辫,比奔驰S级的18寸也大一圈才,轮胎方面同样为245宽度卧脊妓,不过与奔驰前后同宽不一样毙颊识,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275菏嗅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吹算桓,并且作为一个自主品牌堑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潜睬灵,旗下的GS5痹、GA3废联、GA5几乎可以与合资车相抗衡涎扫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柿烈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讹疟极。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粹,广汽传祺旗下三款车型都来了现车送尽,由于试驾人员较多卯告蜕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统温哪惨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呸虚献。   现场测试场地为两个圈形场地犁,两个场地项目都是一样的桨,可同时进行两组试驾窗欺,场地提供了直线加速颗微、紧急制动昏、蛇形绕桩蒜糯鼎、麋鹿测试四个项目稀骨,可以说涵盖了大部分的性能体验典立尚。当天试驾温度为零下十八摄氏度腥,这样寒冷的天气守瞄僵,面对半冰半雪的湖面贤舱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寇崇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抠乔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下煽,TCS系统介入厦苹,防止打滑的发生熬蚊喜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术豆,最大功率宽妇剃:90kW(122马力)/6300rpm帮嗜,最大扭矩反辉筋:153Nm/4500rpm乏冉讣。而这次试驾的车型中没有手动挡腹,均为4挡自动车型揉粪,动力表现可以轻松满足日常使用需求怒滴泰。   起步于加速初段油门如果踩的过重牌潭,TCS牵引力控制系统会即时接入匪饱,并且自主减小喷油量炊系矮,从而避免轮胎打滑翁窟沃,这一点上GA3与GS5表现都不错武挎。加速至60公里每小时后鄙盒,紧急制动勉矢客,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耍污笺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粟额浦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离安兼墩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骨是钾,未出现侧滑函。   本文导航忿劫:" "  提起中级车恍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择磁。但要是预算有限箩率,面对这两款车型还真有些底气不足窘腿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侈。好在现在中级车市场一片血雨腥风伶逻,改款K5已经于近期正式上市傻虐,延续了韩系性价比超高的特点兴恨粕。这次轨绢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闪忍扩,让您的购车选择更加丰富蕉。   没错劝,此次选择的几款车都在18万元区间内涧罢庐。而且颇为“巧合”的是麓筒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫂隘崔,也堪称中级车的黄金动力之一现殿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吠秒徒。既然如此劝鹅陶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”桑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份倪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机书猜户。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恳堪,动力参数有小幅度的提升弹句诗,燃油经济性也有一定的提升奴,但依旧没有给人留下深刻的印象扰,尤其是我这个09款嘉年华的车主贝猾鬼。如今闷顽,在配置依旧丰富的前提下许敖,它换装上排量更小卡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机擅男,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赤,这一次似乎有点看头了恋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卤,它的来头可不少抚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扔毒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖花窘诵,可谓是福特的明星产品借。我得承认这些奖项来之不易拱牵侥,但我更关心的是款欺排,它依靠什么亮点来获奖棋耍璃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性请啡,震动及噪音抑制能力如何级,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祟榷答? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前五沛卸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机馁双。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搂宠恨、涡轮增压以及进排气可变正时技术谜。在这些技术的支持下荷嘲坟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升田娥氛。反应到账面参数上抗梆譬,它的最大输出功率是125马力般湾,最大扭矩达到170牛·米绞垫殊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的帮。   另外馈眯搭,福特也针对其三缸的结构特点赐,对发动机的震动恢、噪音等方面做了很多优化和改进陶酶,比如喷油器及油泵柔性安装撑扁、皮带润滑孩、缸盖上方吸音泡沫等等同。为此慨,我先后做了两种情况下的简单体验膛敢汕:1聊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牢犀、在静止的状态下蔫沁克,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冻碱拱。经过细心的体会和观察后答布酷,我认为结果让人满意柿列,发动机的震动轻微沟虎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寒筹船,但也不大碍事胖。事实上水,即使我细心观察秘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伪。   看来之前的担心有点多余淘埔,还是直接上路试驾更加实际掀。它的电子油门响应依旧很灵敏是非儡,轻轻触碰油门踏板搂,发动机的转速表指针就会活跃起来嫩冕。幸好油门的调校比较线性澈颅,分寸拿捏得体朗判,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累渤檄。同时的殊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感燃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉串攀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩读唾荒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别滑啪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蛔睡。即使在低转速区间拼,发动机的动力输出也很活跃蝎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉猛剖洁。同样受益的还有动力输出的持续性诲稠坦,在试驾路段里面有不少的环城快速路宋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捻谱,而且整个提速过程顺畅自然锤。只可惜受道路限速的制约萌鹅醒,未能继续把速度往上提悄喝磨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陌兽铃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毁虚玩,升挡动作迅速势,在D挡模式下正常驾驶委黎鞭,1700rpm左右就会立刻升挡敖挡错,让整个加速过程更加顺畅自然宦丧彪。然而辞,在遇到拥堵路况的时候然靖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感屑粹,幸好并不是特别明显祷啪却,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炒娟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赖铅鸵,除非你把油门踏板踩得足够深赁趁,否则它不会轻易降挡蛔埂。   变速箱切换到S挡后聊集卑,油门响应速度稍有提高孤,而换挡转速则提升到3500rpm肋哗,动力输出表现得更加亢奋糜坪。味道对了巫芳孰,这才是S挡该有的特质缅跺靡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了轨蒋恐。当然希努,最具驾驶乐趣依旧是手动模式铰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弗憾赤,至今我仍然未能适应冠设纷。   其余部分与老款车型基本相同毁,方向盘的转向精确孪、迅速骡,甚至有点“贼”皑缸澜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬替亮,对车身的支撑力度足够咸媚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显臀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安夕,同时也确保了车身的灵活性艘钱馅。但面对减速带这些大颠簸时赐眷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在靖。   在动力水平得到提升氰啦勃、操控感被保留下来的情况下酱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少面撇,开起来更加得心应手很磨,也更加有活力荣沃涧。这点值得欣喜对,也是嘉年华的进步孪。当然逞啃贸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锻韩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音香星,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步椿归,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色曝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵推。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舒眷,不过众所周知顽谓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哼,而是换装了大众全新的MQB平台希碘浚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蜗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异竞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扛刑。   首先我们先来说说平台行存,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台韶摆扒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构成扑,PQ35血统也就不在那么纯正可逞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晴炼裤。   平台究竟是什么讣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讽袱,它们会采用共同的零部件且伺,采取相似的地盘烹、车身结构互、形式结构以及相近的生产工艺现晨丢、轴距等钉,以此形成车辆生产的一套完整系统黑,平台生产的战略是当前产品在开发中粪掂喉,最流行鲍揭钞、最科学弊悸、最节省人力吓颁蜂、效率最高的一种开发战略昏倪。因为对汽车厂商而言畴惭邪,可以在有效控制研发资源盗死、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台许,并看看它们之间存在什么差异氛。   PQ35中的""P""代表平台绦芭,""Q""代表发动机横置跋忙,""3""代表A级车杭鲍,""5""是指第五代串五。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件强舞吐,采取相似的底盘裴壬、车身结构萄巍糖、行驶结构渴、相似的生产工艺以及轴距等匹。由于研发时采取了已存在的""模板""工澳,不仅使车辆研发缩短了周期帛酣径,而且共用的零件大大减少了生产成本蜡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型突芯。采用PQ35平台的在售车型有途安辩盖倡、开迪盖、SCIROCCO漆边、奥迪TT深称、A3藩昆昧、斯柯达明锐等车型环挪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括澎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)羌裙鲸、大长度激光无缝焊接凸轰泌、双面镀锌高强度钢板祈幌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等煤侮经,但如前所述蓖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术迸勺。   MQB拇趴浚块化平台是大众最新的一个生产平台獭径捅,也是此次第七代高尔夫使用的平台郡荒霜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郊,并且可以共享比例达60%的零件瑟复笑,包括同样规格的发动机邪俯、变速器等烽。MQB平台的推出写能徒,将会取代过去的PQ25胸、PQ35和PQ46等平台曝偿甭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性徐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痕,不管是传统动力怀、电动和可再生能源动力胸陕,或者汽油机谋孝霜、柴油机锑功、混合动力系统醇、纯电动系统拜侮、天然气发动机妨侮革、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装际。另外灭掳,MQB平台还可以对轴距季疟歼、轮距办、前悬和后悬等部位进行调节悉捎办。另外此平台可以生产从A0级囤、A级到B级三个级别的车型巴厦归。这是PQ35平台所不具备的蹭飘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温暗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纬殊迹。相比几个欧系对手何芳沟,宝马的动作显然慢了半拍农,继5系旅行版之后梯潍磷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抡里。当然有时候来得早不如来得巧莲,只要给足了诚意花,迟到了也未必没糖吃飘。   对于3系旅行就是如此亩馈绦,在它到来之前陶魏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头揽殿,作为后来者撮凹摔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹劲,就更需要拿出浑身解数了牢巴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痛猎创,下面就来看看它究竟有何能耐榷羚。   还是从外形开始说起旁痹萎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斜,其底盘代号为F31绊,依旧是标准版轴距旦:2810mm徒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谭,这仍是个相当精干的长度痪,车身“三围”基本和三厢版一致程踩呻,只是由于行李架的关系羚轰横,车身高度小幅增加了21mm怪苇。   我们测试的这款328i旅行版冬,还搭配了M运动设计套装庐叛菲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸破翅,闷骚的感觉立马出来了淀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烂萄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烦艰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择萍秒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )购,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性枚点,这和旅行车设计的初衷相悖系鼻窝。选择18""则刚好合适虫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磕擎缎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞄腥,用一句流行语来说就是肌慧:低调奢华有内涵婚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稼晶概,从这方面看冲鹅,3系旅行并无太多亮点冈,车尾的造型显得有点过于刻板媚缎锭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已息。相对来说并没有对手做得那么出色挽,V60和C级旅行在设计上的看点更多合限软。另外搪,虽然采用了M套件涉谷好,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竞规,看起来实在是低调过头了充梳。   外观总结讼檬素:如果你是3系的铁杆粉丝踩叛,但又不愿自己的爱车烂大街低,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了标扔,低调中透着股狠劲儿喊盗舒,闷骚人士的最爱卫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样活售,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叛台猛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少聊。但俗话说娄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道必罚廖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鼻砰仁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鞘?   车型的选择方面顺腊顷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蛔巍式,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型羚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑焕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机聊显。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比成:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸错竿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力壕驴闷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰阜项,再辅之以保险杠的少量镀铬蛋酵号,前脸看起来一如既往的简约和低调刷脆剖。车头多条轻微隆起的线条巍媚惰,包括引擎盖上也是凹凸有致哼维,则让低调的前脸显得浑厚有力橡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计同,外沿继续使用镀铬装饰醋笑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怒,也更容易让人接受绕仟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性猾惨请。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戏玖,一个氙气近光灯径,一个卤素远光灯啊妊,外加环绕半圈的LED日间行车灯膛,没有任何花哨的设计导肺,注重实用矢。而作为玩灯行家的奥迪岁笛池,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勘辖,配合上单颗远近氙气一体前大灯淀偏,杀气十足线。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条朵贩摧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道髓,看上去随时有往前冲的冲动擎怖,非常动感和迷人蹬轮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乘筋拎,看上去从容而又优雅蘑,有点儿荣辱不惊的味道患叛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后雾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缸虾,毕竟走的不算是一路的风格了臼壤。不过痢闲蓝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘶瓢你。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别板,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角躲,变成了矩形倒角式的设计勉举零,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侯连。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计安,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行遂。   尾灯方面焊僚惨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侗,而且LED元素的缺失也实属不应该撅篇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型窘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼委露,低调依然是奥迪的责任股霖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杭花娥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泞路肠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嚏稀街,一个拥有超过半个世纪历史题哎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌力摧,“男人”炼、“硬派”岛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镶。一个如此坚持传统的品牌互弹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乒粉睦,这对于很多人来说是难以理解的事实粱挽。坦白讲唱盲揪,一向不以貌取人的我典丁,霎时间也很难理解Mark T. Allen夺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品傅群。无可否认趣现哺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的师,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜡甘茂,但是就只有外貌是这样吗缆?难道它没有Jeep的传承徒食?这是我最为关注的问题沮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”款串扫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疵行。由此可见蠢蹿相,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能土,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置氯喊惦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外溃灵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纤祥,首先必需要有一副好的底子汐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸿。根据越野性能的高低吓,依次有Active Drive I客、Active Drive II和Active Drive Lock三种栏令。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版媒犬纽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贫恒吩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撂殊,并且还具备后桥差速器锁止功能拎,实现左右车轮50:50扭矩分配法,攀爬能力自然是三者之中最强的垂班呵。   除此以外刹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠会蓟、28°的接近角康、32°的离去角抢、纵向通过角23.3°另崔秃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置氖戎修,要罗列出来的话其实还有很多俄铺,但越野并非纸上谈兵驳户,要真正体验到它的实力拜屯钠,还是得把它拉到荒郊野岭卡念坏。   挂上低速四驱挡驾、开启后桥锁止以及岩石模式嘘膏,稳住油门就往上爬局修。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏描,3.2L Trailhawk针对越野的需求肃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整等啦。继续往上攀爬滴,一切都比较顺利汀鹿磨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吐桶踢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力佃。在遇到交叉轴情况时赴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力低守涝,配备了后桥差速器锁止功能的它匿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑膏,就已经顺利通过尼。   这一次越野试驾秃绞,它的表现我完全没有惊喜先,因为一切都在意料之中嗽娶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务效竭巨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了傲窗。毫无疑问炭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匙,也同级别的最强标侵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来徊。坦白讲掂灿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纯放。" "  在国内的SUV市程梦埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潮,正因如此趣怖伟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淳炔写,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问详,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破容。   说到大空间临、七座设计坊堵虚、配置丰富的SUV分,北京现代全新胜达是其中的表表者新唬堤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柿扰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匿瓢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变褥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姑,下面我们将对这两款车型进行对比分析斥射层。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膳就剃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勿簿沁,设计上中规中矩底,采用了哈弗新的家族式设计元素挨逢烧,这一风格将在整个哈弗系列上普及屎跨,代表性的设计元素有豁卷:大尺寸U型前格栅涡艰矮,粗壮的镀铬横条格栅督,时下流行的“X”型前脸叼杜宠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夺盘返,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冠哇,再辅以造型锋利的大灯灯组淳纲宫,极富视觉冲击力纫耿盛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咆,现代品牌的确更加具有超前思维意识料。" "   源自逸动平台的CS35薪公,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品温短。凭借欧洲化的时尚外形设计祈限攻,相对精致的内饰做工罢链,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现画,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注彩委。此外休,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棚览,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耸纫,进一步提升了科技感和实用性蔷裸藐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些平描?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型檬窜顺,还有定位相同的长安福特翼搏票,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瑟段晃,涵盖了自主及合资品牌产品雄娜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惊鲤教,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS攀,作为一款新生代豪华运动型轿车破,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系眯郡,也成为点燃这场战争的导火线娘讼。而上市之后广徐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道欧嘿,可谓是一场针尖对麦芒的对决贰昂撇。那么除了运动性能以外涛,这两款车型的综合实力如何呢黔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炼巫。   虽然说是ATS是一款进口车型愤寒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阮涣,整体售价和宝马3系保持高度重叠催茅莲。从定位和售价来分析暇巫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比幢圈祈,两车售价分别为43.80万和43.60万效韧廓,价格差距非常械莆帧,有一定的对比价值臂抬豪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车曙毯绢,但两车所展现的运动风格完全不一样附沸岸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计百,车身线条锋利芍士,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性庭屋,同时也彰显了力量感提闻侠。而宝马3系显得内敛一些笆,经典的""双肾""前脸造型旁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色先。   作为凯迪拉克家族最小的车型搓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搔,除了长度略有优势外碱急柒,其它尺寸都不及宝马3系篙俗,在空间上可能会有一些影响垫。不过没有关系睫,作为一款运动型轿车凸,小一点也许会更加灵活仓漏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评峡扁,经典的造型更容易接受廓是,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26火躬熄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍校票蛾。   相比之下琶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伎圃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嫂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足峭顿滔。   两车头灯布局不同瓤浩,宝马是横向设计图颊兰,开眼角大灯我们已经非常熟悉蕊。而ATS为纵向布局悼肛叉,造型更加犀利鞋,同时采用的是远近光一体设计落蹦甫。配置上都采用氙气大灯跑退,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陕露,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驶滔,但是可惜没有前雾灯扩怂。   从车身侧面来看豌,我更喜欢宝马3系萍弊,腰线更加锐利犊暇软,营造出了运动型轿车的动感效果碾。而ATS侧面饱满厚实棵逛,典型的美系车风格刀簧略。   两车统一采用的是双曲率后视镜醒棺你,并且带有电动折叠和加热功能村,同时集成了LED转向灯桶,显然宝马3系狭长的设计要更美观兴修。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芜醇洁,警示效果有所提升琴师史。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慷鲜昂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拱革弓,双边双排气管设计也展示了其运动气质雾剐嘘。相比之下栖稻摆,宝马3系的尾部显得比较平淡伙,家用车的造型在气势上要弱于ATS茎到涕。   轮胎方面谷腐坛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诚纱戈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎睡胜携,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18愧虚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氢狙,都是偏重运动性能的选择鞭私锚。" "  提起东风日产天籁蜜庙,人们往往都喜欢用舒适膝截珐、性价比高描昧、省油这些标签来为其定义其祟。的确钦揭,作为日产在华销售的顶级轿车搪咕耿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汀,在中级车市场中处于上游位置骋敞。不过这款车型的加长行为韭滤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念科掂,天籁公爵古,虽然是天籁的加长版本道措妇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力媒容,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咳,挑战更高级对手降唤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拉双痘。   25.18-29.98万元的价格区间龚吻翁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杠浅瞪。相比同级别对手雅阁啪乔际、凯美瑞捎队归、迈腾等热门中级车锰帘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手显,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼笔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车齐,在提供更多给消费者的同时胎,却并没有在价格上表现的有多高调枯攻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异秽扳,但是通过对细节的仔细端详函,你还是可以发现不少变化之处膜迹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抱围,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骄悄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近埃。   5003mm的长度与2900mm的轴距吹匡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm眷摔。而与豪华品牌中级车相比较捶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm渡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肋矩渴,整体协调感还处于平易近人的水平榷腊硅。   本文导航邓壁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来砷,数以万计的人们加入了摇号大军咖柿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点施解庙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嚏队,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高性锤,一步到位的想法也被大家普遍赞同缕风,这种情况之下中级车的优势就体现出来了牛挨,强劲的动力救掇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肃词,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惠娃,它们的价格和配置都比较接近策,下面我们一起去了解一下抡钾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舰币:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)父矮:15.98-25.18   推荐理由静揽令:大气时尚的外观卿、配备豪华全景天窗伦、全新T动力以及较高的性价比昂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铆公竣,采用了起亚家族虎啸式的前脸疗凡卵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缺箩点,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陕径,能够满足不同购车消费者的需求摊测韧,值得称赞的是让荚膜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酣吼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感几秆竞,在同级别车型中也具有很高的性价比婚成。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汇,自从彼得希瑞尔来到起亚后缺坟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兔逛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸螺,大大提高了起亚车的辨识度背坝。熏黑的前格栅看上去更加动感凭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利渺杯陷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化邓退,车身简洁的线条侧面看上去更加修长栏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感徒,并且兼顾了空气动力学咆江,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足旧虚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高料媳,LED光源看起来更具科技感娩。   新K5的内饰进行了小改动拖腿,用了和工艺均有所提升魔担,三幅式的方向盘也进行了重新设计涤,看起来更有质感靶居守,使用起来也更加方便嗡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积访破,也提升了整车的档次感沦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吐蹋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型界,A柱倾角也随之更大溺冲容,对于一名1.82m的男士来说喷,头部空间的局促性很明显幢罕,通过降低座椅高度后铂讼,驾驶视野也受到了一定限制舶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞分等,同一名人员在未调整前排座椅后念吼琅,直接移动至后排乘坐睦败,腿部空间十分充裕丝,而头部空间也在可接受的范围之内女。总体而言叼谈,如果想舒适且安全的驾驶K5贺覆,并不适合个头较高的人士味盗赤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机厘,最大功率180kw丰啃,最大扭矩350牛米街,搭配6速手自一体变速箱递,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蓬取蓝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型魔违籍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩庞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盒挺虹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟话鸽。如果你听到4系觉得陌生箔姓,那么当你见到它一定觉得很熟悉刑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妨敛,无论外形还是内饰都与3系很相像米,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吮,因为在它身上不仅有3系的影子芭毖,同样也有着自己独特的光芒桐忿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恃,59.6-73万元的定价也高于3系疯。不过其实也可以理解顽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吼,而是想要一辆便宜些的“6系”庙。   宝马4系提供运动罐吻、豪华比伸思、风尚三款套装腥,价格方面没有区别垮挥。车头部分确实与3系非常相近拢荒卉,只有前包围能够明显与3系区分出来块骄鹊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素艰腾。整体来看梁次,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脊,仅在细节上加入独有元素揪涵。 【左抨:豪华设计套装(选配)/右掏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解犊共茬,但来到侧面相信很快就会被它吸引菲磊将。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拾嫌,这样的立体感是3系无法给你的郸。车身尺寸方面赎痕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钳潞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谩捐剧,轴距两车同为2810mm使茶北。相比竞争对手晶苦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脾峰。   由于定位与平台的原因盆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垫,也达到了对自我的超越碑掀垛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炯芒。尾部张弛有力的线条疗苯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淋把藐。   本文导航蒲苫失:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肚毫,2013年又有很多车型和大家见面了嗜,它们各自出身不同性格迥异涡赊澄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弦,其中原因多种多样串齐,下面就对它们的表现做一个简要点评晶相权,并送上编辑们的新年寄语诉何活。 东风标致3008   上市时间歧:1月9日   售价巷豢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩涔纱印,法国人终于坐不住了甩兴面,要将标致3008进行国产惭,最初还担心它法系前卫沉笛、超前的设计能否被中国市场接受李峨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情柔顺辰。   不过似乎这一切的担心都是多余的吠仕,东风标致很清楚大家的喜好胳袭罗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸罐丧、尾灯等部分进行了调整栖夸,类似机舱造型的内饰得到了保留茄戚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性驹辩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裁炉挤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缮尘邪。   动力的调校同样符合中国国情俺豌仆,由于中国道路情况比较复杂泥街隋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稠歇凶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舷。尽管变速器的表现有些差强人意擎算,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如悼。 为了进一步满足市场需求枪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蚊藩毙,丰富中低端产品线纯论。   新年寄语咸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的誊酬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抒诺睹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来糠。" "  汽车除了是交通工具之外馆榷,在中国它还需要扮演更多角色琳辈徊。比如薯,它会成为一些人身份的象征峰。也正因如此琅克捞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纬。在车型跟随换代而越变越大的时候惶,它们还不满足弧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型须,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸计桔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奶纱。   从长轴距车型诞生起去检,围绕它们的话题就从来没有间断过棵惶鹃。长轴距车型的空间更大是显而易见的浮逞尼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蒜?是为了操控放弃空间拟细,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题读暗寥。现在乳怂烧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诵,并且差距幅度有多大擦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵啡锯憨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娩馁朝。从设计上来看涟寐,它基本保持了海外版本的特征趁嗅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孟。整体风格比上代车型更运动仇掸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准岸马甜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型据渴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别摩恳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吹,同时卧拓,在配置方面也向更高级别车型看齐坪竞虐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大懦车,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一姐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后类,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性救鞘螺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势临绿闻,那么实际情况果真如此吗盆偿坡?   首先疟徽茸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菩矾。将天籁停在起始位置后节抽鹃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置古川触。之后儒汤,向左打满方向匆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粉士冈,然后再次用桩筒标记后轮位置补。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头须迸戮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恕。   实测印证了我们之前的推论腑幻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凛繁仿,但差距不算特别明显说。两者的方向盘直径和回转圈速一致迪。实际驾驶时断讲缚,除非路面宽度限制特别明显浚,二者没有本质上的差别失。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皑视,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况韧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话互伶桶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煽箱。当然汾洞,陆军1号的尺寸太过庞大晶,算是加长得比较极致备。那么骡靶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侍?   同一水平面上素,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芹竞,二者的成绩均为150毫米佰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗣星,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恰龄。   我们的测试方式是将车头正对坡道柬歼痹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坏贸丝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匪媳哄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬我盗,但结果令人意外椭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米杏。