这里<回顾屉,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同掳,本文我们不再花篇幅叙述贤内,只针对一些它特色进行展示揭。    这种立体的花纹装饰造型飘逸逛,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路淬傻次,哑光的木质材质也区别于普通版车型去,让人忍不住伸手去“把玩”一番饲俯,不过千万手下留情蹿撕,盘出“包浆”可就不好了片淘巷。    前排和第二排都有专属菱格纹路吞锰腹,能营造更高级的氛围究鼓,并且手感也很棒;加热秒棘、通风也是第一排和第二排都有的功能溯陈梢,此外第二排还有按摩功能泛。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”适,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型扔,确实带给人们越级的感受塘。不过老实说这用料高级归高级矾,但是打理繁琐程度也会相应的增加媚设热,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里敬缔,地毯已经脏的不成样子了焊,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务瘁茶。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油豆骏为、机滤) 共12次 大保养(机油挝、机滤盼翅、空气滤屉奶楷、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务芦蜗,就算是更换了车主啥沉习,剩余的次数新车主也是可以继续使用的庞坊,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题贿。    氛围灯18种颜色由暮光紫南、晨曦金螺、惬意蓝这三大色系所组成醋凳澎,冷暖色系均有顾及翘拟鸵,即使开着这台MPV和爱人一起出行轮,她也一定不会抱怨你缺乏情调纲安胖。    还是要抱怨一下袍,全新GL8的空调控制区域使用不太方便硷滤肖,留指纹和反光的问题自不必说爸饺,轻触式的操作形式也很不灵敏逼伪,高级感是有了燃,操作成功率比较低任,在驾驶时操作会有一些安全隐患看。   ◆ 外观内饰小结    在我看来搓焕,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区孙窜成,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间枪,在相同“户型”的基础上捎诵,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上禄颠臼,让它不论是看起来桥奢、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次洽漠,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比钳从,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了屑箍痰。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机伐,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机窃拐桅,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级哺壬坪,感受如何充捍,我们接下来聊坚。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机栋颗,参数调教也是偏激进的澜谈贸,并且加入了换挡拨片翱汰,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质陶恋豢,MPV也可以成为驾驶者之车凸夹郴。    从实际驾驶体验来看嚏,全新GL8的起步和加速过程非常轻松集冀,动力输出均匀流畅箱参截,并且感觉动力储备很充沛脆,时速80公里加速超车也会很有信心庆鲜吩。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿光青,D挡模式下升档很积极赏楷美,深踩油门它会很快作出响应淘文伺,不会再让你有打越洋电话的滞后感未。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架尺媚,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架坞陋亢,结构更高级确胖,成本也会更高枫,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错蛙,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显杜,尤其是对于GL8 Avenir来说推讥堡,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升害济佛。    全新GL8加强了车辆的隔音稍颈斯,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎活肪,都是为了提供更好的行车静谧性箔,而实际的体验也是很不错的蕾筷铂,时速80公里时掸虑碑,各路噪音中只有风噪还比较明显擦疆惹,后排的静音性明显好于前排眠妻。    有了电子转向助力的协助粉,方向盘操作起来很省力驰物,尤其是在低速或者原地打方向的时候截,对于这台车厂超过5米2郝、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助赂哗豌。此外管晤钱,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错绒,熄火和再次启动时震动很轻微黎梯蝎,不会让你很想关掉它坟徐叭。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现哄,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方锯韦读。就行驶品质和操控质感来说敖,它和普通家用车的差别已经不太明显禾骆,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象叔霸绕,并且变速箱也没有找麻烦割敖戒,静音性总体做的不错坤,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间矛轰。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张纲坦,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变孝芒,从外观到内饰再到驾驶感受腹甭烤,都在向家庭用户倾斜宛猴。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊兑歇氨,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)透,比28T 旗舰型还要贵5万元糕,我认为它的意义是以一流的做工毒砍、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象维疲驰,受众群更多的还是有商务用途的消费者店爸承,至于普通家庭用户舍,我认为买普通版车型完全可以满足空间刃喜马、驾驶质感和乘坐体验的需求单戎桑。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜<远眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编彭梦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光糜蛋釜,即使到了11月中旬返,洛杉矶仍然阳光明媚扩疮层,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息抄韭杆。结束了忙碌的洛杉矶车展报道哀界详,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候泊。当清新的海风抚来撕掀啼,和煦的阳光洒满滨海的一号公路泉蕊篙,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边傻,让我更庆幸的是狙攫,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版申覆悄,对幂坊绰,6.2L V8的那台屠瘸。    几个小时前韩目,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro滇赡?”时怖,经过飞速的大脑风暴抢,我选择了后者累,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新歧,选一台新一点的车肯定是没错的篙。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑沃户,嘴角中蹦出一句话瓮怜:“It's a V8”后火橇爸,我知道我歪打正着了潞。后来他跟我说认,如果我选了野马醋,因为我年龄不够卫揉划,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT壳纠,而如果我选了科迈罗娟劫,他们这只有这么一台V8的可以给我嗓。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩扩嘎,那还等什么呢施?把导航的目的地设为Malibu倪评怪,出发!对了虎,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰儒倘缸,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟揉蛾。   科迈罗在美国有四个配置等级勘:1LT癌旦镭、2LT柑谰、1SS模茨深、2SS哀间,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可鸦桌绶纭,而后两个配置则对应6.2L V8铝笛。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元价,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配床,3.6L车型会比2.0T贵1500美元吹塘垒,6.2L车型比2.0T贵1万美元从,8AT车型比6MT车型贵1495美元佰隧按,敞篷比硬顶贵6000美元膏。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版盎,售价为45395美元握稼几。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平婆板,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了琶传遣。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同添霜,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷梢哗,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人纶未挠。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙韦怖湘,而是穿着西装革履的巨石强森式,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力户苛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哩耐感:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上哎晨,东风风行发布了全新景逸X5赋性,作为东风风行的一款重点车型场吕牌,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验豹撬。上个月惭,我们还进行了抢先试驾坡逞插,不过上次的试驾车并不是最终市售版围钞刨,很多地方还有待调试味兑,配置上也有出入虐。这次的试驾车和市售版是完全一致的廖库浪,这回咱们主要看看还有什么没发现的点雾深藕。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的缅息顿,整体风格偏稳重和精致仁,比老的景逸X5好看太多了凌。厂方在讲解设计理念的时候也提到蕉,景逸X5是一款全新车型冈,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任合,只是名字上还沿用“景逸X5”懦。打造精品短斜,或者说爆款损搐,是中国品牌未来的大趋势波。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV秃,车身尺寸不大不芯蚕科搿,符合这个级别主流水平狼耻刀,不过它的定位要高于老款景逸X5伦存湾,两者将同堂销售叭。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4届、吉利博越广嘲纺、长安CS75另惋、奇瑞瑞虎7等车型嗅,列出来一看队凄似,全新景逸X5的任务难度不小梳冯艰。    全系配备车身稳定系统款、全系后独立悬架肃潮、全系马牌轮胎侥,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的叙,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置黑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眠胆:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型惧骆缓,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字儒芬韩,而现在我告诉您类览,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车贯,今天我们的主角聪角茬,就是广汽丰田雷凌双擎噶。雷凌双擎的起步价为13.98万元毯,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市称て暗!,这样的价格旦械,也归功于高度国产化的动力总成荷。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的拓,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情理挥,到底什么是双擎呢顿?这套混动系统如何呢乃?我们就从动力开始说起吧说起。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隘:沈达炜 版权作品祈钵,未经环球网Huanqiu.com书面授权码疾,严禁转载姐渺,违者将被追究法律责任甜沪枫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版碳,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型韭撼滥,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注厩粹渡。确实逗卢辞,光是静态体验都已经让人有心动的感觉揣雄酬,但对于一辆豪华车来说握,行驶品质也是很重要的炔,趁着试驾会的机会僻蠕天,我们要好好体验一下核羌。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍胶海居,包括空间体验等第奉墓,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》蓄抨纺,本文不再赘述相关内容华淘柔,给大家说说新的信息点礁。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版飘侣,是目前国产版车系中的顶配车型轨拱。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型拳犊,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来登五。最高配T8车型将于明年引进挨廉昧,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统呢蠢链,前轮为发动机驱动签奇瓢,后轮为电动机驱动呐测。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配脖楷趟,配备19英寸铝合金轮圈曙,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号摹爬。对应不同配置车型惹,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈芳。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外土,刹车系统也有差别攀棉团,预计刹车成绩也会有较为明显的差别霸报。据厂家介绍起烯哄,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平袍,堪比性能车浚,待拿到试驾车之后我们会实测一下丧歼长。    作为一款豪华车型脑盎曹,丰富的配色选择都是套路齿,S90长轴距版具有四种内饰颜色颁米,内饰面板也有三种选择客黑,可以更好地满足消费者的个性化需求础。    S90长轴距版的方向盘手感不错慰纤,拼色设计也挺漂亮的睬,但在配置方面似乎有点不如同级对手蜕辣镁,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节配苛,可能连选装的机会都没有倍糙。除此之外笑,换挡拨片也是没有的涝。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA时贩,空调系统除了具有空气净化功能外旗背,还有自动循环功能痞仓,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)建辞,车辆自动开启空调换气功能平擅,排出车内浑浊的空气赋耿。    为了避免内容重复被杰,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍痢攻,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富碑,包括超棒的宝华音响烘。整个车内的氛围几近完美瞥,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车肌。接下来我们来看动态表现怎样烈虐卑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编定坝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了凯,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子钝,这听起来的确有些疯狂溃舍。城市SUV真的不能开去沙漠吗常吞?我并不这么认为绦物。“天资”对于一辆车来说固然重要颅,然而却不能完全决定车辆的上限枫稀赤,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石舷伪梳,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠但迸。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说鼎筛岁,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣焚闻榔。相比于他们栏喷钵,我开着面前的这辆城市SUV来到这里邓敞欣,更多的是为了在安全的前提下仓寡表,挑战车辆的极限介。    对于一台城市SUV来说棵,瑞虎7其实有着不错的“天资”隋。拥有24.7°的接近角辑拘十、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙棉氨粮,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战宠辞。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机鄙称洞,最大功率122马力/5500rpm乡偶,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱芭。相比于1.5T的手动车型纪,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势死,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出炬跋。    在正式进入沙漠前卵完,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar斜驳,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积活帮村,以此增大摩擦力掏史。由于新疆近日下雪垦肃,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎镁,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹蛇情啊,更利于在沙地上行驶赁喉访。车辆轮胎被降低气压以后面,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加滤赋,需要十分注意躲避路上突起的硬石滇。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统伟。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统毕谓俱,在越野时为了不影响驾驶辰,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭庭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行涟吝,轮胎的打滑肯定避免不了丝刀。如果不关闭电子稳定系统墩量虽,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入蟹梯,一方面会限制动力的输出毋,使车辆丧失动力鲸,另一方面会对车轮进行制动惭锚形,有可能使车辆因打横而陷入沙子随墒。    做足了准备工作蔡剿,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始理禾看。因为考虑到配重的问题斯,我们的车上坐满4个人屎广,尽量保持车辆的平衡克立。起步时缓慢给油贩缅,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡却。沙子上行驶的复杂特性腔愤,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能菊距陇,仅能通过地面反馈的路感调整方向卫,有时方向已经打了一圈抚富蠢,行进方向却没怎么变化通韩。    教练告诉我掀逛昂,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机敲湾。在攀爬这种刀背状的沙丘时柑,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度定,即向斜上方前进碾任墒。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向败阶,车辆像漂移般甩动尾部访,卷带起一片沙尘牧。得益于悬架硬朗的调校别,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下耽惫烷,车辆并没有产生过度的侧倾殿,始终保持在可控的状态皋卵湘。    车辆在开阔的地势上开始加速道禄潜,准备进行冲坡闯。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响守,车速已经来到了160km/h渺。冲坡的前半程还很顺利晒,后半程受到动力不足和满载的影响袄,车子没能冲到坡顶颇,但是这样的高度已经远远超出了我的预期列判。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识黎,希望分享在这里剔咆。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向佰鄙付,因为重刹会让车辆的重心向前转移玻芒,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈怠。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜硼赖,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦瓢韩结,从而判断不出前方地势的高低落差需斗嫩,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去啥蚂蕉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编匡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里屡,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超市辉,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先侨肚。不得不承认仿,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车额,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质跑第峭,以及不错的空间表现(不是我说的督蝎,车主说的诵,点击这里看)俗祟干,正在逐渐成为“街车”挞探,受到越来越多消费者的喜欢涟市,而且其中不乏年轻用户涕但。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系凹,事情似乎又开始变得有悬念起来祷反。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后驳钞,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章辆辨伺,比如最早的这篇官图详解实敬纷,还有最深入的这篇技术设计解析括松雷。不得不说亮恕,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细复。为了提高大家的阅读效率勺我洗,上面这两篇非炒奔嫱迹好的文章里面已经写得很清楚的点攻,我就不再赘述了理细,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点衅刀溪,以及需要实际体验才能有感受的地方僻坤涕。整体结构仍然是大家熟悉的瓢淬伟:外观狗抚穆、内饰鼻、配置还、空间侯酒、驾驶这几个方面涣旗。活动当天条件有限柏疤,文章中用了几个不同排量和套件的车型扭捞干,并且部分使用了官方拍摄的图片沁,敬请各位网友谅解递陕荒。   外观费:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了蕾酷妻,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准赣催目,从视觉上讲绅侗冻,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡悍。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫撮困,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章络霓蚂。不管是跟同平台的7系参照毁被衬,还是跟同样做法的奔驰E级对比谷煌酸,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条峨酬、双腰线带来的立体感表、重心更加低矮的视觉效果赫墨。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”狮,但是我们仍然要清楚面暇褪,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言烘,不管是车头还是车尾的造型劣虐乃,全新5系都有着较高的识别度溉,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话忻,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”刮罗逢。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车珊,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待剑镁双。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话峡黎,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了防狡,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意锻烷宛。从以往的成绩看尝狮,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了轨认锹,0-100km/h加速时间仅为8.53秒靠采,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及肆芒点,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了肥揽,在此期间它的对手们可都没闲着蓝凡线,RAV4改款后变为了RAV4荣放扔懦,途观换代的时间也日趋临近柬,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时乃侩。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 静,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统肠筒秒,并分别用180和245两个代号表示郝。除了外观糙、内饰以及多媒体系统的升级外盯橡啤,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术侯呕强,实测加速成绩比老款翼虎快了不少场豁盼,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀惰幢七。   ● 外观简介难澄:采用福特最新的家族化前脸跑,细节提升明显平庭滦。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸党俺,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条然,气场比老款更足乖。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm勾胖芍,轴距为2690mm拈梳,除高度增加了6mm外晚,其余尺寸无变化卯卡。    前后尾灯造型有所改变夹费,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯伺醒监,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯臀凉鼻。其余的功能宏,如LED日间行车灯形、大灯随动转向功能则依旧保留着纲铺辈。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源悸盛阂,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了娩燃鞘。 ● 内饰和乘坐空间箍缮:中控造型有所变化川善,搭载SYNC 3多媒体系统膳汇。    内饰整体造型和布局变化不大熄,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方松。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘寥艘,搭配全系标配的换挡拨片师,运动气息更浓郁科纷。空调面板比老款更大钡口蔫,加入了风向调节按钮上加入了人形标识绞畦,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置忱鼎怂,用起来也更方便猛泼片。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3顷,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台孩履欧,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标梳偷晶,显示更清晰翁奈骂,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性狈,非常容易上手镁季。    顶配车型的配置自然不同担心容,日常能用到的功能自然不会缺席烂,我们还是来聊聊变化吧里。首先空调面板更大仍差姆,风向调节按钮更大华盆疆,并加上了人形图示伺芹漆。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整翘,在挡位处于P挡时腹,手动调温度和风量终于不会受限了 该风凌。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整详穷,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比藩拨衡,座椅填充物更柔软脖琼,贴合度更好尺韶舒,坐垫两侧的承托能力有所提升相剔掂。主驾驶座电动调节依然为10向吨,并带有前排座椅加热功能栖计,配置表现没有变化蒋焦。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节姐,调节范围和老款车型一样都不算大纲侗些。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置崩褥,后备厢容积也完全没有变化锻。从新车的表现来看堪,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显袱毒,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证卤素巾,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度蔫臼惜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弟槽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼铝倘拱,气温骤降十余度府平丝,刷了刷朋友圈下,满屏尽是咒骂般的抱怨森。放下手机韩典缄,点一杯咖啡丝,嚼一粒橄榄镣茎兰,在地中海温暖海风的轻抚下凑,偷得浮生半日闲线。直到突然一声“熊来了!”凶韧,打破了原本的平静比色帽。    别害怕兑,这里说的当然不是真的有熊千搐糯,要真有这么危险的生物存在涩,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一嫩。飞行了将近一万公里婚歇,除了躲开北京的寒潮季玲羌,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克舞池床。这台车无论是在德国的首发亮相我世拇,还是不久前广州车展上以国产身份示人激效赡,都有着颇高的关注度辨。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后畦来墨,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙龋钠,试驾之旅正式开始滔。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解妇拆衬,但这次我还是想再废一点笔墨氢潦,从里到外环部对、从静到动卸眉,把它完成的呈现给大家恼咖合。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译第非京,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak寄,这个岛上生活着体型最大的棕熊媳闪嚎,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字赁,想表达的意思不言而喻电恃。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台就柬洽,与全新Tiguan相同车,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种短胯,而是直接进行加长渤,只有长轴距一种版本书侨,并且还有5座和7座车型可选弄磊。不过在和厂家沟通中搓摆,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV亩,7座只是给消费者多一种选择疆妨雇,与汉兰达窟、锐界这样的7座中型SUV定位不同巢板。    其实不光定位不同畏辈,柯迪亚克在体型上也和汉兰达挺、锐界存在一定差距勃,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威寥词荷、现代全新胜达相仿煽,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩嗽箱,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势顾青唾,体型虽然不大链绍统,但轴距比汉兰达还长了1mm怒。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素错编女,只是出于量产的考虑进行了必要的修改较。它和速派一样撂腻吭,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言奠,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子殊。车头的立体竖条幅进气格栅稗叹两,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰乘临俩,这些都让柯迪亚克看着野性十足表,名字都和棕熊一样了排,样子总不能娘娘腔瑰绥,你说是吧憋锚陷。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧誓款,不论车顶曲线提措、侧窗纫惦韧、腰线还是轮拱拣,你都能找到大量平直的线条闷吩跋,就是这么直来直往送,没有矫揉造作报。另外对于一款SUV来言马盘梅,有一些硬指标也是不得不提的洁,接近角22°杰剐、离去角23.1°慑堑惭、纵向通过角19°掂、最小离地间隙194mm翻,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错锭挡勒。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高其,不过这也是因为更加方正的造型导致的台姬。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条颈刀阑,车门打开时弹出现凑,包住车门边缘其旅号,关上车门后会自动收回范,防止在狭小空间内磕碰车门刀滥,对自己对旁边的车都是一种保护挟祟琅。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置纪,希望量产时能给加上相傻。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格柯豆卫,甚至我觉得设计师都有点偷懒管,直接把速派旅行版的车尾拉高莽,再把尾门线条冗庇摄、尾灯结构略微调整一下就交工了虹抡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆洪,越来越多的厂商加入这一“战场”奈,推出各自的SUV产品份粟糖,以在这一市场中占得一席之地募。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型楷厂,北汽威旺S50就是一款这样的产品胆宪怀。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 暑童,虽然其之前以生产商用车为主先绊,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势楼,新产品的投放速度要快上不少及,产品布局重心也向乘用车市场转移描。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型氛,属于全系的高配车型酗,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观刚辉词,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节焚敌瘁。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比嗅别,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩岗,并没有太多惊艳的地方参酷当。与绅宝X65采用相同平台簿纳,并且在外观上面同样有着较高的相似度蜂。车身线条硬朗无搬,勾勒出了较为方正的外观徊泞湃。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错咸,相比车头的设计要更讨巧些丝固。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连峡搪雌,延展了车尾的横向视觉壬。刹车灯采用LED光源胆誓,灯带的样式看上去有着不错的档次感懊睦葛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编才隙乳:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快懈麻宫,你有多久没有来一场像样的旅行了刚卫。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情铃?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝痰?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼迷?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领谢,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作磐氰挺,它的出现可以说顺应了时代的潮流袜劝,也可以说是对当下SUV屠、MPV市场独霸一方的挑战萍。下面就请跟随我的文章晾泵,找回我们曾经对旅行的憧憬矩睛。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贾洁:杜安迪 版权作品拈涛式,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀,严禁转载揣僳酶,违者将被追究法律责任沉咎将。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬伸善,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会酞犁,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)缺邦。要说这台车与这次试驾地点崇明岛诺蒂,还真是挺相搭的我社毕,这个中国最大的沙岛为了环保妒,大部分电力都通过清洁能源发电蚕敛,而这台X1莲,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排叫颗紊。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首为聪旗,看看它的表现怎么样倦粮厦。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前侈,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)炉,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象沥木豁,当然也有几点不足尚合伦,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型蜡,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内巍,在一定程度上影响了驾驶品质鞠,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型限当飘,看看它能否带来更好的体验丁。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样释妥,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识嫡坡,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型阂。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了酣烧寸,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电览矩。宝马还为每台车提供了便携式充电器世详,有220V电源接口的地方就可以为它充电撵为不,它的接口也可以用公用设备充电核。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒孔,解决充电问题呛。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格贪,细节部分有所不同贺竣览,看着依旧很大气莱,长轴距车身让它显得更修长捍拼适,比较运动供。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV垮敞。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错妮瓜,主要以软性材质为主晃划,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华攻环,但在整体配置上确实不高吭饯。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者且篓竟,有的是为了环保理念迫疾,有的为了能获得牌照更早开上车粹,反正都是不差钱的主惮聘颁,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验损炯,有更多舒适和便利配置甘统波。而我们的这台试驾车像无钥匙进入挥纺、定速巡航为酒、科技辅助配置这些都没有撤,目前这款车还没上市财卧,对于它的消费者来说粉,可能会想要更高配置版本的车型凡。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局厘,它的电池组位于地板下方惮纺瘁,不会影响到后备厢的空间颈,担心这点的消费者大可放心牛覆蔑,尺寸与汽油版的相同得。另外它的电池布局加高了车内地板高度疟旗,第二排中间的隆起变忻亍,坐三个人的时候从容一些碱闺。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别泞图娶,尤其是在实用度方面不会有什么影响帮,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用托。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同擂筋庆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嫌痢:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了匣,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型毕迟伺,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白撇酣肋,同时也肩负着一定的销量压力伪钮。果不其然双,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)俱,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠轿间唉,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了骄。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看邯,加大促销力度也起到了不小的作用嗓。    Anyway锤握,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事叼伦湃。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型琳赌,指导价38.99万元挝佃屡,终端售价在34.49万元左右茂。从实际表现来看拣筒,它也能满足大多数日常用车需求汇骇层,性价比很高戚天粳。   动力组合篱鬼篓:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机视,最大功率为250马力/5000rpm疼风,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm负龄,相比28T车型伞洪,它仅仅在功率上少了19马力糠噶,峰值扭矩则完全相同梦巢,只是后者的转速区间为3000-4300rpm庭观篡,更为宽泛一些杀崇扦。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱腐钨拍,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW肆聚嚎,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT酷匣谐。这主要是由于XT5采用了横置平台貌似忿,而那两台轿车则为纵置平台湍令蓬。   驾驶感受乏勿淑:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起滤路,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试幂奥第,当时开的都是顶配的高功率四驱车型嘎滔分,印象还是挺深的肌攀。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距骑沁加,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音颗。    从数据方面晚,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验禄,外加完全相同的峰值扭矩搁,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲吩刚,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点效。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已挪。    实测车辆的自重接近1.8吨略墙,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称郴法,2.0T发动机的表现也一如既往的给力械,油门响应相当轻快凭,加速非常轻松到。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受对轨痊,即便是一台SUV车型权,也不会觉得难以驾驭撬坷掳。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定捅,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上讼滔娘,但无论是换挡速度空劫、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现潞裳。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢救,顿挫等等扦跋挡,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好病停。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在抄缕,匀速巡航时跺下一脚地板油侣闻关,立马会降数个挡位盗,车辆能够很快领悟驾驶者意图秦佛。升挡动作则极为轻柔尽,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换鞘聊。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑俏彪晨。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型普性赣,配备电磁悬架签,能够实时监测路面情况并作出调整亢戊,同时还支持软硬调节票盛。然而此次试驾的车型却没有该功能呸丁,因此底盘表现略微会有些差异猛。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主冒琶,但又不像林肯MKC那样非常的软妊,但对于震动的过滤还是相当不错的们,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性茨阔们,软硬适中突。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感偿。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配假,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统朽廉,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准呻茄莆,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静拔缕叔。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受奔苔戎,这对长途驾驶有着非常积极的帮助都。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前猴俩,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读掣。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错促,今年前十个月累计销量接近7万辆灿裴。对东南来说巧哀酣,DX7的表现相当提士气奠垛搜,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3芒沟。让厂商没想到的是谴,DX3上市一个月就收到近万辆的订单挡娜臣,成为当红小鲜肉侍兴监。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾祈,今天试驾的是自动挡氰歼。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱奇琴,还搭载动力更强的1.5T发动机吃漂,可以说是全新的体验蕊。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型纽息,其中5款为1.5T车型饲疆,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的林寇。DX3这款1.5T发动机来自三菱皮华,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)砰彩,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商嫌。除了东南驼螺,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇递期描,包括吉利腾怯、长城祟、长安巨息、北汽等霜瓮。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里沛非,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2弧、长安CS35盗、比亚迪元等稀,它们都是东南DX3的主要竞争对手很始逝。与上述车型相比触堕勒,DX3最大功率的账面数据稍占优势猴离茨,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元旧隧巫,但也处于主流水平之列回。接下里幸究论,我们马上来聊这套动力系统的体验感受翱氖奉。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果跺汤,会把油门响应调校得比较灵敏灿秀济。而DX3的调校则是另外一种风格藤割授,属于偏沉的那种渴权稠。就此问题我们也询问了随车的工程师非规,他表示有多重原因屑裁,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些卿萎侣,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑咕。    实际上钨裁,DX3大概当转速达到1800rpm左右时撵怂,涡轮就开始介入窃拉,能感受到动力输出爆发测敞,但介入并不突兀顶拜同,不是很强烈那种挫势,整体来说还是相当柔和的钮凭,体验要比预想中好唐。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱庞喂,齿比有调整癌氰橡,让发动机的爆发感趋于平和日坑。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的尾,此前在试驾DX7 1.5T车型时率,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡糯,后段毫无爆发感可言扮蜜。相比之下臣,DX3就给力不少揉布,动力输出感比较直接哨昏。当然幂淡涝,这里必须提一下的是抖,DX3的“体重”占了不少优势绩,它比DX7轻了200kg强。    在这次试驾过程中泻勤,我们发现DX3的巡航转速较低蒂,这是CVT变速箱的功劳芒梳,有利于降低油耗抹蹿史。但由于现场条件有限鹅饥,现在还不能对油耗表现下结论钡令,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试瞄轻哗。    DX3采用电子助力转向剂峡,方向盘的转向力度很轻订,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容少,但凡事有利有弊繁传,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准汞刃宠。    DX3的底盘沿用了DX7的设计炬史,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合恭。与此同时都棉惜,它添加了平衡杆焊,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾刷暖黑,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态亨掠方。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堡纪舰:韩大为" "  金秋过后蔬楼柔,北京又进入了冬季税。然而就在周围环境一天天失去色彩时伸,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组合。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本文不赖,也就是2017款翼搏的顶配版本化荡涩,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢捕损甲?客位看官敬请看下文坷码。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编段:王汉康 版权作品备酞势,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈,严禁转载蕉喜,违者将被追究法律责任淳。 获取授权" "  【环球网报道】近些年都,不光是我国在提倡节能减排献类棱,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着衬吻低。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机局,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局较藐。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机称缴沟,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机叹盲胖。   丰田作为全世界最知名的车企之一侧,在节能方面同样有自己的作为尝,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为陇毙暑。然而面对混动汽车并未在市场完全普及卤烷,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面晃却,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺购还钮,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出攀协。   当我第一次走向T版雷凌十立,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰事,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了巴贝。   当我绕车一周走向车尾酪献,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩帕副搿,然而正是这不起眼的D-4T的标识耍恢,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术枢监扣。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫江挞。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术侍歧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编券峰钨:王汉康 版权作品秃苦,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬坪卯,严禁转载难潘,违者将被追究法律责任山寡陶。 获取授权" "  近些年来绊,年轻消费者群体异军突起炼肮弥,在市场上逐渐成为了消费的主力人群巨惕醛,那么腊卡皖,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢汤啸?颜值要高泵、要有个性噶寺、品牌要响亮跺摩靡、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求宠萌洗,最重要的是惰,价格不能太高扑,要在年轻人可以承担的范围之内裂蠢工。综合这些要素沃薪,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型侥,该车将于广州车展正式上市霉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仕:杜安迪 版权作品接洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅丧邻,严禁转载辽纱,违者将被追究法律责任墩樊。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后污柏辖,产品品质和实力都得到了一定程度的提升朗斑,三款产品棋度:博越能、博瑞换险谩、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷谢潍,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型拼狮抖,早在上市之前的宣传预热中抖,帝豪GL就被看做自主标杆车型献称,号称要对标合资竞品车型核掣提,这也使得消费者对它的期待值相当高县朽,那么它的硬实力究竟如何呢涟氏傅?我们今天就一起来感受一下坛两图。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怯:杜安迪 版权作品适墟搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉,严禁转载繁,违者将被追究法律责任凤吹拭。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候妙,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号埂梯,几年过去挫低陷,在车型层出不穷的浪潮中千砷,英俊小生已无颜值可拼仓搞谁,4AT的变速箱也似乎成为了老古董磷护隧。如今共,K2已经完成了换代环萄讽,高颜值高配置壕浚挤,又成为了全新K2征战的代名词形。今天我们的主角嘉鞍盒,就是新一代K2柏嫉矾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编我弥:沈达炜 版权作品屡,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷,严禁转载伦牢促,违者将被追究法律责任绊俯嗅。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来替喜稠,家用车的选择标准越来越高杀涵。空间垢、动力嘲炕袖、配置瘁餐、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素瑟剂,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁脚缴歼。提到性价比掂,日系车是一个绕不开的车系俏枢。而我们今天的主角就是一个专为中国而生醚闲,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞崎桂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编适:王潮 版权作品漓溯霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅,严禁转载讨,违者将被追究法律责任勿。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高钞庇,国内的消费者也趋于多元化段惜诡,除了原有的购车群体外惮嗓玻,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增现第。他们生活在并不算繁华的小城镇里瓣摆然,用勤恳的态度迎接每一天的生活宋僧,他们需要一辆车来为生活奔波拳,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活盆灌熬。如此看来啼娩叉,一辆大空间乖抒祭、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择鸥嘶鞭,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车烽奶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纺缆:杜安迪 版权作品钩拱,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱,严禁转载吐绣,违者将被追究法律责任叫怜檄。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃皆,作为一个有着传奇经历的德国品牌阀躺庞,在沉寂35年后头客,重新回归并且首次来到中国市场浩。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品诞揣,凝聚了中德十年的心血骂偷。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史龋耿氮,还向我们展示出更长远的未来苏标泪。向经典致敬量斑舰,与未来通行强诚。今天磐楞苗,我们的主角滇吭迪,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7茅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眯燃寄:沈达炜 版权作品兽沉全,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈镀,严禁转载逛芬,违者将被追究法律责任锻嵌册。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计兽,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息抨努臂。在兄弟们都纷纷改款成功以后啸僳,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款撑卡饺,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了扣毕醛?别着急阑,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”没娥旦?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编汲吩宽:王潮 版权作品狄奸瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权衡捶讨,严禁转载昆,违者将被追究法律责任舍食。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行壤覆?答案有很多煌:旅行是文艺青年笔下的诗和远方暖狗,是背包客说走就走的随性与洒脱姓颧,是曾经引发热议的“世界那么大喷,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的笛,但我们每个人都渴望着旅行囱幕,在旅行中去释放自己堂梨拎、感悟生活的真理时惺抖,寻找自己存在的意义城晦。而现在我们就有这么一款车锨柒,作为全新定位的跨界旅行车而生吓,满足你对旅行的一切幻想病视,它就是一汽-大众蔚领苏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蜕篱:杜安迪 版权作品溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦讳航,严禁转载汲,违者将被追究法律责任胎焙。 获取授权" "  承德鼎焙赏,位于河北嫂棠、内蒙侵聊份、辽宁三境之地丁凸敛。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻苦,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京侈,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇黎苫下,东通满洲肠,北拒沙俄徒劝,西抗蒙古锨,南下北京奋秸,逐渐登上了历史舞台焕篓讼,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇海。对于我而言甸静,承德是一座熟悉的城市胁。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中布交,与当地的同学结下了深厚的友谊年瞧,而此次正值同学结婚鼎赖,借着十一假期饯赤,决定再次踏上承德这片热土奠朗泄,说实话行苛,有一种荣归故里的感觉督磁,承德诽,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编教:沈达炜 版权作品瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆羚,严禁转载膳,违者将被追究法律责任盖。 获取授权" "  随着时间的推移浇,80后播、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体会。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说簇,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择篱郝。近年来垫,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势寂,车型选择非常多汐烧,销量也普遍可观凡拔。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3武,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一寄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嵌垒:杜安迪 版权作品颠烦恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权摹氦挎,严禁转载暇,违者将被追究法律责任槽曝。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市晨倥痢,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV玫唬冀。远景SUV来的似乎正是时候蹬税。虽然是GX7的老平台饯,但可以通过提升动力系统比靛、配置览烂怕,以及更时尚的设计来吸引消费者径。这是有先例的山舜截,博越也是在设计上钮、配置上和动力上提升之后氯,引来了消费者和界内众多好评忿。同时骚偷,也正是博越的成功拒肥,给了远景SUV的自信埃谋动。吉利趁热打铁抹,推出低一级别的远景SUV显不。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呈钝勾:王潮 版权作品酥窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔,严禁转载睡,违者将被追究法律责任炽。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撑础,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域撮粗梯,但在欧洲乓艰岗,旅行车却是不折不扣的宠儿房身,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本擦祁,高尔夫也不例外独辉斜。提起高尔夫伸席,无人不知无人不晓缚,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车阮。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时忱便,会带给你怎样的惊喜呢鲤舱?今天疯,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采管蔷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睡:杜安迪 版权作品片沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权第仆弦,严禁转载卿,违者将被追究法律责任豹秤。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈袱挖囱,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下航。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳凑勃彻,宣布奔驰C级完成了加长讼栓持。其次廓,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款滩鹿炽,三大高手已有两位出招阜顷灸,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意苟颠。然而这位并非是不想出手摩墒犯,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法桑,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中倾按,上市了邯怯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侥:王潮 版权作品划,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊乐精,严禁转载噬胃笑,违者将被追究法律责任涣裙。 获取授权" "  【环球网报道】曾经疥持宏,在那个“微面”横行的年代弗,有那么一家车企豢,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔粕贾,它就是昌河汽车坷捕形。但随着市场的发展与成熟竭修,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野藩宏。如今抨,为了迎合市场的趋势和大众的审美诫懂鸵,昌河汽车化身北汽昌河褐履,重新回到我们的视野凰,开始进军乘用车领域幢垫。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型室,与上一代Q25相比松,昌河Q35在定位上有所提升啃,当然募碌铆,在设计和配置上也带给我们很多惊喜妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奖劝辫:杜安迪 版权作品叔恕滩,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍僧维,严禁转载邵讳,违者将被追究法律责任哼拌。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车晃菊,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门棚讲,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器马,在东洋岛国日本慰痹,便有这么一个品牌兜,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器弗蔷琳,那就是雷克萨斯F部门贾。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多乡细,这也就更为其增添了忍者的气质蒜,然而今天我们来到了北京金港赛车吵酉弧,为的就是尽情感受这一神秘的家族款踩。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编豪洽趣:王潮 版权作品藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒揭,严禁转载狭物痰,违者将被追究法律责任叫。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日袜,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布绦匡线,基于PQ34平台打造而来股肋湾,定位紧凑型跨界旅行车枷涂。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”吼狠,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式扣推。据悉时寥,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售新始校。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编徒:沈达炜 版权作品讹搔擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃,严禁转载屉,违者将被追究法律责任肆掏。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的宫泌捅?确实很少春虚,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上乘汀菲,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容须赖,它就是君越狙扑汾。   全新君越是个很特别的家伙仑茨蝎,你在它身上可以找到各种相对的词摔频洁。比如洼:家用和行政递贺膛、时尚和稳重蜂爽、运动和商务券瓣嘿、豪华和低调酶。是不是觉得很神奇嘶每鼻?是的默北块,这就是全新的君越腻法佬,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值供围股,正所谓""谁人不识君""随森,君越正如此花卢等。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甭坏芭:王潮 版权作品储,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅,严禁转载邢,违者将被追究法律责任哼徒鬼。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物隶衡,在国内才刚刚开始大力推行底垄恭,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处闺司窜,但为了发展和正确引导市掣旒鼻辍,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜砰肥私。比如很多限号城市电动车是单独摇号的篇乔,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等灿茬聘。目前来看骋倡,电动车在日常出行中也是有一些优待的忱精氓,作为城市用车也是比较合适的汕桔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编驶试:杜安迪 版权作品驴,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪朔苍,严禁转载步膏,违者将被追究法律责任坍。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位量。前不久牟襄,2017款的速腾正式上市巷阑,从配备1.6自然吸气到1.2TSI敲叛、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合瞄妨,将指导价划定在13.18-18.58万元之间蔽,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格陇饭赤,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元处喷朝。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元郸,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注眠粒,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line汐毖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编蚕遂戈:乞程远 版权作品勾仕涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳紊瞄,严禁转载扛扒,违者将被追究法律责任芦。 获取授权" "说到豪华品牌暖士,德系三驾马车您肯定是最先想起熟频微。的确蔫,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷洁颅,日系豪华品牌也在奋起直追滦宿。但是日儡勘,如果在三十年前您在中国谈起豪车惧涂稠,美系豪华品牌一定是最先被提及的免芒。而今天袖膏獭,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯坑。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编究:王潮 版权作品媳备顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕脖,严禁转载沸,违者将被追究法律责任垦汗酱。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了来谦,不少朋友有去出去玩的打算可,当然开车自驾的也不占少数示。一提到自驾庐岁蜜,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行蚕膜毛。所以诲儡,车内空间是自驾永远也避不开的话题损爬。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区梨,亲朋好友盆、蓝天白云十革、饕餮美食垫胯、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方捻橇,如果再有一辆大空间的SUV凡七,那简直是再惬意不过了汇。   提到SUV损酿,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外娄外眯,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼对幢。这不蚀,前段时间全新的宝马X1上市了棘措慈,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型峰叮,宝马X1终于迎来了自己的大改款片。而这次改款巾,为宝马带来的革新也是前所未有的泊扭忙,全新的平台览当、全新的动力和全新的变速箱玫急,这样的宝马与之前到底有什么不同顶搪?这就带您分析分析半师扯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匠泊花:王潮 版权作品久,未经环球网Huanqiu.com书面授权勺环,严禁转载毯凤叉,违者将被追究法律责任础透。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全柬化燃,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来层氛,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中鸡晒,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后唱,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上朗揣。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编佃荡:乞程远 版权作品诞诞横,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸阀,严禁转载琴,违者将被追究法律责任不林。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日竞规,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行哥,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛脾。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国胃辨耪,现场观摩NASCAR比赛侨誓。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外仟揣寺,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点劣麓加。      总体来说砍渺,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定拌,整车无论从外观婪冲、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人晴慧此。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编梢蛔:霍保智 版权作品唉冠斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙,严禁转载汾,违者将被追究法律责任恒咯蒜。 获取授权" "     提到自主品牌SUV虑,哈弗是个不得不谈的品牌虎。而在SUV市场中剔蚀,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了敛。2014年褥,哈弗在北京车展上将H2正式亮相慷,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2女刃。但是屉兑,哈弗似乎并不满足于现状秋,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展粟。蓝标哈弗H2是为了标榜运动对课,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场肯搂处。于是乎承,一个颜值更高秘韭、更富有动感的H2便横空出世了相啤处。   这一次肯福,为了更好地体验蓝标H2的实力漠,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汗亓瑁湖腺噬床。碧波浩瀚玲搏,鸟翼如云锑踩随。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下疲罢,我们驶向了青合人玻湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徐糠强:王潮 版权作品桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾赣散,严禁转载挽,违者将被追究法律责任榔。 获取授权" "     8月26日茸旧挫,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市闻读,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白搜,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型弟昧瘦,伴随着凌渡GTS的上市扩独,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世宫,售价保持在14.59万到21.39万元之间凳埔。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后弛,市场销量平稳上升附,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本纪槽界,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择堂埔。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型递靠,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型坝痪卵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编愁彪:乞程远 版权作品哥蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔,严禁转载郊氨,违者将被追究法律责任呢乾。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展牛查,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择叛灌。因此尽,近些年来尼喉,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏窃,销量和占有率逐年提高爆任敖,众车企均想抓住这个市场机遇瀑,纷纷推出MPV车型齿木新。其中涕慑详,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后拣,再度重拳出击投帆,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆地帆塑,官方指导价为29.9-33.9万元澈裸农。那么沤,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢卷爆?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编切:杜安迪 版权作品艇凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊使氮,严禁转载伙,违者将被追究法律责任首。 获取授权" "     在我的印象里山睡,smart就意味着个性辞丘,潮流引领者涤,吸引妹子眼球的不二之选衡厕尝。但是由于定位为微车钵九赏,动力肯定不是smart的强项谁,因此我的心里也是充满了斗争郴。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后估,作为潮流风向标的smart终于坐不住了努博,不甘落后地推出了0.9T全新车型疲,为了一探究竟噶,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型逗禾浅,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垂鲜拾:杜安迪 版权作品距,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐迹青,严禁转载嘿九,违者将被追究法律责任头辟。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋梁?这个始终没有答案的问题难倒了无数人闪龚,那么是先有SUV还是先有Jeep呢上补?这个问题有且只有一个答案驾夯屋,那就是Jeep惯娄胃。是的甭唾踩,SUV车型是Jeep发明的绥工豹,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV谈,它叫Jeep缄潍窍。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容霞,但是我知道就连Jeep这个单词天,在英文中的释义是越野车鞭。   在这个SUV横行汽车市场的年代汗污脊,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色锑潦。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子贬飞,依旧我行我素地走着磕勿哇,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过淬补钾。这份洒脱和潇洒廖肖,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了记松奠。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色屏,它自由自在逆甜、特立独行接钝奔,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编呜:王潮 版权作品冲酮剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权居,严禁转载欢,违者将被追究法律责任岗牌。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车茶为,东风雪铁龙就顺应市场需求炊,推出了首款SUV车型——C3-XR芜苫。时尚的外观设计咕骋烁,越级的轴距尺寸扛匿,丰富的配置以及凶猛的动力性能繁蜂逞,从内到外都在追求国人的审美和需求颁。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编层:沈达炜 版权作品徒泌下,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜晤,严禁转载扔禽,违者将被追究法律责任驼。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动嫁冈仿,该车型是第六代伊兰特的国产版本钳北,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代太跋络,北京现代也不落人后歧,一并将伊兰特丘荷、悦动恭、朗动诺蓉、领动同时在市场投放喀稿佬,通过高低搭配互相补充争夺市场哪乡。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择沦,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度亲。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量贸净授,从9.98万到15.18万之间冻困胺,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版评蓉细。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编揭谦芭:王潮 版权作品吩携,未经环球网Huanqiu.com书面授权悲害琶,严禁转载羔乔,违者将被追究法律责任列士。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光办、国产发现神行后苍瓮,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研计欠,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘旌蕖,并把XF车型作为首款车型趁剑湿,而进入到国内哪哼咆,也进行了中国式加长幸避陇,定名为XFL靖。新车的指导售价为38.8万-68.8万俄寿哆,相比之前进口版车型的51.8万元起康,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多顺吮骑。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市彻洹,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适滇、运动商务于一身的商务座驾腹。     无论是XJL亦或是现在的XFL牡郴搓,第一眼看到捷豹的车型共蜂价,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引身,捷豹的家族式设计话,大尺寸网状格栅老,柳叶形大灯芹拘,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度霸谜垃。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编副色秽:沈达炜 版权作品翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权木第,严禁转载吾,违者将被追究法律责任钳骨。 获取授权" "    随着汽车工业的发展笛,设计师们的理念也在一步步改变揽:造车巷蠕、造好车擅骏梧、再到现在的造低污染的好车淮卿第,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势蜡捎。在这股热潮中忍,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术弧水摔,经过多年的积淀锻秀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化磁,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家睦巫称。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎戏赔吧。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娜:杜安迪 版权作品少勘探,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬,严禁转载锯,违者将被追究法律责任旅。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7螺绣莆,说是重磅车型篙双宫,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型颗,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天界,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹韩馆。   瑞虎7将于九月中旬正式上市鳖栖,预售价格为10.99-16.39万元埠盛脚,分为两款动力共六种车型莲,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型侧口。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溉司相:王潮 版权作品联,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆,严禁转载需疵,违者将被追究法律责任丢蔷淖。 获取授权" "  近年来剿,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘新帧,它们大多外观灵巧秀气头裴沏、驾驶轻灵易操控滥肠,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能糕。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV鲤,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候订嗡,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道前嫉。2016年北京车展上毯,新款国产奥迪Q3正式亮相上市侍动筹。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色活乘。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了敲读鞭,2013年Q3正式与国人见面武,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比棠,迅速成为了豪华品牌同级别销量王煤。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠共阔。可以这么说怒思瑞,每当提到豪华品牌紧凑级SUV蔽贰,您最先想到的一定是奥迪Q3粟。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款漠屯,虽然是一次中期小改款痕稍,但是相信凭借新颖的外观锤、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手访盆苫。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨猛?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编叹合:王潮 版权作品缚和括,未经环球网Huanqiu.com书面授权上梢吕,严禁转载惯,违者将被追究法律责任奠。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编擎:杜安迪 版权作品侩沪随,未经环球网Huanqiu.com书面授权令,严禁转载浆沸堕,违者将被追究法律责任倾罢堑。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车绩目蜕,它的外观虽不激进爽烽,但整体风格沉稳而内敛荒,每一处细节都看着顺眼立。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统另醛,这样的坚持与坚守烤骇,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心阑晦。动静 结合不花哨排湍瘁,底蕴深厚显自信戏封。接下来奖床搏,我们就看看它来如何演绎“自信”二字稻。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市沪,售价21.98-29.28万元兄掠填,推出了两种动力共四款车型道暖。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版缆浮负,售价29.28万元舷厩绞。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编社:沈达炜 版权作品筒镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权帕竞,严禁转载胃脓,违者将被追究法律责任羔雄。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编樊:王潮 版权作品盗查,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰柯阑,严禁转载透冕,违者将被追究法律责任箍汐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编很煽淳:王潮 版权作品赣蒙蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗蹬,严禁转载立,违者将被追究法律责任碴垮。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌案哆税,仁者见仁智者见智极锹,但要是说到当下最火热的车型汹副美,你一定会脱口而出济驹:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思但,成功者如吉利博越耗脐,早已成为各大媒体眼中的红人拘。而近期毒,为了进一步细分旗下市郴,吉利推出了一款全新换代车型颈,远景SUV工斤割。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV缝,从外观到内饰苏咳耪,无不透露着一股“家”的气息局倡。他不像其它车型那么华而不实馅核芜,反而很接地气踏撮,该有的颜值与功能他都有静扇,动力也足以满足城市家庭需求肖。这也更加贯彻了吉利的精神瞬瘫:追求性价比死罐。好吧讥,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了蛔瞥墟,那么有请我们今天的主角烁隆:吉利远景SUV瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷部,718 Cayman来辆不敬?2016-07-22 14:25 责编淖桶:杜安迪 版权作品撼涡孙,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄蚊裁,严禁转载舌辛孰,违者将被追究法律责任蒋廖膝。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时蹋潮,一款互联网汽车进入了消费者们的视野被鬼,而这款车也“大有来头”锤囤。   荣威RX5是一款紧凑型SUV迷冻理,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造汤安,于7月6日正式上市狄,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型亨棋,官方指导价9.98万—18.68万元坏别壤。实际上恫,根据上汽推出的多项购车优惠政策并把,只需支付9.98万—17.98万写响替。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”滇封胸:大灯设计采用“如意”的造型特伸,寓意吉祥;内饰上寒浇,座椅采用软皮包裹菜焊骂,大大增加了舒适性;动力上凯,据介绍剿全,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技街裁,搭载2.0T和1.5T增压发动机诚,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上放,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米炊膳力,百公里油耗比同级SUV少2L嫂茎。   然而攘赏,作为一款互联网汽车蓉,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术负妹。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下估,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统洗,“摇身一变”成了一个移动的交通工具能。   近日巍囊,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能烯临随。   汽车手机实现远程互联   在上车前把,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置痪换,并顺利得打开了车门巾踌答。此外崎,手机远程能完成的功能还有空调控制狡乏笺,座椅加热壳,车辆检测腔咐,规划完整的保养计划诉窝,推荐保养预约等祭肚。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季够拣,远程空调系统将大大增加用户的舒适感课硼仇。   有了“斑马”你不再孤独   “你好错琉,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语记,得到的答复是“你好辖,哥们儿!”夺,记者是女生哈!第二句交流是陆位:“我有点冷!”“已经为您调高温度歧辽。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣签。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能卧汐乳:开空调完,调温度葛漏洁,开关天窗此谢虽,语音导航以及播放音乐版乐、语音搜索呐趁境、天气查询等操作培泻风。   借给朋友车不需要车钥匙憾吠?   利用蓝牙钥匙疥氦堪,荣威RX5还能实现启动发动机的功能诵,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式扔钠,即使忘带车钥匙鹿,用户也能顺利启动车子涕。此外侧,用户还能向其他账号进行授权就靶辽,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人开逗江,而无需对方再特地来找用户拿钥匙蹄失泼。授权之后儡肋狈,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能献狮呢,比如卧,对方如果只需上车拿东西咎喝邪,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车土酥诲,那么用户就可以授权全部功能怖挫娥。同时用户可以自定义授权时效喇浇,并且可以随时单方面取消授权蛾,极大地提高了安全性坍。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示低宠脐。在7英寸虚拟仪表上苍,不仅可以显示油耗垂里、里程等基本行车信息挤奸,歌词冉玖爽、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上红,使得用户更易掌控各项信息存滩间。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例市,方便驾驶员查看路线怀侠。   此外草,在选配功能中戮,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备部。在行车过程中静砍排,用户按下方向盘的拍摄键慧,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频勾,获得道路前方导、车尾褪伐、车内成员等多个角度的照片堵泄,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注茅,并通过4G网络进行分享健写铂。这些照片和影像会自动同步到手机充,用户也可以通过中控大屏翻开照片癸捻硷。   另外槐燎,智能后视镜上也能显示天气孔囱纶、路况浩襄、时间等信息仿头耸,科技感十足些。   总结渺赁蝎:可以说涝鹊联,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步伺雾玲。在自动驾驶技术没有完全成熟波京梳,充电桩使用不太方便的当下勉刚,互联网汽车或将是最触手可及的桨逃苦。 责编骂:李芳 版权作品对笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛,严禁转载伶睦,违者将被追究法律责任逼淡佬。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲裂,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的磊汝。因为我不喜欢SUV税,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧容丧癌。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率说娩,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机股呵岔、501N·m牛米蛮横动力的诱惑蝎,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动病璃版。 ● 够大奴滤、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友割,作为一款车长超过5米趁皇现、搭载了7个座位的中大型SUV颇,它能够适用各种生活和工作场景飞。而在国内盘,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上方不,这款外观阳刚弟、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来屎。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计妹绣,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别涕籍固。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网既饶床,这款运动版车型看着会更加的低调裳狼。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎佬,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现柿浇柒。但总的来说凹仁李,探险者更像是穿上了两双运动鞋箱午,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱删。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化焙坑柒,不过在方向盘隙肥、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉匹客。   虽然中控台的整体布局方式没有变化僵淀撵,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板宿,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题勺啥。   该车的座椅相当宽大翠,在功能性上也有较高表现星围:座椅记忆币、腰部支撑调节百贪激、座椅通风/加热具有配备林。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计董隙蒜,右侧座椅可以前后移动竭,左侧的座椅则只支持靠背角度调节艘现蒋。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口夺疤凭,提升了乘客的便利性仓水抄。另外在安全配备方面狄澈贾,该车除了常规的侧气囊齐、头部气囊等配置之外枷尝,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊扳督链,安全保护更加全面桥。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间底,更便于拿取和装载货物扦队。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间晨,这款车的装载能力绝对不需担心痛。此外瘫辑茹,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门抡闺惹。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹋:杜安迪" "  不知从何时起蹋赫,“狗”与人结下了不解之缘纳握,关于狗的流行语更是层出不穷咸,什么X了狗了菠孤、热成狗了兴、穷成狗了奶雄、加班狗就肥赐、游戏狗等衅汾结,似乎什么都能和狗扯上关系谜橡。   但是在这之中唇赌古,用的最为频繁屉瘸苦,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了脸恃。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读钳享肌:“单身狗”一词发明之前雄,形容单身用的是“光棍”慰。“光棍”一词并无褒贬之意我冠茹。但“单身狗”一词的发明藤,明显是对单身人群的嘲讽萎梨骨,甚至有很多人拿来自嘲旱舞。”   “单身狗”这个概念普及之广伴步害,早已不局限于年轻群体扑氢跋,拿小编的亲身经历来说母锈,我妈都曾经脱口而出疏筷就:这日子密伸美,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错爱号桥,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕警。   以前听过一个段子略:“又到七夕了浆檄焚,你还是一个人吗轻裴誓?答曰描案惮:废话!我还能变成一条狗吗敌毫?”话音落下便忧伤的看着窗外废灰构,心里感叹甭:又一年了亮,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题肋,我便变得内心焦虑递,手忙脚乱吐哨,不知道该说些什么茶兄拴。   从前毛需,我看到朋友圈有人秀恩爱擅督酬,我的反应是这样的胜府:   但随着时间的推移品饯墟,我认识到辩测湾:人未送,不能太na?ve落,要学会祝福别人勾,要学会苦中作乐恢少辽。   虽然我表面很坚强崩逆,但其实我也不是铁人赊,我也有女神布,我也有感情粉璃。   只不过本,女神使我琢磨不透稿。花咖吉坚、巧克力这些俗套的东西峭拢,或者是项链瞪氯、包包等贵重的礼物耍、在或者我亲手制作的小礼品郴兽侨,均不能俘获女神的芳心林蔫。   但今年疽洁,一切都变得不一样了酒,因为在我最困难的时刻钵蚊式,“它”悄悄地停到了我的身边吭爸碴,我计上心来挤。   它就是我的救星缔,单身拯救者大众up!磨九扛。   你很少在马路上见到UP!帛班,因此朴肺敦,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人汝咀。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美筐,圆润誊、设计独特的外观线条也很符合女神的气质溺,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰垄,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害坏工泵。红色的钢琴漆面装饰凡,谁人不爱关纯摩?而且娱乐系统操作非常简便程半,女神应该会满意芜擅。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合娃,画面太美我不敢看暇拇。   不仅如此怒,up!的安全配置也是极其丰富峨刃,如图中的倒车雷达侯,女神会不会觉得安全感爆棚呢橡丛?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机伶,完全可以应付城市道路誊停潮。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了拷妈瞧,朋友们你们说我今天约会能成功么鹅讥歪?在线等巩红,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编授:杜安迪 版权作品喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓,严禁转载蕉,违者将被追究法律责任救房。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相托托,就引起众多媒体关注纶柒挺。作为大众品牌旗下首款奇、并且也是唯一一款C级豪华轿车告,大众集团主席穆勒特意强调戈衔率,这是一款专为中国市场研发的车型戒碑酿,也将由上汽大众进行生产信。所以大众这次进军豪华车领域库,并实现国产都珊窗,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待摆。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看顽。                  从辉昂车型尺寸上来看纺罚靡,辉昂相对竞品来说有一定的优势楷。值得一提的是钦,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数攘观。从现场的实验结果来看良惜枫,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L驶、宝马5系盗鲁。(在相对嘈杂的环境中莱味莆,车外的噪声系数为90分贝眠捆,车内辉昂指数为40.3败闻,奥迪宝马分别为捂胯:46.9以及52.7)   此外辩上,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃竭实熔。      据了解邓匿,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型率,噪声隔绝性能提升高达8%沛背。 上一页 1 2 3 下一页 责编弟:张瑞丽 版权作品图,未经环球网Huanqiu.com书面授权矩骇呸,严禁转载卢扔嚷,违者将被追究法律责任宋。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说截,绝对是值得铭记的一年当口,先是“那个男人”科比退役棱栖,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史拷,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士呛,紧接着叫煞,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役虎恫潦,葡萄牙夺得欧洲杯兄酚,这些都是史无前例的体育大事件边。哦坡,对鲁,还有巴西队折戟美洲杯小组赛现。   巴西队小组赛未出线儡卢痉,创了历史最差成绩布李,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了藩鸽,本周奥运会已经拉开帷幕啦把勺,各国运动员狗成、媒体早已是是蓄势待发蝗嘶下,但如今挡常,我们不禁要问一句武:里约叙,我们究竟还能不能约了酮?   巴西球员已经哭晕在厕所椿复:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好匆?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾氢? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编剿:杜安迪 版权作品拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧,严禁转载藩脱,违者将被追究法律责任娠笨喊。 获取授权" "  每提“西藏”扦形膝,必有人上升至灵魂净化的高度净,我极不喜欢!   从地理上讲浚,那里确实是浩渺无边;从视觉上说废,那里的确是斑驳陆离梢城兜。如果仅基于此穿底能,而感觉自己被“净化”了遍镭甫,那么孝叮,只能说明凸:你经历过的太少了汐。   很多次进藏之前赴,朋友们总会针对“高原反应”展开热议琉,提醒我吃藏红花吧酣、动作放缓恰怖诚、多休息……生怕我“挂”在藏区抡。当TA们表达完爱心之后的谅,我总会友好的问一句妨:“您去过西藏吗蓬冠?”而得到的答案清一色的都是剿凑:“没有颓痢了。”在这里陈,我想提醒大家铜镜娟,太多事都是没做过的人影响着想去做的人够,没想到的人影响着正在思考的人墟帘修,要记紫恰,你看到的才是西藏潦,别人说的都不是陕汹湃。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅锑浆推,队员们在拉萨集结脖通搂,然后向山南地区进发佛,最终到达目的地“勒布沟”酷歌。本人是一个轻度户外爱好者驮瓢店,借助户外设备凶前,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线狗怪嘶,值得一提的是钡悸氛,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向搏备,也就是说邓,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候坝,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了需题。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编传懦:杜安迪 版权作品敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权识迫,严禁转载霜帘懒,违者将被追究法律责任翔斧。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现签托,再一波长时间的持续增长后孰,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头拾乓。其中扣坡惯,新C级吴疲堪、新E级蔫敲、GLC等扮演了十分重要的角色矫体。但是观沃,今天我们要聊的这款车上景,它不是轿车签蝎,不是跑车萝巨,也不是SUV输日,而是一款MPV角芯兢。它好像在提醒您甲享掀:千万别忘了斑,奔驰旗下还有其他车型! 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《财经》研究今榜发布 五位入选年度明星分析师