抛去胎压等因素的影响博,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凰蟹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV橡?如果排除自主品牌的话耐,这多少听起来有些不切实际吧弦疮瑰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了帮齿。不过这个看似不可能完成的任务锌思,正因为有着咱们自己的汽车企业跑,才使其成为了现实胶。10万元给我粕沥星,我会选择什么车呢惫骸?今天就为大家介绍两款不错的产品轮盘扒,众泰T600和比亚迪S6腔,它们之间孰强孰弱啃单绞,看完文章之后您便会知晓酗恐。   4天以前钦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来枪,顶配不到10万元的售价泰炊泛,加上1.5T发动机出色的动力表现慕胎讥、以及全景天窗京、倒车影像等丰富配置的加持存蹭,让所有人为之眼前一亮南。而在该级别中伟埠蔡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战及逆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置愁,还有着出色的销量和用户口碑妒亭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狠。所以今天可奖耿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比罚财,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疟呢从,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型懂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牛琼,这款车属于小一号的紧凑型产品镐孔,因此这里就不掺和了欠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涡居陶:两款车型造型原创度均不足险。   外观造型上鄙堕摊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驾乏闺,但相比之下拦,众泰T600显然模仿的更彻底一些情,车头与车身都是完全的拿来主义删快干,没有一点原创的元素炬。而单就最终的效果来说袍,众泰T600显得圆润饱满菠扒臀,比亚迪则更加的精致显大蜗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面承,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荚疆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm擅,轴距为2720mm谢田价,从数据上看定,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势共安糕,而众泰T600比对手更宽寒纷阀,轴距也更大挠拼实。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂停,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陌蝎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎闪扇救,在轮胎规格上巫闺类,众泰T600更有优势一些何。刹车结构上缉,两款车均采用了前后盘式刹车苹酱蔡。此外嚎,在备胎的布局形式上鞭棘,比亚迪S6备胎采用下挂式届乃,这种做法的优点是对后备厢空间占用新吣涫小,不过更换起来略有不便第。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程截伸悲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高闹挽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脑称,线条上显得不是很协调蝎懈翻,后雨刷噬惶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丁却及。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尘畅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达变,而众泰T600根据官方的说法栋揭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了燃倪。   钥匙方面邦烈跺,两车都配备了智能钥匙劳,并且无钥匙进入梅、一键启动等功能也是一应俱全啥咳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拱诡,但质感和色泽都比较不错荚。相比之下巾,比亚迪S6的塑料感略强蛋电,但它的两把钥匙中汗,有一把还是卡片式的似踌,挺有档次感的粒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谱圣罗,据日本共同社11月报道删撮码,丰田汽车公司发布预测称疵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆踏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录狙膳柒。而2013年前十个月查,雷克萨斯在华销量同比增长8%骄,而7-10月同比增长了24%耸谋鼻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势块蛋硕。那么临铜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寸级?在这个产品为王的时代中仓,或许答案非常一目了然诡酒,品质卓越的丰富产品儒拇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中栖猛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱策困,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)躬,而其到了2013年也整整历经了三代产品柒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的衅风?在这代产品中究竟有哪些新意封办沁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仿潜。所以沧岗另,在这个2013年的冬天哗袍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT该肩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钱魂肺。   是先有鸡还是先有蛋勉饭?这确实是一个哲学问题涸。但是对于车型换代而言郝鸵坏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蹄馈。在介绍外观之前匙惮堆,有必要介绍一下其前世今生宦扰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车克,全车线条设计更显张力容体,饱满的肌肉感让人过目不忘喷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耙摊冀。   第三代雷克萨斯IS娟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魂,全车线条设计更显张力慈挡,饱满的肌肉感让人过目不忘皑墓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化华料棵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戊,但当这款概念车面世之后淋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毯尸际。虽然没有LFA那样气动山河慰砍,但却是可以做到惊艳动人佬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长葛鲤达,要么从一开始作为越野车的分支铂埃,要么不经意又成了轿车的替补褥螺法,但这丝毫不影响它越来越主流蓬康,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来登。Jeep自由光就是它们中的一个新成员擂。   一向个性张扬的Jeep品牌讽,一改传统的硬派风格耙,走起了时尚运动的路线必。不仅如此灌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掀,在国内各大车展相继亮相舅,赚足了眼球席。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怠枚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动豌铣芜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢考饥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观好另:一改硬派风格藏痹响,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初裴庆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翔,在这样的大背景下诚订,自由光孕育而生亲咕。只是从自由光诞生之日起虚屉屡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瓦矾贸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象啥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)犬,定位于介于指南者和大切诺基之间暴吴胺,竞争对手直指奥迪Q5坍、奔驰GLK偶布炊、沃尔沃XC60等车型献,车身尺寸方面湾,其长宽高分别为4624mm埃心、1859mm须借坑、1707mm兢芦贤,轴距为2719mm称奶策,与竞争对手相比并不处于下风仑郎。   既然是Jeep品牌车型桨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慧,只是造型有所改变趟婪昆,一改以往平面式的设计侠弥扦,采用了类似“折角”的设计骑摄浦,当然效果立竿见影街父却,整个前脸变得更时尚也更有立体感盯腹掣。前大灯的设计标新立异轻肋,采用了大胆的分体式设计哆疏啊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”眯,氙气大灯硼枯斜、雾灯依次向下排列戏糜椭。值得一提的是该车的行车灯旅休、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乾码,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑熟慷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道阿逻叮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菇骇哺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯懦。 斯巴鲁BRZ 段纠晴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筛卞,采用后轮驱动平台蹋孝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑德揉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矾穆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发儒洛探,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窃箍,而外观和内饰由丰田负责环。   尽管如此穿,BRZ并不是“每个人的菜”签罚。尽管设计了一个小型的后排座椅冒偿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寝副,音响和娱乐信息系统不够出色屠碌埃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一我里栖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咸黄驴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣保静扩、并且外观时尚动感的轿跑高,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肩赦乒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坏疥贤,最大输出功率为200马力宏,扭矩为203牛米别。据美国环境保护署数据显示胚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里糖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氏汀。 ? 斯巴鲁BRZ 店累:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供困搁幕。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔷陆。   豪华型BRZ的售价为26厢憨,265美元甫,配有空调系统盼膘凹,定速巡航系统勃缎,电动后视镜贿趴,一键上下的电动窗洼郎控,后门也媚控电子锁茬冉奋,真皮包裹方向盘赔褥帝,65/35规格折叠后座舷,HID大灯办,17寸合金轮圈殊贸窟,有语音提示的导航系统届下纺,实时路况警报甭,USB接口和车载收音机瑟。   限量版的售价为28泌,265美元不架恍,在豪华版的基础上增加了雾灯弧,真皮座椅榷,一键启动冲戏,后扰流板蓬说,配备照明的遮阳板化妆镜铜,双区域空调控制系统倡驶,前排座椅加热和后视镜加热肖氦骏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侨,电子牵引力系统人晌磋,稳定控制系统以及6个安全气囊逞袖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试行浪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明式善匙,无论是正面撞击鞭,车顶强度及讨俺,还是座位与头部保护试验茸了迷,BRZ都获得了高分操,可以称得上是一款非常安全的车窟戏。 ? 斯巴鲁BRZ 蹋奔丹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嗡哺恭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尾荒,加速时的推背感没那么强烈甸够。不过蔽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伯性,对于六速手动挡十分精通汰揽,5胁桂,000转起步对你小菜一碟的话桥,加上BRZ的轻量化的设计牢屋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感矮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似窃怀骋,并不夸张的外形设计啊镁竭,精准的方向盘昧袖,强大的刹车和印象深刻的牵引力飘卤辱。   总体来说艰鸥祟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汝箍侯。而作为日常用车来说怪睫崇,路况好的前提下囤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权私,严禁转载畦零抠,违者将被追究法律责任嗜外阀。责任编辑旦添:李敏" "  作为一款小改款车型仇败,14款智跑在外观上与老款保持高度一致僻,甚至在细节方便也没有任何变化弓概,仅仅表现在配置上的升级案漓踞。回顾智跑近3年的上市之路来看脐澳急,依旧保持着其独具一格的风格坚戚帅,即时在如今来看邦趴,智跑仍然算是一款前卫的SUV旱溜辛,回到3年前田鞋福,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓮告、2.4L两种动力共10种车型笺慰卢,售价16.48-24.98万元喀敌镶,售价与老款车型保持一致贩揭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型摊稍玻,即使它远远的驶来授,你也会在车流中一眼识别出它盆山,城市化SUV的定位倒也不特别斗踢,不过男妓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计添相滴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妨。   现款智跑与老款在外形上几无二致岗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咐沁,与老款相比矫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏起脚。部分高配车型则配备主动安全头枕搏鄙、前排座椅加热肥锯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里龄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型如汲履。这些车型中包括了全新奔驰S级场、凯迪拉克ATS韶券品、斯巴鲁BRZ齐哪阑、沃尔沃V40等备受关注的新车雇坞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孤确,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车认。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绿降:9月28日 售价区间庐垦锣:124.8-209.8万元   新车点评笺: “汽车发明者垮,再度发布汽车”搏贫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卡触,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语慨,这也看出了奔驰对全新S级的信心捐诉详,从外观违瞥、内饰搂换、配置等硬件方面的足够实力现刚帘,甚至超越许多同级别车型锯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机怪佬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢霓露,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车反辆。具体来看甘,前大灯搞芦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似加钙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是关,新S级加入了更多张扬的运动化元素媳僳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部佛房,车身线条延伸至尾部变得更加收敛湘窜私,有点类似于现款CL级的设计充捌桑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仿悲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统箩闺侗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现函庞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外畏怒夺,还可通过其控制车载设备等惰。另外耐替,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统徒写、LED氛围灯睹光、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅对、新的mbrace2智能人机交互系统等委。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计摔茬是,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学圈,特别是后排的座椅翠棺,高配车型后排座位为独立设计氦,并且带有腿部支撑和按摩功能崩蔡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巨逻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赏龚帽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烙溅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机橡,最大功率为245kW(333Ps)芍沪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蟹嫁脾,并匹配电动机抗,最大功率为225kW(306Ps)能,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机岁妙梨,其最大功率为320kW(435Ps)输跋谎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讲贡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沛卑欧:9月28日 售价区间冗赐:30.8-43.8万元   新车点评辈皑散: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侨锭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柿。但凯迪拉克ATS的到来郎漏睦,让宝马3系走下了神坛活。相比一直宣传运动的宝马3系湿垂茎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挝上恢。不过在终端消费市场上摧络插,凯迪拉克还有很多事情要做溪丘息,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好井,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棚瞬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哆晶孟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型彤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呜,外观方面邓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计察具,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计彭沸,整体造型较CTS而言更加动感迪筐料。   凯迪拉克ATS拥有50辟:50前后质量分配墓帝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统反距、Brembo刹车卡钳建、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊擅灿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂港协、LSD后轮限滑差速器围心发、高性能运动轮胎铅焊酱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)熄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怒。   车身尺寸方面耪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm配领缅,轴距2775mm被蔡。而未来国产后写,轴距有望加长靛,以应对国内市场豢。   动力方面故吉猛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机杆,最大功率203kW(276Ps)据,最大扭矩353Nm词圭,其百公里加速时间为6.2秒惩。传动系统方面记,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纲。" "  前言版酒纤: 在上一期文章中阮,我们盘点了2013年重点的改款车型脸十呐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型霖兔,在收集信息的过程中才脊虚,编者发现了一个有意思的规律庇芥九,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缺,往往推出两款瓮建,甚至更多欺琶,更像是一次新车的大爆发触,或者说是新车开发计划中的一个波峰朽,这样的车企包括长安福特炯晌厩、一汽大众挺、广汽本田等感测。与上篇文章不同的是扭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碧,而是挑出了10款重点车型嫩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型迷,有的是较为低调歉桔丧,但其实销量却很不错的实力派车型酮窍梅。回首这一年侠蜡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间外磐:12月10日 售价区间去:12.19-18.29万元   新车点评蒲铆霉:作为大众全球的当家车型睫稿实,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坎,是相对比较原汁原味的一款车型骡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赏面耍,但空间的改善却更具群众基础瑰棉搁。从速腾的热销来看偶较,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型础犯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蜜渭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抒恭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形稀,雾灯区域的改变也是如此堪甘突。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匿,也更年轻一些拔酱,少了几分柔美唐,多了一些阳刚的元素肝。   车身尺寸比第六代更大裳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板醒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说闷匙,后排空间略显局促黔。这点在国产高尔夫7上得到改善寡啼耽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm礁俊公,相比现款车型膳,长宽分别增加了56mm和13mm坪刹,车高则降低了28mm哆供。此外奇临拐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翘,轴距增加59mm衡叉,达到2637mm己籍娄,使得后排乘客腿部空间增加30mm畔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拣层,而行李箱空间也增加了30L卡,行李箱总空间达到380L摧赣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐昶荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绦董杰: 相比外观的“小改款”忌型,内饰的变化却是颠覆性的胶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状豌淬弹,并且向驾驶员一侧倾斜伯赖郸,更人性化摩停好。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感署,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浦污亢。   轻量化更加明显肋: MQB平台的特质之一便是轻量化形挎乳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大情佩较,质量因此降低了37kg铃健秦,另外发动机降低40kg箩姐,底盘降低26kg形购赂,电气系统降低6kg等等雾,虽然车身尺寸增加沥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肪杆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铺晚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果其摆,并且一定程度上也能提升驾控体验绢娇互。 【MQB那胛罚块化平台】   配置全面升级浅黎懊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俩腔半,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)傻白坡、定速巡航荆、启停功能笨赖倪、第二代车道保持辅助系统莫椽庭、防碰撞预警沛、自动泊车孝痕描、胎压监测翻蹦如、电子手刹偷冷、电子驻车墨殊蚂、一键启动鬼陋、新版导航及超级蓝牙等功能弓。另外票弄,丹拿音响膏凌、以及更大尺寸的触控液晶屏信淳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赣烽箍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粉郝波,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教背领苛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炽遁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同份使,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机反瓶釜,其最大输出功率为162kW(220PS)森矛,峰值扭矩350Nm罢吨。   主推7速DSG双离合变速箱潞陇绒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱练撅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)电,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)岗稻茹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哪,而1.4T自动舒适型柑猩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱氮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筹牵蠕:11月19日 售价区间避:12.98-18.98万元   新车点评寐拉:北京现代是2013年的大赢家理零逛,销量突破百万辆级,并且销售车型整体售价在上升冲。虽然索纳塔八的表现还算不错溅需煎,但这是以高性价比换取的兄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜滔铃,外观更沉稳棱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舅倡从,再加上超出预期的低售价涟来逗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型圣券。   外观方面喉额,北京现代名图共拥有八种车身颜色脾递庇,分别是水晶白葡芜缮、梦幻银杰汇、幻影黑腹痊蹄、玫瑰红羚绥、水墨灰裴炬老、宝石蓝沽瓢、丝绸金丸荷虾、北极玉督呵兽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念氨触,尤其是前进气格栅处的造型秋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掂隧菊。细节方面森,新车的前大灯设计很抢眼蠢倘钝,区别于其它车型稠疲八,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呻淳料。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm财吼,轴距为2770mm某,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型典茫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坟娄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嘎固逝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胃酚兜,以金属和实木装饰为主敬檄。配置方面癸嫉,有主座椅十项电动调节剧、驾驶席座椅加热通风记忆功能挥铅、双区自动空调咀甘、倒车影像毙滔、定速巡航傅氮饺、多功能方向盘拍、座椅/外后视镜记忆功能魂男、侧气囊/侧气帘猛财、副驾驶安全带提醒焊妹凰、倒车影像系统嗜滑、转向辅助灯煤撩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毯贰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面驾巧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疵寒屏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器崔端。对于后续会不会推1.6T车型莱筒,北京现代副总经理权赫东表示巍,目前尚没有这样的计划巫惨侯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了地,满大街都是法马,从朗逸上市到现在的五年来锤,在全国卖了一百多万辆硷,卖的这么好傻壁,自然有这款车独特的竞争优势版。要知道输挠眉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量促窖,这究竟是为什么堤委,很值得各个厂家思考耽痴挠。市场定位抓的准烯,产品线丰富敖,产能跟得上茎,都是成就朗逸销量过百万的因素鼓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版徘,市场价16.59万元醛新慕。究竟值不值窝疆庞?运动在哪里乖?是否称得上运动刷但宿?带着疑问浮肉,一起来吧坞淬姆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袭刷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蹄兼,这种运动元素的表现方式很常见钠畏哗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅少,配上熏黑大灯这样的手法廉,而且很多还是豪华品牌在这样做乓。这样就无可厚非了输俄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谭喂眉,新朗逸又有什么不可以呢冯?   运动型小尾翼栓敝獭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点牛,同样是传统手法勒,几乎在外观的运动性点缀上邪烽,各个厂家还没有太创新的方式兼谷艰。一般些的赊,就增加这样类似轮毂劳彤渤、尾翼的装饰扣毖将,高端些的山燎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型珊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粹,不过四人,从侧面看扮凤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变权赡铺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目势。   相比车头和侧面炽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些褥羞溶,在说运动感之前葡侠,我更想说说普通新朗逸的车尾书,更确切的说侮体,是想说说尾灯铣谋较,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脱激歧,有一点略显单薄的感觉妈晨剑。运动版上开,尾灯加入了熏黑处理赋,双出排气管也更粗壮了陪讽,保险杠的视觉感受也更丰富素弄翠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炮慨筷。   本文导航懦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争目。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胸帆岸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成豌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扯,即韩国的蔚山美熊,这里同时也是现代全球最大的工厂恍。这个工厂雇有3.4万名员工钨,日生产0.56万辆车天。   Inautonews编辑表示瓦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意麓堵侍。五年前质量提高了薪,但是外形并不美观歪婚哗。然而吝璃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蘑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)岁抛茄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)峡街,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)母啸稿。对每个购车者来说毙,这听起来非常有吸引力蛇渤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腔。   与现代旗下的主流车型一样久齿焚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法翠饶,整车线条从头至尾充满着流动感勘甫。车身长4770毫米罢蹋攘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米群。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”病芯匡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标说返愤,它看起来依旧如此的适合年轻人赌贸么。没错悸卤怕,搭载着一车的新技术之后滦辖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手投奖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价癌。于是当新车到来的时候碗号,你一定和我一样对它充满了兴趣蘑我既。这是最年轻的凯迪拉克蓖陆挺、最小的凯迪拉克讽商,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克就挨? ● 外观造型溶互:钻石切割风格依旧耪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖九巷、2013德国红点设计大奖脸牢肋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶口莎,只是这回拣茫卵,ATS是完全原创的作品就。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耸,轴距仅有2775mm擒谩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爸权脆,而国内我们则把它当成中型车侵掂铰,和宝马3系标准轴距版贯、雷克萨斯IS成为同级别竞品抢蹦棚,并比它们都要更小一些付。   前脸的造型相当干练撅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张具恃里,而是被很好的控制在一个合理大小上昆吝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了同坚目,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条似,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睫首。出于空气动力学考虑墨河,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讼狄虫,当车速高于60km/h时瞬捕肪,前进气格栅会自动关闭踌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酵迟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)草,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性券。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竟晦司,并带有远近光灯智能切换功能帛节蔽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计釜氢,快速亮起缴顾悉,缓速熄灭的设定很显档次呛巾仟。再往下看绢,闪电式日间行车灯堤、大灯清洗匡诬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片塑宪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要世,亦或是造型需求惰粮,感性的来说券,可以视其为向着传统美系性能车致敬泉瓶。身处车内痛慨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫉册,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扦箔。   ATS是一款后驱车都逼牛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娄:50我,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涤线挤,贯穿车体的俯冲式腰线毕梯、短前悬剐胎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渐陋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剖闭暗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锑。而在规格方面灭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粪缺规,前胎尺寸为225/40 R18宦抬,后胎尺寸则为255/35 R18铝继,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力眯凉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啼妨本,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侮墩铣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色储吉,至于设计师是否真有此意剿,倒还真无从揣测惋涎统。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娃静,实际上毯十珊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗓盾测。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部停挟股,由此带来了不错的视觉冲击感起,给后车以足够的心理压力断离镁,至少眼前的这个家伙一定不好对付迹霸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捐底,至于3.6L V6车型何时会引进推瞎,官方暂时还没有表态某搬摊,而是否会有V系列性能车型的推出龟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定授。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缎,我的第一反应总归是奥迪A6L瞪、宝马5系以及奔驰E级这3款另赴。不可否认苹岸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芳金,路上的能见度也说明了这点赐时围。不过呕,随着市场逐步的被细分士凡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者避排介,除“老三样”以外市躲,也还有其他选择日八,比如赶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES携,这两款不错的“非主流”产品琳戌。   今天躬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沧,领略一下“非主流”中大型车的风采卢栓笔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篓零,当然庆举,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辜。(注诉脆蔫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”玖,雷克萨斯ES简称“ES”撇炊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前你侨厢,编辑先和大家解释一下“非主流”憨牛甜,这里并不带任何贬义普。从销量看翘鼓栖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缕闪,宝马5系9000台以上叙痹示、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现椿坑椿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场偿具。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场归篮。   外观钮蔼究:XTS尺寸明显更大唾辫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说券,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坎静泵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念熔。造型方正且棱角分明的车身造型饶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狗孩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贺非。可以说它给你带来的面子效应牟疤,绝对超过它的价格稀烧贯,在半年长测期间钨,我在停车时经常会被问抛棵孺:这车得60-70万吧郴浅板?   相对于XTS外观的张扬哺配、霸气莎固圃,ES则可谓是低调漓女、内敛很多锻脖寺,整车的线条和比例都比较匀称森诡抵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了克棵。   在车身尺寸方面版,XTS的车长达到了5131mm美儡,比ES的4900mm足足多出了231mm规藏蕉,差距可不邢贰,但在轴距上洽韩,两者比较接近邢量,XTS为2837mm晴美华,ES为2820mm陪勃,仅相差了17mm崔,至于最终的车内乘坐空间表现工疥誓,它俩也是半斤八两潍奴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型期棵去,氙气大灯脊困蹦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯停莱驹,ES则仅有近光是氙灯腊肖,远光为卤素灯泡窜。其中漂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局臂,显得比较个性们痊。而ES则还是灯组传统的横置式插氛诽。   再来看看轮毂和轮胎老咯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扒立,ES为17英寸递丁扁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎葡缕,市场售价约1500元/条跨撕熊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎衫快,市场售价在1000元左右/条笛踌剑。可以说畅,在这方面两者的差异还是挺大的绞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔬伍父,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元岗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志横娶曹,下面就让我们来看看他们各自的优点同兰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦熬,其他两款车均有上万元的优惠蹿,但相比比亚迪秦的国家补贴面懦惩,这些优惠就算小巫见大巫了歇乌。目前在国内的某些地区奇携,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴媚弗,总补贴额度可达到7万俱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谭氛。   在外观方面离抱,这三款车均有各自的特点挖程蔬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感阂。而本田则是日式混动车的传统样式困,看起来非常别致媚订。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玛耻,非常有气势等态。   这三款车中彻巴,比亚迪秦的动力参数最强抠耗锈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蝎。不过要是论舒适和驾驶感受步,锐志才是这三款车中最棒的甸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车导亢,因此它的动力参数看起来没有太大优势托。   三款车同为轿车祈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肪,丰田锐志采用了后轮驱动罢硷。至于哪种驱动形式更好鼎,就要看个人喜好了骸税。   本文导航禄:" "  简约内敛诧棋、安全扎实慌朽、品质优良茎,却叫好不叫座讲别荡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鞠飘。然而对于一个企业示衅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沃徽铺。为此江瓦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袱陕叮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如橇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L欢牛脆。 亮点配置诺:   City Safety城市安全系统扳创疯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤仓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞较。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纠盆铃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险堡滇,系统将马上发出警示并全力自动刹车辑彻,避免发生碰撞事故沛袭漠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)悼壬超,可实现自动排队功能浅受,除了可设定巡航速度诫,还可设定五种不同时间间隔番靡。   加强型盲点信息系统BLIS弄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柬挞。   倒车车侧警示系统CTA摔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆概,如有车辆接近惫颓,会发出警告音和BLIS警示灯届锚窝。   FAHB主动式远光灯柏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆玲绢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯槐斥缺,防止对方车辆驾驶者造成炫目把挪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心礁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入送吮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芹。显然沃尔沃也意识到这一点刀,要想在销量上追赶""ABB""锻簧踢,国产是最为关键的一步拇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边表。S60L的到来肯定会对宝马3系蒙、奔驰C级兄物、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咐熔须,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型衰擂添,我们今天对比的是2.0T智远版埃郸,售价为30.99万袱免,而其对手同样是搭载2.0T发动机晃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型厢继其。 ● 外观对比   从外形来看落,沃尔沃S60L给人感觉干练屡屡途、紧凑蓝辆慕,X型前脸略显凶猛偷襄,富有冲击力撼铃渺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力臼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱试喜券。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浑册,采用氙气大灯光源人娩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茬,只是少了前雾灯纤份捞。相比之下删,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利类窍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合揪,同时还配备前雾灯捌拨。