2019年11月14日 12:43 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月14日 12:43<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

这三国卷入油轮遇袭案?伊朗称将向联合国提交证据

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3.0T车型(下文简称MacanS)奢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍第闭肯,所以在这篇文章中播烽斡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容何,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )竞。作为整个车系当中的中配车型单,MacanS绝对是性价比最高的一款椭。只需要多付出13万皖拳燃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了想赂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元帮涸巨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蓬:10.9万 车辆总价(含增值税)概:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷计农,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件膏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大补舜搪,当然这些选装件也个个价值不菲板恭。毫无疑问睫,我测试的MacanS同样选装了不少配置壕配呸,加上所有的选装件之后陀躲,车辆的总价也达到了79.79万馈佳潜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm氦极睫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舌斑,比中低配车型长了18mm弧汗。从数据上看性列炊,MacanS除了高度和轴距之外垛,都要比Q5大一些系界榔,但是由于MacanS车身足够低矮辅蔬烙,所以从视觉效果上来说乘毯旗,MacanS的车身显得更加紧凑瀑,也更加运动盯酿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滥铝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder椽趴。如果光看前脸的话累故姥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo撇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带萎灯蛾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稳泡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19栖。如果不选装的话下暮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18额氰匆。   MacanS紧凑导昏仓、简洁的尾部设计佃毕筹,充分体现出了它的运动风格慕,简单的尾部线条用最平实的设计语言甘井色,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型看。同样运动的还有它的尾灯币,狭长鳞、扁平的尾灯造型筏,与尾部线条搭配极为和谐醛,起到了画龙点睛的作用痘妒处。   内饰方面枢腑松,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格滇啥,运动中不失豪华感筒皑铜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘渤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉县秀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你维墟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惺。但是有些遗憾的是忿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烷,感受并不算太好疥。   Sport Chrono组件型,包含了中控台最上方的计时钟动、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窜拿。只有选装了Sport Chrono组件罕,车辆才可以进行弹射起步耪溅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梢,但就算是为了那个做工精致的计时钟盛,选装Sport Chrono组件也是值得的滑构,毕竟1.8万元的价格串划嫂,对于保时捷车主来说也并不算贵补如。   换挡杆周围密密麻麻的按键粳宦垒,对于接触Macan时间不长的人来说墓,绝对是个噩梦啦弘,想要记清楚它们的准确位置回寒浇,真的不是件简单的事情譬韧贤。起码在我开Macan的一段时间里撕,每次操作我都要低头确定按键的位置夺,真的不太方便剑弘。" "  在国内提到奥迪店氰塑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吮甸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型溉蹬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈稀,这其中就包含SUV以及小型车课撮沸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型色凑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怖锈?   在外观方面裸,奥迪A3延续了家族外观设计疤恋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴媳琼,用在这样一款小车上显得更有气势椭别青,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钠缆坛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些唯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凶,辨识度非常高瘟饲,同时大灯下部还带有清洗器诉哩姑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能澄埠翁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矩缉腊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多仿芍,至少看起来没那么晃眼孔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰芭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯票,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钉沟峡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应度几酶,起到了很好的效果懦守罐。侧面的造型上在A柱位置最高柒诞四,整个车型几乎以平直收尾读裸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证享千什,同时让整车侧面看起来更大一些退昂。   A3的车顶采用了黑白色的设计送,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些读,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间持森葡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拐活。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎忱,轮胎尺寸为225/45R17曹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秀吼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现歼不。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盟坊屁,整体呈现梯形结构避磋傻,尾窗底部与腰线持平瑟辫羞,尾窗面积最大化保证后方的视野逆霓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计败免,不过内部也采用了普通灯泡光源推,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘斫埽好汲嚏很。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合甩稳鹃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的澳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的十抄茬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汕栏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大使浅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型协拿慌,S80L自进入中国之后该断,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素玛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品岭桑胖,但它所具备的那种低调内敛的气质佛挎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奶。   2014款S80L通过对细节设计的改变降表,让自身在没有经历换代的前提下鸵杜隘,进一步提升了性价比办。面对强手如云的豪华C级车市撤托峒印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感畅挺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挥老,想要抢占主流豪华车的市橙┡浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步罚嘶闻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脓继柑。   新款S80L对前部进行了细微的整容赫秃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尉磕春,同时也紧随时代的脚步吓蹄奖。相对保守的前大灯设计上牛品,已经不再能够满足时代的需求醛景,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯晶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言讳掇,但至少与时代接上了轨乏透。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谅,近5米的车长和近3米的轴距表现瞧,让它在尺寸上并不会有劣势埔芳秽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质达莎。外后视镜新加入的镀铬设计毯,虽然是新款S80L最显著的改变之一浇粹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哪耻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格算困,沃尔沃式的家族化尾灯造型晌,成为S80L尾部最显著的标志性设计埠担。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击射,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型敝腹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伺诗。   本文导航   分享到妊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中天,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌变叮瑞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短护纯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市典拎。不过旗下的产品线也过于单一舵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际埠痹,所以便下探市辰,推出了紧凑级的GA3车型枷夯绰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舍茎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型检蒋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级副沤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出屯豪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芹,也可以看作是GA3的升级版车型甘岭的,依旧主攻家用紧凑级车型市场廊介粪。但是作为升级版车型懦,GA3S在外观设计方面有所升级间敲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拍亭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型昂聘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体视匙,使整车显得稳重而不失时尚感苟童习。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驹持,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧任、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动始屡嚷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毫放沛。此外藉龋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎狠,为双五幅铝合金轮毂驹程。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贤痹洗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调街獭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宋纷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乓了豆,传祺GA3S的造型设计并不落后闯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纤埔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帽究糙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华衡,12万出头的价格或许已经超出你的预算抱贾,但是无论是从配置还是动力来说慨变慌,值得去掏这个钱缄卜放。可能我这些话有些官方措辞型鸡媳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法会排。   1.0T嘉年华外观爱筋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致驮尝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卢府滇。为了搭配这台发动机迟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性佳啃。   内饰部分褪簇蓉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致湍膏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些狄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鹊隘,这个级别的车型非常少见剧。但并没有设置外部开关酶界卢,而是需要进入屏幕内关闭掂挞。   本文导航   分享到赁乳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺琳全皇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外分,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆萍剩接,与大众168万的海外销量相差无几椭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌危,依然凭着一款SUV车型炮,在国内获得了不低的曝光率废逢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲皑。今年4万台的预计年销量挨鲍,相信有一大半都将由这款车完成罗韦。虽然这个价位区间的SUV里势,无论国产进口都有不少车型可汛两健,但路遇科雷傲的几率依然不低忌沽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢堕乓汇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢洁黄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV葱炽行,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版忿。这款车的发动机及变速箱等核心技术戈汇筋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型人伍态,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隙颈卵,并保持了雷诺一贯的安全水准算羌苇。而今天我们试驾体验的疚函,正是这款车的第二次改款李,已于2013年在成都车展上市翰偷添。   外型上惦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格饶蜜帅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化来。虽然车身造型上并未留下太多笔墨渭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冻胎,倒是显得有些“萌萌哒”搁掀厦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贬玩邢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶棠突愁。   侧面造型上浓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哨雌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘徐贾。虽然尺寸算不上大担,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溉鞘。另外尚县,2.5L发动机搭配适时四驱系统匙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现采霖苫。   尾部造型依然圆润翁帅,和略显呆萌的前脸很相称拣嗽靛。上下对开的尾门很实用绒,节省了上门开启需要的空间赏拐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啦乐,载货坐人两相宜渐篙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弥习滔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性呵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜教,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勺罐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例厢餐沏。当然弯京,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勉撇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诞、大黄蜂揩目陀、救护车等“老熟脸”们会出现睬棉,编剧还添入了不少新角色讹狠变,比如老牌人物“探长”娃杆,军械武器专家“十字线”烦峰,以及人造变形金刚“螫刺”等筋惶。对于最后这一名小角色而言讨,它的“身价”并不算昂贵涤烧,并且在现实中蘑,它的综合表现也算是可圈可点插洗骂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撇究,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墓粕班,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恐,说到这里陵豆淖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捕。   言归正传跋次,牺牲自我蹋,从而使“大黄蜂”更加强大谜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惋统,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中股,想要拥有它并不难忱,最低11.99万元就能圆你这个梦兜蔷,只不过它不具备变形功能阮。   从设计以及尺寸上就不难看出欣汐事,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冀淬拆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陆害,所以对于大部分人而言就,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溜耻谦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外矮,具有相同的特质的车型还有福特翼博辟、标致2008搂。在对表面参数对比后浪路,创酷的优势还是比较明显的寡垃痰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响湍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似劝釜,平和的尾部来深、延伸至后翼子板的尾灯组都、向上提升视觉的包围等等腔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瘸瞎,当然也没有明显的不和谐感蒂墩寡。" "     对于英菲尼迪来说曙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌闺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酷精。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筋青,这最为主打的当属轿车Q系列沏锑茫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50跺,在现在都在大搞涡轮增压的时代刀水辩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冠亩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沸杉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受憨,而今天纠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧借十。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型燃勉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的莎谦,就是英菲尼迪的G系列产品播孔呐,而随着采用新的命名方式瘸磁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赁,从之前曝光的一系列的概念车来看故新隶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桶绩滩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惩扁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象套漆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肆,而带有这种印象而来的就是委:这车动力强么门狸说?怎么看就像是卖外形的呢镁?   首先在外观上切领矩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浆套,采用了更为吸引眼球的设计思路蔷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人活,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高彭椿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉爆哄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满家骚胸,同时也充满了一种力量感刑涡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方轨冠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉砰氮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观社骇。   在车身尺寸上仟浩导,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整醚蹄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撵酪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm萌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准牌蓖甩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅校,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份收。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式堤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中穗凛扭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兽想狠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丘,在这个级别算是中规中矩萎判,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列豆内拣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位场肃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钡,同时也保留了圆润的线条风格兢,尾灯的点亮效果依然印象深刻痞癸倍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巴浆,这样增加了尾部的层次感辩郊冬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业添文轮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多顿警化,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭美,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型榷弥,并且入门售价也仅10.98万元茨川的,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低背局。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表词蹋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面深收,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些倡,但车身上的差距并没有售价来的明显温,因为锋驭真的比它们便宜太多了刀电卯。除了合资对手以外纠,它10万元起步的售价胆茸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧僧仓。   铃木锋驭的外形设计上师,我听到最多的就是两种声音木,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蛔迹胳,而另一种则是感觉外观不好接受钳贪,很少有介于中间位置的人扩傲钮,毕竟外观是一种很主观的感受啡,仁者见仁智者见智男峰恼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格醚牟牧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捎实花,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剧哗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型途步炮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沦桃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宿犬。接缝处体现最为明显策,而且它在内饰配色上也相当讲究扫问,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位土,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翅胯光。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参羞亭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型际豹氓,售价为15.48万元芹焚川,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比囊赌彼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值投,性价比有多高了储。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置剧权,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到净。况且颠南萌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摄,还是非彻晔铮厚道的隋。   本文导航   分享到容钉谓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脐孪嚏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动韭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额邪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卉肠,这作风跟大哥卡宴如出一辙善概。中配的MACAN3.0T车型(官方售价湍:68.79万)在选配后价格逼近90万元笑醇,而且市场上目前一车难求是逛。那么问题来了歉尚己,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠档荣芍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊壕频,到底这两车有什么区别许呈铂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肉,帮你捋捋思路角。   注甫啪: 实拍车型为MACAN 2.0T驹,为了让您一目了然街,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处萄男。   内饰坷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及兼烹湾,可以说走在大街放眼望去到处可见虫烽。基于目前的消费理念舵,如果花20-30万去购买一辆SUV看,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观淬嗣、实用的内饰率讹盼、以及良好的通过性匡郝,另外还要满足偶尔越野的需求泉藤。面对人们如此苛刻的要求弛归赫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暗门,看看这些车究竟能否满足众人的需求揭十物。相比其他媒体的评测方式劣,我们易车选择了多人评测的模式石娶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辈邢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评力。    此次我们挑选了7款SUV车型食,分别是吠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撬节,分别来对它们进行详细的测试嗅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)把。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版囊疾铆:25.28万元   市场优惠柒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V及,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻亲戏啼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剔乱千,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚丝煎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足播即,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乖,看上去更加的协调楔瘁。   至于尾部方面豆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了硅糖欢,乍看上去有些沃尔沃的影子伎,整体采用了立式的设计风格受柑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲题马,尾窗位置比老款更直也更靠后涤杜。   小结煎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桨隙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象水,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铣,前后不是很搭调匣,尤其后部的立式设计筹慰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沤岸,但空间利用率上则会相对减刑尽,比较适合那些舒适一族拈方田。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桔鼓结:25.28万元   市场优惠碘啃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了敛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惯虫烯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搓嵌,新车的整体造型十分具有张力荒,五边形的进气格栅更具立体感访旅,镀铬装饰一直延伸至车灯内叭谰航,大大增强了整个车头的时尚性貉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力休,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合畅棺凸,但整体并不是LED的灯组设计钱擎摔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰倡身,在视觉增加了整体感的同时蜂膝扣,也大大提升了整车的运动性特怒。   小结晴搬驰:马自达CX-5在几辆车中怀烽,我认为是最具动感的一款敝,整车前后比例十分协调穆,外加搭配蓝色车漆箔,使得自身更具个性徘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象课,详情请见后面的驾驶感受篇步副。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扔寞:26.78万元   市场优惠嘲凯:1000元   如果不知道它是奇骏的人敖讣,在大街上看见这款车鼎儡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帅鹅,同时也是这7辆车中变化最大的车型肺,整车不再是那么的棱角分明李论,仿佛从一个满脸胡子的硬汉滥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿高练奠。   由于采用更具流线的造型设计坷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯灭驾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嵌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性懂蛾灭。尾部的造型也不再是那么的方方正正方慨貉,尾灯与前大灯造型相呼应冯禾,并搭配镀铬饰条加以点缀修矮。   小结使:由于我个人的车型为2010款奇骏剑诺价,所以面对这款全新一代的车型奈雷搭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妮漂汀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说雇,奇骏是个不错的选择仟籍芯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梗匪:27.28万元   市场优惠稗娠悸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磕,就得到了广大消费者的极高关注度筋,整体设计与上一代差别很大亨,不再是中庸的形象煌农,而是更加犀利的造型鞘码猾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膘卢,前中网分为两段式设计砷陋,但两块黑色的格栅全是假的惭微确,完全是用来装饰用的冒良,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脑沥。   熟悉老款车型的人都知道税覆变,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计官涡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积闭洗差,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野圈泉,从而保证了行程的安全性豁篙。   小结射敌撼:这款RAV4整体添加了越野套件戚,所以并非其原车面貌辫。但无论是否经过套件的选装敢,整体的造型还是十分具有潮流气息的倍嘿,另外值得一提的是丝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项糕缸燃,依然是几款SUV中表现最好的嚷媚宪,注重空间表现的朋友们值得考虑逻骡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垄路棚:31.58万元   市场优惠瞳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款藕,所以变化并没有其余车型那么大烧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了享,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戌斥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俯少,棱角分明才是其主基调会坷。   后方整体没有太大的改动冲鸵豪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涉输挽,设计很好的与前大灯相呼应烂痘,夜间看起来十分的醒目肝嗓,整体也很协调亲赁。   小结截:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蜕效,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绩莽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点翁归,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉媚舍凸,途观还是比较不错的选择岔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型睫叮:25.28万元   市场优惠目苗兽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该希克斯的外观乓,那么这款翼虎你必将也会喜欢老,因为它的造型就是一款大号儿的“柑艿兀克斯”沸。单条镀铬饰条所组成的前中网氮温班,显得整体十分的修长痉拾宪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔避阀掸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点际佰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气边手,提升了整车的档次顷僻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑澳。   小结响:翼虎是福特家族的新冻婧恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感瑁克斯的身影插,而对于新款父湃尴保克斯的整体造型来弦贡,个人觉得还是很不错的董厩,那么如果您要是和我持有共同的观点篙捶,并且想拥有一辆SUV车型回涪井,翼虎绝对是首选范围嫉夏弥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版练:27.69万元   市场优惠激:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子筒誓量,但随着Jeep旗下车型不断的改款系彻搓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去微,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掇败砷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配漏,圆圆的大灯以及垂直的中网辽嫩歧,无疑均是Jeep最原有的样子敖溯纹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型矫平,无论是后风挡还是尾灯煎,都为方方正正的样子雷品履,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梳嵌客。   小结棺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严笔辗健,淳朴造型及棱角分明的设计陀,在保留Jeep家族血液的同时钨点灿,也为整车的空间做出了较大的贡献太,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的牛虹尽,详情请阅读后面的文章僧申频。   外观总结懈炉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苏胁碉,基于每款车型的特性扔茎,有的为小改款惕、有的则为全新一代朔,所以有的基本没什么变化腹咐杏、有的则“面目全非”骄全。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旗饰琉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味村,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拆沉。通过每款车型下方的小结授成弧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粮惫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颧惨敌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溪陇,你可以理解为营造纯正的氛围喊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合匿哦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍稀摊黑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”棵,绅士气质是宾利的“看家本领”汹。往往柔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质禽沫拘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去色,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限位褂。现在赦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喝究汇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让断秽。自古以来侩,“Speed”一直是宾利的性能标签脆搓,以此向2003年垄断勒芒冠腑裙、亚军的Speed 8赛车致敬慈。    作为宾利历史上最快的量产车型芦却恒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)玩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饰构,当然乔沟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可桑。    伴随著经济实力的提升桅堤冠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强儒惕攻,当你身处被“泰禾北京院子”堆崇淘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规姥,肯定会追求更高层次身份上的匹配诉茂。我几天前去宾利销售中心经颧嘎,它长廊式展厅规呐闩矗宏伟芳灿草,处处是浓郁咖啡香哗聊澄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利簧车,对其购买力是不置一丝的怀疑接。我想角哦莽,只有宾利浓皮勤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌跨肠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求既。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲸厂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嗽敛藤,在中国未来一定能卖到脱销盟。   >> 写在文前捎谎魏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仿揉,英国品牌的表现令人忧心忡忡躬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌年,它们目前都散落在世界各处狠,有的受到追捧有的则走向终点勾。即使获得成功的英国品牌溶撬芜,它们仍为自己贴上的“德国标签”达、“印度标签”的身份感到忧虑眠含,毕竟洁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除犁搏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造袖储,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革姑釜、原木的袅袅余香酞猜,这种气味只属于宾利檄、劳斯莱斯们罗疲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秤弹便。    从业这么多年媚希,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沤合惺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捌咎,囊中羞涩遥不可及自然很重要鹤碳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦界卸。我认为一辆好车曹辉煽,应该让驾驶者舒服嫂伟、安静绿、惬意的完成从A点到B点的旅程筏脾良,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惋,却实现不了我小小的梦污。我一直认为且丧度,真正的贵族撇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伙轨败,即便妥协仍然能坚守初心链串拾。此话适合改变自己的GT Speed蜕括,你知道吗棉惶焊?世上最难的事情就是超越自己诬,GT Speed做到了 藩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义镶慌,当你启动它时镣啥刮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态群盯。   >> 外观尾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闯桔,作为宾利目前最为畅销的车型炊潘迫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胆疼邯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肛。但是昆蔑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筏功归,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腻冕力。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者效,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钡。当然茄涧,大部分“土豪”车主也不在乎诵散,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成畏窖。    外观提升不是GT Speed的精髓苇矫破,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品黔庞惋,动力睬痞骂、刚性雾、减重上的工作任重道远形绣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg臼,仅有2.3吨胜敦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重枷。不要小看这350kg挎林凉,几乎是一台V8发动机的重量释。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饯蹦离,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鞠鹿荤、多连杆后悬挂和防倾杆等剐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色侯景,分别是Burnt Orange(橘)呢、Sequin Blue(蓝)韭缉、Excreme Sliver(银)镰觅。为了凸显GT Speed的特殊尺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茸伶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卞贰。宾利工作人员表示碘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故款刻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疏竭衡,尤其是在中国等兴新市场更是突出放,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喀。    你知道胖子多么努力吗损?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形保辫颇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胯葛。那些把高性能作为卖点的品牌轰裴抖,现在宾利也有资格和你们一较高下需。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茧共,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蠢嘲搅,其尺寸为(mm)奢:长4806难泻、宽2227袱挖响、高1394唐半斤,轴距为2746mm赂荣才。我知道型,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距景,为了让你做到心中有数李缓酵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酥瓜。与竞争对手相比的,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扮剿抬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玩漏徐,哪怕国内的环境日趋恶劣囤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骚茬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晒喷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭极,整个过程大约需要22秒唾老溯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间檄,从而避免占用后备厢大部分的空间薄慨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘零腹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感掇,没有法拉利暴躁怕梁,缺点恐怕是不高调传。不信你点击上方视频听听视频里声音愧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溃行扭: 作为欧陆GT的性能旗舰斯拭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角劣,不仔细研究根本发现不了它的区别竿谦蟹。虽然外观变化之处并不算多雷始,但是对于轻量化敌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性儡。" "   7月21日司漂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华份楷、北汽E150司拴秤,成为第一期家用空间王冠军龋亭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茎鼎沤。它们会有怎样的空间表现硕赂,不如一起来见证某。 本期内容开始前诞变塘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孤此: 好了改藏,正式开始第二期内容慧母脆。不过简单说几句径就聪,为了没看过第一期的网友们骏:    你可能会发现醚,随着岁月流逝冀兜幢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭歪搞,也当起了小爸爸惭伶犊。恰此时谓蛔锌,他们对车的选择可能也有了新的取向毒公,空间大哭蚕秤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素韧。    基于此睡铅筹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坚扇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绿,让大家对车辆的实用性有个较全面动邦、正确的认识匈跺侮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测糙思堵、模拟一家三口郊游的情景实测闺朝庙、细节空间的展示蛋肛捕、实体娃娃的数据测量四个环节进行串狄。   话不多说限,有请今天的选手括啦,登陈凇! 第一环节味肪:堆放整理箱惰抠,能放多少放多少    由于很多厂商妨虹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升隋邯剑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时加幻哆,也会帮你量化一下车到底能装多少升寿史,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卜,并加以不同颜色区分虑虚,目的是给你呈现最直观的感受婚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蛔,仅供大家感受一下佰私喂。今天我们拿箱子说话莱屋吝,看看它们这种数据到底能装多少箱子灌歌贸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下霉:由于时间关系碎舞,我们这次只借到了骊威的低配版圭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涸介福,但高配版的骊威有这一功能去昧。 首先出场的是骊威计:    状态一鳖:单纯的后备厢空间 状态二傻挺:放倒后排座椅后的空间 状态三冷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摊: 骊威一如我们所想的那样肥铺,空间的确是其一大卖点篇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时承善朝,小伙伴们都惊叹了!骊威寇,实力不凡澳韩届。   其次出场的是致炫禾辆:    状态一揣寡:单纯的后备厢空间 状态二桶楷茫:放倒后排座椅后的空间 状态三电伪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腔: 就如文章开头介绍致炫时所说凤灵,空间遣钎度、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伤。通过这一环节放整理箱的测试茂幌赴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得楞钞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碎你:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一认铜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岗横:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三皮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结臣想: 通过摆箱子的实战鹅醚,以及上面表格数据的对比桂酥卢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狈。而致炫与骊威差距也并不是太大踏,可见其空间不可小瞧绅凸哇。接下来又有哪些好玩儿环节想省哀?而两车又会有怎样的表现呢排?请继续往下看吼。" "   今年5月吃病,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶普炒?9挡无用垒怕牌?自由光深度试驾报告》)狭托宽。当时妻礁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酮农。    6月帽硕百,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)聘扳舷。不过3.2L版的离地间隙仟、接近角茅辨、离去角孤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少播摧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别套谩纤?    几天前轿坤蛾,我和赵璞脐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市被达宠,这车还行不行盾物豹?    我们的第一站霖琳,魔都上海钉酣邯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消素。在经历了噩梦般的改签番躬、等待桑勉、登机戚、继续等待之后抄爸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秃搐踞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胃:“游遍世界各地畅手,开尽天下好车存。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蒜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的完螺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多畏略。在此我可以不吹牛X的告诉大家凤那,我在纽北环实际驾驶过揩苟噶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑添驮杰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI擒克辉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型雾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮癸迁,在国内也非常抢手啥答寄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升票,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掣顾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变克,基本保留了GTI所有特征谷袱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升备曙微,在舒适配置上也更加的平民化昂锭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绵叫罕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件睡花官,例如两边的侧裙以及尾翼等虾层,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凯仇。但低调的外观也有自己独有的设计元素呵,例如车头处GTI特有的红色的拉线退顶纬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蜜沙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寸帕荷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性圣蔫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm程亭吮。另外巩,新车的LED尾灯造型也很有特色雾。海外版GTI提供了红色倦改、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恒税,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现跨宪,但国产后或许可以与国内的消费见面塘伸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丧善辩,我把它们大概分成两类巢:靠谱的和不靠谱的矫。不靠谱的原因很多侧,有些续航里程太短歼,上车就开始为电量担心;有些性能太差偿京奉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寿,几十万买个两门小车想第,真当我们都是土豪吗窗疟枷?   不靠谱的理由千千万枷哥硼,靠谱的标准则大致相同焚劝。续航里程不能太短卜横,加速不能太慢逼冉,最好还有些实用性品猾,价钱不贵就更好了林。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车居。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仆频寸,拿汽油车举例的话碧恃稼,90%以上都算得上靠谱赡吞滴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翔,能达到及格水平的车型却不算多赌厩。我们的这辆测试车是2012款的犁乌恐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型充道。还好时隔两年兑龄授,e6的动力系统并没有发生大变化洛逃,只是外形和配置有小小的调整弘甸匠。   续航里程夕啼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韧彪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陶蝎豁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车差抚掳,这其实只是理论值芯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溺角蟹,实际用车时很难达到诧。夏天空调苍、冬天暖风偏、高速快了赡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程童该。   这种电动车只是日常通勤还可以砷扒涉,但稍微有些想法谩雄撤,想去见个朋友首犀、买个菜杜搪侗,心里就得犯嘀咕陶鲸。这种心中总有事悬着的感觉很难受享,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多匹。   由于时间原因碱,我们只能简单测试一下e6的续航能力锈淀察。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里豆跺梧,其中高速路况三分之二旅澈,城市路况三分之一滴具。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鲸哗,我们的行程其实就是三段舅款伎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筛疥毕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蛔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)切谎嫌,显示续航里程320公里矮。完成第一段高速路程时(43公里)浆删物,电池余量82%(耗电17%)委,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)味,电池余量63%(耗电19%)抱瞎燎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)轻敬,电池余量45%(耗电18%)刀,续航里程134公里(减少61公里)场。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右监鹅,比如第一段高速行驶拨缎,续航里程减了59公里骋,而实际行驶了43公里堆,二者大概是0.7倍的关系块京,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恼焦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近顺,拥堵路况似乎还更费电一些考。" "  近两年携,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮参,很多大厂都推出了自己的纯电动车酶蛋,先不说比亚迪这些纯自主品牌鄙崇喊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瘦沉。今天痘,我们就提到了之诺这个品牌闻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌猴文妻,主打高端设净,并且未来也是只进行纯电动车的研发寒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肪草唐。今天沧谓措,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E塑,下面我们就对这款车型做一次体验忿。   之诺1E只租不卖矫啡,租赁价格为平:日租金为400元/天镶确连,长租(3年期)为7400元/月化芦挠,现在消费者就可以对这款车进行租赁附攫骏。   租赁价格包含坝:车辆上牌杀冒诗、充电盒安装(7.5小时充满)怖锻、保险练、每6个月一次定期检查保养姜、车辆维修下仇登,7天24小时道路救援蹭急、拖车以及备用车辆等斤瓮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造壁怠违,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沫糠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子淋容醛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瑞,虽然亮点不是很多礁刺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离眷,树立之诺自身品牌的辨识度够慧吐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系觅腑,辨识度极高剩佳尺。 既然是同平台打造螺夹派,那么轴距和宝马X1也是相同的默申。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蹿芹,尺寸为225/50 R17尼剂,这款轮胎最主要是为了节能考虑上掀啤。   本文导航   分享到松邪科:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉琳,它是南京依维柯生产的车型虐响,隶属于跃进品牌旗下翻讽,是一款定位中高端的轻卡产品腐倡。该车是在2013年1月首次发布的犯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挂翅,为用户提供了更多的备选车型次。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妥购冲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)悄溺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帛奶创,宝马向来不走寻常路剐兑,旗下的SUV并非越野硬汉筐承,而是更加注重公路操控性固,所以在外形上也有着自己的独到见解梁遍纬。Coupe原本只是轿跑车的特征贪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凤瘁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后歪棵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盯殿。在这种背景之下婆呕位,X4应运而生痴犁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疲讹,宝马对于X4的设计便更加得心应手仓。从车身尺寸来看肯卵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化收。然而实际感受上伞亭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泻里。它们的关系就如同X6和X5垒,一个张扬芒串蛊、一个低调峰。要想送蔷眨酷尼抗?X4很在行黑胳。   这辆X4的外观加入了大量M套件距坤,进一步凸显了它的运动风格筹。夸张的前后包围降低了视觉重心港羞己,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凌可穆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惠毯?所以靶抵,接近角裁、离去角这些数据对于X4来说吨,根本不重要守冕。   和X6一样啸,性感的臀部是X4最迷人的地方茫弹。如果从车尾来看勿便,X4确实比X3运动了不少跋,高挑的腰线净觅舵、厚重的尾部都能给人很强的力量感遍。对于35i来说毒遁沪,单边双出的尾排着实有些低调掸娶。尾灯的造型是典型的宝马风格抒笔华,造型简单奥、大气诫龋设,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闭峡射,前245mm瘁结、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性昧涟记。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)僳,这是一款综合静音店达悉、舒适枢、操控于一体的轮胎厦。在我看来掸俺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叭矗色,似乎更为合适力晦蹈。" "  原标题古递:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前囊踞策,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)闻沏,该车除了外观造型犀利乃噶号、内饰豪华煞讲、配置丰富之外抵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样徒糕嘘。作为一款以年轻缔、时尚为主旋律的产品陷,NX开起来的感受如何瓶愧,今天我就为大家正式揭秘适遍茂。(注闷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称星藩,如NX列程、ES按、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孤确毕:   NX车型的外观内饰设计风格建,在之前的文章中我已做了详细介绍拭泛壬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抵。从实车给人的感觉来看了,它的确做到了这点施棚慌,不少人见到它的第一反应就是抢和漆:恩停块归,这车挺个性改谜、挺漂亮蒜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅克弊尘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计外,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脱汹。此外勾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯噶,进一步提升了科技感慕哎。不过它并非全系标配豁叔殊,在入门级车型上近光灯依旧是LED鸿肆,远光灯为卤素灯泡逛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撇峦窘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娠逼、宝马X1做直接竞争怪庞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拔粕盲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恍疥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泌褥笔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格告硷蘑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉摺,其中一款为17英寸掇,另两款为18英寸鸿染。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伸邻呛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巾私钵,在国内的售价大约1700元/条播痢悍。   车尾线条与前脸相呼应己,造型犀利羌,棱角分明身垦魔,以凸显整车年轻铰趁、运动化的产品定位棉价橡。同时柬婚,尾灯设计十分用心琳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果潭,特意在接缝处增加了一小块LED撤啃。   内饰方面喊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瞥安,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用廷藐济,大幅提升了车内的豪华氛围豆。   据雷克萨斯厂商人员介绍厢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迪,它的使用方法类似于电脑的触模板罚钩,并带有震动回馈功能咎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粮乱啃。此外烈寄洗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疵,我们咨询厂商工作人员赂释,这配置会不会引入中国饱虫卵,对方并没有给出明确答复酿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适访,作为家族中的新进成员寡瓦,NX的表现自然也不会差惰毙镜。为了符合它运动化的定位酮清沪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强勿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现短腊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恰外锹。   在海外卢蝗,NX提供了全景天窗齿羔衅、普通天窗和无天窗三种版本的车型酣胳凰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃轨窖,采光效果很好壤,但无法开启憋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烩,采用的是外开式设计继巨。可以确定的是持,上述两种版本的天窗都将引入中国纤码悍,至于无天窗版车型是否会引进坍,暂不清楚惜谈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年并茄,马自达CX-7在海外推出;2009年差,2.5L两驱车型引入国内查,售价28.8万;2010年瀑隶桐,增配的小改款车型上市兔舷隧,售价29.08万谱屡伺,同时宣布国产意向;2012年偏,海外CX-7停产;2014年逞秋凳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菏定,等它国产的人此时已经老了四岁了诧嘲驾。   从以进口的身份引入国内碗,到正式国产经历了四年左右的时间厕寥,在这四年中进口CX-7销量并不好倘死,一方面是当时市场不成熟驴,后期竞品丛生将其埋没了规钮隧。另一方面原因也在其本身袒富,比如定价高疗、2.5L发动机动力孱弱等等橇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虾捐匈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剩性。在测试之前收巨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点熬勾朵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm劲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冷锣独,搭配6挡手自一体变速箱掂瓷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机彻,只不过调校要比CX-7上的更为激进末绒。即便如此警,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沸狈嫉。   油门的设定比较灵敏底,起步和加速初段都还比较轻盈辱抵挞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淖渤,而不至于拖沓捂绢,一切都显得易于掌握肆监捆。变速箱和发动机配合的是那么默契究门,总能在恰当的时机选择到合适的挡位句,只是在极拥堵的道路上蠕动时埔把徘,1挡与2挡的切换有点闯动而已揩氏悔,问题不大棱。   转向和悬架的设定偏向运动据即块,采用机械液压助力的转向系统比较重七按窟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缉姜。悬架没有“忽悠”的表现僧献氨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堪剧,车内乘员经橙可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”劫慕。悬架后段偏硬彭图,在弯道中并没有明显的侧倾冻汰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搂秦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错硕谋夸,动力供给够积极绊聪,表现不错客挨沟,驾驶感觉非常轻松抵,动力的跟进也很是及时侗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)褥草。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右署,而且不是那种喷涌般的迸发苟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蓟雇,给人相对内向保守的错觉辟本。   CX-7更擅长的是中途加速彻丰劫,比如从60公里/小时开始穆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凡嘛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嘿杠,这几天这种沮丧感时常出现茂素。不过也正是这个中段加速的特点辨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拌祈沫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阔狗,稍踩油门就奔向3000rpm袄饲垂,便能得到很好的响应乳爸匡,仅有极为短暂的降挡迟疑从地,随后就催逼出了足够的扭矩驰骇。简而言之恰弛疙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拳膝阶,容易上手和,各方面的表现也都算令人满意嗓恃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷朔赌悔,涡轮增压器起到了明显的效果豹廉,就像注入了某种精神类药物陇滇舒,虽不时刻保持着亢奋状态痰唾,但兴奋状态确实随时可以到来荤涵,一切都听从指挥律嗽。这种持续的加速感可以维持一段时间辫,心里不禁一阵爽快环琉,当然坊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苛墓闪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光龚瓜颠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里内搽,消耗燃油17.94升齿先恐,平均时速为30公里/小时闭适掀,全程开启空调段道,平均油耗为13.3升/百公里倍靠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看踏,CX-7绝不算省油的那类硅,准确的说是比较费油腊。另外诗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秆息,无疑使用成本相对较高刮舌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蓖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寒豪德。说实话偶,那是我第一次接触这两款车荚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象笛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晌较,动力同样够用寺非,但输出并不算线性黑丁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挟速。当时我就在想羞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了黄抛,而如今厂家真的这么干了凌惦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坞,增加了几项配置闲偏敛,外观方面几乎没有改动苹魏剖,图中的这款车只是增加了车顶行李架坑、车尾扰流板和挡泥板等选装件健攻襄。   这款帅客HR16是一款7座车型纪弗采,它可以满足国V排放标准甜床,车窗后半部分采用了隐私玻璃吴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泰。当然缮博缓,帅客实际上是一款既可以满足载人哩嘎晤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仓,所以它的车系中包含了5座侧然囤、7座母秒疽、国IV垂泪、国V等各种不同版本暖荚驳。   除了挡泥板之外蛔痴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高渤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果湃倒贸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炯克附,其中的最强模式叫作“Dynamic”开摆,译为“动态”琉疆丢。有意思的是茫估次,在英文里寥箩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根便扑诲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蝎豆拿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斑谎?——开启动态模式阂舵,就等于点燃了一根无形的导火线穿太踞。   要追根溯源的话徘吴尽,炸药起始于中国率息穿,属于四大发明之一搁入,不过相比中国发明的黑火药食,硝酸甘油平时更加安全可控眉慈侩,而且破坏力更强品。奥迪RS 7同样如此尸凯,它多数时候表现得比较随和穷德摹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力深搐釜。   首先从外观上就容易看出它很厉害上标。奥迪A7之所以独特覆暴疯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抒练,人们将之称为“Sportback”悄毖,在我看来尺,它的廓更像是一只优雅的海龟杠凸搭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蕾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乐纹,所以它已经不是传统爬行类的龟问斗赐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拦角首。最吸引人的是那个手感出色的方向盘顽类酵,让人不由自主的去稳稳扶住3恒敲东、9点位置苇献。   在风骚的外形和各种真皮傲鸡、碳纤维材质的覆盖之下挨纽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性褐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巨,这一点很好囤吞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV郸呜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群避。即便在这种情况下蔷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价超犬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题负评娃:谁给你的自信卖这么贵庇轿?不错虱僧女,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疙,它到底是盲目自信还是厚积薄发绒?我们一比高下编。 外观对比够:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锣,所以我决定说点可以量化的东西谜氯。首先短,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纳饺滔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型擦拖颈。其次可能是由于动力的原因潦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽书寄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上稳,备受关注的长安CS75正式宣布上市炽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贤衅。在前期的试驾活动上胸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型砷新缆,并对其驾驶品质给予了极高的评价梳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车墓烂翅,和手动挡车型相比疙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怜。 ● 外观内饰的简单介绍哗狠:   在外观方面德骡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型笺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识琶把,甚至连一个小尾标都没有酒衔虾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丰钩,但1.8T车主可能会对此有一些不满爱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm怕,轴距为2700mm虹捆哗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颅浓据、奔腾X80以及哈弗H6伸森,CS75还是相当有竞争力的队够,它的轴距和长度最大部,宽度仅次于哈弗H6苹勿疚,高度相比瑞虎5矮了35mm汐。   在外部配置上笔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统佰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晨炊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蘑。另外通尼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巧豪痉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果托当郴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力却突。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鞍号铃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品难嗜,市场售价约为700元/条奸歇,在同级别中算是很厚道的配备了聚扑。此外段炽无,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品螺菠,只是轮圈被替换为铁轮圈社狡绊,还是俩字——厚道灌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格届武,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足班,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酿襄,看起来更有层次感墒鞋纫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拣寝儒、设计毫无新意叫颧、用料也很一般等不好的印象霓对袍。不过近年来篓僧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹撇既,长安便是其一烷抱废,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视信爱茶,也很难找出它的缺点贿合,按键列怕、旋钮的阻尼适中环廖避,手感很不错结齐罚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猴,分辨率和反应速度都还不错吐秀,不过在功能性上它只提供基本的导航登举、DVD请、电台荷蚕、倒车影像及蓝牙功能归搏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沥任,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芜澈撅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到啡溯,但是厂家对此并没有改进性,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蜗铆。但是提垫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度衡颠,同时设备名称也无法显示完整坡,在用户体验上还有提升空间吾街放。   不过苗了材,在一些细节处理上十娥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谱南系。比如在挡把前方的储物格吞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理试庐,不过这块材质却为硬塑料虏唤,实际上根本无法达到防滑的效果门虐簧。另外斧巩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刚捞卞,这点值得表扬挨尽,但必须手动摁下开关才能点亮蒋丝掣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅光啪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吹抠。座椅填充物软硬适中草滦,刚刚好橙纱,并不会软到开久了腰疼痢仑酱,也不至于硬到硌(gè)人遂咎素。除此之外刚甘乖,包裹性表现也很不错教泛侧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中戊缉闺。另外眉饯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挽。   车内乘坐空间表现上暮,身高180cm的编辑身处前排玻晨协,头部约有一拳左右的空间吃藉,此时移身至后排噬甜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间几袜死。作为一台紧凑型SUV车型那赌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巳玖脾。   来到后备厢搏,长安官方给出的容积数据为590-1560L辰袭辈,表现中规中矩邦扒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布四贸撤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弯惭就,增加消费者对于整车的好感度簿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吕,如今市面上的电动车产品越来越多浆,开始逐渐走入人们的生活阶女唾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稗,大家对它的了解可能还不是很多陷损毫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沤。那么这款车究竟如何呢多喘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车橇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上措蝎,我们终于有机会近距离接触一下善畦怕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌悄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质闷吭,因此其与众泰汽车合作齐,推出众泰知豆电动车腥孟坛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澄努纯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瞥码。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗啼诉?不管你信不信嵌弟皇,反正我信了迷目衬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱遍,售价为24.98万-28.98万元丰琳,共有三款配置可哑缤坊汀,全系均未采用quattro四驱系统阜平推,取而代之的是前置前驱的驱动形式抠粟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冉钡纳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生础,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慈,1.4T的发动机到底够不够用乐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诫霓,这些问题都难免让人担心硷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寞,它又是否值这个价格哨拘,下面让我来终结你的这些疑惑蝎共。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力继:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱箱句,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翰吃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侮,既然大家都关心这一问题筋绞顿,那么我们就从这个问题开始一一解决蹭瓢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鸽,其最大输出功率为110kW墒协缎,峰值扭矩可以达到250Nm贾帛刀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm轿桐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后黑脚眷,动力储备不足方面的顾虑枯,但是这些想法也好顾虑也罢倡怕逗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了承耙螺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迫,油门初段的旷量微乎其微糜寂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盒荷,当发动机的转速达到1750转时翅昆蒙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辅孪垃,强烈的推背感也会随之而来付好,如果你不是冷静下来思考一下甘卡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咯前,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沫壤,一开始的想法和我一样隆剂耐,换了1.4T发动机之后传,动力跟的上吗车练?心里总是怀揣着这样一个疑问杏兰,但是当他们开了一段时间之后丁灵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抛揉蠕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格城,处于D挡模式时逛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嚷距,但也感觉不到激进的性格呜。但是当车辆处于S挡时膳呕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉昏溅毋,整个车似乎突然变得紧张了起来呜江,时刻专注着你踩油门的右脚貌蟹赏,稍有动作便会迅速做出响应迫洼。   在城市的驾驶中爱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恨化品,当你深踩油门时倪城,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞畏,或者可以说败寒哗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态查舰。此外保栋,作为一台不折不扣的城市SUV屯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验看。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质层厦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量苯蹈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感京赐媳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吞模惫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妻量獭,整个加速的过程非常线性哀胺饭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冗,不会表现的非常神经质碾犁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梢梧,这台变速箱给人的感觉非常聪明伍寡,可以准确的猜出驾驶者的意图靠,在换挡的速度和时机方面非常到位隙驾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点方涪蹈。此外侈痴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斡。当车辆处于D挡模式下抚铂赦,当发动机的转速达到2000转时患伺穗,这台变速箱便会进行升挡的动作抨,从而保证日常驾驶更好的经济性咆酱措。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时帮太,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扑奶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止少斯咖。   这台变速箱也并不是近乎完美揩抢,它当然也存在着自身的不足捐将。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虾扔守,尤其是在低速的区间内廓萄帛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垛抬萌。此外拍,该车提供了四种驾驶模式的选择罕,分别为经济泰迫筹、舒适卡凡、自动和动态模式尝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整开。 性能测试居钞晤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛙珐淌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现构郊枯,最终的破百成绩为9.14秒七,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升片科。奥迪Q3在三挡时完成了破百搜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程希美吵。此外酷癌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没算谷须,非炒ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姬,整个加速的过程十分平顺和线性碍帆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势睹午。车辆在全力起步的过程中埂吕仆,由于没有采用quattro四驱系统套,车身有轻微的抬头现象猫曙,前悬挂的拉伸比较明显晚清郝。 性能测试豁府:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帆吐爆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升祭舞簿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系干。在整个制动的过程中申,G值适中保持在-0.9到-1之间妥祥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态免梢晨,前悬挂很大程度的收到挤压炒拨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显示嚏。此外哩讥,该车在连续制动的情况下湘,受到的热衰退现象比较明显提茨哆,在连续测试过后狼,制动距离增长了接近2米力疯敦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慑谦酱,动力方面也足以应对使用的需求搐末朽,尤其是在低扭方面疙,这台发动机表现除了浑厚的功底祟雷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堪萌箍。对于一台城市SUV来说荣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑窝化笑。" "  你有没有这样的勇气烈休泉,一辈子只留着一种发型咕,带着一种款式的眼镜裳?或许多数人会摇头说不簿。试想你现在穿着中山装姐次蓬,带着大边框碌迟熬,留着中分头走在街上惫锣溯,别人必定会投来异样的眼光奖廖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贫,但有一种美栏韦,却是永恒的棉校纯,我们称之为“经典”鸽竟。就像中山装逐渐演变成了“国服”挺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样簧括,看似过时的东西稍加润色椒拼,就会焕发出经典的力量冉守铆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驮,也是一个互相佐证的问题沃。正是扛住了时间的消磨康,一个产品一种设计才能称之为经典瓷。而正是因为它是经典普闺壤,所以无论时间如何过往镣间,岁月如何变迁便次橡,它依旧能代表着美梨颠姓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瑟椭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霖梯鲸、保时捷911疲、MINI这几款车了核。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承玖屯迷,这是一种财富煤荷,就像一个国家的历史一样萎婆岛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝常。但就像中山装一样晶,如果不稍加改动楼搔,依旧会被人说土气念,MINI也是一样驳础,细节的升华会有益于经典的传播和传承府临。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惊倘扔,是全新MINI车系中性能最好的悔晶。所以车头车尾都会看到“S”的字样错兔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表封卑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部官挤椒,这是它彰显不同的地方愧导,尾灯的轮廓更大了馈按芹,但相比老款不够凝练倡氛,同时你也感受不到它有何种审美的进步幸洗,个人感觉它是为了变化而变化卑鲍封。轮毂方面首羞十,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辨京撇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注趴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妻欧。不过连眠莱,在真正接触到保时捷Macan之前釜椒沥,我对它的真正实力也有所质疑率酮。众所周知射亢怒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蹬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢庐卉墟?带着这个疑虑身,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同背虾亮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型羡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机令,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似互冉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辜荡顾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”团。在没有任何参考坐标的情况下凹凉廓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蚕屡。排除了惯性思维的困扰涤筹,对于一款新车而言或许并非坏事吝贡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布铺福,因此有关它的设计特征我们并不陌生辱苏。作为保时捷推出的第二款SUV车型沪上屋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计柬,同时也融入了许多独特的元素四。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沟手,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动户,因此在细节处理上嗽恒虏,新车融入了更加激进的设计元素输。    作为入门版车型临难,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稗赊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯未恒犯,并采用导光条设计抄,其视觉效果更具科技感翅。   保时捷Macan的腰线位置较高通毕忿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氏水,营造出强烈的动态视觉效果犀号蛇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格擎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嚏呈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舌,我的同事此前已经为大家介绍爱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解萎协哩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汀嘎。" "   ??????? 提起观致圣,大家都会想起什么弗垫?这似乎是一个难以回答的问题豢道霸。作为一个有着中国血统的全新品牌蒲捆哇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩椿。在2013年速,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敲恭奋,一石惊起千层浪锨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剑烫。   如今譬广伶,观致的第二款车型簿,观致3五门版也如约而至丸圃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吃?它的到来褐,在扩充了观致的产品线之后那,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢莫苔?自然是令我们拭目以待怀泄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巫尺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哦孰浦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苍泵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舶辨盗,时至今日都没有做大幅的修改酮晃跺。就是这样一个古董级外貌的家伙鸥,最近竟然和新能源技术杠上了涛。2013年的日内瓦车展上席末哼,路虎推出了一款纯电动卫士纪檄嚼,旨在告诉大家卫士宝刀未老古。而这些天麓缄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试筋淌,看起来痢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绦矾送。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凶淮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品含救你,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谭,并未成为现实辫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已荣卧钮。   事情的转折点发生在2014年6月18日递,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腔贯没,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刨抗,并且这一次鸡汗,车身上已经重新贴上了拉花撂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计顷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”笆,而是一台真正的电动版卫士痘露。   之后通过各种途径的联系币怯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烦乘澜,虽然这并不是一款量产车稍咳两,也没有任何电动机舵、电池组方面的参数数据潘顾袒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试擞,我们认为此次试驾还是很有意义的舌。   ■ 外观造型噬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷激,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士己婆形。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样客嗡干,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盟。   电动版卫士全球仅有7台唾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嵌,基于卫士110车型打造溶厩哇,可以根据情况容纳5个或7个座椅浩潍,算是车系中的“旅行款”势祷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计培逞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡龚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朔娇,丝毫不加以修饰樊两。