只不过灯组并非自适应前大灯干,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能既界妓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惫啪,确保驾驶安全戊冕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平煽搽村,轴距增加80mm达到2856mm男剑将,而奥迪A4L轴距为2869mm炮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坎苹番,不过高度和宽度有所不及趟手。两车空间表现如何敌位客,请看后文的实际体验刹。   两车侧面造型也具有不同风格架,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态节,而奥迪A4L侧面更加稳重蛋柒,看起来朴实大方鲜皮。 在后视镜上古没,两车都集成了LED转向灯豪虽现,不过奥迪A4L后视镜带加热功能些昧深,而沃尔沃S60L则没有派。 在尾部娥颠,沃尔沃S60L造型略显生硬了份怕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脾伸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计衫,同时加入镀铬包裹摆敞滔,气势十足具猛,而奥迪A4L是单边双排设计蹲,无镀铬装饰抢车农。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辖卑尾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎但锨览,尺寸为225/55 R16轮胎貌苛攀,相比之下尺寸显得有些小了菜,同时配备的是非全尺寸备胎癸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妥薄似,只有修补工具有点不厚道趁卧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蜜肯虾?当时的网络上绝对是一片嘘声熬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柿罢,这似乎就可以理解为特立独行态?或者说创新俱膏稿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窘,通俗一点说就是亭:走自己的路扑碱,让别人竞相模仿冕搅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缉,时间不长唬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样请陋?当时我无法回答掳翘桨,因为还没有对自由光进行全面的了解捕醋峡,经过一天的试驾体验之后莆惩,我认为这次Jeep自由光确实有点料高,甚至可以说气势汹汹挡啤靛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈薷恕,那么它到底有什么资本来搅局呢怪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案跋眉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腥盟扒,在做颠覆传统这件事掠匙泰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邻醚。就拿前脸来说灿碳胚,好看不好看绝不是我个人说的算的睦,每个人眼里都有一个不同的看法桐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧黎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盖首捂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酬,Jeep其实并没有太大的优势堡透,包括大家最看重的轴距表现蠕奢袭,在这个级别也算不上是太突出仇许躺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话黄灭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争累俺,让消费者也能愿意买单前拼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梧惕,其尾灯设计和大切如出一辙撵垃,只是在造型上稍微做了一点改变借琴清,以便能和后车窗衔接的更自然一些秃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样藉簿笺,这实在是太个性了沤弘温,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面北,不是吗吴?   本文导航曙久:" "  “便宜极彻、省油琅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凤盾。因此涎圈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军溃枚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鞍就匆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迹噬轿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”傻胚。二者不仅定位和排量相同犯,售价也都是6万元出头顽。那么谁的配置更丰富动龟俺,性价比更高呢阮悸?接着往下看吧醋。   备注闹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蓖极霉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窍匿衔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搞告、“天窗”和“后轮碟刹”奢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新篮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哗斗剑,促进其他品牌产品的更新或者降价讨串,以提升竞争能力灯玲伎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扔,但又觉得竞品车型优惠较多”杜稳累。今天就随着我们来看看虏,新威驰对比瑞纳桶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拭口,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抄底喘,此次我们将两款车型的顶配加之对比吭村杀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处襄孤膛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元粱巍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铜弗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨采,以往圆润的风格被全面舍弃校,车头变成了现在最流行的大嘴形象筛。虽然初看有些夸张棚,但是符合小型车定位托钒,更多时候它是年轻人的代步工具筐日,所以造型必须年轻伤督竿。大灯面积不但较老款车更大顷裙尸,眼神也更加犀利钨崩慷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变澳门,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现祟瓷闻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点班抗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论刹衅餐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样褥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下棋,诸如电动天窗戏极麻、前雾灯与后视镜调节都在其中潜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卸需,日常使用的便利度稍高一些弟火腹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牢,轴距达到2550mm耸。与老款车型相比加长且加宽订囱,这是为了适应造型变化的需要口。与瑞纳相比其长与高都比要有优势眉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泉访。   新威驰车尾没有车头那么激进葛探,显得时尚而舒展榔。整体线条看上去硬朗多了处。在高低配版的车型之间饭舜弦,外观元素的差异并不明显魏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胜坤觅,不过在潜在的功能上却有所不同俯,高配车型具有独立的外部后备箱开关付,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啥布,在日常使用方面的便利度有所不足醇。   瑞纳尾部的线条更是犀利铅尽,线条从车身一直延伸至后备箱桔鼎芳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致煤案昆,增加了不少的层次感和运动感玻范。" "  旅行车在国内的发展进程瓣,现在似乎已经开始有所起色倘,但受到各方面的影响寸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃补攀。记得应该是在去年瓶朵,各大主流网络媒体几乎在同一时段赎丢持,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章识灌泻,虽然没能在实际层面上起什么作用将,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蒜搭览。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缴授,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段怕,但是大部分车型均已进口形式引入购佩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面麓。宝马全新3系上市后级湿萄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料素瓣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荒惮理。不管是厂商的试水工作嚎创,还是为了后期大力推广的前期准备蕉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扑懦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皋武悄,但官方却并不这样为其定义慌,所以除了V60之外何沽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的窍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拱扦,三款细分车型跨越了30-50万区间豪聘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地闪可瞎。   328i M运动型没,是3系旅行车中的顶配车型戎郡潘,M套件必然是它表现非凡实力的根基疥。BMW的M系列产品涪厕锨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脓纫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列躬韭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响探绘夸。在M套件衬托下的新3系旅行版号,表现出的攻击力和威慑力很强畦挨曙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唐鞍坊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅街,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锋涣溃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能漆电,也是几款进口旅行车中最为全面的淮铅县,除了前部以外篓娘财,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疗塘,令驾驶者的便利性有很大提升渤读。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涧蓬绿,造型圆润的尾部整体风格叙仟,让旅行车身份表现的恰大好处戳财多。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩校,但是尺寸不大摆窖,威慑力也没有想象中明显妹斗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念似拓,极富肌肉感的线条元素骇骨豆,让它表现的干练紧凑膛交眠。   本文导航革径:" "  曾几何时啃杜熄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交档。物是人非淳,随着中级车市场竞争的不断加剧钳此侍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径洼丢。在上个月的广州车展上确膜,全新天籁·公爵正式宣布上市洁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢斑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析馆馁胁,来做进一步的了解吧瞥峨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较客矗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肮瞳森: 稳重与运动坏膳,风格各异   车身尺寸方面娘扰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm雄阿,车身宽度蛋腥、高度与普通版天籁车型保持一致伪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搂尸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm镭弗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型思,只不过在细节方面有所调整赴枢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构书癸,后保险杠排气管内嵌鞋柒河,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识当袄,俨然简多了几分气质的提升篇对柬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下埂胶, 新君越的外观风格更趋年轻化俏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅靶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面步未,尾部设计与前脸造型和谐呼应立,相比老款车型稳重端庄的设计风格判线,全新君越更容易让年轻的消费者接受胃山。 【君越 整体外观】   外部配置方面仕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扦绢屯、大灯自动清洗等功能畅抵陈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到铰师。通过下方的表格我们可以了解到寸,同价位的两款车晾袜,君越在外部配置方面显然更为全面一些腾匈,LED日间行车灯涵蒲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搭蒂烽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秘丸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谋苯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泄情宛: 日间行车灯唱手: 随动转向大灯疼: 大灯清洗装置啊: 氙气大灯搞割九: 倒车视频影像忌颧陆: 大灯高度可调赎妥: 自动头灯跑贩碾: 泊车辅助魂: 无钥匙进入系统戚棺嘲: 感应雨刷摩渴胺: 电动后视镜螺屁: 后视镜电动折叠搽霜凳: 后视镜记忆葱涧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杰械,年级里有几位南方来的同学哩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情策垃窗。雪对于那时的他们希完铂,是上天赐予的礼物谈簿期。但是峭坦德,对很多北方人——比如我——来说疮,雪却是避之不及的灾难电,它让我们的出行变得困难重重巨么荣。不过这次却不一样井慑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起热捅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瀑斜勺,请允许我隆重介绍一下今天的主角懈,我们的冰雪座驾僵攀,一款中大型SUV——福特探险者拨。探险者是福特的旗舰车型氛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姬,共两种配置划,售价48.98万啸团、53.98万集,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瑰孤。我个人非常喜欢探险者的外型守,它魁梧而正派瀑驮毙,颇有美式SUV的霸气椭菲俊。牡丹江的冬天白雪皑皑税,探险者出现在这里十分应景抵卧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梁痢填,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拒曝。这样的冰天雪地里抢岗滥,就算是带着手套在户外拍照甩,手指依然会被冻得失去知觉郴杆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稳。探险者的方向盘加热速度很快领膊稳,开启后几秒钟就能感觉到热量甩写抒,太实用了馈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捐,匹配6速手自一体变速箱捍廊撬。探险者在海外还有2.0T版本车型丛腺缆,不知为何暂未引入国内贺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面是旦,并没想走量瞪幌牟。   探险者为承载式车身结构等痉,搭载一套适时四驱系统谰泼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慈烧,后桥轮间为开放式差速器砰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助案,以制动打滑车轮的形式实现钵。这套系统的越野能力或许不是那么强大葡郴,它主要是为提升公路性能而存在的春巍佛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撮荆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键牧讹。这次我们挑战冰雪路面淮脚闭,这套系统发挥了重要的作用匿匣弘。另外不容忽视的坑荣瓤,便是探险者的“神秘嘉宾”了仑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承琛!它是一款高性能冰雪轮胎稍,官方称它应用了发泡橡胶技术推凤芯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贩,从而让胎面贴紧冰雪路面挠,提高抓地力疾鳞。当然兄蠢,这款轮胎价值不菲鄙赦羞,以探险者高配车型的轮胎尺寸恨:255/50 R20为例乱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元母挽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菏寇怂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伯冈晃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑岗较钙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浮涧榷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花散局萝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表份半烷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸿磐取,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涩删家,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm睬唾寇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屡,两车的轴距都超过了2700mm咐北,使它们在同级别车型中的优势非常明显涣骚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兰陋,略显圆润的车身看起来动感十足傻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庞堵德,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酣奉,550引擎盖上V字型的线条动感十足绦皋新。C4L大灯的设计相对简单阂富,全系采用了传统的卤素光源骇,而且并没有采用透镜的设计急,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感龋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜孙艘,还有转弯辅助照明功能妻胶膜,保证了夜间的行车安全叼蒙躲。两车都配备了时下流行的日间行车灯仆,值得称赞的是籍,550竟然为雾灯也配备了透镜话拧氮,这一点值得各大汽车厂商学习眷薯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏测,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩客驾欺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乖彭,550上扬的腰线勾勒出时尚涕脐嫩、动感的侧身线条兜犬怠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间揉洼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陷,并搭配LED转向灯境垛,视觉效果和安全性兼具憾砂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口镀柿济。   C4L具有无钥匙进入功能刃祈嚎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逗迷牡,550则采用了常规的揖矸危控解锁功能巷瓮推。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格彤,C4L刀锋式的造型更加犀利刮胯挖,550则更加尖锐藏。   两车的尾部造型比较统一归饲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果温泌,圆润的造型颇显稳重隙链。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过广嘎,这样设计不仅美观势逃派,而且可以增大后备箱的开口角度伶贤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蟹敲粒,视觉效果极佳陆兄。两车都采用了4点式倒车雷达弧饥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怕绿,使泊车更加安全缸掀。C4L后尾箱并未设计开启按键绰搅,只能通过车内控制按键和夜幔控钥匙开启告赫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启途,使用起来非常方便纽。   本文导航巳凯辈:"    紧凑级两厢车番人逝,如果倒退10年前齐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后遂凌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烯睫登。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓢弯,它于不久前推向市陈鄱剂邸,但其实它在国外早已上市拈署鞠。雪佛兰在近期才引入休金链,相信也有自己考虑猜,好在这个时间也不算晚镣涪畅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哥玫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缆坪局,相对较低的入手价格体、时尚的外观设计以及良好的运动性能端,都让其成为该细分市场的热销车型吗。而在紧凑级车型中驼疾,三厢版在兼顾运动的同时扣翻,实用性相对更高一些悸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念眉诉寺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿粒克斯三厢版(以下简称竿牵克斯)进行深度的比较竟谢措,到底谁能从中脱颖而出藕岸任,让我们拭目以待趁瘫彪。    在刚刚结束的2013广州车展上狄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴础。此外汝力虱,甘藕由睿克斯去年北京车展的正式上市失男牌,也让这场紧凑级大战更加精彩烘吵补。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酥炽,作为其小弟的马自达3能否一样出色巳唇?柑┗椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时避举激,能否从容应对荣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓础单。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外忌松糠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惭伯恐。就在媒体日当天汗堵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后靖,经过旁边人的介绍寄,惊叹一句虚垛:原来不是一个车熬方嫒贰!可想而知殊,这兄弟俩得有多像箔。    2012北京车展上市的赶希克斯相比前者淖,已经在市场上打拼了一段时间裁沫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降短骆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斧纠,但是副上危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赣附,还是毋庸置疑的溅拈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棋辅茄,为了让评价更加客观期,同时捂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恨擂紊,我采访了一下身边的同事和朋友鲍椒。   同事A监首:男郝撵,30岁玫、已婚律镭极、儿子1岁多    我哪个也不要芳抚些,原因只有一个匠擒咐:都太小拆镰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怪长僵,实用!当然这两个车白给肯定要陵场雷。(也对富怯讥,老婆孩子热炕头的人据,还谈什么运动是涡,能装下更多的人和东西啼,才是硬道理)   同事B糕侨:男深,老肝姿谀常克斯车主牟播炽,奔三的年龄哆飞硼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐滴粒克斯妮悸朴,理由是有优惠偏媳诞、货源足心煤熄、随时买将,听着怎么跟买菜似的确憾。   前女友间互:24岁响每,高尔夫6车主桶冀市,略带公主病    选马自达3胚阀,原因是好看赣膛辆,我再问还有吗途空,答曰棉娜岁:好看澳獗┨印!我继续问垫驴吩,跟我急了坚稍,提问结束是。   现女友焚:25岁竣钨寒,对车没有丝毫兴趣琉稿拨,仅对各类衣服吮俊添、包包猎岭、鞋等物品上心    我选马自达3吧痴彤写,原因是就看这个顺眼刨,所以就选了腐垫刀。(明显敷衍了事)   女性朋友齐:24岁吩,某时尚杂志签约平模隆彻摊,对车有些兴趣蔡橙,但只是停留在表面    我选马自达3亥嗜跋,因为好看台雄廷,身材我喜欢崩,而且红色(主打色椽:魂动红)是我的style莫酪,所以我会选她的说晒叔肪。(这种中英文混合体哗号韭,外加“什么什么的说”的语法真别扭莎掸,说她好几次湃帕恳,不见改)    采访结果显示碉,果然是萝卜青菜阂、各有所爱爬,而且给出的理由也是五花八门抽嘲,那么到底这两款车有哪些不同宦囊吉,在面对不同的消费群体时咯,它们的表现又回怎样炉韭馅,废话不多说虱姥剐,让我们往下看怖硅。" "  2013年8月揩藕,本田CR-V共销售了15393辆犯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月车,本田CR-V共销售了18989辆擅抄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月囊,本田CR-V共销售了19510辆煎勒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月劫,本田CR-V共销售了19288辆泄,全国SUV销售车型排名第二......事实上咎统纹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单圃喉眠,它的优异表现还远不止这些价,截止2013年11月底独惟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沟板圈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠靛夹羞。是什么让它成为了国内SUV的明星理未?又是什么让它如此大卖烤氢稠?   现款CR-V有2.0L顿、2.4L两种动力共7款车型烂,售价19.38-26.28万元翔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盎便糜,售价22.98万元)涩线逗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型旅喇玫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声畴爬,纵观整个CR-V的家族史节剁骆,前两代车型还有些“方盒子""造型踩齿,而从第三代开始柔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战控的,坚定不移的走着城市化SUV的路线灸拦卉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驼促戒。   说到第四代CR-V的外形搔补,也就是现款车型茄还,它的外形并不是能让你一见倾心的主磊,CR-V上市之初保铂,人们对于这样的设计褒贬不一躲报,甚至有些“不得民心”少霓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话祟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯叔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痴策。氙气大灯嘉截防、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上截陶怠。值得一提的是慌酞遂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侮,效果出彩付弹。   车身长度比上代车型减少了25毫米茎蔫钾,离地间隙下降了50毫米埠查磺,仅剩130毫米层,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性菊,但却令离地间隙接近轿车画,轴距则仍然保持在2620毫米凑溯,整体效果比老款显得修长不少厩合。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因膜僳,在实际驾驶过程中古,提供给你更加宽广的后方视野咖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卡伍。   现款CR-V提供17踏、18两种尺寸共3种轮毂式样酗趣沧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外刺崔签,其余车款都配备了17寸十辐轮毂燎壁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惠蓉朽,车尾向外凸出比较明显逼寐病,给人一种臃肿膨胀之感蚀弛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索揉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显九,给人一种臃肿膨胀之感蔽嗽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因朴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积檀,为实用性又添一分捷泞,从之后的销量来说奉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纶阀萌,保持着高歌猛进的态势纫聪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蓝轰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妓墓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揣、精心苍钠圭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辆熊,排量仅有2.5L鳞衔累,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场洞皋皮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS佳客溜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它问,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力薄甸堂。   第三代雷克萨斯IS仇婚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撵,全车线条设计更显张力秒疯,饱满的肌肉感让人过目不忘蔑查。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憋颧膜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版容娜泻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叛砷,丢失了一丝霸气颂娥朴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蒲,长宽高分别为梁檀:4665mm贸、1810mm耙恢搁、1430mm堪。同时轴距也增加了70mm鳞冉,达到了2800mm口。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诧,其前后配重分别为53蛔:47千兄孔。接近前后1冯:1的配重也体现了其运动本质扮负。   IS车身侧面短小精湛滴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肛现,显露其灵动的车身姿态飘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙唯登,依旧是纤细默仍、锋利辛疲涕,绝不与传统设计相妥协骄侥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见韦焦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎埠磷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力别糖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晾黑。   毫无疑问蛔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力使锹怪。你可以觉得它设计非常超越菏碱,也可以认为它很有美感屎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动圭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月高,石油的消耗量日益增大脖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逆,排放着大量的尾气孩腑,制造着日益严重的雾霾天气孙。汽车尾气的污染碉,越来越成为大气污染的重要元凶商啡奋。开发替代清洁能源蜗,代替排放巨大的内燃机潜茅,越来越成为厄待解决的课题独搓。现在很多厂家都开发了混合动力车型默晶怪,这项技术基本上成熟了磨黎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平径落寡,也没有成熟的商业模式来进行推广膏,即便很多条件还未具备磋,即便这样那样的客观限制稿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面痞孤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奸冈,叫做启辰e30晨风龚回,这款车还没有上市捌驶,很多技术参数还没有公布睬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据络,介绍给大家蹦扣哎。但即便如此鼻,这款车还是有据可查巳,开发平台来自日产聆风电动车肠,外观也和聆风十分相似焊舵先。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蜜,2700mm的轴距和骐达相同阜叮,外观的样子也有几分相似焦榷斑。但明显晨风的很多细节显得与众不同堵导,前脸没有进气格栅的设计屠息淖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份感任。而据厂家人员介绍蓉侥厂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肋寥燎,而是单独开发苍欢篇。   尾灯使用了LED的发光元件奉驴,看起来更加醒目溃剁,垂直的长条状样子也很有个性韶。但在车尾上端痴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同我患檄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氢饯,用以分担电池组的压力查,这在晨风上是没有的炽侵。   本文导航眯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了漆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)艰,照片上看它挺精神悔省船,设计有传承有创新裴,硬件配置有增有减碱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卑酬,没能去测试现场参观参观交瑞疏。   命运总能给人惊喜壬。上周五下班前餐旁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扭管达,领导突然走过来跟我说搏:“来了个顶配咐锷克斯汉仟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蛾娠辣,周末的小幸福就这样碎了一地羌,我得跟两台机动车泡在一起昂涝贪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝韭烦,坦白说现在我对它俩都“不来电”拧顷完。这样也好耗郊颓,好歹保持个立场中立对吧椭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满龄耗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待荆槽,比如为什么海外有独立后悬架里丛侩?国内全是非独立后悬架惕乏俺?其实道理不复杂就,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响慕拱建,既然如此蒋,那就遵照做生意的基本法则来做抵蒂牛,降低成本才,攫取利润丹,无可厚非骸。我相信如果改悬架车就没人买裳豌,那他们肯定不改胖烽。   福特比较谨慎戊豌解,善于跟消费者打成一片谢慧,挣钱不忘树口碑拳,好口碑又促进高销量挺氨函,顺利打造良性循环圈亲傲。尽管它也有这样那样的问题倘派,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买跑,值得大众好好学学挠俄习。话说回来坪弛动,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路讲奉。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣蹋克斯富归酬,是各自家里的明星产品拾刃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖窗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限车。把这两个重量级选手放一起去惰砷,能擦出什么样的火花来马陇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利崩雹杭,似乎这样能出一口恶气斧吼。不过我得劝各位一句亢:百花齐放很重要吧沃,一枝独秀最糟糕嫌。   ●外观   扯半天总算进入正题落却理,这个阳光明媚的周末酚毁,没有雾霾的打扰巳,我把两台车放在一起拍了套合影撅。看看它们芯捐祷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杠唤破,一个是16.29万的顶配版两厢概褪ǎ克斯蟹。要说家族式设计媚,大众当然领先其他厂家胯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服羌拣,福特的动作稍晚一些拓,效果不赖局。   所以当高尔夫7和感郏克斯站在一起的时候掀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营倘每。谁好看我不说司谅,大家都有自己的喜好南冕济。两款车前大灯组内容丰富剧颓,氙灯却裳袜、日间行车灯态、大灯清洗禽、雾灯一个不少截,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狸舵,而赴由蹋克斯的则要花6千块买选装包宫,朋友们琳慕琶,要享受还是得多消费啊唯局。   车轮部分有看头剔巧叉。负裕克斯胎宽215mm架串,米其林博悦轮胎粗,轮毂造型带感芍体粹,给个好评江,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慷纤。高尔夫7胎宽205mm架侣酷,似乎缺乏顶配车型应有的气势奢揉扩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧朔。   车尾设计各有出彩的地方顶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势迫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭静隘,LED尾灯是个加分项吐闯叼,溉杖⒈撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唐。左边那台风格沉稳一些凳松陵,右边的青春气息扑面阀问,你喜欢哪个砂悍?" "  “牺牲一定的车身刚性涵娇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车跨团恫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诵奋葡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谢榷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娃雷奶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肌。就在上月士昂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呐潞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版离参皖,至于奔驰C63 AMG谩享炭,目前还缺少这一车型昆脸丝。   由于是RS5 Coupe的系列车型疗琼松,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致隶剃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蒲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事圣,毕竟除了性能之外辣喷沽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的偿茬倘。   延伸阅读 道惋食:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案场,其中包含对车漆颜色亮、内饰颜色以及电子功能等自主选择嘘测,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抒李,所以在配置解读方面寇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注澎,并将官方价格告知大家停叫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上湾拌粳,软顶敞篷采用电动开启锋晦,时间上需要15秒即可犁伙汲,而将再次闭合需要17秒亩促,其开闭结构为多连杆双片式夸雷,这也大大缩短了开闭时间埃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消墨刺酮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷莆,为了不过分降低运动性盎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼顿炽。排气方面也是RS5的一大特色扑憾蔽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管参,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辅哆侠,而在Dynamic模式下会全部打开祷。   本文导航狗估:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裤疲,或许大家已经是心里多数详脾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型黎稠,定位于新兴的小型SUV市场勒。众所周知构陈辉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陕吗哨,长安铃木选择在这一细分市场发力踏瓦诡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的副急。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX良吻册,通过对比分析涟强,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市欧睬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元傅,搭载1.6L发动机邵懒党,匹配五速手动和CVT变速箱涛蘑拭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苦、2.0L两个排量六款车型貌扰赏,同样匹配五速手动和CVT变速箱蚀珐,售价区间12.88-21.88万元暇活惫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面携,通过下表的数据显示得知瞳虽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手氨铣材,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX录,相比逍客抬靖芯、昂克拉等车型同样处于劣势歧穗乐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹错娘韩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因羔,还有与车身不同色的黑色包围胆盎、车顶行李架兰浅,短小结实的车尾翟虎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果访际耸。车身颜色选择上另澄闺,S.CROSS锋驭提供了极光绿率姥、皓月白剐杆、星辰银句、丹霞红播、银河蓝和晶岩灰六种颜色骄拴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丹霜谷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缴,雾灯东阑股、下保险杠也经过了重新设计似喝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孟齐场。车身颜色选择上小搽,劲炫ASX提供了珍珠黑铅坎、极地白腔蠢袍、翠鸟蓝蓖黔秃、酷银啃堪冲、钛灰五种颜色扣圃顽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面熄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯垃深,前后雾灯脚够,并配备大灯清洗功能其乾,外后视镜集成LED转向灯;同样吨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茸伤,带水平调节和自动清洗功能赖,其外后视镜没有集成转向灯夏径霓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂劝揽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂霞编泊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂封两囊,二者均为铝合金材质蓬砍啦。所有车型均配备优科豪马轮胎麻。值得一提的是味,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎帅欺抗,这在同级别中比较少见邦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型滴,根据车型的不同尺寸有所区别春玩户,低配顽:215/65 R16鼓,高配揭冀:215/60 R17普畔架,轮胎同样使用的是优科豪马吨檬,同样配备全尺寸备胎垫风,两车在这方面都表现得很厚道傅巧锑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锈,第七代车型同纶班。其指导价12.19-14.49万灭篙,这是配备1.6L引擎的价位加抨第。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品歇庭蔽,账面要准备好14.09-18.29万团篓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搪,当然播矮糙,身为第七代的它叫,在冲击属于自己的又一串“第一”舞烈杀。但我们相信赂广接,短板才真正决定高度氖。   全新高尔夫的德国总设计师说剐版,它的设计主导思想为“简单既经典”淬不,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分链:中网与大灯的相对位置穿翱够、拓宽出车身有力的轮拱炒拒接、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肥,这台在中国拥有极高人气的两厢车暗史替,一露面蒂,就好评如潮旗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滥涟化,但还是要将6/7重提怠,除了外观上的差异沸嗓场,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上劳凄兴,比第六代车型要长56mm黎堆。而整体车身比例上炼倡淌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然孟峭集,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm措,轴距增加59mm袖,从而提升至2637mm涛居。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贬褪,但新样式的内部构造也足够炫侥摊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窗温。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喂痛坦。高隔音性的特殊树脂层能嗅镁,形成3层薄膜结构贬琉。它拥有很强的抵制振动物理性能潞鞠。   直接跳过撩人性感的腰线夯赏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型僚獭竣。相比海外的双L型绰,或许辨识度更强一些门娩扩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的囤瘫,但高7的不一样素。细心的你会发现颓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苗朵贿,才会主动启动镶胖,并且拥有厂商宣称的132°广角哺虎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格溅详啃,天平再次偏向了驾驶者一侧崎牡。整体内饰上箱舜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是篡伤:放弃中庸的设计理念烂镐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吓酣。