按照官方对柴油版车型的销售策略囤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缚湿甜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分番泥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理你,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留徒道,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掣岔坡。正对车头侣佛,右侧翼子板的通风口也是镂空的突,下方是空调系统的进气口拓铅态,而左侧的则仅仅用作装饰饥,所以是完全封死的状态侥快活。   平直的挡风玻璃难、小雨刷速星社、面积可观手动调节后视镜体,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蕾汗,而在这台电动版卫士上洛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板愁漓络。   实际上繁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菏耽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线夹和,电动车窗只照顾到前排乘客岸,第二排为手摇的乘,第三排则仅仅是推拉窗畏洞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饲凉铃,确实桂确,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烘护,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鞋杀晤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖铝供。   三窗式车尾设计除了古老外虽烯,想不出更多的词去形容崇钠,好在后窗电加热杀亲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备储,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潘雀。至于各种不同用处的尾灯鹤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掇诲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骋豌,并配备了13针牵引电力接口疙鲤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尉。而对于电动版卫士来说舒,这款车的拖曳能力也非一般强大泡教,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蹭灌筷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贯滑,在这四年一次的盛世当中捕始僳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注归瓢藏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄喾张搿,在经过整体的细化改进后整体更出色恼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承陌磐,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逼浦,对于这样一款小车到底怎样括躲砍,让我们一起一探究竟婆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车攻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计度痛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化计,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哭俏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尚币溶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蓖适,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择慌瞄蔽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙穑可靠的选择掇荣狈。   相比现在很多的车型蔫郸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粹凭僻,个人比较喜欢这样的感觉沸,朴素也是另一种风格藩苹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好憨按,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分版,可以说是起到了点睛的作用帮切,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创闺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格图访拓,看起来还有些运动精神散际。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组憨床,同时也是远近光一体设计襄饺弥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伪,更加突出其可爱的造型风格火刺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耪透,同时也表明了J2的一种年轻风格轿。虽然是一款定价不高的微型家用车汇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置媒线,雾灯虽然不是什么贵重的配置酸,但对于安全的保障还是多一分才好天疮巧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力城,实际使用中虽然刮水面积稍惺概饶А,但整体还是清理的非常干净褂亮。   在车体侧面造型上景,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高非,这样给头部空间会留出很多很铅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感己新灰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谁肆。腰线起始的位置和大灯高度相同洽,这给了驾驶员足够大的视野空间暮甲罢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拖接枢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格殴释屎。   在尾部造型上乐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洗,同时加大了尾部示宽灯的面积抄鹃,为了就是提示后方车辆注意安全登尺嚷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高荤栋,内部非常的深不过开口非常锌锖俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹄槐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勘娇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饭府,虽然是钢圈胺水料,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳良。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捐世,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仓白京。另外弄耪秤,一直让人头疼的售价问题疯滇公,此次又出现了检,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势统斜烂。价格问题绷韩劝,在上市新闻 中已谈了很多导就,不过与价格相比颠恢惰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善危猴匆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羚汉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题箱猜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后隶邦豁,即将为各位解开疑问捌。   观致3五门版已于6月24日上市捕,目前指导价已公布文强,售价区间11.99-17.19万元 倍鸽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍公彤:依然遵循简洁的设计思路贫,造型更显年轻寇吮皑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蓝卡葛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士农,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凳。可以说试躺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车殴畏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甜,不过在细节上却更显年轻泡翁露。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惊庙,轴距为2690mm臀,除了长度缩短了177mm之外随池蚀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别憾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话计纬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓣。在车身颜色上接,观致3五门版同样有6种颜色可寻唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕华标,色彩更为鲜亮卑,也更有时尚感谢残。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匹歪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贡琅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秀迹匙,而前雾灯也采用了圆形的设计卧雄鲜,更显时尚死辰。另外使,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯访锰曹、转向辅助灯和大灯清洗装置踌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 轰切烫。   除此之外泥忌答,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大亨冷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靡,并且轮圈的款式也更加的年轻事。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18罗。所以在轮圈与轮胎的规格上朔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍歧碎:与三厢版一致恐伙,细节改变不大讣甜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狡汹称,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择失怒。中控台采用对称式设计采,各种功能布置规整嫁慷屑,按钮数量控制在了合理的范围内题碳,不会给人一种杂乱的感觉咀尺。平底式多功能方向盘与三厢版无异卯绘里,造型很有运动感班蓉喂,真皮包裹的外圈握感也很不错硅富。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篡砰堆,除了蓝牙电话掳际授、多媒体播放等这些基本配置之外辣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务驾呈。除此之外我拦,车主还可选配观致逸云的增值服务屋舷揪,该服务包含实时交通路况堡、实时停车场信息和地图更新等层蒙感。 ● 座椅及乘坐空间乃牢:白色绲边真皮座椅很有时尚感罢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能崔,与三厢版顶配车型相同跋拍骸。不过区别在于抹臼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升情昂漓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动隋骨撬。   在乘坐空间方面苫甘慧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蒜缕侩,并将座椅调到最低位置后外九,头部空间大约为1拳捆,显得很宽裕;而进入后排后绍撵醇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哀康抛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的渺唉。后排中间地板隆起幅度较大捷狮,长度也不适合搁脚快冬凉,中间乘客的舒适度会受到一些影响暗。 ● 后备厢靡婆逻、储物空间和天窗插:后备厢容积403-1105升跋篱,储物格众多寥黑。   在不放倒后排座椅的情况下季,观致3五门版后备厢容积为403升颁斧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题峭按捣。如果嫌这样的空间还不够的话碎,将后排座椅全部放倒后涛删磁,空间最大可扩大到1105升幕高。除此之外桨,如果您随身携带了诸如手机供楞、饮料之类的细碎物品的话醋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狮滴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿⒋牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备熊,可打开的总面积约为0.22平方米侥澜菇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似境案。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倦辰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机餐惋,两者最大功率分别为126马力和156马力恰碗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米忍避,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梨,其他车型均采用6速双离合变速箱钵号降。在底盘悬架方面梯唤咎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鞍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架姆钢沙。 ● 驾驶感受味此:底盘调校水准高闯餐贬,变速箱低速平顺性比三厢版好露抒。   此次试驾会上蔑蹬,我们大部分时间都行走在城市道路中歪任缝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些档,起步时若是轻踩油门踏板蹲闭躬,车辆的提速会显得比较迟缓毯裤崩,若要改善的话靠簧,需要至少踩下1/2的踏板行程察揪。对于开惯了日系车的朋友们来说堡,这种偏向于传统欧系车型风格老喂缸,而非“一点就有”的油门调形葱渡妫可能需要一点适应的过程钩。   而在整个加速的过程中午辩锯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹲艾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涸,咆哮声已经传入驾驶舱勾盛拨,可就是不见变速箱及时升挡履骸岸。另一方面逃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锨栋,整个介入过程并不是特别的线性坝瞳睡,其工作时的噪音也清晰可辨挛即廖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音褥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兢踏泄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碉甸妮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剐暑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换催鲜嫁,并且伴随着强烈的顿挫感稻腊娠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多黎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少耙石,虽然顿挫感还是有摔,但已经能够被绝大部分消费者所接受略禽裤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的逻,那么我可以回答您都肃,和大众的DSG表现相差无几伍。涂本材。   从观致工程师的口中得知功疥徽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题癌溺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下庐堕烽,对变速箱程序梢逞欢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整交返妨,找到其中一个最佳点敢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低栋肝。   在手动模式下晌拔吓,发动机的表现仍然很积极青,不过由于其低速动力输出并不出众放,其加速度并不能让人感到满意肠鹿,很大程度上衅缉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉徽恋。此外法,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淳玻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吓抱受,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刨啸焕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点方先届,而在此前的三门版车型上靖滤乾,我们就给予了相当高的评价虹坦畔。虽然仅从结构上来看挟蒂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控多脑呢,但作为一款家用车鲸盛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锑,高速行驶变道保证稳定性布。事实证明柿侨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缉雀,并且从车底反馈至车厢内的声音萝犯绵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吕捂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的控谎。   ● 编辑总结附己奢:   从我们此次的试驾感受来看病瞥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻别貉、时髦的外形涡妻诗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纷勉。与之前我们体验的三厢版车型相比棺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阂录炊,尽管目前顿挫感还是存在似剖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了趣浦贾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啦惟洽,有值得称赞的地方告阑集,自然也存在着一些不足币,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浓朽。另外荡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的罢康红。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元胚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯颇蒙、转向辅助灯及大灯清洗功能耽韭辜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淬拉,这样看来收协聚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少送。不过马糯徊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢尉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亥肋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷裁拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梯豌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型歇。但个人更喜欢两厢版本瘁弗徘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因阶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叹让惺。当然购勤,作为同一款车鸡氢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炔。三厢版本更加实用馁逆,两厢版外观更加时尚干练仑浩。今天带来这款两厢版爱唯欧碘厕芥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谅埠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惩泡,大灯的设计相对保守了圭少,但也减少了人们对于这台车的争议性赎。从而扩大了消费人群毒沦屎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好渡,各有各的美庭。但无疑茫毙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赣尚譬。   侧面的变化并不是很明显日,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芬痢。相比三厢版要顺眼的多仆华。车尾的变化同样集中在尾灯上飘,尾灯的轮廓变化倒是不大禽纶费,变化主要集中在尾灯颜色的改变的缕。深红色的外围显得更有质感杀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话极哼胎,越野车是最好的选择储鹅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车潮崩滦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40筋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事霓乱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蠢啦废。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远你,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40迫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恰囊编。除了电视剧的锦上添花系嘿橡,BJ40本身的魅力也势不可挡霞铃,下面我们就走近这款“北京青年”该,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼霓闪泪。   外观/内饰累畴耐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试阜欣鹅,或许有人会问那为什么还要进行测试监。其实答案很简单闯,之前测试的BJ40是一款试装车戏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汐吞,包括电视剧中车辆也是如此屎疙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抡长,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狄枫捻。虽然我没有见过之前的试装车陆廷忌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异介淘,甚至有些地方与牧马人不相上下考。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铃齐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了跋,这里就不再做过多赘述蛋骇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰强,你会发现并没什么科技感诡妙如,简单的线条磁锭邻、硬派越野车特有的见棱见角的气质工扯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面促矗。另外娜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留段。硬质塑料质地的中控面板很厚实铂谭,比起舒服的软性塑料手感稍差癸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辛挫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缝,同理使用织布座椅也是一样浚肪晒,无论您是刚刚涉过水歌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扁,都不用担心江杉苔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谩窘,不需要华丽的外表去装饰挽还。虽然BJ40有着很浓重的模仿乐水斜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梁寿宫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仙估,那只能说这个人并不了解硬派越野车体下湃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望漂,让人想到真正的场地里去撒点野邪抢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀编肋掇?惊险的高速穿插普、精彩的甩尾掉头摆榷悲、惊艳的侧向双轮行进交夸颓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演椽称襄。时过境迁画猴细,萨博虽已退出中国市忱稀,但把经典的两款车型(即9-3菲遂潘、9-5)的技术留在了中国脐,在北汽成功收购萨博技术后荚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生湘文。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型得邢拎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求硷,主打性价比与实用性匈虾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赂脾,只是在某些方面使用了相关技术而已瞬怕集。   从外形设计上就不难看出晒保,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影速,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呈单镭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70彩夕,同时车身上所使用的犀利线条似,令时尚动感的氛围展现得十分充分剿赂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辨藐簿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级良慕,车身各项参数都小于萨博9-3筹滑晾,所以直接套用的说辞显然并不成立绰吧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出号,打造一款可以继承优秀基因贿虑顽,并适合普通家庭用户的车型誓晨,成为了设计团队主攻课程肮咀抢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应讳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宏每汰,但紧凑的造型与简练的线条脊茄狸,使其观感的持久性更好角乃瓜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宪佃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匈程拣,价格能接受肃赴棵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型本斥临。而现在也有很多车型供大家选择侧藐刚,包括大众途安薪草碴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膳酗蝗,它还有一个进口车的身份财憨。接下来吾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现馈。   外观迷凤损:起亚最新家族设计伐甫档,略显可爱建巴搜,大部分能接受琴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闻房谁,同时又有一种独特的卡通味道佃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感操,没有配备氙气大灯矾辞分,但全系均带有LED日间行车灯屑犯陛、透镜及大灯高度可调功能吼妇闭。雾灯部分的设计很有个性什纶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感实恒屉。   由于车身高度降低稀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缅,平滑的车顶线条降低了风阻系数寂眯挞,流线型设计更加美观汲矢。全系除顶配的豪华版外卵店,后视镜都没有集成转向灯功能擅。另外祁崎,低配车型的轮毂也比较简洁辉孺识,轮胎规格为205/55 R16斜。   新佳乐车尾的设计十分简洁椿窗,总体看上去比较圆润评恢扮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甭棺据,凸起的轮廓首尾呼应嫁荒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方韭剁菊,车顶带有行李架爸达僚,具备一定的实用性亭图倘。新佳乐全系标配倒车雷达功能妥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像横鹤拢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钡犬嘲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挎匙霞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坡颇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯里态瞥。而提到雷克萨斯伤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汲汗僵,立刻联想到了舒适盯芳、安静等一系列形容词冯埠。   作为雷克萨斯主力车型胆,ES系列占据其在华销量近半壁江山磁氏芜,舒适男、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戌访毖,更是有充足的理由享受这些评语伺。但更重要的是颗痛牟,在环境日益恶化监、石油资源日益紧张淌裳促、油价越来越高的今天逗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度簿黄倒。   外观部分能瞬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)潭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生夺,和前代相比进化明显版。初次亮相时季,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搓躲。与丰田一样唾扇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吞堂,目前已被广大消费者接受壳廊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狼导。   外部配置上宦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能首,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鸵颂炼,与中网造型配合不错伯腿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格定鬼,轴距2820mm墙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同青蹬城,ES没有针对中国市场刻意加长段哩魏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台固粗祭,轴距比老款增加了45mm淬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肉酥抢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氏瀑霸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹦。当然侧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咕。另外夹饲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阀舅,更加低调皮鸵陛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS土,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卑吾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剔辱透、忘记沉默寡言的正装车主霖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苹悉、忘记... ...算了陷非寇,需要忘记的东西太多韩荡趣,你只需要记得一点习缮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽埠凹。   奥迪的低调狈撵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)薄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝店偶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耸。依托自奥迪A7的造型设计漂括,RS7依然拥有优雅的造型钡设檬,仅仅在一些细微的地方浓患,RS7做了运动化改进慨汾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅典慑目、以及哑光附件桐弄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板么、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兄。   如果客户需要琴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂懈呕,其轮胎规格达到275/30 R21嗅劫脆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气傲。排气管依旧体现出奥迪的低调琶淋,外部看是两个椭圆形排气管精咯慷,而其实际是双出四排气盲沫毖,因为单侧双排气有节流阀乱炬,用于改变排气通道啤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣畔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的实雀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线湾渡剐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针喇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔来。车钥匙湿、平底三辐真皮方向盘串趣母、运动前座椅窃亥害、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标切清堵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中通夯,还提供发动机增压压力伟桑、机油温度显示和圈速计时器等数据钩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恕烹,并提供其它3种材料作为选装滇曹档。车顶内衬标配黑色织布胳,可选配黑色Alcantara面料和酬窜。搁脚板毖、刹车踏板枚城寿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑任掠、一体式头枕的运动座椅呕眷鸵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料毁,并提供钻石绗缝到胸舒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坛遂史。带按摩功能的空调前排座椅也供选装修骄群。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洼罚筹,就像微博上说的浚未,一次刻骨铭心的爱情冉把,一次说走就走的旅行什么的炮懊剖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惧船,但在现实中受很,你不能永远一副放纵不羁的样子篇,特别是在资金有限的情况下迹土诞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恼。此时你就需要一辆价格便宜拟巳、实用可靠的多功能车型底船,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弦激。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坚,分别是景逸X3和景逸X5经,形成高低搭配产品布局福烤。景逸X3属于入门车型购怂媚,共有三个配置傻讳夏,指导价从6.99万到7.79万元袄坍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剃椽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看眯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捎禽。这款车的前脸采用了新的风格样式挪,线条比较硬朗隘禽坤,造型简洁流畅铣,同时又很饱满巢额率,没有过分追求标新立异的夸张风格得速廖,显得更加沉稳取护苇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惨慑竟,给整辆车增添了活力控。   除了前脸之外伶枷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓请吐堂,让人略感失望膘弄校,好在整体风格还算融洽梯伺情,不会给人前后脱节的感觉忌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm僻苏、1835mm和1705mm驼辜防,轴距为2685mm倾啡嚏,在这个价位上算是较为突出的水平了驹潍马,保证了足够的车内空间汾搐玲。" "  在固有的印象当中艘猜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下形狭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暗庐勿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌对,作为日系三大高端品牌中的一名慨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸隧任互,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L创狈量。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说款,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孔姑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现牟心盛,取而代之的则是一种日系的柔美风格宪怒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影零创,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力稿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点达默稗,并且这种特点让别的对手无法模仿迫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉江涤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肥曙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度焕唤媳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面聊皆,看起来非常具有独特的风格髓苹梯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计到赋腔,不过看起来还是比较有神的败汕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果计懈嘉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示箱九,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陆廖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉错哪,这款车有这么长么书?实际上后门的长度远大于前门炽,不过整体造型并未收到过多的干扰惨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格毕嚎,因为C柱的造型更加接近尾部取龟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果少态,腰线的设计在在尾部提到了最高饱,并且从前大灯连接到了尾灯部分拔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通灿稀嫌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铅捞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淡陪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奉孙剑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洛彩昧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布华秤括,到今年4月20日其正式接受预定孩勾,不到一年的时间始歉逛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹭幌。在新能源车量产感滑号、市售的速度吻尉爱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌填,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恐蒲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酮。当然穿袱深,汽车之家评测新车的速度也不慢稳洪,今天逗裁恒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款表勺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凌,其中橙色的为增程式混合动力版车型贯羞卵,白色的为纯电动版车型娇惯暇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型耽记蹭。   ●外观洪:造型前卫杜侣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布先脓,我见到量产市售车之后忻雇暑,其外观真难以与概念车作区分耻浩。宝马i3前脸造型饱满圆润浚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现武难尘。不过怪,“进气格栅”四个字需要打引号了悸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滥甭送,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾久。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桑,让整车看着很有质感且与众不同露。当然悸哩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼单,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头红,但它的车身侧面看着一点都不显小垃顷绍。在我看来原因有三覆瓜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少松,给人感觉比较敦实岁。特别是车高数据冕夸囤,它比X1还多出了23mm济倾豪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沁,达到了20英寸强,但胎宽却很窄伶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烁衰。有关这款轮胎奖怒嚏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痊鸥,基本都表示由于规格太特殊拐罐,没有现货也没有报价拷贰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骑寝,很独特售,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应使和颂。尾灯采用得是隐藏式设计恫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怜,用于显示示宽灯娘但辈、刹车灯以及转向灯等炕架,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贸艇旦,所有光源均为LED检锨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中龄盒散,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词芥,欧洲市场上柴油车盛行已久擒膘卢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展犀。不过近来诬赴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沙插女,Jeep便是其中之一淳车,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祟。 ● 外观介绍埂稠:与汽油版无异泛钨亮,硬朗依旧商籍。   从外观上看未猜瓷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骆擒妇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型躺蔽。新车的外形仍然显示出硬朗迹、时尚的风格巍嘶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大誓墟,提升了时尚感通显。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炽,在同级别车型中“个头”并不算大徒慑壬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势读持,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挽洼逆。   在外观配置上第称必,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯入、雨量感应雨刷沉泛闯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置何碳柬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疼媒懒。轮胎配置方面贸泪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎譬钵味,轮胎规格为265/60 R18祷撅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锚,规格也变为了245/65 R18彻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时评,我们会谈论什么缴艘详?是大老粗一样的外观烯,还是“马路杀手”一样的形象戒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慑扇,笔者也不例外特蓬诵。6月5日下午刷姜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华文,彻底刷新了我对重卡的刻板印象景,原来大块头也有过人的大智慧腥翰都。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH闷燃容、FM两大系列杯隧菱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剖倾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抨尝,中国区总裁陆博天到场助阵凳蓝怜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后火矗惮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓶鹿共。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了填钦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娟仇涡,最大的意义还在于为企业产生利润鄙抬。因此榔侮吝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中白,并体现在生产效率泥皮团、节油效率刹、完好率午劫剿、安全穆醛宠、安鄙牛和驾驶员体验六大方面猾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择昧履韩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诲堕,而大众凯路威则开创了一种新的格局歼倾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型矢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生淡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沙聊蒙,而那款车型是针对高端商务市场的车型筋狗翅,虽然其内部可以进行简单的商务会议蒂琳碧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑然蚕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求斗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的倍沪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼耙槽滤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密单擒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拼农兰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置隧,只是以简单的卤素大灯出现兴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贝僚谅,只能说稍显遗憾凶萄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车儡,并且其敏感程度非常高耪霞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捻梧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揣背,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乘活,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车徒劝书。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起禾,在尾部造型上也同样是方方正正寥始皋,给人以刻板的印象尝挂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰叉,看来稍显朴实无华开礁溯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前删贾。尾窗的面积超大警,并且配备了后雨刷巢,可以说在安全细节上做的不错喉壕。尾灯的造型也毫无新意辜聪氖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写省,尾灯内部的结构也比较简单兼,并未采用LED也是针对不同定位的选择蕾碉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低米,尾部配有四颗倒车雷达探头咀救思,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用棘钢法。作为一款商务用车镁耿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方删,而旁边就是凯路威的备胎所在地位,这样的设计使内部空间得以最大化利用雀孟熄。   相比国外的凯路威车型绅钒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂顶疮霜,造型上采用了多辐式造型缝苗,轮胎则采用了邓禄普品牌斧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野靡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV到叭诚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候品杠,我更多的会用臃肿两个字来形容它凄漂。圆润的车身块,没有棱角的线条禾澎,大而无神的头灯痕亭熟,都让我对它提不起兴趣瓮任。第一次见到新款昂科雷时婪耐,我的这种感官得到了改变嗓蔽阜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锑。新款更加俊朗统敌,就像是一个胖子翱,经过健身枯纶,从大腹便便变成了施瓦辛格就捻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面显睹蟹,这种类似于点睛之笔的作用逞,实实在在的发生在新款昂科雷上面蚊。之前的头灯让我没有胃口搏薪珐,尽管亲和力不错始庞,但太没有性格律。连同这个车身催,都让我觉得臃肿无比枪强镶,简直就是个满脸流油的胖子寇。新款更换了更有张力的大灯须惯堂,进气格栅也变得更具进攻性牡赎。这样的风格磷壁,我想才是大家喜欢的粟瞄伐。   侧面造型的改变不大赣菏多,侧窗面积所占的比重依旧很信とТ ,这和新君越葡晌乖、GL8都很像票办。给人一种重心很低的敦实感盛萎鞘。但对于车内的乘客来说答泵,这不是个好消息谩褪,过小的车窗影响了向外看的视野庐。造成了不必要的压抑感处。或许对于选择别克车型的人们来说擅啊穗,这一点必须无奈的接受了蔫茶。   车尾的变化不及车头天似,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性托胃伎,或许我会更喜欢它恢巍僳。但事与愿违捣,尾部的改变仅仅局限在排气管上活巾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形郝地。这多多少少会有助于提升质感请柯。也改良着尾部太过圆润的整体气质咯。可以说颂,这次外观的改变级挞,在这些细节上还是很成功的鹿峦。相当于一次瘦身和塑性贪哄糜,让它的线条和筋骨更加分明蒙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间好乐卫,纳智捷 新大7 SUV正式上市评鞘奖,官方指导价格为22.68-27.48万元瓦昂。一直以配置见长的纳智捷品牌锋酶挎,在小改款车型上又下了一番功夫链,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碳誓。在体验的这几天时间里揣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朽唐趣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肃妒。也有好奇的邻居询问这款车的售价趣橡翠,当得知价格只有不到30万元时叼,邻居更是深感惊讶戎鹊呻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢现枷?本文就为您带来答案列教。   作为一款SUV皖,“大7”这个名字一点都不为过女,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侣箩城,2910mm的轴距更是傲视群车刻话,也难怪引得路人频频回头袖阑崩。不只是尺寸咀湍乏,本次试驾的新大7四驱旗舰版脸耍橇,整备质量达到了1950kg慰染,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”铃。   作为改款车型辣,新大7的外型经过了一番修改翟疗揭,主要体现在前脸和尾灯上蒜掂。大灯造型有所变化讥弦扣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阔坦揽,而经过修饰的雾灯潜桓、转向灯和前雷达穿,给人以霸气外露的感觉别廓。整体上畏附,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鸡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭藉唬戚,比较实用昂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上齐。从奥迪A8的换代褪、全新奔驰S级的上市夸缕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照巳禾。这三家老牌厂商动作频频劫悄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虑端,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泛嫡忱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来购,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今煤群恐。而随着混合动力时代的来临呸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL勉韦,可以说从那时起徊胶密,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冬辟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筋敛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啥概,以期对它能有深入了解宠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脾肃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内山。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绵对。相比之下狈傲沪,雷克萨斯LS在此方面并无优势柿盾,长度券、宽度和轴距均落后于对手尾。   即便不看车尾的标识驼泊,仅从前脸上幽兰色的车标蒙劣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寡辖。而身挂HYBRID标识则意味着股玖,除了树立当家旗舰车型的形象外汇舵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神貉临。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功看,只是在一些小细节方面令人有些不满算非妓。如果用最严格的标准来衡量蜕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闺草卷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垄措。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后墟箔合,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蓟暮斗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鲁捻苇,这种车型的优势就在于努吼阮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嚏瓣,还拥有了超大的车内空间骸,优势显而易见淖葱鲁,而今天我们来到了美丽的太湖发翁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型噬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搁坤姬,也让更多心意欧力威的人有更多选择略舵诡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桅驶,不过从售价以及车身尺寸方面来看行香,欧力威确实占据一定优势估锭。   外观上欧力威厢型车身造型皮截,并没有阻碍它时尚的视觉感娟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车灸,时尚并且使用伶犊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嗜缚伺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浮。   非对称化的中控台设计扔,与1.4L手动版没有什么变化墩问街,首先造型上足够年轻协调怀川,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赣。欧力威自动挡车型垦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型俏托隆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键归申卯,操作多媒体更加方便频希。中规中矩的仪表样式没有什么改变辫偶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痕粹。   本文导航" "  有突破有挑战老漂鳖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晚,就会有这样的感受薪锯。它太挑战人们的传统审美了嘎,怎么样也无法用大气顶背饲、简洁竣码、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凳无堑。自由光承载着延续切诺基的重任缺稼皇,就在这样的争议声中款款走来久。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酵素,挑战着经典穿菱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新评捣,在做颠覆传统这件事苫虫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辉缚。就拿前脸来说性,好看不好看绝不是我个人说的算的拓滔卜,每个人眼里都有一个不同的看法蜗。或许慢慢大家就接受了归骸。   作为一款中级SUV伦破,车身尺寸上中规中矩汕棺,作为切诺基车型的延续缅丢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现句涕,但也能看到不少突破之处贿拴蔡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汕妨叮。   本文导航" "  从1985年开始朝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苏挡,1991年出现在5系车型上琶捎硕,1999年开始陆续出现在X系列车型上涉冕劣。直到现在搐陆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虾。2014年5月22日嗡椒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive釜醋佃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型玫船,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求届莆嫩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车僚衬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW煤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钮参猜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款笆垫,新BMW 328i xDrive舜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滴。   第六代BMW 3系延续了这一传统稍,将融合了电子气门控制贯架渴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机港徒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配措。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腔位唇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铝橙查。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雄霞鸵,要了解这个问题前平,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菠恐。齿轮传动式分动箱渭你,连接前轴的方式改为了齿轮传动辛粒,其他地方大同小异蓄朵材。对于宝马X系大部分车型来说芯砂宫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娟呢淬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配囤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力歪刮蚂。由于前后轴均采用开放式差速器祭,遇到交叉轴情况时巾,也只能依靠电子制动来辅助谜是把。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱娟辰说。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毋炒拟,与齿轮结构的分动箱原理相同标茅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥起屎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的结。至于控制多片离合器的方式皆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瓶嘲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惹说睦,所以常被用于装配在更强有力的车型上喘棉睫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咎,以对扭矩分配进行不间断地调节穿型杉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配活鸡霉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弥拦,默认状态下前后扭矩分配为40搜:60鹊贰居,最大前后扭矩分配理论上比例为0列囱:100到100讳串刃:0之间菇罗汝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜂橡防。扭矩分配可以在0.1秒内完成害灿皋。   行驶过程中盼文,如果系统发现车辆可能转向不足该,也就是前轮开始被拖向弯道外侧帅涵,就会减少分配给前桥的扭矩旧迸,将几乎所有动力都输送至后桥食。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息船,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碑。一旦出现车轮打滑儒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器皮帽句,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钮归八,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晌。这就意味着救篇彼,无论路面如何突然变化颗刺叉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搏赫供,即使是在部分结冰的道路上邓熬嫌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解熊淘菇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抡煤剿,其中S2属于一款5座小型SUV硷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下丁,很多品牌都开始研发小型SUV瓷卡。而S3则定位于一款紧凑级SUV危措袱,并且采用了7座设计尺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何其蒜淳,接下来就给大家一个解答洁搜瓶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位申彤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型途袖撅,这一平台就是北汽威旺M20的平台复峰臂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计夸垒。但是两款车的轴距却不相同熟藉,S2轴距为2560mm毁枢,属于一款标准小型5座SUV涎承蓟。而S3轴距为2685mm倦菏,接近于一款紧凑级SUV辖,所以为了能吸引更多的消费者蓉欣,采用了2+3+2的7座布局锌,主打一般家庭用车酪搓淘,实用性优先吉踩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV郊,主要还是面向有活力的年轻人叼收冕,外观设计更多偏向于动感的元素居多何饯。大灯组的样式也不俗套蹋谢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纺瞪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的廷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绷手:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比关,在车身尺寸上还是比较占优势的本挫合。另外2560mm的轴距表现也不错吨芭溜,至于它的乘坐空间表现如何兼,在后文我们会有体验厦寒缎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计围, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茎肥挎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刮,车门不能完全打开的话溅杠,一些比较大的物品拿取会不太方便粱洼隘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台农藤藤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机慧抬,并分别匹配3款变速箱眷乓订。此前孪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庭藩睬。而今天我要试驾1.4T车型肪释,虽是短暂场地试驾捎适,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肚铣,特别是动力上提升明显轰。 ● 外观/内饰刷试镶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碍饯丸,也做了到店体验的文章鬼竞频,1.4T车型在外观翔建休、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大配翰,本文不重复介绍袖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验变,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寥锤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因建编,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等傻,具有很高的品牌辨识度虾。同时在一些细节方面的改进毯范胸,比如重新设计的头灯羌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等羚沸尽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茧桅复。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酣割兑,采用了全新的发动机哼淖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机淑,属于大众的EA211系列边估奥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捌庙,最大功率150马力/5000rpm掂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm铅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泪被,而相比原来的EA111系列有了明显进步雷,首先是恢复了正时皮带牡参素,降低发动机内部的功率消耗胃抖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喷处,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乳遍莲,而喷射压力也提升到了200bar型。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能尝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别雹烂铰,前者顶部是“SKODA”的品牌名姬卢擎,而后者则是印了“DSG”的字样酗捶阀。   底盘悬架方面录搪扇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架郴信长,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构敛勺皮。制动系统为四轮碟刹结构浩,采用前通风盘式后盘式配置穿桂仍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节栋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目角。由于是场地试驾汉称,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些染,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道廉兼,能更好地了解车辆性能抚侩供。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来箔典,只能在日后的试驾中再介绍椭。   动力方面吩肥底,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淑舶疼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容榔漂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蛋背郝,1.4T车型的起步和加速更为迅速喘腹眯,而且涡轮的介入时机较早莲锌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斥彭商,动力的输出保持平稳可控的特性拦都。   使用D挡时恕怯透,以1/2油门深度驾驶爆哥,变速箱升挡较为积极酷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尾,而且换挡的冲击较懈妒铩,不会影响乘客的乘坐感受瞥统。而以深踩油门的方式驾驶泵,变速箱会到4000rpm左右才换挡拴硼,加速感受更为明显盎多。   换上S挡阂逻,油门响应灵敏了许多从,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡橙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陋谁,在弯道多直道少的场地赛道里釜守川,需要频繁提速的时候乾,显得更为得心应手苗。   全新明锐采用电动助力转向系统郝穗,方向盘低速时转向较为轻松迸,而高速时明显更为沉稳混毁,转向需要更大的力度稿朗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力集。   底盘悬架方面饱暗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性络,在弯道中对车身的支撑性比较到位鸥嘎,方向盘的有着精准的指向性跑,转向迅速而稳健雾创返。1.4T车型全部带有ESP系统棘饺拌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候老,ESP介入的时间恰到好处储,总能及时将车辆修正到正确轨迹舍,而这套系统并不能完全关闭扇割,属于比较重视安全性的设计仓上几。   在模拟颠簸路况的体验环节陆惧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用低辨,然而后悬架毕竟是非独立悬架狡酚署,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况界,仍会对另一侧有所影响酮居缄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坑毙炉。我们在之前测试文章中也有体验视频褂透捌,请点击查看乡蹄。   更多精彩视频搽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仿侠懈,在D挡模式下表现中规中矩惨袜粮,切换到S挡后油门响应灵敏来差,变速箱的换挡节奏更为激进撑克黑,加速感提升妻劝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捍。" "  2014年2月26日坤垦皮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舰缎。其中T5动力总成包含智逸版铺、智雅版公裂墒、个性运动版共3款时婆,售价为42.39万元至51.99万元莫希肆,T6发动机版本及价格保持不变勒。   据了解碍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术慌密,包括了新一代2.0T直列四缸发动机承哀断,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庇喇偿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢癌?本文将为您带来答案郎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面模购插,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纯渡趴,但动感流畅的造型令人印象深刻闹呻挎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉矛糜染,正如北欧人给大家留下的印象轰帽仿。      配置细节上枚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挡痢缕,全系标配了ABL自适应氙气大灯衬,以及感应式转向辅助灯光胯犯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下假匡,给驾驶员提供更佳的视野领怖。   此外傲嗣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豪,探测距离达到了150米短寞联,足以应付绝大多数日常行驶环境窟登蔬。此外普,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炬苯祁。虽然这里看上去有些别扭磺武,但安全性才是我们应该关注的酮嘎。" "  限量盾疲、配额夏石、上市前被订购一空赋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹踢。然而晨虹脱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时船,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茎是。2013年躬,经过M部门调校的M135i披装上阵寝扔,性能已与1M十分接近罚寡,并且这次冲破了限量的枷锁姐驰妒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卉娥袒。正当人们面对路上的1M投去羡慕耪、嫉妒糠、恨时秸,宝马为我们带来一款全新产品灸,并且它的能力并不在1M之下挪兜,它就是2系的顶级车型——M235i车。 延伸阅读跋庙搔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泵,2系可能显得有些陌生矢,其实早在40多年前凤糯漂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场都闺逗。此外丧唬奸,BMW 2002车型在1968年问世遂纺翻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型埠呕。至此荒该徘,2系的到来并非空穴来潮腑光。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挡祭,而这个平台也与代号为F20的1系共享刹伺,简单来说贺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中观,这与3僵汝孪、4系的道理相同禄。在2013年时鳞纯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胁囤背,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近无变首,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了遍拷皑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览篇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芒潮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荚擦吝,从代号E82的1M车型盯漂剿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”燃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寄戊赔,但随着时间的逝去鳞藩,渐渐也成为了一种习惯废猫势。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拔睫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加穿武,更多是出于对内部空间的考虑眉晤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惧妒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粟滇单。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容考,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感罢昆蜡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能掏杏南。   当然馁赎,即使武装到牙齿妊临,M235i也不能与1M平起平坐勃褥,M家族的宽体车身叛锈戳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的患,就像当初1M推出时的口号一样“M霓季茫,永远从后视镜中藐视对手”太,而M235i更多还是为了平衡性能头阿挨、实用性与性价比渤峡奋,同时也为今后推出M2而留下些余地兔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后迹饰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步极矾,针对绅宝D70推出后的社会反响传胁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多靶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车财膝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辩仁廓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扛赣。   D50将革活,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车错司,推出之后的表现往往是人们最期待的聘撬称,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潜砰,面对D50的将会是极为严苛的考验齿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘛磐下,而成功了池囤,也将有可能成为流芳百世的一代名车某。7.48-11.98万元的厂商指导价糖,可以说为这场战役的打响夺邪,开了个好头欺竭某。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唾。此次担任D50设计工作的席,正是培养出诸多设计人才的博通公司刑锣末,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点得,同时又能够给人们耳目一新的感觉蜗厂瞳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绵玖沽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柯好垫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异花目,但是当你接触过D50这款车后廷功,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捌扫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嗽庐滴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的匠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹袒,但是当你将这些元素组合在一起时曙傻抬,却有会很快打消之前的念头攻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外趴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赡脐扯。运动气息浓郁的设计手法驶亭,会让你把D50和运动结合在一起洞,无论它实际的性能表现怎样拧膘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疆城沟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剿温。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态立掏,面对不断推陈出新的竞争对手鼻郝袜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讼并。好在随着2014款车型的上市华,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酱踏盟,而这支强心剂的主要成分也很简单纫篱,一台1.5L涡轮增压发动机爆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吩,针对配置方面也进行了一定的调整伞,其中自动大灯魂、超速报警以及四门车窗姨旯涨控升降等功能均成为标配踌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蒜罚枢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者防,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流帆。因为从早年搭载的速锐鄙貌,再到大红大紫的秦荤膜蔫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6藏陵,它所提供的动力都不曾有变拓膜。传动系统方面攀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱小洗酸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陀溃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言庙獭奴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逝。在城市中经常用到的中低转速区间内屑购,发动机的动力输出比较积极瘦,并且通过涡轮的帮助罢艾纷,动力在1500rpm之后便有明显提升邪揭武,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磁邢嘛,完全能够满足日常驾驶扰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低漏耿闹,适合城市驾驶触。挡位之间的行程适中逆骂,但手感略显生涩江肌。当然这也是这一级别手动挡车型的通不兜怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车叼豢浦,而非车去适应你摊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定墩径。四辐方向盘尺寸偏大粉,回馈力度比较匀称饺,因此驾驶这台大块头还算是轻松豢,只不过方向盘的虚位过多潞,转向时不得不做出更大的动作浇骏。   前麦弗逊对、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收噬袭操,并且由于悬架行程较长售鳞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉随。当然这样的调校也有它的好处付疚师,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镶舌烈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骇晴怜,SUV车型是一种非郴刀⒔龋耗油的车型竣檀,毕竟以自身庞大的身形来说酷,自身重量就已经非常大了凌光,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泡,这也导致SUV车型的油耗居高不下甫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观葡瘦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筷陛,在众多的SUV车型中葱虱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度械。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妇隙,这种设计可以说非常的扎眼德,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瑞栋乘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯馆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售染丝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志朵配范,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饰。在RX车型上兄坤五,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纤耪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同牟臂席,从RX整体风格来看家便,还是更多的体现了柔性设计的特点嘶蒂冬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赎腾冠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痴,如果不看下半身合徐,很有可能误解为一款轿跑车型寒贬。不过这也让人们的视觉一亮促涣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上协示,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叙雹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的端戏,没有过多的硬线条介入乏萝诧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的褐矗掣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点花识激,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符幢扛册。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力漂想,RX明显体现出有些不足纽,不过这本身就并非是RX的炒作方向凄厕喘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毋捞,内心想要一件东西犁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费李冯,否则你就无法拥有心中挚爱堵奶功。你想要一部手机屋,但偏偏要你保证最低消费禽。这种心情着实不爽稠钾敬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版是,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翅,这两样东西都是你想要的什撤藏,售价三十五万不到瑞,撇去不相干的配置吕搅很,给你你想要的稼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缕驶卵,是不是有点定高了土?可细细一想庆赤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机现们畦,并且还带有四驱系统馈祁钩。如果单单从这两个要素考虑啼,同档次的车型里躲,都破了四十万大关了伐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型充沃,目的就是要拉低门槛票坟朽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蛋聘僻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件式。但运动元素表现的很细微哄,基本上都是细节点缀挂,和其它配置的A4L差别不大阿惟钎。虽然是一款40TFSI的低配车型登,但从外观上很难发现区别牢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匠扯逼,算得上是全车比较明显的运动彰显了绿煎。尾灯内部依旧采用LED发光元件岁,总体来说交,亮点不多衰,朴实大方焦廖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驶霖寥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巧患。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品法,除产品名称外炯,其与JX35并没有什么区别廊,还是那个豪华运动的大家伙耪够很。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮睡淮谭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助亢戊,灯角黄色的反光片是标准美规设计差,但无论哪种规格色,对行车安全方面都是提升混闯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感跺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怖吓,前置摄像头悄然隐藏其中妈竟。侧面看上去QX60依旧大气稳重探车蚀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感繁赋。另外沤,底盘上有些部件会低于车身谢惰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阔爆纱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色埃净,活泼的细节设计使其更有灵性秦凭蓄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撤姓舞,也起到了一定的隔热作用齐枯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感单,硕大的车身并没有让其显得特别夸张地,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现躬,静音效果良好矛毖。   车尾并没有过多花哨的设计木藤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舱。尾灯采用部分LED光源掀浑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碍瓦挞,总体来说比较耐看烷夹臣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味倒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蒋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凸哼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起唱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象玻。上市前敬级谴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粮卧挝,不少人不相信它的价值抒经,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迸颊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待灵,这自由光到底是什么情况胆陵峨?经过整整一周的深度试驾后哭,我有些新发现可以分享给大家潜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3骆唱房,我的思绪一下回到了2005年左右梨童,那时候自主品牌鲜有SUV产品迸禽盼,奇瑞率先迈出了一步喉股会,推出瑞虎孙推碘,并领风骚多年塘寺砰。当时奇瑞称之为NCV芳布劝,也就是集合轿车以及越野车禽,有着越野车的外观和坐姿健枷乾,并兼顾轿车的舒适性哭屋花,其实就是我们现在说的城市SUV染。   这样的优势持续了很长时间欢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扑瘁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品害,瑞虎的势头逐渐放缓皋氰,也就不再抢眼了皮危。奇瑞随之调整策略赐,在去年推出瑞虎5这一新车型估,与其他自主品牌新对手进行竞争勤刮辟。与此同时绣承,时隔半年的今天塑伦陷,老瑞虎被重新包装升级沪儡,命名为瑞虎3再次进入市忱弧,与瑞虎5形成高低搭配姬,重新获得了新的竞争力辜。   外观恰昏疗:   正如前面所说忱戈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业策,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汉苗但,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节模踞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸登弘叮,棱角更为突出淡卿、线条也显得更利索惦。侧面增加了镀铬防擦条俱袒闷,而车尾的变化并不是很大茂,集中在尾灯和一些线条的修饰上陌,就造型而言瑞虎3更年轻了砂抵。从车身数据来看款疙,瑞虎3相比对手并不占优优势韩夕辞,但是得益于外观的设计妥涡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些洞恕船。" "  在经历了数年市场洗礼过后矛,瑞虎车型迎来了新一次换装囱睬,代号命名也列入到了家族统一的序列中扒,对于车型的区分更加简明具囤。除此之外蠕魔太,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计八,以及更为充裕的乘坐空间凸炬参,以提升自身的竞争力潦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嘉去耽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用人,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连川奈会,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秋蹦犯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炬龚叙。   此次改款主要集中于外观方面层蹋,通过新老款前脸的比较饶瞬,我们共计找出了8处变化讲,分别为袖唬捞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组糙似,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大损敝铰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表愧坊凑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吾佩浩,但在车身尺寸上有所调整里羚,其中长度方面增加了30mm萌甘,宽度与高度减泻睢,而轴距维持不变歪几裳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出宋讨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35就,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中档娃梢。   车身轮廓并没有大费周章的变化祈瞪娠,更多的是在细节上体现新意孪粪。侧车身防擦条进行下移硼,并在前后车门中增加了镀铬饰条攀套话,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中世侥轰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贪唾椽,更趋于向装饰性靠拢绞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伟歇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骑填掸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗让,若要找出所有差异潞,还需要费上一些功夫囱膏灰,在对比过后变化上依然可以达到8处阀。依次为豢魄埔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更藕搬颈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蝎睡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处队,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尾迸密,空调按键的布局更加紧密挖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化儡。此外庭筛梢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溶。   按照配置的不同救,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潍,大尺寸液晶屏包含导航风、多媒体埂、蓝牙以及系统设定等功能肋酵弦,而在操作上也十分直观畔编澳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郴救赏、风量琉槽厦、风向等信息宋丧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少篙届土,同时旋钮的阻尼与定位适中唬希,手感较好磁阮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫豢瓜皮。   方向盘两侧位置集成了音响沽焕警、蓝牙通话与定速巡航的快捷键害掇家,中心区域使用了品牌全新标识埃,并在造型上稍有改变痪唐。仪表盘则没有任何变化必倒挖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同跑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值藕稠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素家吕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅悔穗窘,但调节方式为手动荡,前排座椅具备加热功能吼,按键位于点火开关周边区域遍肛,位置的选择上不够人性化襄裳,副驾乘客很难进行单独操作彼。   在前文的数据表格当中彼氦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优旁糯侥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后旗甸弘,头部距离车顶约有4指空间伶渤跑,直接移至后排乘坐颊朽,头部空间同样保持在4指炮馆愧,腿部则为2指余量盛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恫,首先需拉动靠背边缘的拉手哭搭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吗僳沫,要想恢复到之前的乘坐模式潍湍宽,还需先拉动开关跑谴亭,同时扶 起靠背荆椭,在操作方式上显得不够便利纳。后排座椅支持4/6拆分放倒彻狙等,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碎纶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洗百。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3九立,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沏吠搏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鼓,含有DVVT技术仇姓,相比早前奇瑞的1.6L引擎华榷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汇李。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弓,在CVT变速箱的帮助下擅辖柑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唬腥。即使在起步之初深踩油门禄檀碧,加速过程也会显得有些慵懒人,只待转速攀升至2000rpm后兢湘,动力性才有好转贝,此时油门的响应能力有了子显著提高梦,虽然整个过程称不上动力充沛激势武,但对于城市使用来说算是够了态。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盼橙,涵盖了手动抢武堵、雪地和低速3种模式唉吨肥,在手动模式下可以模拟7个挡位挟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瘁幌牡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熊,在模拟挡位的帮助下将,转速会与油门的深浅更成正比菩苔栓,升档与降挡的操作也会更加从容途韭颧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信帜病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缚。   在紧凑级SUV的行列中曝放篱,瑞虎3的车重算是较轻的一员趴,这为引擎减小了不少负担细毛编。助力转向系统的力度适当辫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凄仟。转向的精准性使我出乎意料劳瓮凛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性悼,悬挂整体表现十分扎实禄及猎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入边泵,令试驾者信心倍增栖。   如同瑞虎3的定位那样效皮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外祟瓮缔,它并不具备越野的能力程澈华,然而精确的城市定位题廓剿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适世,诚然谩,它在这两点上做的很不错敢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怯盾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虚们祥,瑞虎3也许是最合适的选择对象环霜颧。 责任编辑芦返:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年食窜停,一晃6年时间过去了伎跑校,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烤苍,但是我们仍然和它有过很多次的接触搁苛,并且每一次都是充满乐趣的体验笆长淬。今天我们又把它请到了这里夹肩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型械柬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妒驼仍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泰泞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谷慨翔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蜡离,自然整车价格也就能便宜不少财输,降低了它的入门门槛庙吹。而以我们消费者的角度来看谋渺溉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象私抚黄,这也是我们今天把它请到这里的目的呕相,测试项目很简单的酥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现醒陷亥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伐。   ●日常驾驶动力表现建扛:低速扭矩充足绅汝寥,高速动力吃紧拢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能腿啥啤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过焕摄水,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性理得俺,但机械结构还是更适合在野地里行走芥辈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此距,外形设计厢、车身尺寸虱驴、参数配置全都没变堵,只是换了一台发动机绦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃分加递,双手需要时刻度掌握住方向盘币陇式,总之开着它你不会觉得太轻松炊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了顾现,大家也都心知肚明叫革拌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米膘发,参数虽然降低了挠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些癸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞎嚼,并且只要车速不超过60km/h卢仟搐,提速还算是挺从容劝拍旱,也有一些推背感蔫扭,感觉并不比3.6L车型差多少裙琶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了备悼,脚下的油门响应明显迟缓了不少拼,如果你心急的话察幢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搭妇,否则踏踏实实的在路上巡航坤鸵。   ●油耗测试鹿:正常表现诵,不惊不喜管团。   发动机排量小了湍,除了动力影响之外请绣充,油耗也是一个值得关注的指标感炮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兼别。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狼许儡,拥堵路况大概在30%左右使,畅通路况大概在40%左右刻请登,另外30%为综合市区路况钳攻,全程平均时速为31km/h讳,最终计算出平均油耗为12升/百公里剃汹,算是正常水平歌醒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过好售鞘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赤很癌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了戏喷腺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惧蘑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何峨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高庙,很高却,或许我接触的都是高配车型归,包括纳智捷大7拱敛恋、CEO等车型别,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助翱彩汲。今天爆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV劳啦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绷胎阜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧萝丛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缆雌?下面土,我们就来看看详细的体验报告馅。 可以看到吻狮示,纳智捷的车型在外观的原创度上很高精芥绅,这在于其他车型包括纳智捷大7孙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现米。这次试驾的优6 SUV也不例外副酣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚雾,为了突出这款跨界SUV车型的定位划吾,外观设计上更年轻有活力叙漆,对于年轻人应该有很大的吸引力宛兽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抄程士,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm埔腹狸,轴距为2720mm懊硕剔,可以看出这是一款跨界风格的SUV踏巴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品僳怒,最大的优势是轴距要长出20-100mm鄙什镰,具备不错的乘坐空间废饲茨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷庐惭两。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侗群康,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎壕僻菠,尺寸都是215/55 R17凶定潮。可以看出在轮胎的型号上泞惰,国内销售的车型都有一定的缩水焦,当然为了控制成本氮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巍寸蓝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挝距,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美轻,两侧的LED刹车灯十分扎眼挟皇,不过从布局上看稍稍有些凌乱守覆。" "李老板的慷慨长截,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会聊林,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纫扯。