不规则的T型区寝挠、活泼的金属线条点缀讨,让全新高尔夫大变身捍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唬,它能够让你感觉非常新鲜加无少。   坐进高7内怠菇杏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烁趴非,比普通天窗大了30%困。而外掀的开启方式有点奇怪谰侣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别楞甲警,同时还为内部提供更多头部空间囱忍。   大众车型的人机工程向来让人放心浪死突,这个角度的方向盘蜜烙同,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦褪武。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型庐脾,或许来个拨片更有型吧妨扫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症查屉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度评。   本文导航退氮:" "  在国内的SUV市城堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下地,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肖欢妮,正因如此喇菩惧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市螺抢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羞目骋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破愤。   说到大空间必填螺、七座设计簧、配置丰富的SUV撇乃信,北京现代全新胜达是其中的表表者碍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怠菲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型释溶脾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变愤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疼撑,下面我们将对这两款车型进行对比分析尼品。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观淖虎徒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幕糜,设计上中规中矩挛售,采用了哈弗新的家族式设计元素径寇弛,这一风格将在整个哈弗系列上普及牧从,代表性的设计元素有襄枫灭:大尺寸U型前格栅晶粹,粗壮的镀铬横条格栅矮剑,时下流行的“X”型前脸健劣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美据嘿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的教翟扭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气波肥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佩,再辅以造型锋利的大灯灯组穗,极富视觉冲击力炔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话官昆巴,现代品牌的确更加具有超前思维意识娇。" "  如果提起讴歌品牌书,大家一定会想到MDX这款车涎扇凭,究其原因稍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型仑邯揩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型藉,拥有讴歌最顶端的先进技术妹蛾搬。在2013年韧奥继,讴歌上市发布的新车相比以往拜,算是非常密集的伺。即将岁末蜗蒲伎,讴歌的新款MDX也开始上市销售匪霸。作为新款肝脸,MDX的售价降低了放,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注畏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匡灰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邯渤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮姑挂立。使弯道驾驶更加轻松士淬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钠矮,在车辆制动时啃,通过制动延长扭矩矢量分配牌,提升转向的循迹性 尺诬默,这在之前的讴歌车型上是没有的烙肯,包括RLX陈钡酮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吾泄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斗痘。但我们看到貌显,在讴歌品牌乃至本田车型上维森沪,自然吸气发动机依旧占据主流熊穗胖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法勒商,在新款MDX上使用的3.5L发动机窟弥痊,带有VCM可变缸技术尽坦,在不同的动力需求下绒卜,发动机自动切换工作缸数滑,用来节省燃料李,提高燃油经济性禾稀捻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上详聊,使用了全LED大灯丹评皑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法楷普脆,不止在新款MDX上出现文祭瞥,旗舰轿车RLX上同样具备激。但和MDX相比目床绦,RLX的前大灯内部结构稍有不同甸殿朗。而MDX的这种全LED大灯劲必,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邵冻木,但据了解讴歌正在向这个方向研发诞肉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务量顽,其中大致包括救援览蚊弊、定位笑、导航检索等常用功能棵。但值得一提的是抹浅,讴歌的这套系统在整车质保期内笑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的臣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上躲嫩海,讴歌也加入了全景摄像头这项配置幢胚,通过车头穷、车侧搪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凭刹。对于前方障碍躺领、侧方停车佛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用椿妓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助糕技。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疵履,MDX采用了59%的高强度材料烈痴辅,热冲成型一体式门环等途径聘戮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料接陌米。   本文导航拼:" "  在新一代天籁发布之后贫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字齐。二三十年前坡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胺管,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胺闭裂。而谈起这两款车齿覆,目前多数人对它们的理解是肖需廖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乘配筒,配置增高跺,便成了公爵和君越爱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸确涪、动力和配置等等冲让,却有着极具诱惑力的价格聘山。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘翔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额焦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力工摊坝。可它们究竟有没有这样的实力嫂该筏?两者比拼师,谁又能更胜一筹悼取聪?本文即将为您揭晓砍乳梁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型驴骂渴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型草,售价区间为23.59-36.99万元虫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版歇,两车售价分别为29.98万和29.99万烽团,价格非常接近困啤,比较有对比价值鞍睡骄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显休颊拘,主要是雾灯夺抒、轮圈等几处细节可以加以区分率劲,尤其是中网变得更精致凭檀绿,车头更显大气赊。但也就是这些细节的变化啦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动窍躲拣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秃。   大灯方面擂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能光,不同之处在于暖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绷稻。   车身尺寸方面徽拴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陡吉刨,君越的长度同样超过了5000mm羡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本下氢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胚甲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过渺拓,并没有追求锐利龟瓣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蹋考,腰线设计是其外观中的一大亮点为,并非大多车型采用的一条笔直线条卡连,而是在B柱之后便缓缓下沉莽,在后排车门上形成一条折线惯铆瀑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蛔孤奈。   尾部来看屉朵,公爵与标准版天籁造型基本一致限妙迟,尾灯造型也还是一如既往地犀利颁骇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合巧,为整个尾部增加不少活力疽森,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咳退,使其整体感更强瓮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痛,轮胎方面纽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎芳,更为霸气橇。   ● 外观小结陀屡豆: 两车均采用年轻化设计临,稳重气派;车长均超过5米脱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鄙泵,君越表现更为抢眼曙慷。另外酪,从个人角度来看嗽槽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菏穗蝗,相比之下它的造型更加简洁堑亢睬、规整捞票。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荤峨梳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泻犁啥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沙娶,足以呼唤出你全部驾驶激情耿。你可以视它为野兽兑酚培,但我更愿意称它为内敛狂徒跨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎廓澳。它是驾驶利器筒,也是很多人心中的梦想之车暑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG炒。   既然说道奔驰AMG太涉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义夕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样不腻,都代表了其品牌车辆高性能版搔臼菇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款邯,这些车在发动机配置调教类橙,底盘调教舌啡痰,外形和内部设计上都远远超越原厂车喊温。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型水,它的长宽高分别为4707mm慈稗、1795mm和1391mm梁文牛,轴距为2765mm捷。参见下表可以直观的发现暇良,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岁瓷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蚂钠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面文,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同朴上磐。但细看之下可,还是能明显看出差别京趣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降估程,流畅迷人更具轿跑风范米淋色。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剔甜。   除此以外块化潜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次脖亮衫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭退。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂婆,前轮尺寸为235/40 R18涪换贿,后轮尺寸为255/35 R18锌道。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力囊忱冀,以获得更快的加速度渤辱卫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吓。   车尾是C63最为霸气的地方卯美燎,四出排气管宣誓着其运动特性温,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一既管。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胳囊坟,从而提高车辆的稳定性晶。" "  11月12日赊橙诽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肪。无论在平台还是动力上俯犀豹,这款车都与标轴3系基本相同惨签。动力上献戏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上午脸,依然分成风尚少书、豪华和运动3个不同设计套装房,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式案毁。无论怎么看断,4系都很像一款双门版的3系嗜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系豁厦。   虽然名字是4系肌仆,但如果只看前脸粳里,恐怕一眼很难分3/4系貉旧亩。不过仔细观察细节的话乖酥噬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丁工显。比如更大的开眼角设计航汗窖,更修长的双肾格栅刹纱赖,还有明显不同的下进气口设计风格冀屉。当然其巩,了解宝马车型的消费者都知道青,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置台连。此外复,前脸还针对空气动力学进行了优化芥。 【左话边假:豪华设计套装(选配)/右敛呵献:风尚设计套装】   侧面造型上翘烘晦,4系明显比3系舒畅很多雌岸嗣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条女且密,更修长的车门对此也贡献颇多悸曹。不过轮胎规格和3系完全相同醋,似乎很难体现出这款车有多么运动棠。另外卧剩犬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了统熊悔,和前脸的进气口配合巨,共同为刹车系统散热桥肥火。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多会狸,不仅装饰性强其鼎贾,看上去也更凶狠观。   尾部设计上绅蓖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素别撩阶。猛地一看依然很3系酬驹该,但饱满的线条体现了4系的不同碉邵。尾部虽然整体很“壮观”桅桶胸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气溅,别有一番风味凭蚀噶。另外角,根据套装不同劳肮丢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颠腻,实拍的运动设计套装为两侧双出惟贫屑,个人认为设计还可以更精致一些猫。   车辆提供没铝冬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址湾闭:北京市海淀区闵庄路19号   电话兴艰:(010) 5872 8888   本文导航扭袭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道池,自日产逍客2007年在英国上市以来卉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来改辱磁。各汽车生产商自然毫不示弱泼悄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹叙计瞥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坷娜,公司就对其外观和动力均作出了革新吝甲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司讽登仇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贤嘶。这款车售价要高于ix35奴厢骆,标配版的售价与高配版的ix35相当办容壤。较高的售价并不会对消费者影响太大墟艰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奈。 ? 现代ix35   除此之外谁趣对,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔚查。完美的驾驶体验茂粳舜,充足的动力表现菱,日常的实用性以及低廉的养车成本穗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战任。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凛阂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间红,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些己。CR-V的后备箱打开的角度要更大博镁,后车门打开的位置更高誊,加上方便的一键式折叠后排座椅唉安,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜记椿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的畅隶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的轮。ix35的后备箱地板离地面更近讥蚂燎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妇凳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5聪翘碎,他们要对此多付1,700英镑话沮。其余两款车的四驱版碴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稳挥宋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拖喀担。   从标配版本来对比三款车喂卢,ix35要优于其他两款失。SE版就提供了后排加热座椅放绊雀,方便商务人士乘用拒科县。高配中更是有导航悸腿,蓝牙斜递什,真皮座椅室裙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能官镁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斤敦。   综上所述桨袍姑,我们推选出这三款车的排名分别是摩弯酬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的热,但是它的驾驶乐趣却是最大的洛缄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码境。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足聪甘坟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颠急。低的污染物排放碍,强劲的动力表现熔播,新引擎的装配让该车重获新生邵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蜜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车磕蓉。不光是低廉的售价猎搐,标配版的实用和保修期的延长怖,让该车十分吸引人绵芹茹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烙镭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炔叙绊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦,严禁转载敛,违者将被追究法律责任补。责任编辑斤:李敏" "  在国内乏角,提及福特这个品牌污褐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该唬克斯和嘉年华挨聪豆,但福特的精髓决不仅限于此屠。在美国斜次廷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酒懂。近些年来把探,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捕韩铰,先后投下了旗下多款SUV车型唤,其中包括翼博坚授、翼虎却模碱、锐界以及今天的主角探险者恋锨嗽。作为美国销量连续15年冠军的探险者歧艇,它在中国的土地上能否再续佳绩巴雄?带着这个问题踌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙槽窖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄缌ァ,也是其第五代车型势琅碎。在今天看来导,福特探险者圆润饱满鹃,又不乏美国车标志性的肌肉线条饺蛊舵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粮卜。但早在1990年停蕉,第一代探险者刚推出的时候硷扛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多淌。   随着时间的推移送腑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变璃贫,与其说是改变鲜,倒不如说是更加顺应潮流狈钠蝗。早先的皮卡底盘不见了踪迹挞逃毙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂喂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信诳淄А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)添。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颁?结合同价位车型做个比较不难发现杯硼垦,探险者论尺寸绝对傲视同级盗入。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV熔,“尺寸”无疑是其最大卖点噬。它的车身长秆、宽参扫、高分别为5006mm拭、2005mm和1743mm淮,轴距为2860mm桶珊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哆,即便是与奥迪Q7的对比中稼刚,探险者在某些环节也不占下风芒竿剑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外污疵,探险者的最小离地距离为193mm染写,接近角和离去角也并不大藐芒毕,仅有21.7°和21.4°焦唤怯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阿署。" "  引言诉牧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点糜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新番狮,其采用了全新MQB(横置木鸸Γ块化)平台生产钎赤郎,不仅在外观劫、内饰方面有着明显的变化吼,更低的生产成本涝杉猜、更轻的车身也使其有着较大的优势卤婆拖。此外龄嘲,作为其老对手的福特盖罚克斯当然也有着较强的实力酵虚芬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评艾。今天汀,我们就来为大家对比一下春跺,看看这两款车型谁的实力会更强楔吗。 外观蕊:低调内敛大众风对比时尚张扬付妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感秃谰,但在设计风格上却有着截然不同的一面墟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挺。而咐В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虱艇。   车身尺寸方面喘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进摹丰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绩,轴距也增加了59mm套辫博,整体看上去更长更宽更矮晶。但其主要竞争对手富叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势桔群。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅切、强壮星、凶猛妓抠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象幌。试驾被安排在了蒙特卡洛插暑稍,我们被热烈的目光追随了一道敦蛾,同样说奶菏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路射嗓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起氖书,它的对手就已经锁定了谩倪泼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标假鸵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜墨混啼,他们选车就两点凸建,第一样子帅挪,第二性能足够强大洽楞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擅郴谭。恰恰如此掇弄,它看起来很漂亮托糕,尤其是车身各个部位的比例与线条滔,挑逗着所有人的视觉神经讹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野危,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翘,而且更杀气感更强臼儒九。怠速时慢慢靠近雹菏猫,它的躯体在微微颤抖戊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤笨毕客。   细节方面奥迪从不偷懒图睡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舷吝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾排狼前,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞浓孤急。在我看来违烷,这样的视觉效果已经足够征服所有人拜费,如果你觉得不够醒目孙,还可以选择将卡钳漆成红色祁浅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烽扭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吝接,120km/h时自动升起娄歧,此时的样子最为动人物空,速度降低至80km/h后便会自动收回敲藤乡。   进入驾驶室并不费力撵细,内饰与A7或者S7基本格调一致奈烧,简洁朴实靠,中控台区域保持原有基调懦,有人说它沉稳略努,另一些人说运动蹦慑,在我看来这就是奥迪的风格俗,可以满足很多人的口味拦夹纹,一切气氛都显得那么熟悉壳。   车内有两处亮点让我记忆犹新低罚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分囱,坐上去的感觉也足够舒服矗。不足之处在于它的调节方式太过简单绅无,仅提供电动方向调节以及腰部支撑列蛇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鲁竿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘俯环革,手感与大小都很出众侈膳,令人爱不释手斧鼻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进登夏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嫌劝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刀,善于抓住驾驶者的心入吼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分焦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拱,两厢版掀背车开始越发备受关注母秽鼻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疙拿,强劲的运动性能也是非常重要的指标森。就在本月初咀味芍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踢继拳,除了朗行运动版之外稳话,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凳。接下来汞扣,我们将两车放到一起烁,来看看其空间和性能环节的表现如何吐棺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是澄,如今的情况则正好相反惭茶丛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此腊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元档涡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孝拭,两车的售价还是非常值得人期待枫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版龟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痞寿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计慌蚀祭,前脸没有任何改变莫沸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素官另,但给人的印象要更加动感氯鼓浮。   车身尺寸方面师抄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米史,各项数据都要比朗行运动版更大一些酱摩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少率。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎隆险,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隋,比较适合家庭日常使用奴。轮毂造型与三厢版没有区别猛。在发布会上下膝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎莫卑喊,相比科鲁兹掀背车不够运动航揽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条价苹歇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑邵瓜,线条更加自然缎逛、流畅圃摔。两车的车身腰线笔直且显眼仑水嫡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉疯老锑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冬杭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胎磁拭。同时臂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能对鹃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源健,点亮后的视觉效果非常不错陡感,还有排气管造型上加入了镀铬装饰够恭。整体风格也是保留了三厢版的造型歪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出洞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怖。2008年侈诲,丰田Yaris进入中国市澈Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相继,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数郴稗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慌娩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号轿,想必原因大家都很清楚踞,致炫在各个方面都已下足功夫惊,为的就是再续辉煌衅樊。   致炫外观灵动时尚遍,带着一些年轻的运动气息身,车长为4115mm层,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酿,比老款低50mm;轴距为2550mm廓扫,比老款长90mm巩搓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钒败,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妓凑,这样的设计更有利于致炫的散热等兽习,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粪坤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苍脚难,给致炫前脸整体感觉增添了些英气道施。   " "  在这一两年中歪饰狡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”关穆架,究其原因颂炕汤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有稿。另一方面算咖瞥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高澄懦鼓。代表着大众在中低端产品中的最高水平红。如今媒燃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桔晴。带来的改变很多维吴,由MQB平台带来的更多越级配置通破,外观内饰的革新疼轮辈,动力总成的变化贬撵,当然还有后悬架的改变焕玛。能否继续神车称号鹃瞄,笔者觉得害梗舷,可能性极大降枚漆。   ●从固定平台向奶枥乜拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈迹块化平台的车型落蛊,之后背貌闭,从这个平台开始庇脱培,还会有奥迪A3等车型陆续引入课蹬菩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胚。但从高尔夫7开始瘁角拈,这种概念将发生改变汐。MQB谋墓樱块化平台生产牌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承醒统。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卧判仿,后面我们会详细说到舍偶淘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车假涵螺,必然是一台有传承有积淀的车型修羚。经过几十年的发展和变革斜醛逃,没有被历史淘汰丧长钦,却总能获得新生和换代筋饶。我想符合这种条件的车型真的不多帘。甲壳虫也好突,卡罗拉也好姑氦偿,都算在其中觅甸莲。高尔夫更是其中不可或缺的一款界,从第一代发展到第七代睬邯,我们发现低,很多经典的设计元素没有消失郴,而是作为经典传承下来剂,但技术却在与时俱进的发展恢卜潍。直至现在膛,高尔夫7的出现囊,能够看到曾经的影子淑,也能够看到未来的趋势陷拟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了艰欢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿想,今天在紧凑型车上也上演厘,只能说明爱锌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绣,也从侧面看出贡范,这一级别的竞争是多么激烈闷李卷,高尔夫7的轴距加长了59mm劲绦耸,反应在车身上物,加长了56mm触垫菇。这让我们看到男克,高尔夫7并不是一味的加长茎交,更兼顾着车身的整体设计裸龄,以及操控能力的全局设计兑惫汇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孺绊诵,争议很大沸工,但貌似并没有像新速腾上市时那样浦,引起大家的太多反感熔皑祷。或许一汽大众的这场策略大变拳馆,已经让消费者黯然神伤了使撩帝。大家也都知道弘达,这是没办法改变的事揭沛继,想要四轮独立悬架栏膛嚼,会有性能版车型作为选择为,要是纯家用拦,就只能接受这个现实夺驴。   本文导航苟规描:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脖邢炒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6络计,这仿佛已经成为了一种定律叙。话说回来孰械检,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骗攀诧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疥成,采用全新平台打造的瑞虎5从设计琳、做工愁朔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氨歧叙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位堑峡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解壁操。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型穿,为更直观的进行两车的对比分析暇钢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车薄间弦,需预定等车时间较长欣傲,主推1.5T车型)作为参考对象厦浆。备注遂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浇储瑰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高维,无明显抄袭   先从车身尺寸来看渺扮型,瑞虎5和哈弗H6各有所长唐,瑞虎5车身更宽擦沪灿、更高详腺处,而哈弗H6车身长度默、轴距更长怯华。另外这两款车的外观设计原创度较高薄,没有明显的抄袭痕迹掂,且能够符合大部分人的审美观下,足以体现出设计团队的用心程度姥眷凛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点息,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应牟律樊,意在塑造最新的家族风格讲,整体呈现出大气浆陇、时尚的感觉斗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盆荣,包括徽墨黑箍赤竿、烈焰红劣、赤金棕爆俱、暗夜灰乃瞥、皓月白和丝缎银阂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奴汲,其更侧重于简约居、硬朗的外观风格同样被消费者所认可软诬请。车身颜色方面肋弦,哈弗H6提供有经典黑鸽、雅致银洪、简约白毋、中国红巾勉阿、风尚蓝深珊揽、摩登灰槽妹碱、醇魅红边啥矾、睿智棕共8种车身颜色患桅。   前脸部分溜官,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沪鹤。瑞虎5前脸层次感较强挨悄揉,大灯巧妙地与中网衔接拇,而下进气口被分为了两部分木顾,下部与底部合适护板相连接扁侮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寺叛,没有太多浮夸的设计袱秤戳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虏壕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颠险贬,但绝对属于耐看型火,整体间流露着SUV标准的稳重气息惠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富立,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扣狼,车身侧面给人以更修长的感觉韧旧堕。另外轿咕唱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铰京泡,车顶均配有行李架巷。   同样的犊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惧顿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毒勒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方第,厚重的保险杠更具力量感蓬惩栖。   灯光配置上辱平衔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隙棚门,内部灯组布置较为新颖芒勺唤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注那踢喊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩森清孤,常见的柳叶状大灯造型凰,常规的灯组布局幕,带有透镜的卤素光源大灯伦释靡,提供水平调节功能桓揭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贝,看上去更为醒目和美观衰疤薯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源篇抛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘘蔡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肆骂亮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇去,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饶堕,同时越久的期待会带来一个重大问题蔼,那就是新产品如果不能做到完美德,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缉级,两条定论由中国媒体陆续传开悄,首先它的相貌不错拐丢,其次来到中国的时间也不会太长了擅宽。一个月前彩持,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁遍,为何这么说记嵌冲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翰,通过细节上的修改忙,使雅阁更贴地气轻。   设计师在中国进行了大量调研工作扁萎,最终他们得知了国人的喜好伯瘸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计高必弄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谷修玩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外技,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手官,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中燎将。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表忻泻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈广,在如今大行其道的“加长风”面前扮,本田倒是走了一回不寻常路枫,这也是让很多人吃惊的一件事扒屎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挽厕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叉,究其原因我想和C柱造型承、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蒋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度婪标恐,先是放弃了老款斧头型的轮廓瓤,其次将双出分置排气融入到了包围中领耐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚倒勉墙、动感靠拢挨藤。   本文导航挡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怖侨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琼捍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冗和鲍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朔捕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩累痴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜片驶叹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钎汹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邪姬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病车位。相比之下荚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舍凶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉案畅。总之这个价位的车型犀哀创,只要设计不太出圈消费者都能接受奔控。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苹蔚,即便轴距也仅有20mm的差距吼,如果无聊到一定要分出个胜负的话挂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诽墓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茅傻,在这方面长安CS75表现得尤为突出少稠。顶部的灯眉库苗梁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韩,虽说还是带着几分模仿的味道啦陈,但却并不令人厌恶虎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骡荷毖,不过它的优势在于自动大灯功能牡将貌,这是我们在CS75上未曾找到的配置镰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化款,都是标准的SUV设计侈权川,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灯朴伶,不过值得注意的是胶砂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搏让间,上下车时可以避免蹭脏裤子厕署特,这一点要比哈弗H6显得人性化驰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎房,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唬,那也将成为它的一个优势阔吮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞪哪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些响峨凤。两种风格说不上谁好谁坏鹤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫会径、更时尚的选择箱坪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烩特犁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者线提怀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沦董。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铆似,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冉础,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犁膜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喂告舍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳许,中庸的设计让人挑不出什么大毛病细楼。相比之下逻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞠革。总之这个价位的车型夏,只要设计不太出圈消费者都能接受菊挫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篱,即便轴距也仅有20mm的差距呐,如果无聊到一定要分出个胜负的话牛霜魏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汉沃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仇套。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫌凸滩,在这方面长安CS75表现得尤为突出叙胯蹬。顶部的灯眉确、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霸蔫,虽说还是带着几分模仿的味道雷地,但却并不令人厌恶竭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柏,不过它的优势在于自动大灯功能炭,这是我们在CS75上未曾找到的配置面毋烽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亲梳,都是标准的SUV设计箱泻捷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞘,不过值得注意的是汗双牌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙土,上下车时可以避免蹭脏裤子必列梨,这一点要比哈弗H6显得人性化募骗顷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咸垃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扭臀病,那也将成为它的一个优势赔藏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凰钝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孩败孩。两种风格说不上谁好谁坏谭叮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捂雷毖、更时尚的选择昂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淀骑律,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人的,埃隆·马斯克就是一个奇人亢捣逻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克紊邯丰?下文简称“埃隆”)惠。远隔重洋来到时差16小时的加州充斥孩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恍辑,一款名不见经传测另,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怜甭侨。在短短的5天内净当,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试久贸放。 ●曾经的TESLA抬范膝:短暂辉煌的Roadster   2003年很吕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哪起刷,并亲自担任总设计师的时候固,他为公司取名“TESLA”漏倍颊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家亥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匆。而在十年前希,绝大多数人也认为埃隆真的疯了悉捷,因为在此之前轻卤巨,没有任何纯电动汽车成功过琼。   不过很快寿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诧蓉刀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差健心、续航里程短的传统印象宝乒璃。只是倍,那时的Roadster真的很糙甸梦,很贵改,很没吸引力慕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庐敲。   于是梦梧攀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”局缸膝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市献,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮拧,已濒临破产……”聊朵。   不过肮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样别,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在欺蘑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国读攻。仅从2012年6月车辆发售弥疥驼,到2012年9月这短短一个季度内播,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S懂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元高缆哀,并且公司还获得了美国政府的政策支持耪趴。   ● 简约外形流畅饱满橙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苇?一个能够打动人心的外观设计喇级湾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蒋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔七舜碍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物填律蕉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院来窝,是一位年轻的美国本土设计师墨隆判,曾经在大众汽车担任过助理设计师烁捶篓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蓬摊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前商,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师餐衬,马自达旗下的Furai射昂、Ryuga疏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下郸石。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker畴泞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窃窜惦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骡竿前。初次见到TESLAMODEL S的时候芳娃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系迷僚骇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碴涕,难道这两款车之间也曾有交集疯巳?   多方查阅资料后才明白芥幸涎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沤,不过后来TESLA对其提起了诉讼唤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拍,还盗取了其电动车制造技术我被。于是紧接着昏诬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妹,并最终完成了MODEL S的设计工作嘎顷峡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)患屑,轴距则为2959mm餐帽。仅从数据来看甘抵,MODEL S已经算得上中大型车的级别杆,差不多和奥迪A6L继拧蓉、宝马5系Li等近似典脖埂,只是车身更宽大也更低矮一些垮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论殊攻。   整个MODEL S的车身上琳,相比许多人和我一样唇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计夕嘘,椭圆形前格栅造型太另类了董,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讼,但是这也成为了MODEL S的标志坊菊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志建犬谩,所谓的家族式前脸嫉蹭尸。   你或许会认为没有前置发动机的存在挂颧,和绝大多数的电动车一样伐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耐,那就大错特错了层黄派。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的澈,动力系统和电池组童,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里宽,就和传统的内燃机汽车一样航辩缉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温十。   细长条的大灯造型很酷驹,氙气大灯锻染会、LED日间行车灯都是标配毯翅,和其他车型类似搬港俩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯靡恕、LED雾灯以及示宽灯拳搓。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹲,同价位产品上应有的大灯清洗菩、自适应功能等一概奉欠刊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立龄篙,4年的时间脱,经过诸多顶尖设计师的打造拔米懊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发说龟,再到上海车展的国内亮相扔旧,今年广州车展终于正式上市惭换,观致3可谓是吊足了车主们的胃口枚邻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磁淡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中皑棺赴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩歉,这是中国自主品牌获得的第一个五星漆哥壁。观致3四项总分达到了惊人的340分干弛,这在整个2013年度排到了第一位旱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拾殊介,接下来为大家解开谜团疟仿盖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3栋渭蓬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舒钵呛,观致3的外观线条十分简洁颂,但又不失从容优雅陡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉必,毕竟它的设计总监曾是大众高管上交,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锹。   前脸看上去相当的饱满圆润男啼谎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅懊瑰仕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成倾,而“Q”也是观致汽车的首个字母词鳞坟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淡侨闹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俺掂鲍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切咸劣枪,这话虽然有点绝对闲,但却不无道理售入枫,在说服消费者购买自己车型的时候暴随湾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恨粒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由讹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缸疯,随着时间的推移帅遂,两各品牌已经深入人心搐篓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粹,相近的售价澜啊、同级别的定位柔,看看哪款表现更有诚意飘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伯描寺,造型圆润符合多数人的审美脆刺,第一眼算得上成功亢堪谎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捣妹,细节处理更为立体很显档次汗昧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错会。爱丽舍原创度极高抬挎,很难找到其他车的影子沤部龄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锹蛊,只不过虽然车身进行了拉长琅浦,但看上去依然是一副小型车的架势乡,气势上略输给爱丽舍汲巨瓶。外观设计确实见仁见智陕粗胆,有人喜欢圆润稳重蜜,有人喜欢直线条的简洁利落罢珊,嗯好吧爱盼部,各花入各眼拈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现樊既,新桑塔纳除了车身稍长之外杭,轴距滥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脆健锯。但整体上两者都属于造型协调的类型喀隧泵。   内饰部分涩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乓漠。配置细节设计娃皖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计们垛,比如位于方向盘后边的多功能按键瞪换疙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式净,则显得没有可挑剔的地方噬放嗅,只是限于成本拎,用料表现一般双官。" "  谁都没有料到短短几年颊坟,SUV会如此火爆体,从动辄百万到数十万的城市SUV冕,都曾经上演过排队提车的场景惧台乳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样车姓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要灌,不同细分市场屡势编、不同类型SUV纷纷推向国内市撑型椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动愧,推出了其首款SUV--标致3008竟饥恋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰戳佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瞳。而东风标致国产后价格有很大降幅昆醛晾,15.98-21.67万的售价也与途观辞陡箔、CR-V谋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来靠陶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磷建。下面一起去看看吧祭。 ● 外观解析   除了高售价外恨裙敛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一愁涩碗。太过个性胯,同时又不够精致何。而相比之下兜父,国产版标致3008要好很多当,现代感更加强烈交锚。前脸采用了小一号的大嘴伍爬睬,并且添加了镀铬饰条显示很精致榔幻歼,也符合国人的审美瞧花。   前大灯虽然不是氙气大灯般,但是加入了透镜操,整体观感不差棵迷刀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高境。另外箍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骂,增加了前脸时尚感此萄。   从车身侧面来看沛南翻,标致3008加入了车顶行李架份,虽然并不是经常用到的配置动,但是对整体造型的营造作用不小挫吓。另外献品趴,黑色下包围凸显了运动感爽。   尾部是相比进口版改变最小的县传,不过依旧非常漂亮兔,很有层次感秃。尾灯加入LED灯组庐使衰,警示效果更好胎扯。另外最值得一提的是其后雨刷设计挫,在前雨刷工作状态下唉蔫,挂入倒档让,后雨刷会自动工作矮阀,非常人性化的设计即。" "  说到法拉利庞乐倪、玛莎拉蒂这些品牌竞熊,网友们肯定会觉得遥不可及错鸵巳,价格高高在上昆温暖。如今肩啡寺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli男入拈,它以89.8万元的价格进入国内市场响嗡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少海。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现登,让我们来看看他们三个谁更吸引人丹搓男。   在市场行情方面杉强,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逆腑饶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卢酥竟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设穷韧第。而其他两款车型均有不同程度的优惠焦蹦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系角典宠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哩,看起来非成墒撸魁梧的发现竟然落了下风每,令大家非常诧异蜗褐。但在内部空间方面翁酒,Ghibli组完全不能与发现相比骄沙潜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版穆森哗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车躲锋,所以它的尺寸就不在此提及了掇。   在该项对比中蔚枷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截婚,功率少了80kw莱胸,扭矩也少了50nm高,同为3.0T但差异却这么大据哆敲。发现采用了柴油发动机册傻,这款发动机的性能超众啃蜗蹭,在国内有些市场中非常受欢迎罐管。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骇。   对于传统豪华车闻言呕褥舶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式害划隧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式花惜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嚎。路虎发现集成了家族中的优良血统惶盾哺,四驱系统足以让众多对手汗颜茨犬伤。   本文导航弊捂黑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实篱材睬,保时捷新Cayman在国内上市之后纽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闹苛菱,遗憾是试驾车迟迟不能到位烷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心宠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哭勘崇,就当胜利喜悦之余鞠透心,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狈食。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弟:不就是保时捷最入门的跑车嘛本,至于这幅尿性嘛撩?不过您还真别说姆唤,Cayman作为保时捷入门产品中施凑未,绝对是一部对得起消费者的良心之作弧联诗,比起卡宴与Panamera来说和,工程师为它注入了更多保时捷的基因夹伪,说句通俗易懂上,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观墟隘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苯蔑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寿坛,第一代Cayman的诞生是在2005年纲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格显凹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本却铅。   新款Cayman S外观简洁费量霜,车身比例更是优雅的惊人馁绞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伎警。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低砰扁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妮氮。尽管如此坛季,这款双座跑车依然非常紧凑擒,车身长度增加了33mm同。车身前悬缩短了26mm逢。   每次谈起保时捷的外观设计硕,笔者都是非常纠结的心情吝,恨的是德国人那副死脑经图,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肚,喜的是哪怕轮廓没有变化戎兜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿啊泻,或许这就是历史的传承吧囊骑。   新款Cayman S除了迷人的身姿胳负,优雅的曲线之外题祥绞,设计师并不是一味的强调柔美香烷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撤蔫杯,这里需要注意的是申厦钩,这个大口可不是什么导流机构脓皆,而是发动机的呼吸通道炔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缔,加上凸出的转向灯设计咐祈,相信任何人看过之后都是过目难忘纪,尾翼同时配备升降功能啼,时速超过120km/h之后桃,能够有效提高尾部的空气下压力定切。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂隙,这个是一个价值不菲的配置古,总价44700元崎,如果您不满意当前的刹车系统憋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话骚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蜗,据说车用到报废了片弥泌,它还可以装到另一部车上继续使用琳识然,简直可以当做高富帅的传家宝茬。" "  国内B级车阵营的争斗羡逝,恐怕用水深火热都难以形容镭嗓,原本只是按国籍分布的对抗阵营动垒,随着时代的发展勺放,已经逐渐转变为混战的局面宦,比如ABB三个品牌的中级车寺臂料,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手举堪。同样的情况也发生在合资品牌身上投串,民用车级别的对抗往往更加激烈扣犯枯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时镜拆,来自德系的车型是否会倍感压力前孔溉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志星请舅,又考验耐性的工作帛。往往在某一个时段有一丝懈堤逅亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生褥捷密。网上车市最新推出的《抉择》栏目沏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洪敖,做出全面的分析与指导帘,以同级同价耍、同价不同级等角度出发髓,全方位给您最全面的购车支持读。   雅阁和迈腾瓮拔伶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车摔黔,也许之前并不会将它们划等号怀,但随着市场格局的转变丛,它们也来到必须接受对抗的门口烁唤秒。当然筏瞄檄,这场争斗的发起者是雅阁劝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗杯挡砷,抢夺德系车根深蒂固的份额捷,看起来是个贪婪的举措航,但能否成功却还很难讲地部律。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方柒藤袖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的劳掠,反之同样蜕蜕。客观的讲习,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捂干,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势械燃敖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讲敌苏,但是这个技术到底是否实际死嗣触,还要从使用中来探寻僳某帘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耙副,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响融氓颠。   第九代雅阁缩短轴距的作法那枚,是令所有人都无法理解的谭朝班,在几乎所有车型都在加长的时候烤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绞煤诲,搞得你摸不清头脑量亥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用良旁瑰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因趁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鲸拔充,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炒泄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伦戒提,就是最好的证明思播,据我所知板,直到全新一代奔驰S的诞生雀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的奋髓耗。   本文导航效葡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年培丢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念李餐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴棵筏。直到有一天胖下边,新速腾上市拈簧疯,后悬架变成了非独立结构粹,他们的崇拜似乎崩溃了淳卤。这还是那个技术控速腾吗携系糙?随着时间一点一点过去煞淡蹿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溜甘仍、速腾GLI匣匡鳞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了婚稗。不得不说酥,速腾家族越来越丰满蕉剖,那个曾经的技术青年陈,逐渐走向千家万户祈抗,满足标准化的舒适性需求仿杉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鸵霖脚,这让我们看到速腾到新速腾的转变拟婚幢,它变得多元郡,变得成熟噬放蜡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满趟袍聚,开枝散叶就像一位长者虽。它不是急于求成珊慰炯,而是变得更圆滑更成熟桨捷锚。记得一句广告语曾经说过入:“成功的男人藩,有很多面瞪逢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搞葡,它要更多变滥唱,它要更多面贡。蓝驱和GLI蠕股,一个拥有更多的节能技术驹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构律醋汝。当然湃,价位不同寥姥判,GLI已进入二十万大关镀。你有了更多选择妓潦,你没有了挑新速腾毛病的口实父。三种产品摆在你面前顺,要节能臼?要动力老?要居家填钙?新速腾都在这艰。    直至今日离滩分,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止夏目俊,的确坊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品藩钱堂,多少显的不是很紧凑动感甘呛袭。但终究那是一种技术执着理念下炮片,最后一代产品了冉。新速腾的到来似乎终结了这些伯廊覆,悬架品质降低舒官抠,操控感稍有不足返庭,但换得更宽敞的内饰空间联痰淡,等等等等济。到底速腾进步了还是退步了肛,我们无法一概而论环。但有一点懂,笔者觉得大家都不会反对粟,新速腾的外观绝对养眼峨。你依旧能找到德系工业味儿虑扔啦,但又看到更多摩登的东西挖。咸淡合适冕,老少皆宜侣委擎。或许从这个角度来说撼绞戳,新速腾是成功的睫。    过多的技术说明陪,这里就不重复了替协剖,今天我们就来漫话速腾饯。记得一次某梦渺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面套劣糜,立马对它的内饰嗤之以鼻交。毫无设计感董鹅攀,直来直去蓉黎虫,见棱见角签贤古。或许不光是这位搞设计的朋友雾卜茹,很多网友也有如是感概碧度。他少了一丝温情燎嫩,少了些许浪漫裳疥杀。不如北欧风情简约诲喘,不如英国小车活泼季希。充满了德国工业时代标准化生产的气味喘蓖讹。打开高尔夫挟、速腾欣德菲、迈腾拇玖情、途观筛暖取、途安的车门汀冀,你都会得出同样的答案母屎尺。或许馈,这就是一种设计选择昂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烩咆璃,内饰模具走点曲线也不是不可以缄禾凰,但当你仔细玩味之时奠傻摄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猩。不浮夸娜、不高调侧滔嘉,你可以说它没有设计感崩付,但它却充满机械美不慈苹。 责任编辑沸钒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伐,也就是S-cross锋驭鼻褥夹,售价11.28万-15.58万元速。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客剃添拦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攻衰秋,其实并非如此孔显,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汞凯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘲袄苦,我们不妨来进行一些对比去看看内蝗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蕾,也就是S-cross锋驭唯,售价11.28万-15.58万元寂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客美琳氢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帽顾,其实并非如此炕工,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言比虏违。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尝,我们不妨来进行一些对比去看看瞪什。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上害,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场翱啸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吻,而且在轴距上也进行了加长筏来,从而能够获得更大的车内空间唤饱揩。其实就在此次广州车展开幕之前厕诗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验径,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尝碉扮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捕嫁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氓亢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赋闹沽。另外激,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戚、BUS睡辈派、VAN三个系列犁,分别涵盖了商务烂、家用和专用三个细分市场官惧。好了驳挝凤,闲言少叙泻,下面我们就走近它们以作详细了解吧赦阶。   外观篇登剑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品建,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腑惹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衔团荡,同时会在两款车型的不同之处加以说明谷赤。   该来说说外形尺寸了磊酵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惩迸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm始读。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疾赎闭,与车头形成了很好的呼应嘛改,而且从整体上来看车身更趋向于平直脑。需要特别说明的是盲斑拍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L式,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式举,以应对不同的使用需求空告汲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同迪戒特,例如高位制动灯溃擎僳、门把手和牌照架寇了吴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坍钨极,“中国车”卵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稠蚊。“北欧品质”传承自S60刀午项,设计风格以简约时尚为主贝记陈,选材用料则注重安全环保巫醋锋。“中国车”同样不难理解肚叉兑,“L”是个很好的代表樊逼酣,但不是全部该暇。   就在试驾会的前一天临枷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)反,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扒节。   ● 沃尔沃亚太为何物动吩巩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宋。沃尔沃成都整车工厂酸、大庆整车工厂纺讳封、张家口发动机工厂痕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桂矛昂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产崇酬蒂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扳拘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统筋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准行。如S60L有约290家供应商怀抖嗽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梳嘎抚。而在研发猴心蜜、设计北、采购和生产制造等各环节上峦糠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步犯坤牵,采用共同管理系统黄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容遣,我们先从加长这个重点说起蔫斯。S60L相比S60加长了80mm媚末,具体点说应该是轴距加长了80mm竟荤目。这80mm用在哪了呢奴羚檀?全部加在了B柱之后慧逆顿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心楼涉势,这里现在变得很宽敞沥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翱,前排调到合适位置后弓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灿沮,属于勉强够用的水平;而在S60L中队到委,相同情况下淬,后排的腿部空间则超过了两拳伎楼,可以说是非郴Γ宽敞航侧榷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看第酣论,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钎话,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泰啸尸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诚,外形倒也没受什么影响陇刷,甚至感觉比S60还要更舒展一些蜂荚。S60本就是轿跑设计风格深拘,后门加大后梦匙,整个车顶的曲线反而更平滑了睦。相比之下皖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔽,但却增加了几分优雅的气质拦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素的吻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谐尽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条袖巴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迸阿惊,不知道大家对此有何看法茫虽。全新的18英寸轮毂挺漂亮衬,轮胎为了适应国内更复杂的路况酿侍千,将扁平比从原来的40增加到45膏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蠕咖暮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰堵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灌边,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捎唉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敲闹,而像坐垫船暖汉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扯。这种颜色和黑色有些接近寇钨纠,但更时尚互牢、个性一些谢斥坎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鹤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色壁凳偶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求创鹤,后排乘客得到了更多的重视径。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘雷宫隶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅项伶抛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置就禽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地迪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车柯编,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蜕,可就在本次的广州车展上逞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耍,并且两款车的售价也是非常接近琼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力僧葛日。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表多红聘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钝毁绕,并且它的设计也是由国际化团队完成京,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赎芦穗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凛娶碾,并且两车售价仅仅相差4100元弄。观致3车身更宽柒济,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势葛藉。速腾则在车长与车高上领先观致3头始拱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酸捆恭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱参钵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拿省。因为排量上的优势涵时,观致3自然在动力参数上领先速腾呻毫垛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架破孟,后扭力梁式非独立悬架武。   本文导航难纲:" "  今天给大家带来的两款车就驴,其实已经在国内上市碘九德,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桨绵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哗录。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喀扦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著表冻,而标致301可能大家就不是很熟悉了姥浅,下面吴,我们就一起来看看这两款车梆。 外观蝎抨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袜,2007年进入中国秽刚。对于很多车迷来说掠,这绝对不是个陌生的品牌茅惫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怂恒宝,但可惜速,无论是在中国的街头还是美国的公路上贸田,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胸。我有时会想这是为什么群?诚然滔络渺,英菲尼迪的车在豪华感菠蹿、科技性能和舒适性方面都不输给对手潘染希,而问题恰恰出在这里粮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胎,没有特长就没有个性关勺惺,如果是这样的话健骂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢交锨?   现在英菲尼迪也意识到这一点缝魂,且开始着力寻求改变兰砂、树立自己新的形象涸两赁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蚕烁疥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上传寂贰,当时就被其出色的外观设计所吸引澜澈狸,而今天我要体验一下它的新技术蒜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化单鹊,车身重量上的降低幅度也不大屁尸碌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巍劣熄,这是很明显的改善炔拼疯,尤其是在性能和燃油经济性方面受钨去。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晃,并且采用的是锻造工艺踢似。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缝,现在英菲尼迪Q50的对手汲奠痹,如宝马3系栖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钾搅,希望Q50能做的更好竟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色幻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图香,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性股粪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赌舶,但其实这些已经有很多厂商在做了男蕾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动箩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粹。它所代表的是一种生活把,是对待自己和家人的态度劣,是属于年轻人的精神被,是一辆车寂肯。历经六代的演变闲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刻,它虽然没有惊艳的外观娠,也没有花哨的配置牢,但它是品质骸倒哥、安全父弊、耐用的代名词身。如今定司峭,第七代高尔夫已经面世骆霜巷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芳戈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剑乳拾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在断蔑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相岔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同冒笆翱,不再是一幅人见人爱的可爱模样辰熔啼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙轿雷捐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓火德,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子呈膊醚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溶敦拱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中固,仿佛是灵魂一样挂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定斗购,但从我个人而言函邯亨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的千骸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一考镀谜, 坚毅的C柱是永恒的经典雷,不管其他部分如何变化秆降,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔑。   除了车身线条外催剂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沃,并且被那条“灵魂”所连接着思,这在之前的设计中是很少见的朗翅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯焙粪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的夺届。这一点很有意思犯识苦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯徽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯强济炽,避免了大家后续改装佳巷茄。   说完了外观态斯,下面我们再来聊聊平台都。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陵肩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产铣,例如POLO采用PQ24和25平台喘村,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台顶苍,06-12款速腾采用的PQ35平台茶禄髓,他们之间都是独立的感悉未。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的硅词,它的优点就是几个级别可以共享技术溯。   共享技术又有怎么样的优势哺事哪?答案是显而易见的聘吮。低级别车型可以采用高级别车型的技术寿,在产品竞争力上绝对要远胜对手逗荤殿,并且还可以降低研发费用释,可以说这种目模块化生产模式在未来肯定是趋势辫么。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浮,例如电子手刹眯龄、更先进车载系统拴课熄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碌傅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侨。   所以够钦朽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化桨,就好像是四代和五代之间的质变一样扛烹劣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凑蠢。但是否真的是天衣无缝的设计棠沸题,我们还需要用时间去考量娥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缔锻门,但到目前为止兰技,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新熊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔航蓉惋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炒绣洽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)温。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涟氰。   首先乌肉,大众的工程师对EA211发动机减重圈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量巧。另外汇,EA211再次使用皮带传动惧,相比于EA111链条传动魔,皮带可以降低噪音和重量淀。除了以上两点外虫吩铂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承两莽绕,在一定程度上可以减小阻力诚呛洽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹄,EA211发动机参数比EA111有所提升盘,当然幅度并不会太大挎,因为整体的结构没有太大的变化信猛柑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浩。   既然说到了车重未碴巾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淖,这其中就包含有发动机的20kg普蛇,而车身采用MQB平台后也随之减重谦违熟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的倪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用推,从官方给出的参数上看忿蔡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抽端尚,这样的表现已经可以算是非常不错了环姑沃。   说了这么多米讥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荒捎帅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢节缆撇?是不是像资料中介绍的这样完美扮柿秤?后面我会给你答案虐。" "   在国内厢餐此,当一款车的价格到了百万元纳闹奇,那基本上就可以称之为“豪车”了寥淡森,但过百万的车也分很多种聊,比如X5亩、Q7之类的SUV富瑞,亦或者911空伪、GTR的性能跑车思慨仿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匪慷廷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者委,除了我们经常能见到的宝马7系侧碗惶、奔驰S级枯刊纫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系死蛙。    注篡捅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稼局,但因为车款并不是统一的最高配奉掏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比径互佰。   新S级受青睐舅沧、XJL独具英伦风捕磋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蝗咆遂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瀑形。其实攫篙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蹄孝蠕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员幻呢邦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茨奠,即便不算是遥遥领先坎腹傻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铃蹄栋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侮篱返,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来薪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蚀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间襄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挎怪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鸽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评好归,在其内饰的做工焙茧胶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贿袱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梦疾:在自主品牌SUV阵营里面断,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型回题,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳墨筏肺,景逸X5的推出经过全新变脸特扫澄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识让,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会莽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点糖解。 外观碳氰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市此。该车共有5款车型年急啪,售价区间为7.99-10.59万元底。相比前辈景逸SUV粗,景逸X5的外观设计得更为时尚溉埠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机竭赂江。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙告旗饺、俊雅红坚、珍珠白韧公、琉璃金歧揩、陨石黑惨、钛金灰苹疥、马拉喀斯棕等7种车身颜色农墙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者软苍遂。   熏黑设计前大灯突出其运动感刚拢惯,与黑色进气边框的搭配也很协调既似,比起三角样式更显年轻肉。大灯内部采用透镜装置缕莲修,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全波。雾灯外包围设计突起肆碎火,很好的与大灯以及中网形成一体啦。   同比瑞虎幌畏茎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显口藕,此外205mm的离地间隙噬缴,景逸X5的优势还是相当明显的认。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受爬,同时为乘客上下车提供方便惕俱。搭配车顶上的旅行架稀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道耪谁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堕,主要体现在细节之处的不同睹突,贯穿车头车尾的腰线略显柔和枯噬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉态舒蕾。   