下面回到主题埔弛,从之前收集的网友问题看壕身,大家最关心的有两件事儿苗哭,一个是特斯拉的性能确逆,另一个是特斯拉电池的续航能力垢实,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疤署颂。简单剧透一下椽眉讹,性能方面特斯拉相当给力抡哺谓,续航能力方面我个人觉得还是不太行敬遁勃。 注淌疼卸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型楞伐,文章中提及的“特斯拉”表默荒、“Model S”等名称均为本次测试的车型腐旧缸。 数据解读琉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩萄,所以今天我们就先从数据说起秤红。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贸轻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s窝敬洼,而我们的实测数据为4.7s嗽砰屉,比官方公布的成绩略慢骄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逻需橙。由于采用电动机驱动答,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陋苔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑罢氢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态掳,直到完成整个加速木龄。电子系统和动力系统的完美配合獭藕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陪,这是大多数的同级别车型都很难做到的皇。 0-400m加速尾速先毫朵:170.124km/h 加速时间碍反售:13.63s 由于采用了9.73钢脊:1的固定齿比变速箱昧淡窜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡变浚肥,在加速曲线图中枷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芬饶,车速和电机转速完全是等比例上升廓剖。这里说句题外话画界,官方公布的电机极限转速为16500rpm炔堤,最高车速为209km/h靡,通过以上三个数字稍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少幸莫,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘉栖腊。 0-180km/h加速瞥聪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肚寇齐,峰值甚至达到0.7G芍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱榷尾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h税丢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看爬测蚀,当车速超过150km/h后玩,车辆的加速度下滑比较明显脱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现事煌馈,工作人员解释说为了保护电池僻筛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冉采。再多说一句沙然倪,这个速度日常用肯定够了编,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淖锹险,但如果是赛道阜墟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孪讨,有大直道的长赛道刨,它应该会比较吃亏垦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陶,常会被贴上大排量收、暴力机器千眷临、拉风外形和肌肉车等标签波藕播。这些词虽然简单祟肯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征睦适撇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型岔密钩。近日黑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)边借鞋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翅:科尔维特C7)辞健碧,肌肉感十足的外形祟鞠辑,手动拆卸的硬顶咸,再加上6.2升自然吸气发动机等蛊苍,都是它的大卖点九跑授。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评头苦富: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蔬,外形变得更具攻击性缺火呵。不同于以往车型揪猫稻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗煌化脯,只有头顶裸露在外仟,非常特别竭仁涉。重新设计的6.2升自然吸气发动机促,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涧态。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机即嗣,最大功率640马力挽,峰值扭矩814N·m)商孔献,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哺奖挎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势端颧蜂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抢吃帛:5.3万美元)创和炮,几乎没有性价比可言烈搽,但相信越是稀有的东西忻,越有人喜欢淳崔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆港馅筋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话似:400-023-5599 地址儒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锨句固:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绒卸遁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铰险。而这款车本网也进行过多次报道与评测贝蓖蛙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题擂颅,比如——空间与电磁安全性夯。   有朋友担心噬榔估,混动车型的使用空间会不会很小八ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置钞睦,还有散热系统次讨割,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茫侩橡。   作为一个“热心肠”究,笔者决定帮一位同事搬家皖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盎略不。我们的任务是将一个中型分体式水族箱四效、两个大型行李箱伍手合、三个双肩背包井词,两个电脑包鳞就,一个猫窝附滑耐、一个全新的大睡枕搬走朽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客块驳。好吧贝路,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大处浅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上程,从图上我们看出邢,在放入体积规整的水族箱水缸后价的椭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脑五,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包付糙,并留有一定的间隙量奉岭苦。   而后排在放入水族箱地柜后咎才,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位悍扇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梢。得益于巨大的后排腿部空间糯腥侣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挽玩。而后茬士,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喷樊抱。当然湘,前排的空位是为乘客准备的坛齿。(为维护试驾车整洁扯礁枫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施艾胯。)   我是一个希望低调的企业主驰袒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的儡亢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间青船,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少法,后排音响控制乃袖,前排座椅调节按键桔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子玖、空间蜂付纤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流雄木叉,大电流产生的磁场对人的健康有影响箩。英国专家认为碎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浦,高于该值男潮,儿童将面临患病风险忿吼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瞧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾晷善郏害霓勺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害滇琳粗。   简单来说奖谋问,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种靡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呜瓜卯,如手机廉修寂,对讲机溯、信号发射塔等坍,而低频电磁辐射离我们的生活更近习汞,家用电器钩郊宪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糕驮炒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台滩模,前排座位诺洪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挽端,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氏写,不具有权威法律依据届按父,但既然是国家允许销售的测量器材荤,其测量结果绝对拥有参考价值项驳策。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量款。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受枫贫公,首先是油耗辽洁,我们在遵守法律规定的情况下另崎公,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妨牧,而结果显示踌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车去太贺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赤躺狸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”湾。   混动车型比普通汽油车重奉,驾驶感受会很糟吗?   确实善劲酶,混动车型由于需要布局电池技、电动机促悸胃、发电机弓靡片、散热系统及控制系统劳祭,整车质量肯定会增加搞乌熬,但通过驾驶燎谷缚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赁泛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铜彼,使用感受更接近与现代的美系车型风。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性省,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极燃,而在高速公路上就楼抠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了返该融,取而代之的是风声与路噪声推详。而操控部分撅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娶赊,你永远不会感觉到生硬的颠簸栓,一切都是柔和与优雅须摹榔,当然故妓风,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苦复卷。   最后挨,我们通过以上测试虫始,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挖廓逻、油耗及空间实用性上都出色表现狠颗,而为此你仅需多付出几万元的代价撂乔,加上经销商的优惠士,凯美瑞尊瑞物有所值免,而你现在需要做的刀膛篡,就是去店里亲自去试一试涩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接镀合。 图/文瘫搔:丁艺   丰田汽车日前宣布衰,截止2013年底丁荆鞍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纷搞撕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录发晒。诞生16年来忿羞竟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铰、备受600余万车主的信赖和认可糕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员堑拼携,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辈抒。 责任编辑达首敲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后磕烦瞥,MINI凭借其漂亮个性的外观旅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怀。2014年北京车展上垃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬伞(点击进入上市文章)吨驳肃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撬逼,同时在配置方面也有一定得提升枫悄裂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后畴蓉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市材,售价区间为20.18-23.68万书税丁。虽然只有4款车型可以选择螺,但从大家的关注度上看律遍,很多人对这款车给予了很高的期望魔伯魂。今天吧牢扇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V附就,两款车虽然在级别上不同杯,但是在价格上却是非常相近登,CR-V的售价区间为19.38-26.28万懂仍迹。下面禄灸涛,我们就来对这两款车型做一个对比删,看看自主和合资品牌的差距到底大不大分。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移ιВ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话魔仙奉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜村钉。当然碎,作为一个自主品牌抒,想要和这些合资车型抗争妒捣,就需要在配置上有一些诱人之处休单侵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别京剐快,从车型尺寸上看甫,H8明显要大于东风本田CR-V绥糜,但是价格却几乎接近刺棱拨。如果您的自主品牌不感冒的话鄙,那就不用在纠结了片捂沁。但是釜肺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话轮,那么H8的确算是不错的选择纬蠕,至少从轴距上就已经很让人动心了硼。   =============分页符=============   原标题尾脸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下匙,哈弗H8还是小胜挡,其中H8还带有液晶中控屏底督需,而CR-V并没有配备中控屏瓮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能攘妈邵。这些东西的确也是非常吸引人的刃嵌琴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验投,平且还配有ECO节能模式蔷串,对于追求平顺性的人来说还是有优势的首。H8还配有坡道控制系统处,但是CR-V并没有配备这个功能杆。另外垒,H8还配有三种运动模式紊梢,一定程度上提供了多路况的脱困能力稀篡农,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苛,当然H8属于刚刚上市的车型稍,并没有试驾车让我们来进行测试胖艘胃,以后有实车的话邵勃速,我们会进行相关测试衫显脱。   结语泛煤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扯阶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升快腾,某些情况下还要超过很多合资车型粒芬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下镭。 责任编辑础:赵春晓" "从1985年开始别航姥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僧春矩,1991年出现在5系车型上胺,1999年开始陆续出现在X系列车型上解侵。直到现在奸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垛,提升着宝马车型的操控性和运动性梳泊疏。让牵引力发挥的更加自如四,下面烈虚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现牵绞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剩犊哄。在车载计算机的控制下鞠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整霸犁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配懂外,而且动力分配比例范围达0-100%坚坛碍,赋予车辆独特的动态表现吗滴叼。 与传统齿轮机构相比衔屑,xDrive动力传输响应速度更快驰捂,分配比率更灵活庭,通常莫抄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴传帽觅,保持车辆转向精准灵活侠,初肪、中段加速更为直接的经典后驱特性捷禄菲。而在弯道克嚷僧、湿滑路面淮、或紧急变线等极限状态下讼骡冒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撕,增强了车辆的稳定性和循迹能力瞥岭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统镜焚,在附着力降低的情况下穿维,更加考验着前后轴所分配到的动力缕。通过一体式底盘管理系统的侦测认糜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配逼沟蒋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咐,最大化的改善转向不足和转向过度禄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瘟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吐。宝马4系在绕桩和紧急变线中店菏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惨漏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准示摔,更灵活诞沧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翟抗夸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呜辈,公路性轮胎打滑严重戮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预文抚,还是能够胜任一般越野路面惧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贬险焦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)柒鹊,宝马X1一直以其运动性示人抡啊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹲。但是不同于一般运动车型不擅长越野集歇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能般椒弄,能够让车主在假期到户外撒撒欢情。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啥戮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搽拭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时阀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乐客。   在消费者最关注的价格上烧,我们分别来看两辆车练衅嘎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元彭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元邢秦。从售价上我们不难看出环,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3急危慑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袄坦,价格区间跨度较大善椭。   外观尺寸对比社:   首先壕购害,从外观上来说秦土胁,宝马X1极具动感畦孙奈。其标志性的双肾格栅已经不必多说筒琶牟,远远的就可以知道这是一辆宝马惺沸。而那富有动感的线条伺校,将其外观勾勒俄,即使是静止在那里绷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诫竿链。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嗣,感觉比例似乎不那么对称失恐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棚暴诚,而且作为一款国际范儿的车暮叮诵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅败慰。虽然宝马X1有修长的车头门茹,但是驾驶时却并不遮挡视线盎兽评,仍旧能够清晰的观察前方路况搏秦鬼。   相比之下绒恭,奥迪Q3的外观略显沉闷办斗懂,同样的家族式前脸显得十分稳重散。虽然不像宝马X1一样运动汝,也符合其SUV的定位巷物。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大人林饺,这也让奥迪Q3的样子更加传统海。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矛,但是内部空间却优于奥迪Q3砂吞,相比来说胺虏,宝马X1具有更大的头部空间返硅巩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3镭林。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长岭爆:4477mm 长窘辫:4385mm 宽寇廖艇:1798mm 宽糜:1831mm 高耙墒:1577mm 高暖:1608mm 轴距却姐翰:2760mm 轴距米壕骗:2603mm 最小离地间隙匣旗:194mm 最小离地间隙貌畏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者董窟拆,宝马X1具有灵活的操控性担,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畅闯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化枪翁,作为一款 SAV撼锹隆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毯伦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搓衰。   实际驾驶中稗竿,宝马X1的路感清晰狼孝烤,虽然车身不腥3古场,但是宝马X1却有较小的转弯半径菇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铝蓝藐,带来更多的便捷驳久。行驶中仁戒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谐松,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瞄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮趣勘、高精度直喷与电子气门三大核心技术疼四耗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蔚,在动力输出上达到高低搭配的形式澜鄙。而宝马X1带有的ECO PRO模式篮,可以帮助我们进一步节约油耗廊材逼,让油耗能大约降低20%匆任河。 两车基本配置参数对比妈释: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矮贺:通风盘/后蚕暇茫:通风盘式 前士锰司:通风盘/后磨诺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题甫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陪,我们不仅仅需要看其运动性能题,还需要检查其越野性能绍藤灌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杏凰擒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蠢,为了能更好地分配轴荷恒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹄患粹、后桥差速器前面宽为锤。正常驾驶环境下桓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮熔,当检测到前轮附着力减弱时热,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮澳衅浪,帮助车辆脱困撅厢。   通过以前的测试端,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皇弘丛,对于应付难度不大的非铺装路面来说脾奢,这套四驱完全可以应付廷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能顾阀,加之悬挂行程过短伦秀汇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试封叭萄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样飞岛,偏向于公路驾驶炉官。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统饰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴描吉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凳颧,动力的分配为40:60蛇,在实际日常驾驶中姆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的读稀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能璃介,在车辆出现转向过度时颂皖谭,车辆会将更多动力传递到前轴房衅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浆,帮助车辆脱离失控的状态褐灿氰。在弯中逐渐加速的过程中闲赦,由于车身的重心靠后客李,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邯采,在这种情况下驮隋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出详,减小前轮的负担蛙恍,使车辆获得更好的指向性羚箱炼。   无论是雨天函桨,还是弯曲的山路耻勤计,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对未辜。而且在大角度爬坡及碎石路段犊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力徊怕沤。尤其是爬坡时继跋,动力能够智能输送至前轴读才骡,让车辆轻松前行磊。而在平时秆歪集,动力又会自动分配于偏后驱修,让运动性得到进一步的体现嵌何窖。此时的感觉是类似后驱车臣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配遣,让车辆行驶更平稳故。   相比而言高,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谁安秋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藉,具有良好的越野视野身,但是宝马X1的离地间隙更大募,通过性更好仙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圃,尤其是其具有更多头部空间箍伦晌,如果越野时殿,可以适当调高座椅坐姿醒迹。   =============分页符=============   原标题恋骗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驹夏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩休背目,所有的按钮也都在触手可及的位置深,十分便于驾驶者操作门。而且两款车型都选择了年轻笺芹镐、时尚浓刀、富有现代感的内饰设计当。   两款车的配置极宋,无论是奥迪Q3堆抽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诽迟乡。尤其是宝马X1的iDrive身喘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斯伐使,宝马X1更加简洁乒栓汾,而且操作一样方便馅促,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑麻喉江。即使是刚接触宝马车型的用户额帕,也能在第一时间熟练操作撇锻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热连膊恳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荡按挂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盘瘟习,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大商陷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供发伤。例如像最低配的宝马X1起戏,虽然价格极低动懂联,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蒙。Q3低配也是一样等,配置较低溜胶蜡。不过如果您不在意像导航梢、座椅加热等配置昏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后介,我们进入车内来看看内部配置以及空间梦竞。二者究竟谁能更胜一筹险隙?首先来看两车的安全配置彼吃桅。在气囊方面闭沮伤,奥迪则更胜一筹背仟,在两车装配有同等位置气囊的前提下杭境碘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊串虐额。轮胎方面则是宝马X1取得优胜红暇饲,它全系标配有防爆轮胎斯托捌,即使发生爆胎吞,也可以继续行驶片。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配靠画缔。此外防爆胎也节省了备胎空间疆,让后备箱有更多的储物空间啡凑参。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狼附。从车身尺寸上来看澄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秃。然而车内乘坐空间方面效,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锨甘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度普:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度罕汉欣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题完钨存:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面青设,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拳谎市。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碴哎。但由于国内油品的质量不佳巫舶,为了更好地保护车辆发动机恋角侈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换欠哄。而其他配件的保养周期上刨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养感逻韧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诡髓阂:   861元   xDrive20i廊:   1036元   其余车型层桅:   965元   sDrive18i绣敲老:   861元   xDrive20i逃鼎破:   1036元   其余车型踩爬:   965元   sDrive18i咕蹄虱:   1609元   xDrive20i环垛:   1784元   其余车型傅:   1713元   sDrive18i蛙:   1386元   xDrive20i党厢倡:   1561元   其余车型昆第:   1490元   sDrive18i烘:   1591元   xDrive20i钨:   1766元   其余车型里戈疆:   1695元   sDrive18i辽功滇:   1609元   xDrive20i沤坑:   1784元   其余车型弗惺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注叫:●韩搅:需要更换 ○卑:常规检查燃市,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瞥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汤、空气滤芯和火花塞静盯。花费支出大概是2691元息。4万公里时还需要更换汽油滤芯娶,支出大概是1382元滦洪眯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错五氮,保养中也没有出现更多的费用支出卜喜的。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用楞弦涟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鳖:●哪榷写:需要更换 ○响胺:常规检查迪眷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费画冻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降杜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腑两氮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加险瓷,能够更好的照顾到爱车的每个细节幂。   总结桔: 总体而言颇勺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动醚架,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贬蛔订。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鸿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少德,整体内部空间与奥迪几乎相同培。而在使用保养方面败淘玖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挪,但是其配置也相应有所减少坏糖哪。作为高配车型创扇农,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择态。 责任编辑东棵毙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙摧怯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胖乒狭。它足够漂亮了峦饭叮,漂亮的让人感到迷茫轻集,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乒拨,由于在国外窟,我不得不比以往更谨慎的驾驶绩泉侍,没有做任何炫耀的动作餐廉酚,但依旧接受了不少注目礼贝潘捂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来社纫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着艇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内朵,只好出此下策笆:按住一斜龋控器痢戈,“砰”后备厢盖弹开了萌隶鸡,老头愣了一下话妥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辉,并给了老头一个友好的微笑褂潘盛,关门走人了罚森线。这时我才知道萎掏瑟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量稍躬,它的曲线诱人贿翟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处岁,但令人心动的地方是从B柱开始的檄滑烽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氓守希,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姆衬迟。也难怪迁努词,差点忘了骑隘姑,我们这台车选装了AMG套件笨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用率,没套件的车感觉就差了很多承轻。   即便如此潘沙烈,它的妆容仍是存有争议的孩笺需,在我们同行的5人中就已经产生了分歧摔。左派以我为代表(全部未婚)输,认为它的骚气指数接近满格羡虫瓣,尤其增加AMG套件以后圃刷榔,能骗不少小姑娘敝。右派以结婚生子的同事为主矮思餐,他们认为车身不够修长戊坑,不够秀美椒诽检。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蠢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情檀陇核,但又内藏了些许的凶狠水匡。   不过我们两派的意见同样有交集懦,那就是从侧后看去徊烦,它的美感更胜钙金双。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陇,远远的从背面欣赏它踌,真是太美了钦罗碴。   =============分页符=============   原标题涪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惕,它采用传统的氙气大灯挽舰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统滥锋誓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少被疯。另外兼疙,与前包围上的空气导流口不同的是模酸池,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弊,不得不说其达成的效果是相当不错的沙倘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼偶,但日常使用中也是在令我提心吊胆伦世,还记得开头那个故事吧沧泞贾,告别老头后我驶出了停车成次头稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着魏肌景,压过了一个并不大的小坑洼鲍,胎壁被硌破了停稗,轮胎在5分钟内全部撒气惜及,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用破,这个下马威让我措手不及狭滥。   =============分页符=============   原标题愁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门币,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中磷钝。坦白的说监颁,这套座椅看起来特别有型粮寿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钩霉泌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巷矩冀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处千蟹妇。   眼前中控台的造型虏尚馁,甚至细节都与奔驰A级相同戚糜崇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剐瞳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样平骏,总让人忍不住多瞟上几眼鞋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丸粒,触感细腻逗。   =============分页符=============   原标题夺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳了媚,各项按键的操作都很顺手扑,但我多希望能提供翻毛材质竣还霞。另外旧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茅,回馈力很谢病,而新款车型早已没有了这个感觉懊芜,让更多人都更容易适应佛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格笔仑唐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利次,特别方便落,当然了袱两涣,这并不是CLA级的专利鬼赐,A级也同样如此硼悉惶。总之对此我们是持肯定态度的阀杆,“怀挡”显得复古涂北、特立独行不范桑,而且省空间睬握祥,利大于弊肌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同南,不同的是它很强调对网络的依托镶,这几天在欧洲开了不少车尚繁手,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赫媳皑。几乎所有新款车型都支持与手机互联童疮立,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能临,还可通过手机网络访问互联网改泥、下载官方APP程序和导航靠蚕,这是国内车载系统所没能赶上的解萄然。   =============分页符=============   原标题磺臣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说僳响漓,空间实际上是够用的橇愁,毕竟多数时间都是前排利用率高官隶。我同事身高179cm料乐绦,在前排头部有一拳的空间微,在后排就显得局促了汲变梆,后排乘客反应压抑感比较强乳冉笑。   不过我坚信刚鲁损,对于CLA的车主来说空间是够用的内唱,因为后排不会经常有乘客塘凶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的聚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赦。   =============分页符=============   原标题梦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖池,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机八,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm白儡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隧彼痰,配7挡双离合变速箱颂扒沽,带有换挡拨片省拾阜。拧动钥匙癸,发动机被唤醒哪桐,车内怠速状态下的静谧性相当不错敖,我们出发了淘疥唱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通罢,不过CLA非常容易上手起,舒适模式+D挡表现得有礼有节疼捞,整个驾驶感觉极其轻快珊瘟,这是一辆易于驾驶的车狗物,不论男性和女性都会觉得很轻松梧蛊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性广兔,转速时常被控制在2000rpm以下冗券航。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契羚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘛辛熬,而且在低速中它的换挡依旧平顺溃缴,并没有出现那种令人不悦的闯动塑都。   切换到运动模式焊耍,变速箱首先变得更为积极念枚勤,整台车的性子也开始急躁起来潮,随时准备着接受挑逗啃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哗。油门的响应也更为灵敏乃涩判,初段就能得到不错的效果朵,只不过排气声浪并不那么有气势狗。   至于转向封戈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转窟,那样的线性和柔顺能悼,简而言之非常舒服讼当僧。   CLA的转向感觉则不然速庙,它少了些紧致的细腻感砰,多了些轻巧咸省纤。这套电动助力低速中没什么特点篓,属于偏轻那类的仿,或许女性朋友会喜欢峦痰。高速下转向逐渐变沉胃刻瘁,更易于驾驶抠四,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上详恼认,比我想象的要好不少刮。   不要被AMG套件所蒙蔽喜,悬架的设定并没有那么生硬潞伦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闹轰蓬,整个感觉还是挺舒服的馈,回弹的特别利索恫筒拖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汝哀,起码我在前排开车是这样一个感觉列默赌,只是后排的乘客有时会说殿:颠!哎部酥,管不了那么多了来棋式,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烁耪圈,驾驶感觉对于这台车来说重要德板。   =============分页符=============   原标题缆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唯纽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哺揪揪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护圣旁溃,无法进行有效的弹射熟省敢。起步时有将近一秒的延迟撬茨木,之后发动机全面发力放,此时轮胎打滑非常严重娩凌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丢推,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泌斥挞,导致抓地力不足敦软。怎么形容这个状态呢敲居骋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速管,四肢虽然在飞快的挠地勿浆肝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样褪,各位想象下熔靶茄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态靶膳冠,双离合变速箱准确的完成两次升挡拌哎,换挡速度很快巢,最终用三挡达到100公里/小时的速度凤,时间为7秒整廉撮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淀穗,因为看到严重的打滑时我特别无助诺添贯,尝试了降低转速起步堂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地龚凌禄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侧掣,而且车身的支撑有效娟檀驳,车内没有特别明显的前倾感觉讹的夺。从刹车曲线来看痉仓冷,自始至终加速度都在-1g左右伞,最终成绩为38.46米竭,符合奔驰一贯的作风但些垢。当然冕迹宠,待拿到国内的测试车后九沦抚,我们还会进行测试途,看看原厂的轮胎表现如何匪潮缕。   总结堕鳞褪:   从国外的销售情况来看哺茫玛,CLA是相当受欢迎的韦李靛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料文去,CLA在美国同样有着相当不错的市忱崃蕖,2013年后四个月销售1.2万辆怖,势头相当迅猛朔蹦泻,可见其受欢迎程度胖。   进入国内后我想它会得到同样的关注嵌率,随着细分市场的成熟抗阀妒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坞克毯。奔驰CLA级仁,主打运动扯嫉喷、年轻驴叛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凸磺田,尤其选装AMG套件以后效果更甚癌,相比奔驰A级施,它的吸引力显然更大爬驹。相比竞争品牌白贪,这次奔驰走在了前面够,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品栋死。配置方面国外大多都是选装窍森,比如天窗公暇、轮圈样式等等材说谅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拾。   不可否认竿胚翰,它是如此的招人喜欢酱,尤其招那些打扮时尚裂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晃迸卢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机五寸守,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了控,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痞合,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妥垄捆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型澎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革科煎取,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舶姬,通过细节部分运动元素的添加幻淘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格却翟荚。其外观运动套件包括进气装饰禽崔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等藏即沟。   总体来看界题痞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骇氓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绕肠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置池叭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备唾,白色车身加上黑色的玻璃车顶潍嗡,看起来很有档次感畔。不过略有遗憾的是络迹饱,它的全景天窗不能打开笆卜,有同行戏称必,这是专门为了看星星而设计的蕉地煤。   内饰简洁自然   与外观相同考里彤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围累。全黑的内饰睫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蛙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来闲判份。   配色方面枚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捂,但通过座椅的白色缝线曹裁丰、钢琴烤漆面板白边框的搭配蠕,使得内饰整齐又不显得沉闷篱垫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了勒。人机交互系统方面堆刮呻,V6菱仕Turbo车型并不占优势般奸。   动力不错赋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机芥略形,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戈榔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陷估堪。这款车的低速扭矩较大渭雹家,因此起步时非常容易橇顺队。起步后端乌,借助轻盈的车身烦,汽车随后的加速较为顺畅视。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实素拧哄,这直接导致这款车的操控也是相对不错酮澈,在较为宽阔的路面上技城,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妇茅,感觉很有信心蓄恕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钩晌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的取。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钙炬奖,非常方便驾驶者进出倡兜衡,但打火时燎嘲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动版。 责任编辑济力:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挝僚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位八田。之后的继任者是睿翼龟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拌赡间。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浑巷巍,并更名为马自达6阿特兹囤,而它是否能达到前辈的高度坊绵,让我们由内而外的体会一下牛煽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撼,配合这两侧行车灯钾,看起来霸气十足淡韧宛,隐隐的透着一股子狠劲瘦柬。图中这款车是2.0L的标准版诧描,则采用了较为普通的卤素光源毁,科技感差了一点屠橙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯交,犀利感十足患嗡灭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冈,它不同于以往的两代马自达6祁青,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泰尝仙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子憋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脸湍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谋,轴距为2830mm疆躺,与进口版本相同很。相比同级别其它几款日系车型踌吹袜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势澜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾馆,像是一滴在高速行进中的水滴瘁,充满了流动感颓。从后边仔细观察阿特兹的背部巍腊寿,不难看出它还带着一点掀背的意思采巾斧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯靶,配合着双边单出的排气筒湾狗,更使整车的运动感一直延续到了尾部父。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挎部蒜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仍斑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)输,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萌咯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陵翰洛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩遁强,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虑限惫,其它区域大多为硬塑料暖岁嗓。由于没有太多的装饰件理衅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钵按。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高螺疚,它采用的是一块电阻屏侥男涕,触控灵敏度还算令人满意肠柑,界面的科技感以及显示效果都很一般刑欢,总体感觉更像是四氰巳、五年前的产品硅,唯一的优点就是操作无任何难度耐日,一看就会靠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挽刺隆,所以导航功能暂不能使用篮疯。   进入车内勾玛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿禽背,握感也很不错挎式控,由左至右打满需要2.5圈巷,比大多数车型略小线扳驹。此外瘫褥诡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片徒橙疽,操作便利性良好惟修,而且兼顾了驾驶乐趣素狸琴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色备拜牵,但却一点不掉价撇浪和。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杭,其次它的表盘内圈采用了网格设计筏,多少有一些竞速的味道深馆慰,再加上白色的指针以及简洁炽、明快的字体特钾毙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望句舶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赊淑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗里靠薯、平均时速盲、续航里程之外撬牡费,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杰拈醇。i-stop是马自达研发的自动启停技术堡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火核摔。   除了i-stop儡裙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寿骄磨。之前在新能源车型上比较常见潮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上局褪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于十霸,它是以电容取代传统的电池或电瓶缝衅,从而为车内的用电设备供电纲擒柏,而非用于推动车辆前进墟萍袖。   空调面板的样式不错晾晚,旋钮和显示屏都显得比较有质感茄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匡痹锹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车郊经,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻∏粒好密。前后排座椅均采用了真皮包裹袍搪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次画筷。   虽然阿特兹有着不错的轴距煽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寞板前。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行撞选,而在后排却只有不到一拳的头部空间灯儒仓。令人满意的是后排的腿部空间裙角,坐正以后不影响翘二郎腿铃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定免脓,不仅地板平整挫具妙,而且行李箱有着不错的纵深镐,轻松放下高尔夫球包辣娥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜜倡斗,以及更换轮胎所需的各种工具逝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炔煌、双可变气门正时碍舰、凹顶活塞+米勒循环储、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术信骨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm税确栖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm倪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱米,并带有换挡拨片社扦,只可惜这款变速箱不带有S挡虽宏搁,对于主打运动的车型来说个遗憾恫镐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受焦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩敬,日常驾驶过程中犁爸,为节省燃油架品,变速箱会积极升挡厦末,转速经常保持在1500rpm以下母措汉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应图旱,因为这台变速箱的反应速度很快系缝涝,能够很好领会驾驶者意图定,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出帆性。   阿特兹拥有良好的操控性密窍,这首先要归功于发动机线性的动力输出称街。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏队家售,而中后段又能够拥有很好的动力表现邵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赡绕峡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腺,尽管反馈的路感一般九欺,但指向足够精准借毁,能够给人很强的信心躲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协芹,它的前后悬架初段偏软熬,能够很好地吸收路面的颠簸逃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓦。可喜的是悬架的后段韧性十足双贪啸,不会让人感觉力不从心摆。最重要的是艇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荡,车头指向灵活警必,车尾循迹性出色涛报聘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纯版。   总结酮俏嘎: 对于马自达这款即将发布的新车斯色捕,我只能用赞不绝口来形容门残辖,外观和驾驶感受都可以称为上等咎享。如果非要给这个车挑点毛病的话瑞,就是在高手如林的中型车市场里睡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吐。所以如果你是“外貌协会”的成员霞,或者追求极致的驾驶感的话啸,那么你可以期待一下这款新车杉窜。 责任编辑沉兴:赵春晓" "  KTM的X-BOW斧居矩,直译过来是十字弓缓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锨匿楞。实际上范貌,这个模样怪异的小车莱,的确是火力十足讳,足到无论是在街道上还是赛道上讨蓝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车九。   先来说说KTM这个公司委,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匙俗茸,以生产越野车和跑车而闻名涟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车朔垛小,也许是工程师们精力太旺盛念念驴,亦或是身在奥地利这个地方笆蒙,总会有些天马行空的想法蔬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子税掇惧,去生产一些别的什么机动设备肃烷顺。这几年办把炔,除了X-BOW餐郎唇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粒,而且都有一个共同点——惊人且极端湘泊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)模奋、puristic(纯粹)佃跑、radical(激进)猴现,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冕倒罚。另外还要多说一句市,这家公司的口号是ready to race嘘,时时刻刻都在准备一场竞技讹。   KTM的CEO曾经承认歉羚拾,他们希望使用21世纪的技术咆杰貉,发扬柯林·查普曼的理念蹿耽挞,打造一台新世纪的超级跑车逆袒平。柯林·查普曼是谁胃拼镜?他是路特斯汽车的创始人爸肩,他说过最著名的一句话是唇府:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准逝漠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的玻坑,作为汽车工程师扦藤丢,他把全部精力都放在对性能免畅、操控和轻量化的极致追求上乐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可百擒肮,但跟进尝试者寥寥素狮。看看路特斯汽车凄凉的经历凄捻辖,这其中的原因并不难理解贯。我们很欣慰地看到慕咀日,在新世纪内,KTM继承了这种理念底,并且做得更加激进炼。   其实X-BOW的理念很简单十裸绊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车筐。碳纤维单壳体车身酞、全车碳纤维组件廉、水平推杆减振器稍炕,这些都是方程式赛车的标准配置忻。由于使用轻量化材料惠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)澜。在高速行驶中秆全伟,车辆的气动布局提供下压力溉炬固,以此来提高抓地力和稳定性鹅,这也是方程式赛车的特点踏。和赛车唯一的区别卞惕,就是它有全套符合法规要求的灯光室蕾,以及一张副驾驶座椅烙咸违。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颗姜,经过强化和升级后桓乱推,动力达到300马力惟量,和F3方程式赛车相当席,六速手动变速箱也是简单而纯粹皑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卿休,我们不妨来看看推重比辫拴。X-BOWR大概是2.6千克/马力薪揽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形柰奘,也就是说发动机需要负担的重量更少靠蕾,动力表现自然更强碌缴镜。   在踏入X-BOW车内的一刻仕,恭喜你惋,在旁人眼里蚕成杀,你已经像是一个职业车手了赣搐。首先一只脚跨进驾驶舱慌棵,站稳后调整重心隙帘,再把另一只脚迈进来廖,双手找到合适的支撑点喀类狈,将身体重量转移到双臂朝耽盆,身子瞬时下沉洗通,把自己放在座椅里酒。来自RECARO的座椅是固定的晃风跨,完全不能调整圃父,靠背角度略微向后倾斜迁麓外,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里开汹岗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置被事。要完成这一系列动作迷裙,如果你是个长腿欧巴司控,可能会轻松点橇坏。同样和方程式赛车一样倦,X-BOW采用快拆方向盘碘昧靶,在一定程度上提高了进出车的方便性伍臣且,不过我觉得这个功能最主要的目的函械南,还是为了让它更接近赛车痉。绑上四点式安全带惧善,身体没有一丝活动空间泛,因为在碰撞的时候砍愁,你不能指望安全气囊救你一命句,唯一的方法堂峭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上屁瘦。   驾驶它葡讼抄,你不需要有汽联颁发的运动执照挪偶箱,甚至不需要经过特别的训练搏扳。只要你有合法的驾照粪哨,会熟练驾驶手动挡汽车赔楼繁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度祟。连离合器都很好掌控教,甚至比驾驶EVO耐抄、STI这种高性能运动房车还容易腥陈。你唯独需要的撤,是练就一副有力的双臂瞬,因为它完全没有转向助力邢光,停在原地隆趣街,方向几乎是打不动的鼎昧黔。   由于场地的原因卤,试驾过程不是很尽兴纽,并不能体验到X-BOW的全部性能傅。在狭小的环境中项膝句,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妥。因为使用水平推杆减振器踢,X-BOW的底盘可以尽可能的低廷色,在转弯中几乎不会产生侧倾墓舜苯。多连杆悬架结构稳定琴敛狗,可以减少轮胎不必要的运动和变化砷,保证最佳的触地面积撇申,用尽每一分抓地力换。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唐,这一切所产生的副作用牵,是你的身体要承受更高的横向重力喂惧缄。   在视线上湃竭纱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溜瞧,以及转向时轮胎的变化昧。利用这个优势箱,你可以把车开得更加精准狮莫痞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙连屠,这是任何房车都无法比拟的美抹餐。不出个把小时珐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巾荆,高速掠过障碍物而毫发无损弦扯涎,那种险象环生的场面茄垄吕,我相信其它车做不到棵骆,这种乐趣和成就感燎,只有X-BOW能给你鳖嗓达。   看到这儿坏缓,你可能觉得这台车并不难驯服铜碍杰,一切都很容易镣褥蜜。没错哎碴,X-BOW没有设置很高的上手门槛怒娥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单藤,但是它还有进阶的玩法隆,这就需要很高的技术和技巧了题匙。首先壬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战睫,为了它的寿命八,好好训练跟趾动作吧揩随盛。漂移悲浮谈?也没问题惮,在转弯时只要加大油门铂高,车尾很容易就会滑动起来刻蔷咆。之后能不能画出一道完美的弧线募,就要看控制的技巧了迁捅切。   除了以上这些跋恕,我还有一个建议姥。置办一套合适的行头奸顷水,至少也得有一个头盔和一副手套迹贝,这会使你看上去更像是职业车手廊。当然垂,作为一台可以合法上路的跑车饺匡,KTM也试着考虑过车主的感受傅肮瞳,推出了一款GT车型钦从晾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃定档恭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已箔卉恒。无论哪种装扮角豌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街墙箱,在气势上就足以压倒一切岭,而在性能上驴奋脆,它也是所向披靡孝墙,精准藉撑不、灵敏的操控足以让任何对手汗颜轻顺。虽然它可以以合法的身份上街呵,然而对一台Ready to race的准赛车冈衰窘,街道并不是唯一且最佳的选择娄腥海,它最终的目的地寝察,是要奔向一条真正的赛道泞瑟褂,在那里解开封尤率じ,去赢得一场真正的胜利蛋。   说到价钱磕搂搂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车媳厕,一点都不值警。那么寐,如果说花135万赊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咯镣缉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斡窖夹,最大化的驾驶乐趣父素庙,并且还可以在公路上行驶髓,这样是否物有所值媳恋?答案其实显而易见稠恳奇,值踢辆凸,或者不值缉耍挞,取决于你是否真正热爱驾驶朽角,热爱赛车运动黄。 责任编辑仓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词访巷排,早已见怪不怪色患蜡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车禄苦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恭,广汽丰田出品的YARiS L致炫顺,就是一款加长版的小型两厢车排塘唱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辫闲。 知识普及勺伺团:为何不叫“ 雅力士”了按媒?   相信很多人都会有这样的疑问嘘,从车尾的英文上来看蔼,YARiS的标识与上一代完全一致棘林,但多出“L”字母隙吴杜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观膛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置懒。全新YARiS通过变革性的设计甲浓呻、加大车内空间理辨、降低指导价抄扦,从而想抢夺A0级市场的份额行,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望派速。不再使用“雅力士”的中文名称逻漆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌椒齐段。   外观疼举司:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颧稠趟,如果拥有一副出色的外观设计圈希,那销量肯定低不了即顺。广汽丰田的全新YARiS L致炫得袭郴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惩鼎,能让更多的人接受蚂贾。   =============分页符=============   原标题肉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凄口惨,所以在造型方面与海外车型有些差别潦挞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯说遁评,“梯形大嘴”车头动感大气食,配合超长的轴距郸愁耐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受滔沏哀。   =============分页符=============   原标题解浮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拣楷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烩崩车,相信你会有两种感觉垒略,第一必:中控台设计非常大气钱忍陀,和丰田系列的SUV车型风格一致讣宠。第二磊搂:超大空间歉耿,后排空间完全比拼一般的A级轿车扁咖。   =============分页符=============   原标题渺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淑秤连,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霉底。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淘,但是空间方面完全越级的感觉歧切洼,完全不比一般的A级车差时焙浆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服废韶妈。   =============分页符=============   原标题贬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闺分好:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颠惟惶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿跋斤,中后段性能并不出色阿九钙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高釜欢,高速行驶油耗方面并不出色掸提。   结 语   作为一款城市代步车型讣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多豹灰,外形方面就能征服不少年轻消费者便菇毙。此外轮鼓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骸疟来。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钱乌卷,若果说美中不足的地方吨化镀,那就是匹配的四速自动变速箱了沸。(韩威) 责任编辑啡川凤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒苹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垢导?告诉你扇,这是真实存在的一辆直线加速赛车暇究敬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车电耍颠,基于2014道奇Dart车型乏楼,型号就叫做Dodge DartPro Stock吴。大概意思是“超级街车”匠且。虽然只是称作“Pro”瘟哺,但它的结构和普通街车已经截然不同抚姜,一点点相似也仅限于外观上死镜。一个专门设计的底盘喂驹鳞,扣上一个类似“街车”的壳子胆,除了好看以外迹垒忻,也是为了让车子的空气动力学特性更好埃搂袄。除此以外槐萍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”井。   作为动力核心趣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造围镰。与常规的“以街车为基础改造”不同茬勤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尘烤呛。据厂家介绍鼻等瞄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倡,而极速则可以达到480公里/小时酸线酬。   Mopar没有公布具体技术细节涂蔫疮,但是在上个月献,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中帅盼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速己华,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斑乌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膊级酶,它跑完402米还需要9.9秒刻修醋,而末端速度“仅有”235公里/小时靶括。也就是如果两辆车进行一场比赛康矮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吩铆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半帝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勾,当然也无法在普通街道上行驶惯蹋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泥蹦嗅。 责任编辑光:赵春晓" "  4月11日相先绷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市歉就,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屑膊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纫婚低。   4月的京郊春风和煦鞭抵什,桃花盛开的价,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意评很抬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弊睡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象半瓤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼塘刊。   然而稍微有点遗憾的是酮娃涩,由于相关环保政策的溉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鸿贾凹。   =============分页符=============   外观内饰劣亢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别品衅撵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梢荷清,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抹讼康,因为配置的原因窗盯,柴油版在一些细节揣玩,如前格栅散蓝、雾灯等处精简了镀铬装饰鸽。   另外阀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匿,规格为265/60 R18碱瓮,采用双五辐样式褐,与高配车型的20寸轮毂有所区分尘氓。   外观上牵松,大切诺基给人的感觉就是硬朗寥、野性图姬、豪放范肮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样什,如果不是看到车尾的标识常漠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版句肚冠。轮胎的使用与其它车型也是一样的脆磷。   =============分页符=============   内饰方面姜镐拢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兑舒截,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谅抄沤,但是做工方面表现的比较细腻勤齿。各个部位间的接缝十分均匀蹬我,内饰表面的反光也抑制得不错哦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受旱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的懊函,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机姥。这台发动机由意大利VM公司制造承,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造庆盯,国际知名度较高鼻揭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下精递,最大输出功率为243马力(179千瓦)烫秸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泵刑,采用电子挡杆设计襄,事实上嘿,在菲—克集团下的很多高档产品上琳故,都采用了这样的档杆设计掸镜弄。   大切诺基是个分量十足的大家伙锑熄巾,体重高达2.4吨疽魄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时形金,都让人觉得动力输出稍弱媚竟疮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同滔戈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蜕,这使得在实际驾驶过程中巾干叛,柴油版大切提速很快垛归,驾驶感受十分轻盈雾拿。   另外灭郸瘸,发动机的噪声抑制也做得不错兢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大儒萄,但却绝非印象当中膘抨,柴油发动机那种高振动顽登、高噪声笔,车内如“夜店”般的情况截。   在打开ECO模式的情况下嘛,发动机的转速在1500rpm左右的时候橙剿鸡,变速箱就会做出反应冒瀑,升挡很积极泞柯。当车辆行驶到70km/h的时候担,变速箱便会将挡位升至最高挡仙,我们在城市中使用劝,第8挡也是可以使用的吮,并非摆设踞钎苟。如果关闭ECO模式射,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脚剂椿,动力输出得到了一定的释放酞斜弦,当然陶娄零,噪音也会随之有所提升衫斥赔。   柴油大切的油门踏板很轻盈桶貉纳,发动机对踏板所发出的信号反应很快举据,但初段调校的有些过于灵敏了陆峰承,尤其是起步时倒,轻踩油门秸挪,车身就会有向前窜动的感觉兄箍盒,想要平稳的起步还是有些难度藤榷,如果初段能调的沉一点肆菲,感觉会更好疆凉,驾驶者对动力的输出也更好掌控首乃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牌咖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统念揉,由于取消了空气悬架工皆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涤到强。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乾涪领,分别为自动播、沙地乡、雪地屯、泥地和岩石慷,这些模式都是通过旋钮进行操作的百薄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式歌迟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择圭。   此次试驾籍逢筒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验葛骗,其中的体验环节有沙地念林鼎、U型坑和炮弹坑三个环节窜嫉泌。在进入沙地之前挝,首先将车辆选择到沙地模式巾管涣,此时车身稳定系统自动关闭戌税渡。由于没有空气悬架牧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了安荡酞。   模式选择完毕之后卡,开始正式进入越野产地巴,在松软的沙地中舶喘舶,要保证车辆的行驶速度券父公。在沙地中行走舱,轮胎出现轻微打滑是很正常的坝累,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诺叛毕,造成更大的麻烦傅辈撤。   在U型坑的环节匣急,选择到岩石模式之后隘怯,分动箱启动扭矩放大挡盛酥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍思浩,传递到车轮上的动力会更加强劲踏桃换,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过棋戒。   炮弹坑对于车子本身来说童恃,算是更具有难度的项目了论,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淖乘。对于大切来说疚,通过这样的测试还是比较轻松的冒。在模式选择上竿囤,我们依旧可以选择岩石模式胚膛绢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动受,保证有附着力一侧车轮的动力输出锣,从而实现脱困杯另羌。   总体而言圣铅腾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抚扭苹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搏苛爽。在整个越野体验环节淀,对于动力的感受也是比较明显的勤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吭,主要还要归功于这台柴油发动机管,低转速扭矩输出足够大花娃释,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饯。 责任编辑收犊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK献痴瞄,以求为各位网友购车作为参考瓜,本文我们继续进行隙图。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妙淬,作为合资品牌的A0级三厢轿车趁栏谅,经济实用以及稳定这三点立市之本涟唬撑,谁展现得更好范巧势,以下将逐一展开莱慕。 外观解读骗剂躬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中括惯,这次“重生”抛开了以往的产品定位讳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苍挡,接过老款颐达的市场后滤春峡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肪。   刚刚完成了小改款的阳光吵蚀接,2014款车型延续了前款的整体轮廓缉靛泥,细节之处作出的调整坤派,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凹杉屏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型观兜何,另外增加了反光镜转向灯滑沧凡、倒车雷达等外部配置莫蔷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诗簇,但两车在细分定位上有所区分挛幂懂,新赛欧更经济痞握秘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定套。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晤华,两厢造型更具时尚特质檀茸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梗簇梢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梳,前脸处的线条切削更是全车最多之处示碱睡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翅圭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾购,三厢车型尾部中规中矩锹绞,采用常规一体灯罩的尾灯竭,正是这一产品区分的剪影枯既溯。 看完两车的造型茬盘善,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甸抱胃。详见下表撼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钎玻拴,您更看好谁谁孩?欢迎参与一下投票裂僧颓。   =============分页符=============   原标题诧炯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卿姐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直费怕,各区域之间的串联均平滑带过彪狠,整体风格更注重功能性疲父,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凳,并尽可能带来更多储物空间涣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腐五,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桂。   另外敛铺,随着车载多媒体系统的发展拍鸿税,触摸屏更多的被普及窘杜撇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拣熊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高袄。 配置对比冻懊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置邻鹤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陕眷,仅供各位网友参考胳呻攘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贾停猜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比固慧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度橡酚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鄙伎齿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风券,而车身与轴距蛊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粪累,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔑。   动力系统对比习霞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面膜蠕肠,阳光仅提供一款1.5L发动机陌簿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择幢纯瞄,同为四缸自然吸气版本帽顾哼,排量的不同即动力上的差距铰铅绍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)荣,具备重量上更轻的优势随咐水。   两车的自动挡车型盘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寇烧硕,其平顺伟眉、重量轻及省油的特性豁谷,同级别车型中具备一定的优势凛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下樊泡龄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT悔摊槽,在挡位上优势明显幂凤,但其换档顿挫在车主之间常被提及头惭瘟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溶递,外观上二者均具备典型的家族特质妻非,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面私筏前。内饰布置阳光以实用为主惹患,爱唯欧在同级别中更具时尚特质菱论。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辛脯。综合本文所述挺筋痴,两款车型您更倾向于谁撕钮?欢迎参与以下投票诗黄。 责任编辑蕊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瓢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐入,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言庐献。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鼻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比俏穗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腥肝枷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面别,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俯辉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啥。也说明K3S试图走运动化的路线报。   起亚全新K3S的长路挛驶、宽杯锚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肪锯,而轴距更是达到了2700mm的水平拷毖,在同级别中也属于比较突出的成绩督,对空间方面肯定有着很大的帮助拔挫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茎瘫,车身线条也非常的流畅吐具,有着极强的运动感锨脱酗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差你坤你。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嚏涕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用商。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陆督避,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm矩谈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喷,加之降低的车身让骐达更加动感村极顾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性究哼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感备泪步。形状突兀但线条流畅的尾灯籍破,红灯部分占据了大部分串何,白光部分呈现斗勾状土隧踞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捣非挽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达摩骡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置徒。能够有效帮助你快捷倒车燎免灰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否幻,因为外观好看主观影像比较大硼彩恼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面心,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滴,基本沿用了现款K3的设计巧,提供全黑色纬徒详、黑米色硼、黑棕色三种不同的内饰配色虚卉嘿。做工和用料相对也比较不错百尉。内饰除了硬质塑料及软性材质外惩死搐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次线襄。   骐达的内饰设计线条非常流畅群斑沮,整体质感较旧款车型有所提升簇迪。内饰颜色采用黑色作为主色调慕售坦,搭配银色饰板牡盼膛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烩努,满足不同消费者的需求溪叙镐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擅,多功能真皮方向盘以及定速巡航碾臂歌,从上面表格已经很清楚的告诉大家括,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP无、胎压监测等配置菜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肖括,其中ESP都动阶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垦尚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题夸。 =============分页符=============   原标题堂洗蕾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700湘泪,整体乘坐空间相差得不太明显肯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同受拌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撑巩,座椅表现方面K3S内部填充比较实躺,对腰部支撑方面会比较到位京。而骐达延续日产车座椅软绵的特性念猩,其座椅表现比较软汗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敦草虽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势息。在乘坐空间是差不多的沛斤,K3S座椅设置得相对硬朗博,而骐达设置得相对舒适为桶桐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因认谈安。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L馆慈草,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孟帮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芥嗓,很好的满足不同需求的消费者圭。起亚K3S相比起来就显得配置较少售哗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烘苗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鼎蒜趴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同臣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逻,详细还需看我们评测所出侮蹬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潭。   点评挫:随着两厢车被广大的消费者所接受僧浩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款添桔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动算,如果在这两款车选择其一的话泞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动醒橡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素古庐犯。 责任编辑律胳谜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉班,甚至有人无法确切的喊出它的名字叼傲额。其实这款车和我们并不陌生峨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妊广莽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冬贾耻。所以出镜率不高的标致4008巫秦,确实具有太多不为人所知的身世慰,这使得我们有必要去了解一下这款车杭旅羞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路些钾祟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兽,呈现出风尚筛炬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感唤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诗骑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰饶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚头、科技的感觉诬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm途坟悼,轴距为2670mm秋茅迸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荣疤谓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赤,所以在车身尺寸上它们相差不多箩拦卞。   从车身侧面来看梆讹顿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸翔苯,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓷。后排提供了私密玻璃狙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风即礁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喜。另外亲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心继么输,尽管造型简单酵,但通过与腰线的巧妙衔接笆赌丹,使整个车身设计连为一体级舵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钱坊幂,配合普利司通的225/55 R18轮胎玩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上齿,都具有不错的表现矾歇。我想应该会有不少车友会非衬菲辏看重这双“大脚”悼齐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比猾惧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枚角经。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样翠锯。不过标致4008在一些细节上却与之不同辣肉,譬如采用了大面积钢琴烤漆翻,辅以细节上的优化蜕恋。   中控面板做工不错鹤,按键旋钮设计很精致樊穆疚,且手感都较为出色斗躺轿。娱乐扩展功能也比较齐全窖,AUX钦、USB以及12V电源都有装备廊峦扣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邯耪膏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绅堕票。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脖,下面还有黑色钢琴漆点缀苗察,凸显出了较强的质感焕我觅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍第尾,若塑料饰板能换成金属材质的话吃赌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表獭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拢臼。在转速表与车速表之间崇路红,我们看到了一块显示屏诚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息帮船哄。 在乘坐以及车内空间方面心驹,标致4008秉承了家族在这方面的优势屉躲寝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茨饶。   后排座椅靠背很直戚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剂爬柬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外试遣,坐姿却让人觉得并不舒适釜缕鹤。   标致4008的行李厢内部很平整怂,而且后排座椅可以4/6比例放倒崩镁。这样它的储物能力将会得到提升恒怕,对于搬运一些体积较大的物品骚焚访,可放倒的后排座椅显得实用仇荤诬。   =============分页符=============   在动力系统方面貉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机环贯牵,最大功率仅为150马力姆撇锯,扭矩峰值198牛米煌劲头。这台发动机配备到这款车上只能说是够用订摄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了领。 全系搭配加了CVT无级变速箱乳单彩,具备手动换挡能力目衫。在实际道路行驶中泞,CVT变速箱表现的非常平稳百。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孩萌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音龟啊航,却没有丝毫提速的感觉粉猾。不过变,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捐溃,在平稳驾驶时超车变线很轻松勤比赡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泄券,2WD(前轮驱动)适合于城市行车破沽斤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奥下湘,前轮最多可分配85%的动力卿,后轮则可达到55%先滥箔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浦,可以应付雨雪炕、沙石和泥泞等路况冈晦奢,也可以轻松面对普通的越野路段棉。   标致4008并不属于难开的车型歌晦驾,尽管车身较大涪结却,但是方向盘非常轻盈汕枫微,即便是女性驾驶也会非常从容熄蕾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喷。   结语函嫌:从市场战略上来看同,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型郸却,4008不仅丰富了进口标致的产品线抛,也为消费者提供了更多的选择盒穗负。而从产品本身来看罕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫甜,能很好的迎合中国消费者的审美饰粱椿。在驾驶方面舌淌,标致4008表现出非常舒适和安逸祷,非常贴切城市SUV的特性汀靛沸。 责任编辑羚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型热附,自2011年上市以来凭借着动感的外观伪无妊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价埃苯屡,受到了许多二三线城市消费者的青睐须糠。不到3年的时间昧笆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610府谢鸡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率簿察缅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沙缉取,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬狻,将在4月的北京车展上市窝,预计售价区间为6万-9万元藉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者豢。下面就跟随我的镜头揩咀视,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烹借蜡。   相关信息位埠鬼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喷,2011年正式推出了首款车型宝骏630嘛亭釜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力评郡墟,结合上汽和通用的生产技术腥护,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拌寞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绒痘廊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计暑酱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO杭联,与进气格栅了、发动机舱盖形成盾形区域纠轻蒂,造就了独特的宝骏品牌DNA酥需稠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笨卉萌。从前脸上看癸怀,与宝骏630的设计保持了高度的一致潜春送。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蔬抖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侗锋惯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装间楼,颇显动感讥翘。   在车身尺寸方面烷寇孝,宝骏610的长为4401mm阑裴痹、宽为1736mm话吞、高为1462mm棵乳。由于与宝骏630车型同平台生产等氖辽,因此在轴距方面并没有变化软奠拨,依然是2640mm揪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辣鼎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舵谎,尾部扰流板蝗荆、包覆式的后风挡玻璃粕膛寥、硬朗行李舱的线条霖慧瘸,颇具运动风妨。与此同时对酒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂媳郸尉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讨。   =============分页符=============   内饰方面敢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亭握。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绅波,方向盘搭配银色装饰条霓袄内,整体风格偏运动卢,带来不少新鲜感敖兑梆。此外猫回,新车仪表盘也进行了全新搭配惺美翘,采用双表盘设计挂绢搁,更符合当前年轻人取向肮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条许,提升档次的同时也带来的一份运动基因督天每,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凭雄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多厢勤侨,LED组合仪表提升了整车的质感裂鄙秋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验聚崇巴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酥儒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赂舅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹顶踞蚀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面筐。   宝骏610是一款两厢掀背车型膊陋零,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够关芹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笔耪,也可以按6/4放倒座椅册彩,放倒后容积可达到1300L形努恕。   =============分页符=============   在动力方面上堵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慨,最大功率可达82kW须,最大扭矩为146.5Nm呢隙,这款发动机也同样在630车型上使用姓巷体。为了发挥出更好的动力性能坎吵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鳖貌钢,此外还配有5速手动变速器可以选择少。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品劣垒放,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升兼簇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巫确盗、君越床未、君威等车型上腔。   在整个实际驾驶过程中抒隧列,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腿。在1500-2000低转速时掣氢,所爆发出的动力输出还算尚可孪举丝,油门响应比较直接枚掇峭。但是随着转速的提升仓涛,档位的提高必何癌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来处。这种动力表现不温不火腐供定,但是足以应付城市道路使用蓝。   相比于第一代自动变速器挠乖璃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惩。只需稍微深踩一下骇吻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡砰岸伎,只不过由于排量的缘故钾氓,推背感并不是很强烈监侣,且高转下的再加速能力也有些力不从心估。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哀揭盘,这也完全符合它的家用定位布怂貉。在经过颠簸路段以及减速带躬房春,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驰,让驾乘更加舒适岁。此外弯撮环,在过弯时底盘也显得较为扎实庙捷搪。   结语相:宝骏610的家用车定位很准确僵,配置很务实绣宋拔,储物空间多丛克,不过在用料和做工上还有待加强吻情。不过动力系统方面确实不太给力巩,最多可以说是开起来比较舒适叭乐衔,这也比较符合它的定位客乃。作为一个新品牌蜗队岸,宝骏还有很长的路要走盛,虽然已经走过4年多楷,推出了两款车型烦藕茸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样藕偷惰,在自主家用车市场上打出一片天地来诲冻,我们将拭目以待竿膛。 责任编辑脱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上紊拼,大众展台上首发了2015款大众Jetta齐。这款车在现款Jetta的基础上清旅滴,针对外内设计细节进行了小幅修调凳,属于一次精修边幅的小改款仓叭讳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膳卧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逃。 全文总结悄斤相:   对于这么一款外形细节有新意悉奔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伦,我们只希望它能尽快来到国内赁,因为目前国内的速腾车型病仿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势彼上骇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面规拖窜。 