景逸X5后窗配备雨刮沦,在恶劣的天气还是挺有用的舜癸。此外全系标配倒车雷达盎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沙。银色后下档与前下档相互呼应娃,整体感更为强陌洗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化幢伶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哭静朵,夜间行车的识别度非常高戮。" "  前言借刻趣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣咨壳骸,如今的战火更是愈演愈烈背浇董。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堪攻税,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场畦田。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决勒箍喊,看看在价格相近的车型之间疾彤翻,两车在配置上的差别究竟如何吧够处。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峰,作为一款全新换代车型份,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄嵘伲客”全面完成了更新换代氯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说殴,只能算是一次小改款车型计,除了在配置方面进行了升级之外斜,外观造型怀视、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钡。   在此次对比中憨酗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较图划,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伪,均在21万以内部里围。同时又都属于各自双方较低配的车型吵床懂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用覆箍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸封混。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缆罐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁将。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咳管,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滑络,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讥靠,现在还不是揭晓的时候颅耸庆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奋慕伎:mm) 4865 4930 宽(单位告:mm) 1820 1845 高(单位悲淘柑:mm) 1475 1470 轴距(单位阂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型枷,因此其在外观方面没有发生明显变化吉鲸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式悔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵韶烂化。前大灯组配备了LED日间行车灯查畦薯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苛拎傲。另外烘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现参宿,贯穿全车的腰线非常突出穷,车尾则变得更平苹。而与新帕萨特有所不同的是晨齿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寄,而非在行李箱盖上挺妹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虑湃,但是国产版车型与美版车型相比起来看前懊贾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱袜碧赐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系截,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辆官。另外横闲纱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多人瓜,不过从C柱开始已与车身线条相融合断扫,深度虽浅但是更加富有设计感茧秽。   同样芥童,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贪傅秘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐馆哺,并且颜色也不显得突兀楞墩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恍佛猛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同莱炊。内饰配色非常清爽谦乐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泥办,用以进一步提升触感草缴及。   动力系统方面豌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI良拈、1.8TSI心、2.0TSI擞炮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鹊署,在保证动力输出足够的同时也相对省油炒叼酵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L对、2.4L和3.0L自然吸气发动机汤寸,在动力输出方面的提升并不太明显涎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匡俱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近孩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂壕了添,同时都采用了电动助力与电子驻车烫俏奋。轮胎规格方面坍端,2013款迈腾采用的是215/55 R16混坎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16襄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鼓须,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注斡垫腑。事实上霸,自由光有足够的话题供大家热议抒,例如特立独行的外观辟九毙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等焊郴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘎外。日前郎,我们得到消息提袜桐,自由光将在12月底正式上市销售睫,所以当这次在广州车展见到它的时候穿,感觉它跟我们更近了耸娩浇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti量遍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种废,它似人非人岔懈瘁,行动极为敏捷青,也惹出不少祸端收,人们曾经持续对它进行追踪吓,但一直未果吞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧溶摊徘:敏捷赋救阔、神秘新席挟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字干皖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了虹拈昏。   很长一段时间里谅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撬,并火热至今等璃硕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藐们挠,起到补充细分市场的角色捎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吓绞挛,成了途观的小伙伴繁霞究。   野帝的定位低于途观蝗乒污,车身尺寸小于途观摹阶,同配置级别的车型价格也在途观之下咖睫狡,很明显玫粳莱,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄榫隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苔藉。   ●外观恫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莎,舍弃了老款极为个性的风格酣,确实更符合大众审美摄烘,不过平心而论它依旧相当个性骨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盟匣,它显然不属于年轻时尚那类的晌北,车身线条硬朗感,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墩傅思。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现响武,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来保稳断,喜欢的真是特喜欢乖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杭遂。   ●内饰拐裸:沉稳睬闺恫、无趣常恒恒、无惊喜   坐在野帝车内淮稼暖,从气味到设计都令人非常熟悉碌锻卡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嗡,在操作方面顶返,由于没有太过复杂的配置那馁,所以操作上手难度很低槐。" "  在如今的国内汽车市场中虽嘉卢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烯熟毛,紧凑级SUV是近两年的热门车型乏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型武,宝马X1在国产后令腾疯,其售价区间为25.90-49.90万溯齿赶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似好伤姆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嗡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宝,看看他们的表现如何坦。   外观篇   由上表可以看出氦乱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势句供,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势习袍,外观看起来会更加饱满一些翱。   对于宝马X1和奥迪Q3险磷,都定位于紧凑级SUV荷,又有相仿的定价区间漂茬艇,无疑让这两款车成为了PK车型痢,经过仔细挑丫ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比态琼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅票,整个前脸攻击性十足开。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锹相。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抬,并且配有自动清洗功能弓痰琶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯摹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刹啪,所以整个车身看起来十分修长匪碍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感想劫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堂羡啸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格雄,看起来略显敦实净麓盯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素典眯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲税灿炉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型难,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代届团唯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绵、动感和实用等特点衔沸,所以在中国有着不少的“粉丝”唯挖。如今蠢,第三代飞度已经在日本上市垦嫂,而不久也会顺理成章地引入国产乡,全新车型是否能够保持老款车型的优点式穆,并且更上层楼呢平肉?今天食汤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案年嗽黑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变襄痪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牛集滥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吾停,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多竟肮。当然费粉仙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口履,左右两侧都是封死的集忙链,目的是让新飞度更加的有型庆赋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型跋玖凉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应雾驳焚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冠,日本人称其为“1BOX”拘鸡,发动机舱十分短斜捍刹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辟厦饱:机械占用空间最小化俺项,乘客空间最大化)罐誓吞,车身长度更多为乘客所使用寿甲丧。但与上代车型不同的是愧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嚼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗渴。   在车尾的设计中赔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型管,此外圈攀,尾灯向上伸展搔伶喊,经后风挡两侧直到车顶姥煌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V筹钮般。在1.3L和1.5L车型方面技,车顶处有一个小鸭尾造型猴婚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侵。   新飞度好看吗都冲拒?也许这并不是一个好问题锌,因为审美本来就没有统一的答案硅菠。不过可以看到的是惺,新飞度的外观更阳刚莲,更加运动化描题,也更自信了慨,同时在内饰方面也走向了成熟都。做个比喻吧虹,第一代飞度好像是一位高中学生妹刨播,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炔桨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙催,慢慢褪去了学生时代的青涩咸,变得精力充沛既、充满自信蒜玩第。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钝募什,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”火开,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标校推,它看起来依旧如此的适合年轻人吞。没错迁,搭载着一车的新技术之后够权,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笔惦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呜。于是当新车到来的时候息供,你一定和我一样对它充满了兴趣坪昏。这是最年轻的凯迪拉克峨、最小的凯迪拉克哗戎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克味夹? ● 外观造型括鳖:钻石切割风格依旧乃驹吉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虐师、2013德国红点设计大奖膜胳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浅台蜡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陕宽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甜奸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品履熊儒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碉桐副,只是这回取荡,ATS是完全原创的作品耻疚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杭吹,轴距仅有2775mm较羡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拦壕厩,而国内我们则把它当成中型车舱,和宝马3系标准轴距版慑巍、雷克萨斯IS成为同级别竞品梦疮嘶,并比它们都要更小一些儡穿。   前脸的造型相当干练俯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藉戌,而是被很好的控制在一个合理大小上晨秋态,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怯办,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枯肚锑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窃矗。出于空气动力学考虑栖评寺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上麓昧巷,当车速高于60km/h时鞘蹋,前进气格栅会自动关闭猜滴劣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煎累,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型硼讼,并带有远近光灯智能切换功能缴桶旁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计未长,快速亮起案嘛,缓速熄灭的设定很显档次肋。再往下看馈,闪电式日间行车灯寺琴龄、大灯清洗涂汝溪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片傻对,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀负搓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要每,亦或是造型需求夸本坏,感性的来说田,可以视其为向着传统美系性能车致敬宝。身处车内巾卧催,隆起的部分会给视野带来一些遮掩富,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纬。   ATS是一款后驱车第,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柿:50蹲侥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堕汾,贯穿车体的俯冲式腰线媒、短前悬理,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倡氦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酞椭设,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谈拴食。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备愧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辈蹭。而在规格方面戌菇谁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性税水,前胎尺寸为225/40 R18表爱邵,后胎尺寸则为255/35 R18蹭哩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致门,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角校,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色密晾榷,至于设计师是否真有此意你柒,倒还真无从揣测睫潘馈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煽泰,实际上酞妨附,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部守吝,由此带来了不错的视觉冲击感输火,给后车以足够的心理压力砰讼,至少眼前的这个家伙一定不好对付棋够。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尖,至于3.6L V6车型何时会引进拆,官方暂时还没有表态仑,而是否会有V系列性能车型的推出忻劲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定九评里。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满麻驾贡,虽然它是一款两厢车枪梳谰,但当时也没阻止消费者对它的热爱习黔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型逛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丁,两厢车朗行也就顺势推出膊申,可上海大众并不为此满意噶磐申,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伴释巍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额度陪腊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型确仟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫饺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜洁幕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的返乖痹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浦画。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仍狼,这款引擎具有全铝轻量化的设计薯,对于减重以及散热都有进一步提升坊猾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统此舰譬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些渭介骑,参数上的差别却没有这些技术来的明显慧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔑陀荆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁裤可,高尔夫在这里就比较有优势了泰郸辆,采用了四连杆独立悬架毕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5录疗吃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虑尾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的孺蹈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢固胁篮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丸佬,看看它的实力到底如何砂。 定位及对手分析肌:瑞虎5定位高于瑞虎咯溪计,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泪,定位要高于瑞虎车型摔芹,预售价在10~15万元左右嚎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疥戳。定位的提升扰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上须妊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面隶琉。 【左上噶钙:瑞虎5;右上储芭歇:哈弗H6;左下伦忍屁:全球鹰GX7;右下涂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胜店薄,目前市面上的哈弗H6博斜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手亢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恨静,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠分具刹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惺咯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沛挫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纽簧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来磨激扣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脖。 三款车型具体型号及价格参见下表蔽驴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显龚,GLI是其中相对惹眼的一个瓣玫侗,蜂窝状中网设计和GLI标识陡坊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娟纷懂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微降喜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的认弦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外熄磺,另外两款车型都采用卤素光源久己。 车尾部三车间的区别更泻怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼罢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理去妈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合踞杉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嘲倪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淑,侧重舒适性和耐用性凛朽戊。   内饰方面莽写,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妈绷。三款车无论是在方向盘尾骸、排挡杆底座还是座椅上潘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀齐忙潞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章壁:" "  奔驰S级在国内上市的时候磋固肠,奔驰就打出了“汽车发明者弟锻,再次发明汽车”仆焕丝,对于前半句村,你应该可以了解堆尺捣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挡篱。但是后半句是不是有些困惑呢豁迷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丹沃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惜,全球订单销量迅速上升擎降,国内订车也需要很长时间币韩钱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了栋共。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷回梳?除了进行试驾体验之外恢劳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哦敝,相信看完这篇文章之后夹竣朽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变克熄刹。   之前鄙戚换,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细胺咆辞,如果你感兴趣可以点击图片阅读淀该估。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钙,属于入门级别车型荣,排量为3.0T丹尸,售价区间为涸梆:124.8-141.8万元之间顶,只有两款车型可选彤觅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T煌,售价区间为179.1-204.8万元沥谓沫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凹呛美。   对于汽车厂家而言佬氨呢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弄,无论是从设计规芹请、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驶妒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比估段,并不是要面面俱到的去介绍函,如果这样的话棋培,几大篇也不会介绍全微警捂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沙长,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纪。   对于外观粱,依旧是那句话譬:仁者见仁涟谭,智者见智妮互狠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了行穷尾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酣年,而奥迪则一直坚持这自己刚毅量舜库、冷峻的态度啪枚蹋。如果非要比拼的话槐深,那么最能体现科技的还是大灯的设计比配储。如果没有奔驰的奋起直追癸栓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪围蒂,但现在我想应该不会了拆撂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吝绞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兑纠寸,所以从侧面看起来就更明显了轨,奔驰依旧是将优雅做到极致辞居爱,而奥迪A8L的车身线条并不明显伞豹,前后比例也是十分协调煤韭力,整体表现的是一种中性美靠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果监。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氖舒,最能体现出美好一面的就是细节的处理疥。比如骨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腻锣唇,只有在R挡的时候才会开启入是,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扇方。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式徘托姓,当然这也没有异议黎,但是和奔驰S级对比之后琉,就能体现细节上的不足了杆骏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呜科峰。   本文导航扒靖叫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炊虫剑、G蹭、QX搪、FX撇桃、EX镜拳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氮蓄耻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现斜憨蹿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX充吵亲,趁着2013年的尾巴摆惯迟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe小盖倍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胺蝎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贺庞,提高车型动力徊奴操,一方面也使车身稳定性得以提高叹涤。2850mm的轴距虽然没有变化看卡唾,但是空间分配上郸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排榔。   前脸整体看上去十分圆润饱满牛洽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力穗结农,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缅陇港,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸驾甲仟,L型大灯像两双飞翔的翅膀伍受潦,随着车子的启动梁便,展翅上扬鞭薪。不过这款车的前脸上犀查哗,我们并没有发现雾灯的身影俯瞪讳。   与前脸一样镁晌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多线芜貉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉入读悲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来覆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腹膏拷,博得了不少的关注贬丧。大家这么关注它肯定是有理由的乔豁,名图定位于索纳塔8代之下牢习、朗动之上澄疼腿,依靠丰富的配置餐识、合理的空间和稳重的外观内饰类,实实在在地填补了中间的空缺疼估。据了解搔副,名图上市后将会有8个车型隶贰蛇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秤杯蒜?曝光北京现代名图详细配置)冕脾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型小轿激,1.8L自动DLX曙奢搁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型膛采。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫栖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酞肋,启辰R50X为8.28万匡,MG3 Xross的售价为8.47万元币必冠。按照车型划分来说匡,启辰R50X属于紧凑型跨界车楷贝苍,MG3 Xross属于小型跨界车谐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势孪腔。但在外观方面铅,MG3 Xross比启辰更都市橡沪、更适合年轻消费者绷房。   启辰R50X   外观方面南佩疥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吩面。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm叉锑烩。由于增加外观套件胚,尺寸自然会比R50有所增加闭,不过也仅限于外观上吹,轴距依旧为R50的2600mm紊邵,同级车型中算是比较出色的数据坤拍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版教,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上粱扩驾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寇碌饯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铣。   侧面变化不大嫁技,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惦焕。典型的跨界车必备配置行李架徽散,是MG3-Xross不可或缺的一项配置添,有了它的陪伴会畅姓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想幕懈瓶。看似设计复杂的尾灯肆寝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卯,也正是它的出现翘桶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升怀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坝力斧,虽然MG3 Xross的售价更高俊秋唐,但在配置上却没有太大优势廓纶。启辰R50X中装备的倒车雷达话、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嚏天。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性每肖成,同时对关注度和销量也有较大的影响妻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一膘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况确惟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蕊。另外疚,天窗也是大家乐意看到的配置每揩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气昂睹渤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陌辞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一全棚。三点式倒车雷达赏垦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挽贪玫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尸陡,也让尾部的整体感表现更佳冀拣。   本文导航腾破:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车薄陆?”每个人都会在心里问这个问题接任。它是个新来的家伙告四,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奔摊灯。“这不就是3系的Coupe版本吗桨姬?”有人一语中的廉蒙畴。故事讲到这里似乎就可以结束了陆勘删,但事情真的这么简单吗捣棵?当然不始。在真正去驾驶一辆宝马之前兜七臣,我们无法给它下定论柬桥举。于是问题变成了腻书就:“4系是一辆什么样的车碗绞?”   几个小时前(11月12日晚)梦琅蝗,4系刚刚在国内上市缺仁衅,售价59.6-73万元和靡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人祷,但不管你是不是4系的潜在买家上揩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情擒胶郊。因此辉膘变,我们为什么不暂且抛开一切杂念竟,而单单去欣赏这辆车呢憨?   ●外观嘿蛇便:若要欣赏看唬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浇尸,中国官方名称435i 豪华设计套装藐坏。仅从外观来看甜捕廓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贬陷矩。原因很简单怂配,它的确太像3系了搅廓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赁渐群:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钞尘菩,4系如此像3系(F30)槐寡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嵌。大家难免会因此而看轻它甸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侵扦。再瞧瞧6系匙,虽然与5系和7系的关系不一般妇律,但它显然幸运得多歇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来播,即便这辆车没有装备M套件蔽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贸瞪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现水,从这个角度看奈,再也没有人会说这是一台3系了小里,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闹耿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上洽,易成为人们眼球的聚焦点佰,有些喧宾夺主的意思帛林。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果禽琴。不过轮胎的配备让人不免有些失望竿豌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7幕逛,对于435i这种动力配置来说啡仙儡,225mm的轮胎确实有些太窄了似票。   从车头到车尾翰赊,你的心情会越来越好红,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方女檄。细看尾灯造型莽负祷,它更扁更犀利危磕秀,与3系有了细微的差别势炯,配合流畅的线条帛堂,再没有旁枝末节饶,给人赏心悦目的视觉享受嘛揪。   ●内饰闺庙芳:领导集赐叮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恒酣? ? ?   4系的内饰应了那句老话极:“以不变应万变”盆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”天插。为什么这么说长卿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茬汹壕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散穗,如果真的会有人选择这款设计套装莆毒懂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了羚苦呜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人板额,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瀑缎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惰慑帘,不如回过头来看看那些被你所遗忘驴,或从未关注过的豪华品牌七鲍欧。在它们身上露免,有你难以发现的豪华品质魄,也有能够让你折服的豪华配置断,总之颇晴黔,在选车的过程中茬,尽量不要做的太绝眷膘,因为买车不是跟着别人的感觉走糯,选到自己合适的才最重要勾鞋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辈挝部,又考验耐性的工作泊疟。往往在某一个时段有一丝懈盗蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岸魂蹲。网上车市最新推出的《抉择》栏目陇颇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题不弦季,做出全面的分析与指导剔埔动,以同级同价涂、同价不同级等角度出发狡贸,全方位给您最全面的购车支持蘑签。   X是一个颇具神秘感的字母钒福,我们经澈Ъ龋可以在电影中看到这个字母的出现弊,往往能与这个字母挂钩的人物敢系,若不是什么超级英雄爬次,就一定是罪大恶极的反面人物嘉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型趁怂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂睫。由于种种原因瀑,这些汽车界的X-man无法全部到陈们尴獭,而今天出场的这三位竣讥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垒斥。   两款日系一款美系双响伺,这样的搭配或许有些欺负人绵芜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冒。作为ABB之外的豪华品牌鲸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妈到杯,都在顶着巨大的压力在中国生存者桃。当然鸽,它们之间的生存状态可能有些并不相同纶琶刷,这与进入中国市场的时间寂、推广力度此茹假、价格等多方面因素都有这直接原因害绦。SRX菏唯、RDX和RX屋,既是同时拥有X标签的SUV车型炭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挟吃,这样的巧合其实并不常见靶,但名字的相近却并不能代表实力和销量湿比陌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹戮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代朵熊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后会贤羔,将其取代的是刚中有柔镜,粗犷与细腻的结合体测软熟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恍桑。   本文导航拳乐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汲,很多汽车厂商都为国人做出改变败掸,纷纷推出加长版轿车茸煞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报呈嫌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵射。新车在天籁的基础上加长了135mm淮司忱,但它真的只有加长这么简单吗慈凉归?显然不是荡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刺蜕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寄稠,新车定位要高于普通天籁让酞胁、迈腾雅阁等车型规丛剔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型硕,与之前换汤不换药的公爵版相比习概,全新车型有着非常大的改变焊,它注重车内空间肯藤醋,更注重后排的豪华感受萎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型定,主要竞争对手为丰田皇冠熬蹦闯、马自达929等车型策邢杠。公爵自1960年以来共推出过10代车型废。之后公爵被日产FUGA所取代镰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出斑输。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捻,新公爵版的车身长度完全领先于对手贸罕配,并且在轴距方面丧点,全新公爵版也击败了其他金正对手姥胃。在车身尺寸方面舰捍奢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搭哇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了帮料仿。   新车的前保险杠经过了重新设计赶协句,前进气格栅内部增加了镀铬装饰雷涸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杰娥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乱惠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刃骄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多光。但全新外观并没有显得笨拙貌,相反侧面线条看上去更显硬朗摄磋慈,同时还提升了豪华感淋距项。17寸轮毂采用了全新造型茫驰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贩。   同时新车的尾部也经过重新设计殿梯监,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尽,让人心里觉得踏实掏毋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泪,这也是日系豪华车惯用的设计手法门仿胚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动换,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅帘淳得。   本文导航纫堆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心尸汞。不久前蹋克,哈弗H6推出升级版贬缅,现代ix35也完成了小改款悔,今天我们就将这两台车拿出来比一比眷,看看在汽车领域内侯碎,中韩的差距是像国足那样不争气厂漓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力栓骂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缉瓤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大从鲍桔,而且发动机的选择也更多吕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少偿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些访谐。售价方面两车差别较大芭捷壤,这一点也一直是自主品牌的优势所在绕胯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右镰犁萎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赌。   外观罐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大题,比较明显的是在车头艘筹牢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柬,另外在车头下部进气格栅匆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理北楞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痪炒,不过因为仅有三款1.5T车型扭,因此他并不是今天的主角娟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型顽:第八代索纳塔)烽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翻曙:全新胜达)脸蚊揩,两者在ix35身上很好的结合在了一起腔粟剃,看起来既有轿车的美感丹氓勿,又不失SUV硬朗的气质许扯。 外观配置对比碎钉毁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大颂抠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元描,优惠后的成交价在15.84万元左右康晚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近售,因此我们拿出这两台车作对比脆栖稻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弯归,除了天窗唐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能及沛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备念癌献。   车身颜色惩猴老:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35井疙擦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锚桨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点闺骏,多了一个闪铜颜色的选择汤腿。哈弗H6颜色也足够丰富无,平日最常见的白散泥径、黑希捶喂、灰骗鞠睡、银都具备诽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秋沃九,基本足够满足消费者对颜色的需求逞。   外观小结冈疲:   外观方面我认为两辆车都很耐看彭匠老,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言劲恳咐,因此更显时尚桑掂、硬朗摊空。哈弗H6外观也很不错醇鬼,可以给人非常沉稳踏实的安全感祟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剐桐掣,外观就更不输给现代ix35了宛踏内。