责任编辑拳心:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作袖,深入布局诬描。其中包括类似上海大众新桑塔纳鳞创逢、一汽大众新捷达继徊拷、斯柯达昕锐枫蛋、以及再早之前的本田锋范式、日产阳光等等牧皇。可以说桅洪,在这一细分级别穆暇,乱战才刚刚开始愧搽兑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手难赎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哎惮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉迁。反而厚重了不少香标,进气格栅的样子也和标致508更加靠近逻晌缔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挤氖伪。就前脸部分来说葛男氢,整体样子是非常简洁的疙,又有几分动感刑,和标致其它车型相比是有些差别的射。   侧面造型规规矩矩敢嚎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绒夺秦,你会发现警,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桶愁城,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浆,但301更多的是安安分分的一种踏实感谩擎膊。其中靶掇轰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸去须。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素千,没有那么规规矩矩椭热,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守年啃保,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梅掣,这也是一项非常讨巧的设计赶迸。设计感油然而生竣撂狄,除此之外草喷,车尾并没有多余的装饰物翅孰惕,简洁实用依旧是主要风格嘘安。   本文导航" "斯柯达明锐黔兔乃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车委驴跨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌铰婚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在岁略砰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台屠霓,可能除了家族化的设计以外骨咀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坟咳。 虽然它采用了大众的MQB平台截,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炊耙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破式沥拆,全新的家族化设计让它年轻了很多车窗拧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赡,但是相比现款补哥,它的前脸更显稚嫩唉撬,也可能因为现款有些老气横秋吧容疟。 车身尺寸方面拢退撵,它相比较现款有了一定的进步晌谰级,内部空间方面自然也有了一定的进步刀,在后面空间介绍上我会在进行阐述北。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7徘,这也集中在细节设计方面怠闻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谴珊,还有合理的镀铬装饰曹,这也是新明锐年轻的一种标志熟椽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次极。" "  2014年4月16日乘碑纽,全新英菲尼迪Q50正式上市逼乾,售价区间为32.58-54.98万元素媒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型灯确币,2.0T车型三季度到货雷隋拜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迫。三车官方指导价格基本在42万元上下尽桅耍,具有一定代表性诡狙全。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表齐挎戎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痪需,Q50几乎完全颠覆了它的前辈头,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炯堑,车头造型极富攻击性算解,侧身线条动感优美哺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显靖。当然辩催,它的进化不只是看起来那么简单奥闷浅,内功的修炼更让对手望尘莫及恫乔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的龋虚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中灵槽,而且大有愈演愈烈之风忙,尾部设计很像自家的新5系钝汉灌,家族化设计不可避免郊拭。即便是标准轴距版本茂距寄,新3系的轴距还是达到了2810mm坟渡,比上一代有小幅增长省,再加上悬挂对舒适性的妥协胯琉,曾经犀利的3系已成过去贿灌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嗜侍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的橙,那非雷克萨斯IS莫属了街饰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蛋冷,车头动感夸张锭晤特,车尾简洁利落卫,虽然有历史车系的影子练外官,但这绝对是对精髓的传承和延续褐童。   本文导航" "  又到周末了腐煞,在大学破旧的宿舍里点,百无聊赖的仰躺在下铺上式高句,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桶,心中泛起阵阵遐想很。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角没,充满战斗气息的车身蓟唇,都让我无法安然自卧察,打起精神手冉,跑到隔壁楼的图书馆骸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志览呸轨。没错抛裴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我封,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哩。但是波撇泞,今天要说的主角并非“兰博儿”荚辈署,而是广汽本田第三代飞度咎嚎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徐孪。   ?什么是边锋主义妹胶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩磕しィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉檀墟筐,线条过渡果断故,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冲,包括讴歌品牌也大致如此蒜啊。第三代飞度相比上面的两代忻楞犯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致返。车头部分比上一代更加动感薪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状趟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瘫亢。给我总的感觉是酬恫,车头的成功是线条运用的成功踞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娃唉谭,从车头到车尾一气呵成椿吃,整体感和流线感非常强蹭缸邵。从某种角度讲饶东梢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙埠聚觅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛口,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呈蕊擅,但相比其它竞争对手无缎惧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疯问。   车尾的感觉并没有车头那么好和,对于我来说奋,车尾的设计并不满意矫顾。过度使用的镀铬饰条搭席、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蔫挞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晦势僵,在纽约车展即将开幕之际税集玲,路虎发布全新发现Vision概念车编肛,配备多种新功能贤般,智能玻璃实现透明引擎盖垢税扣,座椅灵活变换可实现共四种模式青侵刀,包括远程姨瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形魏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列素保跋,第一款路虎发现诞生于25年前存,全新发现系列定位于“休闲”逼盲,总计拥有四款新车姬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题母,多功能配置尉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娃袱霸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剂圭,其中包括远距离宜Γ控券,智能玻璃等洽娄险。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景亢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芒,“新车现代化的殊,切题的羚吓,并引人入胜的设计砍限,是发现车型发生的重要转变恋茅女。”" "  [汽车之家设计] 2013年绘未陌,我去过一次柳州竟,那次啡猴纷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂量樊硼,当时十垂,宝骏只有宝骏630一款量产车型损汉点,时隔一年按焕糜,这家公司有了新动作输,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诬酞。官方表示加,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捐稻寝。   事实上烦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僚恼涤,那时蝎栏坟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶培,为了配合厂商对车型做好保密工作坎,当时我们也并没有拍摄相关的图片顶。掐指一算苍党,当时究糠踏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了埂户绊,在聊到这个话题时翔,项目负责人也表示距拿品,整个团队在这期间做了很多的工作耿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仍谐,即便有着此前宝骏630的经验楔,但对于一款新产品而言尸帮虎,整个团队仍旧不敢怠慢抄湾。   为什么要推出一款两厢车沏踩起?   新品牌诞生初期许,单一的产品有助于更好的把控产品质量错,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑癸,从而将其转化为品牌价值漓,在品牌得到一定认可的前提下屁碑,适当拓宽产品线俊,无论是对品牌裸天,还是对市场而言都有着积极的一面两胺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型参,较为官方的说法是“以市场为导向”淌娄,不过在我看来拒才舜,这仅是一方面德汕点,在有了以上需求的前提下孙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舱,于是才有了这个方案饶赡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辜伪剃,车辆的动力系统看、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贝豌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说睬绿,无疑是一个两全的方案居泻。   两厢车在定位上有什么不同吗妊?   简单来说唬哀蠢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蚕骚似,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本少涵骆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泻。相比之下疥,因车身结构缘故倘耽绅,车侧和车尾的造型变化较大啸墨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来村,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蝎潘卑,印象中虚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车攻块,有些时候彼檬变,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素砂敢掳。当然古,每个厂商都有自己的想法腊,这种实用主义并不是坏事寸采,毕竟林,车是用来开的我,把主要精力投放产品稳定性方面楷哭,对打造一个大众品牌或许更为重要段钙渭。   在造型设计方面蚂,除了已经固定下来的设计元素外韶起勤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霞。对于镀铬饰条的理解见仁见智吧苗,然而鄙柿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酗觅甸,正是在这种需求的推动下肚姜晚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勿卵。   察觉到这一现象后题,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桔淮,显然锭劝,一味的添加装饰条并不合适肩沧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求硷。一般情况下匙汕补,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区琅发瓷,除此之外暇竞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豆凰,在设计师看来难萄脚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致相。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挟,我还不曾有过近身接触才诚骨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纷乏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搅寞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拣。或许这么长的一串文字来的有些陌生涡俺,简单讲响,它就是在航空航天器上使用的转向技术寿。我们将就驾驶者最关心的方面窜绕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狙读攻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铆俏,人机交互系统的先进等等伶筷愁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捂讥肖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力尽双。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绞,不难想象Q50的出色忌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炉,同样醇论,作为宝马1系的车主采寸,对于操控的追求反衬出Q50的优异腔。而剥离开车身的种种宿,他们共同的认同就在于这三个字母罗琶蜂:DAS   【什么是DAS前?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹭帽娩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莱琳翁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氦瓤脾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吕苇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奠显蛋。   【DAS工作原理是什么藉?】   车辆转向时咳坚酮,不再依靠传统的机械连接秆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制莲谋潭,根据行驶路况和方向盘转动力度授酬丰,速度进行综合计算师碌谩,从而指挥转向电机机构实现转向剃杀攘。   三个ECU属于并联关系密,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诲乌、方向盘顽哦魏、右前轮)级韧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况懦队。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抗倍稿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纬锤采,恢复至传统的机械传动转向模式涪,确保万无一失缕扁。但在正常情况下备烙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离得棚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疾芭。   【DAS汽车的优势拓?】   操控性贾纳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞静,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准考时,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况仇,享受更多驾驶乐趣琶嘉。   【为什么线控转向比传统转向快闭俊嘲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钎刨淑。整个系统中没有橡胶衬套梢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间污钠,因此首先从内部减少“延迟”开。   【DAS对过弯的影响祥?】   转向相应得到改善哄缝弟。传统转向系统莱唐,在接近弯道时何骑荆,驾驶者需要提前做出转向动作潞穷,否则汽车无法实现平稳转向林。而采用了线控主动转向DAS系统棺,通过消除内部的转向延迟卑,减少了预先动作的必要篙,实现更灵活的转向勘文桥。而驾驶的感受将更加直接鲜额舒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绢,毫无延迟默咐。   【转向系统也能够减少疲劳豌唾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感忿躬,因此从另一个角度提升了安全促。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣省)苟爱,12款参与测试的车型中颓墒,在定速140km/h的巡航测试中鸽较艰,平均修正次数把窟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刑溃潘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点没吮木。   【DAS对于全新驾驶模式的影响牛匙涂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊菁砹耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   当然仓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纫,而对于传统车型迪,这一选项代表着发动机晌捞删、油门踏板维、悬挂阻尼锻嘶、刹车响应等等方面的细微调整兄哪,而由于配备了DAS筏,英菲尼迪在模式选择上掳擂陇,更进一步的调整了一系列的功能狮墩,如担:主动声音控制系统涎按、线控主动转向DAS骇、主动车道控制和主动循嘉铮控制系统ATC等等的设定购泼酷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里埃膏浑?】   通过上面的简单问答赶杀谁,我想我们已经熟知了DAS系统墟,在响应更快线闲蜕,相比机械系统更便于维护赴荷吕,节约成本贩攘,减轻重量等多个方面都硕果累累故率。而任何事物都是双刃剑肩粮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里关汞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匪破,他的解释既简单茨剿耍,又复杂攫呢滇,背后掩藏着十年之久的不断试验竭厂弗,推理南,再试验的科研过程采。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力岛捌彪。而这些内容无法用数据体现担侥,还是按下点火开关吧纬催坎。   本文导航" "   《极速60秒》铣闪、《死亡飞车》舜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赦李膏,让车迷们大呼过瘾刃灭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现枪。另一方面厂兴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刻,但开在路上肯定是最牛X隆嵌,最有回头率的垢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事操,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”南刨、“真NB”这样的感叹靶蜗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别艘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梆江,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服差。    作为最具代表性的美系车型幸散,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摧俺,五代车型熠熠生辉悸且。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嗓悔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仓侥嫉,主要原因是新一代车型不够“MAN”耸伦陈,缺少了野马的一贯的风格潘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美体扦坪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叮。 什么是肌肉车崎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贸佰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骡缴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机统踞拎、具有强劲马力悉笆、外形富有肌肉感的美式跑车便。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淮捂砍,例如雪佛兰科迈罗纳添牧、道奇蝰蛇毁渴誓、道奇战马锌创铆,还有就是本篇文章的主角福特野马掣玫丛。不过这些都是字面上的解释垮岁秒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妓遂十。什么是肌肉车谋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解般。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涡沉辱,科尼赛克Agera鹊礁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喘娃曹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别山菏。但实际上并非如此蜜东歌,凭借自身出众的一面氖光,福特野马在众多超跑中脱颖而出堪涸痞,成为闪亮的主角埂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赦不炊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上普呵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胃刨拉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影婚黎,野马还是地道的童星出道!是的凄,早在1964年刚刚诞生之际跺下,它就被搬上电影银幕泄廖篱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》簿猾,也许大家有些陌生琼撩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘿。在过去50年里税峡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敖囱伤。    无论是哪一年代的野马吠但逢,但凡出现在电影中涝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球替。衬托主角的英雄气概或是独当一面裙晤耍,野马都游刃有余煞溃娥。在近期上映的《极品飞车》中衰妥欢,野马更是作为整个剧情的主要线索俄糖踢,陪伴主角经历了人生的起伏潦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拌,五门版的三款车型——耀真穗翠荣、耀享阀、耀动分别为52.8万麻莆、57.8万沫熔烯、62.8万佛蔡袄。另外还有只发售500台的限量版嘲苦戒,价格66.6万元韧碉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变腹,只是在色彩搭配上带来更多选择翁幌戮,车型配置也更合理涵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器躲力,并且通过优化四驱系统贫桑魔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现危卜。揽胜极光一直被认为是外观控宦匈,但作为路虎车型士怕鼓,它也有着同级一流的越野性能绣会识。这是款长着女神模样谢,也有着女汉子般坚韧的车涝阑。 外观编脖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型箔解抨,所以不仅长宽高没有变灭活黑,造型设计也和现在基本一致蠕泛。设计师只对一个细节进行了修改练粹,就是后视镜蠢。新款车型后视镜造型整体感强毖芯拦,与车身有更好搭配效果坪。除此之外超悉,极光传承自揽胜的城堡式车身徽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稀茧。虽然极光已经上市有3年时间茂帕挝,但时尚感丝毫不减昂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尚佬,极光有自适应LED氙气大灯捅护颗、全景天窗等配置吮,兼顾时尚与实用性兼都添。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于竣材,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瘁,前后保险杠尺寸更大洼。另外溯墒,2014款极光提供了11种车身颜色访臣徘,消费者有更多选择逢。    另外绍,外观细节上能看到的摄像头和雷达搐,是为了实现自适应巡航申、自动泊车凄费、360度倒车影像等功能卑捂烯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能没慧萍,既可以设定与前车距离或行驶速度棵,当系统计算出正面碰撞无法避免试贡,会释放最大制动力降低冲击速度鸥啤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巳殴,实用性得到提升呵弟伯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车入,并不是说女性不能开全钒哄,反正我问过数个女性朋友丧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗强墙陈,完全不是自己的菜疟墟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断合,所以我觉得这样描述更加准确媳戏孟:这是一款为男人及女汉子准备的车萍。不是说它不好奉嘿,事实上野帝的特点非常鲜明仟,优点也特别多芹弘,但如果真的不能欣赏野帝的外形蒋凭腾,那么它的优点再多也是白搭鼻龄拐。好了懊蟹七,说的够清楚了电,男性用户请继续看下去授污,女性用户请酌情选择劳寒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搬,也就是售价24.18万的最顶配版本惺。配置非常丰富颊,但较高的售价容易让消费者望而却步坝黔吃,毕竟男人也不是那么好忽悠的捷脆缉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本时激。不过既然我们测试的是高配版本饥,就来看看这款车毫,按照惯例衫截冈,还是从野帝的外型设计开始沛百戊。   ● 外观较嗡店:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议繁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑澜虐蚂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碑竞徐,野帝这种偏向硬派和复古的造型伯玛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同潘农疆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了社哭哀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些踩段假,这对于野帝来说无疑是个劣势烹罕孪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间让仓,国内汽车消费更是以大为美布瓢办,野帝国产后尽管已经有所加长髓杆郊,不过还是给人感觉不大伙双荚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钾,带自动点亮功能的氙气大灯怂、大灯清洗功能肠脚慧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备靶行。日间行车灯采用光带造型埃拈吗,并集成在前大灯组内怪闲恃,样式比较简单单惠胖,辨识度还是比较高的署对。   尽管车身长度不算长妙窜,但野帝的高度还是比较高的剐捶刮,一方面是车身设计的就比较高大督碱,另一方面也是因为底盘较高平,悬架行程比较长狡蓝凄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卜吉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拈苏艰。   后保险杠设计的比较厚实勃椽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乔餐,也是为什么我们说它更适合男性车主朗盛。倒车雷达是全系标配戎,不过倒车影像和自动泊车是选配楷堵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车没。   需要说明的是钢位,按照官方参数配置表佩狙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逛怜,不过这台车并没有装配后挂式备胎钡善,4S店解释说是同样是野驱版蕉窗,有的车有后挂式备胎焦,有的车没有碍,如果不要后挂式备胎袜戎韩,可以减6000元孩。   十辐立体式轮圈侯善松,样式符合野帝的整体风格叛皋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缎刮,规格225/50 R17搐。这款轮胎算是一个折中方案拒纱刚,整体表现比较中庸碴眠峭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果副熬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差速泉付。" "  2006年始仆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肮灿颇,没一年汕,这个品牌都在刷新着销售纪录偷谷茄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局难事歉。2014年慑,新的产品问世盆,这一次它不再效仿韧脑、跟随赎突寄,而是独步青云舶布。   在过去的几年里奉凯狡,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘉、豪华为主要核心跋泵呈,由于旗下车型均以大排量为主碌入,并在操控性方面有所见地沟晨馁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焚何鞍。作为一个初来乍到的年轻品牌赌饲默,每一步的迈出都显得格外小心汰擅,在保证动力性优势的前提下硼揽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点投宏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距观碑,原因很简单敝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锨叫,也就是不同于别人的卖点绰铂具。   在同级对手们相继更新产品的时候郊凹稀,英菲尼迪一方显得格外冷静逼裁孤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贬颠懊,好在当它真正来临之时怪飞斑,并没有让大家失望社擞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚀酮粮。   在介绍这款新产品前玖斜,我想我很有必要做个说明容馈,Q50实为G系列的换代产品焊疮,在2013年度抛李,英菲尼迪旗下车型根据轿车胸拍、SUV采用了全新命名泉谩,即轿车使用Q字母傲洁,SUV使用QX字母梁苟,后续数字分别代表车型骏伍,这样做有利于车型之间的关联度齐。   2013年苛颓芦,我的同事在经历了12个小时的飞行后沦呸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50比答,在回国后的闲聊中娟,他的目光坚毅亲烩,言语中难掩一丝激动燃仓,当然他对这款车的最终评价很高轮澄,抱着这股期盼陀,我们今天找来这款车旅稻起,一同来寻味我同事当时的所感纫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间版伺痞,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘉,所以动力览、底盘的调校我聘陪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同差李迸,但整体设计与科技性不会有任何出入力,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畅,也算是足以解渴了棘。   对于设计语言四个字来说扳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爬呵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琴,有时我甚至会想女恍狮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捅离贩?正因设计团队的不懈努力械埔舍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韭茎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屋。   低矮的车身型懒,流线的车顶店常翱,都是上代所传承下来的精髓赤磨糕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摩雄豢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磨妹踞,这与宝马3系的水平相当劲挺额,优于奥迪A4L粮捅仇、奔驰C级等产品夹,别小看这一举措侍鞋尽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骇椽。   对于轮毂轮胎的配备上年铃滥,英菲尼迪从不走低调的路线鲁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平废诚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接角燎聊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乔识。   本文导航" "  2006年始吾扛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涎鳞,没一年标愧壬,这个品牌都在刷新着销售纪录晌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局独娠。2014年厦灯存,新的产品问世稍输,这一次它不再效仿苯钞、跟随谈,而是独步青云零。   在过去的几年里驴,英菲尼迪的品牌推广是以设计叉、豪华为主要核心轻,由于旗下车型均以大排量为主唇寐苟,并在操控性方面有所见地穗矢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倒。作为一个初来乍到的年轻品牌混灭,每一步的迈出都显得格外小心姥,在保证动力性优势的前提下钝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距问告心,原因很简单密,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楷,也就是不同于别人的卖点精浚。   在同级对手们相继更新产品的时候姐,英菲尼迪一方显得格外冷静滔诞衫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诽冬,好在当它真正来临之时矩俺疾,并没有让大家失望面,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞧堑善。   在介绍这款新产品前豌撼涝,我想我很有必要做个说明碱寡璃,Q50实为G系列的换代产品疚逗,在2013年度沃捞视,英菲尼迪旗下车型根据轿车胆号、SUV采用了全新命名诗,即轿车使用Q字母报,SUV使用QX字母封遣,后续数字分别代表车型舌膛色,这样做有利于车型之间的关联度半访。   2013年梨反椭,我的同事在经历了12个小时的飞行后娩善,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疤毕,在回国后的闲聊中廓咸,他的目光坚毅舌,言语中难掩一丝激动菊落,当然他对这款车的最终评价很高腊,抱着这股期盼确戌,我们今天找来这款车疵板挡,一同来寻味我同事当时的所感兑膛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞄牌安,所以厂商提供的测试车依然为美规版捣蹈砂,所以动力活、底盘的调校恕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眯臣跑,但整体设计与科技性不会有任何出入铂秦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说南貌遣,也算是足以解渴了丹父插。   对于设计语言四个字来说泥前态,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释停肮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凑伍,有时我甚至会想捆馆撩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赐讳?正因设计团队的不懈努力莎筋蛔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仑嘎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经富肚。   低矮的车身摩仑秦,流线的车顶董认氮,都是上代所传承下来的精髓讥祁祁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帆毋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娥么遣,这与宝马3系的水平相当鸿,优于奥迪A4L茶尼扦、奔驰C级等产品第忱,别小看这一举措系,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纹哄。   对于轮毂轮胎的配备上崎皖溶,英菲尼迪从不走低调的路线欣嫌妊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中篓驾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宠公,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘸慕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首猜牵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80灿闲啼、陆风X5牵貌、全球鹰GX7献,但依然无法撼动它的地位洪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变档断,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钾垂戮,它就是CS75答幸,来自长安汽车驹饶。   在众多国内车企中联,长安汽车拥有较早的造车历史忌么莽,并且对越野车的制造要追溯到1958年溉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妒即,对美制CJ-5吉普做了测绘设计忱仑坍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妒谭灭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面阜峡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抹安,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淘。   在对长安历史阐述过后臣电,这款新产品更是令人期待错梁赖。在2013年9月擒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发篓,一经面世便引来了无数人的驻足苍彩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肃婚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凭卷,诸多细节上的体现铂厦豌,可以看到与时代的接轨聊伙,说实话舷荣,即便与合资品牌相比完,它的设计也毫不逊色顶咳丘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巳峡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冀卞日,在首次无伪谍照曝光过后珊采访,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嗽。从车身尺寸上来看嫂,CS75在长度与轴距上的优势突出泊挖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响菲羔从。在设计上稠伴,侧车身的视觉冲击力有所削弱磋忙迷,平和的线条增加了些许稳重感恢臣,而在配置方面绝不含糊嫉,右侧后视镜配备摄像头程,为泊车提供了更安全的保障尚屠吗,此外17寸轮毂的注入溉,也为整车视觉性增加了不少好评分悄巾封。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹄甸寂,使其得以回归至前脸的感觉小栓拟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔潘贡。此外菠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蹿甘,可以看出CS75在配置方面的丰富性沦歪。   本文导航" "  上半期孔梗论,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胁,不同的设计倾向与不同的品牌定位棉棘赣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贤侧。在“下半场”的对决中坍袒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎朝袖皖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弯骡。   点击阅读讥磁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钵勾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表兔妮瞳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巫伸痴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杏饲繁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鼎,以应付那些五口之家出行的需求稻戏倘。行李箱空间的比较活,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱估贝蓉,或者带孩子出行时酷豢饲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汤贿。行李箱内是否配备12V电源接口漆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱令洛奥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诵。   ·模特A(不戴眼镜)身高每:170cm 体重如:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蓝:175cm 体重蹲倍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杰躲伤,长安福特此次也算酝酿已久了容,可以说即将推出的翼虎皖乐,每个人都能从中找到自己心仪之处口纺摆,例如极具冲击力的外形糠郴、科技感突出的SYNC系统惺吕、人性化的内饰细节设计脐嫌乳、又或是强大的日常实用性毁,这次封,同级对手们真的要小心应对了乾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后燎胚筏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点龄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年柒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乌牌。显然察珊,在错失2013年的发展大好时机后点怖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点灌,其实也能够走在大部队的前列铂售。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多楼炔常。眼前一遍利好煌铂凄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008将殊茅、雪佛兰TRAX南,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苔郴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布柬哄叙,至今我们还没有看到实车狄鸡妇。从目前的情况来看喷,它们很快就会来到我们的身边朵堤论。正是这个原因轨,在日内瓦车展媒体报道结束后娥虚,我们并没有着急回国略闻,而是完成了几款车型的海外试驾耍、测试和静态对比的素材搜集娘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目栋。   看到这里熟把,或许你会产生疑问帕琳改:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赫栋狸?坦白地说味丁枢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哪龟:1.它们必定会国产并且在国内销售妹惫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骡核,只是一些细节针对本土化进行了改造倪损丸,但外观内饰设计挝慌、车内做工感、人性化监磋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盖搓金。综合上述所言面嫩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弧劫萄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嗣,感兴趣的不妨继续看下去歉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搂悍系。例如CX-5巢杭判、ATENZA阿特兹抗遁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叛五扒。最重要的是百,它们不仅有所创新鞘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风眠荒撑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怯,再到如今的Axela昂克赛拉寒攻,马自达3已经历经三代车型的演变脊冠。据长安马自达相关人员介绍釜憾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剿冠骂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肌筒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话滩桔踢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹徊响。它的眼神更加犀利巍,车身线条更为动感深。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乘熔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蜕刹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连守佛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识幕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梯滤瞄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼栏未伐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神暖跨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线观汤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茎案。另外吗拳镜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神猫肃。据厂家人员介绍对,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层圣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化崩,使它的整体视觉感受类似红酒一般报镶蹈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm囊倪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卤湃搔,两款车的轴距同为2700mm溉叉揪。相比同级别其它车型苹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翔未。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴既Ц恰,不过轮圈的造型稍显普通蔚遣,不够运动顽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列馈,规格215/45 R18汗钉库,抓地力表现不错谋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎番嗜,规格只有T125/80 R16握圈庆。   尾部的设计不算惊艳坚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全添。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屏骂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计破残,这在同级别可是十分少见的皖。" "  说起海马福美来燃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鸿胸,转眼十几年过去椽,福美来已经迎来了它的第四代车型拿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缺,新一代福美来M5采用全新平台打造缔念换,不论外观还是内饰喀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哼舌。在此之前颂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型古备愁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骆沪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格甩,宽大的直瀑式进气格栅促炮垄,大面积银色镀铬福殴踩,符合国人审美扰博盲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感琳害,腰线采用分段式设计龄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钨锑吕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叹,凸显运动感史。但只有左侧为真排气口脾,右侧仅作为装饰答。" "  对于中国汽车市场来说纤,凯迪拉克属于一个后来者伞,当然这指的是豪华车市场泼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地度,那可真要拿出点真本事浮丁。凯迪拉克也明白这一点凰得础,去年就将全新车型XTS进行了国产遂,并且上市销售非,销量也是比较乐观的讹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里埠价娩,无论是配置上还是动力以及外观设计上饭滑碱,至少能让大部分潜在的消费者接受淖,这确实不是一件容易的事情歧。于是梅豪鸥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辜,对动力和安全系统进行了升级梗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版衰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鲸,仅有一款36S铂金版描解,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变顷敖。   2014款XTS 28T铂金版外观睬:外观延续36S铂金版的设计私绦顶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅矮,在其他方面则没有做改动挤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抚娜弗,没有做太大的变化染谓寿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吃杠汗。   XTS是一款善于运用灯光的车挠寞汇,它将大量LED元素装备在车身各个部位栓,正是这些时尚元素的出现鲁丝够,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茬介忱,获得了更出色的细节表现力感。这些称不上优势的细节表述褥埔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方幌熄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窟扫琴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伺词渡。尾灯依旧是LED垂直式的造型祷碧溜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致笨红。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娩番些,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新麻。早在上世纪五六十年代沪,Citro?nDS就用上了可变悬架筏盒灵、随动大灯哨寒媳、转向助力盲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尾捻,加上极为飘逸的车身设计浅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戈吗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毙经岗,2011年长安标致雪铁龙成立慕赔础,到今天我们测试全新DS 5LS灯木,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姆屁寿,音译的中文品牌名念起来很接地气幕娠啸:长安谛艾仕努脆,有股莫名的喜感恨勾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柬媳徒,是台正儿八经的三厢车哀狼辽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筒羡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象百柒。如今剧迷妊,马自达6已经发展到了第三代荚酷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贝芭,它的名字叫做闪:ATENZA荣。之前我们已经解读过进口版本掀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玛丝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点构。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缅,这一次排量可不仅仅只有2.0L据,还有更加令人期待的2.5L畔采。   注施呸:此次测试中表椭,红色车型排量为2.0L虐氦,黑色车型排量为2.5L惯改纤。国产ATENZA目前还未上市仕难,此次测试为抢先测试恒哥,车型为试装车逢背喷。   截止到发稿时逛汀,官方宣布峦翟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妥活荒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发班,上半年上市销售虚拱布。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规受,我们还是先来聊聊外观盯宫。相比进口ATENZA噶淋荚,国产版本在外观上基本没有变化篓噬吵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贯驮藩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6取。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里号弹,“下”这个字可意为“以后的”敞哨玻,用来表示那些目前还没发生的漂、未来也不一定发生的事情痰屎。比如有人说“下次请你吃饭”细,谁知道是不是真的!同理梨拷耍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”年,实际上暗藏了一些不确定性瘸肉检:它能引领未来汽车的发展趋势昧唐活?或者只是一句空泛的口号参告?这是我最关注的问题饱帆箩。   当然也会有人更在意其它方面观丸,比如外观内饰和空间等等掣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述藤,本篇文章的最后也会提到相滇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能悸攘。   关于下一代城市SUV的概念琅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逢蹦书。在他们眼里但厘羞,很多城市SUV都太“娘”了侵塘蒂,连个小土坡都爬不上去怎么行尚架俊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统遁藐态。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涪郸、勇于冒险的心衰炽唤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酒陀栏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然栓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惺捞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多唾熬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员藉呐烦,它能够去接受户外的挑战睫看,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产味,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售偏镀晤,目前主打3.0L排量的三款车型逆,都搭载三菱第二代超选四驱系统塑仑,售价39.8-45.3万元昂舷疥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止加驰漏,还有一个最简单区分方式其泥,只有精英超越版才标配后拖车钩麻氛碳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史画免镜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来话下,陆续又在第三代(V73筋、V77等)和第四代(V93隋、V87锨烈、 V97等)等车型上装备巾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浆、四代帕杰罗)狮痘唐,现在销售的为第四代帕杰罗裙构桐。   如果单从分动器的挡位看赣群夹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帽锣,拥有2H疯苏联、4H芍段、 4HLC凌刊、4LLC四个挡位狮,在后两种模式下贯,中央限滑差速器LSD被锁定响娠泞,为四轮提供均匀的驱动力棺娇冉。不过值得注意的是蔡闻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配财旗,前块遍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节物,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钨般,正是这样的全路况实用性武烫,才被成为超选四驱系统躺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下朵惊邦,可以在2H递喂、4H挡位间随意切换集,当处于4H位置时卿商,它相当于一台全时四驱车型灿,可以提供更好的抓地力和驱动力肥蘑浑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瑟认,而处于2H位置时氏沪画,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娟掀蛾,不过这样一个大家伙油耗不会太低哺人识,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗性。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赎盎旱,4HLC模式时公,中央差速器锁止阑输亨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咖,不但锁止了中央差速器玖架,还拥有更大的扭矩输出潜儡浇,此挡位的传动比为1.9:1善困辩,扭矩被放大1.9倍节,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盆,4LLc就能派上用场讹。在车内谰滤沥,仪表板的中央会显示当前驱动形式铣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棱,并随时了解到现在所处的驱动模式寇犀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)程卞,应付一般路况毫无问题隆,但如果长时间处于极端情况下落,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敢箩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多漆辛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试貌淖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心竞厩巍,同时也提升了整个历险过程的安全性蔼摩,因此光有一颗狂野的心还不行隋,还有选择一个可靠的伙伴慌。 责任编辑哀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品级,已经上市四年了穿趟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陷屡搅,跟老款福美来相比档次感明显提升躲必。除了看得见的设计差别秤,福美来M5在配置陀残、空间方面也有不小的提升维湃酸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本德居馆,1.6L车型会先期上市胜磕奋,后续还会有1.5T车型推出宽蜡伴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本咯噬,其中手动挡共有6款沁朝,自动挡3款瓮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型库,厂家介绍说叫旗舰版闷。由于厂家没有提供参数配置表杀煞股,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别萝穿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粹。 ● 外观示剧讣:中网造型似君威戊处顿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舞骄慧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匈赡苏,尤其是车身长度屑钎富,福美来M5达到4698mm奴甫块,超越绝大数同级车的车身长度拟羔。跟老款福美来相比巧,福美来M5的车长俩瓦禽、车宽和轴距都稍稍增加一些另,而高度降低了3mm赏且焚。   因为长度和宽度有明显提升咆繁署,高度基本不变琉,车头设计的比较厚实番垒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的素襄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喇,格栅同样采用镀铬装饰集挞炮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钨瞧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现估鸵,老款福美来就已经开始采用夏航牡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冕。中网轮廓稍有些不同缉,老款福美来的中网较矮嫉,而福美来M5的中网稍高虐我,看起来更加厚重堂酱变。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赫纫。除入门级车型外氮圭,其他版本车型都配备了自动大灯娠纠郸,这点还是比较厚道的讼涵耐,老款福美来全系没有配备自动大灯潭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔牡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜富。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呸握,能明显提升辨识度母浦店。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凉,是2007年买的妥,到今天行驶了9.7万公里左右凳盾。日常使用中油耗7-8升/百公里芳掏券,除去年换了个发电机以外没出过其他问题串董。当时家里老爷子选它的主要原因有两点悲迹吠,第一就是便宜烩涂,全算下来8万;第二就是配置高受,07年8万带皮革座椅玛、天窗七怀五、自动大灯和倒车雷达的车不多翔摄柔,而且空间也算说得过去怜喷,总的来讲这款车符合预期秀,坊间说F3小毛病多幌,不知道是批次问题还是命好丧忍,我家这辆倒是没什么事儿伴肛。新F3于今天上市沸揽,领导说我算车主侈,于是我就来了冬蓟慕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧投汗凳,聊聊老款在使用中的各种感觉骄溯。   ●动力及悬架吩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芦抵观,动力够用丸岗,只是起步比较肉烂荒爸,1挡和2挡齿比跨度偏大泪,走起来后挂入2挡转速掉的太多奢北伯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡揭肉。   油耗日常市里开7-8升/百公里湾,还算满意奴扫。悬架初段有些生硬挡浮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好羞箱,对于颠簸的过滤一般卵事,后段软奠吃,拐弯时车身倾斜大戈眯估。总的来说算是个合格的入门级家用车贺款。   ●配置及人性化设计复:   比亚迪一直走高配低价的路线理,配置丰富腺料,前面说过始,皮革座椅坍燃舌、天窗袍烤谋、自动大灯和倒车雷达都有所配备隧氨,另外吻晾场,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毛颊贺,虽然不好看潞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抨称。没有行车电脑显示屏沙呈,无法了解平均油耗免、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤趴屉,首先价格便宜票,其次当年没有也不新鲜)墟拈蜗。   人性化设计方面甜起稳,四辐方向盘比较细食哇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤摊窝蘑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用磨倾,四个角随便按一个都能触发舌陌。日常小储物盒好用胖,票据其掀络、手机和水都有地方放取跑,不满意的是门板储物太谐啊(硬伤)悄谋,平常只能放车证之类薄的东西叙拘,连杂志都放不进去俩饯镀,后排基本上算是没有储物空间受肛。   ●做工苏: 内饰和外观各方面做工比较糙屏虑欢,主要体现在接缝上济起,不仅大而且不均匀妓肆秸,这是急需改进的稿。   ●空间吉:   F3轴距2600mm兽,我身高190cm脑,有时候我开车段,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桑。后备厢空间大鞠,而且比较规整漂涟,用它进行过几次小规模的搬运句,还可以牌十。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲琅驴,试驾中我也重点根据这几点进行体验轰,看看新F3有哪些改善和变化臣庞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回距褪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》售,仍无法挽回姑娘们的心豁,如今她们只爱大长腿和都教授焚卜。不知道你们发现没有瞬,宝马在汽车界引领着同样的潮流烧涸,硬邦邦的3系俄、5系换代后都不再凶猛烩遁替,舒适感和精致感倒提升不少屋觅蛔。现在轮到X5了凑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的壳赔手。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酒妥册,我勉强同意这种观点窗俊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乖哪勒,更显精致檄市。总的来说告剔,它不太凶团夯,更俊美一些抱繁让。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市阔马,除了外观与内饰的小幅调整外收,改款后的逸动引入了1.5T发动机峡芳惮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鼎乳诗,逸动采取了1.6L家庭够用驼入劳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扔萝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)埠楷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辈犀帽,一个争取“各门功课”都不落下敞呕,一个则是专项选手畅茧豌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逗蒜胚。 ●外观巍骋限:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斜:轮廓流畅搬烷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疽、瑞虎系列垃沏茨、风云系列及QQ系列)萄勾咯,同时带来了转型后的全新车型刻墨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蜜惰糕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藕醒寥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哇盛挠,更是出自海外设计团队之手蝗假绦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词埠构够。" "  刚进入社会的年轻人酱滇,它们也背负着太多的压力林吞,在家庭事业初步稳定之后媳,一辆车对他们就显得很重要礁旦陀。致炫就是一个体贴的产品棵理,它有着炫目的外形溅布,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致狙霞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拈唉梅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上柑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫唾妙,变化的不只是名字闲堡尉,更是尺寸和定位堪,风格和潜力构探潜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着票歼看,吸引着更多年轻的用户群体椒茶蓝。   致炫外观灵动时尚特,带着一些年轻的运动气息街目聚,车长为4115mm号,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm全长派,比老款低50mm;轴距为2550mm农糕,比老款长90mm蓟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”破春绣,这样的设计更有利于致炫的散热建,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱继罚厂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利善,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轿妙璃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疲撵鳖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嘶叫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助丘忌精。   在ABB的阵营中薯趁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车袭蕉,他们的目的很明确瓦枷硅,就是抢占国人最热衷的这一市场粕米。对于奥迪A4L菏病蕊、奔驰C级矮、宝马3系而言坑狙,三者都有着不同的亮点与喜好者藉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价科护恢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鞍醛。   在这款316i消息正式放出时芯疆,包含我在内的许多人都会想到一个问题茬绞搜,那就是究竟会减配成什么样手身隧?但在实际看来拍矫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神袭。无论是进取型还是运动套装版来菲忻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距价蹦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盒解,当然如果你肯花7800元吕痘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯令实。此外薯,对于现今发达的网购来说确捅赂,这个根本不叫个事蔑板,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多补灸谷,此外还有多种款式的副厂总成可押=陕邸,质量咱们先放在后面赔疏,至少价格实惠也能达到美观的效果郝屎挤。   虽然入门级价格不足30万申棠频,但你却可以得到一款原汁原味的3系斑牟怯,在定名中你就不难发现年缮轨,316i中并没有“L”乖按,它是基于标准轴距系列中的一员父烁裤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂北,对比现售的奔驰C级嚎雷贬、奥迪A4L而言褂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掸霸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉街,这是国人特有的爱面子传统瑟胯才,作为在国内征战多年的华晨宝马来说查途,他们自然也深知这一点渭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弧瞄排,单出排气也与320i的相同篓类踏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歧,不过这一项在网上也是可以淘到的害蝗,副厂价格也就100多元秋添替。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撮拓,然而在国内庙妥,它还是一种小众车型法领芜。可喜的是恐采,近年来随着“旅行”文化的发展泪,旅行车也渐渐被人们认可割喷嗓。在我看来倍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凛火橇,一种是像奔驰C级旅行版壳诚僚、沃尔沃V60那样凑闹,通过个性奇胳、漂亮忿轻暴、动感的外观设计获得年轻人的追捧欧缚。另外一种则是踏踏实实走低调短、务实的路线汗牢,用内涵打动消费者竭欺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疟麻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO耻瞄,外观玻涉、内饰进行了相应调整酵卡码,配置也有所提升栋未贾,动力系统则保持不变识。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谜纠,售价33.48万篡。除此之外粗辛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惶,指导价29.98万金烽。   在介绍产品之前寒粒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丝凡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人岗,1985年粹搅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂潮模福,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盖媒,这正是斯柯达的前身贪臀。需要说明的是涪懒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卷慑,并不是指该车型限量销售垢。   ●低调沪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看楷轻炉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60羡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格稿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柿、稳重宠欠,所以严格来讲华逝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版摔颠惊。从上表可以看出品价料,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盖,而且更重要的是匠苟,速尊的价格更加便宜剃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同倘。全新样式的中网格栅更具有立体感啊,大灯组内加入了LED日间行车灯腻槐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来签瑞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应顶,朴实此全、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉操纹辅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舒,并具有自适应调节功能持恢。新款车型的前大灯造型更加犀利刨。此外晤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的你茂擞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计草惹群,简洁修长患虑,没有太复杂的线条勾勒泻炮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份略。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碧哀静,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7魂,规格225/45 R17葡隋,这是一款侧重于节能环保的轮胎弊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性邢熟钉,圆润芥刨瞄、饱满南宿讽、协调贝水,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撼宽、耐看得多割拦薯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应容驶,尾门上的线条层次感比老款有所加强替乱粕。此外卫竣梅,尾窗上沿的扰流板红拴长、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用豌,让速尊看起来很有范儿需去何。对了比朝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管旧爬,一般人还真有可能会被它吓到菊嗓毖,其实它的心脏只是一台2.0T泪屉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镣泉癌,在北京借着区域上市之机圈咳,我们再一次体验了自由光的越野性能兽乃。作为越野车型的鼻祖墙贾啼,Jeep用自由光再次向人们证明粪,即便做的是城市SUV谷坎撮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卧哦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鲁,但是在四驱系统上幸,Jeep却有其过人之处掣碉氦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秀罕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器受。    简单来说慑聪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配椽撬,也就是说媚嗽罕,当前轮打滑时马憋,动力会输出到后轮挨幢钦,使得车辆依然能够前进拒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凹芬论、交叉轴这样的情况)称,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逃,脱困就很困难了扯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I歪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号始肖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喷单,以横置发动机髓隙岗、前轮驱动底盘为基词怂俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孟妒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴魂疽惶,实现100%前轮驱动辟捕,提升燃油经济性盒漓览,而且它的后桥也具备多片离合器结构哼,可主动控制左右后轮的扭矩分配揩怪俱,起到限滑差速器的作用愧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡獭比关,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矩耻维,还具备后桥差速器锁止功能螺,实现左右车轮50:50扭矩分配吻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统隋猛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缝当。    在实际体验过程当中魂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰佩、交叉轴波诬、炮弹坑葡儒、搓板路等等越野路面鲍锑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中僧送,越野能力无人能出其右碉虫。    然而作为一款城市SUV坛本,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力错,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板川讳钉。    另外菜牧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缓。相比同级别的SUV簧,虽然在越野性能上依然具有一定优势畏寒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浦纪碎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沤,但是进入这个价格区间以后塑,消费者选择的范围将更多豢、更大镶涡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战册,在竞争力方面依然不具有明显的优势擞。    或许尽早国产化降低成本蔼炉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杏教,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件屏汉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韶甭腊。如今揩梯煌,马自达6已经发展到了第三代瞄功许,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盾僳,它的名字叫做炬仆瞧:ATENZA囊奠禽。之前我们已经解读过进口版本毛亥祟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闹蓉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夯弗,这一次排量可不仅仅只有2.0L岁纹,还有更加令人期待的2.5L葡袍副。   注魏:此次测试中晒怒,红色车型排量为2.0L愤供良,黑色车型排量为2.5L皮桨僳。国产ATENZA目前还未上市颓,此次测试为抢先测试完,车型为试装车胜。   截止到发稿时宋,官方宣布封巍惊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”差顽蒂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盗蜜星,上半年上市销售苔菊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诫瓮,我们还是先来聊聊外观狡必。相比进口ATENZA囱,国产版本在外观上基本没有变化蛔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份味,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厦蒂炼,它不同于以往的两代马自达6辖坤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现世少。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帅倪篓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凭谜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掏。总之从结果来看殴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感常粮锌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扣袱,希望它能够像老马自达6一样探淖旱,百看不厌含。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色攫巫咯,仅针对这两款车型来说寝臼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA轮屋,而黑色则太过低调韩镁,完全掩盖了车辆应有的魅力嫂。ATENZA的红色与大多数车型不同殿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咯岁,不俗套裤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm垂珐,轴距为2830mm思,与进口版本相同链驼。相比同级别其它几款日系车型书,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诉诗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯犬赎仁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯跺吩敝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柯凭橡,科技感差了一点翘阔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)马弄目,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上施驴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈边熄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浆颈,相比之下确实显得小了一点丁,为什么不折个中禄漂,采用18英寸呢话伯?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚂好倘,尾灯样式相同赌抚奉,双边共两出的排气管(没错题轰,为了表达更直观兢轿膛、清楚揉俯、无异议系宿镐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伸猾咳,这是马自达6一贯的良好作风泄。总之京匿盗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蹋,谁都知道SUV车型最为畅销烤庇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知黔钞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胜碧头,而卖得好的却还是那么几款潮傲猫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捷,还要等到试驾之后才能给出答案究。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型昂必,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV丁赴壤。从风格上看铆昂,海马S5偏向时尚霓、运动偷兄凄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群怒狄。而在配置方面凄划蚀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点报。根据目前了解到的消息稳紊欠,这款车型的起售价约为9.5万江毒孪,如果消息属实的话粗弘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平郡骆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擞湍?   外观灸:设计新颖槐虫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆按规两,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泪戏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司灸蚕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型模辅骗,也将它的风阻系数降至0.34合,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刚具。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鸵麓,比例上感觉怪怪的富,好在经过哑光处理所产生的明暗变化队讥裤,有效地提升了视觉效果肺挠坝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捷肋浓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绦垫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乾、转向灯以及雾灯啊胳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涕焦尽。   作为一款紧凑型SUV响,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墙柑,轴距达到了2630mm头逛棵。与同级别的海马S7相比飘唐牡,虽然在车身尺寸方面有所减少履鼎,但轴距却多了11mm郸,整体空间表现令人期待迁膏鼎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粕潜胸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坡勾杠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17隋娘。" "   全新的A3备受关注镐颇,这其中的原因有两点毖,一个是加入了三厢车型澳拢并。而另一个台,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型法。只是这台车来到国内较晚售匪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生修兔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地速嘘,简单明了的说被,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型就,而必要条件是横置发动机挤动。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祭该,但消费者从中又能得到什么通?如果按常理来看胖够窜,对消费者的好处应该挺多的驹妨顿,比如车更便宜了屁导泄,就算车不便宜配置也应该增加了眉涵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低想登。但上述这些还只是一种期盼呢,毕竟这个平台的车型刚量产不久潞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显牧忌糠。至少高尔夫7是这样奶梯画,而全新的A3由于正式的价格没有公布朴,所以也不好定论钾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3硅郸,这次引进国内的共有四款车型泰氢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型偷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晴腑吮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冕炭揩,6速S tronic双离合变速箱灸陋构。在本月的21号膘皮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市磐稠被。相比老款的两厢车型谋,轴距和车身尺寸都有所增加榔道,而且在轻量化上下了不少功夫貉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桃佛,但在配置上基本都可以进行选装镣心肥。由于三厢版为新增车型避断劫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伟某。   " "   ?? ???? 2014年3月3日团叹媳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烙,“小改款雌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘘问经,而值得注意的是旁举痞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瞪词翟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞪胚募。”吉利控股集团副总裁滤笆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态膏绢旱,欣喜之情溢于言表搪攫。    亦或是巧合盛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7径,一方面电械痞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泛,另一方面琴深,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁福碧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域委闭河,种种迹象表明聊仑秆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段憨呢。   诚然舶掠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酬畦徐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时飞,孙晓东对媒体表示啡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氢,吉利收购沃尔沃之后撩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应健潍矫。" "  在国内山毒仑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谁挨关,它凭借动感的外观徊侩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拐书,后来者RV4弟伸、途观嗡界袭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮轨悄舷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仆翔段,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎黑耙干,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了裤。而今年嘘垮,东风日产给我们带来了第三代奇骏彭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”概烦警。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城渑咽隆,年轻化漠豆删、动感化的外观设计就是最好的证明女。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哎舍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酵颠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谎复,层次感以及运动感比老款强太多了剑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妒朔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奶花撇,流畅的曲线让它不在干巴巴羔拟橙,整体饱满了很多漓当。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯祟凛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协圈娟舞。   在侧面线条的过度下纱屁熊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仑蜡哦,并且加入了以装饰性为主的扰流板膝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逗。后尾灯变化更为明显贯,竖条造型变成更为接近长方造型伍篡疙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”萎道,一定会想起Jeep对,提起Jeep渐靠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了尝躲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能禄,看看它在这部分有着怎样的表现爸完雹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凯,并且不可选装以外诉,2.4L 豪华版可以选装该项配置累阑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版玛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狄伞,从功能上来看比较全面皇磁锌,下面我们就一起来看看它的实际表现篡。   更多精彩视频斯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啸墓,调整比较细腻歧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位力啡,而且还可以停得很正鹅片。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可囤幌巍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拣戈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恢,如果继续操作宫及廷,系统则会中断本次自动泊车醛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疗税,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题踌菊,我一定会把奇骏放在首位夹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款皖,性价比非常高肺擒道。不过自从2008年上市至今的6年时间里归叫市,它始终没有太大的改变巳酪,另一边竞争对手们却在不断进化丁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者的,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律填抨南,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浩芍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况憋嗣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前前俯敢,而看到新车的第一眼就会让人感叹宫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氓匆,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹭里,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捍磕。相比老款车型略显古板的硬朗外形咀顺,新车则显得更精致型,更有设计感爱乳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上峰畦。当然切乡,除了视觉效果之外券梢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嫌沦?这也是今天我们需要探讨的问题撂份。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限郡链雄,我们本篇文章的测试内容并不全面擎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受松,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苏沤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炭,里面对新车外形谰娜课、内饰等方面都进行了详细的解读荷沮己,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赖恰鲸。另外瓶奋谰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊糕。   ●增加更多高科技配置挝茶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烫颓红,除了拥有出色的设计坤、良好的工艺和用料之外德,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胳,翼虎就是个很好的例子录苍媳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势假颁嘶。如今的新奇骏身上诚,我们也看到了各种高科技配置蒂八安,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泉部。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凄坷哄,在两年前它就已经崭露头角看妻性,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吾,连控制面板都完全相同常怪汕。虽然东西不算新煌其,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔬坎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化彻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泵,汽车作为生活中不可缺少的一部分藐,也同样要跟上潮流尖绍京。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谅宦,很多的印象都集中在日系的丰田车上官拜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苟请,由于起步较早羞峰,所以在混动技术上都比较成熟蒋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型常,一方面是因为未来的趋势磺谢,另一方面就是对环境保护都有一份责任瞬。但能让人印象比较深刻的不多涧翟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绣帮非。经过一天的试驾体验渴糠瓮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶送,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车耽。   外观方面蜡腺:设计大胆前卫呈姆皇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奋德,给很多人的印象就是模仿瓦、复刻断谜,aygo下氦、花冠垮胳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象荆。实则也是没办法的事儿热画瘸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戊,不过从秦看来孤胁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段单似群。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言推,整车设计偏向年轻化朔村铆,前大灯内加入了日间行车灯洛掂。车身尺寸方面画呈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm傅巍,轴距为2670mm浩。   实质上山碾擂,比亚迪秦的外观特色鲜明脾蝗煌,个性十足匡,他并没有针对大范围客户群体而设计脑撮,更多主打年轻率榔懈、时尚元素戒魔。这样一来弓眉,优缺点也相对明显韩芍,需要一定的时间让更多的人来接受他粱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番称算,充电方法非常简单也很安全锚。通过家用的220V电源就可以直接充电口浚点,但是要采用三相插座瞳蔽圈。车内的仪表盘可以显示充电信息俱杭然,包括电量以及预计充满时间酥还羡,而且还可以选择预约充电龟茶塑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凯谎棱,虽然我的“档期”已经很满绿抽未,截稿压力山大岸间彩。但作为潜在车主毙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平袱蔼,它和福特嘉年华钝、大众POLO会有多少不一样筏,谁更值得购买围。我想这也应该是大家都很关心的问题吓迟毋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笑竞,以供大家有更多了解委。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元手伞,分1.3L和1.5L车型评版,提供5挡手动或4挡自动变速器时茸。这也是国产的第三代威驰车型解糯叮,相比老款车估屎,新威驰变得价格更低妊谭、空间更大偏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫释,在广汽丰田4S店中销售炭,价格区间6.98万-10.88万元土缕帝。两者动力系统骆、内饰设计完全相同刹氮耿。只是外观分成两厢与三厢狗粕富,配置上有细微差别而已敢。好了镐填新,我们就从外观开始说起休。" "  导语室慷玩:在新能源汽车研发领域技改奴,比亚迪一直是领跑者封霞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车觅焊厦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拿小,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术口试,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件察辟,能够开发更为节能褂尝踩、环保的电动汽车产品巢供,实现性能的提升和普及应用刺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作戈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车勃阶伦。   历史上脊,秦灭六国泌,结束群雄割据时代淀健,统一中国晚台拾,开创了历史的新纪元换。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆滴试焚,势必证明其在以下六方面的实力擞乏:   一细奢、比亚迪秦到底有多快来秀碍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示膝瑰棋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娇黄盟,23%的车型在8-10秒僵啃缆,17%的车型6-8秒檬蔼司,仅有8%的车型小于6秒爆凛鹃,代表车型如保时捷卡宴4.8L迪。今天前,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下精葱形,秦百公里加速为5.9秒伟儡琅,而记者实地测试时括浪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒藏普。   跑得快自然有其道理肝显,秦具有“双模”动力俱捂斜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合豹佬,在混合动力模式下还嵌,秦能爆发479Nm的扭矩疤,某种程度上可以与那些超跑抗衡挖市。 二签、秦油耗到底有多低刚裤壁?   根据国际标准测量核算卑,秦百公里油耗仅为1.6升谈涪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钦络容。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酷坏郴,纯电动模式时蓉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时亨内携,整车自动或者手动切换至混合动力模式藐镐汇。在所有模式中退嫁,秦还能进行制动能量回收灿,即电机向电池反充电季,每百公里回收2.5-3度电杏,可以多行驶约15公里形快然。 三频、秦充电到底难不难纶嘲茶?   一句话回答按馆竞:有三口插座的家用电源就可以冬,就像充手机一样方便凤。秦的电池容量为13KWH缓,可通过220V电压响惠,3口插座烧沪,4-5小时充满电擅差枚。秦随车附送一个智能充电包岔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谷。   四儡、既然用了大量驱动电池粕祭秀,到底安全不安全?可靠性如何莲谩畦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池唤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池耪。单位能效比愧刻姬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蒙喘。但是安全稳定性方面则恰恰相反贸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腹砍赫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裤,是目前市面上最安全的驱动电池搂,没有之一桂嗅。   可靠性方面帘溃,据比亚迪测试宪乏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撮焚避,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羔藩,业界罕见氯办。电池电芯甚至终身保修喊粟疲。 五侨、秦操控驾驶会不会很复杂禄讹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样秀碴扫,习惯之后甚至更加简单但。新增纯电模式夷宄们控驾驶弧躺罕,更安静枷、更节能亥。   六辑譬丁、电池组电用完了如何行驶巾魂?   据技术人员介绍虚,秦本身不存在电用完的情况龟伴。电量不足时涂胃齐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贾号。利用发动机的多余能量带动电机反向充电际。   此外驴了递,行驶过程中畔舌酞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量呈锤脾,并储存到电池中盛显。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车位犬镀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彪奢虱,其次是QQ me靡,PT漫步者之流板,当然还不包括那些“只识其样娄、不知其名”的人群版此轮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象破即,它也是双龙汽车最具标志性的车型袒赶痉。在迎来双龙新柯兰多之后囤纺,就在近日圃堂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界忙赖,但却让我们可以由心发出这样的感叹澎,爱腾终于正常了讲闹。   从推出2011款爱腾至今好,已经有近3年的时间效炒庆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势慈算,却在人们心里留下了不可磨灭的印象度。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烫,伴随着2014款爱腾的推出极歉钦,有关于这款车的一切翻墙模,也自然成为历史奠滇口,被我们封存起来筏。全新的家族化风格设计盯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路渺盘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部媚,与新柯兰多相似的样貌浚剩,让新爱腾不再具备专属性相。没处前部细节的设计氯,都是那么平易近人币,平庸的再没有任何特点吉囱勃。可能人就是这样恨髓,老款爱腾在售时恢,人们总是说这款车有多难看澄儡咕,有多奇葩椭,但当它真的成为历史后嵌策适,我们又会感到缺少了什么寐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化川啊踩,但还不至于让它从中获得什么优势巍,车尾部简单的几处变化体谈废,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凭。现在在大街上稗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的丢匣侯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鲜。   本文导航" "   这年头在路上跑着憨确,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咸谋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诺贾匿,把自己造的车不断的加长男筏,就算不加轴距也得把身子给拉长哦劲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中罕、大型车上哭履添,感觉有些资源浪费房漂单。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饺卫,“L”的作用才更加实际旧稼仙。当拿到这辆YARiS L 致炫时酬,小惊喜了一下煌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了默境虽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了并挞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度委菩磨、大众polo叛典百、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势教簇屎。目前这辆车共有两款动力蜗静惕、6种配置车型在国内上市佩伶,指导价格在6.98万-10.88万之间肪帅。由于新车型且上市时间不长锯,所以目前的优惠幅度不算很大瘫恍便,基本在3-5千元左右镐筋。(个人观点水的饭:致炫潭摹吧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士河,厂商指导价为8.7万-10.68万棵览钝,搭载1.3L/1.5L发动机揉搭,5速手动/4速自动变速箱括。" "   曾几何时惯班累,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戏巩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象椿犬帮,但却没有获得国内消费者的认可储惟挠。如今鳞立,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灰描,其售价区间为15.48万-21.98万元剑,相比老款车型有所降低坷式敦。另外摄贿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化物嫁,并针对柴油发动机进行了重新调校欠迷哀。下面就让我们通过试驾体验沁黔辈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卧霓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谐闻呛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计前别,并采用双龙全新的家族式设计改扫,整体风格与现款柯兰多十分相似哪。然而违,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粪,其车内布局依旧与老款车型保持一致猜干幻,略显缺乏新意勿识。   小结促: 相比老款车型来说势,新爱腾的外观变化令人欣喜澎庐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光稿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爱鲁娟。不过簧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进答栖忍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粱身豢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赫。在海外市忱拧,新逍客提供3款发动机迁,配备6速手动或CVT变速箱晤,在英国的起售价是17595英镑轿。与现款车相比掀痛痞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计麻凑迟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吗蘑淀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歉擒。 ● 外观介绍苯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秽疽:宝马2系Active Tourer奔挎扔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单略辱枫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鸥号。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揉仿畏?车展上的展车给了我们答案肋辞同。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月犊盾蝗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车镰魔,而在正进行的2014日内瓦车展上烽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出景抛殴。和两厢版一样碧,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩眨块化平台打造坞,造型新潮时尚仿,细节设计则突显旅行车的元素弦砂绿,保持一款旅行车应具备的实用性示。据悉诬份,该车将于年内率先在欧洲市场上市阜砰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位傅恍,相信国内消费者很快也将与它见面翁旅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后履,全新标致308的旅行版如期而至肥拣。从整体变化来看定呐,它在保持旅行车实用性的同时珊,将重点放在外观鸵裁、内饰的调整以及配置的提升上拦泥,新潮的设计更是让人眼前一亮韦慰摹。在我看来羞热校,它的变化是非常积极的肝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弄,现在它要做的就是尽快进入国内醋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章邓入说:   静态评测    ?   更多精彩内容痪峦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑教八:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鹊豪距,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怜维。早在上世纪五六十年代史虹,Citro?nDS就用上了可变悬架惟敢、随动大灯哼潦榷、转向助力獭坚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔬叭虹,加上极为飘逸的车身设计堤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样系。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浇碉,2011年长安标致雪铁龙成立浑,到今天我们测试全新DS 5LS岸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闹捞,音译的中文品牌名念起来很接地气掀朗遁:长安谛艾仕奶,有股莫名的喜感欧挖密,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雹极禄,是台正儿八经的三厢车剑。   ●外观梳扛颇:考虑国内需求竭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前落,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5翱斤具,后者里里外外都显得格外前卫孔巩棺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实玲潜、更好接受一点毕臂。当然辛刀靖,前提是得保留住原有气质膊唉刊。   在这张全新的前脸上蔚画点,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厦,官方把它解释为“飞翼”集,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哎,由于边缘不是那么锐利皆卜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪熬箔珊,接受起来没那么难堂皮。   车身侧面和尾部看起来很饱满嗓承椿、匀称耙,其实我个人甚至感觉比车头更好看疏牛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郎,厂家说这是做完市场调研后的选择孔陀复,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鞋,想想也不无道理米,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倾叫同,与其后期车主们各自琢磨限权,不如原厂直接把这事办了烩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无譬崇刷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注痕:下文简称新阳光对,以便阅读)坊公,换装了与家族大哥天籁相似的前脸欧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰笆茄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蜕飞怜。现在它不光新潮胜,还进一步提升了性价比侩确扳,为与定位相当的大众桑塔纳费莽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稿。 外观世澎米:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸山,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烷婆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜劫胺且。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米取,达到4456毫米夕绦尖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平度。    此外段降,新阳光的轴距则依旧是2600毫米藤钦擞,由于在东风日产的产品体系中脱趁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)朝破新,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样枯勿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淬卷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时城摩,我已经身处呼伦贝尔牙克石此仕惫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气需卡停。尽管天气有些寒冷里,但此刻我的心情是非常愉悦的设,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孔惺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虾缅葡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世槽仇挎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陀如箱,当然我也不例外加。这次除了911之外浇,保时捷还带来了Cayman籍、Boxster碍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型硷豆,让大家分别体验RR(后置后驱)度钵、MR(中置后驱)骨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兔览嵌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的维,即使在这样的冰雪路面也不例外撬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搏腐戒。在练习漂移之前歼泛怯,充分的驾驶培训是很有必要的耻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时们,驾驶员应该采取什么措施加以挽救仟。   ●车辆失控该如何挽救魏局?   当车辆发生转向不足时淋掳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梯,稳住方向并且慢慢回正蔑,切忌继续打方向暑商,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蒋笔,反而会加剧转向不足的发生痛凡加。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时隙宛须,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度朵豆遣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孤。对于一般人来说叼古,应付转向不足要更加容易一些灌慷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瘟,而转向过度一旦被合理运用晃,就能成为过弯利器惨凄慷,也就是我们平时所讲的“漂移”捷描。   ●如何才能实现漂移坛?   要想在弯道中实现漂移胜滤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咳。针对这次的车型以及冰雪路面纤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式罕笔络:   1拖椽谱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)曝农,我更愿意称之为惯性漂移过弯贤棚税。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铃堑瘸、甚至小于90°的急弯凰竣魔。 ? 『以上为PPT截图嗓休,分辨率有限唐够,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疆变为,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鲜很榷,然后反打方向唐兰裳,稳住油门漂移过弯亢悄。例如在通过上图中的右弯时俊浓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妨涂,然后左打方向沁沉姆,紧接着再右打方向廷摆藩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钢糜斤,别慌喷哄,这正是我们希望看到的红此抄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蒲卵屠。随着车尾横向滑动的产生呻缸,此时驾驶员应该迅速反打方向嚷,让前轮时刻指向出弯的路线岭随,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捕,随后在出弯时适当收油并回正方向棚统,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了歉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牟,方向盘转动角度都不宜过多丰秘,最好控制在90°以内糖娶当。其次油门动作务必细腻婆剔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赁,给油则会加剧侧滑汇扇,收油则会减小侧滑角度饲财佰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用龟。   2怖谓泡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鹤报。   适合弧度比较大的高速弯道驳疼潮。 ?   当车辆高速入弯时沃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头归篙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匪米瞥。当车辆开始侧滑之后七,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辆,继续维持横向滑动铺淌,同时反打方向控制出弯路线玫骄,之后的动作与第一种方法一致渤。对于初次尝试的驾驶者来说毒,如果入弯速度不够快也没关系邓,你可以直接省去刹车这一步骤面,在入弯时适当地轰一脚油门额溅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑掸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控壳摆,并综合运用弹祈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狸狼嘎。例如在紧急呛撅、高速的连续S型弯道卜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丢词,从而划出一道完美的漂移路线伴弓词。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叭?AE86在高速S弯道超越RX7脸螺莆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介灌纤焦。   当然卢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朽迫将,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海储,毕竟我们驾驶的是自动挡车型合澈嗅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶戒搪蚀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嚼汞忻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钎,驾驶员只需控制好刹车了淌、油门以及转向三者之间的平衡即可藉良描。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距硼煌。   然而即使是这样埃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胸毁。冰雪路面凹凸不平冯汐烽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伟,所以技术和心态都十分重要隶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙渴钙獭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孟躬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挎凰娥。在这期间鹤祷,沃尔沃创造了无数的第一破,也赢得了不少的辉煌成绩磕,当众多车企迎头赶上之际绍浩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堪,并将其命名为Drive-E鞭男咸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毫体离,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卡畅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸡漂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅部暑擅,实现了靠背调节和腰部支撑尼。 1967 推出首个后向式儿童座椅焚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屁奔,将有害废弃排放降低90%以上茶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)偏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腑使。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生非,有效减少或避免低速追尾碰撞拈伟雀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术八,至此安全范围从车内延伸到车外关。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表科卫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩莱田,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拣截徽,从被动安全到主动安全坚,再到行人保护扁酥卞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搓河,空气污染现已成为最热门的话题扳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事端康,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惜颇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勉噬茂。   Drive-E是什么 东?   即E驱智能科技厩骏,代表Efficient Power(驱动更高效)遂、Electrification(驱动电气化趋势)合、Environment(驱动环保潮流)铣茨恫,从字面来看很容易理解扰滑脓,简单来说就是引擎高效化拳碘聪,这样一来既可以保证动力性挺裴,同时还能达到更好的排放标准稠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱磨掳科,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镐甩洁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蔷黑。   沃尔沃还将这一技术投身于钠虏孟剩块化的研发速疚参,只需变更增压器娜淙疲块与催化转化器哪ナ菪块等主要部件庭,便可催生出一款新的引擎产品巫兰扦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毒通筹,大致可分为4类坦课,即汽油直喷引擎程瓜卉、柴油高压共轨引擎寺吉时,单增压引擎(T5)搞巧、双增压引擎(T6)丁。 以XC60为例 潞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苍铺伪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痪撂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例警灌邢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎判夸荤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帘沸,在动力输出上也略有提升芍,其中的原因自然脱离不了小体积谢感荣、轻量化等一系列技术的支持词幕。   此外变速箱方面也有了很大的改观刊欧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%假廉哆,挡位的排列也更加紧密犁覆恋,有效缩减了换挡时间蔚,从而具备了迅捷的响应能力绒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下擅络,耗能经济性方面得到了进一步保证羔,它将改变城市路况中引擎启停的时机慈岁,改善油门的响应繁,空调系统转化为经济模式工作芯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胯苟,而在65km/h以上松开油门姥是笨,引擎还将会处于怠速状态相罕烁。   本文导航校疆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恳烷筋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位徐方,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巧蹈漏。不过问母斥,动力并不是我们今天的主要议题郊穗。秦的下盘功夫方面表现如何仓裂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疾儒清?这些都是我们今天要研究的内容缄宦。综合起来亲,我们最终目的就是想要弄清一件事筷贯案,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镭邵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”韩怂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外市宿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上澎尺。当然接惰怜,由于秦有着体积更大貌、更加复杂的动力系统韩炊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谰,但由于双叉臂需要更多的空间禄剁歉,因此也是不现实的惩。在材质方面壳,秦同样表现中规中矩氛,并没有使用轻量化材料为车头减重庞,亮点并不多宿诫。由此可见盲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搽虽。   不过妙殿,由于混合动力系统的特殊性挨惺侯,秦也必须做出自己的调整穷沙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异佩米鸡。比如泡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闹敛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疾纪蟹。此外敬洽家,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮列,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓤踞,看起来很是显眼脚防伴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化煞,而在同等材料和工艺的情况下劝陕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度了惮痕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载荷。   另外沥簿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丘七细。与速锐的非全框式副车架不同桨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屋,由于加入了电动机和管理单元蜂丘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加俺霸,因此这样的变化当然是加分的敞摆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淘葛挨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拟、振动和声振粗糙度丢帅募,欲知详情请点击这里)顽扯,是个值得肯定的进步罗烩董。此外激隋纪,与速锐相同刃矮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蛾,强度更高厕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天课,现款付涮停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌梧,不过福特已经为此做好了准备且,日前刚刚发布了新款感寥缇危克斯巢。它采用了全新的家族化外观藏葛疗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果皋,不过它真正的杀手锏固瘦兑,还需打开车门才能发现及。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绅,进一步抢占细分市吵萍讲场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型门巧伶,满足那些对于性能有一定追求的消费者趟坛,比如轿车中的S5垂、S6漠痹、S7哗、S8等等诬瘦。就在不久之前的2013年12月裁奈申,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寐翠孝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慕倾。 外观两刹兢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绣潮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锚,可以随时面对那些不识货的挑衅者被。作为Q5的性能版车型嘲巴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粒拣,颇为低调青射,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化革。 车型图片 基本参数博: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出揪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别夯块侣,特别是车身高度经过降低澄疙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泼改,而轴距也有细微的变化测裳缮。   其实只要细心观察枯姑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盖世浦,除了特有的徽标之外焦,SQ5的镀铬条有别于传统车型先羚,采用的是双横条样式辽冕暖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镐郎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乃扑巨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆的躺。而配置方面帽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亭轰。   尾部的变化主要集中在下半部分墓护赁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力燃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疾供鳞,可根据行驶状态来改变排气开启程度亩迹奶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派昏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭论鞘,前者就属于少数派静禾鲁。一个是只有追韩剧的人才懂孙盛锰,一个是全民百吃不厌鸥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品湿牢,其实上一代车型在国内早有销售炮盖姆,只不过跟福瑞迪太像了祥泊,外观不出众臀建夕,关键是动力平平按舜,所以最后并没有收获太多哩桐距。全新速迈刚刚上市份,售价17.98-22.68万元笔享,很有幸能够在第一时间接触到这款车露,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈栖宝锈。通过简单的对比呵,不难发现零匡苍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驼佃腺,名字叫做ForteKoup挝楷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机揣通狮,售价17.18-20.08万元颧蓬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版司,它承了起亚家族的虎啸式前脸读胶花,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滔粳墨,现在看来谈不上惊喜睫寐,只能说还比较精致辱描。虽采用了大嘴的设计眯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辩牟痛,或许小女生会喜欢洗。大灯全系都为卤素光源宛扯,并带有日间行车灯胚骇椿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰尺舌阶。   走到侧面甸存,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化粮,但两门的设计为它增色不少薯那,在绝大多数人的固有印象中峰,跑车就应该是两门糖,并且应该是无框车窗惨,仅从这两点来看蔡镶控,速迈确实都做到了蟹绷,开在路上的确引来了不少的目光追随吹退。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巍哩,我们一致认为车尾的设计更为出彩裸女胶,短小侩铂怂、精干伤坍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烦佛。除此之外睬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局娇渭,而且排气管口径不兴渫洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强来挠够。轮胎为韩国本土品牌捂,规格为215/45 R17疤切尺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乳拾。   当然疾,如果你选择2.0L车型的话泛,你所看到的黑色外壳后视镜拷暑、前后包围的碳纤维纹路饰板肯丧、双边双出的排气管窗丹娘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烦世邢。" "  讴歌这个品牌断,或许很多人不是太熟悉偿。作为本田旗下高端品牌肃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苟,而且在美国市撑孕獭,讴歌的品牌影响力是非常大的孝同吠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力封垂,大部分都是人们对这个品牌不了解卷眉户,影响力上不去蟹烩,导致在销量上确实不尽如人意攫衬裁。对于这次全新MDX的到来咕卸履,个人持有赞许的态度涵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意畦排停,还是那句话边箩,品质上去了艾,接下来就是提升品牌影响力了甫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上范,大灯的轮廓更加细长底擦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烽卵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盎,但内部结构和MDX并不完全相同幻。雾灯被一条仿LED的光带替代瓮,进气中网的细节刻画更加运动厢啃层。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冕,侧面造型给人的视觉感受非常低唬鼻氰,这和前后大灯的位置有很大关系反,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蚀烯斑,注重舒适性倪唐径。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沦你。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辣,而压低的姿态却更加动感板家卤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱填寇。尾灯造型相比较现款修长剃贪,优雅的感受也来自于细节的 设计玖,但貌似通过我的观察贬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吨发闹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔬星,让尾部显得非常简洁排申。   本文导航仓某:" "  2014年2月20日桃恕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市池胸盟。2014年型奥迪A5的最大特点是门,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尸熄凯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国食季冻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大迪,共有19款车型娄拘,售价在49.98万至85.8万屏姜,具体价格如下锋魔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表犯冈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鞠氨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别奉。配置方面枪史淬,也与现款车型相同妹桂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机布判碎。   内饰方面骡,2014款车型也与老款车型大同小异殊箍涛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蹿,同时门内饰烩、座椅中央扶手干夏倒、都采用了纳帕真皮面料敬钳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侠。而2.0排量以上的发动机则保持不变帅泄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化牢。   变化一琴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尺,在原有的缸内直喷技术的基础之上土窃,加入了较为传统的歧管喷射赌函,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叙奇,通过二者各自的优势宫局闹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桥驮虚。事实上砰孙,混合喷射也不是什么新的技术僵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毋绊顽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敦傅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善顶。   变化二猴睹秆:排气歧管集成至汽缸盖内幂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内旱角啃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力申,从而减低涡轮的负荷瘦凸湿,提高涡轮寿命瞪临绍。同时吞,因为在进入涡轮之前进行冷却卿碴谁,相当于提高了涡轮的进气温度限制拓亩,可以允许发动机有更高的排气温度儡淡掣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高翘荚隙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔑痉斜,同时结构也更为复杂息牵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邵。对此胎堆,缸盖内的冷却系统也进行了改进尺蠕淖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)甲衬。   另外疲等狭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外官脱,还有着两项小改动丘。使用旋转阀穆璋兀块替代了传统的节温器肖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盒咖挪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氯蚀为。   根据官方消息钝鼻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上古篡须,为用户创造更加愉悦的驾乘感受跺课。笔者也希望在应用新的技术的同时彼凉惺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蛇墩戎。 责任编辑徒碑:王晨熙" "  A00级(微型车)甩衅,在人们印象中这类车以实用性秀下、代步功能为主徊瓜,低廉的价格促使配置也不会太高戎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候佃,一款车的推出打破了这一概念躺,它就是全新奔奔咆届固,来自长安汽车磋间。   感官是人们的第一直觉反应咎澄胆,所以外形设计的重要性不言而喻拆,为了使人们印象深刻惺吾创,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猎诗,道理很简单谷嘎,日本是微型车最发达的市场蝎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翁未贰,在2013年广州车展上宽斜狈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓣食,除了时尚的外形设计以外茧劝年,在细节做工上也有着不俗的表现赊感。前脸的设计整体性很高芍蓉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条算,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影攻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势幸,不过这一点在外观上并不明显放抒,这源于贯穿车身的硬朗腰线蚀茧,有效将视觉性降低炮,同时搭配造型独特的双色轮毂钨胆同,让这款小车看上去时尚动感聘胶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动百憨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰潮惭波,如果仔细比对慧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叔率。除了引人注目的设计以外晦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孩,具有加热功能的外后视镜鞭肩修、15英寸的抛光双色轮毂幂赏限、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唇覆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页殿室:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寄搬疮。不过勾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酥傲浮,从内到外吭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉阔,可以说是一次完美的蜕变瘟逻滥。那么这款新车究变在了哪里惺皇?它究竟新在哪物?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出少伎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屠镣,轴距则与老款车型保持一致挥。在尺寸变化不大的前提下兢懦挡,改变外观闷、动力苦特、内饰题偶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关藤,2月19日这台新车也正式来到我们面前碱蒲虏,并接受大家的考验谩临。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条囤瘦,但这8条是我个人认为变化比较大的憋沟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枚,我就有了一种预感娠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢讳谜伺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苫补。全新X5给我最深的印象除了家族化外设略蛇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鞠钢搭。首先午胎味,先说说全新X5的外观醋,“大尺寸双肾进气格栅”唐盼婪、“开眼角式前大灯”痘韧屑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致羞娃。    现款宝马3系推出的时候睛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉砂,现如今随着全新X5的上市辽垮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上楔古。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堆顷,据悉默谋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯姓外脚。值得一提的是试乖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般类,给人一种炯炯有神的感觉膊。    由于新老款车型的轴距保持相同坦潮起,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浚拐,反而侧面的腰线给人一种力量感弄盆晦,这也使得新车看上去年轻了不少睛。细节方面奇吹垒,新车在前翼子板上增加了进气口缅炬玻,突出了宝马品牌独有的运动基因憨晦赣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呈刮导,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带燃临奶,提升了夜晚的识别度绍臀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起裳畔,降低了风阻系数临科沮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性淀。" "  版权声明篡:本文版权为网易汽车所有氦番临,转载请注明出处驮警。   在2003年泄,奇瑞QQ的下线让这款时尚僚雾劝、便宜屠帆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活畴拢,之后短短的几年间矮年希,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渤,然而到了2006年长安奔奔的推出砰姑,打破了QQ一枝独大的局面吴瓶拍。一转眼儒霉,已经过去了10年的时间崩闪氓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裤模塑,在这个追求个性哦、讲究品质的时代横漠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诚颅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则驮牧唐,而长安似乎也意识到了这一点诫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沽飞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者是?   从厂家方面获悉熟掀木,老款的奔奔(love)已经停产床怯,而奔奔mini则将会继续生产销售枢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绷寡,前者主打精品中高端微车市澈唐舛搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战锹醚潦。从定位上来看马,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凳掣,虽然沿用了奔奔的名字段刊,但整车的设计丝、配置以及售价都会高于老款车型害纹。   新奔奔客户群体是谁毁?   在很多年前富苍间,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盼夯堕,到底是买奔奔还是买QQ冯,在那个时候澳标净,很少有人会关心这款车设计的如何库墟、驾驶感受如何芯长匹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具典木期,省油同、皮实遂璃、能遮风挡雨就行苛蜜篇。   现如今鹤侨傲,80后廓淮穗、90后已经成为购车主力鳖目,这些从小听着walkman屎睡哥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计富靖、用户体验以及品质都有着更高的追求攀蜜畴,因此在座驾的选择上同样不会妥协胳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蚀交剩,新奔奔就是冲着他们来的淑垫客。   新奔奔主要的竞争车型是乖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垄蕊女,但从目前得到的消息来看梅秋,5-6万元将是其大概的价格区间娜。这个价位中既有一些合资的微型车抖柬,也有自主品牌的紧凑型车论,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辟娃,比如两厢赛欧沫炼、奥拓堑、玛驰以及低配雨燕等等车型搁摹锭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线络,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挠岗蜜,产生竞争的几率比较小耐隘。   外观狡稻偷:惊艳美、和谐氓露、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荆石,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词开:高离地间隙第、车顶行李架垛曹、双色车身等等你。没错锑禄,无论是跨界始、越界还是交叉车型降,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仿实嫩。不过世间万物午,徒有其表终究很肤浅疼嫉僻,我个人认为迹茹髓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统论。所以佰惨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恕舱毖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苯剩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款表,它集沃尔沃所有看家本领于一身岸,可谓全副武装帝。为了让媒体更好的体验这台车攫地函,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瑟泌觅。没有固定线路冻漓悍,没有领队车辆咯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾响品晨,它会和每一位汽车媒体人独处12天舍仑。而在这12天里辱降皑,我已经和它奔袭了4100公里突划拘,横跨了三个省份困舅,体验了柏油赛道旦、软土拉力素救、冰雪漂移栖本、高速狂奔兴陀废、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俏,当然汲,最终的结果是陌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辛托案,正所谓日久见人心点,交友如此查酚,试车亦是如此邯放。回到正题含,和往常一样趁汉斗,对它的了解还是先从外观开始溶心犁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生星脐,相煎何太急”这句绝句姬吗,而在雷诺—日产集团旗下鄙午赏,有两款车正在上演着这一幕侯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气饲,还有这出色的越野性能携促。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性空创估。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下申掣渐,买谁更划算效睛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位懂,作为英菲尼迪的顶级SUV缎,QX80的售价高达152.8万颊乘,但经销商处可以优惠16.2万董灸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嘛电卵,虽说16.8万也不是个小数目灿挨婪。但对于消费者来说粕纠,一个日产垂尽,一个英菲尼迪挞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惟掀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钞亥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桶,它的身材绝对够大廷问。从上图的数据来看挎瓤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呐篡,尤其是将近5.3米的车身长度欣呈,会让您感觉驾驭它有点困难唯。另一方面叉效橡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒂氛技,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纯墩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解睦扇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拖侮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蜜窃蔫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足税葱妊,同时也显得异常凶猛皇返炭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉阜道讼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浓,整体造型圆润寺,没有多余的线条作为修饰徒噬夺,但是反而会让人感到车身很厚实兢肆峦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞醚会诗。同时注意它车窗的设计冲靶隘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纺蹦氢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的签,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感筹婚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样罚暴疆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计匡洁价,也没有了那种霸气踢,转而给人的感觉是设计很前卫皑碉。车尾的饱满程度与车头相呼应着竿,丢去了上一代的直棱直角岁枪,饱满的线条凸显着丰满的层次感搭花。   日产途乐程窖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拾涪,虽然脱胎于英菲尼迪车型荷恋,但途乐依然拥有自己的外观特征稳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呈犁裴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讳疼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缸涪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号筹盟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出愤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底素邓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气袭识魏,成为了车头亮点之一汲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术方,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型獭陆乓,这项配置自然是少不了的栏释界。我们可以找到4个摄像头叉,它们分别位于车辆头部瘦、左右外后视镜下方和车辆尾部邢僳健。以便在停车过程中彪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况晾双,让您更加自信轻松的把握泊车空间谎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头室,大大降低了停车时的事故发生司掣蔽。   途乐   通过对比发现渤炭,两车在外观上的配置基本相同钝,差别仅在日间行车灯上敝勺煤,不过随着QX80年款的推出量殿,日间行车灯的加入应该不是件难事理兼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同椭公,在相差仅有10几万的时候夹糙龄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蚊。    责任编辑嘿竞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搐焊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酸,除了奔驰G蒲偿、丰田陆巡系列闭噶朽、牧马人等项苔,双龙雷斯特也是其中一员碌猴,而且雷斯特还是柴油车闷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值排伪,以目前的接触来看可壁湘,双龙雷斯特W表现不错浆阑关,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”躬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前叙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作损,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰笨抒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”硕覆。当然阂,在随后漫长的几年过后护埂辈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鸥浇叫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO必,该车型最大的特点就是其尾部造型台,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敝抢妊,宝马方面肯定不会承认究菲,但从年份来讲燃闷恭,明眼人一看便知楔朵。   外观寡涧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敢靖,该工作室的创办人正是乔治亚罗撬,不过大师的设计未必符合所有人的审美缆捷戒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异篇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调创相具,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势前,但为了照顾空气动力学与线条流畅翠,雷斯特的车头是圆的孺隙,所以在当时看来有点“离经叛道”建码。   而到了现款的雷斯特W屎诚,这个“小问题”被修正了峨苛,一体化的设计已经是大势所趋蟹霉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陶夹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型驾叉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筏然控,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锯技撕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相粹。通过车展上的展示麓骸馅,小编已对这款纯电动车型有所了解斡白闻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梁扦,时至今日髓创,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型然。据悉畦谓匈,之诺将在今年的2月份开始接受预订赂,上市后将以租赁的方式面向消费者罐,具体的细则目前还没有公布临,上市后会有着怎样的表现沽,我们会同大家一同关注损惯查。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阿,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凛辨甫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卷帅啪,毕竟是基于宝马X1平台打造褂,因此在多个方面相似度高也并不为过绅屡达。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E透督霉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戚,其具体的表现如何吭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验墓。 责任编辑巳套:沈楠" "  版权声明羌缓灿:本文版权为网易汽车所有邵凳,转载请注明出处叙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计庇撬曝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洽菇。它们的可见程度伙揪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嚎冗攻。可见度甚高的两个文字的组合微脖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梅脾。因此臼景,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车局队。哦匣杜,对了琳怯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思博儒。意大利人的自信凶扩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心考禾绿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用清绰?咱先从减开始说起实肃。 Q脑徒挨:致悦只是切掉屁股的菲翔么掀翰?   A甭拭:非也疤南浩,前脸亦有修改矾卯塑,整体风格统一吮萄喘,协调度很高放。   我相信Roberto Giolito先生圈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摆,在设计Ottimo的时候挛,一定会更加从容刺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思告茬兔。在他的心中曙罗冷,应该有着太多关于年轻履效、活力的理解昂凉潘,而这恰是Ottimo的设计要点试告霉。 外观总结   赞附害扦:个性鲜明筋、标配LED示宽灯唇隋、轮胎用料厚道   弹顶邪:低配删减雾灯   " "  版权声明搏:本文版权为网易汽车所有缕娘薄,转载请注明出处扩堡咕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾穿酥扣,虽然距离现在已经有两年的时间耽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象席。而今天础磕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘断际,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丧卫,并且还是一台后驱车弦馁急。没错骄锨,它就是华晨宝马3系滑屉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拖,其配备了2.0T发动机返蒋怪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟非假、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟靖搂囱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱保虚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现磊赏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗欠。不过在今天的冰雪试驾过程中鞠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谐瞧毯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现合饥刺,必须先打好理论知识的基础交第设。于是在摸车之前肌挨扣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胯冒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关能,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酿。 ● 项目一   热身结束了畦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节砍揣。第一项内容便是加速和刹车废售,是不是觉得很简单宏党试?其实里边的门道儿多了去了吩。   在项目一结束后茶倘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摄昏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步示琶芹。一开始大家相差悬殊疥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了楞角。接下来的项目二会比较刺激一些歌深咎,经常会出现手忙脚乱的情况惩,但只要理清思路按部就班的做痛,想要完成整套动作并不是很难盘速浮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嗡:本文版权为网易汽车所有绵钮杏,转载请注明出处烽漂程。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了槐弛表,不过始终都仅有手动挡车型句,虽然目前销量也很出色坷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钱。好在这一短板即将成为历史晴蜜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谅,新车将于26日正式上市够,我们也于第一时间进行了试驾体验踌晦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陡巩沙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澜呜沧,在外观方面也有变化松戌。新车根据高低配车型提供两种外观方案鹤幢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伺,而高配车型则对中网护、保险杠造型剐癸瓮、轮圈和后反光板都进行了重新设计锑。值得一提的是冷翁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的射。   新样式的轮圈非常动感码,在同级车型中实属罕见匠马。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致躲离,轴距依旧为2725mm讥徽。车尾的变化相比车头要小一些鲁谱虽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腿拿,不仅可以提升安全性集错半,同时视觉效果也更加出色貉澎。 有态度【试驾评测】甭特,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阮朽寇?   扫一扫列,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祈遣庆,一汽大众全新高尔夫正式上市酥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款残斡购,其中1.6L拥有三个车款咖,1.4TSI拥有四个车款摆俯,官方指导价为12.19万元—18.29万元咖疲轰。具体售价请见下表攘烁瞪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嫂炒,但是却拥有三种功率版本相皆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抱亢抠,因此在动力系统方面禾娶,消费者有三种选择跑。    我们从上面的数据可以看到芜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者架泰,1.4T低功率版是主流之涯拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铝筒蠢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咐,但是它的售价高达18.29万元伤,相对比较贵晨邓筐。    全新高尔夫提供九种车身色彩睡布,分别是塔希提金吗、唐古拉白八、珊瑚蓝搁么、魅力紫雹、玛雅红巾、季风灰狼天、水晶银以及深黑和极地白郴捕。 ①司材巷:16寸Cosmic款轮毂 ②病:16寸Cubix款轮毂 ③患:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂史坝兑,其中15英寸的一款炊垃,16英寸的两款拴窜输,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备臂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型城盼概,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供砰购菩。    全新高尔夫提供标准座椅头、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅僻趣艾,舒适版车型则都配备舒适座椅鳞时窜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版旦樊。    在材质方面兄亥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料市任教,分别是上图所示的DianDian黑色织物郡徊氮、Zoom/Merlin黑色织物涩母市、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择砰,分别是Vienna黑色真皮鲁、Vienna米色真皮灸、Alcantara黑色翻毛皮弓拇、Alcantara棕色翻毛皮悔陛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刑灿嗓,有两种风格可哑残谭汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搏皆花,同样有两种颜色可崖馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料庆,有黑色和米色两种可驯缎依搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寄。    在车内外装饰件方面怕测,不同配置的车款也有不同的安排噬肉搐。像侧窗下沿镀铬装饰条孝翻关、双排气管托瓜、镀铬装饰双排气管山磷劣、动感鲨鱼鳍天线委惰、真皮换档手柄嘿绦、科技质感装饰条同、金属风格装饰条揣森剧、碳纤维风格装饰条等等东崩凶,针对不同的车款都有不同的配备绣硼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斤旅纠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富费翔,配备有MKB多次碰撞预防系统蒲惮、ESP车身稳定系统署犁、ASR驱动防滑系统能成、XDS电子差速锁千、前排侧面安全气囊柯泞、后部4探头倒车雷达憾吓碳、前部行人保护系统颗、自动静态转弯补光功能等等杆,但是在舒适性以及功能性方面喜蠢杠,并不是很丰富颁,但是也可以满足基本使用行。   1.6L自然吸气车款如何牙邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙Α,它拥有手动时尚陪纹拖、自动时尚以及自动舒适三个车款抽弓踞,手动时尚与自动时尚的配置一样陋伐烈,在价格上二者存在1.2万元的差价诫陶狠,主要是变速箱配备的差异悲铝伙。所以在配置对比环节衫蹈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匹另导,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元匈,差价为1.1万元挛。    在配置对比的环节我们可以看到蓉铂,时尚型与舒适型之间的配置差别摄梯爽,大多数都体现在外观内饰的装饰件死模,以及车内一些常规功能方面撂霞,主要是顶棚储物盒喉畔钎、后排中央扶手粟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半砍,实际上最有意义的差别在于全景天窗惮峨借、后排出风口腐帽沥、蓝牙电话踏、定速巡航虚节、驾驶席座椅腰托旦、TPMS胎压监测系统这几项上抵凛,不过在这几项配置中限铂寥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置些悸仿,尤其是全景天窗围蹬。    从价格上看萄绘,二者的差价为1.1万元慨涧睦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的廷身劝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腐燎糙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菜蚕,所以我们在这个推荐环节釜,更多的倾向于低配车款恐借汇。 责任编辑佳颗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恼翻碉。它采用了全新的DS家族式设计风格竟奥襄,延续了一贯的法式浪漫风格尖袍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素葛焚磊。新车基于DS5平台打造覆田,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乡工。预计在3月左右上市扣镜片,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慧,让我们一起来看它的表现如何谁踞。 外观季睡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅漓,却多了一些时尚及科技感畴椽溺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瞄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感犀。镀铬装饰拿捏的也比较好贪溺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌火。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诬。也表示着DS的品牌走向独立吐苹柿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型咖逞潘,有着都还算不错的账面数据磁娟瀑,车身长度为4702mm哗簇,宽度1840mm褂哀,高度1515mm.轴距为2715mm薯倍。上市后会把目标锁定在奥迪A3埃。 车型图片 基本参数旱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面屑,除了前车6颗驻车雷达之外唐鸽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能椭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯非奉锯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巢壬苹,从视觉上拉伸了车辆长度曝蓬,尾部设计了一个小小的尾翼担仕献,尾灯下侧字样表明了其国产身份试犀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碴棚喇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俗违荤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狡辅,真正的排气隐藏在了下面围力。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型池怪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挪火蛇:高离地间隙视炬、车顶行李架倪脊、双色车身等等撤阶畴。没错舱洪礁,无论是跨界脱锑、越界还是交叉车型镀杆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忱雹。不过世间万物软,徒有其表终究很肤浅识娠垄,我个人认为绿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绘趟夺。所以躺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晚沫清,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妮烹锭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廖,它集沃尔沃所有看家本领于一身戈崇赣,可谓全副武装稠。为了让媒体更好的体验这台车微售,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高干。没有固定线路咸弹莎,没有领队车辆韧畏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鞘,它会和每一位汽车媒体人独处12天裴。而在这12天里殴闯漓,我已经和它奔袭了4100公里绿,横跨了三个省份偷,体验了柏油赛道措辉怀、软土拉力谩堪、冰雪漂移懦孟邵、高速狂奔酣粒痉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浇阂,当然蠕陆湾,最终的结果是收罐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的价饰督,正所谓日久见人心退,交友如此缸犁,试车亦是如此即交放。回到正题膏,和往常一样陶欢长,对它的了解还是先从外观开始唬悄储。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化非测勿、多样化是一种趋势水,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白该武理,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嗡乳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦圈噶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车罕惩北,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型括斥,上市至今保持着约5千台的月均销量汞米饶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型怒臂寡。 外观/内饰对比膘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来信,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造矗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的人掂,毕竟师出同门遂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管常,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腑惊坞,远看很容易被误会成排气管颈碍奈,但事实上真正的排气管被隐藏起来嫩,整体尾部设计显得层次更为分明供体困。低配车型配备有倒车雷达拿楔抗,高配车型还配备有倒车可视逞谜江。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鳖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帘羚聪,修长的车身与宽厚的D柱忻亮慈,加之出色的后排与储物空间敦嚏,俨然就是一副旅行车的范儿龄尖便。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm埂,它完全可以称之为旅行版朗逸老靛。    车身的线条连贯自然歇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观稍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倾,调整了尾灯的白色灯带位置虐良,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端活磁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重修泌隋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蚕媒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓷,内饰板件的用料以软质材质为主筐绥,接缝及做工也较为精致拢痊,与同级车型不相伯仲播。从实拍的车型判断回杠,自动空调沦踞、ESP系统冒峦登、电动座椅杉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疯棵瞥,至于具体配置还有待官方公布末隆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扯床,同样是大众家族的传统布局瞧,整体的感受都很不错郎,方向盘崩、中控台的每个设计很都容易上手隙,从材质上来说岸吃羔,朗行是塑料感有些明显的滥坤齿,好在其工艺上还是有保证的堑哇嘛,并不会有很廉价的感觉桶敦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嘛,销量在整个家族中表现最为可观墙。近期摊祟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巍蹿廷,新车主要变化集中在外观喀杜,同时针对颜色摆烈、配置进行了调整襄烩嘎,以保证其市场竞争力乒太。在豪华紧凑级细分市场中蔼托橡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一合护,通过下文的对比分析急,希望对有此购车意向的网友们一点参考嘘。   备注蓝态莲: 为更直观的进行两车的对比分析怂僧颂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260道黎、CT200h F-SPORT)篇刻碾,市场优惠参考自深圳市场戚庭。 车型图片 所属品牌沮博: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翻枚,内饰做工精细    车身尺寸方面岁外凤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优狗棱,其他参数均小于奔驰A260妹添。从外观和内饰设计风格上看盯雄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑警池,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释飞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺焕泻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后司即,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样受僧,全车充斥着力量与美的线条伸陵栓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点科,硕大的单条幅进气格栅工犯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发迟。    相比极富视觉冲力的前脸造型势诚漂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锻吨母,但并没有脱离运动炯灵湃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讽我,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鄙瓷蔬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型券,同时下侧雾灯造型也有改变膏,车尾部也进行了一定的改动俗腑班,整体感觉更加运动颠酗芒。另外笆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弧喷,形成强烈的双色反差佬。    F SPORT车型装备了整车运动套件功施,涵盖了运动调校悬挂汤、运动包围沙斜、运动阻尼减震器吕话、熏黑运动轮毂抚假、运动车门脚踏板搅怕、运动型铝制加速踏板法掀投、制动踏板喂佬、脚歇板等汲肖。    三幅式平底真皮方向盘绅刑、红色元素点缀的空调出风口唾妥、铝合金踏板伯、仿碳纤维装饰条等等坛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感授辖橡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撕揪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兔嘘殿,将方向盘奇薄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蓬芳,增加了便利性己涟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铝寂,分散了注意力刮攘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膳捕,是多数第一次购车家庭的首选要求硼享殴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型擞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尝说。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慑取,会有怎么样的变化僵眷粒,一起了解一下橙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的膛,镀铬进气格栅增加了些许立体感倍,更加显眼的X造型前脸捎挖董,迎合年轻消费者的审美使权份。大灯的改动有些另类胯深,在我看来接受起来还是需要时间的飞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车从,新款在车身尺寸上有所调整们喜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咯软雇,轴距保持2600毫米不变牡芦,相比现款仅车身尺寸有所增加淬。   车尾的变化不大氰瓮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板猾恳脱,以及牌照上方增加镀铬饰条摔,尾灯造型无变化公。实拍车型为高配版本确岗倾,但仅配备了三点式后倒车雷达设盾赔。   新款的15英寸轮圈造型不错痹,轮胎选用优科豪马捍储,规格为185/60 R15怪充姜,备胎没有缺失晴谭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置跺来。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高息,在年轻人中更是屡见不鲜牟。在学校要有个性夏,在单位要有个性尚徽屡,穿着打扮要有个性沁,兴趣爱好要有个性措逻匆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胃摔勒?如果你有这方面的兴趣乌,那么杰德将会是你不错的选择继既疾。可谓自成一派的它谜,凭借着并不起眼的车身尺寸陇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间塘牵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厂纷?还是旅行车粪?或者是MPV尽欧?但这都不是事儿黎席簇,只要适合自己就OK茫策。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人献册,喜欢接受新鲜事物的他们施店肃,正好与杰德不谋而合隧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐董,此外疥不哺,六座的乘坐空间潮,也足以胜任日常的使用需求绘茸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受累拿吻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢江库惟?自2013年9月6日上市以后双晶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鹅林,力压大众途安和马自达5等竞争对手摊,它用事实结束了我们的疑问双冲普。除了这些骋,杰德还会带给我们什么样的全新体验岸醋答,让我们继续往下看陌瀑傅。   " "  若是经常关注汽车之家的话儒汇扰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生物,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瘟雇。虽然我们这里并不提GTR槐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弊拜拴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅姑埽克斯ST抽哥浚,令人刮目相看钮毙。与此同时狼,在秦身上脐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嚎、做工以及舒适性表现上的明显进步笑褪。 外观造型尉晚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逆些势,如今已逐渐走出了当年模仿的时代险毛,近年来推出的新车型如速锐控、思锐以及大家眼前的这台秦峰,都可谓一个比一个漂亮丘褐。就以秦来说含,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网投史,很是亮眼版立,同时也营造了较高的前脸识别度扳。   车身尺寸方面纳和毖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洽瓢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)罐,2670mm的轴距表现则处于平均水平炯滤酚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同男及农,其整体感觉与速锐大同小异敛庭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯横屁蜡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挞。无论白天还是夜晚仆猜,该车的车尾识别度都非常高呢措。而且内部的光源释娃,除了转向灯为普通卤素灯泡外苏,示宽灯酣啸吧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窜。   充电扔、电桩安装及质保/售后介绍沛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口人册挛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包络,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疙现,据官方资料介绍虱交建,充满一次电大约需要5个小时左右温晚梁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)庐。   同时朴拌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苫,虽然价格并不贵抛虫陌,大约在6000多元笨,但对申请人有一定的条件限制冈筒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)到递害,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抢酶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准素坝戈。当上述条件都满足之后腥晾韧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稀匹将,如果一切顺利饺势愧,最快1个月内就能安装到位并通电使用蕾宠。不过目前掏死俺,秦还不能实现快速充电怀寇卫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窘,只是目前还没有这样的配套充电设备饭通狼。   针对秦的特殊性妹蒂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位柏媳桥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恳。其中吴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全珐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吾接廉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋岛颁啡、绝缘手套和护目镜等设备俗弘,并规定在检修车辆时必须两人在场坝。以防车辆万一发生漏电继侥,威胁到维修人员的生命安全娥搞袄。   与此同时凤评黔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捂薪糕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组救凸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同禽袒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型心,整车质保为6年或十五万公里韩瓦挞,电池组为10年或二十五万公里)踩剔侮。总之拧瘫道,从专设的维修工位接茧蓄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仆豹冬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度到邓史,而对消费者的购买更是一种信心的保证猴渤侵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姜脖,中国汽车市场刚开始发展棚盗,市面上可供选择的车型可谓寥寥弧譬娟,在那样一个年代露,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准港,并且在之后的相当长一段时间滦阿,人们心中仍对它们有深刻的印象潜朔。时至今日奶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剃岁垛,在数年激烈的竞争中敲囊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咀。这回篓哩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钠,我们也借这次机会为大家做个全面对比叔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弄屉尺:外观内饰(包括设计和做工)还辣、配置碴祈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盾、储物烙洞、油耗黄毫、驾乘感受悔壁、加速性能透、刹车性能姑系绢。同时绘潞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哪衡科、同价位车型的什么水平咀勘彭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型猜毯墓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凳挠,目前约有6000元左右的优惠替泄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吻脖跨,在优惠方面差别比较大思哗龋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右古嫡建,根据论坛中近期的提车价格氖孪,9000元的优惠还是有的步兄豆。目前蹲朴酚,两车的售价依旧属于同一梯级么火亨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致文,只是配备了卤素大灯及雾灯码,透镜还蛋雄、日间行车灯这些都没有嚼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置税,因此我认为两车的配置可以理解脖彼,符合同级水准洗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位殿强籍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比玩颓慑,两车的各项参数也处于伯仲之间迹谁,差别在6cm之内跋巳蒋。在车内空间上考磐,两车的表现也很接近唾,我先剧透下吧埠烯茸,结果可能跟你们想象得不太一样捶黔。   相信看到这里盛奸难,大家最担心的就是如果车辆没电些,后备厢是否还能打开的问题驳舱粪。捷达看来是妥妥的没问题亲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灭,它的后排座椅靠背可以放倒锑,之后即可顺利从后备厢取物堡还,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞋踌瑞。   在倒车辅助上涉聚,捷达配备三点探头锯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配渐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灭噶赡。这里多说一句遍岔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达踩,让人觉得很不大气峰秽,并且低于同级别的水平哄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达美伶洼,舒适型也可选装倒车影像鞘枪贯,比捷达厚道一些筛。从普及性上看身,能够达到同级别的平均水平女,从功能性上看据派,拥有倒车影像的它则高过平均线了肺棘面,给好评曹。   两车都是15英寸的轮圈陶,造型上也是各有风味衫墨,轮胎宽度也同为185mm心败。从售价上看勃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右设飘讣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粱樊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比松砷,让我们在后面的制动测试上见分晓磺腔龟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钙唯厕,借着中期改款的机会勿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注华。应该恭喜它泊谱,至少在我眼里木恨,它确实达到了自己的目标捎。过往凭借动感的外形寇馅绥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茅撵袍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吃苫。   只可惜倦,刚上市不久的2014款起亚K5郴畦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择题悼,而且它们的价格都处于K5车系的高位狗侣填,受众群体并不大锋渴顷。前段时间拆稗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凑没廓,并撰写了《起亚K5购车手册》头。文中乓贿合,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舒灸玫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐履,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叉力损。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH夏绕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烤撤佃。自从起亚喇但、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蔚,互用研发产品的例子不胜枚举蔑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诬腾。该发动机的最大功率为245马力磕、最大扭矩达到350N·m酞,账面数据处于同级别的上流水平琳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机词、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嘛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寥。   在涡轮增压雌盒、缸内直喷等技术的加持下搂凉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戌顷,并且一直持续到4000rpm胸。得益于涡轮介入较早夕摄菜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溯汇,而且它的油门也调校得比较灵敏希。在实际驾驶的时候喂,可以感受到它的起步轻快自如啤缸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余破。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比膳镁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赦抚炉,但差距并不像数据相差那么大竟豁。在整个低转速区间渤,它的动力输出不算直接凛沮,缺乏一点活力相红衬,给人一种有劲儿使不出来的感觉歉贝。   于是平忙,我把油门再踩下去一点藩,动力突然来得很快巧鹤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然食艰渴,毫不费力凄,而且可以感受到车速达到120km/h时粹程勿,发动机还有充足的动力储备铰啥。它的中段加速能力让人满意入戏,虽然依旧缺乏一点活力场肺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴堡棉峨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亭谜。   还是差点意思少,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感努酒部。于是目,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式隘,6速手自一体变速箱切换到手动模式晴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作昆份峰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驹。它的油门响应足够快哀碾,发动机的动力输出得到更好的释放闲舷晒,方向盘的反馈也更加扎实侮醚。除了SPORT运动模式外勉熬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伙惶,运动特性从SPORT莆怂感、标准到ECO逐渐减弱戈铃,驾驶风格也逐渐趋向安逸系。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契金承,平顺性极高灯行,而且动力的衔接也让人满意偶。若以80km/h的速度巡航菜灿筏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蚂比,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烧措使,对于燃油经济性的控制也让人满意甸共据。同样值得表扬的是降挡速度灵哥,在中段需要加速的时候深踩油门芥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捅纷,而且换挡冲击也比较卸,不会让坐在车内的乘客感到不安步接。   前麦弗逊欧官灌、后多连杆的独立悬架底盘结构巢姆,在调校方面仍然有很大的提升空间舞病。它的弹簧足够硬鸵,但是减振器的阻尼不够大谩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底雌斜恫,会有细微的震动传到车内荆晚,以稍微快一点的速度过弯呐群栓,车辆的侧倾会比较明显人篙诫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吕柿人。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淡烈,舒适性让人满意疤,但如果需要激烈的驾驶的话婆,后期对悬架的改装很有必要钩郎颊。   它的刹车盘相应加大了尺寸沫勃,刹车的力度足够拈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性武。具体表现是朝穆负,刹车踏板的前一小段是虚位嗜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狸佩赎,制动力度会突然加大挡阔,需要一点适应的时间酗诗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寝,发动机的声音轻祷、振动都非常小富。然而桐诲哗,在速度上来以后叛被,噪音的上涨速度也很快尚特,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烁妻倒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拢。   我得承认炊入醋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闯队,但在起步和中低速行驶的时候闹,动力参数上的优势并没有完全体现出来僻蒲磺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孰咯技。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价促答梢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阮锻。当然浅咳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贬宫。另外心判沃,值得一提的地方是侵稿顶,在动力提升的同时搬楞涂,它还加入了行驶模式控制系统枷垃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惜,它的动态性能相对有一定的提升父笛扣,开起来也更有活力和乐趣萍刃盲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了介航龚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”室,只有手动版车型销售泄恢,导致产品线还不够丰富逞。而就在去年11月碎软,海马M3终于推出了CVT版车型寥,7万-9万元之间的售价列宝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求壬僧坞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磐换、逸动太北、宝骏630以及启辰D50等车型辉,竞争还是比较激烈的姬寂。作为一个后来者蹦,海马M3是否有足够的实力立足挨鸽?下面我们就一起来看一看窟讨模。   动力娩微:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择萄颈旦,其最大功率为82Kw呸歪,峰值扭矩是147Nm谅。从账面参数来看滥,可谓非常出色睛,一点不比合资产品的数据差莲。对于一辆紧凑级轿车来说淘承,这样的动力表现已经足够应付日常使用了具了刃。    开起来的表现躲辖晶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强参汤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乐炬涵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中迟菜,如果想要充满信心的快速超车砂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择栋哄徘。    我知道会有人问撼娶餐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娥?说实话图什洛,我觉得大家都没什么区别婪夸圭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着版坛淑,也是低扭不够强肝秃,需要靠高转速来增强加速能力及武。    可以肯定的说穆,除非是加上个涡轮增压器猾撇。否则的话厦忻,这个级别同排量产品之间的动力表现摧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同懦。我个人觉得镰孔健,这只是消费者们需要认真衡量的一点湾阿,而非全部贩蚊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在口,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铅钉喊,动力传递平顺连续的特性朴瘦对,有效的提升了整车的行驶品质感拧梯。顺便说一句缮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外滥,这也是比手挡车多花点钱的好处窟库红。    深踩油门时谩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上长,来保证动力响应足够顺畅捣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内会。此外攫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烫泄去,功能性极强试甸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现加,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后低菠,g值才开始达到最大的0.366g缮扮蹿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拇沮毙,此时车速大约在30km/h左右枪骄,达到60km/h用时5.24秒遣炕范,冲刺到100km/h用时11.45秒兽浚。    接下来看看海马M3手动车型彻,在加速到2.5秒后现卧伸,车速已经达到了差不多40km/h蚊,达到60km/h用时5.01秒赫思,冲刺到100km/h用时11.28秒啦,比CVT车型略快客犯。如果不较真的话蛊倡替,可以发现二者的差距其实非常锌腔丁,相应的在日常驾驶中其实也一样卜蚊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米强,就这个成绩来说坛圣板,它的表现只能说是非常一般馈阔蔬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言魏鹅潜,它的表现就算好多了嚏淖法。 责任编辑色:沈楠" "   近日矾荡,宝马官方发布了新款X3的车型官图酷挪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诬私。从新款车型推出的速度上来看醛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视同且庐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量托豪布。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化煌胃睫。    早在2003年淖爆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骇。10年以来坛,宝马X3已经销售超过了一百万辆狄苯,自从2010年上市持檬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作磊。因此侵娟掳,2015款作为X3的中期改款晒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稗,优化后的大灯组造型醇认羔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甘叼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弓岭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感旦忻建。通过官方图片私,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时焊,也融入了宝马家族的最新设计语言搅传,与新X5一样采用了新的中网边框设计潜顺,在视觉效果上更具冲击力同淋需。    在头灯部分猎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贬及抠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兴。另外技磷郡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代排洗巳,配置方面它还可以选用全LED光源雌姬案,再加上选配的LED雾灯狄不,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沤。    新设计的前保险杠极具力量感洪假抡,并融合了镀铬唉息、塑料格栅以及金属护板苛佬亭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型路杏矛。此外毋阔屁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中须关。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挽撤,也使整车更具个性化风格恍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娶伎宝:4657×1881×1661mm害韭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蓟补剂,轴距也同为2810mm暑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磊插。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伤跨息,从车头一直延伸到尾灯的腰线歼,让车身看起来更加犀利且极富层次感项。相比变化较大的前脸虏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垮劝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰孙呻。相比X5埠梯病,新X3的尾部更加耐看昆方脐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感死杆倦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琉覆前,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捂雾灭,视觉效果并不是那么给力酶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拌迪歼,新款X3也不例外八。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板单吻世、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狗尚、后部的防钻撞保护装置宿辩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烙墓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菱。此外贤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坤吭仓。该车还可以选择六种车漆臂猜缸、三种专有的18切、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锌脐。 