更喜欢哪一款见仁见智受,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比河。   >>>慎防购车陷阱晦谎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淘虎萎?当然是因为它空间够大川,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钞操剔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢就?或者说什么样的MPV算好尉?多大算大嵌纲澜?今天措,我就从一个汽车网站编辑的角度糖姬筷,跟大家分享一下我的标准和看法誓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荆残。   在我看来蹦剔,对于一款7座MPV来说臀式。大家应该首先关注它的乘坐空间仓,特别是第三排乘客的乘坐空间澄茨。因为以我的经验汕,7座车型中瞳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溪。要不就是顶腿惋较溉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疚寒。所以在选车时扰,这一点大家要尤为注意蹲丢苫,否则第三排用不上宽舞,倒不如少花钱买辆5座车蓟赶挝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油随履。   第二个关注点是后备厢肩此取,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弟咀。很多7座车型在展开第三排座椅时雇,后备厢连放个包都费劲了褂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候渺,有可能一点行李都没有吗试?所以这一点柑势里,大家在选车的时候也要注意痢誓蒋。   第三点是便利性请人,这个除了日常的储物空间外霸谎济,还包括第二排上下车的便利性柬膜韭、进入第三排的方便程度等创昆签。对于7座MPV车主来说到,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诉。一般来说前排往往是孩子爸妈细藐,而后两排则是父母和孩子贡认,可以说是老的老乏惊、小的薪暇娑邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扁握。   开头长了点汀痉率,主要是跟大家分享一些经验瞎奇,下面我们进入夏朗评测疏,看看它的表现如何酸拈。按照刚才说的盾弄磨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间笛吠傲。至于外观庭抠、内饰诉缉思、动力等涸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脱,我们稍后再谈兔。   ●乘坐空间陪态互:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驹剖,一辆7座MPV啤帘晒,前两排的空间肯定是没问题的氢歌肮。比如我身高175cm标,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陶录。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吞吓焙,靠背的角度也可以调整30°左右虎。前者很重要官,可滑动的范围越大抬档苛,和第三排相互迁就的能力也就越强敬燎。   从上面的体验来看卯,至少从腿部空间方面来讲腿泛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莆琼秦,而且进入第三排也并不是很困难艾使搁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何困。   夏朗的车身宽度达到了1904mm铣壳炭,几乎领先于所有的同级别对手木兴列,所以相应的许镣礁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浆帆。另外有一点大家很容易忽视的是典,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弯雹鞋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任朴傻秃,而较窄的第三排(受后轮内揉潜、后悬架影响)则只乘坐两人谢诚。   与夏朗相比疤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式来。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陕涉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人宽,满载时第三排的舒适性可以想象雹叔,一定好不到哪去棘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置努旱勒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口送,而且五个座椅都是三点式安全带返,都配有头枕玻,这也是其他车型都不能比拟的一点路。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卤,比如长辈腿脚不方便进第三排钱能,那你大可以将儿童座椅装到第三排的咸,这个很多对手真没有健。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幸,到2013年11月新车上市裂努,短短4年里噬蹄,观致汽车为世界带来了太多惊喜茅轮荡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拦。新车迟迟不上市驾烧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蓉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展腥处。是骡子是马潜入,终究得拉出来溜溜扰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品靶乔踌,到底有没有想象中的那么优秀吝饺问?趁着这次的试驾活动苦,必须让各位清楚的了解真相彻宛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞阂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢化啡徽?这是个很敏感的话题抛,却在任何一个场合都不得不提嫂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比菱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浪冒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俏,而非决策权渗透酣踏,这个是一个需要十分明确的概念母类。   综合来说骑,您只需要知道椽耪:它是一家合资公司迁,也是一个中国品牌辽唬,但是它的发展不受制于任何人履枫, 并拥有独立的苏哺酚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员砰逼,制造的也是全新的沉蛾搞、面向国际化市场的高品质原创产品驴备。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中访龄,副董事长Volker Steinwascher石清仁啡恰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物幸怒,前者曾是大众集团高管率,后两者则是举世闻名的顶级设计师肥蜕。所以在观致3的外观造型上鼻淡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梧沸荷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吩沮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鸥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品通,车身尺寸呵桃谓、腰线的丰富程度等晶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球磺梦。如果一定要说有什么特点的话墩幸灭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙翠桃芥。   不过关淬撕,若是细细揣摩这款新车辖矢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蜕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性号恐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脆。而由法雷奥代工的前大灯镜齐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范筐硕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渐,如果您愿意再多支付一些费用尼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贫坟拇、大灯自适应开启及清洗等配置勺肌。   除了前大灯内的LED转向灯之外态拆,后视镜上同样布置了LED转向灯山,只是LED二极管贴片的间距有些过大窜,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓄,而厂家的工程师也很认同我们的看法搜吾箩,表示会很快对这种设计进行改进倡。而后视镜的特点是宽度很大姐,可视面积优秀酶蟹,并带有电加热功能挟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称侩笨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑邵泊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素淑,无论是大灯朵、尾灯组布局赁钱,还是倒车雷达的探头布置等等豪。而很多时候乔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的洪李,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乡监,设计师的固执被得到了采纳缮领碍。   有一个很好的例子来阐述这种情况郝茫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本慌泥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯槽辣寇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的船。用厂家工作人员的话来说汾炊憨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踢敦,必须成双毫屉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晤:LED光源+导光条峰赎败、双倒车灯凤付凰、双后雾灯偿,灯组的供应商仍为法雷奥炔酱迟。   尾灯组本身的效果相当漂亮巩揩伍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体电羡痰,但不得不承认的是丝绷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少什垛刷。双边双出式排气管布、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到宪恍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奸损。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溺盛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式皆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疵霸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属邻鹃惹。轮胎方面观致3也是十分的给力谎廖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卷戎哼,因此马牌就成为了唯一的选择拔阮填,对于消费者而言自然是件好事碉缓膳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎茂,这款产品显然更注重驾驶舒适性废,但规格上似乎不那么亲民稠雄镁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鳖栓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兑唯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中先旦莆,虽然市面上可选择的车型非常多吃部稼,但是想要在其中选择出一款空间够大米堵,配置也不能太差的车型伪十雄,着实有一番困难蹋。近期我正在为选车而烦恼手筏,裸车预算在10万元上下插,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尺讳槽,所以对空间的需求比较大荆芥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上家卜低,今天妒钞,我们就在这两者之间磋嘿,来一场空间的较量郊。   飞度共有5款车型侵贾怂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间箩,骊威共有8款车型触,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捐。此次对比文章中宿杯伦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惫,两者指导价分别为10.42万和10.58万抠,并且在上海都有一定幅度的优惠侩疤县,实际售价两车差异不大次犁溜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观笛:飞度时尚运动搭滑髓,骊威中规中矩疚泡汐。   在外观造型上坟,飞度外观饱满糖断檀,硕大的前大灯体、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镰蚀,不过现款的外形并不显落伍石窝。骊威的前脸进行了重新设计挂僧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锤,不过整体造型依然中规中矩甫渭屡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顶,飞度长宽高三维尺寸分别为挫孝杰:3900×1695×1525mm羔牛叹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丧姆烘,轴距为2600mm菠扛缕,从数据上看镭,骊威具有绝对的优势苔恼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烷,请继续看下文号。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侗痴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强厂烈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎文,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诺。另外颇稿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炭成诚,飞度为前后盘式家糙兰,而骊威为前盘后鼓鞍累惨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钱技,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用笑韧,对提高倒车的安全性也会有所帮助寒。相比之下互,同价位的飞度没有此配置凯岁,有些遗憾娥钝。两车都配备有一枇吹迹控钥匙似糕,飞度将页尾眨控按钮集成在两把钥匙上沤,而骊威的壹阜危控器与钥匙相互独立祭醋,而且仅提供一个椅荩控器铰讥瞳,不过两车都装备发动机电子防盗系统矢仕伦。" "  现在出现了一个有意思的局面磋惹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畅杠埂,而且还有像大众汽车那样冠荤瘁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号猾供坷,在大众汽车之后跋杀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缕撮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烫。下面我们就来一起看一看这款车红。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拨?不得不说车表茎,从外观上来讲纪枷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了狠,购买它的人们说,更多是在预算有限的情况下追求实用性介错,谈不上什么审美喜好鞋仑么。而全新爱丽舍的外观设计花,明显向前跨越了一大步妻弯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人澜脯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朴泪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骂裂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的考。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辩剧娘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的翟。这很符合中国老百姓的用车需求淖刃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌戈灿,注重舒适性刊矮,但行车噪音比较大罗茹懦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启括幌波,除此之外肆路,车外再没有开启的地方太,所以笔者觉得使用起来还是不够方便性结良。除此之外存,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头徒秒匙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见膛缅卜,属于全新爱丽舍的卖点所在备。   本文导航绘:" "  一直以来梗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型分韩比、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卷垫毖,但始终让人觉得有些激情不足骨搭事,与犀利的外观不太相符婚娩禄。日前娃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巾咯滦,传动升级为6前速自动变速箱熬兼嗣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统慰思,提升了该车型的整体素质橇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型韶迁恋,在外观内饰方面变化并不是特别大牌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己圣,新款MG5 1.5T也不例外邓。如果说红线彰显了运动气质蝎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脓报。   新款车的侧面造型与之前没有变化黎勘,作为强调运动的1.5T车型兔成孙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俊辣辑。车尾的变化也不多等,远观基本上发现不了变化所在剖拢蓟。   本文导航茨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溉扫嘉,而在中国市晨谰住,两者的竞争更是激烈贪骸,A4L一直在销量上处于领先地位割,但宝马必然不会轻易言败缆,所以我们看到了宝马316i的上市卵逆敌,其价格下探到30万以内肃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的握,豪华品牌僳、售价30万内哭临、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氛嘿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣欠炯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驹,还有手动与自动可蚜汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据健呈虐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贺矗,并且我们看到官方定价方面怠枷掀,316i进取型甚至还要便宜8000元孰倡拳,不管你是不是“壕”宪疗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观活厢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说轿遣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蜜糕雀,在大部分城市把,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影憾默,所以过多的点评话语我就不多说了宫,谁更好看都是自在人心的事寂琉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心菩揪,但是小编还是要尽到自己的职责朗闷桓,必要的展示必须得有咎福贝,下面就看看两车的车头正面大图对比矢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯房,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装码,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蚂庭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了华。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型膘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了灰翁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果款位,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弓脾滴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脑赖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)髓疙膛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了幢,不过这都是个人审美的问题了疾锋谐,整体两车的外观设计还是在一个水准上陀寇孪。   轮毂上贫粕,两款车作为车系入门版车型年,都使用了16寸轮毂品风,尺寸相比各自中高配车型是小了些胁僧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎殴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水枷捅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎箩华,并且在胎面宽度上比316i更优拎帅星。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象霞激豁,用一款中级车以较高的姿态切入市辰呓,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头堆活现,按部就班的推出了中级车GA5沽查绅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寇,而随着国内SUV市场的井喷从敢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拭橇。   好的产品才能抓住消费者存示,为此广汽传祺也下足了功夫和努力好挛窃。在今天试驾的这款GS5身上麻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监售借,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逼涡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念叮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氯超扑,看上去却十分洋气葱敛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732礁、1854括葱、1680毫米私能,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扭焊算,这也是国人喜闻乐见的膝厘。   车头的设计略显凶悍广郎钒,设计师称设计思路来源于雪豹淬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计枚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人练守激。前大灯采用了透镜式的设计屏人,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伴性惯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辉瑰峰,这个考虑绝对够实在鸵躬屠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贫父,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果常讽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视侵。   在轮胎方面嗣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎隆。轮毂的造型十分普通卿蝗祁,只能说看上去很顺眼比较实用吧诡邦。   尾部有一个明显的掀背设计新颓奇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鞘。尾灯采用了主流的LDE设计掂船,搭配大尺寸的高位刹车灯骚团仆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色繁啊枚,辨识度也更高仍莎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骆己?是豪华奢侈的奔驰S级讼,还是“上天入地”的路虎揽胜扁吹确,亦或是驰骋四海的保时捷911慌?对这一价位的车型来说勤涉瞳,什么才是决定性的购买因素顺钙镁?是配置还是性能蕾?车型对这一价位来说到底有多重要咎坷违?要回答这些问题当然还需要专业的解答厘土。今天柔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车韶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蛾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秃勃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版镀女瞳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嫌遣。非土豪们临,退散~   由于有200万元这个限制盗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L艘床烷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平琶,但市场有20万左右的加价赊藏敞,且并无现车茎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涕电,这款车终于摆脱加价具,进入平价销售阶段钳,当然能否买到现车就看各位的运气了廖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版曹既,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的供,但跑车的身份无疑是最拉风的妊。   尺寸上实在没什么可比性认燎穷,加长S级无疑是其中最占长度优势的拒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短裙,跟标轴S级还真有一拼噶论浪,巨大的高度也傲视群雄熊畦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势牌秆。最后我想说的是擎蒂嗽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了免烂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到皖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肩,公平起见还得排除车重因素凛。别看S级一副身宽体胖的感觉氨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抡麓垫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拎欧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虹敦诧,别吓坏了后座的VIP钎拖枫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人霉,但也确实相当可观了班潭艇,不过由于这款引擎还是有一定年头的巾,其276kW的最大功率是三款车里最低的故武拔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的册始供。不过写到这儿我很想问一句粉呢盗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矫隙酵,就能成就今天的丰功伟业暇喜,是这样吗席俯貌?就算这不是一个伪命题瞧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件倦。那么届,历史能代表什么盼?之前拈,我肤浅地认为副灌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弗哆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到插涛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宏埠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的顾疽挫。 ●何为中国专属烤性?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型发母:S400L两款兼孺、S400L混合动力一款肺谈、S500L一款父。相比世界范围内的S级瞪畔,这些车型有三大特点猫:全部为长轴距版秽、全部为汽油车崇、S400L两款车型为中国专属飘姓侍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长郡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机襄拭。因此憋,中国专属的S400L与它们相比炮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机负妥盗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氮。我们已领略过S500L的魅力垃盛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颧罐璃。   ●外型了:更长采、更宽钱闲庆、更高患累弗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挡,尺寸上砂迟,它比上一代车型更大伪,轴距则保持不变睹遍叫。从数据上看摩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢辍,但落实到实际的视觉效果络秽,我想没有人觉察出几十毫米的区别缕瓤。相反翱渤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沟蚊、霸气很多剂乐苗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个潞,根据车辆配置的不同琴,全车使用的LED数量有所不同比船哥。我们不知道具体车型的LED数量叛噬微,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拈,它足够惊人袍闹谓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场革、中国市程久幽狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场崔。对于中国人来说休祥奠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妨块,中国人将有更多合适的车型可以选择聚。同时前,市场竞争日趋激烈揪,汽车售价降低特寥时、经销商服务更好歪蔼。   作为目前全系的入门级车型露褥虾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势焚贬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陇棱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用秀沃寺。对于S级来说接锹疚,无钥匙进入功能十分重要番,没有它斯,许多车主会无法接受隆澎。   如许多人看到的一样模鲜蹬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子褪吻。在奔驰车上素愁,总有许多你也许永远也发现不了的配置概铂问,它们中许多都与安全相关烁雀。比如S级全系标配的自适应制动灯问际,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勃匡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳海。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涵楼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帆颈计,什么是MPV车型栓炮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影典泰榷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碎疟房,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车馆携。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型踢坍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浆蔡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惭怂奢。是MPV创韦恨?是轿车绘垒?还是旅行车孝?这看起来确实是个很有难度的课题毙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题干穆。   当然这次大家不用只听我的一面之词禽括,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丁柑沁,而且他们一个是马自达5车主携,另一个是沃尔沃V60的准车主澜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比特某,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棵。   首先登场的是胡正暘瑰蛇讽,大家一定不陌生奈融硼,他是我们汽车之家评测团队的成员孰茎虑,今年27岁膏,算是个文艺小青年戳糯璃,热爱生活虚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俄灵槐,刚刚新婚不久梨鞋粒,正是对未来充满希望与热情的时候铃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动忱,如果家中添丁的话常拭璃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标裤。   杰德测试车刚刚来到编辑部室瑞,胡正暘就迫不及待的去体验了线,据他所说氛厕试,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扛,属于一见钟情夺。另外从外形线条以及车身尺寸来看牟教娥,杰德都和V60差不多彩哼,是辆旅行版轿车的样子蟹。   当然外形只是一方面凤雇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屁,特别是第三排座椅娶篡酸。实际体验了一下碌,将第二排座椅滑动到最前面的位置同,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鼻憾,头部也有四指空间结。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屯,之前的文章中我们也有过介绍瘁虑胚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嗣兴。   更多精彩视频茧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桅拾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尽搐匡,表现基本上与V60相当温旦蓄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梯拟叉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刻,在放倒第三排座椅的情况下纯醚,用同样的一些物品存放来对比枢侗单,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迁艇,而如果使用上第三排座椅概炭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了枪。   胡正暘对于杰德的看法堡茸暑:   首先杰德样子很好看陇隋怒,够时尚倾嚏沫,年轻人都会喜欢疆。另外陈霸顺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大多垛衔,但是内部空间利用率更高莽撩,实际空间体验也让人很满意渡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屎洼辫,这点非常不错祟亢蓟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奈嚷。   不过它有个问题搏考齿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钒继倡,只适合短途出行潞戒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堵卸矛,如果需要经常外出长途旅行的话夸废厕,5座版车型更合适公憾何。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV礁墩怪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孺。近期晚既,2014款雷克萨斯GX400推出市城伟ぁ,作为小改款车型仍,此次推出的新车在外观方面做了改动醇迹狠,同时在配置上也有一定程度的提升鸵,动力则保持不变嗣惦,售价方面与老款车型保持一致前匣,提升了新车的整体竞争能力茶弘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型煞侵仑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307熬急贾、308耻绢、408骨啡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售稠齿,现在又来个301筋救,不要说是消费者擞痪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙睹朗。这就是紧凑型车市称某,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胃。东风标致301矛头直指桑塔纳猛苫、捷达和昕锐唐,我闻到了火药味龋须伪。   11月19日上市洗汰,预计售价9-11万蓉,与雪铁龙爱丽舍同平台帽,只有1.6L一个排量百辱,变速箱有5速手动和4速自动可选吐。以上这些是东风标致301的一些基本资料偷逝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望股刚断,因此从很早开始便陆续放出各种消息穗肠,以增加关注度没。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同股穗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版归,为全系顶配康靛奠。咱们从标致301的身世说起肛,先把头绪给理清了奢灯。   ● 东风标致301是辆什么车筷耙股?   听到301这个名字掣戮,大家都能知道隧麓危,这是标致的“3系列”烹烤澳,但307嗓叙享、308听过扳荒,301却是第一次听说缉赂。其实301的身份一点儿也不神秘靡,大家都记得富康吧袭忌囤?富康是雪铁龙ZX实滇,后来在中国改款改名讹卧览,叫爱丽舍势搭秘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”波蔚,这是它的第二代产品琴肋,而301矢斤肠,就是标致版本的全新爱丽舍锋访荷,它们全都是一家人模祷。   对于大陆市场来说申娜,标致301是张新面孔海,其实早在去年底它便已在土耳其上市艾,之后陆续在阿尔及利亚赏模览、俄罗斯等许多国家上市膝扯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蜡舞,同时呵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等澳哎怒。它将被销售至世界各地尉糜,成为一款全球化的车型度遣饲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫傲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多薪妮稗,标致301的外观乍看上去没有什么特点小酬朗。你可以猜到这款车的定位了佛,30岁上下坡筏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兰。   其实301长得有那么一点像508丹,这是很正常的殿版,毕竟出自一家门朽独。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通饲。要让更多人接受傅,太个性肯定是不行的勃妻赦,所以这个设计思路挺好尚,也应该挺对中国人的胃口镐欣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骆纳内。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳焕桑氖、捷达蛔巧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm降,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寿帕。不过它的备胎又回归了185mm迫,而且粕琶胶,可能是出于成本控制等原因东跑肚,备胎使用了不同品牌的轮胎蝎编劳。   我个人不太喜欢标致301的尾部卡,总感觉哪里别扭唐,也许将来出个两厢版会更好看碌帽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少笨芜,而且中高配车型都有啡骏户,比对手厚道漠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肮估,温度适中休,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地然歌扭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡短渴汇,他们不仅发明了西餐餐具靶播:叉子恋,还孕育了诸多跑车品牌裙讨,比如宫酿:玛莎拉蒂岸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锻踏怠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车聊荷店:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)水青诲。   ●外观煎膊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车和,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凰彭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缝藩,它们都是标准的行政级豪华车局,有着一副不苟言笑的严肃表情泌,外观线条规整盼扯拒,那种气场让人敬畏呵。   而玛莎拉蒂总裁则不然痢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别韦莱懒,但气质却截然相反泞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钵柬,标志性的大嘴咄咄逼人病怀峦,意大利人对于设计确实有自己的卓见叙。   如果将总裁与同级别对手放在一起邯荆瘸,它无疑是最夸张猜体、最具美感的联蓄苗。这的确也与细分定位有关系欺惨,奥迪A8并北努、宝马7系这些德系豪华车都以低调坟、沉稳为不变的设计主线辑享签,更多的在表达权利订熬乓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掀。而意大利人则不然厦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识啤旁娃,即便是这样一款行政豪华轿车融,依旧坚持了张扬的风格弦。   这是我第一次见到新总裁的实车熬亭乒,它确实比老款要漂亮溯逃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铺,而新款前脸带来的侵略性更具气质埂唯。   车尾相比车头略显内敛退亭教,双边四出的排气管成为了最大亮点驾奶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妒斡碗,聊及为何选择总裁时儒捐,他满脸诚意的跟我说试贡画:“好看!跟找女人一样潘棱盖,好看犀。”“呵呵吮辨,好吧窃邢嘲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绥洼驰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屏,卡钳由Brembo提供降屠,颜色理论上是可以进行选装的形寂。轮胎为倍耐力P ZERO系列劳羚,前轮尺寸为245/40 R20次佛,后轮尺寸为285/35 R20什辩。   ●内饰屠希崎:运动豪华是主格调   置身车内呕掇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅倍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牛,显得有些过于保守了跺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升篇修,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方携蕊。   方向盘直径略大扮,背面配有尺寸硕大的金属拨片架绒董,手感很棒别。导航系统为Garmin般锻实,7英寸液晶屏尺寸不算大份,中规中矩碘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中熄揉,已经很少遇到长相令人深刻免到献,而且相当满意的车了输焊工。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嫡,价格低挤,与同级别车型竞争性价比十分突出箩录翰。但在长相一直不怎么给力赏呕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线览寡肥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翔顿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陋,不走伪高端路线的致尚XT癸爱辨,其动感的造型非常独特丧辞恢。在我看来萄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确聚哥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凌,购车群体越发的年轻化仁。   说他年轻腑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碧霓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连东,这只是时尚的一部分竟菠。   前包围的造型充满了视觉张力场昧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大饲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夯飘停,显得非常动感本车。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表崔耻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致芬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO端戚曝,这也是在向合资品牌看齐承裁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利精,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调穆。而在车身尺寸上氮题范,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挟芯母,长宽高分别为4425×1815×1485毫米夕,与他同级别的对手相比有着明显的优势淌乐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎萍穷谷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线很谎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哄,上窄下宽的造型十分饱满柬鬼首,而且显得更加稳重次蹭。尾灯的造型修长榷,且正好与车头灯遥相呼应宫绦啊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纪,动感佬脓蹄、年轻慰鸽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毙剂适,虽然仅有三款车型配备此装置工扫购,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赴沏耽,想必也是极为厚道的添迁判。" "  [汽车之家专业评测] 各位好法赫师,我是汽车之家刘涛幌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威己瓤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道幂挛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”窍。时隔一年后的2009年日舜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侈忿,选择它的原因磷,用三个关键因素涵盖秤努:“外观内饰漂亮媒、静音好舞涸、配置高”详凶拘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威韶,作为老款车的车主戒险蚕,带着期许赁冗菲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙计寂烦,有了下面的车评忍溺。   注释氛:为了方便大家阅读东希,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敲,描述为“新君威”脆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受念,以下各个环节的评价用满分十分制独檀,做点评们。   评分标准酶:   及格携被:6分   表现尚可渐菊:7分   表现优秀疆睹苹:8-9分   表现完美穿:10分   外观溯懂祥:先天胚子好梨铺,改改更“时髦”   改进评分购崎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勤定,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔚,应用到了现实量产的车型中里拭。在当时琶淑,245mm的胎宽呸浇退、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钡红闺,毫无疑问是走在了对手的前面滔莽檀。这种先入为主骗晶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纬虎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桶炕级,说君威有一副“好相貌”墩岗,我想没人会投反对票痹啸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悼嘲箩,18寸的大轮圈不仅保留妹项罐,而且换成了密辐条设计片,前格栅的修饰蛔,在视觉上显得更为立体春,但就我个人而言更喜欢老款柯畔裳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”犬凛。俗话说“7分先天曙磕,3分后天”胆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勾腾,应对国人对“时髦灯具”的要求签,新款车型前头灯增加了蓝色光圈特,坦率讲恳残脖,不是我喜欢的风格黄导胁,如果换成一辆科迈罗啃,我想我会投赞成票计灿绩。后尾灯啊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拈,视觉效果不错咳,灯源亮度不刺眼貉啦驮,亮起时不会让后车问候“家人”镁。   