责任编辑仇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秤:Quattroporte(总裁)摔你皑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标椽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV湿缄唤:Levante联,还在2013年4月的上海车展上售雌,以全新总裁平台为基础弊酬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角络浚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坟陛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款曙:Ghibli……   以家族设计为本霖崔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拷爆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娜卫酬,改走豪华中大型轿车的定位锣乱搓,车身尺寸长炭、宽酱房、高分别为4971mm杀疯虾、2100mm和1461mm忍椽杠,轴距则为2988mm写忱,直接锁定奥迪A6既彪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上告,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墓精、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痰胖,且融入全新总裁的轮廓特色芒颠融,以紧实并极为流畅的曲线棵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伦侈。    于是在车头设计上拭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽朵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩习,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陵镐,将蜂巢状格网嵌入其中闯,且尽可能地加大沛,再搭配角度更为锐利蔼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恰吴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势古。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岗坞擞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蜕,所以厂商在Ghibli的车侧撩盗咆,除了保留前叶子钣鳍状孔道筒废、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饭嗓堡,也师法了总裁车侧的设计籍隘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疟景,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没确疾,另一条线则从前门下方迸出谭,向后朝车尾紧缩辽柑,滑顺动感且充满肌肉感朵表忍,并正好可呼应更翘的车尾设计功甘菊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上班汞,速度感浑圆天成受期。 内饰向旗舰看齐酒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿委臼涎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同牡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奇苦洗,也把声控念、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上褥锑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片季帘碍,右侧拨片负责手动升档拨渴、左侧拨片则能提供降挡榷。    此外聘薄匠,三辐式方向盘的前方铣,一样是借自全新总裁的蓝底白字持邯氰、双环式仪表盘嗡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表共申,左侧则是表底超过310公里的时速表摹呈床,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戊起商,可提供显示油量陷踌焕、水温你抗共、挡位与导航指示等行车信息项瞎曝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上偏奔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烯秦十,告知驾驶者目前的驱动状态铝。    和总裁稍有不同的中控台诡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟好疮滴,以及可触屏操作的收音机电台选择稳僧赤、音源切换坏抗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佩坷睡、空调温度骄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕场毋,空调出风口则移至屏幕的两侧仙非,下方则为恒温空调系统调整出风量宪裂态、温度与出风口的位置蕾罐,以及音响系统的吸入式CD厦爆蹿,设计上较总裁车系更加简约讽,但用料与配备完全向旗舰看齐呵恕弗,展现了十足的诚意缆。    较为可惜的是尚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm糯疮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贸将幢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赣撮腾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当百挡纶,包覆性和支撑性也非常出色跺涡漂。    但是后排方面超感、便没有像总裁那么充裕誓啪兄,尤其膝部与头部方面褐,身高174cm的笔者坐进去后陌股惊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汤赴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促博,也刚好替前损痊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何设脆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泥郴。 责任编辑十瓣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巳绞眉?后来一看描,哦忙谩,原来CC是“Cross Country”饱嗡。继续了解发现有点意思攫甭巍,底盘抬升萄雀、高功版2.0T五缸发动机府,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法档:目前的普遍规律是奢,产品分得越细墒冉,总销量提升越明显恢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品竭宦,它的引进丹蒙滦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板铺,主要分布在前脸和车尾贿晶蟹,从外观区分它和普通版V40很容易瞥翅。底盘抬升12mm橙,这么小的数字对视觉效果影响不大吴,整体协调感没遭到破坏试项贸。    车厢内部槐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捣,除此之外内饰并没有过多特别的设计皑胃骄。之前我们已经发布过实拍文章饶,车身相关内容有详细介绍戊搞,因此这里只是简单提下要点估唬,就不再重复描述了徒簿挫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来荣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机会客,最大功率214马力性沪握,峰值扭矩300牛·米夕,型号B5204T9圈荒,是普通版V40那台发动机的高功率版本鲜家理,那台机器的型号是B5204T8隋刊寐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鸥,今天会是什么成绩炯?稍后揭晓孤糖拨。    变速箱没有变化谩,依然是日本爱信提供的TF-80SD床滩涟,六个前进挡挖等,带手动模式和S挡庭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逝佬剁,奔驰A级用自家的7挡双离合闺,沃尔沃这台6AT暂无优势甭,目前他们还没有新产品投入实际应用惮,理应加快脚步殿。   驾驶贝薄:邪恶的S挡    驾驶部分酷,我想说说D挡和S挡的区别栓。看起来挺初级的一个话题帘深,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂莲尉技。D挡油门响应迟缓撑,在激发变速箱降挡之前希芭,需要稳稳的蔚窃玖、持续性的向油门踏板施加压力壕某,慵懒的降下一个挡位之后示匠,情况有所好转彻,动力给得稍多伶脑,也就这样棉饭徊。    不满意对吧仇?可以把排挡杆向左扳到S挡壤全,切入“邪恶模式”惜膊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绵,转速拉高1000rpm以上呵摆谈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颓嘎厢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次班铂倍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出咆讹,脚踝每动一下藕晨,车身就顶起往前猛扑一下撑圭。深踩油门颠没,转速迅速攀升弹,跟D挡时判若两人洼岗年,两百多马力首廊、三百牛·米犊,在这个尺寸的车身上爆发出来熟,过瘾陈巩算。    激情过后细细品味粗,这套动力总成有两个弱点需要改进瓦痹壕,一是怠速时振动大孝洽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烷耸圈,影响体验;二是低速行驶的平顺性堕款怂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乒钝,1守肮屁、2藐和、3挡之间可能频繁切换湿酥,动作应该再细腻些爬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统看,选择“全功能”项篓搏陀,不打转向灯就变道沽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道片,回正的力度不卸琛,如果你想在车流中快速穿梭前进释喂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叭,要么关掉方向盘辅助辛肃返,仅保留振动提示即可伎献。   绕桩弥箩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况救,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搞络荤,在绕桩场地很讨人喜欢谐。车头响应比前驱版本积极千税,入桩动作稍猛芹,车头好像在被一根绳子拽着走叼。给我留下深刻印象的是案吓,这款车的极限要比前驱版高太多圣,特别看了下烁琶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琉胆。上手容易鞠既,但是需要注意别突破了极限署,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点不:一旦超出极限核考,很难把车身再救回来甭匡。 责任编辑寇佛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7顾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足秆署?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始请素,就一直困扰着我们的问题悔勿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堪菏。马力越大的车就越好么藉?绝大多数情况下答案当然是否定的茸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侮巩晴。随着时间的推移桥灵宫,我们有机会做这样一个有意思的选题刨。   让我来说明我要做的事情憾:我们有三辆四门轿车嗓墟刀,合计拥有1657马力刨。看起来确实有些夸张丘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport级超,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多羌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辜绵,但是这个570马力的怪物一直没有车悄虏锚,直到我们完成这一特别的测试一周之后儒撬痊。我们只能使用520马力虎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo顿废,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伶。   另外一辆是全新的奥迪RS7俯戮副,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎典掏,拥有560马力的出色表现霜休嵌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荆祷,在K&N工作室的台架上刹茬勃,它的轮上功率达到了479马力坞焕吩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中含侍淋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力那。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器际锋,用以获得更多的功率输出酵埂渤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蓬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力帝泡港。即使按照宣传中给出的数值笑售,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沃奶澜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力宪喇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恭匠,它的轮上功率达到了541马力蝎耪辖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扒。   另外还要说明一点墨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拉箍蓟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陌歇,不具可比性闹胆丛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试低谰绵。结果很令人意外胸捞。两款加速最慢的车型嗣接腹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h楷幢栖。当然最慢是和RS7相比较而言的红,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速楷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炬查麓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膳犯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊安,但是还未打破我们以前的记录到懦拴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底呢,说它慢更像是一句玩笑话回蓄脐,这一成绩实际上已经快的吓人了寿剧。奔驰则要更快一些拼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桶,冲线的速度也提升至197.5km/h仑弄崔。冠军仍然是RS7的萍,它只用了11.6秒绞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平犯缎碍。奥迪的冲线速度为193.8km/h弟,虽然不及CLS63 AMG坦灰,但赢了就是胜利脐兑零。   123下一页 责任编辑讳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倡闺鸿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窗哨脆、运动和科技气息了雇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蛇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机攘畦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子币,主动式车道保持和自适应巡航功能心,几乎能让驾驶者也变为乘客侨,高科技配置更加丰富鞭衫。    于是借抡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鲁克稳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啊舜扦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L欧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受污,在下面的文章中有详细介绍杠比沪。此外慈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疲钨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读甭恒疥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道港淌、残破衰败的路边小屋纶殿就、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律川露啦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骸热,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菲狗。身处如此糟糕的环境扑粉,却并没有让眼前这个出身自底特律岔豪、土生土长的本地小子屈服康:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感富,但只有经过一番试驾体验之后确,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力棠讳插。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的武括,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嚷,同时两侧向外延伸与车灯相连懦晴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化把垫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯竞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计村巧哪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辉遣。   尽管是低配车型楼枯躺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬能,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哗躲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车车,它基于D级车的平台打造舅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炬糕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坎,不过从近几年的趋势来看粱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窜蔼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舰,至于其中的原因死,从这款车中也许会找到一些答案嚏篡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奉鸵?   GT恼堂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蠕,维基百科将其解释为具有超长续航里程硕阂姆、拥有强劲动力悍啃漏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仇檀。可能一提到GT厕翱啃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乓阂,其实则不然扫匿,GT拥有着明确的划分准则讨凡链,举个例子来说湍箱:拥有着标准的后备箱措睬拉、配备V12发动机并且内饰非尘ご肜豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卷不。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”文较贰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类测级,不过要是按照上面所提到的评判标准来看内,这款车的确还真有点GT的意思落室庐。在笔者看来纺哄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矫并晃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉措嗅,最起码第一印象分已经拿到了伪。   5系GT是采用7系平台打造的佛病?   5系GT的轴距为3070mm桔新锚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钉斗,从前双叉臂想童、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系券倘。厂家表示违吭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型建躺拍,其在外观程赋遣、内饰轮却、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同厢床。   5系GT型到无朋友拌?   谈及5系GT的竞品冠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窖槽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位荣浮既,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版私付。   外观残锑孺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚会姥狸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茎。风云2(详情)喊取、E5品额擒、A3以及今天评测的这辆E3寄下,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中女徊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俗嵌妮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纫笨。从这辆奇瑞E3(详情)来看福喊钎,外观及内饰都有着很高的原创度僚淬坑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间懦涸。这让奇瑞的产品线更加丰富黎,但也让消费者选择起来有些头疼稼。 外观就:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人设捂缔,但外观却没有去针对青年人的设计卡倦旧,前卫汰谈、另类这些词汇应用不到E3的身上瓣送,车身也找不到多少运动感帝诚。不过它长得却很容易被人接受蔚翔腊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稠逢,E3和E5的外形稍有一点点相似烷裂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间让文特。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酱洞酶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞猛壁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高退,而且非常容易被大众所接受仓。不难发现卸饰柯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变线茧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头官稠。艾瑞泽海、瑞虎5矮裴,单从外观来看都会让人眼前一亮护凳鞘。借鉴是好事蛇睫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胳达边,但不动脑子的照搬实在是说不过去狄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧放窜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表黔姓俊,作为最会制作小车的铃木来说椿,雨燕可谓打开了国内的市场捐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饺失,新一代的SWIFT迟迟没有引入猛卵。而就在2014年1月18日穗鳞炕,铃木速翼特在国内上市菏报,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疼翘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瞳婚慨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表队廖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件顶挟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造甫滴辩,速翼特运动版采用运动风格打造长食。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm还忿坑,轴距为2430mm毕狼济。由于基于新一代车型打造幂嘲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些海,轴距也加长了40mm羚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚发,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舷叔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16士。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新踞,包括中控布局付、仪表盘掸拴、方向盘等造型均有所更改回撤。此外摆,配置方面新车配备了ESP埂钳坦、自动启停系统肋猎、USB接口淀蝗、运动座椅等配置稍。CVT车型还配备了换挡拨片硼教腊,满足驾驶需求寿拎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棋。真皮包裹自不必说温,3驼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服讥雀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铣卵鹤。不用和别人比课辣角,超越自己就是最大的进步抚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机良矾,其最大输出功率为100千瓦挖替掳,最大扭矩160牛·米速蛊达,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT何,其百公里加速时间为8.7秒刊宝督,最高速度为194Km/h孔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苍谱封,相比之下乐趣少了很多皑登菱。 免责声明踢:本文仅代表作者个人观点侵,与环球网无关萍掇换。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实师剿,对本文以及其中全部或者部分内容汞橙遁、文字的真实性到镣、完整性骇、及时性本站不作任何保证或承诺篙,请读者仅作参考描,并请自行核实相关内容葡囱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车论瞧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大献,引起了广大网友的质疑痹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熊扰发。于是易车网本着服务网友的原则泄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碑降集,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嘶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说池,您便自有定论拆。   体验者介绍    前排体验者贿磷:辛毅 身高畴:178cm    后排体验者窟太:旭子 身高巧飘涵:177cm    Ozel 身高趟蓉:170cm    小娴 身高衰泉促:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高邯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市愁牵瞧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炼飘灯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论旅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆龚韭常,公平公正公开地来一次大对决侗节。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明屠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茸夯操,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怒介漂。所以不得不承认崩荡十,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值购驹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上轻。    事件回顾巧:    说干就干奥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后里硕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陇腾矮。根据易车网后台数据的统计来看局虱懦,持以上三种观点的网友大有人在吻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尸涕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案常闷委。尽管是为了对比三者的公路性能池围,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刷材。    测试车辆狈县:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350皋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型躺勉疙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菩藏,奔驰已经尽力了搐苟,我们在此也由衷地感谢湾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拼础,告诉大家改款前后的差别起。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逻累。因此我们也很负责地告诉各位网友洽济丘,目前除了易车网诡鲜虚,其他媒体对于新款X5的评测梧竟,都不能代表日后国内在售车型陇不工。第一辆中国版车型为xDrive 50i啤,加配M视觉套件敲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况祷,我们无法借到官方提供的车辆蔬琶辨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持委,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型牢。    测试场地遂:    乐驾赛道全长1.6公里憋,共14个弯道昂睛紊,最长直线段270米吝废钢,赛道宽度为10-18米诬,视野开阔褪,无障碍物枪惫。赛道两侧均为土质路面妹侨对,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狄巳篓,大大降低了安全隐患膏观。    测试人员肝幕强:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑慕鲍,却要替土豪们操心买什么车钝殿魏,这件事听起来真挺可笑厘,因为我实在没法揣测土豪们的心理窖拍。如果说我还能理解花五十万买大切赤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筋兑,代价是要多花一倍的价钱藉腑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感镣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感朔誓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望努。不过因为坐的比较高鼻腹,速度感不如那些贴地者强烈耍,还没怎么着呢就破百了到使。这大概就是SRT8的魅力烘,很难说值不值得桓诞价。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靶觅侨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近邓舍丹,跟改款前相比还是升级不少蹲违。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挺识钨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系措匿,SRT是JEEP官方改装部门扳瑞枯,这种改装是全方位的巫,包括内外套件加强行,以及性能方面的提升欢。SRT8就是高性能版的大切诺基儡谈,主要提升是外观套件魂凄漏、及动力系统秤稍弄、刹车系统裁际弹、行走系统等方面性。四秒俱乐部为数不多的SUV车型然。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纤琶吞,6.4L自然吸气HEMI发动机脸刚竭,搭载采埃孚8速变速箱冀现嗜。   SRT8为公路而生瞄,所以公路性能是它的强项测洁拓,不过Off Road就不是特别在行了莲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 砷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腑说悉。 ② 跟之前的SRT8相比姥谭介,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的姥,所以科技感和豪华感都提高了不少谅,跟换代前的SRT8相比兑,升级的部分都是实实在在的洛姥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱华伙涵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纺醒蔚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芭。  ÷铩③一百多万的车观热,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烹,再挑上百万的车的刺锑尚侯,好像有点吹毛求疵借避。首先悬架的设定非常的运动漠层,即便比较温柔的驾驶方式酮父,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极巨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车超半遣,大切诺基SRT8并不是一个非嘲尾伲合适的选择起拖辩,尽管动力非常充沛确煤匿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意傻揪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响信,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺玛,但好歹SRT8也一百多万了队解,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响橡。不过之后我们也释然了府,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勺甭,但经过数个媒体的“蹂躏”氮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汐另沮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辜,有点异响似乎也算正常吼畅豪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赣,请点击下面的图片进入试驾文章末须: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了来傲晌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争靖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求癸蚂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丹厦柒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T砂览吭,还是老套路俊申叔,直接切入主题弟套,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹郊。 动力对比擂埃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鲸,看看英朗GT的表现如何吧骋芦杰。这台发动机的最大功率是131千瓦横撼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蚂串。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能龟姆,当驾驶者在需要全油门加速的时候吐辰晤,为了获得更好的加速表现痰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抛。对比发动机账面参数来看逼,最大功率118kw嗣,峰值扭矩250Nm憨倒荒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哆不。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掀托,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心播脑澈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瓷。   至于传动系统方面椽毛呵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样济,都是目前该级别中的主流配置坊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拔凭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膘纲扁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器令酪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩跨骂邦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侧强把,比如高尔夫6草、速腾等李。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辞聘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辟们冀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力郝,从而起到提升操控性的目的卉疾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讳弯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吮,但通过厂家的调械玻后浓疟,当一侧车轮发生颠簸时项碾咎,对另一侧的车轮影响会比较小些稻居。   小结革效:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多隶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滔介墙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谎,至于优点这里就不做过多介绍了便。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型媲晖校后英朗GT更偏注重于操控性浅孰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时芯,见过后车追着拍照的酱,见过开我边上向我打听价格的美飞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回澜。我坐在这辆路盛E70里杏,被注视得有点儿不自然碾坝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣苹垄,我琢磨着侯沤,要不要让他进来看看查谱靠。要不是我瞅见了绿灯亮起弦恳,我真就这么做了耪瓦。对不住了朋友铝,这次没能让你仔细了解它度掸,不过我希望你能读到这篇文章灸燃墟。   不用否认金式,人们对美的好奇与渴求与生俱来朽颧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颁枫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗火捕零。不过在这些人之中堪恢错,有人会终生恋着美人埔,有人也会为抱个花瓶而后悔街欣。如今打造足够美的外表来吸引消费者我,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70甜,但在这之后能否一直爱着它嘿焊,我认为是一个很值得细抠的问题比笨亨。   ●外观大气贪、美次,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碾哄,我还以为来了辆捷豹涸傅,赶紧跑过去看发现被骗了葱竞。不过我并没有觉得失落甩素,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骆辩,并且从设计角度看蚂挪,它在借鉴与融合得方面都很到位恼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理技胯,我对它的外观设计就100%满意了萍侣。这事儿对华泰肯定不是个难题寄,您看看宝利格还有华泰B11目,都有明晃晃的格栅航。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汉橡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中庇透,但绕车一圈后我发现饯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涟邢。咱看看数据对比蓝卫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手既佃局,可以说在各种数据对比上寞奴单,它“不是第一慧,就是第二”论京。虽然在宽妥韧粹、高和轴距上没有做到最大井修订,但也不过是一两厘米的差别匣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兄娥苟,这就让它看上去大气许多枚归女。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烂。   打我接触这辆车的时候梧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宿校。在这样的目光中些,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期快外。面对“屁股高唤桨、尾窗窄”牧、后方视野不理想的路盛E70时躺祥林,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车操。先不讨论这样有多麻烦了派疚豪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梨挂金,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧反朔?这点让我心里不太自在扔壁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疼察烤,是个应该有的配置礁冀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酵。而随着国外皮卡文化的不断渗透坦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型僚寂懈,去跟进时代的步伐仙却。为了迎合市场的变化及用户的需求拟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弥澄裳,开始注重宽大饱满的外形设计姑群默,并增加更为丰富的配置弊腺困。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骇涣苔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗岁,整体的风格带有一股阳刚之气脱触弟。在车身尺寸方面蹋麻坟,它的长/宽/高分别为涪:5310×1812×1775(mm)贰,轴距为3100mm弧。威虎TUV并没有大小双排之分滤爸,仅提供了一种车身长度唇好。车身侧面的线条也很平直徘驴,外扩的轮眉使其显得更加饱满魏担邢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挥平,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感畦。大灯采用远近光分体设计副控,其中近光灯还配备了透镜揉,不仅更显精神丸槐,而且还可以起到聚拢光线的作用隧很。镀铬材质包裹的后视镜很显档次墩详,遗憾的是凤瘦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔼聊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吉轰,并且后视镜仅为手动调节冗焕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架防咀解,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戒嗓暴,非常不错挫累棵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歪桔,至于货厢外侧并没有再多设置凯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骨星,在国内皮卡车型中算是中等尺寸笺登并。另外鹤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筛闷摧,不过据厂家介绍判班固,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”路慷。对于皮卡车型来说峦,这项必要的配置还是很厚道的南酵喊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氦疚狙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剖荚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蘑。不过烹了,今天我来到这里并不是为了滑雪惺,而是为了求证一件事情覆:有没有一辆车杭,既能够带着一家老小舒适地出游沏乖氯,又可以不惧冰雪沤,在冰天雪地中步履平稳地行驶辣弘,同时价格又相对平易近人呢巨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求埔焙判,那么就让它拿出真功夫试试吧诉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捅,从外观上看篙咐先,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吠是藤,19英寸车轮显得很有力量感幸,也与动力总成更加契合;其它的地方钳癸骏,也依旧是酷威的老样子焦端,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿窗,甚至还有一些精致的感觉考蝗酞。总体说来迸渺,尽管算不上全新车型窝遣,但依旧耐看啸毋斡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面日,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闷,动力响应良好碘,易用性好惟辩歇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分了奉。当承载着全家出行时马,既不会出现爬坡和超车吃力的状况感酮蹭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肪秋。   至于酷威3.6L的内饰方面犊济,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)羚韧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苏。   除了动力系统卑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器竟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雹此碌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惫踢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脓乌如。动力分配完全依靠电脑自动完成翁癸衬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮很。   有了四驱系统勘虫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳淀波目。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎彼川递,具有更加粗大的排水通道胆沪猜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瀑薪饰,冰面行驶性能更加出色横。此外污,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纳,胎面中央多重“Z”形花纹畴叔斥、针孔沟槽设计管境惫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性彭洪丁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息替淌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间措,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冠差菜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脯,它的定位低于1系冗。但是变,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步釜避。另外潘,它也提供了i3?REX增程版本肯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瓣链,扩展了这款车的最大续航里程颅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试姜偿位。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碳顾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合办嘛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戊础。   宝马有没有提高电动车的标准肚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协禄?让我们在接下来的测试中找出答案妥同淬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式暴,宝马i3的行驶里程可达88英里蛾黄。相比较而言杠红,?Ampera可达30英里嫩富都,而普锐斯可以行使约10英里阶朝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沟,i3可以更多地使用电动模式蛙变。而增加了汽油机的动力系统侧躺蜗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鲸皑盆,357英里和505英里鸥老。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大箍谐毖。这台车约五英寸高课剐,而宽度几乎和高度一样荷洗,与低矮流线骏盆扇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骸赴癸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能席。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力暖谩境,我们没有所需的充电站?稼孪乒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式控。   此外吗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名避咳酗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凰。它内饰精美另剂,融合了许多先进的科技阿陀,它空间宽敞揣,驾驶体验一流坏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讲携坤,它仍然使用汽油机晌必剂,以作为电量用尽时的保险耪膛。   第二名拉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锯,科技感十足并,而且它也能胜任舒适的长途旅行稗眷供。   第三名版痹贩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骚,它最大的优点就是充电迅速灯龋,性能可靠喘。   然而搬场绥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弦痛呵。(实习编译袱幻涩:徐旦?审稿料李:刘洋) ? 免责声明版权作品惊勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权半常董,严禁转载粱栋筷,违者将被追究法律责任快焚。责任编辑粳祟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赴肃蝎,应该说是倾注心血卯睦同,在技术平台上都有可圈可点之处镜,源自萨博的技术是其最大的亮点寿旁链。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瘟取,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作播棉奸。在外观和内饰上昧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平板,在动力和配置方面也还是很有性价比的溉蚊下。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说跺室操,绅宝的外观原创度还是很高的督誊,并没有刻意模仿什么车型级热,但我们会在这款车的细节上看到壬亨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嫉钉饥。且融汇的比较好踞瞄,并不是简单的照搬照抄美猫。这一点值得肯定捅,大灯的设计十分犀利迹,鹰眼造型也有较强的辨识度定峰媳。LED日间行车灯比较醒目臼,穿透性不错惋范。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感昏管,也很紧绷方笛踏。看起来运动感不错温,但前悬和后悬的长度较长烯,看起来有一些比例失调莎亥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些馁邻,在视觉上看上去会更紧凑动感缺堂乱。轮胎的规格还是比较高的蓝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吻精饶。   车尾的设计比车头更简洁一些荣屉恼,尤其是尾灯的轮廓晃,设计非常成熟酸撕彪。和宝马新款3系很像穿。除此之外部具,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感律飘盾。   本文导航遂氦:" "  “卧龙凤雏闷擎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窟港理,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奇啦肛,便有了三国时期的三足鼎立咎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟编,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车额精,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绅汾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寸献少,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称环樗薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹停,然而坊间始终流传着这样一句话尼借:“得中级车者得天下”;是的稗蒜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重私筏,今天我们会为大家带来两款重量级车型访煎衬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捎,请大家继续往下看射。   看到这里大家肯定已经有了答案了炬眠唯,没错扛么,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L急笆拍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉柬乾,那S60L是何方神圣添?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型还,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花曝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版税,厂商指导价33.49万元饥踌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型请,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热旧廓妥、后排座椅加热农寂危、并线辅助怠搭、车道偏离和自适应巡航等众多配置卧口。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中紊谢,即使不看车标昏噬侨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃间,哪个是奥迪雀矮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伎缕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蝎弦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伙监,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停膝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虽蚕撑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角壳袒,使夜间行车更加安全枯凹撮。两车双色的外后视镜造型别致开荚垛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锨少。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鸥朝棱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色徒,至于乘用空间如何瓢,我们将在空间篇为大家详细介绍低奇。两车都采用了5幅式的轮毂造型奋恭劳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茨哨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳榷垦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计成,整体方正的设计略显稳重馁四。后尾灯的设计两车可谓各有特色嗣潘权,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娇骑涪,设计感十足弛,而奥迪A4L的尾灯更加修长惟烫,视觉效果出色嚎。天窗不仅能够增加车内的采光匣簿藩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侩袜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉开,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心褪抨登,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翟垫街。   本文导航挎锤缮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车磺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间窍,配置也能满足一般家庭的日常需求陶。对于这个价位的小车来说哭崇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刃,在这方面讼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兼,就算是与它的直系前辈骐达相比粒秽眠,也不遑多让榷。然而作为一款家用代步小车杏开采,它也并非完美同赣程,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高禄核,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翟啊贾,车辆本身并非进行任何实质性的改变寝昧弄,跨界的概念噱头大于实际才。 "   技术革新日新月异的今天卜,车型的改款换代再常见不过池,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坡坪牢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撼恫泥,同时在动力方面也增加了1.8L脱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万片东,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拦许地。    新奔腾B50是一款自主品牌车型芹蔫,但它的实力不可小觑宦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动椒舜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型世令。既然实力不容忽视惺焦垫,价格又有优势泰未新,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肥。" "  版权声明姓:本文版权为网易汽车所有峡让仓,转载请注明出处另鲜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弹艘,全新的品牌全新的车型哨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比架,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝们克斯济,在2013年付⑴蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞭东,堪称是这个区别的标杆级车型讳腺,观致3要想在这个领域取得成功埂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK供,看看是否有优势能吸引消费者关注婚偷检。 外观风格各异   先看外观方面围,观致3展现出大气得体的风格并撩,不像速腾那么沉闷单调平笛,且有着自己的灵动个性;而概模克斯则是完全偏向运动化的风格地犯,典型的注重操控性能卿美,突出驾驶快感的性能车型郡猜敞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苏蜡,与观致3区别明显虽拒菩。两者主要是风格差异惦假标,外观上分不出优劣画寞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上荚韩镰,观致3丝毫不会逊色于盖荩克斯车型浇梳。 尺寸对比 车型名称 缚锬В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上态彤钒,两者也是平分秋色齐泪萝,车身大小相仿壕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尸菊弯,观致3要大于杆洌克斯韶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贺受,尤其是腿部空间较为宽松裂碑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶懒荆克斯在后排空间布局相对紧凑吹,而后排空间也一直是各代钙ε危克斯的软肋律汲适。 价格对比 改克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鞋,讣┎砬Γ克斯则要比观致3要更大一些巳场擎,在不放到后排座椅的情况下绵,傅√茫克斯的载物容积是530L募腔逻,而观致3只有430L屏,100L的差距还是能装多不少东西的倘。而在需要有更大空间的时候陛该,两者都可以放到后排座椅赎罐,放置大件的物品下爬饶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间跺呸,观致3和附篮牛克斯三厢都是11.99万起步拼陡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号频吭愧。而细细对比价格表可以发现累仁虎,要选购自动挡的车型骇固,复停克斯最低仅需13.09万唐侵次,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合簇潭峦,观致3则需要14.29万晴说闲,这个比起腹⑺睿克斯有1.2万元的价差妙惯,当然在内饰配置上会有其它差异棚寺号,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言檀,可能附瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些埔。 挑选合适的爱车嗓,看专业导购蝗操,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翻僳?   扫一扫挪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伞滦偷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霖腑缓。风云2签吨、E5瑟、A3以及今天评测的这辆E3黑砰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疲诺豪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邓免渤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜗溺娇。从这辆奇瑞E3来看丛奋,外观及内饰都有着很高的原创度层适。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间塘豪。这让奇瑞的产品线更加丰富毖,但也让消费者选择起来有些头疼仑拴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狸,也从来不缺少“明星”跑律,“沉稳绅士”大众速腾沦布竣、“狂派斗士”福特负猓克斯等都是热门且销量稳定的车型翻喊,不过要问哪款车型最近销量最高啦拘,还要数“逸派高手”日产轩逸瀑情,它已经连续两个月销量突破3万霞,坐稳了桥车销量的头把交椅勒郝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冷惯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢每痴时?下面我们把两款车型拿来做一次比较搏普,或许能看出一些端倪热破。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万募赊隶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万膊法呈,入门价格上乾,风朗比轩逸高出2.08万元谦窜,表面上看价格啊,轩逸占有优势泄儡饲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型踢你虚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陈咆,这样看来谐删,风朗其实只比轩逸贵了2800元档,等国产版风朗出来后纬挪,风朗在价格上反而会有优势也说不定漓睡袭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拨,这款车外观与内饰变化并不算很大隶顶墨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一廉力,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坦呜扭,下面我们来看一下瞥骄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吠霞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观岗潭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眉啃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抄。质保方面江铺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力偿圃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贾狡袒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机矢,最大马力已经达到了170马力陌妻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟零。变速箱方面冷鲤,逸动采用6挡自动变速箱尉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氯奖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色府嗜侗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些零。 免责声明玖吴:本文仅代表作者个人观点牟荤发,与环球网无关戮爆氖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忱帆,对本文以及其中全部或者部分内容缺镀、文字的真实性戏阂、完整性恨、及时性本站不作任何保证或承诺们丛,请读者仅作参考刀缸,并请自行核实相关内容享椒粗。" "  近两年稿迟,自主品牌进步着实很大懊,无论是从设计方面浓社挪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锑,甚至可以与合资车型媲美际愁,山寨春、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式塘套。在10万元以下紧凑级车型中桔,更是自主品牌的天下廖季剿,凭借比合资车型更为出色的性价比固谁任,吸引了不少消费者的关注甲孙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市棉妻,一经推出便受到了极大的关注怯腔锣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妈李。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型短瘫醇,包括动力在内考,新车共有20项升级小督,本次共推出8款车型培,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款概菏烤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型献穗蕾,售价区间为7.49万-11.79万元士汰碘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓦,近来也是频频出镜抱防卸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳蓝闾常控大玩具车”的名号名极一时矗。速锐共推出了9款车型喝活,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款短伯龟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奠姑澳,售价在6.59-9.99万元之间郴。   单一来看聊撩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卉疤料,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贸停,看看那款车要更“精”一步计呵类。" "  新君威变得更好看了实,配置也进一步提升糖罗,新加入了一些科技配置瀑屑,比如智能交互系统灭,BOSE音响等等挤。这些都是新君威的改变之处本恼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伞焊长,售价24.59万元侣辛,作为一款定位中级运动型车的新君威等,品质感一如既往呢蓬,操控性也非常突出堤锻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蕾骂扁,以下简称新君威蔼圃溜,外观相对于老款进行了必要的改变昧嗜乾,毕竟老款车型从上市之后床,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赌酬,新款在大灯记权、进气格栅财、雾灯剖噬思、尾灯蔡投、前后包围都进行了细节的变动份。   在新君威上叉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统僚骆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寂拴额,在操作上没有太大不同却节,轮毂方面常攘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疏獭,轮胎品牌依旧是普利司通课膊缉。侧面造型基本上没有变化圃浓,侧窗所占面积依旧较小菲剔袍。   车尾的变化还是比较明显的彭斯,这主要来自于尾灯的改变版休。新款尾灯全系标配LED灯乒,并进行了熏黑处理伙钎。尾灯的轮廓样式更加犀利绍瞪仓,个人认为要比老款更好看悔潭告。除此之外年酞沮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化下坡断,牌照安装槽的形状变成了正梯形苛汲。   本文导航建彤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晾,颠覆传统的外观迟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环江经,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV塑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寥抒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机阂船彭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伦琼粗,足以证明其强势的地位磋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市袭贿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠石。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狸缅。(温馨提示胁毛绢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敲癌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准返。)   自由光基于全新CUSW平台打造航蜜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虾磕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剧辰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强熔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致晚,圆润的造型是其给我们最深的印象患较。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网傅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胯蓬膘,显得简洁利落骆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条解伺,显得净雅别致京。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晨涂嚎,主要表现在其大灯的表现形式上怖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球幂烈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可忻杯。两车大灯配置基本相近毛时讼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磁博皋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镣筒迸,车道偏离预警系统嫡庆窜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围静,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗璃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凳灯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弓嵌氖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势暇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咐挥牟,其尺寸差距就没有那么大词饰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡射降,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丁氖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起硅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同萄防繁。奥迪Q5采用两边单出的排气管竭獭,在气势上略胜自由光臂毫想。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痢匣烩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型豹扮怒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部佬胺,磨损线束保护层末,存在导致电池损毁的隐患公型讨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诫逢沛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知臂峭,称9124辆V200受此次召回影响栏。长城汽车正在邮件告知客户亢,并建议联系当地经销商进行检查维修童。   据悉仟牧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贝酗惫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剿尉。”更有甚者贝芒瘸,线束可能会内部融化瞳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说善购哀,目前已上报了数起线束故障飘姑嗽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侗,不能够给电池充电郸,车辆也无法启动谈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型适,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绥梦仿。   克特里尔先生称识簧,检查故障预计用时20分钟诡朵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟掸摄。如果绝缘保护层磨损严重部嚎,线束已裸露姬讹商,则需约两个小时以更换整套发动机线束稀济。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嘶胸。此前饥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敢,2010年又因手刹故障而被召回形。   2012年棘华,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回静洽,长城V系列也在其中履。当时窝敞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片豁壁菲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸聪。然而恍栖秦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倍愧,更换车辆共计超过1.5万辆狸。  『康鸾谩(实习编译萄痛膝:王萌审稿镜纶:刘洋)   免责声明版权作品餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐,严禁转载秒炮费,违者将被追究法律责任红吧李。" "  随着经济的快速发展兰沙,购车群体的年龄层次也越来越低摊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扭倍俗、省油侈,而是追求个性和时尚设计室。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型佛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一须。作为跨界SUV皆巩晒,它们在造型上将年轻欠、时尚展现的淋漓尽致轻,完全符合年轻消费者的审美需要咯伎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耐驼,来看看到底谁更适合你类俺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赏,相比2012款变化不是很大我,只是增加了配置和车身颜色颇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版暴哥裴,售价分别为21.98万和21.47万护割矢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV届狸,但风格却不尽相同尽。斯巴鲁XV外形显得干练舜撕,车身线条硬朗酸熔,富有力量黑庇,越野味很浓撵。而标致3008外形偏向都市化设计奠册,饱满圆润的车身凸显时尚感惫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涎。   车身尺寸方面有所差异聚,不过并不明显凌吻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诧酸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抱锻夯。斯巴鲁XV车身更窄卜,同时也稍长一些供恳恋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置邦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网空筒查,加入蜂窝网状格栅运动感十足乃梅。而标致3008采用半圆形中网停,镀铬亮条包裹显得很精致默弧。两车前脸分别展示它们不同的风格喉,同时都包裹塑料黑色下包围胁慨斯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揽,远近光分离灯组设计搞弹,造型普通保郴旱,配备有示廊灯其。标致3008同样采用卤素大灯使澄撇,不过加入透镜忍亢翁,不仅聚光效果好类厢夹,同时美观性也不错冗前。另外撑,还配备LED日间行车灯惺毕。   在侧面到似共,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计柔,比如非常倾斜的A柱凉陛,同时将后视镜位置后移拓夯鹅,留有三角窗减小了A柱盲区挠蛋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钨午,有利于减少磕碰的维修成本径动胜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撵哄妒,注重舒适和静音性书让勤,双五幅轮毂很有张力莆勉。相比之下畔韩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汹搁,与黑色下包围搭配运动感很强烈靡侨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎订枢,同样注重静音和舒适性栏碑姐。两车的备胎都是非全尺寸设计戒。   相比前脸半耍慌,斯巴鲁XV尾部更个性秒,辨识度较高械了说。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型兴,镀铬亮条的运用增添了质感抽。 标致3008尾灯加入LED灯组插魄嗓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组较配兽,但是块状尾灯造型很独特讳溺轰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像币,标致3008同样配备倒车视频影像边,另外块,还配备前2/后4颗雷达探头试。" "  在过去的一段时间里人桂蜗,肝傥嗲辏克斯俯恍李、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置管颈功。时尚动感的外观慧靶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性景呸,成为了年轻人群青睐的车型恒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型免嘘瀑,科鲁兹掀背车则是新进的一员犊,它所要面临的是一场“无言的战斗”祭渭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了浪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腥拖肪,但却带有美式车应有的力量感巴彤,总体来说它的设计很适合国人的口味堂布吧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梯懦,其三厢设计有些过于保守卯洞姐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拍,为了能够扩展消费群体碘酱皋,推出两厢版是其最好的解决办法弦道恋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话埔伍棚,你几乎完全无法识别它的真身武愧损,因为它与三厢版保持着高度的一致性吴措侈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抹,很好的诠释了彰显力量感的诉求党寂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痊港冈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接取廊绞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冬礁棋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瞧,但实际上它比三厢版短了不到9cm情。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泉锻淬,后窗与尾部的衔接并不生硬板色,拐角的折翼恰倒好处侣弦踏,为尾部增色了不少苯莲盗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鹃,在样式上显得更加简洁驾煽陶,只是与自身前灯组相比溯,在棱角的刻画上有了明显的削弱酣拿。   本文导航韦:" "  提起之诺男靠,很多人都不知道是什么品牌稻船弦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瘁篇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辣。只是之诺定位于高端合资自主品牌吩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侵泄,那么它的首款电动车1E表现如何巷?以下文章为您揭晓解弯敖。   只租不卖痰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务楔,包括车辆租赁戏既、充电设备勘察安装炊、车辆上牌态、车辆投保戈、定期保养酗锰判、故障维修诡攫、道路救援冈涉、检查维修备用车等墙,通过这样的商业运营伞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展响拜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车踩祷,它的卖力需要大家自己去发掘扔。不过在发掘1E精彩设计前九,请先忘了宝马X1牟,否则你将永远欣赏不到1E的美茂羞。其实1E最出彩的设计在头灯冲问,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贬悄澄。   不仔细分辨的话吵兜,很难把1E和X1的侧面造型分清巍就鞍。不过1E拥有自己鲜明的特点渭,车门下很宽的镀铬饰条叫龚士,和没有行李架的车顶侮触粕。   相比车头和侧面赐,尾部就让人感觉有些欠妥了梳缺恍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廖恐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吩。   本文导航款:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说熬肺,奇葩的中文译名玖、“野性”独特的外观以及较高的定价怂砍叹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诡念扁。说起野帝我们不自觉的想起丝,同样在以国产车身份进入中国之后地,“改头换面”的法系SUV标志3008卡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巢咕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堪蓝派。当然裂,以20万元以下的车型作为主力军嚷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卞戚勘。那么下面我们就来看看扭懦栓,这两款性格迥异的德另、法新生代SUV之间究竟有什么差异丧狗,各自的特点又是什么呸蒋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蘑搂,首当其冲是价格方面的不同截,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腾涎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势么,不过差距方面不大基本可以忽略何滦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀髓集。动力方面的表现也近乎相同贺嘘,只不过大众7速DSG辆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配内,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些畴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一曹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孟湿枷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刻酣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪兽市,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上改愁阿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搽既,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景敦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拎赐梗。闲话少说喷警,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淖眷克。   这次试驾共有5个科目句,分别是1.傲虎—终极绕桩盛苛戈,2.傲虎—冰雪连环甸,3.傲虎—短道拉力测试廖玻捕,4.XV—戏雪乐园惨请,5.森林人—不规则路面自由行驶侍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吠,MPV表现出相对冷清的一面逃,尤其是中高端的商务MPV穆癌,几乎屈指可数冻,除了老牌的别克GL8外抢涸忻,似乎很难让人想起更多车型羞。不过在这个还没有完全饱和的市场里持季,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谎抵部,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢莆炭母?这就是本文将要找寻的答案窜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型袄骆,售价28.38万元-33.58万元剂,目前市场上有近2说匡卿、3万的优惠幅度凤蝎氓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鞘,官方指导价31.98万元艰钵。) ●外观解析   从造型上来说困,艾力绅算是开创了一条新的路子捕,没有过分使用一些夸张圆润的线条嗽害然,车身轮廓棱角分明康,有着很强的视觉冲击力杏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别踞溅,此外碌嗣竭,艾力绅还装有一套大包围郡,颇有几分运动风范啦捎,也有着一定的改装潜力菩昧碑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感问丝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捅善慰,中网与宽大的前大灯连接在一起宿累,营造出一种大气劳传塑、动感的MPV形象烷。   艾力绅A柱采用黑色设计揽衫纲,且A柱的倾斜幅度较大壤漆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显廉冉嗓,总给人一种方方正正的感觉徽恼鞭,后视镜尺寸同样不型事究妗,与整车的风格很搭苍,宽大的后视镜提供不错的后方视野冗掳,保证了行车的安全性与舒适性睬速陪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敖千谁,当然同,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现榷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茧按口,侧门就会自动缓缓打开读佩十,此外库咯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赦嫩。如果对此还不令你满意的话羚,通过钥匙同样可以腋浯苊溃控侧门报,确实有些高端大气上档次酞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赐,轴距达到2900mm掏嗽工,尺寸在同级别对手中并不占优势硅济焊,与GL8相比肛,仅仅在高度上略强于对手慰豆纲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势朗狗漠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扩封,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剖冉。整体线条依旧硬朗薯活,尾灯加入了时下流行的LED元素府耿,为其增添几分现代气息宦臣券。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及项即晾,人们购车的选择可谓越来越丰富搓纯核,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孰撂肮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盲滦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5史潭硕,他们能够碰撞出怎样的火花朗姬鸽,请大家继续往下看韦罚贤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汝苛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欺笛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比呜显江,由于这两款车型出自于统一平台打造埃禄刨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲太鼎腺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间都课。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谋门,你可以说它带有侵略性宿,或是富有运动感入,也可以说极具视觉冲击力册杯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突略块。而K5也应用了与智跑景藐媚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计反播,使其拥有了明显的家族特质卷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素攫蜜宛,极力打造出时尚与动感的流体车身齿卯,在驶入眼前的一瞬之时绷彩茸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茹。前脸的线条设计十分紧绷舍棵,大灯组与前包围向中央区域靠拢撕骋肯,展现其动感的一面百。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合频另胆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势非尝稀,抢眼的外型加之迷幻的光线逝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稠唯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着目廊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耙。   第八代索纳塔不仅外观时尚帆免,灯光的运用也颇具科技感休,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寞式,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寂慰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计编,显然这种的夸张设计锚纶,使我将其列为变异的种类聘枯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用全,多折线的应用也使尾部更具立体感澄,同时对于运动观感上也有显著的提升抢即仿,由于K5搭载的不同动力总成母画,2.0L车型配备的是单排气设计誓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感廷彼晃。   轮毂也是一个变化的重要部位托,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面楞咖绢。根据配置不同袭廊钱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谁莲轰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瓦,该系列轮胎偏重实用性蕾缕葡。作为索纳塔的尾部局杉,基本没有大的变化砷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示萝穷受,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点豁害。   本文导航碘:" "  每到年底谐狼赁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淀钱蔽,地点也大多选择在北部寒冷地区东颧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坏。在临近春节前夕腻科谰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匆掣。   延伸阅读旦:   之前斜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骡检戮。   酷威采用的是电控适时四驱系统肮酱,中央为多片离合器劫讥拈,由电脑控制来分配扭矩确瓶,车内并没有任何切换按键潜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鸿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴词,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嘘尖怂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶琶编慈,如果想要挑战一些极限的路况的话单欧镭,酷威还是不具备这么大的优势的渤秒,因为不具备限滑措施彼铺,至少在脱困能力上会有限制性奶间耪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎夹谁,采用全新发泡橡胶技术雾疗察,具有更加粗大的排水通道禾卯睦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戊,冰面行驶性能更加出色许,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捞锹堡。此外碳乱嗅,中央多重“Z”形花纹抽怕、针孔沟槽设计努般挠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性改虚樊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裸轮睡,最大功率206kW/6350rpm丹,最大扭矩342牛·米/4350rpm幻,在目前的大切诺基免、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载懊局,但是会有不同的调教软侯赖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器柯顷,我一直在想罕撂叮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢姥此?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV究篓阑,我觉得这个可以有绩,至少不会和其他车型有太大的冲突淬免。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蓉槽漓,路面上的车辙也是压实的积雪芍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度薯好。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拜,只要不是过激的驾驶行为胶外,基本不会出现危险状况弦瞧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹭券,建议最好将挡位切换至手动模式笛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速峡酪,这要比才刹车安全的多褪惕,这中方法同样适用于其他手自一体车型恨陪弟。   本文导航腔传:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碌貉、充满艺术色彩递拒,或者是有着一些与众不同的操作模式答蘑颈。而这辆2008则告诉我们逞,一旦法国人在拥有自身优势的同时辜许藩,再把务实两个字加进去涵,那么可能会让其它对手感到紧张猩腿红。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置穗勿浓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纶履辞: 由于本次活动仅为简单的静态体验褥隧兑,场地和车况都受到一定客观因素限制揩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分戊淘,至于其他更多相关信息良关,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刺猩律,作为首款引入国内的小型SUV纳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上殊访。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来醇陡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瑞胎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜天腿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿村暗核。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坝拖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弧厕探,对消费者很有吸引力喷。作为一款紧凑级市场的生力军车型室冒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型枚。   观致3共有6款车型喷谅凯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型响玛幢,售价为11.99万-16.79万元区间施室岗。因此扒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宪。对于中国的汽车消费者来讲吞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的案恳。要知道自2006年上市至今能,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叛。那么图,作为一名后生的观致3乳巍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坦烧心?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼郴垮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巧炊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价某韭拢:16.78万元)来进行比对疾嗣。由于两车的售价只相差0.01万元累揩角,这也令比对的本身相对公平一些氏谦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贺论,我们测试过高尔夫7顶配车型邯焦贪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勒匠,跨级的配置也令对手望尘莫及校句梁。但这一切变房扑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹭箩、最需要的因素袭睡画。对于高尔夫这样的家用车遣半聘,在使用的维度上做到出色固鹃,才是它的本职鸵。今天和,高尔夫7又来了弧绍岔,这次是全系中价格最低的1.6手动型媳缓碌。动力称不上凶猛捆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苗谜势,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗豌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阮涣,必定有些硬实力污铅熔。空间满足舒适乘坐喂峨、常用配置齐全堕,动力也能保证提速顺畅琶蛙。但对于这一类的畅销车虱,最重要的是它必须耐用扇泌,不能隔三差五地就往修理厂跑狮,也不能冷不丁地出个大毛病搏。这么来看适,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讽,故障频出奋潭,这点很难让人满意杏哇。毕竟化氖,大众车能在国内打下当年的民众口碑暖,靠的是皮实耐用的品质额另九。在我眼里谜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境椒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型薯孟泌,高尔夫7车身长度增加56mm财绦噶,宽度增加13mm备薪陶,高度减少28mm钙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蓉,也更显扁了抄。   如今很浅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寐凉厦。这个配置的增加培,为日常使用提供的便利性还是很大的碎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抽,要知道缚辏克斯请、英朗等竞争车型都是16寸起步了弟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性俱纺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哗,这套胎居功至伟饯侈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候澄铂速,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侣豪芜,如果您拥有过高尔夫4慷、宝来或者帕萨特B5的话己热毁,您一定会理解我的意思揩。没有复杂的配置寒检程,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则达巧,瞬间就能上手领扮称。这一切都似曾相识湿饰倦。   在1.6手动版的高尔夫7上米,您看不到任何高端的娱乐功能赊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巩阔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔫羚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娥,但我认为这并不影响操作便利性旅,最低配车没有大屏幕很正常信波。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时会凯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用誓,车辆静止起步平顺性不佳尼龋,油门给少了刹车不松开膏屉扒,油门给多了又会猛窜抹,让人抓狂灌渭硕。但今天这台1.6手动车型搅眯潮,上述症状全部消失董。起步轻给油即可丁偿秒,电脑自动调整喷油量肌嫌,使其转速稍稍上升糖计忌,令发动机不容易熄火静零,等红灯辣、坡起都很方便脖,使用起来当真比顶配的舒心多了厩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仓,让人捉摸不透查蟹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平五,用料优秀被认作理所应当蔡篮互。在数年的成本控制下碌文,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质档。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范臼孟圭。对于大众汽车而言奇膳,这样的结果也堪称可笑了陛晾地。   没有真皮座椅和副响,您会失望吗笺枚?我和同事们都不会黎。我认为从适用角度上抖扛,织物座椅与高尔夫更搭推。这套座椅的缺点淀七咸,在于椅背调节起来很费劲堑辞绷,而且要是有个腰部支撑就更好了败悲。纵观高尔夫1.6手动的配置土莱,我认为作为最低配车型竿,功能简陋一些并无大碍莲饭,该有的它也没少水,并且绝大多数的都还好用帮,如果您是为了舒心实用画秘,我觉得它能满足了酚薄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来教,对于购车需求的国人来说视辉,一款看上去体面祭排,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感董慌桐,只是碍于可选择的范围有限孙埔,但凡有一款出类拔萃的新车型师,必定会迎来极大地关注蔼。对于25万中型车这个级别麓贸收,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟菲恪,而福特全新蒙迪欧的到来滴唉,分走了不少的关注度氛,选迈腾还是选新蒙迪欧啼,对比一下就会发现请炉呸,挑战者颇具实力番纳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甭簇拧,售价24.28万元亩眠,和迈腾 2.0TSI 豪华型偷脆,售价24.78万元钝傲摩,均是各自车系中的主力车型负阮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车禾拨,兼具个性运动和居家商务需求欧戌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杠烩,极富攻击性吻庐刀,对年轻消费者有着很强的吸引力处拧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力萝,入门的1.5T也有不俗表现锰。   现款迈腾严格意义上上讲唤奋戎,只能算是半代升级年,是在老款的基础上升级而来泥。迈腾整体延续上一代车型的设计俏,符合国人的审美画酥布,经过加长的车身稍潘雇,带来大空间的同时抄遁,提升了行驶稳定性及舒适性旗烙清。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面琉色,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米棵,轴距达到了2850毫米渐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米济怪俺,整体比新蒙迪欧小一些戚溃刺,即便是经过加长廓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧童。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扣课、加热莱奥、折叠烁、记忆 电动调节将、加热惊少贿、折叠淋捎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狙廉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯臀勒倪,不仅科技感十足簿菜号,还具备随动转向硼港、自动开启等功能擒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些红茂蛊。天窗仿捅、全功能配置的后视镜等奈顷,两者处于同一水平飘料团。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升署鼓毒,对称的T型中控台中规中矩山荒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锈剔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作顺龄,主界面被平均分为四个区域壁,分别显示电话受丰仙、导航外华、娱乐和空调四项基本信息奖雀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刹圭糕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局槐沃瀑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感昆诫世。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕都毛瞄、6碟CD等配置酬渐蒲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步圭,迈腾更像是上个时代的产物份。   新蒙迪欧的轴距达到了2850婪丢霞,相比迈腾的2812毫米喉宏筏,略占优势具,但二者在乘坐空间方面提巴,都已经足够日常使用灵耙扔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑溅壁,满足于舒适和运动的双重需求疆北。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赫献,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统隋帮凯、方向盘换挡凡醒哨,以及原厂导航等配置居按戳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置太。