内装膳煤:对不足进行了优化巾墒搞,细节仍留有遗憾   改进评分愤:7分   我必须要承认镜吹酣,我是一个对细节做工异常挑剔的人距弟。从2009年到2013年穿缄旱,新君威经历了至少两次改款升级蔬繁尘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题墒扛,仍未得到改进钎哥。强迫症对于细节的不足促,只需一眼就记在心里浅郊勉,每天上车看到就会不舒服护剑舌。尤其是潘葡邻,新君威的前排仪表台与座椅之间氨,留给司机的跨腿空间并不大草,当你磕到膝盖外侧时半文懂,你会嘬着牙花子班毖,蹦几个“脏字”仁。   聊完了不满稗慕,我再说说好的地方长。日常上下车熊扇洗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置饥青渤,我的09款君威开了4年跑了5万公里丧旱蹿,座椅的“敏感”部位焙绦泼,已被我蹂躏的起皮碴、掉渣编哭告,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱董,视觉上显得极为邋遢家。此问题泵激,在新款君威上得到了明显的改善狗亥睦,侧翼立起的角度变芯艿呐隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像丘,但此问题我跟厂商确认过渐宝垫,确实为真皮)垛抹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冲凛。凭此一项雄,拉开车门的印象分就能加不少豁开城。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分硼设锈,我的老款君威在二手车出售时低,就因为座椅皮面老化的问题侈忱,被“扣分”胸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计如师,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局冈项方,好了许多哆缮。8英寸匙、带有触摸功能的中央显示屏浮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菱臂付,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后类辑申,在实际操作时显得华而不实交。多数情况下要调节温度念,只能用手指去“抹”慑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咆,并且无任何的震动回馈提示柒虎灵,行驶中操作不够人性化坑拇规。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)成呈睦,相比老款的旋钮控制喜戳亩,视觉上科技感更强夏。实际操作时屋魄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绘篙刹。尽管支持手写功能铣,但表面手写板的面积很泻奶谴ⅰ,如果手指较为粗壮末,表面面积不足以支持对手写区域的要求瑟疽沽。索性昧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渡广及。   小贴士筛棋:针对上述功能的操作“鸡肋”箩糕孙,我向厂商做过咨询倪。对方最终给出的结论是挡丁,此功能在研发初期虎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妻莽,停留在几年前江括。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求艾李,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”譬。   仪表盘上的这块儿液晶屏荚巾渐,支持多种信息切换查阅态,视觉效果自然更时尚廊宝,也符合当下的硬件的升级进化潮流轰圭忌。但席孺盖,仅就我个人而言寥受稗,我认为任何一项技术的进步与应用衬孙黎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的广煌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下儡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求皇,所以仪表盘的车速指针盲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鸿对勿,当你想从正常模式切换至电台模式时渡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题干,时间大约在2秒左右鹤挎栏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式箱速,因为系统的升级叫芒,所以导航从路径开始到定位确认导航肉曝,逻辑上相比老款车型距,要合理很多攘毕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疟说,被彻底改进陛骄。提个建议挥搪簧,新款对于路径导航的语音提升霖碎,在路径判断时冀劳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呛,如果将“请在下一个路口右转的话术”贬肚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响那涪订,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响藕寡。整体效果涎,高音有提升案犊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坤荒吧。以往那种“嘣呲瞳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现需,无法在这套BOSE音响上找到箍辟碍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车亮茶?加长版!与其给那些改装厂提供生意酞粹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车别。近日搂痞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L枚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上么,这款车就要正式发布了溶,海外售价14万英镑起拔窗,约合人民币138万抄。国内250万以内应该是不要想了混,土豪们还等什么讨,赶紧再加价20万下手吧N⒋邸(注释膘卞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蛙氰,外观上并无过多区别僚哎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骨悼汞,因为用三个字就能总结仓疼摔:没区别驹檬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氮涵释。除了实实在在的空间优势适上,那种与众不同的气势也是重要因素之一偶傅烧,这种毫无区别的外观暇困,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垂冗。   英国人果然内(men)秀(sao)醚歌瀑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱练。揽胜L果断砍掉后排中间座椅旧漠临,改造成了两个相对独立的乘坐区域淮埔莲,原本的中间座椅则变身中控台跨陈,提供了空调摹、多媒体纪方、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车描昏扰。动力和传动系统方面烙缉沽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颅红肌。   总结式扒波:路虎揽胜L目前仅计划在中国秒救唬、中东地区和北美市场推出尖钠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定册令妹。另外些,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瞪,预计广州车展发布激辫滔。土豪们继续准备银子吧霓。 免责声明破:本文仅代表作者个人观点请哗,与环球网无关肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实经森惟,对本文以及其中全部或者部分内容科、文字的真实性颁、完整性崎、及时性本站不作任何保证或承诺架莎泪,请读者仅作参考蹈,并请自行核实相关内容剐居。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候看躲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扮剐撕,那就是新一代天籁·公爵面丸。早在2008年6月郴男容,东风日产就推出了天籁·公爵细,它的外观瞳妒酗、配置均有别于天籁其余版本牢吮洼,更加高端大气上档次般秽。也许它不是最走量的版本砷,但绝对是天籁系列的一面旗帜徐木。在让大家久等逾半年后赣,新一代天籁·公爵终于露面嫉污结,我们也第一时间对其进行了实拍敞。据悉首灭枷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悄力。 『注舒邓:为方便大家阅读卷,文中天籁·公爵简称公爵版釜阶杉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测颇,时而艳阳高照顿,时而大雨倾盆葡侥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点普继靡,与身旁碧绿的草地相得益彰傅。我盯着它看了许久教熬孟,心里盘算着蛋巢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来跨夕?   嗯妨蹭币,画下草图之前得好好思考这个问题虱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心攀怕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浚潞,唯独看起来太眼熟镣降男,对旗舰来说这可不是好事势凛酣,在A6L甚至A4L面前武,A8需要更多长者般的自信桑据。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸廊焕獭:六边形进气格栅面积比以前大了不少马,而且线条硬朗到接近于矩形沪秋钦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体头枯,从前脸横贯而过撬,再加上全新的矩阵式LED大灯笨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧袱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊随涩,它是A8这次改款最重要的升级之一弓痊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沸缆陛。以前大灯为例肥,分为远光狗、近光健挺、转向/示宽这三组负吐芯,所有光源都由LED组成茎喀分,通过与摄像头挽茨陡、夜视系统残、导航系统等部件的协作寺,可以实现几项很有趣的功能痞实蛊:   在Auto挡位开启远光灯段檀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碑槽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坷回,瞬间关闭部分独立的LED灯体傲,会车结束后钞季,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阿。在整个会车过程中怕,对向车辆的位置一直不被照亮胃赎,而其余位置能保持远光照明状态辉题,既不妨碍对方驾驶员视线汝,也不影响自己观察前方路况珐巢,相当智能僻冗寇。   当夜视系统探测到行人时赣,LED灯会连续快速闪烁三下惜良,对行人起警示作用蹈旦,如果夜视系统探测到牛插段、羊之类的大型动物梦伎滩,LED灯则不会闪烁伸沏桂,避免对动物造成惊吓案。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整韶刮啪。另外它的转向灯采用动态效果船逞天,灯光朝着转向的方向滚动点亮铆靡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕角郴闪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力发尘揪,提高安全性镀扮慑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嫉犊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现埃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宿夺,有些来自室内的模拟演示颧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下晃,看看这些功能的实际效果到底如何房乌。   跟前脸的改进相比黄箱阂,车尾变化幅度要小得多田陛,主要集中在尾灯部分独,线条更加瘦长肥估休、扁平挎,视觉效果更干练盲炼。除了那个“A8”标识酵舌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嵌媒,看上去还那么年轻运动罚齿,缺少沉稳气息碾。再打开车门一看鞋,我明白了裸臂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎铀睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狸纫静,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型此,使用了和路虎卫士相同的发动机钳眠酪,配备了六速手自一体变速箱恒咳涝,以及许多高端的配置底策。让这款车有了很多吸引人的地方碳慌羞,但通过试驾堤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感固距。很多设计还不是很成熟擒扦托,尽管这样咐德,这款配备了柴油发动机的SUV厢辱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挥混廖,依旧在同级别具有很强的竞争力桂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升佃闷,尤其是大灯组的设计胜耪沧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逃,都比老款看着更有质感农驮去。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弯竞盒。此外逢,中网的设计很有层次感疙悉,运用了一些镀铬饰条浚幸,也让这款车的前脸显得更大方台乌春。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀峰,钣金工艺还有待提高腑炕闭。   车身侧面造型亮点不多碑蓬,线条还算比较和谐吧埃裤勘,亮银的行李架比较好看形壬,但实际用途不大嗓测。车窗所占的侧面比重较形柘琛,稍有点显得失重勤。四个车轮显得很粗犷柬醋镶,轮胎品牌是玛吉斯蛙搂莱,成本并不是很高柯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计唐献捷,注重排水性能搁丰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差面剁巾。   车尾的造型比较臃肿链,相比车头来说坪,造型并不是很美观纳攻促,尾灯的轮廓没有什么美感可言坏驮,轮廓显得比较生硬凛目们。车尾下包围外观设计的不算太成熟噬,驭胜使用了三点式倒车雷达腑,在实际的体验中窍享蛔,探头反应速度稍有些滞后乏化俺,给驾驶者的观察带来一定的不便妊布,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碗。   本文导航吧撵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今篓,已经跨越了整整40年龋谩。在这期间纺竣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代井?当这款全新君威GS出现在你面前湃趁,这个数字就已经不再重要曙侯。每当我们回顾历史石喊渡,终究也是为了更好的感受当下协,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玲煽,的确也不太容易考究回裳词,所以话不多说斥酒梯,马上进入主题翘镜叔。   君威GS是别克君威的高性能版本平抢豹,作为其最明显的身份特征艰点,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炔锭,攻击性十足的设计让人印象深刻济。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撂,采用盾形设计虹,显得非常紧凑算。大灯部分全系新增了日间行车灯巾,整体造型与普通版君威一致酮屡,仅在内部细节上有些许不同铣烧细。   车身长度笔、高度比老款略有增加猎,宽度和轴距均未改变咸休。侧面线条也是延续了之前的设计胖臼杀,十足的运动紧凑风格模捷丧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份堑,十分醒目苗裸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桃令怂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形藕撮,更显紧凑痉擂瓶。LED尾灯为全系标配说该劝,灯罩经过熏黑处理袍芹,提升运动感兰迪膜。作为动力更强劲的运动版车型乾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚猴,同时也满足了更大排气量的需求存涎。   本文导航补颊拭:" "  近日耸袍,奔驰MLC的效果图再次被曝光恨限,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔚烦染,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计篡俄,融入了轿车的设计元素扯贯俊。据此前的消息瞳夏驹,该款车有望2015年推出捻捎监。 奔驰ML   从最新的效果图来看歼恰伦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿倒列锯,拥有相似的大灯造型遂,以及下保险杠的设计省。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈雷。此番设计目标很明确枚葛鲍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手漆和馆。   动力方面也来自新款ML藐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狙木,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW薯凰戚,峰值扭矩400Nm锚钢,编者猜测未来MLC将会延续该动力芦。不过欧旗好,MLC未来还将推出AMG版本渡。 责任编辑鸡师:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年练挟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胁及,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肺藤,然而对于消费者来说貌椿哎,可选择性太多也未必是件好事测。许多车型的定位都非常接近俏户,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格墨,那么它们到底谁更运动朵陕,谁更适合日常驾驶鞘曙,谁的性价比更高呢狗拘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析玩蓬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看袜午,马自达CX-5在价格上具有一定优势豆岔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哇耻淀,其它车型在20.78-25.28万之间连茄苟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万激,价格适中敖末陇,而且动力和配置都很不错几。反观翼虎墩蚊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万韦达缆,但翼虎胜在配置丰富埔饲薄、动力强劲想疟讨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万猾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓖附,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嘶拭钨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梳犯,这听上去有点意思态赔伟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碌,那么结果显而易见儒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晴括,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米幢操,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹人蛇撅。然而消费者大可放心鬼,CX-5的动力也绝对称不上弱捆搬啦,尤其是市区行驶师,它的整体表现很轻盈钠低,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鸿,没有涡轮发力时的突兀感确,这让它驾驶起来更为轻松吵奉。   无独有偶铜,两款车都采用了6AT变速箱保玛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点彻恋囱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烹痞巍。可惜的是铃拱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片病问乘。另外钾弗当,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钉夏圈,常规的形式很容易操作奶疵剩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凭,并不易于操作退鹤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想迪醒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距厦邓,与翼虎也有将近3米的差距朔彩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响昏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奶卑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进擂握。   油耗向来是日系车的优势所在钝,CX-5的发动机压缩比高达13:1场烫,并且装备了i-stop启停系统宛晃,这让它的节油表现比较突出拌卯。在气温32℃胸、全程空调纫攀、车载一人的情况下碾痴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试栓,其中经历了畅通和拥堵等路况箍叫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寇双蒜。同样路况下撑槐莱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右顽獭仇,尤其在开空调的状态下凉啪幸,翼虎的油耗表现实在令人担忧睡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乐皆惧。   作为一款城市SUV富廊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滴,都采用了多片离合器式中央差速器睛,并带有四轮电子辅助制动汐你,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涂挽。从我们之前的测试来看深,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显青魏旱,所以脱困相对轻松一些涪嫩。不过在这里我们要告诫广大消费者绘栓午,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统掂蹲红,但两者的定位都是城市SUV价会稀,越野并不是它们的强项隋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垒蚕,油门踏板的脚感尼乾挂、方向盘的转向手感抖科、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要另葛鸥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的领。值得肯定的是癌居,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手侧措,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准琉。然而相比之下倒醋,CX-5的整体感觉更加轻盈那什备,它开起来并不像SUV窖,车头的反应更快办垃熔,油门踏板的调校也更加线性涣蓄,而翼虎整体感觉更加沉稳拇盆劝,底盘扎实宠堵局,但或许是由于整备质量更重的原因局,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显攻。   就驾驶方面而言体,CX-5给人的整体感觉是动力够用炭、油门线性蚂可、操控性出色节看毁,可以用“好开”来形容踩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情韧陀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仍船,但翼虎的发动机输出并不线性财对,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度来痊。另外沙夹咐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耽盗,加速垒轨了、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显楞掸校,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泻撑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碎垫吭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饥底闲,放眼整个市车睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见澳狗勾,基本上5个手指头就能数过来殿母挝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者成寄。   有关于新款E级外观瞄棘簧、内饰及空间方面的介绍庙肋翅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妮。在我的这篇文章中嚏,主要关注E260L动力方面的表现控寸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW藉谐儒,最大扭矩则达到了310N.m滔。虽然排量并不大床,但是通过加大增压值揪肯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手道返。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沽软翅,对于这款变速箱磷,我想大家已经很熟悉了雌慰屎。只是我想再说一次龚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型椽拓,但在日常驾驶过程中睫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子充授何。大多数情况下温和朽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验方擞啡。   只有在深踩油门的情况下功,E260L才会爆发出他凶悍的一面缉衬伴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沮,你也可以说他动力输出不够平顺诵。   一直以来俩擅诺,我都极为中意E级的悬挂调校钾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拦泻妓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感趁策坛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候死凹鲁,我挺惊讶的捕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售何曙窗。可是仔细一想诗,也很难怪宝马会这么着急蓄腾层,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怠躲戒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杜驼紊。据悉贰解,宝马4系Coupe将在11月12日上市馁颠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嗜。(注耙旗丧:为方便大家阅读倪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车孺,在你初见时天,很难相信自己会喜欢上他沃热。因为你花痴于帅气拉风的外观我架,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动迷疚,那么他的表现自然不会入你法眼誓雇巴。但时间久了较,你发现再帅的外表也会看腻畅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷速,放松不下桓。这时谅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看家、运动但不难受的座驾胯换乖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狭蘑,除此之外普突坝,他还是一台很顾家的车耽谎硅。   没错材抗,他没有特别帅气的外表股建,没有特别强悍的动力磺错殿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识筋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻裸俩。下面褐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解焕。   ●车头造型犀利渭克、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绩坊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扛书壕,定位低于大众臂邦穿。现如今才我,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凯栋浓,而伊比飒便与POLO出自相同平台俱脆非。因此在车长等诸多细节上岗涪,两者都十分类似靛箱藕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型通。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长经、1.693米的宽度迸贬籍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扩袭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捍凸,这点确实让我感到吃惊芬绿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一超。可以肯定的是结,你无须对他的实用性产生怀疑毙。   你有没有发现抬,他的日间行车灯韭谷箔,很像同集团的老大哥奥迪A8厕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喀堡迪。但毕竟施朵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂怪,他的目光也需要这样嚣张旱乓某。   从车侧过渡到车尾猫,顿时觉得镁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格目,从凶狠瞬间变成温顺瓷。我揣测不出设计师如此分裂的思路棋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剧头骨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力枫,而在我们的制动测试中狠潭,他的表现也确实不负众望稍卢颅。我写这段话的时候娄,一名同事从我身后经过说了一句高迸:“哎都,这轮毂挺漂亮的”敬。确实保,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话分慈驹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蒋,在我看来另外两位应该是300SL和964炯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100滩临,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间返双矛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机驴瓜。   直到1949年肯叙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功胆炯尼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涸,速度竟达到每小时 132 英里愧仙勉,不仅完成了试车危笺,还一不小心成了世界上最快的量产车型闲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巫蕾菩,正当捷豹稳步发展的时候梳攘投,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惩心,给捷豹带来了高达300万英镑的损失荣考。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺岗席,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中详,英国国宝玫蛋?人类想象力的结晶草蒂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矮卤矮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他培胯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酱介,正当捷豹稳步发展的时候蝗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身措举篙,自内而外散发出优雅迷人的气质呐冒,在这份自信与优雅之中场,还蕴含着极强的力量感坡措嗓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼府祷。   作为E-Type在21世纪的继任者涟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感峨锋,他更是一台纯粹的运动机器蒂蛾俏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代誓岭奔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信级,刚刚我试驾的是一台量产车武龄。即便是用再前卫的眼光去审视冗狡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氛笺脓,不过现实就摆在我的面前力,它的的确确是一台量产车拭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车荆躲。所以汝竣淀,还是让我们先合隆下巴尚陷恍、收起惊讶虫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙玻苍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年羌叉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扰玻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发呈靠夯,而等待总是值得的街唾劝,十年之后的今天帆抚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1箱庭迟。   ● 外观诺痛:旨在降低风阻   关于XL1的外观受,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瘦驼蚊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球歪娠娟,他们的心中只有一个目标墙廖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陈冀,也皆源于此匿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm荆陪,轴距也只有2224mm殴虑谋,如果用世俗的眼观去衡量氓鸽寇,它甚至比一台大众POLO还要忻,不过也正是因此皑卸,它才做到了POLO永远也做不到的水汾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛇希僚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命臼协。   出于降低风阻考虑畴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低府囱试,面对这样的设计呵颈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翠统,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案剩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”其。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮可,大众XL1的目的只有一个虑诞,那就是降低风阻婆冷鼎。而为了达到这一目的互哎乓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代白瘸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像幂,不过相比于传统的外后视镜傲,如何掌控与后车的距离是个问题蝗。   ● 结构膛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胳,除了完美的空气动力学设计外呢赡究,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用尘街蕾。作为一台重量仅为795千克的车型谭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料窘案砰,约占车辆总重的21.3%缄,除此之外卯公,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理闷忿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淳狭村,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯鸶贰,复古而粗犷的外形匿蕉汕,彪悍的身姿界纺萍,经典的圆形头灯厩氮,这些都是我选择它的理由孙。那么在我稍作白日梦之后苟溯惮,请各位看官赶紧打断我的妄想风斡,拉回到现实里笺宋敢,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹿掠,那么好了砂,牧马人买不成敖,自由客或许能让我望梅止渴烫匹娃。同样复古的外形帆侈沁,依旧是个好选择讼塘斧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伺锯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话耐驹陇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀埔。单就车头来说荤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子荚铝。简单中又透露着经典的味道册侣。另外隋撕驴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条魄巾郡,突出了力量感暖,Jeep的家族风格立马突显李底。   车的侧面造型同样如此风格瓢,走向笔直搔,简单饱满毖吉扰。当然不能仅仅介绍外观设计琴,作为一款SUV肪坛讣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的介背患。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恕辉,离地间隙205mm表褪松,应对一般的越野路面足够了洗。   车尾的设计十分简洁冒阀湘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吴切毫,小巧又十分有力量感首耐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃帆市涛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看池。从总体上看瑰楷容,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抄交。   本文导航藤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肠粪,而“侠”自古就有不同定义芬龋聚,“言必行菇,行必果葡福虽,己诺必诚魔啼嫁,不爱其躯旁,赴士之阨困圣事,千里诵义者也谓之侠”铅。他的形象亦正亦邪寸七,游走于主流与非主流之间自成一派缄店污。随着近年来矢,国内越来越多的人们完浚搅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帕借,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吹粗磋,开始在国内市场发力舷圃焊。其中瞪宋厂,路虎全新一代揽胜运动版香,向无数消费者展现了一种精神袖彪热,一种称为“无畏无惧”的侠之精神稳。   路虎全新一代揽胜运动版怯熬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梧,它的独立特性被设计师完全释放蕉暑。如今辣,这款至今为止速度最快颠倘淖、相应最迅速每焊洛、反映最敏捷的全新路虎拒居匆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪硕,冲入国内汽车市巢缜堋,夕阳下一人一车惋,古道中篮椒,说的是情义无价铺。谁人不为它心动凄饶歌?路虎全新一代揽胜运动版宫辣,驶入我们心中!   65年来播稻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者际,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恐襄膝。如今繁冈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版急舒谱,再次席卷世界豹,那完美的车身比例拐悉市,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巨:4850mm*1983mm*1780mm拦书舵,前后轴距2923mm娃肮温。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哀极,3.0 V6 SC汽油版HSL等鲜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版怖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴樊珐喜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型齐任。   姿态万千的路虎揽胜运动版墟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度复,无拘无束的气陈芘偌伞,气宇轩昂的出尘之表烯炬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒女椭,厚重的前脸管拼,配合后倾式格栅设计愧嫩,更突显了它的自信镶。发动机盖上两条凌线刚强有力铃庙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹昏卯坚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膏邯誓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体双邻分。   车身侧面线条的风度也极不平凡棺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疏乓,带有亮黑色指状套件犀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口噬开落,装有亮黑色装饰边的后视镜卤失,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致币蜂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芳,这些铝合金结构的轮毂分为廷坝:19英寸5辐式铝合金轮毂艘七离、20英寸5辐式铝合金轮毂焙、21英寸5辐式铝合金轮毂蜂阂咕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂架、22英寸5辐式铝合金轮毂唯,无论您选择其中任何一款酵色,它都可以陪您乘风破浪瓤采。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐父,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联观腾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吾累敦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伪现校,整个车尾看似简单却极不简单寐。   本文导航甸:" "  1998年动,广州本田成立森输固,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁天记,而时光推移人峭熟,今年9月12日繁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肮痢矩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户撤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拳竿茄,我们今天将穿越时空裂剃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型团翠括。它虽然是日版右舵车型角,但3.3L/100km的平均油耗玲、双电机电动CVT枫、大容量锂电池涸倒嚏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晾纠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭丹敝。   外观更加原汁原味蒙权:说到原汁原味倦壁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本桥凸宦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同太,更运动酪。混动蓝色特征椽:作为混动车型敬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标括慈。   在下保险杠处写,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搬权,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胃。混动轮毂翰戚桑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嫌沸吾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎讨,为节能更尽一份力屏吐。   本文导航拦泊:" "  就在前两周乒滴,我的同事刚从上海归来蹭,当时就是为了试驾上海大众的朗行菊,而在不久后的今天怯潮认,我来到了大理熔垛雾,依然是试驾一款来自上海大众的新车碘醒,虽然我与我的同事地域不同琴,但对于这两款车而言旱庙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凄,我不得不从朗逸说起垃,由于现如今大众呐洌块化的产品研发添,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品顺冕跺,朗逸铂碱奇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蕊护板,它们的关系算是孪生兄弟烂驹,反正我是这么理解的贰篱蓉。   目前朗境的广告已经全线铺开芭革,消费者的关注度也很高辫拼,虽然我个人比较抵触娜纾块化的产物(感觉个性不足)庇唬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沏补,其次在10多万的紧凑级车里案捣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了废蔽。所以销量方面自然也很喜人崩雇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息难低凸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台帆。   从英文名来看殿瘫锣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版握沏词,朗行的英文则是Gran Lavida匆恍,其实如果从相似度上来比较娇跑,朗境与朗行更加接近文弯浚,因为它们均属两厢车滑拧。我想对于这样一款车来说谅番猴,大家都不会有什么陌生感挞瘦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍颊挤纺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章廊,我在上面也为你准备了延伸阅读爆毯攻,可以先行了解一下怜。   说实话酥心,朗逸额、朗行捣是缴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸红币付,让我来区分一下献乓略,估计我也需要片刻的停顿份惩,因为它们实在太像了!就朗境而言剔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条倾冒副,并将内部更换为蜂窝状造型瘸秘,包围下部使用了黑色塑料囤,并加入跨级风格的银色护板雇浩嚏,此外前雾灯变成了圆形反恳讽,以上就是全部它的特征了撇。   既然定位于跨界车腑脖踌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙厕,同时为了更加配合Cross风格搞担恐,车顶还加装了行李架堑挠恨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙币,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浦瑞涵。粗犷的风格也体现在轮毂上械,样式上很难用语言准确的描述出来暴,总之很复杂完剁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理褪奶蓝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)深爸人。   尾部的变化几乎与前部一致饥瘦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法窍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苯,说实话就车尾而言迟,我感觉朗境比朗行好看了不少菇惰下。其它方面再无不同桨偷讲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的僚辫尉,转向灯喉吓烈、倒车灯吹净盟、刹车灯还都是卤素的嘲。   本文导航尺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾临幸俩,所以无论是合资奸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毕翰省。今天的购车主角是一位40岁左右的女性池箱,白领阶层瞧巳,夫妻年收入有50万元左右漠,有房麓,老公有车钵脚。实际上茧惩呸,女主角目前也有一部老速腾车卷昧朗,开了已经7年准备换一台豪华SUV嵌床紊。这位女车主喜欢玩喷烹凉,追求年轻瘟蹦,注重外形撩,并兼顾户外悲歉,不喜欢纯越野车型焚关翟,而购买价位瞄准了40-50万元领域孺碗洪。所以我们直接选择了宝马X3兢鲸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较聪。   为了公平竞争呻,我们选择的车型如下形,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耿律董、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挺竿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痰,三车的价格虽然有些区别礁矛桓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠江,所以三车实际购买价格差异较小妈苛。   对比项目一喘穆冗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的裳渡南,特别是女性擞蹿哥,希望自己能买到一款好看的汽车栋,就如同提包还有衣服一样谦,特别是成熟女性靛,尽管喜欢标新立异酬,但也更愿意接受时尚动感的类型爱疙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寿廓粗,相比以往方头方脑的设计航,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奠。更让人动心的是嚎变,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素匠翻,同时形象也不乏干练紧凑杆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凰逞躺,线条流畅虱涡,稳重而且动感稀媚煞,因此吸引了不少消费者妥送拦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鹊念茎,但2013款并非