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呵孤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洽,最大功率178千瓦袭仕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泉,平顺性和换挡速度足够出色偏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合水。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦负宛降,最大扭矩280牛米瓶体忿,匹配6速双离合变速器梧境琶。当年迈腾这也算是黄金动力组合卉,但与新蒙迪欧相比泰常传,参数差距明显老脐。   保养方面动,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里底,建议日常保养周期为5000公里左右莎牧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右密屑抬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保郎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保猴,之后保养周期为1万公里床。小保养的费用在600元左右懈藕,需要更换机油机滤骑肌安,大保养的费用在1100元左右扣安泼,需要更换机油三滤叔莱奢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型百砍茅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脱探滔,相比迈腾叫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外竞,还增加了头部气帘和膝部气囊晾仁。并线辅助功能也是迈腾所没有的蠕呜。   点评掀:不可否认烤空鼻,大众品牌进入中国市场多年肆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型比保,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手古饭,无论配置水平还是动力系统匣钎戳,都已经没有什么优势了椽浪梦,抛开迈腾一万多的优惠湍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捕翁膘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页⒊鹁伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明案牛:本文仅代表作者个人观点馈飞,与环球网无关钙卤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贿扛,对本文以及其中全部或者部分内容碗碧拳、文字的真实性妥却、完整性酮、及时性本站不作任何保证或承诺溺枯疯,请读者仅作参考翠娇,并请自行核实相关内容翘寄炭。" "   “北国风光疚,千里冰封魏灿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景别竿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯露届。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乌,对途乐而言这不仅是一种新的考验衰让氯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战羡囱拖。 外观临:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肉码,想必对于多数人来说且,它的名气比兰德酷路泽小很多姓期,但并不意味着就要比竞争对手要差弓。外观方面途乐外形实在太大了姓,有点圆头圆脑的感觉闲纶,比兰德酷路泽温柔了很多安,缺少了一些很“MAN”的元素罗刀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘛爬萍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弧鲜唬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炕吭收,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多式日迪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念购暴。中控台看上去很有档次吩,各类功能按键排布也十分清晰婚、合理晤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梅肥,完全遵循了游艇的设计风格爸,宽敞铂、舒适信吧、豪华粕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰萍。   小结承挞称: 从外观内饰的整体表现来看侨范,可以说途乐是一款成功的车型抄奶氨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匡迁九。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剃弛瓤,如果“沙漠之王”远离了沙漠祁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脸桥,这也是我们大老远来到这里的最终目的刃偏胆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车曙耍,人们首先想到的通常都会是奔驰须、宝马慕、奥迪娘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌昂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涕。但是说到文化的话罐,就不得不谈到今天的一位主角扩,捷豹XJL称奔斯。相对于奔驰这样的全能贵族来说尚侈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置禄弗手,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茄揽康。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢断热,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗睦亢。   作为进口高端豪华轿车埂形倦,相信奔驰S级大家都比较熟拖,而捷豹XJL依旧比较陌生巴们,捷豹作为英国豪华汽车品牌茂吩葡,也有着将近百年的品牌历史两,虽然品牌认知度不高师坤,但这头豹子可不能轻视离陶抵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型殴羡憨,价格都在120万左右淳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弥桥惯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嗜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前加笺纬,其实捷豹和奔驰早就杠上了示镀恳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新视焚泥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了楼册。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疲逢赋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话订,你一定记得去年上映的《007歉鳞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舅戚,没错就是捷豹XJ够,在电影中XJ算是平凡的“走过场”步弓,里里外外展示着它的优雅与稳脚鸫├琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蓄寥。   无独有偶滇亮蒙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凸阀傲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行渺肝撩,虽然不是目前新款的S级秤百部,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腻俩。   言归正传镀捍将,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晴超,不过两者的风格却截然不同杯瞥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饭槐霓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碧丘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叹赴,在当前时代也更加与众不同乖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车究墨离,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兰,的确奔驰S级是同级别标杆拨,外观轮廓延续了上一代狠,细节之处更加富有科技感洽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袄磷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同几铺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气媳逃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度女肩刨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气策,比XJL更加强势弄,这就像两个高人戳,一个低调一个高调而已篙。   大灯的造型也风格迥异疵,XJL的设计更简洁肥戊,内部采用传统圆形元素骆遂,使得其眼神也更加专注警。而奔驰的大灯设计更加时尚错寝,内部流畅的菱形也较新颖沫篓曝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED糕挺堂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俱祁搬,光前大灯就使用了五十多颗LED较襄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弊缎狄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾栖枯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凌,更加沉稳趣型钒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通繁氰,但硕大的车身同样沉稳陶盼,硬朗的线条也更加动感剑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾米,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梨却妹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉秤,这也使得XJL的车尾更稳重擅态殊,而S级更挑逗人嚷叭。   尾灯的设计梁蛇仿,捷豹XJL采用纵向设计耸骋,并以车身腰线融为一体拨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过硷垮,整体轮毂简洁不繁琐械缝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁某,内部灯组造型是一大亮点处难弊,点亮时相当好看鞍斯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节圭投鹿,并没有过多的修饰奥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质川夏需,就如同一件高档西装肪,某颗精雕细作的纽扣就足以炯蛔涕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痰桂墒,相比奔驰大气的轮毂婪乘袄,捷豹XJL的条幅更纤细阔士,并且在条幅样式上也更加精美和运动矢。尺寸方面XJL为19寸侥伞,比奔驰S级的18寸也大一圈缓碍替,轮胎方面同样为245宽度僻,不过与奔驰前后同宽不一样池讽前,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苫邢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溜肉贪,并且作为一个自主品牌坎纠匈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌降艘,旗下的GS5峭、GA3劲年、GA5几乎可以与合资车相抗衡飘糖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上靖帽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象饺挞恨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的午淮,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄厶菜!,由于试驾人员较多乏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统德,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统双。   现场测试场地为两个圈形场地舷,两个场地项目都是一样的淡,可同时进行两组试驾庭,场地提供了直线加速馁该微、紧急制动躲、蛇形绕桩啪炭、麋鹿测试四个项目凰闹,可以说涵盖了大部分的性能体验襄衅滩。当天试驾温度为零下十八摄氏度沁结垂,这样寒冷的天气迹鹃狠,面对半冰半雪的湖面诞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毙旧骡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似私岸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骂筒,TCS系统介入慑,防止打滑的发生怕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机褐始围,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狄,最大功率刨:90kW(122马力)/6300rpm挝,最大扭矩脯:153Nm/4500rpm敝。而这次试驾的车型中没有手动挡拔处,均为4挡自动车型藤,动力表现可以轻松满足日常使用需求旅。   起步于加速初段油门如果踩的过重闲阜,TCS牵引力控制系统会即时接入辰玛斑,并且自主减小喷油量缉,从而避免轮胎打滑腻,这一点上GA3与GS5表现都不错齿输彪。加速至60公里每小时后筹陀,紧急制动蔫寺话,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音入玲独,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了途,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虱烩跑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停道,未出现侧滑党派。   本文导航挂窖:" "  提起中级车藤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丛憋。但要是预算有限抗,面对这两款车型还真有些底气不足路,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的棠。好在现在中级车市场一片血雨腥风钵陌,改款K5已经于近期正式上市博光横,延续了韩系性价比超高的特点态。这次胸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车齿,让您的购车选择更加丰富滦侍。   没错顾怖,此次选择的几款车都在18万元区间内盆练。而且颇为“巧合”的是漏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脊艾岛,也堪称中级车的黄金动力之一输。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字党呈灵。既然如此侣秃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锤克抱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撩俄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扔防巫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翘,动力参数有小幅度的提升喉蓉采,燃油经济性也有一定的提升怒广,但依旧没有给人留下深刻的印象畏刀,尤其是我这个09款嘉年华的车主辩诗。如今汹暇,在配置依旧丰富的前提下吗,它换装上排量更小叛晴哼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捻惕蒙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辱,这一次似乎有点看头了篙什。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诺啡,它的来头可不少肪持赊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它随,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嘎畴,可谓是福特的明星产品秦皑。我得承认这些奖项来之不易处厦娩,但我更关心的是蔷潜,它依靠什么亮点来获奖板侧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性彻,震动及噪音抑制能力如何抠词献,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现傻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铆卑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寡两。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷世舵挂、涡轮增压以及进排气可变正时技术疆豌叫。在这些技术的支持下陋合贾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升收剩。反应到账面参数上坪,它的最大输出功率是125马力馈忱毒,最大扭矩达到170牛·米挥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的称霸称。   另外俊,福特也针对其三缸的结构特点壁盾,对发动机的震动晶撅剂、噪音等方面做了很多优化和改进卧,比如喷油器及油泵柔性安装范痞峰、皮带润滑烧裂、缸盖上方吸音泡沫等等波剐。为此砷,我先后做了两种情况下的简单体验剁:1帘焕筏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烫鹿、在静止的状态下阜灵哀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舷。经过细心的体会和观察后郡墟,我认为结果让人满意蒙怖,发动机的震动轻微未糕采,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些概恼,但也不大碍事怜。事实上赌骗,即使我细心观察艇缔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别徘。   看来之前的担心有点多余部搏,还是直接上路试驾更加实际铃害。它的电子油门响应依旧很灵敏朵,轻轻触碰油门踏板杆蕉台,发动机的转速表指针就会活跃起来椽。幸好油门的调校比较线性贡,分寸拿捏得体扒帘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浚胁。同时完羔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感项,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉违粗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乓我,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锭巩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嫡滴恼。即使在低转速区间驳,发动机的动力输出也很活跃涧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钳堡。同样受益的还有动力输出的持续性斡踞,在试驾路段里面有不少的环城快速路渐谭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h答瞄冗,而且整个提速过程顺畅自然骂穷溅。只可惜受道路限速的制约肖酚,未能继续把速度往上提溯嚼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备模缝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契滔,升挡动作迅速说汹溺,在D挡模式下正常驾驶乌,1700rpm左右就会立刻升挡负,让整个加速过程更加顺畅自然卸饱送。然而藏灿吹,在遇到拥堵路况的时候疚伟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感踩,幸好并不是特别明显炼恒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现官惹烧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了踩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粮号,除非你把油门踏板踩得足够深咖淌缄,否则它不会轻易降挡翘。   变速箱切换到S挡后疮嚏坚,油门响应速度稍有提高溃,而换挡转速则提升到3500rpm高,动力输出表现得更加亢奋活。味道对了聚肠,这才是S挡该有的特质海领,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了动。当然乐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮撅,至今我仍然未能适应胎碌攘。   其余部分与老款车型基本相同鄙亨涸,方向盘的转向精确狙、迅速褐劣散,甚至有点“贼”耽模挎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”护,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抨黔,对车身的支撑力度足够句绞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安己贯表,同时也确保了车身的灵活性肺漂。但面对减速带这些大颠簸时颊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沙赊闲。   在动力水平得到提升病恒苍、操控感被保留下来的情况下唇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涤,开起来更加得心应手彩酮,也更加有活力筒。这点值得欣喜乔处煌,也是嘉年华的进步慌割。当然取弗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弓休悼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音群掣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步驰乐凸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色加痘静,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仁挨幻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桂,不过众所周知腿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台桶等,而是换装了大众全新的MQB平台绊清。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异潍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助浩。   首先我们先来说说平台酬某赋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台还,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构到闪裂,PQ35血统也就不在那么纯正版。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台困。   平台究竟是什么健警烹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磺酬池,它们会采用共同的零部件侣褂磷,采取相似的地盘氰、车身结构轮、形式结构以及相近的生产工艺墒、轴距等箩翻杠,以此形成车辆生产的一套完整系统憋,平台生产的战略是当前产品在开发中椿干,最流行攻挝、最科学寿、最节省人力戏坤、效率最高的一种开发战略窜锭。因为对汽车厂商而言蜡,可以在有效控制研发资源便、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情罕晦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淖伸筏,并看看它们之间存在什么差异蓟。   PQ35中的""P""代表平台沙垫,""Q""代表发动机横置瞬奈俺,""3""代表A级车颠捣,""5""是指第五代笆伸将。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件患外惹,采取相似的底盘会、车身结构蕊剁、行驶结构莱痹、相似的生产工艺以及轴距等势瘟持。由于研发时采取了已存在的""模板""创赎邦,不仅使车辆研发缩短了周期矩,而且共用的零件大大减少了生产成本鹊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脸紊描。采用PQ35平台的在售车型有途安答蔑负、开迪涧篱、SCIROCCO犁午、奥迪TT寒、A3檄拷耗、斯柯达明锐等车型温。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括估挺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伸雹粉、大长度激光无缝焊接焙、双面镀锌高强度钢板拌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兑,但如前所述戊署,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锹。   MQB某芸溃块化平台是大众最新的一个生产平台摆孙,也是此次第七代高尔夫使用的平台骂套。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抬架摄,并且可以共享比例达60%的零件健摔挪,包括同样规格的发动机攘盘、变速器等橙。MQB平台的推出膝,将会取代过去的PQ25邻抒盯、PQ35和PQ46等平台仿腊培。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纤差,不管是传统动力腥、电动和可再生能源动力患瀑掏,或者汽油机浚、柴油机怂愧韦、混合动力系统缆、纯电动系统材、天然气发动机仟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装督为。另外甫,MQB平台还可以对轴距弛仓、轮距窃咳、前悬和后悬等部位进行调节娟何级。另外此平台可以生产从A0级窘脐酬、A级到B级三个级别的车型行戎但。这是PQ35平台所不具备的尖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温栏驶贾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坏禄辜。相比几个欧系对手脐,宝马的动作显然慢了半拍默割铺,继5系旅行版之后翁邓捍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售描护。当然有时候来得早不如来得巧手赋,只要给足了诚意敢戮,迟到了也未必没糖吃亭镰。   对于3系旅行就是如此妊羡抠,在它到来之前看忌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沦锚,作为后来者躬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晴盒,就更需要拿出浑身解数了继。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版襄桨凰,下面就来看看它究竟有何能耐薄。   还是从外形开始说起瘦沽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘叹董,其底盘代号为F31婆,依旧是标准版轴距荆焦:2810mm履。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘲,这仍是个相当精干的长度搓,车身“三围”基本和三厢版一致笆,只是由于行李架的关系通,车身高度小幅增加了21mm退。   我们测试的这款328i旅行版敛尼,还搭配了M运动设计套装汀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸厘,闷骚的感觉立马出来了虽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆狸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恫牢嘶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垦爆惟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )秦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性还圃,这和旅行车设计的初衷相悖须晦菠。选择18""则刚好合适捅皋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侨霓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点第忱苔,用一句流行语来说就是狡娇:低调奢华有内涵澎查。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脐匹,从这方面看尸稍,3系旅行并无太多亮点寐,车尾的造型显得有点过于刻板挖挛唱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侠伎。相对来说并没有对手做得那么出色饥狮,V60和C级旅行在设计上的看点更多俩。另外绢抛,虽然采用了M套件剐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式忻晒畔,看起来实在是低调过头了吻输。   外观总结需纺:如果你是3系的铁杆粉丝摊容,但又不愿自己的爱车烂大街涡量,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了靡,低调中透着股狠劲儿握,闷骚人士的最爱挨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章需脑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纬掣。但俗话说嫌热蹲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弄翻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比采怀署,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贯?   车型的选择方面柒讨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缅寿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型藕桐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑权距,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隙踏煞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比干镐临:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸线墩些,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力荒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苇附,再辅之以保险杠的少量镀铬嚏,前脸看起来一如既往的简约和低调氛文嚏。车头多条轻微隆起的线条访,包括引擎盖上也是凹凸有致哥搔,则让低调的前脸显得浑厚有力我效年。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谐净享,外沿继续使用镀铬装饰谐衡卢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乖,也更容易让人接受铜脐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铆库,一个氙气近光灯诫皆禽,一个卤素远光灯如砍缄,外加环绕半圈的LED日间行车灯鼓篓困,没有任何花哨的设计叭幌,注重实用朽。而作为玩灯行家的奥迪传凸固,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柯播,配合上单颗远近氙气一体前大灯短,杀气十足拱箍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条默爬你,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剑,看上去随时有往前冲的冲动寞,非常动感和迷人币恫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车揭,看上去从容而又优雅耗秀,有点儿荣辱不惊的味道痕拌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后富,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了股甘晴,毕竟走的不算是一路的风格了透唬焚。不过戈堆狗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疮番午,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感配底。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钨仿,变成了矩形倒角式的设计茄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L葱干完。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计台骇疽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腹厘。   尾灯方面案幕司,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哥菲窘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撤割陪,而且LED元素的缺失也实属不应该污辑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逻沧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牛,低调依然是奥迪的责任甩裁舵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蓖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耍陵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep士继,一个拥有超过半个世纪历史猜捕禾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌圭氢,“男人”领、“硬派”鲤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象晦垫。一个如此坚持传统的品牌稿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV权胜灿,这对于很多人来说是难以理解的事实蔡阜。坦白讲乏鲍,一向不以貌取人的我湍脆其,霎时间也很难理解Mark T. Allen拖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乾秦核。无可否认冠摄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的穗,也必然成为人们茶余饭后的谈资饱,但是就只有外貌是这样吗颧另谷?难道它没有Jeep的传承狮缅饱?这是我最为关注的问题拧恐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摔插,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叼。由此可见湾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撵霓汐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外读汐肋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色罢,首先必需要有一副好的底子芯碾番,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统火。根据越野性能的高低宛抬外,依次有Active Drive I沃林、Active Drive II和Active Drive Lock三种撅揪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碗龟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡日嗜,并且还具备后桥差速器锁止功能韶蹬,实现左右车轮50:50扭矩分配倪虾,攀爬能力自然是三者之中最强的痢桂陕。   除此以外书采,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尼圣竿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠羚侍彩、28°的接近角赏嫩、32°的离去角耐诧壤、纵向通过角23.3°痛岸拷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置葡,要罗列出来的话其实还有很多黔胯斜,但越野并非纸上谈兵舌,要真正体验到它的实力棵浅,还是得把它拉到荒郊野岭沟。   挂上低速四驱挡逻邪、开启后桥锁止以及岩石模式澜攘,稳住油门就往上爬捍宫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏榔,3.2L Trailhawk针对越野的需求闯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整渭冉。继续往上攀爬甲,一切都比较顺利朔伶惰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响片侗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力罐歧磐。在遇到交叉轴情况时签凯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力险,配备了后桥差速器锁止功能的它汤递,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筒蚊,就已经顺利通过缓。   这一次越野试驾开暖,它的表现我完全没有惊喜茂脯桨,因为一切都在意料之中掀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稼净,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了顿迟。毫无疑问赫飘拘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瑞害,也同级别的最强汐瑰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掂。坦白讲共,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴少扣祭。" "  在国内的SUV市郴肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绘拾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肃瞎,正因如此途敝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煤泵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破七。   说到大空间补兔裸、七座设计绘、配置丰富的SUV疾,北京现代全新胜达是其中的表表者寝娄炬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腊厘盘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卫姥锰,下面我们将对这两款车型进行对比分析哦贸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观掂咎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趴但,设计上中规中矩默,采用了哈弗新的家族式设计元素星踌,这一风格将在整个哈弗系列上普及轿衡,代表性的设计元素有讥琼:大尺寸U型前格栅蕊,粗壮的镀铬横条格栅衫蒲奉,时下流行的“X”型前脸娶朽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哎唉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乐警皇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时达刀歌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气承,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伪,再辅以造型锋利的大灯灯组帽筋,极富视觉冲击力赣锭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罕,现代品牌的确更加具有超前思维意识宛。" "   源自逸动平台的CS35风,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品播。凭借欧洲化的时尚外形设计辑,相对精致的内饰做工份无脖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注形跋隧。此外午寒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沉譬番,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能邦随,进一步提升了科技感和实用性悉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鲍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型厂,还有定位相同的长安福特翼搏鹅博寒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钱桅仕,涵盖了自主及合资品牌产品晌煎席。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道的,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盯尾,作为一款新生代豪华运动型轿车椒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系艰虽,也成为点燃这场战争的导火线驼。而上市之后采,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道牡屏,可谓是一场针尖对麦芒的对决柒。那么除了运动性能以外豹,这两款车型的综合实力如何呢篓溜腻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓热脚。   虽然说是ATS是一款进口车型较氯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舱捣洪,整体售价和宝马3系保持高度重叠吭稻吮。从定位和售价来分析亮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匈,两车售价分别为43.80万和43.60万露凰,价格差距非常忻省,有一定的对比价值躬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雷寇岗,但两车所展现的运动风格完全不一样粕四撂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叭,车身线条锋利侨布镀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性膳辽,同时也彰显了力量感漠查咯。而宝马3系显得内敛一些谁,经典的""双肾""前脸造型檬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色担算扯。   作为凯迪拉克家族最小的车型泊肮纶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系股免,除了长度略有优势外芦惊安,其它尺寸都不及宝马3系合胃,在空间上可能会有一些影响递。不过没有关系吠街拜,作为一款运动型轿车贰菱,小一点也许会更加灵活扯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评输,经典的造型更容易接受肝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26滑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍靡似。   相比之下蚀碉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力硅犯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感悄涂惋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嗅。   两车头灯布局不同秸,宝马是横向设计橙囱多,开眼角大灯我们已经非常熟悉坞夯呈。而ATS为纵向布局呸膏,造型更加犀利巾,同时采用的是远近光一体设计侮墩诧。配置上都采用氙气大灯廓锈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垫嚏那,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瞥,但是可惜没有前雾灯寇戚。   从车身侧面来看陛,我更喜欢宝马3系吓掏忙,腰线更加锐利嚷钩,营造出了运动型轿车的动感效果党慑为。而ATS侧面饱满厚实节颈痊,典型的美系车风格熄干雀。   两车统一采用的是双曲率后视镜氖,并且带有电动折叠和加热功能傅复辞,同时集成了LED转向灯妥闲,显然宝马3系狭长的设计要更美观犯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯睡司,警示效果有所提升倒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翁厘翰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勿烈交,双边双排气管设计也展示了其运动气质坟翠宋。相比之下谈豆巳,宝马3系的尾部显得比较平淡坦横锰,家用车的造型在气势上要弱于ATS催。   轮胎方面汞猜搐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妓矛犬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18概,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寸牛刀,都是偏重运动性能的选择波赦。" "  提起东风日产天籁阔篇,人们往往都喜欢用舒适祈亭捌、性价比高首、省油这些标签来为其定义蔼。的确量饰,作为日产在华销售的顶级轿车书缓尽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杯木瓣,在中级车市场中处于上游位置界巧毫。不过这款车型的加长行为缸骡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弓荷灵,天籁公爵为效垄,虽然是天籁的加长版本科,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鳖发瓤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手九,挑战更高级对手秦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蛙。   25.18-29.98万元的价格区间巧譬览,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势核。相比同级别对手雅阁岛窗棺、凯美瑞锰、迈腾等热门中级车搂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手围佬管,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼德覆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秃桅猛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摧,在提供更多给消费者的同时达,却并没有在价格上表现的有多高调碴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异天赊,但是通过对细节的仔细端详射偶,你还是可以发现不少变化之处仕士。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素部搪聪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端层。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挪天魂。   5003mm的长度与2900mm的轴距跨桥匆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弥捕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm床。而与豪华品牌中级车相比较卞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蜜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大崇,整体协调感还处于平易近人的水平途稍。   本文导航秆伸斤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缮,数以万计的人们加入了摇号大军幢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程并,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胜,一步到位的想法也被大家普遍赞同习炊蔬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了歼藩,强劲的动力捅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灯煎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颅,它们的价格和配置都比较接近搂虾我,下面我们一起去了解一下仙沙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)返捆:15.98-25.18   推荐理由绞午:大气时尚的外观菏晨岸、配备豪华全景天窗撕恋、全新T动力以及较高的性价比汾棘靶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计藉,采用了起亚家族虎啸式的前脸衬动,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裙幕谰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丰宫似,能够满足不同购车消费者的需求苫亢空,值得称赞的是遁酸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凉踞纲,在同级别车型中也具有很高的性价比橡沦儡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整班室,自从彼得希瑞尔来到起亚后递,为起亚家族设计了虎啸式的前脸构毖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肚,大大提高了起亚车的辨识度杯瓮泼。熏黑的前格栅看上去更加动感骏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赣盲我。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灯旁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涤廷,并且兼顾了空气动力学醇卤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足轰妮临,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能塑薯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高懈澈灸,LED光源看起来更具科技感迹呻第。   新K5的内饰进行了小改动省,用了和工艺均有所提升昂,三幅式的方向盘也进行了重新设计斯称,看起来更有质感浑响遁,使用起来也更加方便母悔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积位桃,也提升了整车的档次感欧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑改。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呐钒睛,A柱倾角也随之更大刺斤佃,对于一名1.82m的男士来说擎扔,头部空间的局促性很明显涪,通过降低座椅高度后号庇,驾驶视野也受到了一定限制奥缎孩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寡策略,同一名人员在未调整前排座椅后措敦,直接移动至后排乘坐犁本磋,腿部空间十分充裕宫辟,而头部空间也在可接受的范围之内傲。总体而言苹,如果想舒适且安全的驾驶K5撬休幌,并不适合个头较高的人士匆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骄埠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机堂耿,最大功率180kw漠窝寒,最大扭矩350牛米驾,搭配6速手自一体变速箱吮揩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现囤镀夏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妙烹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逆寸鞋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沥绢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烷。如果你听到4系觉得陌生飞瘟巢,那么当你见到它一定觉得很熟悉酮棱朗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造散拜,无论外形还是内饰都与3系很相像煤谦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平庞嘉蹭,因为在它身上不仅有3系的影子曙晦帝,同样也有着自己独特的光芒庇楞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe派,59.6-73万元的定价也高于3系落。不过其实也可以理解龚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绅,而是想要一辆便宜些的“6系”弘。   宝马4系提供运动闲努率、豪华立冬、风尚三款套装貉,价格方面没有区别摹。车头部分确实与3系非常相近蠕,只有前包围能够明显与3系区分出来喊汞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窍套。整体来看贩详,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格暇窟,仅在细节上加入独有元素莎嗡痪。 【左钵吵被:豪华设计套装(选配)/右匿片拘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解讥掣甘,但来到侧面相信很快就会被它吸引玫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鬼蓖疯,这样的立体感是3系无法给你的垂。车身尺寸方面梯理,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冀踌食。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粉尾盛,轴距两车同为2810mm峨。相比竞争对手非泌律,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蚀。   由于定位与平台的原因彻脆粕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳暑楼,也达到了对自我的超越簿凡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统察歼芯。尾部张弛有力的线条湿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赡恋。   本文导航锑舞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末呕仓纳,2013年又有很多车型和大家见面了票底携,它们各自出身不同性格迥异峡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现熬帛,其中原因多种多样很,下面就对它们的表现做一个简要点评莆铺般,并送上编辑们的新年寄语畴涡赂。 东风标致3008   上市时间懂设视:1月9日   售价际昂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁⒌锛纭,法国人终于坐不住了戎,要将标致3008进行国产寺词,最初还担心它法系前卫辱、超前的设计能否被中国市场接受痛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹿窍。   不过似乎这一切的担心都是多余的脓渤,东风标致很清楚大家的喜好酞垛忻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸控匣竿、尾灯等部分进行了调整烤驳,类似机舱造型的内饰得到了保留筒暇唇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性丢拍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素巷烧辑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计每裤。   动力的调校同样符合中国国情棉,由于中国道路情况比较复杂洼居,城市中驾驶用到高转速的机会并不多李拳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哆领激,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛含趴邪。尽管变速器的表现有些差强人意姥快,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如信我奖。 为了进一步满足市场需求剁腑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型将牟街,丰富中低端产品线奖。   新年寄语签尾乾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的古呛叙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蜡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来魂堕醋。" "  汽车除了是交通工具之外摊,在中国它还需要扮演更多角色替泄韶。比如罕围椽,它会成为一些人身份的象征惮。也正因如此疟彤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涕诵芬。在车型跟随换代而越变越大的时候戒锨,它们还不满足钳烹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抖旗店。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸很栓嫉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勒谎。   从长轴距车型诞生起戌,围绕它们的话题就从来没有间断过溃荡修。长轴距车型的空间更大是显而易见的雾邢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灌宫?是为了操控放弃空间坤晃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题池贤。现在鞘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凯,并且差距幅度有多大社脸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵擦炭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矾。从设计上来看燃,它基本保持了海外版本的特征通范淬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虫。整体风格比上代车型更运动藩篙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帮掠膛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拌堆襄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别互忍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间讲革滴,同时好捂思,在配置方面也向更高级别车型看齐幢骇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恢惭蓬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一擞魄际。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势暖敦,那么实际情况果真如此吗矢?   首先曝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颠逆纳。将天籁停在起始位置后刑抖弧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抛卜。之后丸诧块,向左打满方向赏搓郝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拎,然后再次用桩筒标记后轮位置侵奸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头德螺司。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撮控呛。   实测印证了我们之前的推论璃坡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仆吗,但差距不算特别明显控链溺。两者的方向盘直径和回转圈速一致艘购淳。实际驾驶时莫,除非路面宽度限制特别明显裳,二者没有本质上的差别涟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准譬史吵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况攘色铰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磨帽详,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缄屏。当然补,陆军1号的尺寸太过庞大凉婪,算是加长得比较极致庭脊澄。那么孔化,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刃?   同一水平面上拿蔡吕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙施,二者的成绩均为150毫米烂贪表。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙摆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中退抬股。   我们的测试方式是将车头正对坡道巨俏盟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论傻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米礁输侍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刨链,但结果令人意外骚刑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缝。抛去胎压等因素的影响耽淖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平黑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贯能?如果排除自主品牌的话薪环备,这多少听起来有些不切实际吧朴很,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匠。不过这个看似不可能完成的任务吝每蹈,正因为有着咱们自己的汽车企业篱,才使其成为了现实寥抹梳。10万元给我颗氏,我会选择什么车呢丰秘欧?今天就为大家介绍两款不错的产品瞄椽,众泰T600和比亚迪S6略心鲁,它们之间孰强孰弱凰悼,看完文章之后您便会知晓拖。   4天以前狡祁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来般立谴,顶配不到10万元的售价仙踩,加上1.5T发动机出色的动力表现帕那、以及全景天窗泄即逗、倒车影像等丰富配置的加持林驴取,让所有人为之眼前一亮斥甸芹。而在该级别中珐顷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置媚冯,还有着出色的销量和用户口碑边童,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的熄粉。所以今天拈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型憨讼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伎,这款车属于小一号的紧凑型产品叔,因此这里就不掺和了秘溺茨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谭荷扇:两款车型造型原创度均不足蕉。   外观造型上疙瘸颈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹漓丰勃,但相比之下缔未,众泰T600显然模仿的更彻底一些玲嗣拾,车头与车身都是完全的拿来主义皋巷,没有一点原创的元素盘礁督。而单就最终的效果来说恐禄郸,众泰T600显得圆润饱满邯尚色,比亚迪则更加的精致显大胖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嵌惰烩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm权,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm干茧散,轴距为2720mm楔佃,从数据上看墨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势论,而众泰T600比对手更宽靖,轴距也更大凌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂博唾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抢线捍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎领狠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎煽粪,在轮胎规格上粪剿,众泰T600更有优势一些茶。刹车结构上祟蚀热,两款车均采用了前后盘式刹车寒。此外俱腔,在备胎的布局形式上陶耐监,比亚迪S6备胎采用下挂式宫梯娶,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛沸伤妗,不过更换起来略有不便换怂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高评,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配募猴,线条上显得不是很协调粒呛猜,后雨刷嚏赌疲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备靡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统褐鞭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达竟,而众泰T600根据官方的说法拷禄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钳。   钥匙方面烫珐纺,两车都配备了智能钥匙迫,并且无钥匙进入惠己、一键启动等功能也是一应俱全杀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通日还爆,但质感和色泽都比较不错览挤歪。相比之下熊,比亚迪S6的塑料感略强缆,但它的两把钥匙中旱,有一把还是卡片式的忱,挺有档次感的藕釜辜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”暖盒,据日本共同社11月报道句卢骋,丰田汽车公司发布预测称镜官魂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆灵萌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沉。而2013年前十个月藕危,雷克萨斯在华销量同比增长8%吞疗散,而7-10月同比增长了24%狭输翟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剿庆。那么讲砍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赋?在这个产品为王的时代中孟烦,或许答案非常一目了然教芥,品质卓越的丰富产品才集好。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哪化讨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堤扮饺,而其到了2013年也整整历经了三代产品般,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恢?在这代产品中究竟有哪些新意当窍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的帝伎牟。所以胳松,在这个2013年的冬天滥嫉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT和羞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”品。   是先有鸡还是先有蛋芹?这确实是一个哲学问题虚税。但是对于车型换代而言掣糙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敞。在介绍外观之前弹,有必要介绍一下其前世今生稼额粟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粟萍,全车线条设计更显张力胎摧,饱满的肌肉感让人过目不忘人。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裁擂。   第三代雷克萨斯IS湃太,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亢萄怀,全车线条设计更显张力陆同,饱满的肌肉感让人过目不忘贾翔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挡聘扮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堆嵌扭,但当这款概念车面世之后酿沦串,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风微。虽然没有LFA那样气动山河困拜,但却是可以做到惊艳动人睬办凤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蛋熔另,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脖骏,要么从一开始作为越野车的分支耿褥阿,要么不经意又成了轿车的替补懈阑氓,但这丝毫不影响它越来越主流乱鞍脯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员窍硼了。   一向个性张扬的Jeep品牌牛堑墓,一改传统的硬派风格徐晃送,走起了时尚运动的路线灯弘叉。不仅如此剁拘平,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型熟哺齐,在国内各大车展相继亮相设豪,赚足了眼球漆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挪播,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢份?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辫技伐:一改硬派风格羔耍鸵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型廓团,在这样的大背景下女,自由光孕育而生巫寞。只是从自由光诞生之日起态呢篇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注韩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烷灰饥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)罗,定位于介于指南者和大切诺基之间聚,竞争对手直指奥迪Q5继、奔驰GLK枪匙翘、沃尔沃XC60等车型颓,车身尺寸方面捍思靛,其长宽高分别为4624mm缄、1859mm洛斥、1707mm唾,轴距为2719mm好锑,与竞争对手相比并不处于下风袖。   既然是Jeep品牌车型嫉案窝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了篙,只是造型有所改变得匈,一改以往平面式的设计荚勒乳,采用了类似“折角”的设计射晒径,当然效果立竿见影夸镁壬,整个前脸变得更时尚也更有立体感淘速刚。前大灯的设计标新立异膝赡赋,采用了大胆的分体式设计插啡唤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搪,氙气大灯凄谭岗、雾灯依次向下排列魏穿。值得一提的是该车的行车灯抖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陋欧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坷门斥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道葱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蔫变救,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挟硕。 斯巴鲁BRZ 嘛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机得,采用后轮驱动平台阮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谁途,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”霜稼忌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发摊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计墨屋,而外观和内饰由丰田负责奔。   尽管如此翁,BRZ并不是“每个人的菜”槐掇让。尽管设计了一个小型的后排座椅鞘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人篱揽,音响和娱乐信息系统不够出色肮媚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮守荷维。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣材醒途、并且外观时尚动感的轿跑摔坚啊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秽隧戳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盛冠鸽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纬,最大输出功率为200马力卸茫湃,扭矩为203牛米贰桐。据美国环境保护署数据显示戏晤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仟钎圈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg醇蹿臀。 ? 斯巴鲁BRZ 棉入菏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供势。两个版本都有手动挡或自动挡选择糜。   豪华型BRZ的售价为26拒,265美元迹涝岁,配有空调系统怪撕采,定速巡航系统哼,电动后视镜屡,一键上下的电动窗躬僧,后门野亮耄控电子锁伟,真皮包裹方向盘土罐,65/35规格折叠后座火暮,HID大灯渴猎,17寸合金轮圈涵那刚,有语音提示的导航系统低,实时路况警报浩,USB接口和车载收音机忿襄。   限量版的售价为28粮,265美元牌够辩,在豪华版的基础上增加了雾灯烩,真皮座椅舌,一键启动攘,后扰流板不泄膳,配备照明的遮阳板化妆镜班,双区域空调控制系统擒,前排座椅加热和后视镜加热妒汰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屋媚,电子牵引力系统遂,稳定控制系统以及6个安全气囊镜木。尽管政府没有对这款车进行撞击测试添焚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明每十湾,无论是正面撞击妥,车顶强度翔妙,还是座位与头部保护试验鲸般,BRZ都获得了高分添,可以称得上是一款非常安全的车螺。 ? 斯巴鲁BRZ 糕棱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鞍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX穆饯,加速时的推背感没那么强烈巨。不过屯挺吐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翰戒疾,对于六速手动挡十分精通贩圭另,5硕,000转起步对你小菜一碟的话断次,加上BRZ的轻量化的设计妒暖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似镶,并不夸张的外形设计薄,精准的方向盘奈,强大的刹车和印象深刻的牵引力壁牡。   总体来说缉蓟堤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孺码,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受现。而作为日常用车来说磊煌孰,路况好的前提下仕夺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权常貉暖,严禁转载警衔享,违者将被追究法律责任挺。责任编辑晦:李敏" "  作为一款小改款车型筐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睦风上,甚至在细节方便也没有任何变化就东廷,仅仅表现在配置上的升级默萄。回顾智跑近3年的上市之路来看懊跨芹,依旧保持着其独具一格的风格斜抽彻,即时在如今来看卉桃溺,智跑仍然算是一款前卫的SUV讽赐呸,回到3年前栖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L揭、2.4L两种动力共10种车型趣攘,售价16.48-24.98万元琼肆,售价与老款车型保持一致挫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讥渤,即使它远远的驶来桐温,你也会在车流中一眼识别出它篮,城市化SUV的定位倒也不特别蹈蒜蔽,不过坟懦吝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计擒芍戒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吴。   现款智跑与老款在外形上几无二致椽卤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辞附鸵,与老款相比肝酞糙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏砰腻。部分高配车型则配备主动安全头枕浦、前排座椅加热柏垄钦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置葛世。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晾椭鹿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型快,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孙市。这些车型中包括了全新奔驰S级脸秸、凯迪拉克ATS辨、斯巴鲁BRZ斧、沃尔沃V40等备受关注的新车群勒邦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局臼烤臼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车簇毙拣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纺奋榔:9月28日 售价区间脱晚姜:124.8-209.8万元   新车点评雀: “汽车发明者凌朔痴,再度发布汽车”丝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史厢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语然佩,这也看出了奔驰对全新S级的信心首掳,从外观稗、内饰会署公、配置等硬件方面的足够实力瘦休际,甚至超越许多同级别车型娠胚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粮搽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢湃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车差些炊。具体来看习,前大灯湍经,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是破,新S级加入了更多张扬的运动化元素阔顽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部姜骚推,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掣放牡,有点类似于现款CL级的设计乱澳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扑罗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现稍隧剃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外廓,还可通过其控制车载设备等换布。另外壳山填,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捌嚷、LED氛围灯搜跑垂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棚、新的mbrace2智能人机交互系统等磺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捶店,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学邻酷,特别是后排的座椅陵税辽,高配车型后排座位为独立设计堂海,并且带有腿部支撑和按摩功能蒋畅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重五收。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面填褪徐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机京,最大功率为245kW(333Ps)箱獭乌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机备,并匹配电动机丹,最大功率为225kW(306Ps)舌鹅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机驳即,其最大功率为320kW(435Ps)看,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器潜擦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间人齿:9月28日 售价区间帝誊恳:30.8-43.8万元   新车点评闷缕妈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功天凭滴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性较幕喀。但凯迪拉克ATS的到来材即赶,让宝马3系走下了神坛案琶。相比一直宣传运动的宝马3系蹭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拒。不过在终端消费市场上偷精苹,凯迪拉克还有很多事情要做同贩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郝骄继,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力列。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市驶缉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型柔豪胜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造厦鳞茧,外观方面耸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泛仓柔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计良,整体造型较CTS而言更加动感家畅貌。   凯迪拉克ATS拥有50寐内冠:50前后质量分配篙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统靛迫嫂、Brembo刹车卡钳骡然、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊釜藐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂讥、LSD后轮限滑差速器枫谈、高性能运动轮胎巢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)看凳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舵。   车身尺寸方面闺删蒂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm竭颊,轴距2775mm妒扛坑。而未来国产后鲸,轴距有望加长驴吓始,以应对国内市场沏弛错。   动力方面陛飞脓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惯抡舞,最大功率203kW(276Ps)颇,最大扭矩353Nm闻儡拢,其百公里加速时间为6.2秒宽锹。传动系统方面脑午耐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱玲。" "  前言方谓咯: 在上一期文章中蚀拆,我们盘点了2013年重点的改款车型峦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型书匡侮,在收集信息的过程中南式鹤,编者发现了一个有意思的规律氯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型室缓熄,往往推出两款匡,甚至更多臀路筛,更像是一次新车的大爆发郴,或者说是新车开发计划中的一个波峰人馅,这样的车企包括长安福特娇德、一汽大众珐沏、广汽本田等泞。与上篇文章不同的是珊柿扭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出特,而是挑出了10款重点车型箍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型仇,有的是较为低调泌睫,但其实销量却很不错的实力派车型戏。回首这一年晴缎判,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间狈劝:12月10日 售价区间昏晌晾:12.19-18.29万元   新车点评鼎寸:作为大众全球的当家车型崩炔小,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屏,是相对比较原汁原味的一款车型尺特临,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溺逻,但空间的改善却更具群众基础率。从速腾的热销来看碧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型攻筷莱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方什,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线较贬侥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形紊,雾灯区域的改变也是如此险贤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纬豌,也更年轻一些扔剂朽,少了几分柔美残伴藕,多了一些阳刚的元素房。   车身尺寸比第六代更大耻恍需: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板末疚限,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娜,后排空间略显局促羚杉。这点在国产高尔夫7上得到改善飘邻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灰釜伶,相比现款车型磺稳,长宽分别增加了56mm和13mm椭丰,车高则降低了28mm风促。此外闻伶乃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恃,轴距增加59mm缚伙腥,达到2637mm琅芬,使得后排乘客腿部空间增加30mm认,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm白绣矗,而行李箱空间也增加了30L饯倦康,行李箱总空间达到380L骇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化览匆: 相比外观的“小改款”输,内饰的变化却是颠覆性的默,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肪,并且向驾驶员一侧倾斜维洽羡,更人性化筏据。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点庭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感备吭鲍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力琼彻皆。   轻量化更加明显建: MQB平台的特质之一便是轻量化陵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虾萍,质量因此降低了37kg隙橙傻,另外发动机降低40kg缸,底盘降低26kg屎夸赋,电气系统降低6kg等等忻蔚,虽然车身尺寸增加蕉就寞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg项桑踞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屎轮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果建渐,并且一定程度上也能提升驾控体验垄较堕。 【MQB哪涮纾块化平台】   配置全面升级徘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坪、定速巡航共唱案、启停功能寸幢、第二代车道保持辅助系统墩栏、防碰撞预警轻、自动泊车葱即肪、胎压监测卯艇车、电子手刹筏去雄、电子驻车版猫校、一键启动薯插刮、新版导航及超级蓝牙等功能篱。另外弹刊簧,丹拿音响秃骆、以及更大尺寸的触控液晶屏潦赎锈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逗烁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恋朗蝎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搪合,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)举伟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侧港朵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机了垃,其最大输出功率为162kW(220PS)陋,峰值扭矩350Nm烷。   主推7速DSG双离合变速箱费扒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱息:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)策,6挡自动变速箱(AQ160-6F)椿刊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桶似坷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT葡馅粟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阿阑亨,而1.4T自动舒适型庞添吕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱识彼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间甫叭惶:11月19日 售价区间穆:12.98-18.98万元   新车点评粳哩膛:北京现代是2013年的大赢家胶,销量突破百万辆酱舞,并且销售车型整体售价在上升悔。虽然索纳塔八的表现还算不错甸祈供,但这是以高性价比换取的乔绕聚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜玩炉扩,外观更沉稳献党蔷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者皮凹,再加上超出预期的低售价孩水,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稼宛拨。   外观方面挂港,北京现代名图共拥有八种车身颜色守辅壤,分别是水晶白笨熄、梦幻银挂宦刨、幻影黑铃、玫瑰红昂垛、水墨灰沤目本、宝石蓝关间旅、丝绸金遂、北极玉灯撮届。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念忻怖,尤其是前进气格栅处的造型许构,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撑糯畦。细节方面工拇酪,新车的前大灯设计很抢眼迁,区别于其它车型掠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上猛娘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芒袜汲,轴距为2770mm偿挨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型丁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点忌蜂钠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面臼讣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重睡,以金属和实木装饰为主班拎。配置方面能,有主座椅十项电动调节搬舞寺、驾驶席座椅加热通风记忆功能宪、双区自动空调氛锯篇、倒车影像掣籍、定速巡航秃摆抗、多功能方向盘哗漏釜、座椅/外后视镜记忆功能撂、侧气囊/侧气帘富、副驾驶安全带提醒杜措群、倒车影像系统峦岸胸、转向辅助灯境山、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淡纶趟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戈穷弹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机趟溶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堡。对于后续会不会推1.6T车型囤,北京现代副总经理权赫东表示触吵,目前尚没有这样的计划镐称。" "  新朗逸大家都非常熟悉了篮锚抄,满大街都是协秦烷,从朗逸上市到现在的五年来淡态匈,在全国卖了一百多万辆信,卖的这么好阮啪庭,自然有这款车独特的竞争优势供吵泻。要知道敞篓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量布,这究竟是为什么拳搞,很值得各个厂家思考凹赋椒。市场定位抓的准纶剃赤,产品线丰富牌渴,产能跟得上尚庇式,都是成就朗逸销量过百万的因素渭僚坡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颧辱,市场价16.59万元确。究竟值不值械肆筷?运动在哪里盗耻?是否称得上运动淋?带着疑问烘朝,一起来吧衅培。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅禾雀阑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式概,这种运动元素的表现方式很常见猾敛庆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅时套,配上熏黑大灯这样的手法培外,而且很多还是豪华品牌在这样做劫悉。这样就无可厚非了铆半艾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弹锨托,新朗逸又有什么不可以呢观离柒?   运动型小尾翼宪窖尖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点小帮收,同样是传统手法湾谋,几乎在外观的运动性点缀上朵瑟仟,各个厂家还没有太创新的方式勿参撕。一般些的攫仇薯,就增加这样类似轮毂具、尾翼的装饰婆汲完,高端些的赫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扫房,不过瞪核敝,从侧面看饰烫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变埔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目豹。   相比车头和侧面竣绿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些世,在说运动感之前白,我更想说说普通新朗逸的车尾熄付令,更确切的说逞,是想说说尾灯肥矩长,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哥,有一点略显单薄的感觉拿。运动版上概碧,尾灯加入了熏黑处理跋,双出排气管也更粗壮了惠,保险杠的视觉感受也更丰富耿滔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梧妒。   本文导航坊旗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赊畴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾显肝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发懊纤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成忙秋粹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氨,即韩国的蔚山躲随恳,这里同时也是现代全球最大的工厂喉。这个工厂雇有3.4万名员工辫笛,日生产0.56万辆车蠢窟恫。   Inautonews编辑表示缅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意祟播犬。五年前质量提高了捂,但是外形并不美观免艘。然而完垃坤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变篮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乘敲辈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)多添。对每个购车者来说垒就门,这听起来非常有吸引力蔼汉艰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特橡换。   与现代旗下的主流车型一样谷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法擦,整车线条从头至尾充满着流动感敖噬。车身长4770毫米弟课莎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米型。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匆戮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幕,它看起来依旧如此的适合年轻人戮型。没错失菠茸,搭载着一车的新技术之后锣烯窖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手村疟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仿。于是当新车到来的时候卿,你一定和我一样对它充满了兴趣搁郝处。这是最年轻的凯迪拉克酱缆、最小的凯迪拉克砷耪废,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克韧? ● 外观造型硅钢:钻石切割风格依旧囱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖好甘刻、2013德国红点设计大奖纤咀茹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就傻取漏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窗室饭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹅骡提,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哺舌虫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刊,只是这回浇身,ATS是完全原创的作品骑尖钾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm箍时臣,轴距仅有2775mm铺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陌泻,而国内我们则把它当成中型车持窃,和宝马3系标准轴距版非勘、雷克萨斯IS成为同级别竞品家窝拐,并比它们都要更小一些牢肉信。   前脸的造型相当干练盖厕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张块逢莲,而是被很好的控制在一个合理大小上毫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了回寒土,也很符合其品牌最紧凑车型的定位补歇了。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巳脸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卷款邢。出于空气动力学考虑坡徐翁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藉湿,当车速高于60km/h时筛,前进气格栅会自动关闭伐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流商畦赫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勃丢黑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胶昆勉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搽抡,并带有远近光灯智能切换功能焚瓷玻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雷嚼,快速亮起虽项,缓速熄灭的设定很显档次焙蛾。再往下看寞,闪电式日间行车灯嫩、大灯清洗镁还浮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凛能,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唱奢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旗,亦或是造型需求摄梳很,感性的来说垃为瓶,可以视其为向着传统美系性能车致敬唬丘八。身处车内藩艰孰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拉钢碌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛋疚。   ATS是一款后驱车洗嫩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迪付毒:50轮楼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款客彤遣,贯穿车体的俯冲式腰线墓喀舌、短前悬捶先嗜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朝崎级。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渭硼练,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胸绩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)括猎。而在规格方面疼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性既僵套,前胎尺寸为225/40 R18擒辜捞,后胎尺寸则为255/35 R18眉衫姐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朗级。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蠕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致测噶幌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞬菇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色们馈,至于设计师是否真有此意欺迸磐,倒还真无从揣测返断。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矛,实际上涧煌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计集复铰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恒虏,由此带来了不错的视觉冲击感祥朽,给后车以足够的心理压力返涡,至少眼前的这个家伙一定不好对付科。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刚晌现,至于3.6L V6车型何时会引进剖,官方暂时还没有表态妻李邯,而是否会有V系列性能车型的推出秆画面,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谓忌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剑搭情,我的第一反应总归是奥迪A6L烷、宝马5系以及奔驰E级这3款金。不可否认冈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型手静,路上的能见度也说明了这点姬凶典。不过卡且徽,随着市场逐步的被细分枯窖湿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涸,除“老三样”以外忙输讣,也还有其他选择栖,比如髓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES良瀑挂,这两款不错的“非主流”产品此。   今天掂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前雇校,领略一下“非主流”中大型车的风采欠笑咳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茄屡,当然精侈需,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同充橇。(注蛔守:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”草劣,雷克萨斯ES简称“ES”疤刺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扳挫,编辑先和大家解释一下“非主流”太嚼阜,这里并不带任何贬义棚托。从销量看啤般,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蛔,宝马5系9000台以上惹玲瓷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现未,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场猴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场显。   外观抛劣:XTS尺寸明显更大惊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说穗酗蛊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准圃樊暗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念石传。造型方正且棱角分明的车身造型沏酚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抢捶惊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解规纠。可以说它给你带来的面子效应叭,绝对超过它的价格习晚,在半年长测期间凭,我在停车时经常会被问穿非:这车得60-70万吧太另谜?   相对于XTS外观的张扬溪分诡、霸气评遣,ES则可谓是低调塘、内敛很多咐频邢,整车的线条和比例都比较匀称唬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了饶。   在车身尺寸方面涧镐俯,XTS的车长达到了5131mm涩旧,比ES的4900mm足足多出了231mm橙奔砰,差距可不兴杞佟,但在轴距上几,两者比较接近睬桔纹,XTS为2837mm稀,ES为2820mm那快,仅相差了17mm内咖,至于最终的车内乘坐空间表现爽墙莽,它俩也是半斤八两乱控。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扑渭,氙气大灯晚辣椭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少兑猾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冒驴,ES则仅有近光是氙灯孔炮疼,远光为卤素灯泡阑。其中玲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挠庙,显得比较个性相。而ES则还是灯组传统的横置式凉。   再来看看轮毂和轮胎屡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸俊,ES为17英寸承顿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冕呻,市场售价约1500元/条赊女,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎洽荷涧,市场售价在1000元左右/条澎殴。可以说揉极卫,在这方面两者的差异还是挺大的劝苛播。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算雀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择免檬任。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车埠稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贫角帮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志号灰囤,下面就让我们来看看他们各自的优点灯氨示。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蹦鳖潞,其他两款车均有上万元的优惠行畦,但相比比亚迪秦的国家补贴陶,这些优惠就算小巫见大巫了叉。目前在国内的某些地区篓烙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴豹秦就,总补贴额度可达到7万概汀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喜诽。   在外观方面鹤范潞,这三款车均有各自的特点蛔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感场烤。而本田则是日式混动车的传统样式卸,看起来非常别致侩广寸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子败脯,非常有气势贯猩。   这三款车中呻暮,比亚迪秦的动力参数最强沽葡叛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平艰家钾。不过要是论舒适和驾驶感受户,锐志才是这三款车中最棒的交搽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车店,因此它的动力参数看起来没有太大优势靖赣胶。   三款车同为轿车阑盗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戒溃拟,丰田锐志采用了后轮驱动努圭怖。至于哪种驱动形式更好刨,就要看个人喜好了赁损。   本文导航迟:" "  简约内敛尘沙本、安全扎实酒客彼、品质优良寂砍犊,却叫好不叫座思逛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象彻朗。然而对于一个企业伴吗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瓶。为此伞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扑旱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拎沽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虎起,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蠢。 亮点配置侯:   City Safety城市安全系统坊灸乳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淬瞬茸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潮巷捕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毙骂棵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统懈懂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险封辩律,系统将马上发出警示并全力自动刹车缉,避免发生碰撞事故肮请晌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)公眉沙,可实现自动排队功能纽赣,除了可设定巡航速度陋软,还可设定五种不同时间间隔沮啊。   加强型盲点信息系统BLIS冷昏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域交。   倒车车侧警示系统CTA孝沫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拦,如有车辆接近脖,会发出警告音和BLIS警示灯豆告枷。   FAHB主动式远光灯紊逃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆隆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